恒达富士WTVF-VF1电气原理图

富士变频器外围接线原理图悬赏分：10 |解决时间：2009-11-6 08:47 |提问者：yhq053最佳答案1 引言本人在几年前曾接触过大量富士G/P9、G/P11系列低压通用变频器，在故障判断与处理上略有心得：由于当时没有及时形成详细日志，许多心得已被时间冲刷得干净，故有必要及时记下此小札，以飨业界广大从事工控的朋友。

无论是G/P9系列还是G/P11系列的低压通用变频器在发生保护动作时，作为工程师或技术人员，首先要参照该变频器的说明手册进行判断和处理，在问题依然不能解决的情况下，参考此文章会对大家有所帮助。

2 常见故障及判断（1）OC报警键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。

对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击（损坏），有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。

小容量（7.5G11以下）变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。

若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题；若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。

（2）OLU报警键盘面板LCD显示：变频器过负载。

当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置；其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大；最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。

（3）OU1报警键盘面板LCD显示：加速时过电压。

当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。

另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。

目录一、系统概述 (2)1.1 系统用途 (2)2.2主要特点 (2)二、主要技术指标 (3)2.1 主要技术指标 (3)三、系统工作原理及配置 (3)3.1工作原理 (3)3.2系统组成 (4)3.3系统配置型号说明 (4)3.4系统配置 (6)四、成套系统接线及操作说明 (11)4.1 成套系统接线及组成 (11)4.2无损耗试验的试验设备组合方式及参数匹配 (13)4.3有损耗试验的试验设备组合方式及参数匹配 (14)4.4操作面板及操作步骤说明 (17)4.5 注意事项 (24)五、常见故障及排除方法 (25)六、维护 (25)6.1 日常维护 (25)6.2 运输及试验安装 (25)七、随机文件 (26)八、附录 (26)8.1谐振原理 (26)8.2常见试验 (28)8.4交联聚乙烯电缆相关技术参数 (32)8.5计时器使用说明 (33)一、系统概述1.1系统用途VFSR变频串联谐振成套试验装置是运用调频调压方式，进行交流耐压试验的试验设备。

设备运用串联谐振原理,利用较小容量的电源可完成30～150倍容量的试验,大大缓解了现场试验电源的容量不足问题。

VFSR变频串联谐振成套试验装置广泛应用于电力、冶金、石油、化工等行业，适用于大容量、高电压试品的交接试验和预防性试验。

主要适用于：●10kV、35kV、110kV、220kV、500kV交联聚乙烯电缆（XPELE）交流耐压试验●66kV、110kV、220kV、500kV GIS交流耐压试验●大型发电机组、电力变压器工频耐压试验●电力变压器感应耐压试验●其他大容量、高电压试品的交流耐压试验1.2主要特点1.2.1 体积小、重量轻，适合现场使用整套装置无机械调压调频，体积小，重量轻，搬运灵活。

由于多节谐振电抗器的串并联使用，以及变频电源的电子调压功能，装置可灵活满足不同电压等级的高压试验。

1.2.2 安全可靠性高集各种保护功能于一体,包括试品过压保护、试品放电保护、变频电源输出过流保护、变频电源IGBT保护等，当任何一种保护出现时，装置立即封锁试验电压输出，切断主回路电源，确保试验人员、试品及成套装置安全。

富士变频器线路培训教材编辑：叶小山2002年11月29日变频器输出端外部设备首先了解外部负载特性，电动机是变频器的主要负载，变频器要跟据电动机的额定电压，及接线方法来选择输出。

目前公司有两种电机，意大利刹车电机，接线为星型接法,额定电压为三相380V，另一种为三益刹车电机，接线为三角型接法，额定电压为三相220V，当然三益刹车电机也不全都是三角型接法，所以在安装时必须将电机盖拆因富士变频器为三相380V输入三相380V输出，所以电机接线为三角型接法时,变频器输出必须通过降压变压器，降压后电压为三相220V最后到电机，线路如图A所示。

刹车线圈也有两种，三益电机刹车线圈电压为直流90V，意大利电机刹车线圈电压为交流三相380V，所以在安装时,三益电机刹车要配一个整流器，220V 通过整流后输出90V直流电到刹车线圈，如图A所示.意大利电机刹车线圈,电压由接触器直接到刹车线圈，这里要注意的一点是,刹车线圈共有六根线，星型接法,切不可将刹车线圈的线与电机线接一起，即电变频器输入端设备变频器的动作是靠几个开关通断来判定的，例如：CM与FWD、REV、X1等，开关的通断由PLC内的程序来决定，程序输出后如何控制变频器上的这些开关呢？目前公司的升降机可分成三种控制方式，第一种：PLC输出,通过中间继电器和升降机冲顶保护开关互琐来控制，线路如图A所示。

