国际贸易术语课件..

贸易术语
例如：以FOB贸易术语成交，买卖双方已知该基 本义务是什么，就买卖双方的义务在交易磋商 时就不需要再谈。
（二）贸易术语的作用
（三）有关贸易术语的国际惯例
惯例名称 《1932年华沙—牛津规则》 制定者 国际法协 会 贸易术语 CIF
《1941年美国对外贸易定义 修订本》
《2000年通则》 《2010年通则》
Free on Board
（一） FOB+指定装运港（装运港船上交货） 是指卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内， 将货物交到买方指定的船上，并及时通知买方。 NOTE: FOB后面需注明装运港的名称， 如FOB GUANGZHOU，即在广州港的船上交货。
FOB+指定装运港（装运港船上交货）
出口方
风险自交付时起由卖方转移至买方。
NOTE: CFR后面需要注明目的港的名称， 如CFR NEW YORK。 CFR其它表示法: C&F, CNF， C+F
CFR=FOB+F（海运费）
注意：
海运费的费用卖方会平摊到每件商品上， 故CFR单价一定会比FOB高。 计算： 某商品FOB SHENZHEN的价格是 USD100.00/件，每件运至伦敦港的海运费 是USD5.00，则此商品的CFR LONDON报 价应为多少？
•
案例：我某外贸公司以CFR贸易术语达成了一笔交易， 合同规定8月装运。卖方于8月11日将货物装上“顺风”号 轮。装运前卖方仔细查看了合同条款，发现合同中并没有有 关装船通知的规定，因业务繁忙，卖方打算8月15日才向买 方发出装船通知。不巧，货物于8月14日晚发生火灾导致全 部焚毁，买方因没有收到装运通知而没有向保险公司办理保 险手续。
美国商业 团体
国际商会 国际商会
6个贸易术语
E、F、C、D四组 13个贸易术语 11个贸易术语
《INCOTERMS 2010》
E组 发货（启运） EXW Ex Works 工厂交货
F组 主要运费未付 装运合同
FCA FAS FOB
Free Carrier Free Alongside Ship Free On Board
贸易术语分类
E组
F组 C组 D组
EXW
FCA FAS FOB
CIF CFR CIP CPT
DAT DAP DDP 大
卖方风险和责任
小
二、常用的六种贸易术语
• 向出口国承运人交货 的三种术语 交货的三种术语(最重要) • 在出口国装运港完成
–FOB…指定装运港 –CFR …指定目的港 –CIF…指定目的港 –FCA…指定地点 –CPT…指定目的地 –CIP…指定目的地
一、贸易术语概述
（一）贸易术语(Trade Terms)的含义
贸易术语：是指在长期的国际贸易实践中产 生的，用三个字母来表明商品的价格构成，说明 货物交接过程中有关风险、责任、费用划分等问 题的专用术语。 又称为“价格术语（Price Terms）”.
USD500.00 per MT FOB Shanghai
采用FOB应注意的问题
1、FOB 只适用于水上运输方式 （海运和内河）。
2、船货的衔接问题
货妥通知
派船通知
装船通知
1）如买方按时派船，而卖方却未能备妥货物， 损失由卖方承担。船好货不好，卖方负责。 2）如买方未能按时派船（提前或延迟派船）至 装运港，卖方有权拒绝交货，各项损失均由买方 负担。 货好船不好，买方负责。
卖方代办租船订舱
实际业务中，通常由进口方告之 他们指定船公司在中国的联系方式， 然后我们出口商代为租船订舱。
但如因卖方代办而租不到船， 其不承担后果，买方无权追责！
Cost And Freight
（二） CFR+指定目的港（成本+运费） 是指卖方在装运港于货物装上船时完成交付，
卖方租船订舱并支付运费，
不同点：主要是运输和保险的不同
F＝运费 I=保险费； •CFR＝FOB＋F •CIF＝FOB+F+I=CFR+I 就卖方承担的风险而言：FOB=CFR=CIF 就卖方承担的费用而言：CIF>CFR>FOB
–FCA…指定地点 –CPT…指定目的地 –CIP…指定目的地
Free Carrier
问：本案中的风险和损失由谁承担？
•
请 分 析
5月10日装船，12日发装船通知，13日投保 A. 如11日货损，应由谁负责？
B. 如14日货损，应由谁负责？
Cost Insurance And Freight
（三）CIF+指定目的港：成本、保险费加运费 是指卖方负责租船订舱，支付运费， 并在规定的装运港装船，装船后及时通知买方。 此外，卖方还要负责办理保险，支付保费。
1、双方的责任和风险
卖方: 比FOB增加“租船订舱，支付海运 费”。
买方: 不用承担“租船订舱，支付海运费”。
ATTENTION
• 费用增加，但风险不变。 • 即货物装上船后的风险和损失依然 由买方承担，卖方只是增加了运费 而已。
2、采用CFR术语应注意的问题
