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第一节模具腐蚀皮纹工艺原理及其流程模具蚀纹又称咬花、晒纹、烂纹、蚀刻，都是模具表面纹面处理的同一工艺，只是叫法不同。
晒纹又有幼纹、细纹、粗纹、皮纹等纹路粗细种类。
英文一般如下写法：mould texture、mold texture、mould texturing、mold texturing。
塑胶模具钢蚀刻工艺：是一种在巳加工完成模具表面需要突出的部位,制造一种有纹面组织的模具表面处理方法。
图像腐蚀又称皮纹、皮纹蚀刻，这种皮纹结构可以使塑胶产品表面更方便的握持,同时还能保护产品表面以及提供良好的视觉效果；蚀刻技术能够制作许多种自然的或是人造皮纹组织图案。
一、晒纹原理与步骤：晒纹工序是目前最常用的在钢材表面形成一层惰性保护层的方法。
1.1首先,利用相片和电脑技术制成特定的蚀刻图案菲林底片;1.2然后一步步将菲林底片粘贴到干净的模具表面,并手工修正粘贴过程中的缝隙;1.3接下来将工件置于紫外线灯照射下,并在一个配好的照像液中显影；1.4随后,在精密控制的情况下,模具表面会被某种酸液根据显影后的蚀刻图案腐蚀成具有特定深度的图案层；整个腐蚀过程是将适量的经过精确配比的酸溶液如硝酸或氯化铁,制成酸液池然后将工件放进酸液池中,或者将酸液直接以喷雾的形式喷至模具表面。
可根据不同的蚀刻深度或者图案复杂程度来选择具体蚀刻时间长短，通常蚀刻深度在0.1-0.5mm之间。
1.5此外,许多模具表面的蚀刻图案是由多次腐蚀或者多层蚀刻图案菲林制成的,这就需要经过多个蚀刻步骤和多个特殊图案的菲林组合起来才能实现。
二、晒纹工艺流程：底图制作→照相制版→制丝网版→油墨调配→贴花纸印装饰纹→油墨干燥→模具前处理（模具清洗→IQC检查→粘模）→贴花转印→干燥→修整→表面腐蚀（氧化）→表面处理→OQC检验→清理、防锈→包装出货。
咬花样板确定流程:客户规格→提供样品的咬花测试→资料确认→咬花板模具送咬花→咬花板模具的测试→咬花板模具的试模→咬花样板检测怀客户样品对比→客户签字确认→正式模具送咬花→咬花模具测试→合格安排组装/试模→成品咬花测试→签样。
蚀纹前表面处理A. 垂直壁面拔模斜度要求我们最常被问到的问题是："我需要多大的拔模斜度?"常规经验是每.001"深度纹需要 1 度的拔模角,在薄壁成型件的设计和高压模塑中则需增大拔模斜度。
重要事项：垂直壁是内壁还是外壁？如果是内壁，成型件在成型中会收缩粘着在壁上，因此需要更大的拔模斜度，以完成纹形或浅纹形。
凹口在表纹加工过程中，会从模具上除去部分金属。
有时纹形区的垂直壁上有封闭区域，或者你需要在分型线位置的纹形上留一段不加纹区域。
此时就会因纹刻时除去部分金属而形成“凹口”或反拔模角。
从而引起擦痕，拉痕，成型件粘着或更严重问题如：模具闭锁。
金属切除和成型深度需注意的重要一点是：任何纹形的成形深度并不一定等于需切除的金属量。
对车纹来说尤其如此，很多纹形的金属切除量和纹形深度有很大差别。
为达到汽车外观标准，很多纹形需多次蚀刻使成型件符合母版。
每次蚀刻都会去掉金属，甚至成型件上适应拔模需要的较浅区域也需去除大量金属。
对潜在凹口也需考虑此因素，表纹加工后对纹刻时除去金属的区域进行手工修复使该区域融合时同样应注意这点。
B. 分离线处理分离线保护不同类型的部件要求采用不同的分离线处理方法。
我们可以为您提供及时的分离线的蚀刻，或者为您的分离线留一个0.005”—0.750”的边距。
