LED路灯照明优缺点及改造实例分析
- 格式:doc
- 大小:18.64 KB
- 文档页数:10
LED路灯全面SWOT分析和精美案例
SWOT分析是一种用于识别企业和行业环境中的优势、劣势、机遇和威胁的便捷管理方法。
它可以提供更准确、更全面的决策支持,还可以用于改善企业的绩效和现有问题,以更好地发挥其竞争优势。
在开展策略分析时,它是一种强大、快速、有效的工具。
下面,我们将对LED路灯进行全面的SWOT分析:
优势:
1.LED路灯相比传统路灯,具有更高的能效及更长的使用寿命。
LED 路灯可以提供更大的照明面积,能耗更低,并可以使用20年左右,而传统路灯只能使用5年,能效差。
2.LED路灯具有高度可定制的特性,同时可以根据实际情况提供调光服务。
LED路灯可以根据日出日落的时间段调节亮度,可以根据天气状况及安全状况调节亮度,从而节约能源。
劣势:
1.LED路灯的成本比传统路灯更高,在投资初期,这将对用户造成一定的负担。
2.LED路灯使用光学技术制造,其生产流程复杂,而且需要采用恰当的配置和正确的控制,这将增加使用者的维护和管理压力。
机遇:
1.由于LED路灯的低能耗特性,节能宣传正在变得越来越受欢迎,因此,LED路灯的市场需求正在迅速增长。
2.全球化趋势下,许多国家和地区对能源及环境保护的意。
太阳能LED路灯照明系统优化分析太阳能LED路灯照明系统由太阳能电池板、LED灯、电池组、控制器和支架等组成,主要通过太阳能电池板将阳光能转换为电能,存储在电池组中,然后通过控制器控制LED灯的开关和亮度,从而实现照明功能。
这种照明系统具有环保、节能、无污染、安装方便等优点,但在实际使用中还存在诸多问题需要解决。
要进行太阳能电池板的性能优化分析。
太阳能电池板负责将阳光能转换为电能,其性能直接影响到整个系统的发电效率。
在现实环境中,太阳能电池板常常会受到阴天、阴雨、积灰和污染等因素的影响,导致发电效率下降,从而影响照明系统的正常运行。
需要对太阳能电池板的选材、安装角度和清洁维护等方面进行优化,以提高其发电效率和使用寿命。
要进行LED灯的亮度和节能控制优化分析。
LED灯具有高亮度、高效率、长寿命等优点,但在实际使用过程中,其亮度和节能控制并不尽如人意。
一方面,LED灯的亮度调节不够灵活,无法根据实际需求进行精细调整,导致在夜间照明过亮或过暗;LED灯的节能控制不够智能,无法根据实际天气和光照情况进行自动调节,导致能耗过高或者在充足光照条件下没有及时启动,浪费太阳能资源。
需要对LED灯的亮度调节和节能控制进行优化,提高其照明效果和能耗管理水平。
要进行电池组的充放电管理优化分析。
电池组是太阳能LED路灯照明系统的能量存储装置,直接影响着夜间照明的持续时间和稳定性。
在实际使用中,电池组的充电效率和放电稳定性并不理想,导致夜间照明时间不稳定或者无法持续到黎明,影响了照明系统的正常使用。
需要对电池组的充放电管理进行优化,提高其充电效率和放电稳定性,确保夜间照明的持续和稳定。
要进行控制器的智能化管理优化分析。
控制器是太阳能LED路灯照明系统的智能中枢,负责对太阳能电池板、LED灯和电池组等各部件进行协调控制,以实现夜间照明和节能管理。
在实际使用过程中,控制器的管理能力不够强大,无法根据实际需求和环境变化进行智能化管理,导致照明效果和能耗管理不尽如人意。
L E D路灯照明优缺点及改造实例分析Revised by Petrel at 2021LED路灯照明优缺点及改造实例分析摘要:城市路灯是城市组成元素中最重要的一部分,除了具有道路照明功能外,还能够美化城市,改善城市环境。
随着经济的发展,我国城市化步伐的不断加快,人们对基础设施的建设要求越来越高,除了考虑路灯的照明功能之外,还要考虑降低城市照明设施的能耗。
因此推广节能绿色照明产品已成为城市照明发展的新趋势。
关键词:LED路灯照明;节能;改造一、LED路灯的特点LED路灯的优点LED路灯发出的光具有单向性,没有光的漫射,通过对LED 路灯进行二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,进一步提高光照效率,以达到节能目的。
LED路的光源效率目前已达110-130lm/W,而且还有很大的发展空间,理论值达250lm/W。
而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加,因此,总体光效LED路灯比高压钠灯强(这个总体光效是理论上的,大功率LED路灯优点实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED)。
LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多,高压钠灯显色指数只有23左右,而LED路灯显色指数达到75以上,从视觉心理角度考虑,达到同等亮度,LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上(参照英国道理照明标准)。
LED路灯的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍达到道路使用照度要求,而高压钠灯光衰大,一年左右已经下降30%以上,因此,LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。
LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率,节省电能。
Spark 智能LED路灯可实现电脑调光,分时间段控制,光线控制,温度控制,远程控制,自动巡检等人性化功能。
LED是低压器件,驱动单颗LED的电压为安全电压,系列产品单颗LED功率都为1瓦,所以它是一个比使用高压电源更安全的电源,特别适用于公共场所。
LED路灯的优缺点LED 路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为目前世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源,因此,LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。
LED路灯即半导体照明灯,以发光二极管作为光源,因其是一种固态冷光源,具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点。
一、LED路灯特点LED路灯与常规高压钠灯路灯不同的是,大功率LED灯的光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管,具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点,可广泛应用于城市道路照明。
外罩可用PC 管制作,耐高温达135度,耐低温达-45度。
发光二极管(LightEmittingDiode,简写为LED)是基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源,在一定的正向偏置电压和注入电流下,注入P区的空穴和注入N 区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子,将电能直接转化为光能。
二、LED路灯的优点1、LED路灯本身的特性--光的单向性,没有光的漫射,保证光照效率。
2、LED路灯有独特的二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,进一步提高了光照效率,以达到节能目的。
3、LED路的光源效率目前已达110-130lm/W,而且还有很大的发展空间,理论值达250lm/W。
而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加,因此,总体光效LED路灯比高压钠灯强;(这个总体光效是理论上的,大功率LED路灯优点实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED)。
4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多,高压钠灯显色指数只有23左右,而LED路灯显色指数达到75以上,从视觉心理角度考虑,达到同等亮度,LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上,(参照英国道理照明标准)。
5、LED路灯的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍达到道路使用照度要求,而高压钠灯光衰大,一年左右已经下降30%以上,因此,LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。
市政路灯LED照明改造方案一、前言随着科技的不断进步与发展,城市的日常生活得到了极大的改善,其中之一就是照明技术的革新。
馈线、灯有不同类型的路灯,而目前市政路灯一般使用的是传统的白炽灯或者荧光灯。
随着对于环境保护意识的提高,以及对能源消耗的规定,照明技术发生了重大的变革,其中LED照明技术被广泛应用于市政路灯改造中。
为了有效的降低能源消耗和减少环境污染,使城市的照明更加智能化和环保化,本文将分析并提出市政路灯LED照明改造方案。
