润滑脂在高温下的失效形式

润滑脂的高温性能温度对于润滑脂的流动性具有很大影响,温度升高,润滑脂变软,使得润滑脂附着性能降低而易于流失。

另外,在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增大,氧化变质与凝缩分油现象严重。

润滑脂失效的主要原因,大多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损关所致,即润滑脂关效过程的快慢与其使用温度有关。

高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能,其变质失效过程也较缓慢。

润滑脂的高温性能可用滴点、蒸发度和轴承漏失量等指标进行评定。

润滑脂的滴点是指其在规定条件下达到一定流动性时的最低温度，以℃表示。

滴点没有绝对的物理意义,它的数值因设备与加热速率不同而异。

润滑脂的滴点主要取决于稠化剂的种类与含量,润滑脂的滴点可大致反映其使用温度的上限。

显然,润滑脂达到滴点时其已丧失对金属表面的粘附能力。

一般地说,润滑脂应在滴点以下20℃一30℃或更低的温度条件下使用。

润滑脂的滴点可按GB/T4929一85《润滑脂滴点测定法》进行测定。

方法概要:将润滑脂装入滴点计的脂杯中,在规定的标准条件下,记录润滑脂在试验过程中达到规定流动性时的温度。

该标准与ⅠSO/DP2176等效。

GB/T3498一83是润滑脂宽温度范围滴点测定法。

润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后,润滑脂的损失量所占的质量百分数。

润滑脂的蒸发度主要取决于所采用的基础油的种类、馏分组成和分子量。

高温、宽温度条件下使用的润滑脂,其蒸发度的测定尤为重要,蒸发度可以定性地表示润滑脂上限使用温度。

润滑脂基础油蒸发损失,就会使润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增大,导致脂的稠度发生变化,使用中会造成内摩擦增大,影响润滑脂的使用寿命。

因而,蒸发度指标可以从一定程度上表明润滑脂的高温使用性能。

SH/T0337一92是皿式法测定润滑脂蒸发度的方法。

GB/T7325一87是测定润滑脂和润滑油蒸发损失的方法，方法概要：把放在蒸发器里的润滑脂试样,置于规定温度的恒温浴中,热空气通过试样表面22h,根据试样失重计算蒸发损失。

标题300度高温500度高温800度高温润滑脂的应用瑞典比瑟奴特种润滑剂高温及超高温润滑应用方面拥有50多年的经验。

作为特种润滑领域面临的最大难题之一就是如何解决油脂在高温下良好润滑以及长效润滑。

一般高温润滑脂的应用都集中在两大类的场合，第一就是维护保养行业的其中包括，火电厂、钢铁厂、砖厂、水泥厂、化工厂、供热公司等的一些有热源接触到的高温设备轴承。

第二类则是产品初装行业，其中以汽车零部件行业为代表的发动机周边配件，长期处于高温环境工作下的如，涨紧轮轴承、单向器轴承、离合器分离轴承等。

我们对于高温润滑的理解应该根据具体的工况，产品的应用来合理推荐润滑脂。

比如，重载型的大轴承，很多客户也误以为是高温导致油脂润滑失效，实际上则是因为油脂的抗磨性与剪切太差，在设备运行一段时间后，会有油脂从缝隙里面流出来的现象，这种大型设备比如破碎机与辊压机，其主要工况是低速、重载、因外界不存在热源，所以轴承并不存在高温，我们则应该推荐粘度稍高的并且含有固体抗磨剂的润滑脂，而非考虑高温比较好的润滑脂。

另外比如，生产无纺布的企业有压延机和造纸厂的瓦楞机，由于压延机的滚筒需要三种方式加热，包括电加热、蒸汽加热、以及导热油，工作环境：进气端轴承表面温度实测185℃，估算轴承内部在210℃左右，负载：属于中等载荷。

转速为中低速。

由于润滑脂长期工作与200℃左右高温环境下，只能采用人工定期加脂，普通高温润滑脂很容易出现流失现象，主要变现为稠度变小润滑脂变稀，大部分油脂从轴承缝隙中流出，剩余油脂在轴承内部由于高温，基础油承受不了高温很快挥发，剩余残渣导致结焦积碳，同时加剧轴承磨损，严重时导致轴承卡死，影响生产。

为了杜绝此问题，一般企业为了设备正常运转，不得不所短加注润滑脂的周期，虽然大大降低了上述问题产生的几率，但造成油脂消耗量大，浪费多的问题，同时轴承内润滑脂残留物（积碳）也越来越多，最终导致轴承卡死，烧结磨损，最后只能停机更换轴承，润滑也未到根本解决。

