下载文档原格式
物流运输类职业资格证书种类大全一、物流行业简介物流行业是指通过运输、仓储、配送、包装、装卸等环节，进行商业货物流转和资金、信息流动的产业，是现代经济中不可或缺的一环。
物流行业的快速发展对人才的需求与日俱增，物流运输类职业资格证书成为了衡量从业人员能力的重要标准。
二、国家级物流运输类职业资格证书1.国家一级物流师国家一级物流师是对物流行业从业者的全面素质能力的普及性和基础性要求的证明，是从事物流管理、物流技术、物流工程等职业的必备证书。
2.国家二级物流师国家二级物流师是对物流行业从业者的基本业务知识和工作技能要求的证明，是物流从业人员的能力等级认证，也是晋升一级物流师的前提。
3.国家三级物流师国家三级物流师是对物流运输类从业人员掌握基本物流工作业务的能力的证明，适用于物流企业的基层员工和刚入行的职场新人。
4.国家物流技能鉴定（一、二、三级）国家物流技能鉴定是对物流行业从业人员技能的评价与认证，侧重于对物流技术应用、搬运装卸、货物配送等实操能力的考核。
三、省级物流运输类职业资格证书1.省级物流师省级物流师是在国家物流师基础上进一步细分的资格证书，主要针对地方性物流行业的管理人员和高级技术人才。
2.省级物流技师省级物流技师是对从事物流行业的中级技术人员的技能水平与业务水平的评价，对物流行业中各个专业领域的技术岗位有明确的职业发展规划。
3.省级物流操作师省级物流操作师是对物流从业人员在实际工作中所需操作技能的评价和认证，对操作技术要求相对较低，适用于一线操作人员。
四、其他物流运输类职业资格证书1.货运代理员证货运代理员证是从事货物运输代理业务的从业人员必备的证书，对于承揽货物运输、包装、报关等业务具备一定的基础和实践经验的人员而言尤为重要。
2.危险品运输从业人员资格证书危险品运输从业人员资格证书是从事危险品运输的人员必备的证书，要求从业人员掌握危险品的相关法规知识和操作技能，确保运输过程的安全。
3.装卸工证书装卸工证书是对物流行业从业人员在货物装卸操作中的技能水平的评价，对于仓储、运输等环节中的装卸工作具备一定的规范和专业要求。
重磅！国家重新划分大件运输企业承运资格等级大件货物大件货物，是指在公路或城市道路上运输的、且在车辆装载后符合下列情形之一的不可解体大件物品：1.车货总高度从地面算起超过4米；2.车货总宽度超过2.55米；3.车货总长度超过18.1米；4.车货总质量超过49000千克。
原资质等级回顾早期，我国对大件运输企业承运资格一般划分为四类，其中第四类为最高等级。
（一）一类：承运一级物件；一级大型物件指达到下列标准之一者：1.长度14米~20米(含14米)。
2.宽度3.5米~4.5米(含3.5米)。
3.高度3米~3.8米(含3米)。
4.重量20吨~100吨(含20吨)。
（二）二类：承运一、二级物件；二级大型物件指达到下列标准之一者：1.长度20米~30米(含20米)。
2.宽度4.5米~5.5米(含4.5米)。
3.高度3.8米~4.4米(含3.8米)。
4.重量100吨~200吨(含100吨)。
（三）三类：承运一、二、三级物件；三级大型物件指达到下列标准之一者：1.长度30米~40米(含30米)。
2.宽度5.5米~6米(含5.5米)。
3.高度4.4米~5米(含4.4米)。
4.重量200吨~300吨(含200吨)。
（四）四类：承运一、二、三、四级物件；四级大型物件指达到下列标准之一者：1.长度在40米及以上。
2.宽度在6米及以上。
3.高度在5米及以上。
4.重量在300吨及以上。
随着2016年《超限运输车辆行驶公路管理规定》（62号令）的颁布，交通运输部取消了大件运输企业一、二、三、四类等级的评定。
等级评定的目的与意义随着物流服务专业化分工越来越精细，对大件运输专业性和服务能力提出了更高的要求，为了维护大件运输市场秩序，规范大件运输企业经营行为，引导企业做大做强，提供差异化、专业化、高质量物流服务势在必行，对从事大件运输业户资质实施重新划分认证迫在眉睫。
通过对大件运输业户的资质评定，为提高大件运输安全性，树立行业示范标杆，提升企业品牌影响力，增强企业核心竞争力，促进大件运输业健康发展具有重要意义。