C. 表纹加工后电镀/表纹加工后电镀完成表纹加工后，可对很多纹样进行电镀而不影响它的完整性和功能。
快速镀硬铬或镍的镀层厚度通常为.0003" to .0005"，它不会使纹样变浅或有明显外观变化。
如果你需在纹形加工后电镀模具，最好在纹形加工前通知我们以获得帮助。
D. 蚀纹处理前电镀/涂层模具表面精度要求如果需纹刻的模具表面已镀镍、硬铬、特氟龙或有其他能提高模具耐磨性和/或抗腐蚀性的表面涂层，则此涂层必须完全清除以保证模具蚀纹加工处理效果。
E.显著部件您可以在蓝本或聚脂薄膜上作精确、完事的标注，指导我们需要怎样蚀刻，要确保图档显示了各个不同区域的交叉部分。
模具晒纹（咬花），任性的美蚀纹工艺，香港称之为“晒纹”，台湾称之为“咬花”，“蚀纹”是书面语，英文名为texture 或texturing。
当越来越多的塑料产品充斥着我们的生活，人们开始意识不希望看到它们看起来像“塑胶”产品，因此蚀纹工艺装饰模具更迎合了人们的胃口。
【晒纹目的】（1）改善制品的外观。
通过咬花，可以遮挡一些缩水、合胶线以及分型面、滑块造型的断差痕迹；（2）经过晒纹、喷沙程序后增加了零件的表面强度；（3）增进塑料零件的外观质感，使产品呈现多变化或全新的设计。
【晒纹原理】采用化学药水（如硫酸、硝酸等）与模具钢材产生化学反应，并控制反应过程来得到各种各样的效果。
【晒纹工艺过程】模具准备——晒菲林——贴菲林——曝光——腐蚀——清洗——后处理。
【花纹的种类】沙纹图案（sand-pattern)、绸缎图案（satin-pattern)、皮革图案（leather-pattern)、石纹、几何、HANDS、HN3D等。
【晒纹工序】1. 清洗，将模具型腔表面清洗干净，除去表面的油脂。
2. 封帖，将不要咬花的型腔面用胶纸贴上或涂上防腐漆，以免被腐蚀，这是最费时的一个工序。
常用的封帖材料用三类：厚胶纸，用于将型腔大部分表面盖住。
薄胶纸，用于细节处的封帖，如圆弧边。
防腐漆：用于胶纸无法覆盖的地方，如复杂的曲面。
3. 干燥，干燥防腐漆。
4. 表面处理，用脱脂棉仔细擦拭要咬花的型腔表面，确保没有任何杂质与污物，保证咬花的效果。
5. 作纹，将要咬花的型腔表面喷漆，放到腐蚀液中浸泡，在腐蚀过程中要观察咬花情况，反复浸泡，以达到预定的咬花效果。
6. 喷沙，喷沙的目的有两个，一个是除去型腔表面残液，在此之前先用氨水+气压冲洗。
第二个是来调整花纹的光泽，采用不用的沙粒和压力便可以喷出不同的光泽亮度。
7. 后续工序，将型腔表面清洗干净，涂上防锈剂后将模具零件送回模具厂商。
【咬花前对模具的要求】模具蚀纹前的工作对蚀纹的效果有着重要作用，因此不可忽视每一点细节：（1）脱模角度要求（500mm 高度以下），每13μm至少需要1度(特别的纹理除外) 。
模具咬花的流程简介[详细附后]典型的模具咬花程序如下︰先进行模具清洁，接着对於不需要咬花的区域做贴封保护，之後将花纹转印至模具表面，然後将模具浸入化学药剂进行蚀刻(有转印花纹的部份不会被蚀刻)，最後再以喷砂的方式去除残留化学物质并进行光泽调整。
其中「花纹转印至模具表面」会依据纹路类别而有下列不同作法：梨地花纹：喷涂耐酸遮蔽物质。
皮革纹路：贴覆转写纸至金属表面以便将花纹转印至模具上。
发丝纹路：将耐酸膜涂布在模具表面，接着包覆底片与曝光，然後进行显影。
咬花只是为了美观吗?咬花除了产生外观质感的变化以提升产品的视觉与触觉等感性特质之外，也具有功能性的用途。
譬如：它可以防滑、可以增加更多的表面积(如果产品需要散热的话)，有时候在产品的内侧咬花，还可以帮助模具抓住塑胶成品，让生产时的脱模更加顺利。