润滑脂的高温性能及其科学应用作者：周苏平来源：《食品安全导刊》2014年第10期随着工业化水平的提升和各行业的发展，越来越多机械设备的润滑部位处于高温环境，选择具有杰出高温性能的润滑脂对满足设备高温润滑要求无疑具有重要意义。

但是，同一款润滑脂产品依据不同原理、采用不同方法测定出的润滑脂高温极限值会有很大区别，如果不清楚这些高温值测定背后的原理，只凭借产品所宣称的耐高温值进行采购或制定润滑方案可能会事与愿违，并对机械设备的运行产生不良后果。

滴点——评定高温性能的老方法过去，宣称为高温润滑脂的依据通常是其“滴点”。

“滴点”代表的是在测试中润滑脂内的增稠剂失效，即增稠剂失去凝聚作用，不能保持内部油时的温度。

“滴点”主要是被用来在生产质量控制试验中确定正确的增稠剂形成参数，而非表现润滑脂性能的指示参数。

滴点温度并不代表润滑脂的实际耐高温性能情况，而人们也无法用滴点温度数值减去某一数值的方法得到润滑脂的实际耐高温值。

轴承测试——现代评定方法确定润滑脂高温性能的较好方法是标准轴承测试。

这种测试通过提高操作强度以加速润滑脂的老化过程，从而测试润滑脂的高温性能。

限制润滑脂高温性能的因素包括因增稠剂和基础油的氧化而引起的老化，和由于润滑脂析油和蒸发而引起的基础油损失。

总的来说，轴承测试这种动态润滑脂测定方法更能体现润滑脂在日常机械运作中的真实情况，因而基于这种方法测定的最高极限温度比基于滴点所得的数值更为真实可靠。

有多种不同类型的轴承测试方法都可以用来评估润滑脂的极限高温，这些不同的测试方法都会用到一个基本的装置，那就是轴承被安装在5套平行摆放的相同的设备上进行测试。

根据每套设备上润滑脂失效的时间，利用威布尔（Weibull）统计法就可以确定50%的轴承停止正常运作的时间点，即所谓被测试润滑脂在给定温度下的“L50”寿命，由此得出润滑脂的高温极限。

高温润滑脂轴承测试的具体方法主要包括：ASTM D3336测试：该方法一般让5个6204滚珠轴承以10000转/分钟的速度按照持续运行20小时后停止4小时的循环连续运作，直至润滑脂出现温度剧增或轴承出现扭矩过大的情况，即可判定润滑脂失效。

高温润滑脂的性能质量判别与选择济南卓信工业技术有限公司朱军工业设备中许多轴承长期处于高温工况，由于润滑脂长期工作于200℃左右高温环境下，普通润滑脂很容易稠度变小（表现为润滑脂变稀），大部分油脂从轴承缝隙中流出，剩余油脂在轴承内部由于高温，基础油很快挥发，剩余残渣导致结焦积碳，同时轴承磨损加剧，严重时导致轴承卡死，影响生产。

为解决此问题，企业一般缩短加油周期，虽然大大降低了上述问题产生的几率，但造成油脂消耗量大，浪费多的问题，同时轴承内润滑脂残留物（积碳）也越来越多，润滑也未到根本解决，。

二．高温润滑脂常见问题1.积碳严重，许多用户使用的高温润滑脂号称“耐温300度”，甚至吹嘘的更高，然而，在瓦楞辊轴承上一个星期便出现结碳现象，使轴承加剧磨损，或直接抱死，此类问题最严重，甚至不如无油干磨。

下图为润滑脂高温挥发后剩余残渣，实际为硬块2.油脂被挤出，此类问题最为常见，表现为油脂变稀从缝隙中流出，有时是因为轴承密封原因或加油过多，有的是油脂本身原因，油脂经高温剪切，皂基被部分破坏，稠度变小，导致被挤出。

3.流油，表现为轴承处流出稀油，直接流掉，这完全是润滑脂不能满足高温工况导致，高温下皂基直接被破坏，油皂分离。

4.油脂寿命很长，甚至使用两个月后仍无变化，但轴承磨损严重，我们曾经有个客户，使用某白色高温润滑脂，一直认为不错，一两个月打开轴承仍无明显变色，也无积碳，但每次换轴承后总是损坏，一直认为机器设计有问题，后来我们取油样化验发现，油脂基本无润滑作用，而是类似于腻子的东西。