（1）CFR 只适用于水上运输(海运和内河) （2）卖方装船后，应及时向买方发出装 船通知 否则，卖方应承担货物在运输途中的 风险与损失。
问我方是否还可以凭结算单据收回货款？
（2）象征性交货
1）象征性交货与实际交货的概念
象征性交货是指卖方只要按期在约定地点完成装运，并向
买方提交单据，就算完成了交货义务，而无须保证到货。
实际交货是指卖方要在规定的地点，将货物提交给买方，
不能以交单代替交货。 2）象征性交货：卖方凭单交货，买方凭单付款。 只要卖方如期向买方提交合同规定的全套合格单据，即使货 物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。 3）FOB、CFR、 CIF是典型的象征性交货。
案例1
我某公司以 FOB 条件出口一批冻鸡。后接到买方来电， 称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负 担。我方接受,但后来我方在规定的装运港无法租到合适 的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满 时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方 未按期租船履行交货义务为由撤销合同。
试问：我方应如何处理？
• 案例2
有一份FOB合同，甲公司出口卡车500辆，其中40辆 是卖给某国乙公司的。货物抵运目的港后由承运人负责 分拨，船行途中遇到恶劣天气，有50辆卡车被冲进海中。 事后甲公司宣布出售给乙公司的40辆卡车已在运输途中 全部损失。乙公司认为甲公司未履行交货义务，要求赔 偿损失，甲公司不同意。 请判别孰是孰非？为什么？
Carriage And Insurance Paid To
（六）CIP+指定目的地:运费、保险费付 至
指卖方将货物交付给其指定的承运人，但必须 支付货物运至指定目的地的运费，还须办理货物 保险，支付保险费。
CIP+指定目的地:运费、保险付至风险 运费、 保险费
出口方 车站 码头
进口方
CIP双方的责任和义务
货交承运人 装运港船边交货 装运港船上交货 成本加运费 成本保险费加运费 运费付至 运费保险费付至 运输终端交货 目的地交货 完税后交货
C组 主要运费已付 装运合同 D组 到货（到达）
CFR Cost and Freight CIF Cost Insurance and Freight CPT Carriage Paid To CIP Carriage Insurance Paid To DAT DAP DDP Delivered At Terminal Delivered At Place Delivered Duty Paid
案例：我某出口公司按CIF利物浦向英商出售一批 核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定： “买方须于９月底前将信用证开到，卖方保证运货 船只不得迟于12月1日驶抵目的港。如货轮迟于12 月1日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收， 卖方须将货款退还买方“。 问这一合同的性质是否还属于CIF合同？
国际货物交易条件(Ⅱ)
出口国 ------------------------ 进口国 货物运往另一国会产生一系列问题，双方必须考虑：
交货地点和方式 货物的运输、保险和进出口手续的办理 有关费用的负担 风险划分 有关单据
……………
为解决这些问题，产生了贸易术语。
第一节
国际贸易术语
卖方： 比 FCA增加“支付运费和支付保险费”。 其他义务与FCA相同。 买方： 不负责办理运输和保险。 其他义务与FCA相同。
FCA、CPT和CIP三种术语的联系： 1、CPT= FCA+运费 2、CIP= FCA+运费+保险费
FCA、CPT、CIP 与 FOB、 CFR、CIF的区别
单选 （1）就卖方承担的风险而言（ ）。 • A、CIF比FOB风险大 • B、FOB比CIF风险大 • C、CIF与FOB风险相同
（2）FOB、CFR、CIF三种术语的主要区别 在于（ ） • A、交货地点不同 • B、风险划分界限不同 • C、交易双方承担的责任与费用不同
FOB、CFR和CIF的相同点： （1）都是在装运港船上交货。 （2）风险都以装上船为界。 （3）都只适合于水上运输。 （4）都是象征性交货（卖方凭单交货，买 方凭单付款）。
FCA适用于各种运输方式，包括公路、
铁路、海洋、航空运输以及多式联运。 无论采用哪种运输方式，卖方承担的 风险均于货交承运人时转移。
Carriage Paid To
（五）CPT +指定目的地:运费付至
指卖方将货物交付给指定的承运人，此外还必须 安排运输、支付将货物运至目的地的运费。 交货后，货物的风险和损失由买方承担。
1、双方的责任和义务
卖方： 比FOB增加：租船订舱和办理保险。