福建省三大汽车产业集群的形成与发展研究
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福建三大主导产业:电子信息业、石化工业、机械工业福建产业集群分布表从总体上看,福建产业集群的发展已初具规模。
截至2006年,全省已初步形成近60个大小产业集群,总产值3800亿元左右,约占全省工业总产值的52%;其中工业总产值100亿元以上的有10个,产值规模2200多亿元;工业总产值在30至100亿元之间的有13个,产值规模960多亿元(详见下表)。
这为福建实施培育发展产业集群战略奠定了良好基础。
但是我们能看到或感受到,在培育发展产业集群过程中,不论在认识上还是在实际工作上,仍然存在着不少的问题。
福建产业集群分布表序号集群名称(工业产值)序号集群名称(工业产值)1福州显示器产业集群(459)2泉州纺织服装产业集群(400)3福厦计算机及网络产品产业集群(308)4闽南石材加工产业集群(258)5厦门海沧石化产业集群(197)6厦漳闽台合作农产品加工产业集群(191)7泉州鞋业产业集群(190)8厦漳数字视听产品产业集群(150)9长乐纺织产业集群(149)10福州食品加工产业集群(138)11泉州箱包产业集群(130)12福州塑胶产业集群(118)13湄洲湾石化产业集群(117)14厦门移动通信产业集群(103)15三明钢铁产业集群(101)100亿元以上集群小计(3009)1晋江南安建陶产业集群(95)2福州服装产业集群(94)3莆田鞋业产业集群(83)4厦门电控设备产业集群(74)5闽西水泥产业集群(74)6厦门汽车及零部件产业集群(63)7厦门半导体照明产业集群(60)8德化日用工艺陶瓷产业集群(59)9福州汽车及零部件产业集群(58)10闽东电机电器产业集群(58)11南平竹木制品产业集群(51)50~100亿元集群小计(769)1龙岩运输及环保等专用设备产业集群(48)2厦门工程机械产业集群(46)3福州船舶产业集群(16)4福安船舶产业集群(14)5厦船舶产业集群(15)6莆田食品产业集群(45)7福州输变电设备产业集群(44)8晋江东石伞业集群(43)9厦漳搬运机械产业集群(42)10泉州休闲食品产业集群(42)11漳州小家电产业集群(42)12三明林产加工产业集群(41)13南安五金水暖件产业集群(40)14泉州电子信息产业集群(38)15漳州钢铁产业集群(38)16厦门纺织服装产业集群(38)17莆田电子信息产业集群(34)18安溪乌龙茶产业集群(30)19莆田化工医药产业集群(30)30~50亿元集群小计(686)1厦门钨制品深加工产业集群(28)2丰泽树脂工艺品产业集群(27)3仙游木雕产业集群(26)4安溪竹藤铁工艺品产业集群(26)5南平电线电缆产业集群(21)6三明机械及汽车零部件产业集群(20)7漳州家具产业集群(19)8莆田服装纺织产业集群(18)9南平纺织服装产业集群(16)10闽东石材产业集群(16)11永安纺织产业集群(16)12福州医药产业集群(15)13闽侯藤铁工艺品产业集群(15)14长乐冶金产业集群(12)15厦门生物及新医药产业集群(11)16长汀服装产业集群(11)10~30亿元集群小计(297)1宁德汽摩配件产业集群(8)2南平乳制品产业集群(8)3闽东水产加工产业集群(7)4闽东茶业产业集群(6)5闽东食用菌产业集群(5)6三明天然药物产业集群(2)7闽东(柘荣)制药产业集群(2)一、中国卫浴行业产地分布概况—福建篇福建主要产地主要集中在:南安、厦门、福州三地为主,主要以生产水龙头、阀门、水箱配件、感应洁具、浴室柜为主。
福建行业发展现状数据
根据最新数据,福建省的行业发展现状如下:
一、电子信息产业:福建省电子信息产业发展迅速,目前已经形成了以集成电路、通信设备、计算机和消费电子产品为主导的产业链。
福建省闽清科技重点园区、厦门软件园等已成为电子信息产业的重要基地。
二、装备制造业:福建省装备制造业以机械制造、汽车制造、船舶制造为主要领域。
特别是福建省龙岩市的机械制造业发展较为突出,已形成了高端智能制造、五金加工、汽车零部件等特色产业。
三、食品加工与生物医药产业:福建省是中国重要的食品加工和生物医药产业基地之一。
福建省的茶叶、糖果、水产品等食品加工业具有较大的竞争力。