三．润滑要求分析１. 润滑脂机理：润滑脂由基础油＼添加剂皂基组成，皂基结构如图，类似于海绵结构基础油充满与皂基组成的空间中，实际上，皂基只是起保持架作用，主要起润滑作用的，是其中的基础油。

高温情况下，先是部分油脂变稀流出，然后由于高温，基础油挥发，剩余皂基变为残渣留于轴承腔，加上普通润滑脂基础油纯度不高，油挥发后积炭较多，这样便形成结焦积碳等残留物。

高温润滑油的磨损特性与寿命预测导语：高温润滑油是工业生产中不可或缺的一部分，其功能是降低摩擦和磨损，从而延长机械设备的使用寿命。

然而，在高温环境下，润滑油的性能容易下降，导致磨损加剧。

本文将讨论高温润滑油的磨损特性以及如何预测其使用寿命。

1. 高温环境下润滑油的磨损特性高温环境下，润滑油的黏度变化较大，当温度升高时，润滑油的黏度会降低，这会导致润滑薄膜厚度减少，摩擦增加，从而加剧机械部件的磨损。

同时，高温环境还会影响润滑油的氧化性能，使其变质，减少对摩擦表面的保护作用，加速磨损的发生。

2. 磨损特性对寿命的影响磨损是润滑油性能下降的主要原因之一。

当磨损发生时，机械部件之间的接触面积增大，摩擦系数升高，摩擦热量增加。

这会进一步导致润滑油的性能下降，形成恶性循环，加速机械设备的磨损和寿命的缩短。

3. 寿命预测的方法与技术为了确定高温润滑油的寿命，一种常用的方法是通过监测油品的物理和化学性质来评估其状况。

例如，黏度、酸值、碱值和水含量等指标可以反映润滑油的老化程度。

通过检测这些参数的变化趋势，可以预测润滑油的寿命。

此外，近年来，还发展出一些新的技术来预测润滑油的寿命，如基于传感器的实时监测和智能分析。

这些技术可以通过监测温度、压力、振动和油质量等参数，实时获取润滑油的工作状态，并根据这些数据进行分析和判断，以达到预测寿命的目的。

4. 延长高温润滑油寿命的措施为了延长高温润滑油的使用寿命，我们可以采取一些措施来改善磨损特性。

例如，使用具有抗氧化性能和高温稳定性的润滑油，以保持其在高温环境下的性能稳定性。

另外，通过添加抗磨剂和抗摩擦剂等添加剂，可以减少摩擦和磨损行为，提高润滑效果。

此外，定期更换润滑油、合理选择润滑油的使用方式和维护设备的运营状态等也是延长高温润滑油寿命的重要措施。

结语：高温润滑油的磨损特性对机械设备的寿命有着重要影响。

通过了解润滑油在高温环境下的磨损特性，并采取适当的预测和措施，我们可以延长润滑油的使用寿命，提高机械设备的工作效率和稳定性。

影响润滑脂变质的因素润滑脂变质的原因主要有两方而：一方面是化学变化，如基础油氧化变质和大量分油，以及组分中所含添加剂有效成分的减少等；另一方面是物理变化，如润滑油脂稠度的增大或减小，滴点下降等。

而变质的快慢是决定润润滑油脂使用寿命的基本根据。

物理变质润滑油脂在使用过程中受到机械的揉搓和搅拌，经常处于被剪切的过程中，按其剪切安定性的好坏而造成不同程度的稠度下降，随机械的搅拌作用而使其结构破坏而导致软化并大量分油，同时由于轴颈的高速转动所产生离心力的作用，也易使基础油发生大量分油，润滑油脂变硬而不能使用。

