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道路工程给排水施工方案一、工程概况本工程为某省某市城市道路改造工程，主要包括路面铺设、排水系统更新和景观绿化等内容。
排水系统更新是本工程的重点部分，其主要任务是改善道路排水系统，提高道路排水能力，防止雨水积聚和道路积水等问题，保障道路的安全畅通。
因此，排水施工方案的制定对于工程的顺利进行和质量保障具有重要意义。
二、环境与地质条件分析该地区属于亚热带季风气候，雨量充沛，夏季多雷雨。
道路周边多为建筑群和人员密集地区，排水系统更新需充分考虑环境和人员安全。
地质为软土质地基，地下水位较高，需要特别关注排水系统的稳定性和排水效果。
三、排水系统设计原则1. 结合道路情况，采用横向排水和纵向排水相结合的方式，保证道路两侧排水通畅；2. 采用雨水径流与污水分流的方式，确保雨水排放系统的纯净和环境保护；3. 按照城市道路排水设计规范要求，确定排水系统的设计水头和设计流量，确保排水系统的合理性和有效性。
四、排水设施建设方案1. 雨水收集井的建设采用预制混凝土井体，井径为800mm，井深按设计要求确定。
井内设置雨水收集笼和格栅拦污器，过滤雨水中的杂物和泥沙，确保排水系统的畅通。
2. 道路排水沟的清理和疏通对已有的排水沟进行清理和疏通，清除其中的淤泥和杂物，保证排水沟的畅通。
同时，根据实际情况确定排水沟的坡度和横断面尺寸，保证排水效果。
3. 道路排水管线的更新对已有的排水管线进行更新或更换，选用耐腐蚀、耐压力的材料（如聚乙烯管、玻璃钢管等），保证排水管线的耐久性和稳定性。
排水管线的埋设深度、坡度和连接方式均需符合设计要求。
五、排水施工方案1. 施工前的准备工作（1）设立施工管理机构，明确施工任务和责任；（2）准备施工所需的人员、机械和材料，包括清理设备、挖掘机、预制构件等；（3）组织施工人员进行安全教育和技术培训，确保施工人员具备相应的安全与技术能力。
2. 排水设施建设施工（1）雨水收集井的建设- 对预制构件进行验收和堆放；- 按设计要求进行井基的开挖和垫层处理；- 安装雨水收集笼和格栅拦污器，并进行检验和确认。
道路工程施工方案及技术措施一、工程概况本项目为城市主干道，全长约3公里，设计车速60公里/小时，双向六车道。
路面结构采用沥青混凝土，路基结构采用级配碎石基层，排水系统采用暗管排水。
工程区域地形平坦，交通便利，施工期间需注意交通疏导和环境保护。
二、施工准备1. 人员组织：成立项目经理部，负责工程的组织、协调和管理工作。
配备足够的施工人员，确保工程顺利进行。
2. 材料准备：根据工程量清单，提前采购沥青、水泥、砂石等原材料，确保材料质量符合国家标准。
3. 设备准备：配置足够的施工机械和设备，如沥青摊铺机、压路机、挖掘机、装载机等，确保施工进度和质量。
4. 技术培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技能和质量意识，确保工程质量。
5. 施工图纸及方案：根据设计图纸，编制施工组织设计方案，明确施工顺序、工艺流程和技术要求。
三、施工技术措施1. 路基施工：采用级配碎石基层，施工过程中严格控制碎石粒径、含泥量等指标，确保路基承载力。
2. 沥青混凝土路面施工：沥青混凝土路面施工采用三层结构，即沥青面层、沥青基层和碎石基层。
施工过程中，严格控制沥青混凝土的配合比、压实度、温度等参数，确保路面质量。
3. 排水系统施工：排水系统采用暗管排水，施工过程中严格控制管道铺设方向、深度和连接质量，确保排水畅通。
4. 交通安全设施施工：按照设计要求，施工过程中严格控制交通安全设施的安装位置、质量和牢固度，确保交通安全。