福建省福州市的生物医药产业集群也在不断壮大。
四、纺织服装业:福建省的纺织服装业发展较为迅速,形成了服装设计、生产和销售为一体的产业链。
福建省厦门市和泉州市的服装产业拥有较强的市场竞争力。
五、旅游业:福建省的旅游业发展较快,福建省拥有众多的旅游景点和文化资源,如武夷山、鼓浪屿、土楼等。
福建省的旅游服务也在不断提升,吸引了越来越多的游客。
六、新兴产业:福建省还在积极发展新兴产业,包括新能源产
业、新材料产业、环保产业等。
福建省的太阳能、风能发电等新能源产业已经取得了一定的成绩。
总体而言,福建省的行业发展现状良好,各个产业都在不断壮大和提高竞争力。
福建省政府也一直在积极推动产业转型升级,并提供支持和优惠政策来吸引更多的企业投资。
未来福建省的行业发展前景仍然十分乐观。
汽车产业集群的内涵和发展趋势
汽车产业集群的内涵和发展趋势
汽车产业集群是指在一定地域内,存在着具有相同行业特性的汽车生产企业和相关企业的聚集性经济组织。
它不仅复杂地总结出企业间的经济关系,而且也汇集了政府、教育机构和各种服务机构。
汽车产业集群是由以汽车行业为核心的企业及其配套服务机构,以及支撑企业发展的技术、科研、金融、建设等相关机构组成的一个产业集群体系。
汽车产业集群具有多层次的经济结构和多元的行业结构,并形成了能够有效提高效率、降低成本的机理体系。
汽车产业集群的发展,已经成为国内汽车工业的主流,它不仅为国内企业提供了技术和人力等成本优势,还为企业发展提供了一种积极的经济环境。
汽车产业集群的发展趋势主要体现在以下几个方面:
一是技术创新。
汽车产业集群以技术创新为核心,通过一定的技术创新手段,改进汽车的性能,提高汽车的性价比,实现汽车产业的可持续发展。
二是质量提升。
汽车产业集群将紧密结合汽车行业发展和市场需求,通过优化产品构成、技术创新及质量管理,开发出更符合市场需求的汽车产品。
三是消费者服务提升。
汽车产业集群通过建立完善的消费者服务体系,不断提升消费者服务水平,满足消费者的需求,提高消费者的满意度。
四是资源配置优化。
汽车产业集群将采取各种有效举措进行资源配置优化,借助现代信息技术的支持,有效提高资源的利用效率,并保证产品的质量和稳定。
以上就是汽车产业集群的内涵和发展趋势。
汽车产业集群的发展,可以大大提高汽车行业的经济效益,为汽车行业的可持续发展和优势促进作出重要贡献。
从产业集聚角度解读构建海峡西岸经济区摘要:福建省政府提出建设“海峡西岸经济区”,这成为中国区域经济发展战略的又一新的构想。
本文主要从产业的角度,利用产业集聚概念解读了如何建设“海峡西岸经济区”的问题,其中着重论述了其在产业发展中存在的优势及劣势,并据此提出了一些对策和建议。
关键词:产业集聚;海峡西岸经济区;区位优势一、“海峡西岸经济区”概念提出的渊源及背景福建地处长江三角洲与珠江三角洲之间,东临台湾海峡,具有独特的区位特点和地理优势,其作为台海两岸最直接的连接点,与香港和澳门也有着紧密的经贸关系,并且福州、泉州和厦门都还是中国历史上最早对外通商的海上口岸。
因此,“海峡西岸经济区”无论在地理上还是在经济上都是一个早就客观存在的概念。
然而,这一客观事实却经历了较长的时间才被认识到,究其原因,是因为福建无论在交通还是意识上都是一个相对较为闭塞的省,在较长的一段时间里,其更多地局限于建设自身。
从提出“大念山海经,建设八大基地”,“沿海、山区一盘棋发展”直到后来提出“建设海峡西岸繁荣带”,构建“三条通道的战略构想”,始终都未能抛开局限于福建这个小范围的思想束缚,没有在经济一体化的大背景下去考虑福建所处的特殊而又重要的地理位置,从而导致福建近年来与周边的发展差距越来越大,处在被两大三角区域经济板块夹击并边缘化的危险之中。
在这样一个背景下,福建省提出建设“海峡西岸经济区”的构想,这成为继长江三角洲、珠江三角洲、西部大开发、振兴东北老工工业基地之后,中国区域经济发展战略的又一新构想。
“海峡西岸经济区”是指以福州、厦门为中心,以闽东南为主体,北起浙江温州,南至广东汕头的台湾海峡海域与陆地,共包括3个组成部分:第一部分是闽东南经济集聚区,是生产力布局的重点地带,是福建省经济发展的龙头;第二部分是内地山区经济推进区,它是山海之间经济交流的枢纽,是全省生产力布局的骨架;第三部分是周边经济协作区。