二、市政路灯LED照明的优势1.能源节约:LED照明技术对比传统白炽灯和荧光灯,其能效比更高,能源消耗更少,相同照明效果下的能源消耗仅为传统的1/3左右。
3.环保节能:LED照明不含高污染物质,如汞等有害物质,不会对环境和健康造成污染。
与此同时,由于能效高,减少市政路灯的能源消耗也带来了人们的生活质量的改善。
4.智能化:LED照明可以实现集中控制和远程控制,通过系统调度可以根据不同需求对路灯的亮度和时间进行精确控制,实现灵活节能。
1.更换灯头:将市政路灯的传统白炽灯或荧光灯的灯头进行更换,采用LED灯头进行替代,以达到能源节约和寿命长久的目标。
2.智能控制系统:采用LED照明设备的优势,设计智能控制系统,可以通过无线网络实时监控路灯的工作状态和能源消耗情况,根据需要对路灯进行调度和控制。
3.光线传感器:为了进一步提高能源利用率和路灯的智能化,可以使用光线传感器,通过感知自然光的亮度,实现路灯的自动开关,根据实际需要调整亮度,避免节能浪费。
4.使用太阳能电池板:市政路灯LED照明改造方案中,可以考虑在路灯杆设计太阳能电池板,通过太阳能的转化,为路灯提供电力,进一步提高能源利用率和环保性。
5.定期维护检查:为了确保市政路灯LED照明的良好运行,应建立定期维护检查制度,及时排除故障和更换老化设备。
四、市政路灯LED照明改造的意义1.节能减排:市政路灯LED照明改造方案将大大减少能源消耗,节约电力资源,减少环境污染。
理论探讨131产 城道路LED 路灯照明改造工程分析王佳东摘要:LED作为绿色光源,已经在城市道路照明中引起越来越多的关注,但是目前的LED路灯在散热、重量和维护上仍然存在一些缺陷。
下文主要介绍了LED路灯在城市道路照明中的应用,讨论了LED 路灯设计创新的策略,并分析了LED路灯的现有缺陷。
关键词:LED路灯;照明改造工程;节能设计当前,我国已进入能源危机时代,它严重影响着运输、金融、工商业的发展。
在此基础上,各行各业应该节约能源,减少碳排放并在实际使用过程中提高使用效率。
同样,市政工程改造项目也应根据这一发展理念全面改善道路照明系统。
传统的道路照明系统虽然可以满足人们的照明需求,但其能耗也非常明显,在一定程度上与国家节能减排政策不符。
因此,为了改善这种情况,为了达到最终的节能目标,在重新设计道路照明系统的过程中必须引入先进的节能LED路灯和EPC控制模式。
LED作为新一代光源,具有节能,环保,使用寿命长和响应速度快的优点。
它已广泛用于交通信号灯,应急照明,大屏幕和城市景观亮化中,并成为关键部分。
需要使用节能理念解决城市照明系统能耗高的问题,LED路灯的改造是提高路灯使用效率,降低能耗的重要途径。
1 LED 路灯概述LED路灯是一种新型的照明设备。
与传统的高压钠灯相比,LED路灯具有以下四个主要优点:首先,LED路灯具有更高的亮度并可以实现定向光,没有光的满射,通过对LED路灯进行二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需要的区域,进一步提高光照效率,可以有效解决使用能耗高的传统高压钠灯的问题。
其次,LED路灯具有良好的显色性,并且实际使用上显示对象本身的颜色,不会导致颜色差异。
第三,LED路灯的光衰小,年光衰不到3%。
第四,LED路灯安全性非常高,无需高压电源即可操作,LED路灯对外部环境适应性强,LED路灯在道路照明系统使用中的应用仍在不断扩大。
2 LED 路灯改造案例分析城市照明系统的LED转换是一项系统工程,需要规划,设计和施工管理,本文以某城市LED路灯改造工程为例,全市分阶段实施了改造工程,在项目的前两个阶段,总共完成了9,368个传统高压钠灯改为LED路灯改造项目。
市政照明中LED路灯的优势及其问题初探1 道路照明的应用根据道路等级,选择适宜的设计标准,合理地确定工程建设标准,其基本原则是以最低的工程投资来最大限度地达到节约能源的目的,与此同时,也要关注实用美观性和生态环境保护的问题。
2 常规路灯照明型式当前,我国应用较多的路灯照明包括风光互补、市电、太阳能这三种型式,三者各有特点和应用侧重,总结概括如下。
2.1 市电路灯照明型式市电路灯照明型式是当前我国各城市应用较为广泛的一种照明方式,该方式照明效果好,方式灵活多样,灯具较易维护,被应用于多种标准的道路照明系统,其缺点是需要敷设电缆管线并配置路灯供电设备,施工及安装的工作量比较大。
2.2 太阳能路灯照明方式太阳能路灯通过吸收太阳光,不需要接入市网电,而是通过光电转换将太阳能转化为电能,并与LED光源配合来为路灯供电,是一种科技含量较高的绿色路灯照明型式。
该方式最突出的优点是节能、环保,同时不需要敷设电缆管线和配置路灯供电设备,安装施工方便,工作量小。
路灯开关通过时控器感应外接亮度变化来控制,不需要人工操作。