5. 环境保护：施工过程中，采取措施减少噪声、扬尘、废水等对周边环境的影响，遵守环保法规。
四、质量控制1. 施工过程中，严格按照国家标准和设计要求进行施工，确保工程质量。
2. 加强对原材料的检验检测，不符合标准的材料不得使用。
3. 施工过程中，加强质量监督检查，对发现的问题及时整改。
4. 工程完工后，组织验收，确保工程质量符合要求。
五、安全生产1. 施工过程中，严格遵守安全生产法规，确保施工安全。
2. 加强对施工人员的安全培训，提高安全意识。
公路排水工程施工方案
一、前言
在公路建设中，排水工程是非常重要的一环，直接关系到道路的使用寿命和安
全性。
本文将就公路排水工程施工方案进行详细说明和建议。
二、施工准备
1. 资料准备
在施工前，需要收集相关设计图纸、技术规范和验收标准等资料，确保施工按
照要求进行。
2. 设备准备
准备好施工所需的机械设备、工具和材料，确保施工过程中的连续性和有效性。
三、施工方案
1. 施工步骤
1.1 清理现场：清除施工场地上的杂物，确保施工顺利进行。
1.2 进场定位：根据设计要求和标志，确定排水系统的位置和高程。
1.3 开挖沟槽：按照设计图纸提供的要求和标高，在道路两侧开挖沟槽。
1.4 安装管道：将排水管道沟槽顺利铺设，并进行连接和固定。
1.5 硬化处理：对排水管道进行硬化处理，保证其稳定性和耐久性。
2. 施工注意事项
2.1 施工过程中要注意安全，避免发生意外事故。
2.2 施工人员要严格按照设计要求和标准进行操作，确保工程质量。
2.3 施工过程中要及时清理现场，保持工地整洁。
四、施工质量控制
1. 工程验收
在施工结束后，需进行工程验收，确保排水系统符合设计要求和技术标准。
2. 质量监督
需要建立质量监督机制，对施工过程进行监督和检查，及时发现和解决问题。
五、结语
公路排水工程施工是一项复杂且重要的工作，需要施工方、监理单位和设计单位密切合作，共同确保工程顺利完成。
希望通过本文的施工方案，对相关人员有所帮助，提高工程施工质量和效率。
道路排水工程施工方案1. 工程背景道路排水工程是城市根底设施建设的重要组成局部，它的目的是确保道路运输平安和畅通。
本文将介绍道路排水工程的施工方案，包括施工目标、施工步骤和施工要点。
2. 施工目标•提高道路的排水能力，确保雨水能够迅速排除，防止积水现象的发生。
•减少道路因雨水侵蚀而导致的损坏，延长道路的使用寿命。
•提高道路的平安性和通行舒适度，减少交通事故的发生。
3. 施工步骤3.1 前期准备工作•进行场地勘察，确定地势和土壤情况。
•制定详细的施工方案，包括施工路线、排水设施布置等。
•准备施工材料和设备，包括管道、排水排污设备等。
3.2 排水管道施工•根据设计方案，在道路两侧挖掘出适当的沟槽。
•安装排水管道，注意管道的坡度和连接方式。
•保证管道与道路的紧密连接，防止渗水和漏水现象的发生。
•在沟槽两侧填充土壤，使之平整并与道路外表对齐。
3.3 排水设施安装•安装雨水井和雨水篦子，确保雨水能够顺利进入排水管道。
•安装检查井，便于后期维护和清理。
•设置雨水径流管，将雨水引导到排水管道。
•安装沉砂池和沉淀池，用于过滤和沉淀道路外表的污物和杂质。
3.4 施工验收•检查排水设施的安装质量和可靠性。
•进行管道试验，确保排水管道的畅通性。
•检查道路外表是否有积水现象。
•编制施工验收报告，保存相关记录和材料。
4. 施工要点•施工过程中要严格按照设计方案进行施工，不得随意变更。
•施工人员要具备一定的技术和平安知识，遵守相关的操作标准。
•施工现场要保持整洁，确保施工材料和设备的平安和完好。
•施工期间要与相关部门和业主进行有效沟通，及时解决问题。
•施工完成后要进行验收，并对整个施工过程进行总结和评估。
5. 平安考前须知•施工期间要做好现场平安防护工作，包括施工区域的标识和警示、施工人员的平安防护用具等。