这一构想充分体现了福建对自身的新的定位,体现了其对自身区域在全国经济格局中所处地位的深刻认识,由此,福建将全方位地融入到国内外区域经济一体化格局中去,将成为推动长三角和珠三角整合和进一步发展的重要支点,并将有利于中央对台政策的落实和促进实现祖国的统一大业。
福建三大主导产业:电子信息业、石化工业、机械工业福建产业集群分布表从总体上看,福建产业集群的发展已初具规模。
截至2006年,全省已初步形成近60个大小产业集群,总产值3800亿元左右,约占全省工业总产值的52%;其中工业总产值100亿元以上的有10个,产值规模2200多亿元;工业总产值在30至100亿元之间的有13个,产值规模960多亿元(详见下表)。
这为福建实施培育发展产业集群战略奠定了良好基础。
但是我们能看到或感受到,在培育发展产业集群过程中,不论在认识上还是在实际工作上,仍然存在着不少的问题。
福建产业集群分布表序号集群名称(工业产值)序号集群名称(工业产值)1福州显示器产业集群(459)2泉州纺织服装产业集群(400)3福厦计算机及网络产品产业集群(308)4闽南石材加工产业集群(258)5厦门海沧石化产业集群(197)6厦漳闽台合作农产品加工产业集群(191)7泉州鞋业产业集群(190)8厦漳数字视听产品产业集群(150)9长乐纺织产业集群(149)10福州食品加工产业集群(138)11泉州箱包产业集群(130)12福州塑胶产业集群(118)13湄洲湾石化产业集群(117)14厦门移动通信产业集群(103)15三明钢铁产业集群(101)100亿元以上集群小计(3009)1晋江南安建陶产业集群(95)2福州服装产业集群(94)3莆田鞋业产业集群(83)4厦门电控设备产业集群(74)5闽西水泥产业集群(74)6厦门汽车及零部件产业集群(63)7厦门半导体照明产业集群(60)8德化日用工艺陶瓷产业集群(59)9福州汽车及零部件产业集群(58)10闽东电机电器产业集群(58)11南平竹木制品产业集群(51)50~100亿元集群小计(769)1龙岩运输及环保等专用设备产业集群(48)2厦门工程机械产业集群(46)3福州船舶产业集群(16)4福安船舶产业集群(14)5厦船舶产业集群(15)6莆田食品产业集群(45)7福州输变电设备产业集群(44)8晋江东石伞业集群(43)9厦漳搬运机械产业集群(42)10泉州休闲食品产业集群(42)11漳州小家电产业集群(42)12三明林产加工产业集群(41)13南安五金水暖件产业集群(40)14泉州电子信息产业集群(38)15漳州钢铁产业集群(38)16厦门纺织服装产业集群(38)17莆田电子信息产业集群(34)18安溪乌龙茶产业集群(30)19莆田化工医药产业集群(30)30~50亿元集群小计(686)1厦门钨制品深加工产业集群(28)2丰泽树脂工艺品产业集群(27)3仙游木雕产业集群(26)4安溪竹藤铁工艺品产业集群(26)5南平电线电缆产业集群(21)6三明机械及汽车零部件产业集群(20)7漳州家具产业集群(19)8莆田服装纺织产业集群(18)9南平纺织服装产业集群(16)10闽东石材产业集群(16)11永安纺织产业集群(16)12福州医药产业集群(15)13闽侯藤铁工艺品产业集群(15)14长乐冶金产业集群(12)15厦门生物及新医药产业集群(11)16长汀服装产业集群(11)10~30亿元集群小计(297)1宁德汽摩配件产业集群(8)2南平乳制品产业集群(8)3闽东水产加工产业集群(7)4闽东茶业产业集群(6)5闽东食用菌产业集群(5)6三明天然药物产业集群(2)7闽东(柘荣)制药产业集群(2)一、中国卫浴行业产地分布概况—福建篇福建主要产地主要集中在:南安、厦门、福州三地为主,主要以生产水龙头、阀门、水箱配件、感应洁具、浴室柜为主。
[收稿日期]2003-06-05[作者简介]洪文生(1962-),男,福建三明人,福建经济管理干部学院高级工程师。
产业集群成因研究管窥———兼析福建产业集群类型□洪文生[摘 要]对国内外产业集群成因的理论研究作了简述,并通过对福建各地市已有产业集群的调研,对其类型进行了分析。
[关键词]产业集群;成因;福建类型[中图分类号]F12113 [文献标识码]A [文章编号]1008-584X (2004)01-0023-03 产业集群是指同一产业的企业以及该产业的企业在地理位置上的高度集中。