化学变质润滑油脂在使用过程中受热而促进其氧化变质的反应，使基础油的粘度增大，酸值增高，氧化物增加，稠化剂的结构破坏，导致润滑脂软化并大量分油而缩短使用寿命。

同样地，也有因氧化变质而硬化，从金属表面上脱落，润滑脂不能再使用。

因此，为了抑止或延长滑润脂的热氧化变质，都要求添加抗氧添加剂。

水分的影响水分可使某些润滑油脂(如钠基润滑脂)乳化变质，甚至影响使用中对金属部件的锈蚀性能。

水分还可以加速润滑油脂的氧化变质，促使润滑油脂软化，稠度增大。

有的试验结果表明，即或是贪0.01％的微量水分也对轴承有不良影响。

真空度的影响高真空对润滑油脂的蒸发量影响极大，同时使摩擦系数显著增大甚至造成摩擦面的烧结。

因此，在高真空下使用的润滑油脂应选用蒸发量最小的硅油作基础油。

有害气体的影响一些破性或碱性气体对所用轴承润滑脂起恶化作用，同时对轴承起腐蚀作用，特别是在有水分的情况下，会进一步加速润滑油脂变质和增加对轴承的腐蚀作用。

杂质的影响润滑油脂在使用过程中进入的杂质，主要是磨损的金属微粒利落入的尘埃等。

这些杂质，除对金属部件产生磨损外，还对润滑油脂的化学变质起促进作用。

试验表明，即或在润滑油脂的含油量和基础油质量并无很大变化的情况下，当润滑油脂中由于磨损而产生的含铁量达到0.8%以上和含铜量达到0.7％以以上时，润滑油脂的磨损性已明显地恶化，因而不能继续使用。

润滑脂寿命和失效标准
润滑脂的寿命和失效标准受多种因素影响，包括工作条件、温度、压力、振动等。

一般来说，润滑脂的使用寿命为一年左右。

以下是关于润滑脂寿命和失效标准的一些信息：1.润滑脂的寿命：润滑脂的寿命与多种因素有关，包括工作条件、温度、压力、
振动等。

经过长时间的使用，润滑脂会逐渐老化、变质、失去润滑效果，因此需要及时更换。

2.润滑脂的失效标准：
•外观异常：如果发现润滑脂的颜色、气味、粘度、透明度等有明显的变化，如变黑、变黄、变稀等，就说明润滑脂已经失效，需要更换。

•渗油现象：如果发现机器表面有大量的润滑脂渗出，就说明润滑脂已经过多，需要更换。

•油温过高：如果发现润滑脂的油温过高，超过了正常范围，就说明润滑脂已经失效，需要更换。

•润滑效果下降：经过长时间的使用，润滑脂可能会逐渐失去润滑效果，导致机器运转不稳定、摩擦增加等问题，就需要及时更换。

•使用时间过长：一般情况下，润滑脂的使用寿命为一年左右，如果使用时间过长，就需要更换。

为了延长润滑脂的使用寿命，保持机械设备的正常运转，需要注意润滑脂的保养和维护。

具体措施包括定期更换润滑脂、定期清洗润滑系统、定期检查润滑系统等。

请注意，以上信息仅供参考，具体的润滑脂寿命和失效标准可能因产品类型、使用环境和应用要求等因素而有所不同。

因此，在实际应用中，需要根据具体情况进行判断和决策。

润滑脂的失效机理与正确使用◇徐州工程兵指挥学院李思鼎马晓军用润滑脂进行润滑是提高工程机械各运动件减摩、抗磨性能的有效措施。

由于工程机械使用环境的特殊性，其使用寿命受到很大影响，并严重影响整机的使用性能。

为此，只有认清润滑脂的失效机理，才能做到对其正确使用。

1 润滑脂失效机理润滑脂在使用过程中，其失效原因相当复杂，既有化学原因，又有物理原因，也有环境的影响，而更多的则是多种因素综合作用的结果。

从总体来讲，润滑脂变质的原因可分为两个方面：一是由于其本身发生了某些物理化学变化而引起变质；二是由于异物混入致使润滑状态恶化而导致失效。

润滑脂在使用过程中，首先受到机械的剪切作用，引起润滑脂的结构发生破坏，从而使其过分的软化、析油、流失，最终导致失效；其次是会受到热的作用，如摩擦生热或高温环境，促使润滑脂的基础油蒸发，从而使油量减少、油脂变硬、润滑性变差，最后失去润滑作用。

研究表明，一种润滑脂不管出于什么原因，当其基础油含量失去一半时就不能正常工作。

第三，轴承中润滑脂还受到离心力的作用，如果油脂的粘度不合适，粘附力不够，结构不太稳定，胶体安定性不佳就有可能被甩出轴承或严重离析，也会使油分减少，油脂硬化，最后失去正常功能；第四，油脂在热和空气的共同作用下要加速氧化，结果是消耗抗氧剂，进而生成酸性氧化产物。