•施工过程中要注意材料和设备的平安使用，确保不对施工人员和周围环境造成伤害。
•如果遇到恶劣天气或其他突发情况，要及时采取相应措施进行应对，确保施工平安。
公路防护排水工程施工方案一、项目背景公路交通是国家经济发展的重要基础设施，而排水工程是公路维护中至关重要的一环。
合理的排水系统不仅可以延长公路使用寿命，还可以提高路面行车安全性。
本文就公路防护排水工程施工方案进行详细说明。
二、施工准备1.材料准备在施工前需准备所需的材料，包括排水管道、过水井、排水沟等。
确保材料质量符合国家标准，并进行验收。
2.人员准备指派经验丰富的工程师及技术人员负责施工管理，确保施工质量。
3.机械设备准备准备必要的机械设备，包括挖掘机、砼泵车等，以确保施工进度和质量。
三、施工流程1.方案制定根据实际工程情况制定排水工程方案，确定排水管道的铺设方向和坡度，设计合理的排水系统。
2.挖掘与铺设采用挖掘机进行开挖工作，按照设计要求铺设排水管道，注意管道的连接牢固，保证排水通畅。
3.安装过水井根据需要，在适当的位置安装过水井，确保排水系统的畅通，提高排水效果。
4.施工验收工程完成后进行验收，检查排水系统是否合格，确保工程质量，并进行相关记录。
四、质量控制1.材料质量控制严格按照国家标准验收材料，提高排水系统的抗压能力和耐腐蚀性。
2.工艺质量控制按照设计要求和施工方案进行施工，确保施工质量。
3.验收及记录在施工完成后进行验收，确保排水系统的使用效果，并进行详细记录，做好后续维护工作的参考。
五、安全防护1.施工现场安全在施工现场设置明显的安全警示标志，保证工程人员的安全。
2.机械设备操作安全操作机械设备时需严格遵守操作规程，确保安全操作。
3.作业人员安全施工人员需佩戴好安全帽、安全鞋等防护用品，确保人身安全。
六、总结公路防护排水工程施工在工程建设中具有重要的意义，通过合理的施工方案和质量控制，可以提高排水系统的效果，延长公路使用寿命。
在工程中严格遵守安全规定，确保施工人员的安全，达到预期的效果。
以上是关于公路防护排水工程施工方案的详细说明，希望对相关人员有所帮助。
跨阳路道路及排水施工方案
一、项目背景
跨阳路是市区内一条重要交通干道，经常发生交通拥堵问题。
为了改善交通状
况和提升道路排水能力，计划对跨阳路进行道路及排水施工。
二、施工内容
1.道路改造：对跨阳路进行表面修复，重新标线，提升行车舒适度和
安全性。
2.排水系统升级：更新跨阳路的排水系统，确保雨水顺利排除，减少
道路积水，提高公路通行能力。
三、具体施工方案
1. 道路改造
•路面修复：对路面进行修复，填补裂缝，平整路面，提升行车舒适度。
•重新标线：根据实际道路宽度和车流情况重新标线，明确车道分界，提高交通安全性。
2. 排水系统升级
•清理排水沟：清理排水沟内的杂物和泥沙，确保排水畅通。
•更新排水管道：更换老化和堵塞的排水管道，提高排水效率。
•增设雨水口：在道路低洼处适当增设雨水口，增强排水能力。
四、施工进度计划
1.道路改造：计划在夏季施工，预计耗时2个月。
2.排水系统升级：计划在秋季施工，预计耗时1个月。
五、预期效果
1.改善跨阳路的行车环境，减少交通压力。
2.提升道路的排水能力，降低积水风险，增强道路抗洪能力。
六、经费预算
1.道路改造：预算250万元。
2.排水系统升级：预算150万元。
七、安全施工措施
1.确保施工现场的安全警示标识。
2.严格遵守施工安全操作规程，保障施工人员的人身安全。
以上即是关于跨阳路道路及排水施工方案的详细计划。
愿通过本次施工，为市民提供更加美好的出行环境。
道路工程排水施方案一、项目概况为了解决道路工程中排水问题，保障道路畅通，提高道路使用寿命，本施方案旨在对道路工程排水进行全面规划和设计。