这类型式的缺点是应用范围较窄,适用于次干道及以下道路的照明,不适用城市中心区的道路照明,设备周边不能有遮挡,同时灯具维护频繁。
近年来,政府将大量资金投入到点亮新农村工程项目中,使众多乡村道路的照明问题得到了解决,给农村偏远地区带来实惠的同时也为太阳能照明开拓了市场空间,积累了工程经验。
2.3 风光互补路灯照明方式风光互补路灯可以在白天利用太阳能和风能发电供电,而在晚上则可以通过风能发电来供电,将风能供电和太阳功能统一配合应用起来,增强了供电系统的可靠性和稳定性。
其缺点是系统结构复杂,运行维护费用较高。
3 LED路灯的案例分析及其优势详述案例1:厦门岛外某校园路拥有路灯130多盏,主要是保障校区的道路照明,学生晚修下课回宿舍照明以及校区的公共照明。
新校区建成投入使用至今,路灯的照明时间在晚上18:00~5:00,每盏功率250W。
LED照明市场状况
LED路灯制作流程简介
LED路灯的SWOT分析LED路灯工程案例简述
主要城市道路照明基本改善
西部城市和郊区道路照明发展迅速
LED路灯因为节能的优势在城市和郊区,包括经济发达地区的乡镇新建发展
迅猛(千城万盏计划)
新农村项目也在考虑太阳能和LED相结合的路灯解决方案
g
Strength优势
1、节能(80W相当150W,175W相当250W)
2、长寿(50000H vs 20000H)
长寿(50000H vs20000H
3、可调光(使用中节能)
4、照明质量高(白光,显色性好)
照明质量高(白光显色性好)
5、风阻面积小(节省灯杆投资)
6、抗震(更适合桥梁灯震动大的场合)
7、新技术、新产品,有卖点
8、外形美观
Weakness弱势
1、单价高,初期投入大
2、新产品、新技术,客户不了解
Opportunity Oppo tu ty 机遇
1、低碳、节能减排的社会意识空前高涨城市节能改造项目的推动
2、城市节能改造项目的推动
3、中国的城镇化继续深入(45%75%中国的城镇化继续深入(到)
4、新农村的电网节能改造项目的实施中西部开发
5、中西部开发
6、国内消费旅游的推动(旅游区建设)国内消费旅游的推动(旅游建设)
Trend趋势
1、LED路灯技术日趋成熟
2、LED路灯系统成本逐步降低
3、LED路灯市场逐步扩大
4、LED路灯产品选择越来越广
5、LED应用案例越来越多
6、客户对LED路灯的了解逐步增多
户对路解步增多。
太阳能LED路灯照明系统优化分析随着节能减排理念的日益普及,太阳能LED路灯照明系统也越来越受到人们的关注和青睐。
太阳能LED路灯以其绿色环保、节能高效、寿命长的特点,逐渐成为城市道路照明的首选。
目前市场上太阳能LED路灯产品种类繁多,质量良莠不齐,存在一定的性能差异。
本文将针对太阳能LED路灯照明系统进行优化分析,为广大用户选择优质的产品和科学合理地设计照明系统提供参考。
太阳能LED路灯照明系统由太阳能电池板、LED灯具、控制器、蓄电池、支架等组成。
白天,太阳能电池板将阳光转化为电能储存在蓄电池中;夜晚,LED灯具通过控制器将蓄电池中的电能转化为光能,实现照明功能。
该系统具有自动光控、时间控制、智能调节亮度等特点,能够实现智能化控制和节能照明。
二、太阳能LED路灯照明系统存在的问题1. 光照条件不足:太阳能LED路灯的照明效果受到光照条件的影响。
在阴雨天气或者夜晚持续时间过长时,太阳能电池板的光能转化效率会受到一定程度的降低,从而影响LED灯具的照明效果。
2. 控制系统不稳定:部分太阳能LED路灯的控制器稳定性较差,容易受到外界环境的影响而出现故障。
这会导致照明系统不能正常工作,影响路灯的使用效果。
3. LED灯具质量参差不齐:目前市场上存在大量质量不过关的LED灯具产品,其光效低、寿命短、色温不稳定等问题严重影响了照明系统的整体性能。
4. 蓄电池寿命短:部分太阳能LED路灯的蓄电池寿命较短,需要频繁更换。
这不仅增加了维护成本,还对照明系统的稳定性和可靠性产生了负面影响。
1. 优化设计方案:在选址时,应充分考虑周围环境的光照条件,选择合适的太阳能电池板和LED灯具,以保证充足的光能转化和高效的照明效果。
对控制系统进行稳定性测试,确保其能够在各种恶劣环境下正常工作。
2. 优质LED灯具选择:选择高效、高亮度、高CRI值、长寿命的LED灯具,能够保证充足的照明亮度和良好的色彩表现效果,提高照明系统的整体质量和可靠性。
LED路灯技术及应用分析摘要:在国家十二五规划中,节能减排作为一项重点工作来抓,随着人们节能意识的不断增强,许多相应的节能产品也如雨后春笋一般不断涌现,LED路灯就是其中的佼佼者。
本文从LED路灯的性能、优缺点、在道路照明上的应用等方面进行了详细的阐述,以使人们对LED路灯有一个清晰的认识,并能够理性的对待LED路灯,扬长避短,发挥出LED路灯最大的节能效益。