导读：刚从事货代行业的人往往搞不清楚什么是一级货代，什么是二级货代。
甚至连一些在货代行业干了好多年的“资深”货代人都搞不清两者之的区别和联系。
本文主要针对一级国际货代和二级国际货代做一个简单的介绍和区分。
国际货代（一级）与国际货代（二级）都有哪些区分标准？两者都有哪些特点，各有什么优势和劣势。
存在的就是合理的，既然国际货代（一级）与国际货代（二级）都有很多，肯定是各有各的优势。
国际货代（一级），是指具有直接向船公司或航空公司订舱的国际货运代理公司（如北京飞捷腾达货运代理有限公司）。
这些货代公司往往与船公司或航空公司直接签约，与承运人有直接的合作关系。
根据不同的区分标准，国际货代（一级）与国际货代（二级）的含义和内涵有所不同。
分类标准一：是否拥有商务部出具的国际货运代理资格证书。
有的话，就是国际货代（一级），也称为商务部国际货代（一级）；没有的话，但又在工商局注册了，就是国际货代（二级）；如果既没有商务部的国际货运代理资格证书，又没有在工商局注册，就是三级甚至四级货代，也就是所谓的皮包货运代理公司。
分类标准二：是否具备本地国际货运公共订舱权。
如果有，就是国际货代（一级），也叫本地一代；如果没有，就是国际货代（二级），也叫本地二代。
除了以上两个区分标准，还有一些其他区别，如“国际货代（一级）有美金发票，国际货代（二级）没有美金发票。
又如：国际货代（一级）可以直接向船公司订舱，但是由于有的船公司指定少数几个一级货代作为订舱口，别的货代（即使是一代）也只能向这些指定的一代订舱。
同理，国际货代（一级）可以直接向航空公司订舱，但是有的航空公司采用的是总代理制（GSA：General Sales Agent），别的货代（即使是一代）也只能向这个指定的GSA 订舱。
所以，并不能笼统地说一代好，二代不好，或者一代明显超过二代。
既然二代存在，有其存在的理由。
有直接订舱资格的国际货代（一代）并不一定能拿到好价格和服务，有的二代从一些一代拿到的价格反而比一些一代直接从船公司或航空公司拿到的价格更好。
货代分级有什么区别对于一般企业而言，在外贸运输过程中与我们直接接触的是货运代理公司而不是船公司，货代与船公司的关系就类似于生产商及其销售代理的关系。
通常来讲，货代提供的服务包括：订舱、拖箱、报关等。
运费的缴纳与提单的取得都与货代直接联系。
在我国，货代公司分为一级、二级、三级，其中，一级货代的资信程度最高，运费最低，提供的服务也最及时到位.报关代理企业或其他代理企业（俗称二级、三级货代）数量极其庞大，它们以挂靠一级货代的形式承揽货代业务。
一代比二代多了一个美金帐号，都是一样的操作；二代要想订舱的话，或者通过挂考一代，或者通过一代订舱。
货代业务有内贸也有外贸，（一级国际货运代理有限公司，还有二级。
三级等），一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱，二级必须只能在一级订舱，以此类推。
区别：1，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。
2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。
3，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作。
4，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。
5，一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。
所以并不是说一代就明显胜过二代，大部份的一代只能局限于几个船公司有订舱权。
6，有钉舱权一级货代并不一定能拿得好的价格与服务，有许多情况，订舱货代反而要向通过他订舱那家货代（其他一级或二级）拿价格与舱位。
7，货代挂靠很正常，这里不是说所谓挂靠就没实力。
8，口岸（上海，宁波）的货代不一定是一代，90%以上口岸货代也是没有订舱权的货代或者二代。
9，货代的主要工作是订舱，报关，车运等工作。