它包括一批对竞争起重要作用的相互联系的产业和其它实体,也包括提供专业化培训、教育、信息研究、技术的政府机构和其它机构。
产业集群既有水平型的,也有垂直型的。
水平型的产业集群指同一产业内的企业以及关联度高的其它产业的企业在空间上的集中分布;垂直型的产业集群指相互独立的不同的产业部门之间由于存在上下游关系而形成的集合。
为什么会形成产业集群,为什么会在某一特定的空间形成,它是如何形成的?即产业集群的成因问题,其应是产业集群研究的一个重要关注点。
本文试就国内外对产业集群成因的理论研究作一简述,并通过对福建省业已形成的数十个产业集群类型作一分析。
一、国内外对产业集群成因的研究国内外对产业集群成因的理论研究大致可以划分为四个不同的角度。
11从竞争力角度研究。
从这个角度进行研究的代表人物是迈克尔・波特。
波特在其竞争优势理论中指出,国家竞争优势的获得,关键在于产业的竞争,而产业的发展往往是在国内几个区域内形成有竞争力的产业集群。
他认为,产业集群产生的原因大致可以归纳为以下四类:(1)特殊的历史环境;(2)不寻常的、复杂或紧迫的地方需求;(3)业已存在的供应商、相关产业甚至是产业群为新产业群的产生提供积累和铺垫;(4)一两个具有创新性的公司推动发展了其它公司的发展。
21从经济学角度研究。
从这个角度进行研究的代表人物有马歇尔、韦伯、克鲁格曼。
我国产业集群发展现状、问题与对策研究产业集群是指在地理上靠近,同处或相关于一个特定产业领域的中小企业,高密度地聚集在一起。
在我国也称作“产业簇群”、“特色产业区”、“块状经济”。
从理论和实践来看,产业集群是地区和产业提升竞争力和创新能力的重要载体。
我国大多数产业集群的构成主体是中小型民营企业,促进产业集群持续健康发展能力的提高,具有重要的现实意义。
一、我国产业集群的发展现状我国的产业集群现象在浙江、广东、福建、江苏、山东等很多省份都有分布,几乎每个省市都有发育程度不同的产业集群,其中以浙江省、广东省和江苏省最为集中。
(一)我国产业集群的类型产业集群按照不同的分类方法,可以进行不同的分类。
一是根据产业集群发展中政府所发挥的作用,可分为政府主导型与市场主导型的产业集群;二是根据产业集群形成的驱动因素,可分为供给因素驱动形成型与需求因素驱动形成型的产业集群;三是根据产业集群中成品商的市场结构,可分为轮轴式多核式葡萄式与混和式产业集群;四是根据产业集群的深度,可分为简单型与复杂型产业集群;五是根据产业集群中同类企业之间的合作程度可分为松散型与紧密型产业集群。
此外可根据成产品的属性分为传统产业集群与高技术产业集群。
从形成原因来看,可以分为以下五类:一是依靠当地企业家精神和工商业传统、建立在农村或乡镇工业基础上的特色集群。
这些集群一般形成了专业化的、劳动密集型的小城镇,浙江称之为工业化特色产业区。
从其产生的过程来看,产业集群经济主要是一种民间经济,由大量中小企业构成。
从全国来看,这类企业集群也为数最多。
二是基于“三来一补”基础上形成的两头在外的产业集群。
改革开放初期,我国港台地区的制造业正好面临劳动力和土地价格飞涨、成本迅速上升的压力,广东、福建、江苏省敏锐地把握了这一机遇,以优惠政策、丰富而廉价的劳动力和土地资源以及邻近港澳、联接广州深圳的区位优势,迅速发展成港台制造业的“工厂”。
三是与大型企业配套形成的产业集群。
闽台产业合作问题研究(一)摘要:福建作为东南沿海的省份,在闽台产业合作方面具有很大的优势。
从现状来看,近年来台商在闽投资已经在福建构建了一系列完整的产业链条,形成了电子信息产业、石化产业、机械制造业三大集群以及闽台产业分工的新格局。
虽然闽台产业合作中仍存在一些问题,但闽台在软件、物流、旅游等产业方面仍存在广阔的合作空间。
随着闽台产业依存度的提高,两地产业合作格局将在“海峡西岸经济区”的建设中进一步得到巩固和优化。
关键词:闽台产业合作;现状;前景一、闽台产业合作现状福建是台商的重要投资区域之一。
多年来,闽台贸易频繁,福建利用台资数额较大。
到2006年底,福建省累计批准台资(验资口径,含第三地转投)项目8,930家,协议金额150.96亿美元,实际到资103.54亿美元。
目前,这近9000家台资企业已经在福建构建成了一系列完整的产业链,形成了电子信息产业、石化产业、机械制造业三大集群,成为福建省的三大主导产业,台商在闽投资所引发的闽台产业合作分工的新格局正在形成。