这些酸性氧化产物可引起金属腐蚀并有可能破坏油脂结构、滴点下降、基础油粘度增加、流动性变差，甚至形成树脂状物质。

氧化的极端情况是整个脂层完全变成积炭。

润滑油脂除受到上述物理和化学因素作用外，它在工作过程中还会受到许多环境因素的影响，如水分可使某些油脂乳化并加速氧化；灰尘或外来物可加速磨损和氧化；真空可加速蒸发和油脂的硬化，增大摩擦系数等。

所有这些都将使润滑脂的使用性能恶化，加速失效。

应该指出，这些影响因素往往不是孤立起作用的，而是相互联系、互有影响、同时起作用的。

不过一种润滑脂在某条件下的失效总有一个主要原因，这主要原因可能是润滑脂本身质量，也有可能是因外界某种因素的“催化”。

润滑剂在高温环境下的表现如何？一、高温环境对润滑剂的影响高温环境是指温度超过润滑剂使用限制温度的环境。

在高温下，润滑剂会面临诸多挑战，如黏度降低、氧化、机械稳定性下降等。

下面将详细探讨这些影响。

1. 黏度降低黏度是润滑剂衡量其润滑性能的重要指标，而在高温下，润滑剂的黏度会降低。

这是由于高温会导致润滑剂中的分子热运动加剧，分子间的摩擦减小，使得润滑剂变得稀薄。

黏度降低会导致润滑剂在摩擦副接触界面的薄膜形成能力下降，从而降低润滑效果。

2. 氧化高温环境下的氧化是润滑剂面临的另一个挑战。

氧化是指润滑剂中的基础油和添加剂与空气中的氧气反应，产生酸、碳、树脂等氧化产物。

这些氧化产物会增大润滑剂的黏度，降低其润滑性能，并且对机械部件产生腐蚀作用，导致设备寿命缩短。

3. 机械稳定性下降高温环境会使润滑剂中的添加剂、极性基础油降低，从而降低了润滑剂对摩擦副表面的吸附能力和分散能力。

这会导致润滑剂的机械稳定性下降，摩擦系数增大，摩擦产热增加，甚至出现卡滞等问题。

二、针对高温环境的润滑剂选择和应用面对高温环境下润滑剂的挑战，科学选择和应用适合的润滑剂是至关重要的。

以下是针对高温环境的润滑剂选择和应用的几个关键点。

1. 基础油的选择在高温环境下，采用具有较高粘度指数和抗氧化性的基础油是非常重要的。

高粘度指数的基础油具有较低的灌注度和较稳定的黏度-温度关系，在高温下能够保持较好的润滑性能。

而抗氧化性强的基础油则能够降低润滑剂的氧化速度，延长使用寿命。

2. 添加剂的选用添加剂是润滑剂中的活性成分，可以改善润滑剂的抗氧化性、抗磨性、抗腐蚀性等性能。

在高温环境下，添加剂的选择要考虑其在高温下的稳定性。

例如，耐氧化性好的抗氧剂、耐高温的抗泡剂、高温剪切稳定性好的抗磨剂等。

3. 定期检测和保养在高温环境下，周期性地对润滑剂进行检测和保养是必不可少的。

通过对润滑剂进行全面的分析和检测，可以及时发现润滑剂的变质情况，及时补充或更换润滑剂，以保证设备的正常运行。

润滑脂运行中减少的原因
润滑脂在运行中减少是一个常见的问题，其原因有以下几点：
1. 温度过高：润滑脂在高温环境下易于蒸发和分解，使其减少。

因此，当润滑脂运行时，温度的变化可能会导致润滑脂减少。

2. 高速运动：润滑脂在高速运动时易于被飞出，从而减少。

这是由于润滑脂在运动时会受到惯性力的作用，导致润滑脂离开润滑部件表面。

3. 沉积物：在使用润滑脂时，可能会在润滑部件表面形成沉积物。

这些沉积物可能会吸收润滑脂，使其减少，从而降低润滑效果。

4. 漏油：如果润滑部件出现泄漏，则润滑脂会逐渐减少。

这可能是由于密封件磨损或损坏，或者部件与部件之间的间隙过大等原因导致的。

5. 使用时间：随着润滑脂的使用时间增长，其性能会逐渐降低，这也会导致润滑脂减少。

因此，建议定期更换润滑脂，以确保其最佳性能。

综上所述，润滑脂在运行中减少的原因有很多，应该注意定期检查润滑系统，确保润滑脂的充足和有效性。

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高温轴承润滑脂常见故障分析与选购的一般原则常见故障分析轴承在运转过程中常出现润滑脂的流失，异常升温、异响、振动、磨损等现象，从润滑角度对此现象进行如下分析：故障一：流失故障二：脂失效摩擦部位温度过高、润滑脂与空气接触氧化出现氧化变质、变稀一一导致脂流失。