10，报关不一定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情不做。
11，货主订舱必须通过货代向船公司订舱。
12，拼箱订舱不是向船公司订的，而是通过货代公司订的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提单一般不是船公司提单。
重磅！国家重新划分大件运输企业承运资格等级大件货物大件货物，是指在公路或城市道路上运输的、且在车辆装载后符合下列情形之一的不可解体大件物品：1.车货总高度从地面算起超过4米；2.车货总宽度超过2.55米；3.车货总长度超过18.1米；4.车货总质量超过49000千克。
原资质等级回顾早期，我国对大件运输企业承运资格一般划分为四类，其中第四类为最高等级。
（一）一类：承运一级物件；一级大型物件指达到下列标准之一者：1.长度14米~20米(含14米)。
2.宽度3.5米~4.5米(含3.5米)。
3.高度3米~3.8米(含3米)。
4.重量20吨~100吨(含20吨)。
（二）二类：承运一、二级物件；二级大型物件指达到下列标准之一者：1.长度20米~30米(含20米)。
2.宽度4.5米~5.5米(含4.5米)。
3.高度3.8米~4.4米(含3.8米)。
4.重量100吨~200吨(含100吨)。
（三）三类：承运一、二、三级物件；三级大型物件指达到下列标准之一者：1.长度30米~40米(含30米)。
2.宽度5.5米~6米(含5.5米)。
3.高度4.4米~5米(含4.4米)。
4.重量200吨~300吨(含200吨)。
（四）四类：承运一、二、三、四级物件；四级大型物件指达到下列标准之一者：1.长度在40米及以上。
2.宽度在6米及以上。
3.高度在5米及以上。
4.重量在300吨及以上。
随着2016年《超限运输车辆行驶公路管理规定》（62号令）的颁布，交通运输部取消了大件运输企业一、二、三、四类等级的评定。
等级评定的目的与意义随着物流服务专业化分工越来越精细，对大件运输专业性和服务能力提出了更高的要求，为了维护大件运输市场秩序，规范大件运输企业经营行为，引导企业做大做强，提供差异化、专业化、高质量物流服务势在必行，对从事大件运输业户资质实施重新划分认证迫在眉睫。
通过对大件运输业户的资质评定，为提高大件运输安全性，树立行业示范标杆，提升企业品牌影响力，增强企业核心竞争力，促进大件运输业健康发展具有重要意义。
读书破万卷，下笔如有神
一级货代二级货代区别
一级货代与二级货代的区别
对于一般企业而言，在外贸运输过程中与我们直接接触的是货运代理公司而不是船公司，货代与船公司的关系就类似于生产商及其销售代理的关系。
通常来讲，货代提供的服务包括：订舱、拖箱、报关等。
运费的缴纳与提单的取得都与货代直接联系。
在我国，货代公司分为一级、二级、三级，其中，一级货代的资信程度最高，运费最低，提供的服务也最及时到位。
报关代理企业或其他代理企业（俗称二级、三级货代）数量极其庞大，它们以挂靠一级货代的形式承揽货代业务。
一代比二代多了一个美金帐号，都是一样的操作；二代要想订舱的话，或者通过挂考一代，或者通过一代订舱。
货代业务有内贸也有外贸，（一级国际货运代理有限公司，还有二级。
三级等），一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱，二级必须只能在一级订舱，以此类推。
区别：
1，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。
2，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。
3，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作。
4，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。
5，一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只好记性不如烂笔头。
一级代理商
一级代理商的意思是:
1、在某个区域内,只有唯一的总经销商才能享受此待遇;
2、如果当地没有该品牌的总经销商或者总经销商不愿意做这种特殊政策,那么就由二级代理商来执行;
3、通常情况下,一级代理商和二级代理商所要求的条件都比较高。
4、各大品牌厂家会对其授权的分公司进行管理和监督,因为毕竟产品从生产到销售再到服务整个过程中需要很多人员去操作,每个环节都离不开分公司负责人的管理和支持。
5、同时,也有一些省市级别的一级代理商已经达到了省市县级的总代理,并且拥有着非常好的发展前景。
6、例如:美国的宝洁,它的总部是设立在美国纽约州,但是它的一级代理商却遍布全球五大洲。
7、一般来说,企业想扩大规模,或者想寻找更广阔的发展空间,就必须要向上游发展,而一级代理商可以给你提供更多更优质的货源。
8、一级代理商与终端零售店相互依存,彼此联系,形成一个网络结构,一方面他们共同掌握着大量的客户资料信息,另一方面又利用自己丰富的营销经验和专业知识帮助零售店铺拓宽渠道、提升竞争力。
9、另外,一级代理商还具备较强的融资能力,随着企业的发展壮大,一级代理商往往都是行业里的佼佼者,具有良好的背景和雄厚的实力。
一级货代概念货代，这俩字您可能听过，可啥是一级货代呢？就像在一场精彩的足球比赛里，一级货代那可是前锋中的“大腿”！您想想，国际贸易就像一条长长的供应链，货物得从这头跑到那头。
这中间的运输环节，可不得有人来操心嘛。
一级货代，就是这操心的行家。
他们可不是普通的角色，那是有着深厚功力和广泛资源的“大侠”。
比如说，能直接和各大航运公司、航空公司建立紧密合作，拿到一手的舱位和价格。
这就好比您去菜市场买菜，一级货代能直接从源头的大批发商那里进货，价格实惠，品质还有保障。
一级货代的服务那也是相当全面。
从货物的包装、仓储，到运输路径的规划，再到报关、报检，一条龙服务，给您安排得明明白白。
这就像您装修房子，从设计到施工，再到最后的软装布置，全都不用您操心，人家全给搞定。
他们还有强大的信息网络，随时掌握着物流行业的动态。
哪里有优惠的运价，哪里的航线有调整，他们都门儿清。
这就跟您炒股似的，消息灵通才能赚大钱啊！有人可能要问了，那一级货代和二级货代有啥差别？这差别可大了去了！二级货代就像是从一级货代那里拿货的“中间商”，资源和实力相对就弱了些。
比如说，二级货代可能拿不到那么好的舱位和价格，服务的专业性和全面性也可能比不上一级货代。
这就好比您去买手机，在官方直营店买和在小店买，那能一样吗？再举个例子，一级货代能给您提供个性化的解决方案。
您的货物着急要运走，他们能迅速给您规划出最快的路线；您的货物比较特殊，需要特殊的包装和运输条件，他们也能给您搞定。
二级货代可能就没这本事啦。
所以啊，要是您有重要的货物要运输，找一级货代那准没错。
他们就像您的物流“保姆”，尽心尽力地保障您的货物安全、快速、经济地到达目的地。
总之，一级货代在物流领域那是有着举足轻重的地位。
他们的专业和实力，能让您的货物运输之路更加顺畅，让您在国际贸易的大潮中稳稳地“航行”！您说，这一级货代是不是很厉害？。
机场货运级别一二三
机场货运级别：
一、优先级
1、水产品苗类指海洋、江河、湖泊、滩涂及池塘等出产的活体动物种幼苗，如鱼苗、虾苗、蟹苗等，此类货品需使用保障件方式进行航空货运，以保证活体幼苗运输，优先级。
2、可食用动植物产品类是指水产品(非苗类)、肉(鲜肉和冻肉)、蛋糕、水果(新鲜水果)、蔬菜(新鲜蔬菜)。
航空快递其中的水产品(非苗类)是指鱼、虾、蟹、泥鳅、贝类、观赏鱼类等海洋、江河、湖泊、池塘中生产的动物，以及由其制成的冰鲜类货物，不包含由其制成的干货、活体动物(不含观赏鱼类)等货物。
二、普通级
1、普货是指除、第二条外的普通货物(包括普通植物、鲜花、食品、月饼、茶叶、符合航司运输规定的酒类等)，此类货品运价适合大部分普通货物运输，量大较优惠。
2、禽苗类货物指鸡苗、鸭苗、鹅苗类等货物，必须使用保障件进行运输部，禽苗类进行航空货运需提前与我司进行沟通。
三、加急级
1、快件XPS、特殊保障SPL、小件货物SML、活体宠物YCA和超重货物BIG，对应货物种类说明及产品运价规则按运价文件所列要求执行。