此外,闽台农业合作也取得了重要进展。
(一)电子信息产业合作20世纪90年代,台湾电子信息产业发展的最主要特点是高科技产业非常集中,在90年代后期发展到了极限,不管是半导体、电脑,还是后来的平面显示器,在世界市场都极富竞争力。
电子信息产业也是福建近年来发展最快的产业之一,全省已有厦门、马尾、福清融侨、漳州、泉州等电子信息产业基地,其中冠捷、华映光电、TDK、灿坤、台通等一批在全国有一定影响的台资大企业是闽台电子信息产业合作的主要力量。
“冠捷”与“中华映管”是其中最为引人瞩目的两家台资电子企业。
“冠捷”1990年10月落户侨乡福清融侨经济技术开发区,在2005年是中国第一大、全球第二大显示器生产企业,全国出口额最大的200家企业总排名中名列第12位。
而截至目前,冠捷”已经一跃成为全球第一大显示器生产企业。
冠捷电子作为福清融侨电子基地的龙头,其辐射效应,吸引和带动了更多的关联厂商来闽投资,不仅带动了本基地配套产业发展,而且也带动了全省计算机整机产业和一大批电子元器件产业的发展,与之配套的最大显示管生产企业“中华映管”投资马尾建设“百亿电子城”,目前已成为全球最大的显示管生产企业,为马尾开发区引来10多家外商投资的配套协力企业及数十家相关的台湾电子厂商落户,形成了比较完善的下游产业链。
全国汽车产业集群发展现状及趋势分析近几年来,国内汽车产业集群一直在快速发展,加速了我国汽车工业优势集聚和区域经济协调发展。
本文将从汽车产业发展的现状,其形成的原因及其趋势进行分析。
一、全国汽车产业集群发展现状中国汽车产业经历了近四十年的发展和进步,吸引了大批外资并加强了国内汽车整车厂商之间的竞争。
目前,中国已经成为全球最大的汽车消费市场之一。
在汽车产业的发展中,以中原地区、华南地区和长三角地区为代表的汽车产业集群不断发展壮大。
其中,广东和长三角地区的汽车产业集群最具代表性。
广东省内的汽车产业走向集约化发展,通过对不同环节的细分再细分,不断完善对整个产业链的管控和优化。
长三角地区的汽车产业发展主要是围绕上海、江苏、浙江及其周边省市,目前是全国唯一一个齐全型轿车集群区域。
除此之外,中部地区也十分重视汽车产业的发展,比如河南的汽车产业正在走出一条独特的发展道路。
二、全国汽车产业集群的形成原因1.政策支持加强。
在逐渐透明的中国市场,政策是最为重要的因素之一。
国家出台有关汽车产业链上游钢铁、有色金属、造车和创新等多个方面的配套政策,为汽车产业集群的形成提供了良好的宏观环境。
2.优势资源集中。
全国各地汽车产业布局的不同,使得各地的产业集群具有各自的特色以及优劣势。
比如,广东拥有先进的制造业,可以从整个贸易链条入手,并协调全国各地的资源。
中部地区的汽车产业则是具有成本优势,这就需要加强技术研发和市场推广,提高自身核心竞争力。
3.创新意识不断提升。
随着中国汽车市场的急剧膨胀和竞争的加剧,企业正在逐渐采用先进的技术以及更具市场竞争力的方式来促进创新。
企业之间也越来越意识到,只有创造出更具竞争力的产品,才能够更好地后发制人,达到产业集群的目标。
三、汽车产业集群的趋势1.复合型发展。
在汽车产业集群的发展中,各类企业之间需求和交付渠道的复合型变化、信息化的推进和相互配合以及汽车行业上游和下游的合作都为异构聚合提供了全新的方向。
中国汽车产业集群发展趋势
随着中国汽车市场的不断发展壮大,汽车产业集群的建设成为了重要的发展方向之一。
汽车产业集群是指在一个特定的地理范围内,拥有一定规模、一定密度和一定的互动性的、相互关联的汽车企业和相关产业企业组成的集群体系。
作为一种新型的产业组织形式,汽车产业集群可以通过集聚、溢出和互动等方式促进产业协同和创新发展,具有重要的战略意义。
当前,中国汽车产业集群呈现出以下几种发展趋势:
一、区域集聚趋势。
目前,中国汽车产业集群主要分布在长三角、珠三角、京津冀等地区。
未来,随着国家“一带一路”战略的深入推进,中西部地区的汽车产业集群也将迎来更好的发展机遇。
二、产业链协同趋势。
目前,中国汽车产业链已经形成了一定
的规模,但存在上下游之间的短板问题。
未来,汽车产业集群将通过产业链协同的方式,强化上下游之间的关联,推动汽车产业链更加完整和协调。
三、创新发展趋势。