第二种:PLC输出，通过中间继电器直接控制，线路如图B所示.第三种：PLC输出直接控制，线路如图C所示。

这三种控制方式有几项需注意，在第一种控制方式中，升降机的冲顶保护开关，电源为220V而不是做PLC的输入信号用，检修时要注意不要引起短路和人生事故；在第三种控制方式中，输出模块上的COM端电源，是来至变频器上的CM端口电压为24V，而我们其他输出模块上的COM端，电压均为220V所以在安装接线时万不可接错,控制变频器这块模块不能控如何设定恒速、减速频率在设定频率时应结合多步频率组合图来选择，图E所示，假设恒速运行时,只有FWD与CM接通其余断开，图中为0速段，故恒速频率应在功能F01内设定，减速时FWD、X1均与CM接通，图中为1速，故减速频率应在功能F21内设定，当然没有规定减速时一定要X1与CM接通.也可以X2与CM或X3与CM接通。

SJT – WVF 5-O/C电梯电气原理图2010-01-21发布 2010-01-29实施版本：9.02 更改状态：0资料编号：IEC-30.01-100120目录（9.02版）变频器控制回路 ----------------------1 控制电源及照明回路 ------------------2 安全回路及制动回路 ------------------3 微机控制回路 ------------------------4 操纵盘控制回路 ----------------------5 操纵盘内指令回路 --------------------6 呼梯盒控制回路 ----------------------7 通讯系统回路 ------------------------8 门机控制回路 ------------------------9 并联回路 ----------------------------10 控制柜总线及微机板位置图 ------------11 轿顶电路 ----------------------------12 井道电缆及呼梯电缆 ------------------13 随行电缆-----------------------------14 轿厢电缆 ----------------------------15 井道开关位置 -----------------------16 对讲电路 ----------------------------17 群控电路 ---------------------------18 系统元件明细表-----------------------19二零一零年一月*变频器功率不同，所配型号不同▲配同步电机时用●配同步无机房■有提前开门/再平层功能时用名称代号型号位置图纸位置开关电源 A VR AC220V/24V控制柜04B开关电源(群控) A VR2 AC220V/5V 控制柜18E●应急电源 A VR3 AC24V/6V 控制柜02F风扇风扇 AC220V控制柜04D 到站钟 BEL 轿顶 05D 操纵盘扩展板 BL2000-CEB BL2000-CEB 操纵盘06M操纵盘主板 BL2000-CZB BL2000-CZB 操纵盘05C 06J 一体机主板 MU_Vn MU_Vn 控制柜 04A抱闸线圈 BRAKE 曳引机03O制动单元 BU 控制柜01P超载灯（选项） CZD 操纵盘05G消防联动中心 CXF 机房 04Q 抱闸续流二极管 D1 BY359 控制柜03O 井道电锁 DF 井道 04V 轿顶检修开关 DJ 轿顶 04H 轿顶慢上按钮 DMS 轿顶 04J 轿顶慢下按钮 DMX 轿顶 04J 井道常明灯 ECMn AC220V 井道 02R 轿顶照明灯 EDM AC220V 轿顶 02T井道照明状态指示灯EFMAC220V(无机房时安装在控制柜内)机房 02U底坑照明灯 EKM AC220V 底坑 02T 轿内照明灯 EM1EM2 AC220V 轿厢 02U 应急照明灯 EYJ 轿顶 12J 辅助继电器 KPF RU2SDC24V控制柜04F名称代号型号位置图纸位置控制电源断路器 F1 1P4A 控制柜 02D 控制电源断路器 F2 1P4A 控制柜 02D 控制电源断路器 F3 1P4A 控制柜 02D 110V电源断路器 F4 1P4A 控制柜 02J 220V电源断路器 F5 1P4A 控制柜 02K ●24V电源断路器F6 1P1A控制柜 02K 机房慢上按钮 FMS 控制柜 04G 机房慢下按钮 FMX 控制柜 04G ●限速器复位开关FXS 自动复位按钮开关控制柜 02G超载开关 KCZ 轿底 05I 控制柜检修开关 GJ 控制柜 04G 关门限位开关1 GMV1 门机构 05L 关门限位开关2 GMV2 贯通门接门机构 05K ●控制柜照明灯 GZM AC220V/6W 控制柜 02S警铃 HJ 轿顶 12K 呼梯板 HTB BL2000-HAH呼梯盒 07B 抱闸检测开关KBK1KBK2曳引机 04K 运行接触器 KDY*四开 