本项目属于城市道路及高速公路排水工程，涵盖城市主干道、次干道及高速公路，总长度约为100公里。
道路工程涉及下水道、雨水口、闸门、排水管等设施建设。
本施方案将对排水系统进行设计和施工方案提出规划。
二、排水设计原则1. 畅通性原则：保障道路排水系统通畅，避免积水和漫水。
2. 安全性原则：确保排水系统的设施安全可靠，防止发生溃坝、洪水等不安全情况。
3. 环保性原则：减少对环境的影响，采用可循环利用的材料，保持景观的统一性。
4. 经济性原则：在满足道路排水需求的前提下，尽量降低成本，提高效益。
三、排水设施设计1. 下水道：采用方形或圆形的混凝土下水管，管径为1000mm，间距为20m，确保下水道的排水能力。
2. 雨水口：设置雨水口以收集路面附近的雨水，雨水口采用圆形的预制混凝土井盖，直径为800mm，深度为1m。
3. 排水管道：采用聚乙烯排水管，管径为500mm，根据路段不同设置排水管道，以便有效引导雨水流入下水道。
4. 闸门：在需要控制水位和流量的地方设置闸门，以便灵活控制水流，确保排水系统的正常运行。
5. 收水井：设立收水井以收集道路边缘的雨水，收水井采用预制混凝土结构，直径为1000mm，深度为2m。
6. 排水沟：在需要排水的区域设置排水沟，采用混凝土浇筑，以便有效引导雨水流入下水道。
7. 桥梁排水：针对桥梁部位的排水问题，设置桥台和桥梁的排水系统，确保桥梁部位的排水畅通。
8. 设备选型：选用防腐蚀性能好的材料，如塑料、不锈钢等，以确保排水设施使用寿命长。
四、施工方案1. 施工过程中，对排水设施的基础进行加固，确保设施的安全和稳定性。
2. 对于复杂地形和交通繁忙的区域，采取夜间施工，减少对道路交通的影响。
3. 在施工过程中，遵守相关的环保法规，对施工废弃物进行妥善处理，减少对环境的影响。
道路排水沟施工方案1. 简介道路排水沟是为了保证道路排水畅通而设计的一种设施，能够有效地排除道路上积聚的雨水和地面积水，以确保道路的安全性和可通行性。
本文档将介绍道路排水沟施工的方案。
2. 施工前准备在进行道路排水沟施工之前，需要进行以下准备工作：•确定排水沟的类型和设计要求，包括排水沟的尺寸、材料等；•调查施工区域的地形和地质情况，了解地下水位和土质；•确定排水沟的布置位置，包括道路中心和路肩处；•确定施工所需的材料和设备，如挖掘机、摊铺机等；•制定施工计划，包括施工时间和施工队伍的组织。
3. 施工步骤步骤一：地面准备在开始施工之前，需要对施工区域的地面进行准备：1.清理施工区域，包括道路上的垃圾、杂草等；2.清除地面上的障碍物，如树根、碎石等；3.将施工区域划分为不同的工作区域，确保施工的顺利进行。
步骤二：挖掘排水沟根据设计要求，在道路中心和路肩处进行排水沟的挖掘工作：1.使用挖掘机进行挖掘，按照设计要求挖掘出合适尺寸和深度的排水沟；2.确保排水沟底部平整，无凹凸不平或者杂物残留。
步骤三：安装排水管道安装排水管道是为了将道路上积聚的雨水和地面积水引流至排水沟中：1.根据设计要求，选择合适的排水管道材料和尺寸；2.将排水管道沿着排水沟的长度进行铺设；3.确保排水管道的连接处密封，避免漏水。
步骤四：施工沟槽和边沟为了进一步提高排水效果，需要对排水沟进行加工处理：1.在排水沟的侧面施工沟槽，以增加排水面积；2.在道路边缘施工边沟，以收集边缘的积水并引导至排水沟。
步骤五：修整和测试完成排水沟的施工后，需要进行如下工作以确保施工质量：1.对排水沟进行修整，保证其外观平整；2.进行排水测试，确保排水沟能够正常排除水流。
4. 施工注意事项在道路排水沟施工过程中，需要注意以下事项：•施工人员应按照安全操作规程进行作业，佩戴必要的安全防护设备；•尽量避免施工期间对交通的影响，在必要时进行交通管制；•施工过程中要合理利用现有资源，避免浪费；•施工完工后，对施工现场进行清理，保持环境整洁。