2、航空加急件等“部分特种货物”包括活体动物(不含观赏鱼类)、生物制品、贵重物品、灵柩和骨灰、枪械、烟草、XX药品、外交信袋、急件、危险物品、放射性物质、磁性物质、押运货物、重要身份文件等需使用特殊等级运价，保障等级为一级，代价较高!。
《国际货运代理》职业标准一、职业概况1.1职业名称《国际货运代理》1.2 职业定义《国际货运代理》职业是在国际货物运输代理行业中，从事揽货、订舱、仓储、中转、集装箱装运、结算运杂费，代为客户报关、报检、保险等工作的人员。
1.3 职业等级本职业共设三个等级，分别为：《国际货运代理》（职业资格四级）；《国际货运代理》（职业资格三级）；《国际货运代理》（职业资格二级）。
1.4 职业环境条件室内、外，常温。
1.5 职业能力特征（1）有一定的专业知识和相关知识的学习能力；（2）有较强的代理操作能力；（3）有较强的组织协调和应变能力；（4）有一定的语言表达能力和沟通能力；（5）有一定的货代英语的阅读、表达和书写能力；（6）有一定的规划和经济核算能力；（7）有信息技术和电子商务的运用能力和操作技能。
1.6 基本文化程度中等职业技术学校的毕业生。
1.7 鉴定要求1.7.1 适用对象从事或准备从事本职业的人员。
1.7.2 申报条件1、具备以下条件之一者,可申报《国际货运代理(四级)》（1）中等职业技术学校相关专业毕业及以上学历人员均可申报四级职业资格鉴定。
2 、具备以下条件之一者,可申报《国际货运代理(三级)》（1）持有本职业资格(四级) 证书两年及以上者，可报名参加本职业（工种）的职业资格（三级）鉴定；（2）持有高等学校（含大学、大专、高职）毕业证书且在本职业工作两年及以上者，可直接申报职业资格（三级）鉴定。
3、具备以下条件之一者,可申报《国际货运代理（二级）》（1）持有本职业资格（三级）证书两年及以上者，可报名参加本职业资格（二级）鉴定；（2）具有大学本科以上学历，从事本职业工作满三年，且持有《国际货运代理》（三级）职业资格鉴定证书一年以上。
注：与国际货运代理的相关专业主要有:国际贸易、国际商务、商务外语、国际货运与报关、国际货物运输和报关、物流管理等。
1.7.3 鉴定方式四级和三级采用非一体化鉴定方式：分为理论知识考试和操作技能考核两部分。
国际货运代理种类（一）以委托人性质分类1、货主的代理它是指接受进出口货物收发货人的委托，为了托运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。
2、承运人的代理它是指接受从事国际运输业务的承运人的委托，为了承运人的利益办理国际货物运输及相关业务，并收取相应报酬的国际货运代理。
（二）以委托代理人数量分类1、独家代理它是指委托人授予一个代理人在特定的区域或者特定的运输方式或服务类型下，独家代理其从事国际货物运输业务或相关业务的国际货运代理。
2、普通代理又称多家代理，它是指委托人在特定区域或者特定运输方式或服务类型下，同时委托多个代理人代理其从事国际货物运输业务或相关业务的国际货运代理。
（三）以授予代理人权限范围分类1、全权代理它是指委托人概括委托代理人办理某项国际货物运输业务或相关业务，并授予其根据委托人自己意志灵活处理相关事宜权利的国际货运代理。
它是指委托人委托代理人办理某项具体国际货物运输业务或相关业务，要求其根据委托人意志处理相关事宜的国际货运代理。
（四）以委托办理的事项分类1、综合代理它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的全部国际货物运输事宜，提供相关配套服务的国际货运代理。
2、专项代理它是指委托人委托代理人办理某一票或某一批货物的某一项或某几项国际货物运输事宜，提供规定项目的相关服务的国际货运代理。
（五）以代理人层次为标准分类1、总代理它是指委托人授权代理人作为在某个特定地区的全权代表，委托其处理委托人在该地区的所有货物运输事宜及相关事宜的国际货运代理。
2、分代理它是指总代理人指定的在总代理区域内的具体区域代理委托人办理货物运输事宜及其他相关事宜的国际货运代理。
（六）以运输方式为标准分类1、水运代理它是指提供水上货物运输服务及相关服务的国际货运代理。