AC220V/系列控制柜 04G 轿内风扇 FAN 轿内 02T 群控电源断路器 F7 1P1A 控制柜 18C 80V电源断路器 F8 1P4A 控制柜 02J 关门接触器KGM1KGM2三开一闭AC220V/9A控制柜 04J名称代号型号位置图纸位置急停接触器 KJT 四开 AC110V/9A 控制柜03R开门接触器KKM1KKM2三开一闭AC220V/9A控制柜04J空载开关 KKZ 轿底 05H 抱闸接触器 KLZ 四开 AC220V/9A 控制柜04F门联锁接触器 KMB 四开 AC110V/9A 控制柜03R电源总控接触器 KMC *五开 AC220V 控制柜01J 满载开关 KMZ 轿底 05J 开门限位开关1 KMV1 门机构05L开门限位开关2 KMV2 (贯通门时接) 门机构05L 轻载开关 KQZ 轿底 05H 相序继电器 KXX BR-PW、XJ-11 控制柜01E照明控制继电器 KZM RU2S-AC220V 轿顶 05F 重载开关 KZZ 轿底 05G安全触板开关1 1KAB11KAB2门机构05M安全触板开关2 2KAB12KAB2贯通门时接门机构05M消防联动继电器（选项）LD RU2SDC24V控制柜04D曳引机 M1 机房 01U ▲曳引机排风机 M2 可选项机房 02V ●门联锁指示灯 MBQ DC6V 控制柜02I轿顶慢上/慢下控制按钮DKZ轿顶 05I轿内慢上按钮 NMS 操纵盘04I 轿内慢下按钮 NMX 操纵盘04J名称代号型号位置图纸位置旋转编码器 PG 机房 01V 变频器 PT 控制柜01M总控电源断路器（甲方)Q*变频器额定电流的2.5倍机房 01E 井道照明电源断路器(甲方)Q22P10A (无机房时安装在控制柜内）机房 02D 灭弧器 RC MH0.47控制柜04F110V整流桥 RF1 35A/1200V控制柜02K抱闸续流电阻 RLZ 200Ω/10W 控制柜02O门电机电阻 RMD150Ω/150W直流门机用控制柜09J 制动电阻 RZD * 控制柜01S上行超速保护开关SCS机房 03K 轿内急停接钮 SDC 操纵盘03F 电锁开关 SDF 基站 04U 轿顶照明开关 SDM 轿顶 02P 轿顶急停按钮 SDT 轿顶 03E 上端站开关1 SDZ1 磁感应开关井道 04N 上端站开关2 SDZ2 磁感应开关井道 04N 轿厢风扇开关 SFA 操纵盘02R井道照明开关 SFK两转换开关(无机房时安装在控制柜内)机房 02Q 关门按钮1 SGM1 操纵盘05L关门按钮2 SGM2 (贯通门) 操纵盘05L底坑缓冲器开关SHC底坑 03H 警铃按钮 SJL 操纵盘02T轿内照明开关 SJM1 操纵盘02R名称 代号 型 号位置图纸位置控制柜急停开关 SJT 控制柜03G 开门按钮1 SKM1操纵盘05J 开门按钮2 SKM2 (贯通门) 操纵盘05L底坑照明开关 SKK 两转换开关 底坑 02P 限速器断绳开关 SKS 底坑 03E 底坑急停按钮 SKT 底坑 03H 开门延长按钮 SKY 操纵盘05U 轿门开关 SMJ轿厢 03L厅门开关 SMn厅门锁03H上门区开关 SMQ磁感应开关/光电开关 轿顶 04O 安全窗开关 SNC 轿顶 03K 安全钳开关 SNQ 轿顶 03L盘手轮开关 SPS 机房 03I 上极限开关 SSJ井道 03H ●行程开关 SXC AC220V 控制柜02V消防开关 SXF 基站 04Q下极限开关 SXJ 井道 03L限速器开关 SXS 机房 03E 上限位开关 SXV 井道 04L 司机开关 SZH 手动 操纵盘05P 直驶开关 SZS 点动 操纵盘05O 专用开关 SZY手动操纵盘05N 控制电源变压器 TC1 380V/ 220V 、110V 控制柜02H ●变压器 TC2 220V/27W 24V 控制柜02H 制动电阻热敏开关TZD 100度控制柜04W名称 代号 型 号 位置 图纸位置轿顶照明插座 XD AC220V/三相 轿顶 02U 下端站开关1 XDZ1 磁感应开关 井道 04O 下端站开关2 XDZ2 磁感应开关 井道 04L 电源插座 XG AC220V/三相 控制柜02R 轿内检修开关 XJ1a-1b 操纵盘04H底坑照明插座 XK AC220V/三相 底坑 02T 下门区开关 XMQ磁感应开关/光电开关 轿顶 04P 下限位开关 XXV井道 04M 门电机励磁绕组WR DC110V(申菱直流门机)门电机内 09M ▲Y 型曳引机热敏开关WK 可选项 曳引机内部 04X ■再平层控制板SJT-ZPC SJT-ZPC-V2控制柜20S ■上再平层门区开关LS1 轿顶 20J ■下再平层门区开关LS2轿顶20J 36V 电源断路器F9 1P4A 控制柜02K 紧急电动运行辅助继电器 KJX RU2S DC24V 控制柜04D 轿顶开门按钮 DKM1 轿顶 轿顶关门按钮 DGM1轿顶轿顶开门按钮(贯通门时) DKM2 轿顶 轿顶关门按钮(贯通门时) DGM2 轿顶。