道路排水工程施工方案一、施工前准备1. 现场勘察：在开始施工之前，首先需要对道路进行现场勘察，确定道路的坡度、横坡和纵坡等情况。
同时还需要对附近的排水设施和地形地势进行详细的调查，为后续的设计提供必要数据。
2. 设计方案确认：根据现场勘察的情况，确定最佳的排水系统设计方案。
确定主要的排水管道、雨水口、检查井等位置和规格，确定排水系统的布局和施工工艺。
3. 材料准备：根据设计方案确定所需的材料，包括排水管道、雨水口、检查井等设施的规格和数量。
同时需要对材料进行验收，确保质量符合要求。
4. 施工队伍组建：根据施工计划确定所需的施工人员和施工队伍，确保施工的正常进行。
5. 施工设备准备：准备好所需的施工设备，包括挖掘机、推土机、运输车辆等，以确保施工的顺利进行。
6. 施工计划制定：根据设计方案和现场情况制定详细的施工计划，确定施工的进度和工期，确保施工质量和进度。
二、排水系统设计1. 排水管道：根据道路的坡度和地形地势确定排水管道的位置和铺设方向。
排水管道的材料一般选择耐腐蚀、耐压力的塑料管道，保证排水系统的稳定和畅通。
2. 雨水口：根据排水管道的位置和需求确定雨水口的位置和规格。
雨水口需要设置在道路最低点，保证雨水能够迅速排放。
3. 检查井：根据排水管道的长度和走向确定检查井的位置和规格。
检查井的作用是便于检查排水管道的运行状况，及时清理堵塞物。
4. 排水槽：在某些特殊情况下，需要在道路两侧设置排水槽，用于收集道路两侧的雨水。
排水槽的设计要考虑到排水效果和道路通行的方便。
5. 蓄水池：在需要设置蓄水池的地方，要合理设计蓄水池的位置、形状和容积，确保蓄水池能够有效地收集雨水，减少对道路的冲击。
三、施工工艺1. 挖掘：根据设计方案和施工计划进行挖掘工作，保证排水管道的顺利铺设。
在挖掘过程中要注意保护周围的建筑物和植被，避免造成损坏。
2. 管道铺设：根据设计方案将排水管道沟槽内，确保管道的顺利铺设。
在铺设过程中要注意保证管道的坡度和连接的牢固性。
路基排水工程专项方案一、路基排水工程的意义1. 保证路面通畅：路基排水工程目的是保证道路交通的安全畅通。
排水系统的设计和施工需要满足需要降低降雨条件下对路面损害的水平。
2. 保护路基结构：路基排水工程也需要有效保护路基结构，防止水的浸泡和泥土软化对路面结构的损害。
3. 减少水患：排水工程还可以减少城市内涝，保护地下水资源，保护城市环境，减少自然灾害。
二、路基排水工程的方案1. 排水系统设计要确保路面上的积水迅速排除，需合理设计排水系统。
一般来说，采用路肩排水和内部排水两种方式。
前者以沟渠为主，后者以管道为主。
不同地段根据水文地质条件，采用不同排水方式。
2. 排水设施设置排水设施的选择和设置，是保证排水系统有效性的重要一环。
合理设置雨水口、人孔等排水设施，有助于提高路面排水效果。
3. 材料选择排水设施的选材也需谨慎，要符合环保要求并具有较高的排水性能。
4. 施工措施标准化施工，确保排水设施有效使用，延长使用寿命。
三、路基排水工程的注意事项1. 灌水灌浆：灌水灌浆是对路基进行处理的一项关键工作，有助于提高路基坚实性和排水性。
2. 充分利用周边地形：在设计路基排水工程时，可以考虑充分利用周边地形，使水体自然流向周边水体。
3. 孔隙率和透水性：在路基材料的选择中，要重点考虑材料的孔隙率和透水性，确保路基具有较好的排水性能。
4. 状态监测：实施完排水工程后，需要定期对排水系统进行监测，保证排水系统的有效性。
四、路基排水工程的监管与管理1. 健全的规章制度编制健全的路基排水工程规定，规范施工行为。
2. 定期检查与维护定期检查排水系统运行状况，并及时进行维护，保证排水系统的有效运行。