全新的咬花纹路模具咬花最关键的技术之一就是花纹如何转印至模具表面。
这个过程很大程度决定了花纹的样子与细致程度。
事实上由於单次蚀刻理论上只能产生一种深度的纹路，所以「花纹转印与蚀刻」这个程序在一般的皮革纹路咬花过程中，可能得重复七八次以上，才能得到细致而多层次的花纹。
对於咬花的纹路，有越来越多设计师有不一样的想法，不愿再受限於咬花厂所提供的各种样板(通常这些样板就是梨地花纹、皮革纹、与发丝纹或是简单的几何图案)，促使某些积极的咬花厂尝试开发更多的新纹路，譬如：类似丝绸或是宣纸的咬花纹理。
未来如果你有机会设计塑胶产品，发挥你的想像力，也许甚么花样都难不到咬花技师们(不过千万要记得在塑胶侧边得小心模具是否有足够的脱模空间)。
多次蚀刻与单次蚀刻的效果差异设计师独创的咬花纹路咬花对於真实材质的模拟，橘红色部分为塑胶咬花咬花详细流程一.流程示意图：1.模具接收--2.喷砂--3.化学清洗(酸洗)--4.贴花--5.上沥清粉--6.加热---7.上洋--8.干漆--9.化学腐蚀--10.化学清洗--11.喷砂--12.品检--13.送货.二.流程细节:<一>.模具接收.1.模具基本号咬花之前须参加开模会议,确定模具制作方向.2.模具咬花前须持有开模会议上所确定的咬花品质参考物,例如NIKE确认OK,签名的2D,花纹板,花纹确认板,特别说明IP模具需以冷模成品作为参考物).3.接收前段送来之模具(应咬花前确认OK之模具)时,需确定模具以经过修改过,并且模具内部结构清洁完整无损伤(尤其注意小字体商标是否有缺陷).4.模具接收时应向前段索取相应的制模资料(例如相关图纸及参考样品).<二>.喷砂:1.模具喷砂前须清除模具上之余胶并判定喷砂重点及部位(例如:细缝处,尖角,边唇).2.喷砂时选择加压式喷砂机，调整气压6Kg/mm2（咬花后模具喷砂选择气压,枪口在距工件15cm处斜45度对准喷射部位进行均匀喷射,但不应在同一部位留喷射太久（同一个部位喷射时间不得超过5秒，尤其要注意小字体商标的保护，以免破坏模结构喷砂后喷射部位均匀呈乳白色。
模具咬花的流程简介[详细附后]典型的模具咬花程序如下︰先进行模具清洁，接着对於不需要咬花的区域做贴封保护，之後将花纹转印至模具表面，然後将模具浸入化学药剂进行蚀刻(有转印花纹的部份不会被蚀刻)，最後再以喷砂的方式去除残留化学物质并进行光泽调整。
其中「花纹转印至模具表面」会依据纹路类别而有下列不同作法：梨地花纹：喷涂耐酸遮蔽物质。
皮革纹路：贴覆转写纸至金属表面以便将花纹转印至模具上。
发丝纹路：将耐酸膜涂布在模具表面，接着包覆底片与曝光，然後进行显影。
咬花只是为了美观吗?咬花除了产生外观质感的变化以提升产品的视觉与触觉等感性特质之外，也具有功能性的用途。
譬如：它可以防滑、可以增加更多的表面积(如果产品需要散热的话)，有时候在产品的内侧咬花，还可以帮助模具抓住塑胶成品，让生产时的脱模更加顺利。
全新的咬花纹路模具咬花最关键的技术之一就是花纹如何转印至模具表面。
这个过程很大程度决定了花纹的样子与细致程度。
事实上由於单次蚀刻理论上只能产生一种深度的纹路，所以「花纹转印与蚀刻」这个程序在一般的皮革纹路咬花过程中，可能得重复七八次以上，才能得到细致而多层次的花纹。
对於咬花的纹路，有越来越多设计师有不一样的想法，不愿再受限於咬花厂所提供的各种样板(通常这些样板就是梨地花纹、皮革纹、与发丝纹或是简单的几何图案)，促使某些积极的咬花厂尝试开发更多的新纹路，譬如：类似丝绸或是宣纸的咬花纹理。