轴承温度上升过高和异常，超出了润滑脂的耐温性能，润滑脂变稀一一导致润滑脂失效。

需要寻找抗氧化性能好、耐温的润滑脂。

选用和更换符合工况的高温轴承润滑脂即可解决。

故障三：轴承磨损故障四：轴承烧坏润滑脂流失、失效、进入杂质、挤压润滑性差等，将会导致轴承润滑不良、异响、异常磨损、出现异常温升等恶性循环，严重的情况下将会出现轴承烧结的情况。

在选用合理耐温和抗氧化性的基础上还需注意润滑脂的极压润滑性，注意日常的维护保养。

选购的一般原则高温润滑脂俗称高温黄油”，选用不合适的高温黄油会出现流失、变黏、结碳、结焦，加速磨损，更甚者会导致腐蚀，出现设备异常、中断生产、生产事故等严重后果。

为避免该类问题的出现我们汇总了高温黄油选用一些基本原则和注意事项1. 根据润滑脂的作用不同来确定适宜的润滑脂产品a. 减摩作用润滑脂，主要考虑耐高低温的范围、负荷、转速等b. 防护作用润滑脂。

着重考虑对金属、非金属的防护性质与安定性c. 密封作用润滑脂，考虑接触的密封件材质与介质，根据润滑脂与材质（如：橡胶）的相容性2. 高温黄油注意事项a. 温度：润滑点的工作温度对润滑脂的选则至关重要，所以需要部位的工作温度。

b. 转速：润滑部件的运转速度决定选用脂的粘附性和使用效果c. 负荷：不同的负荷会影响所选购润滑脂的粘度和性能3. 除了以上几点外在选购润滑脂时，还要综合考虑环境条件（如：是否与水接触、强烈化学介质、条件苛刻等），是否极压，经济性及实用性。

高温润滑脂结焦、积碳、流失、变色的原因解析问题描述：我们设备轴承上使用的高温润滑脂，为什么会出现结焦、积碳、流失、变色的原因，有什么解决方法？这个问题先从润滑脂的组成说起，润滑脂由基础油，添加剂和皂基组成，而皂基是结构属于海绵结构，只起到一个保持架作用，内部的空间基本由基础油填充，所以润滑脂的润滑作用是由基础油来承担的。

所以在高温的情况下，部分油脂会变稀流出来，然后基础油挥发，剩余的皂基会变成残渣。

而区分特种润滑脂和普通润滑脂主要就是看基础油的纯度高不高，挥发的快不快，普通脂基础油含量低，挥发快，积碳就会很严重。

在高温工况下的轴承润滑，应先检测一下油脂的质量。

这里说一下润滑脂高温失效的形式，一是像液体一样熔化流失，二是高温下干涸结块。

这也是判断润滑脂质量好坏的方法，也是判断是否需要补充新油脂的依据。

一个好的高温润滑脂应具备以下特点：1.抗氧化性好。

2.不结碳。

3.热蒸发损失小。

4滴点高（高温下流失的速度慢，流失温度高）。

5粘稠度高，安定性好。

市面上的高温润滑脂都会对滴点温度进行宣传，还有称自己产品能耐300度高温的，多半都是假的。

一般200度左右性能还是可以的，但是200度一周积碳就很严重的，肯定不是好润滑脂。

其次，从润滑角度来说，下面分三种情况来分析1、高温润滑脂（高温黄油）碳化、结焦、流失：高温润滑脂出现了问题，他不能耐高温，满足不了轴承运转中热量的降温和润滑，导致内部化学分子裂解，产品失效。

2、高温黄油变色：除产品问题，一个是正常现象（像衣服久了会发黄，不代表衣服换了）；渗入其他杂质造成变色。

3、高温润滑脂流失：说明该润滑脂的滴点不够高，应该选择使用温度高温30度以上的滴点的耐高温润滑脂。

比瑟奴小编建议：面对高温润滑脂硬化、结焦、变色各方面原因，需要引起重视，对不合适的产品要根据设备的具体工况和润滑需求，更换适合的产品，减少设备磨损、维修、停机等；安排专业的润滑操作人员，定时监控，做好定量、定点、定质管理，对油品的储存做好记录。