其可具体划分为海运代理和河运代理两种类型。
它是指提供航空货物运输服务及相关服务的国际货运代理。
3、陆运代理它是指提供公路、铁路等货物运输服务及相关服务的国际货运代理。
国际货物运输代理企业资质和等级（征求意见稿）推荐性国家标准项目编号20068440-T-332目录1 定义 (3)2 适用范围 (3)3 引用文件 (3)4 企业资质认定 (4)4.1 企业分类 (4)4.1.1 企业分类原则 (4)4.1.2企业类型 (4)4.2企业的资质要求 (4)4.2.1 企业资质总体要求 (5)4.2.2海运型企业 (5)4.2.3陆运型企业 (6)4.2.4空运型企业 (6)4.2.5国际快递型企业 (7)4.2.6仓储型企业 (7)4.2.7综合型企业 (7)5 企业等级评价指标 (8)5.1等级评价原则 (8)5.2等级分类 (8)5.3 等级评价指标 (8)5.3.1 海运型企业 (8)5.3.2 陆运型企业 (8)5.3.3 空运型企业 (9)5.3.4国际快递型企业 (9)5.3.5仓储型企业 (9)5.3.6综合型企业 (9)5.4企业资质和等级评价指标内容 (9)5.5企业资质和等级评价工作的实施 (9)1 定义1.1国际货物运输代理业，是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理国际货物运输及相关业务、提供物流增值服务，并收取报酬的行业。
以下简称“国际货运代理行业”。
1.2国际货物运输代理企业国际货物运输代理企业，是指在中国境内依法注册并经商务主管部门备案的从事国际货物运输代理业务的企业及其分支机构。
以下简称“企业”或“货运代理”。
1.2.1货运代理可以作为进出口货物收货人、发货人和其他委托方的代理人或独立经营人从事国际货运代理业务。
1.2.2货运代理作为代理人从事国际货物运输代理业务的，是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人名义或者以自己的名义办理有关业务、提供增值服务，收取代理费、佣金或其他的增值服务报酬的行为。
1.2.3货运代理作为独立经营人从事国际货物运输代理业务的，是指接受进出口货物收货人、发货人和其他委托方或其代理人的委托，承办货物运输，签发运输单证、履行运输合同、提供增值服务并收取运费以及服务报酬的行为。
名解：代理：以他人的名义，在授权范围内进行对被代理人直接发生法律效力的法律行为运输代理：是指根据客户的指示，为客户的利益而蓝驱货物的人，其本人并非承运人。
其形式有三种：租船代理、船务代理、货运代理国际货运代理：是指接受进出口收货人、发货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货运代理运输及相关业务并收取服务报酬的企业。
国际货运代理企业：是指接受进出口货物发货人、收货人或承运人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的法人企业。
外商投资国际货运代理企业：是指境外的投资者以中外合资、中外合作及外商独资形式设立的接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的外商投资企业。
整箱：是指货方自行将货物装满整箱后，以箱为单位托运的集装箱。
拼箱：是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货，集中到一定数量拼箱入箱。
由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。
集拼：是指接受客户尺码或重量达不到整箱要求的小批量货物，把不同的收货人、同一卸货港的货物集中起来，拼凑成一个20英尺或40英尺整箱的货运的做法。
EIR：设备交接单，是集装箱进出港区、场站时，用箱人、运箱人与管箱人或其代理之间交接集装箱及设备的凭证，兼有发放集装箱的凭证功能，所以它既是一种交接凭证，又是一种发放凭证，对集装箱运输特别是对箱务管理起着巨大的作用。
CLP的概念和作用：集装箱的装箱单(container load plan,CLP)是详细记载集装箱内部货物的名称、数量等内容的单据。