未来如果你有机会设计塑胶产品，发挥你的想像力，也许甚么花样都难不到咬花技师们(不过千万要记得在塑胶侧边得小心模具是否有足够的脱模空间)。
多次蚀刻与单次蚀刻的效果差异设计师独创的咬花纹路咬花对於真实材质的模拟，橘红色部分为塑胶咬花咬花详细流程一.流程示意图：1.模具接收--2.喷砂--3.化学清洗(酸洗)--4.贴花--5.上沥清粉--6.加热---7.上洋--8.干漆--9.化学腐蚀--10.化学清洗--11.喷砂--12.品检--13.送货.二.流程细节:<一>.模具接收.1.模具基本号咬花之前须参加开模会议,确定模具制作方向.2.模具咬花前须持有开模会议上所确定的咬花品质参考物,例如NIKE确认OK,签名的2D,花纹板,花纹确认板,特别说明IP模具需以冷模成品作为参考物).3.接收前段送来之模具(应咬花前确认OK之模具)时,需确定模具以经过修改过,并且模具内部结构清洁完整无损伤(尤其注意小字体商标是否有缺陷).4.模具接收时应向前段索取相应的制模资料(例如相关图纸及参考样品).<二>.喷砂:1.模具喷砂前须清除模具上之余胶并判定喷砂重点及部位(例如:细缝处,尖角,边唇).2.喷砂时选择加压式喷砂机，调整气压6Kg/mm2（咬花后模具喷砂选择气压,枪口在距工件15cm处斜45度对准喷射部位进行均匀喷射,但不应在同一部位留喷射太久（同一个部位喷射时间不得超过5秒，尤其要注意小字体商标的保护，以免破坏模结构喷砂后喷射部位均匀呈乳白色。
A. 垂直壁面拔模斜度要求我们最常被问到的问题是："我需要多大的拔模斜度?"常规经验是每.001"深度纹需要1 度的拔模角,在薄壁成型件的设计和高压模塑中则需增大拔模斜度。
重要事项：垂直壁是内壁还是外壁？如果是内壁，成型件在成型中会收缩粘着在壁上，因此需要更大的拔模斜度，以完成纹形或浅纹形。
凹口在表纹加工过程中，会从模具上除去部分金属。
有时纹形区的垂直壁上有封闭区域，或者你需要在分型线位置的纹形上留一段不加纹区域。
此时就会因纹刻时除去部分金属而形成“凹口” 或反拔模角。
从而引起擦痕，拉痕，成型件粘着或更严重问题如：模具闭锁。
金属切除和成型深度需注意的重要一点是：任何纹形的成形深度并不一定等于需切除的金属量。
对车纹来说尤其如此，很多纹形的金属切除量和纹形深度有很大差别。
为达到汽车外观标准，很多纹形需多次蚀刻使成型件符合母版。
每次蚀刻都会去掉金属，甚至成型件上适应拔模需要的较浅区域也需去除大量金属。
对潜在凹口也需考虑此因素，表纹加工后对纹刻时除去金属的区域进行手工修复使该区域融合时同样应注意这点。
B. 分离线处理分离线保护不同类型的部件要求采用不同的分离线处理方法。
我们可以为您提供及时的分离线的蚀刻，或者为您的分离线留一个0.005”—0.750”的边距。
C. 表纹加工后电镀/表纹加工后电镀完成表纹加工后，可对很多纹样进行电镀而不影响它的完整性和功能。
快速镀硬铬或镍的镀层厚度通常为.0003" to .0005"，它不会使纹样变浅或有明显外观变化。
如果你需在纹形加工后电镀模具，最好在纹形加工前通知我们以获得帮助。
D. 蚀纹处理前电镀/涂层模具表面精度要求如果需纹刻的模具表面已镀镍、硬铬、特氟龙或有其他能提高模具耐磨性和/或抗腐蚀性的表面涂层，则此涂层必须完全清除以保证模具蚀纹加工处理效果。
E.显著部件您可以在蓝本或聚脂薄膜上作精确、完事的标注，指导我们需要怎样蚀刻，要确保图档显示了各个不同区域的交叉部分。
A. 垂直壁面
拔模斜度要求
我们最常被问到的问题是："我需要多大的拔模斜度?"