3. 健全管理体系健全排水工程的管理体系，确保工程质量和安全。
五、路基排水工程的案例1. 以某城市的主干道为例，成立了“雨污分流”的排水管理机构，解决了城市内涝和水污染问题。
2. 某高速公路排水系统采取了地下排水管加设雨水口的方案，有效提高了路面排水能力。
排水工程施工方案及技术措施（一）排水工程总体施工要求1、开挖管道施工要求1）挖槽A．本工程属于软土地基，地质条件较差，开挖时注意采用沟槽支撑，保障槽壁稳定。
支撑采用的类型、构造均应根据现场条件，按有关规范、规程执行，施工时应采取相应措施，保障施工安全有序进行。
B．当原有道路被挖断，又不宜断绝交通或绕行时，架设施工临时便道。
C．严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。
D．槽底不得受水浸泡。
2）地基处理A．地基超挖时，如槽底有地下水，不适于加夯时，可用天然级配砂石回填。
B．地基土壤不符合设计要求，需要换土时，应彻底清除，经检验合格，方可回填。
C．如遇基坑为淤泥或虚土时，应挖除淤泥及虚土，用30cmM10干砌大片填筑。
3）回填土A．管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备还土条件者，均应及时还土，尤其应先将胸腔部分回填好。
B．沟槽回填前应先选好合格土源，将槽底木料、草帘等杂物清除干净。
C．槽底如有积水，应先排除，严禁带水回填，以免出现“弹簧土”。
当日回填应当日夯实。
D．沟槽回填土，必须确保构筑物的安全，管道、井室等不位移、不破坏。
因此，回填土应注意以下事项：a.填土应在管座混凝土强度达5MPa以上，方可进行。
b.槽底至管顶以上30cm范围内，不得含有碎砖、石块及大于5cm的硬土块。
c.管道两侧的回填材料应同时对称回填，两侧高差不得超过30cm。
d.管道两侧及管顶以上30cm范围内，应采用轻夯压实。
e.分段回填时，相邻段的搭接应呈梯形，阶梯的长度应大于高度的两倍，且不得漏夯。
f.井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。
红线范围内均采用级配碎石回填，详见窨井四周回填示意图；红线外采用素土夯实回填。
E．填土夯实应夯夯相连，不得漏夯。
压路机压实时，碾轮重叠宽度应大于20cm。
F．钢筋砼管道沟槽位于路基范围内时，相应部位回填土的压实度应符合标准要求。
4）钢筋砼管道的回填及加固处理A．管道的回填及加固处理：a.管道在路面结构层内，对管道作360°方型C25砼包管加固，周围用细塘渣夯填或气泡轻质土回填。
详见《管道沟槽回填、管道加固处理图（一）》；b.管道管顶距路面结构层底面小于30cm，对管道作360°方型C25砼包管加固，周围用细塘渣夯填或气泡轻质土回填。
详见《管道沟槽回填、管道加固处理图（一）》；c.管道管顶距路面结构层底面大于等于30cm，对管道不作包管加固，槽底至管顶以上30cm范围内素土夯填，其上至路面结构层底采用塘渣夯填。
详见《管道沟槽回填、管道加固处理图（二）》；B．窨井与排水口之间的管道、排水口之间串连的管道，对管道作最小厚度为10cm、360°方型C25砼包管加固。
详见《360°砼包管基础图》。
C．细塘渣的最大粒径不大于10cm。
D．管道沟槽素土夯填时，素土的含水量应达到最佳含水量，以保证能够达到要求的压实度。
5）大开挖PE管施工工艺及沟槽回填A．管道应直线敷设。
B．管道承口应放在检查井的进水方向，插口应放在检查井的出水方向。
C．沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内采用粗砂回填，整平、夯实。