面对日益激烈的市场竞争和技术变革,汽
车产业集群将逐步加强创新能力,提升技术水平和产品质量。
同时,汽车产业集群还将加强国际合作,开展技术交流和创新合作,推动整个产业的升级和发展。
四、产业生态化趋势。
未来,中国汽车产业集群将逐步形成生
态化的产业结构,包括汽车制造、汽车零部件、汽车后市场服务等领域。
同时,产业链上的相关企业也将逐步向智能化、绿色化和可持续
化方向发展,推动整个产业生态的升级和发展。
总之,中国汽车产业集群将持续发挥重要的战略作用,推动整个产业的升级和发展。
随着国家政策的推动和市场需求的增长,中国汽车产业集群将迎来更加广阔的发展前景。
福建三大主导产业:电子信息业、石化工业、机械工业福建产业集群分布表从总体上看,福建产业集群的发展已初具规模。
截至2006年,全省已初步形成近60个大小产业集群,总产值3800亿元左右,约占全省工业总产值的52%;其中工业总产值100亿元以上的有10个,产值规模2200多亿元;工业总产值在30至100亿元之间的有13个,产值规模960多亿元(详见下表)。
这为福建实施培育发展产业集群战略奠定了良好基础。
但是我们能看到或感受到,在培育发展产业集群过程中,不论在认识上还是在实际工作上,仍然存在着不少的问题。
福建产业集群分布表序号集群名称(工业产值)序号集群名称(工业产值)1福州显示器产业集群(459)2泉州纺织服装产业集群(400)3福厦计算机及网络产品产业集群(308)4闽南石材加工产业集群(258)5厦门海沧石化产业集群(197)6厦漳闽台合作农产品加工产业集群(191)7泉州鞋业产业集群(190)8厦漳数字视听产品产业集群(150)9长乐纺织产业集群(149)10福州食品加工产业集群(138)11泉州箱包产业集群(130)12福州塑胶产业集群(118)13湄洲湾石化产业集群(117)14 厦门移动通信产业集群(103)15三明钢铁产业集群(101)100亿元以上集群小计(3009)1晋江南安建陶产业集群(95)2福州服装产业集群(94)3莆田鞋业产业集群(83)4厦门电控设备产业集群(74)5闽西水泥产业集群(74)6厦门汽车及零部件产业集群(63)7厦门半导体照明产业集群(60)8德化日用工艺陶瓷产业集群(59)9福州汽车及零部件产业集群(58)10闽东电机电器产业集群(58)11南平竹木制品产业集群(51)50~100亿元集群小计(769)1龙岩运输及环保等专用设备产业集群(48)2厦门工程机械产业集群(46)3福州船舶产业集群(16)4福安船舶产业集群(14)5厦船舶产业集群(15)6莆田食品产业集群(45)7福州输变电设备产业集群(44)8晋江东石伞业集群(43)9厦漳搬运机械产业集群(42)10泉州休闲食品产业集群(42)11漳州小家电产业集群(42)12三明林产加工产业集群(41)13南安五金水暖件产业集群(40)14泉州电子信息产业集群(38)15漳州钢铁产业集群(38)16厦门纺织服装产业集群(38)17莆田电子信息产业集群(34)18安溪乌龙茶产业集群(30)19莆田化工医药产业集群(30)30~50亿元集群小计(686)1厦门钨制品深加工产业集群(28)2丰泽树脂工艺品产业集群(27)3仙游木雕产业集群(26)4安溪竹藤铁工艺品产业集群(26)5南平电线电缆产业集群(21)6三明机械及汽车零部件产业集群(20)7漳州家具产业集群(19)8莆田服装纺织产业集群(18)9南平纺织服装产业集群(16)10闽东石材产业集群(16)11永安纺织产业集群(16)12福州医药产业集群(15)13闽侯藤铁工艺品产业集群(15)14长乐冶金产业集群(12)15厦门生物及新医药产业集群(11)16长汀服装产业集群(11)10~30亿元集群小计(297)1宁德汽摩配件产业集群(8)2南平乳制品产业集群(8)3闽东水产加工产业集群(7)4闽东茶业产业集群(6)5闽东食用菌产业集群(5)6三明天然药物产业集群(2)7闽东(柘荣)制药产业集群(2)一、中国卫浴行业产地分布概况—福建篇福建主要产地主要集中在:南安、厦门、福州三地为主,主要以生产水龙头、阀门、水箱配件、感应洁具、浴室柜为主。
福建省三大汽车产业集群的形成与发展研究作者:吴飞凡
来源:《大经贸·创业圈》2019年第01期