关键词:LED路灯技术优缺点道路照明应用一、LED路灯发展历程及发展现状LED(Light Emitting Diode,发光二级管)即半导体照明光源。
它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源。
LED发展历史已经几十年,但在照明领域的应用还是新技术。
直到2006年6月,日亚化学发布光效100lm/W的白光LED之后,LED照明才慢慢发展起来,在这之前,LED 照明应用主要停留在实验室阶段,特别是白光LED的研究一直未能取得有效突破。
可以说,2006年6月日亚光学发布的高光效的白光LED在LED照明领域是一个历程碑,在这之后,白光LED的光效不断取得突破。
2006年7月,Cree开发出发光效率达131lm/W的白光LED;2006年12月,日亚白光LED发光效率增至150lm/W;2006年12月,艾笛森单芯片白光LED最高亮度250lm;2007年1月,Lumileds 白光LED电流350mA下光效达115lm/W;2007年2月,CAO Group Dynasty系列LED光效达100lm/W;2007年8月,欧司朗发布光效达85lm/W的红色及橙色系LED;2007年9月,西铁城电子开发出540lm照明用白光LED;2007年9月,日亚化学发布350mA时光效134lm/W高功率白光LED;2008年10月,Cree发布光效达157lm/W的白色LED。
随着LED光效的不断提高,大功率的LED路灯也随之逐步的推广开来,大有星星之火、可以燎原之势。
LED路灯照明优缺点及改造实例分析
摘要:城市路灯是城市组成元素中最重要的一部分,除了具有道路照明功能外,还能够美化城市,改善城市环境。
随着经济的发展,我国城市化步伐的不断加快,人们对基础设施的建设要求越来越高,除了考虑路灯的照明功能之外,还要考虑降低城市照明设施的能耗。
因此推广节能绿色照明产品已成为城市照明发展的新趋势。
关键词:LED路灯照明;节能;改造
一、LED路灯的特点
1.1 LED路灯的优点
1.1.1 LED路灯发出的光具有单向性,没有光的漫射,通过对LED路灯进行二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,进一步提高光照效率,以达到节能目的。
1.1.2 LED路的光源效率目前已达110-130lm/W,而且还有很大的发展空间,理论值达250lm/W。
而高压钠灯的发光效率是随功率增加才有所增加,因此,总体光效LED路灯比高压钠灯强(这个总体光效是理论上的,大功率LED路灯优点实际上250W以上高压钠灯的光效高于LED)。
1.1.3 LED路灯的光显色性比高压钠灯高许多,高压钠灯显色指数只有23左右,而LED路灯显色指数达到75以上,
从视觉心理角度考虑,达到同等亮度,LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上(参照英国道理照明标准)。
1.1.4 LED路灯的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍达到道路使用照度要求,而高压钠灯光衰大,一年左右已经下降30%以上,因此,LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。
1.1.5 LED路灯有自动控制节能装置,能实现在满足不同时段照明要求情况下最大可能的降低功率,节省电能。
Spark 智能LED路灯可实现电脑调光,分时间段控制,光线控制,温度控制,远程控制,自动巡检等人性化功能。
1.1.6 LED是低压器件,驱动单颗LED的电压为安全电压,系列产品单颗LED功率都为1瓦,所以它是一个比使用高压电源更安全的电源,特别适用于公共场所。
1.1.7 寿命长:能使用5万小时以上,提供三年的质量保证。
不足之处就是电源的寿命得不到保证。
1.1.8 光效高:采用≥100LM以上的芯片,相对于传统高压钠灯能节能75%以上。
1.1.9 LED不含有害金属汞,不像高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害。
1.2 LED路灯的缺点
1.2.1 单个LED功率低。
为了获得大功率,需要多个并联使用。
1.2.2 显色指数低。
在LED照射下显示的颜色没有白炽灯真实,这要从光谱分布上来分析,属于技术问题。
1.2.3 光斑。
由于白光LED本身制造工艺上缺陷加上与反射杯或透镜的配合误差,容易造成“黄圈”问题。
1.2.4 LED照射均匀度问题。
如果不进行二次光学设计,LED照明产品的照射是比较集中,所以一定要进行二次光学设计,使其光强分布图呈蝙蝠形。