高温润滑脂是一种特殊的润滑脂，要求要是高润滑性、耐高温、耐久等，建议采用合成道基础油生产的润滑脂，油膜均匀稳定，优质高温润滑脂标准：1、使用温度大于250度或更高时还具有触变性及不流失，将润滑介质带到或保持在润滑界面的能力；2、在高温使用的过程中，不会产生不利于润滑的反应（如结焦、积炭等）；3、如果产品应用在高温运动的部件还应具有一定的润滑减磨性能，不能给润滑部件带来严重的磨损。

生产这种产品的国内有非常多的厂家，质量参差不齐。

不过从质量上、价格、性价比方面上来说，建议选择比瑟奴。

据我所知，高温润滑脂变干的主要原因是矿物基础油挥发快，产品性能达不到温度要求。

好的高温脂一般会选择合成基础油，合成烃、酯类甚至硅油、氟油。

1、过高的温度使基础油流失：在过高的温度下，会导致润滑脂中所含的基础油蒸发。

因此，在高温环境下使用的润滑脂，其中基础油成分的蒸发率一定要低。

2、分油：通常润滑脂也会流出一些油，均为正常现象，但是如果有较多的油流失，造成基础油大量流失，会导致润滑脂变干。

润滑脂质量差、不同品牌的油脂混用、润滑脂被振动，摇晃、储存方式不正确、高温等均可能导致这一后果。

3、受到污染：如果润滑脂中进入了灰尘杂质或者是与其他不同品牌、品种的润滑脂混用，也会使润滑脂出现变干的现象。

因此要注意润滑脂不能混用，并且存放时要注意保持清洁。

4、润滑脂氧化：氧化也会导致润滑脂变干。

其中，所用润滑脂质量差、受到污染、润滑脂过期使用、γ射线辐射润滑脂、高温环境都会导致润滑脂氧化。

温度对于润滑脂的流动性具有很大影响，温度升高,润滑脂变软，使得润滑脂附着性能降低而易于流失。

另外,在较高温度条件下还易使润滑脂的蒸发损失增大，氧化变质与凝缩分油现象严重。

润滑脂失效的知主要原因,大多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损关所致，即润滑脂关效过程的快慢与其使用温度有关。

高温性能好的润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能,其变质失效过程也较缓慢。

润滑脂热分解发黑温度（最新版）目录一、润滑脂的概念与作用二、润滑脂的热分解过程三、润滑脂热分解发黑温度的影响因素四、润滑脂热分解发黑温度的测试方法五、润滑脂热分解发黑温度在实际应用中的意义正文一、润滑脂的概念与作用润滑脂，又称润滑脂膏，是一种半固态的润滑材料。

它主要由基础油、稠化剂和添加剂等组成，具有优良的润滑性能、抗水性能和防腐性能。

润滑脂广泛应用于各种机械设备的润滑，以降低摩擦、减少磨损、延长设备使用寿命。

二、润滑脂的热分解过程润滑脂在高温下会发生热分解，其主要成分基础油和稠化剂会发生化学变化，导致润滑脂的性能下降。

热分解过程中，润滑脂的颜色会逐渐变深，最终变黑。

三、润滑脂热分解发黑温度的影响因素润滑脂热分解发黑温度受多种因素影响，主要包括以下几点：1.基础油的类型和质量：不同类型的基础油热稳定性不同，优质基础油的热稳定性较好，发黑温度较高。

2.稠化剂的类型和质量：稠化剂对润滑脂的热稳定性有很大影响。

优质稠化剂的热稳定性较好，发黑温度较高。

3.添加剂的种类和含量：部分添加剂会加速润滑脂的热分解，降低发黑温度。

4.环境因素：高温、高湿等环境条件会加速润滑脂的热分解，降低发黑温度。

四、润滑脂热分解发黑温度的测试方法润滑脂热分解发黑温度的测试方法通常采用加速热老化试验。

具体操作是将润滑脂置于一定的温度下，加热至润滑脂发黑，记录此时的温度，即为润滑脂的热分解发黑温度。

五、润滑脂热分解发黑温度在实际应用中的意义润滑脂热分解发黑温度是评价润滑脂热稳定性的重要指标。

在实际应用中，润滑脂的热分解发黑温度越高，说明其热稳定性越好，抗高温性能越强，适用于工作温度较高的场合。

润滑脂热分解发黑温度
摘要：
一、润滑脂热分解发黑温度简介
1.润滑脂的作用
2.润滑脂热分解发黑温度的定义
二、润滑脂热分解发黑温度的测定方法
1.热失重法
2.差热分析法
3.热重分析法
三、润滑脂热分解发黑温度的影响因素
1.基础油类型
2.添加剂种类
3.工作温度
四、润滑脂热分解发黑温度的应用
1.润滑脂选型
2.设备维护
3.生产过程监控
正文：
润滑脂热分解发黑温度是指润滑脂在高温条件下，发生热分解生成炭黑的温度。