重要性：它是详细记载每一个集装箱内所装货物详细情况的唯一单据，所以它在以集装箱为单位进行运输时，是一张极其重要的单据。
CLP的作用：作为发货人、集装箱货运站与集装箱码头堆场之间的货物的交接单证；作为向船方通知集装箱内所装货物的明细表；单据上所记载的货物与集装箱的总重量是计算船舶吃水差、稳性的基本数据；在卸货地点是办理集装箱保税运输的单据之一；当发生货损时，是处理索赔事故的原始单据之一；是卸货港集装箱货运站安排拆箱、理箱的单据之一。
分级运输制度
简介
分级运输制度是指根据货物的特点和危险程度，将运输分为不
同的级别，并采取相应的措施来保障运输的安全性和顺畅性的制度。
它对于保护公众安全、防止事故和减少运输风险具有重要意义。
分级原则
分级运输制度应基于以下原则进行制定：
1. 货物特性：根据货物的特性进行分类，例如易燃、易爆、有
毒等，以决定其所属级别。
2. 危险程度：根据货物的危险程度进行分类，例如高度危险、
中度危险、低度危险等。
3. 运输方式：根据运输方式的不同，确定运输级别，例如陆运、海运、航空运输等。
分级措施
不同级别的运输应采取相应的措施来保障运输的安全：
1. 级别一：对于高度危险和特殊性质的货物，应严格限制运输，采取严格的封存和防护措施，并由专业人员负责运输过程的监督。
2. 级别二：对于中度危险的货物，应加强监管，确保运输过程
中的安全性。
可以要求携带必要的安全装备和紧急处理措施。
3. 级别三：对于低度危险的货物，可以在一定条件下进行普通
运输，但仍需依法依规进行监管。
分级制度的意义与影响
分级运输制度的实施对于保障运输安全，预防事故和减少运输
风险具有重要意义。
它能够提高货物运输的可靠性和可预测性，降
低事故发生的概率。
此外，分级制度的完善还能推动物流行业的发展，提升整个社会的运输安全水平。
结论
分级运输制度是一项重要的制度，它通过对货物进行分类和对
不同级别运输的要求，有效保障了运输的安全性。
在制定和实施分
级运输制度时，应综合考虑货物特性、危险程度和运输方式等因素，确保制度的科学性和实用性。
一级货代证书
一级货代证书是指货物运输代理企业取得的国家相关主管部门颁发的资质证书，允许其从事一级货物运输代理服务。
一级货代证书是货物运输代理企业的资质准入证明，具备一级货代资质的企业可以开展包括国际海运、空运、陆运等多种运输方式的货物代理服务。
获得一级货代证书通常需要符合一定的条件，例如企业注册资本、从业人员资质、经营场所设施、管理制度等方面的要求，同时还需要申请人具备良好的信誉和经营记录。
一级货代证书的取得，意味着企业在货物运输代理领域具有较高的资质和竞争力，可以为客户提供更全面、专业的货物代理服务。
在国际贸易和物流领域，货代企业扮演着重要的角色，一级货代证书的获得对于企业来说是一种荣誉，也是企业能够参与国际货物运输代理市场竞争的重要凭证。
一级和二级货运代理区别
货运代理业务有内贸亦有外贸，一级国际货运代理有限公司(简称货代公司)还有二级,三级等，一级代理可以直接在空运或海运公司或铁路公司订舱，二级只能在一级订舱，以此类推。
区别：
1，货代又不同于船代，船代可以代表船公司处理有关订舱，签单，改单，放箱等工作。
2，选择货代最主要看他的服务，服务是重点，价格也在考虑范围里。
所以一代也好，二代也好，无船也好，只要符合自己的要求都是可以选择的。
3，货主订舱必须通过货代向船公司订舱。
4，货代与物流（第三方）、货运公司本质上是一样的。
5，货代是货运代理人，不是船公司实际承运人。
6，货代挂靠很正常，这里不是说所谓挂靠就没实力。
7，货代有一级与二级之分，一级货代有美金发票，二级没有而且必须要到国税局开票。
8，一级货代可直接向船公司订舱，但不一定有资格订舱，有许多船公司只指定了几个少数的货代做为订舱口。
所以并不是说一代就明显胜过二代，大部份的一代只能局限于几个船公司有订舱权。
9，无船承运人与一代可以是同有一个公司所有，经常可以看到某货运公司即是一代又是无船承运人。
10，报关不一定是报关行（公司），货代也可以报，有的货代只做报关的事情，其他事情不做。