【摘要】福建省汽车产业集群经过多年的发展,虽然目前产业规模经济效益并不是很高,但由于海峡两岸经济合作框架协议的实施使得福建未来汽车产业链的不断延伸。
本文通过分析福建省汽车产业集群的现状和在面临机遇与挑战等多种因素之下,应如何把握机遇面对挑战加快实施产业集群发展的步伐,总结得出在目前形势下福建省汽车产业集群的发展战略。
【关键词】汽车产业集群现状机遇挑战
福建汽车产业经过二十多年的发展,已形成三大汽车产业集群,分别为闽中汽车产业集群(福州市及其周边)、闽南汽车产业集群(厦门市及其周边)、闽西汽车产业集群(龙岩市及其周边)。
其中,闽中汽车产业集群是以东南汽车、福建奔驰为核心,主要生产轿车和轻客;闽南汽车产业集群是以厦门金龙为核心,主要生产大中型客车;闽西汽车产业集群是以新龙马汽车股份公司为核心,主要生产载货车、专用车及“农村用车”。
虽然近几年在建设海峡西岸经济区的大环境下,对福建汽车产业的发展有着一定的促进作用。
但在世界范围内,汽车产业竞争激烈的环境当中,福建汽车产业集群的竞争力相对较弱。
因此,如何提高福建汽车产业的竞争力已经成为福建汽车产业今后发展的重心。
一汽车产业集群概述
1.1汽车产业集群的定义
产业集群一般是指某一行业内的竞争性企业以及与这些企业互动关联的合作企业、专业化供应商、服务供应商、相关产业厂商和相关机构聚集在某特定地域的现象。
产业集群通常又可称为“产业族群”、“塊状经济”、“产业综合体”、“新产业区”、“空间集群”等。
而所谓的汽车产业集群是指国际上或国内的汽车产业通过地域的邻近性来获得与促进分工效率,同时降低因频繁交易而产生过高的交易费用,最终达到生产效率的最大化和资源配置的最优化的目的。
国际上绝大多数国家的汽车产业都是通过汽车产业集群的方式迅速发展起来的。
特别是世界上最早的汽车产业集群--美国底特律汽车产业集群以及对世界汽车产业影响非常大的日本丰田汽车产业集群。
而我国目前也形成了多个规模较大的汽车产业集群,如长江三角洲汽车产业集群、珠江三角洲汽车产业集群、环渤海汽车产业集群、东北汽车产业集群、华中汽车产业集群和西南汽车产业集群等。
1.2汽车产业集群的效应
国内外的汽车产业之所以都是以汽车产业集群的方式发展起来主要是因为产业集群效应。
而产业集群效应是通过集体效率表现出来的,凡是产业集群区域,都有着相邻近的市场、
相互联系的信息网、大量专业化员工和互补产品以及接近公共服务机构,能够获得便利的公共服务等有利条件。
这样会提高社会资本形成与积累的便利性,促使区域内的各个企业社会分工深化、企业之间的联系加强以及区域内的资源得到最大化利用和最优化配置,加快了企业的生产效率和节约了企业的生产成本。
二福建三大汽车业集群发展现状
在国内外的汽车产业都通过汽车产业集群的方式快速发展的大环境下,福建省国资委在2014年披露福建已经形成三大汽车产业集群,分别是以东南汽车、福建奔驰为核心的闽中汽车产业集群、以厦门金龙为核心的闽南汽车产业集群和以新龙马汽车为核心的闽西汽车产业集群。
2.1集群内核心汽车企业的概况
(1)东南汽车
东南(福建)汽车工业有限公司,1995年11月23日设立于福建省福州市,由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建而成,是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业,主要生产轿车和轻型客车产品。
除此之外还推出东南DX3新能源汽车。
(2)福建奔驰
福建奔驰汽车工业有限公司是由戴姆勒股份公司、福建省汽车工业集团和台湾中华汽车三方在福州成立的合资企业,具有台资背景。
成立于2007年6月,位于福建省福州市闽侯县青口投资区内。
主要生产商务车,是戴姆勒集团在亚洲及大洋洲的商务车生产基地。
(3)金龙汽车
厦门金龙汽车集团股份有限公司创立于1988年,是以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业的上市公司。
主要生产客车和轻客,近十多年来专注发展新能源汽车,例如有纯电公交车、纯电公路车、混动公路车。
目前金龙汽车节能与新能源客车的产销量已经达到2500多辆。
(4)新龙马汽车
福建新龙马汽车股份有限公司位于福建省龙岩市,成立于1997年4月是福建省生产资质最齐全的整车厂,是福建省三大新能源汽车整车生产基地之一,已被龙岩市政府列为培育“百亿企业”的一号工程。