常规经验是每.001"深度纹需要1 度的拔模角,在薄壁成型件的设计和高压模塑中则需增大拔模斜度。
重要事项：
垂直壁是内壁还是外壁？如果是内壁，成型件在成型中会收缩粘着在壁上，因此需要更大的拔模斜度，以完成纹形或浅纹形。
凹口
在表纹加工过程中，会从模具上除去部分金属。
有时纹形区的垂直壁上有封闭区域，或者你需要在分型线位置的纹形上留一段不加纹区域。
此时就会因纹刻时除去部分金属而形成“凹口” 或反拔模角。
从而引起擦痕，拉痕，成型件粘着或更严重问题如：模具闭锁。
金属切除和成型深度需注意的重要一点是：
任何纹形的成形深度并不一定等于需切除的金属量。
对车纹来说尤其如此，很多纹形的金属切除量和纹形深度有很大差别。
为达到汽车外观标准，很多纹形需多次蚀刻使成型件符合母版。
每次蚀刻都会去掉金属，甚至成型件上适应拔模需要的较浅区域也需去除大量金属。
对潜在凹口也需考虑此因素，表纹加工后对纹刻时除去金属的区域进行手工修复使该区域融合时同样应注意这点。
B. 分离线处理
分离线保护
不同类型的部件要求采用不同的分离线处理方法。
我们可以为您提供及时的分离线的蚀刻，或者为您的分离线留一个0.005”—0.750”的边距。
C. 表纹加工后电镀/
表纹加工后电镀
完成表纹加工后，可对很多纹样进行电镀而不影响它的完整性和功能。
快速镀硬铬或镍的镀层厚度通常为.0003" to .0005"，它不会使纹样变浅或有明显外观变化。
如果你需在纹形加工后电镀模具，最好在纹形加工前通知我们以获得帮助。
D. 蚀纹处理前电镀/涂层模具表面精度要求
如果需纹刻的模具表面已镀镍、硬铬、特氟龙或有其他能提高模具耐磨性和/或抗腐蚀性的表面涂层，则此涂层必须完全清除以保证模具蚀纹加工处理效果。
E.显著部件
您可以在蓝本或聚脂薄膜上作精确、完事的标注，指导我们需要怎样蚀刻，要确保图档显示了各个不同区域的交叉部分。
否则可能引起如何处理未显示在图上的区域的问题(而臆测是危险的）
F. 光泽
部件的光泽是该部件的外观或感官的品质要求的一个重要因素。
光泽也全影响蚀刻的观
感，尤其是在精制无光保护层上的蚀刻。
如果部件的光泽太暗，蚀刻会看起来更浅，如果部件很有光泽，蚀纹会看起来比实际深度更深；有许多因素影响光泽模具的光泽，
我们将多年以来的测试信息汇总如下：
部件光泽的决定因素:
1. 加工的塑料型号 ;
2. 模温;
3. 材料温度;
4. 材料成分
5. 注塑压力-是主要因素
6. 材料颜色
7. 蚀刻类型-皮革或无光表面
8. 模具工作时间
9. 材料厚度
10. 注塑进度11. 夹具压力12. 浇口位置、形式13. 熔接痕14. 排气口（或没有）15. 部件设计
模具表面光泽的决定因素:
1.模具材质（金属号）
2.模具硬度
3.调光设备
4.润光前模具抛光
5.蚀刻前模具抛光
6.焊接区域
7.模具材质结构
8.刀具标记，EDM（Scale）
9.铁纹或分离线
对于影响色泽的因素尽管我们能控制的只是其中一少部分，我们还是希望您能提供模具所需达到的色泽的尽可能多的信息，通常OEM会提供一个与60度色计量和色泽相关的一个光泽数值。