润滑脂作为机械设备的润滑材料，其性能直接影响到设备的运行效率和寿命。

因此，了解润滑脂热分解发黑温度对于选择合适的润滑脂以及设备维护
具有重要意义。

润滑脂热分解发黑温度的测定方法主要有热失重法、差热分析法和热重分析法。

热失重法是通过测量润滑脂在高温条件下失重的程度来确定其热分解发黑温度；差热分析法和热重分析法则是通过分析润滑脂在升温过程中的热流变化来确定其热分解发黑温度。

润滑脂热分解发黑温度受多种因素影响，如基础油类型、添加剂种类和工作温度等。

基础油的类型决定了润滑脂的热稳定性和抗氧化性能；添加剂的种类则影响到润滑脂的抗磨性能和抗水性能；工作温度则是润滑脂热分解发黑温度的关键因素，高温会加速润滑脂的热分解反应。

了解润滑脂热分解发黑温度对于润滑脂的选型具有重要指导意义。

在选择润滑脂时，应根据设备的工作温度、负荷和环境条件等因素，选用热分解发黑温度合适的润滑脂。

此外，在设备维护过程中，定期检测润滑脂的热分解发黑温度，可以及时发现润滑脂性能的变化，从而采取相应的维护措施。

由于润滑系统渗漏，空气中的颗粒尘埃进入或系统磨损粉尘脱落、锂基润滑脂长期在高温、含水下工作必然导致部份裂解导致里边含有水、气、杂质等，造成了许多危害：
1、使锂基润滑脂迅速氧化变质生成酸性物质，腐蚀金属接触面。

2、锂基润滑脂中添加剂沉淀失效，油液润滑膜厚度减小，机械接触面磨损加剧。

3、润滑、冷却、流动性能降低，加速金属表面疲劳。

4、低温下形成的冰晶使元件阻塞。

5、用油系统响应缓慢并伴有不规则动作，传导性能降低。

6、使输油泵及动力设备气蚀而损坏。

为了能够更好的使用锂基润滑脂，就要换油，但是成本过高，另一主要方法就是进行高精度的过滤。

希望今天的知识对您有所帮助。

锂基润滑脂 kdlfedfwe7。

润滑脂热分解发黑温度
摘要：
一、润滑脂的作用
二、润滑脂热分解发黑温度的定义
三、润滑脂热分解发黑温度的测量方法
四、润滑脂热分解发黑温度对润滑脂性能的影响
五、如何提高润滑脂的热稳定性和抗磨性能
正文：
润滑脂是一种用于润滑机械设备的润滑剂，主要由基础油、增稠剂和添加剂组成。

它的主要作用是减少摩擦和磨损，延长机械设备的使用寿命。

润滑脂热分解发黑温度是指润滑脂在高温条件下，由于氧化反应而变黑的最高温度。

这个温度是衡量润滑脂热稳定性的重要指标，对于润滑脂的抗磨性能和使用寿命有着重要影响。

润滑脂热分解发黑温度的测量方法有多种，其中最常用的方法是热重分析法。

这种方法通过在一定的温度范围内，对润滑脂进行加热，然后观察润滑脂质量的变化，从而得出润滑脂的热分解温度。

润滑脂热分解发黑温度对润滑脂的性能影响显著。

一般来说，热分解温度越高，润滑脂的热稳定性就越好，抗磨性能也就越强。

反之，如果热分解温度低，润滑脂的热稳定性差，容易在高温条件下变质，从而导致抗磨性能下降，缩短润滑脂的使用寿命。

要提高润滑脂的热稳定性和抗磨性能，就需要通过改进润滑脂的配方和生
产工艺来实现。

例如，可以选用热稳定性好的基础油，添加热稳定剂和抗磨剂等添加剂，以提高润滑脂的热分解温度。

总的来说，润滑脂热分解发黑温度是衡量润滑脂热稳定性和抗磨性能的重要指标。