变频器工作原理图解欧阳光明（2021.03.07）1 变频器的工作原理变频器分为1 交---交型输入是交流，输出也是交流将工频交流电直接转换成频率、电压均可控制的交流，又称直接式变频器2 交—直---交型输入是交流，变成直流再变成交流输出将工频交流电通过整流变成直流电，然后再把直流电变成频率、电压、均可控的交流电又称为间接变频器。

多数情况都是交直交型的变频器。

2 变频器的组成由主电路和控制电路组成主电路由整流器中间直流环节逆变器组成先看主电路原理图三相工频交流电经过VD1 ~ VD6 整流后，正极送入到缓冲电阻RL 中，RL的作用是防止电流忽然变大。

经过一段时间电流趋于稳定后，晶闸管或继电器的触点会导通短路掉缓冲电阻RL ，这时的直流电压加在了滤波电容CF1、CF2 上，这两个电容可以把脉动的直流电波形变得平滑一些。

由于一个电容的耐压有限，所以把两个电容串起来用。

耐压就提高了一倍。

又因为两个电容的容量不一样的话，分压会不同，所以给两个电容分别并联了一个均压电阻R1、R2 ，这样，CF1 和CF2 上的电压就一样了。

继续往下看，HL 是主电路的电源指示灯，串联了一个限流电阻接在了正负电压之间，这样三相电源一加进来，HL就会发光，指示电源送入。

接着，直流电压加在了大功率晶体管VB的集电极与发射极之间，VB的导通由控制电路控制，VB上还串联了变频器的制动电阻RB，组成了变频器制动回路。

我们知道，由于电极的绕组是感性负载，在启动和停止的瞬间都会产生一个较大的反向电动势，这个反向电压的能量会通过续流二极管VD7~VD12使直流母线上的电压升高，这个电压高到一定程度会击穿逆变管V1~V6 和整流管VD1~VD6。

当有反向电压产生时，控制回路控制VB导通，电压就会通过VB在电阻RB 释放掉。

当电机较大时，还可并联外接电阻。

一般情况下“+”端和P1端是由一个短路片短接上的，如果断开，这里可以接外加的支流电抗器，直流电抗器的作用是改善电路的功率因数。

对FUJI电路图的看法总结首先要了解电气回路图的主要组成部分（如下图）及实际查电路时这几个部分应相互结合来查看。

平时机器故障发生时大多数涉及到要用到电气回路图无非就是查找线路的走向的一个过程，而后查看线路上的线路是否导通，元器件是否损坏。

我们要看懂FUJI电气回路图的最好方法是：要培养自己的身边即使没有机器也可以根据电气回路图就能知道机器的信号的电路走向及具体在机器的哪个位置，毕竟平时很少出现要查电路图的机器故障。

因此，平时要多去训练，多翻开电路图看看从中摸索出电路图的含义和机器的整个电路结构，这样才能容易到机器上检查，不会因为看不懂电路走向而把机器的电线一路拆过去，很费时间且更容易发生出其他线路故障。

一、 (1) FUJI电路图中各符号含义Limit switchnumber one in the general control circuit: 11 LS 11电路中各个元器件符号：CR: Circuit Relay/Auxiliary relayTR: Timer RelayLS: Limited Reflective Sensor, proximity sensor, or limit switchSSR: Solid State RelayMS: Magnetics SwitchOL: Overload RelayPB: Push ButtonPL: Pilot LampPBPL: Illuminated Push ButtonPS: Pressure switchSS: Selector SwitchSOL: SolenoidCP：Circuit ProtectorREC: Switch regulatorCRT: Cathode Ray TubeNF: Noise FilterE: Earth ground (AC)SK: Surge killerTB: Terminal boardGA/GB: DC groundRTN：Relay Terminal boardSA: Servo ampBZ: BuzzerF: FuseFM: Cooler unitNFB: Non‐fusable breaker（2）、电路图中数字编号的含义a 00516表示继电器M1CR7X‐1在电路图第5页第16行有个常开的触点开关b 01204表示继电器M1CR7X‐1在电路图第12页第4行有个常闭的触点开关一般机器电路出现故障时，我们可以通过查看机器的I/O状态来判断故障，因此大部分故障只要能开机都可以用直接进I/O（F1+POWER ON）这项来查看（也可以通过PC，PLC，SERVO I/O板上的指示灯来查看），下图是CP6机器的整个I/O信号传输的大体过程。