1.2.5 LED的光衰问题。
相比小功率LED,大功率LED路灯的光衰就会要好很多。
但是小功率LED热量散发很小。
而大功率的LED是存在散热没有办法解决的问题,而且发热后亮度会明显降低,所以功率不能做大。
现在市场销售的Spark LED路灯最大的是360W。
总体而言,目前LED照明技术日趋成熟,大功率LED光源功效已经达到100lm/W以上,这使得城市路灯照明节能改造成为可能。
LED路灯,特别是大功率LED路灯,正以迅猛的速度冲击传统的路灯市场。
二、LED路灯在路灯节能改造实例
我们对温州市主城区149条小街小巷进行测算,共计路灯1673盏。
光源规格
光源功率(W)
电源效率
系统功率(W)数量(个)
总功率(W)
年照明时长(h)年耗电量(度)改造前
45W节能灯
45
1
45
559
25155
3650
91816
70W高压钠灯
70
0.83
85
503
42755
3650
156056
110W高压钠灯110
0.83
133
132
17556
3650
64079
150W高压钠灯150
0.83
182
1673
304486
3650
1111374
改造后
20W LED玉米灯18
0.9
20
559
3650
40807
30W LED玉米灯30
0.9
33
503
16599
3650
60586
60W LED路灯
56
0.9
62
132
8184
3650 29872 90W LED路灯
84
0.9
92
153916
3650
561793
改造
结果
改造前合计年用电量(度)
改造后合计年用电量(度)
年合计节电量(度)
峰谷平均电价(元/度)
年节省电费(元)
折合年节省标准煤(吨)
折合年减排二氧化碳(吨)
1423325
693058
730267
0.93
679148
295
728
如上表计算所得,按照日工作10小时,年工作365天进行测算,预计改造后年可节省道路照明耗电730267度,
照明改造节能率约为47.7%,按照峰谷平均电价0.93元/度计算,折合年可节省照明电费约679148元。
同时可以产生的
社会效益包括节煤295吨/年,减排二氧化碳728吨/年。
三、LED路灯在实际应用中存在的问题
LED路灯的理论数据比较突出,然而在实际使用过程中
我们发现LED路灯的很多特点并没有标称的那么明显。
4.1 虽然LED路灯的理论数据已经满足照明标准的需要。
但在实测过程中,尤其是对行驶中的车辆,按照道路设计时速行驶时,驾驶员难以辨识出前方60-100米处的障碍物,LED 路灯难以达到测试要求。
4.2 LED路灯的色温过高,LED光源照射下的物体颜色明显失真。
LED灯光经水泥路面反射后过于苍白耀眼,让人难
以适应。
尤其对驾驶员,容易产生不适感,无法和现有的高压钠灯光源相比。
4.3 不同功率的LED路灯实际节能效果相差比较大。
低
功率的LED灯具有比较好的节能效果,而在大功率上的LED
路灯相较高压钠灯而言,比如功率在250W、400W左右的,并没有明显的节能优势。
4.4 LED路灯的色温不稳定,即使同个厂家同一批次生产的LED路灯产品的色温也存在一定偏差。
这就会造成一条道路上出现色温交错的现象,容易造成驾驶员视觉疲劳。
4.5 LED灯具集成化程度较高,不同于传统的高压钠灯技
术含量较低,各电器元件如灯泡、整流器等损坏后可直接更换。
LED灯具技术含量较高,灯具内部集成化程度高,其损
坏之后一般的电工无法当场维修,需要将整个灯具更换掉,维修难度大而且成本高。
四、总结
总体而言,LED路灯属于节能绿色产品,其在今后的路
灯照明方面的发展应用具有巨大的潜力。
但是就目前而言,LED路灯还无法完全取代传统路灯。
其部分优势无法在城市
道路照明中得到完全发挥,也存在部分明显的缺陷。
当然部分照明效果好、功率较低的LED路灯已经能满足使用要求。
我们可以在一些照度等级偏低,照明要求相对不高的道路上,使用这类节能效果比较好的LED路灯产品进行尝试。
建议路灯建设和管理单位尝试考虑在小街小巷的路灯改造,商业步行街的路灯建设,公园游步道的路灯建设等方面采用优质的LED路灯产品,为LED路灯的发展和应用积累经验,同时实
现节能减排,降低能耗的目标。
参考文献:
[1] 郑海宁. 工程造价管理是项目全过程管理的生命线[J]. 江西建材,2015,03:214.
[2] 张斌. 浅析造价工程师在建筑管理中的造价控制[J].
新疆化工,2013,11:19-21.
[3] 党胜利. 建设项目工程造价控制分析[J]. 现代商贸
工业,2014,12:115.
[4] 章惠明. 灾后重建项目造价管理与控制方法研究[J].西南财经大学,2013,10:1-56.。