现有产品覆盖微客、MPV、SUV三大乘用车市场领域,销往国内30个省级行政区,并外销至秘鲁、玻利维亚、埃及、北苏丹、柬埔寨、加纳、沙特等13个国家。
2.2 福建三大汽车产业集群的现状
根据中国汽车工业协会数据显示,2018年全国汽车总产量为2796.8万辆,2018年福建省汽车产量为23.9万辆,仅占总产量的0.85%。
由此可见福建汽车工业的产量较小,整体规模还不够大。
而福建汽车零部件的发展也并不如意,如汽车关键零部件发动机、变速器等尚未形成完整的配套生产,使总体的规模经济效益偏低,影响整个汽车产业链的生产和发展。
三福建三大汽车产业集群面临的机遇和挑战
3.1 福建三大汽车产业集群的机遇
(1)政策的支持
2004年初,福建省委、省政府正式提出“建设对外开放、协调发展、全面繁荣的海峡西岸经济区”的战略构想,其中重点是提出了“将建设海峡西岸汽车制造业基地作为战略重心”。
福建省委、省政府的这一构想引起海内外的广泛关注。
在2005年党的十六届五中全会上通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中明确指出:“支持海峡西岸和其他台商投资相对集中区的经济发展,促进两岸经济技术交流和合作。
”并载入了中央文件。
可见国家对于海峡西岸经济区的建设十分重视和支持。
因为海峡西岸经济区与台湾地区一水相隔,在全国区域经济发展布局中处于重要位置。
国家大力支持海峡西岸经济区的建设,主要的目的是在于加强闽台产业对接,促进经济融合。
(2)市场需求的扩大
随着中国汽车工业的不断壮大,国内的市场需求呈现成倍的增长。
据数据显示,2011年度福建省民用汽车保有量为242.22万辆,其中私人汽车保有量为191.57万辆,民用轿车保有量为134.64万辆,私人轿车保有量为118.08万辆。
而2017年度福建省民用汽车保有量为558.23万辆,较2011年增长130%,其中私人汽车保有量为492.88万辆,较2011年增长157%,民用轿车保有量为341.91万辆,较2011年增长153%,私人轿车保有量为318.04万辆,较2011年增长169%。
由此可见市场的需求在不断的扩大,这对于福建汽车产业的发展来说是一大機遇。
(3)新能源汽车的热潮
随着经济发展与交通的完善,城市空气污染问题日益严峻。
面对如此严峻的环境问题,为控制公共交通污染排放,发展绿色环保的新能源汽车已经上升到国家战略,成为未来发展的一大趋势。
福建三大汽车产业集群,抓紧这一发展机遇注重新能源汽车的研究和开发。
据《福建省新能源汽车产业发展规划(2017-2020年)》中数据显示,将于2020年实现新能源汽车全产业链产值突破1800亿元,形成福莆宁、厦漳泉、闽西北三大新能源汽车整车基地和宁德、漳州两个动力电池基地及电机、电控等产业龙头企业。
3.2 福建三大汽车产业集群所面临的挑战
(1)汽车行业的激烈竞争
目前,中国比较大的汽车产业集群有六个,这六大产业集群都拥有规模以上汽车及相关企业上万家,特别是长江三角洲汽车产业集群、珠江三角洲汽车产业集群在地势和产业结构上有着绝对的优势。
而其它一些地区的汽车产业近年来的发展速度也十分的快。
这对福建汽车产业集群的发展造成了一定的威胁。
(2)产业集群的潜在问题
福建汽车产业集群的形成多数都是通过政府的优惠支持政策和省内的廉价劳动力来吸引各大企业形成空间上的聚集,从而形成产业集群。
因此,政府的构成性要大于市场的生成性,因为多数企业都是在政府的引导下形成了产业集群。
如此便会导致这种本身缺乏良性运行机制和产业关联为基础的产业集群很难形成高度的规模经济效益。
四结论
总的来说,福建省三大汽车产业集群的发展是机遇和挑战并存,政府政策的支持、市场需求的不断扩大和新能源汽车引发的热潮这些可以促使福建省三大汽车产业集群进一步发展。
同时,由于外在的来自于其他具有绝对优势的汽车产业集群的竞争和福建汽车产业集群内在存在的问题,使得福建省三大汽车产业集群在发展上是挑战大于机遇。
因此,福建省三大汽车产业集群首先要对产业结构进行调整和变革,紧抓机遇,灵活发展才能应对各种挑战,缩小与其它汽车产业发达地区之间的差距,借助海峡两岸经济合作框架协议等政策的实施,从而推动福建省汽车产业实现跨越式发展。