如果我们了解将需注塑的塑料的型号，通常我们可以在模具表面提供一个接近所需光泽规格的光泽。
G.精度蚀刻
精度蚀纹是Mold-Tech专利，适用于各种尺寸、形状或硬度的模具的雕刻标识，复杂的设计图案，产品代码，有大量的副本或绘图的制作过程，靠近产品终点线突起带或浮雕的表面关键位置的雕刻是一种很好的方案。
这种制作过程用于以上所述较难的雕刻模具，以及有多个镶件的模具，可以有效的节约成本。
如果需要精确蚀纹的表面是复合曲面（曲面向多个方向弯曲），那么需沿着等高线调整图片到所需要的位置。
由于这种特殊类型图片的复杂性，在模具未送达之前它需要借助一个塑胶成开件将图片固定在模具的外表面。
精密蚀纹的深度和精确度
根据需要蚀纹的图案的尺寸、厚度和复杂程度，型腔材质的型号和硬度的不同，蚀纹处理可以达到的深度会有所不同。
如果您检查我公司的蚀纹样品模板，您可以看到我们不同型号的不同深度的艺术图片，粗体型号或艺术图片可达到的最深。
有少数的蚀纹深度达到大约.015＂。
此外,我们已开发出多种方法在多个水平区域(如汽车透镜的凹槽)蚀纹部品进行编码等。
我们还将继续改进和推广模具精度蚀纹。
H. 图案开发
蚀刻纹板
模德纹板不仅是一个蚀刻样板。
纹板提供了一个相当宽泛的图案类型和深度范围，但是它们是不完全的。
我们在蚀刻时没有限定。
这些纹板成型在黑色的聚苯乙烯上，进行了一半的分类。
但是有些是成型在白色的（“A”Plaque）上或透明的聚丙烯酸树脂漆上（精度蚀刻或其他）。
我们也可以方便地按特别开发的图案要求来成型纹板。
如果想要纹板上作特别蚀刻或想要它更深或更浅，或者成更大的图案，我们能在图案结构的实际技术限度内协调这些要求。
请注意，一些很好的图案是不能在深度上作太大程度的增加的图案结构可能被破坏。
蚀刻纹板创作
我们有自己的内部有研发部门，他们会不断地为来自各种行业的客户研发出新图案。
如
果你需要一个特别的图案或者你想研发一个与木材、布或塑料样品相匹配的图案，
I. 修复损坏的蚀纹
多年来，Mold-Tech已成为提供完善的表纹修复方法的主要力量。
当表纹受损时，最佳方法是在试图自己手工修复受损部位。
最好是将损坏的模具寄给我们，我们拥有的设施和专业人员可完整修复表纹。
现场修复有时可在你方场地进行，但最好还是将模具寄给我们，以便利用我们完善的设施进行成功修复。
J. 如何将模具发运至蚀纹中心
1) 确保所有相关资料随模具一起发运：
* 列明所有发运物件的发运人清单
* 准确标出表纹处理部位的带标记塑件或说明图
* 钢材型号说明
* 如填单需要，提供定购单
* 如果可能，提供表纹处理样品
* 抛光度要求
* 其他要求或说明资料
2) 确保在钢材上仔细准确地划出任何平面封闭区域。
3) 清除并拆下任何不需要的物件。
4)如果交由货运公司发运模具，须确保所有零件包装后不会相互碰撞而损坏或混杂一起。
在使用发泡塑料包装物件外还需使用木板，纸板，或塑料板来保护尖角以免损坏。
虽然表纹加工商和你都了解小心搬运的重要性，但货运公司也许并不会认识到这点。
5) 考虑向货运人投保货物。