道路范围内，管顶0.5m以上至道路结构层底部采用塘渣回填，压实度按道路要求；绿化带范围内，管顶0.5m以上至地面部分用原土夯实，表层50cm 范围内不宜压实，但需将表面整平。
D．沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内必须人工回填，严禁机械推土回填。
管顶0.5m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。
E．沟槽回填当管顶以上至塘渣下处治层底部合格回填材料回填厚度小于0.3m 时，PE管设360°混凝土保护外壳，保护外壳厚度为20cm，混凝土等级C25。
并应采取从检查井（或排水口）到检查井的全管段连续包封。
管道采用C25砼保护外壳结构后管道四周的粗砂回填调整成细塘渣回填（细塘渣压实度同道路要求）。
F．管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备回填条件者，均应及时回填，尤其应先将胸腔部分回填好。
G．沟槽回填必须确保构筑物的安全，管道、井室等不位移、不破坏。
H．井室等附属构筑物回填物应四周同时进行。
井筒四周100cm范围内的塘渣层改用C15细石砼回填。
I．沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过20cm。
J．PE管连接前应对管材、管件及附属设备按要求进行核对，并应对施工现场进行外观检查，符合要求方准使用。
从事管道连接的操作工人上岗前，应经过专门培训，经考试和技术评定合格后，方可上岗操作。
管道连接前，应用洁净棉布擦净管道连接面上的污物，管道连接结束后，进行接头外观质量检验。
必要时可进行密封性试验。
连接完毕，达到规定要求后应进行稳管。
K．沟槽回填压实度参见下图（压实度为轻型压实标准）。
（单位：cm）（二）排水工程施工技术方案及措施1、管材要求本工程道路排水工程部分排水、污水管道均采用钢筋混凝土管材，管径≤Φ1500mm的选用承插口钢筋混凝土防腐Ⅱ级管，管径>Φ1500mm的选用柔性企口钢筋混凝土防腐Ⅱ级管。
本工程所采用的钢筋混凝土管须符合《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-2009）的要求，并应具有质量检测部门的检验报告和产品合格证书等。
本工程所采用管材管道施工前应由各管材供应商提供相应管材管道工程施工安装手册，并指导施工单位施工。
2、管道开槽根据现场的实际情况及岩土工程勘察报告，雨、污水管道敷设均采用明开槽方法施工。
根据道路平面图，本段工程范围存在坑塘水域位置，给施工带来了一定的困难。
结合道路工程路基处理深度，坑塘段排水管道基本均位于道路路基填土范围内，因此坑塘段排水管道采取反开槽形式施工。
非坑塘段由于距离较短，因此本工程考虑将其开挖至坑塘段淤泥底层标高处并回填后，与坑塘段整体一并采用开槽放坡的形式施作管道。
根据管道埋深选取边坡比如下：（1）当槽深H≤2m时，边坡采用1:0.75；（2）当槽深2m≤H≤3m时，边坡采用1:1.0；（3）当槽深3m≤H≤4m时，边坡采用1:1.15；以上边坡均为设计建议值，仅用于工程量估算，施工前施工单位应采取部分检查井位排水管道进行试验段施工。
在施工过程中应根据开槽情况适当调整开槽边坡以保证施工安全。
对于深度较大的基槽采用9m长度PC桩进行基槽支护，如下图所示：沟槽挖土应随出随清理，堆土除满足《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）的规定外，距沟槽上口边线15m以内不得堆土或堆砌物品，在沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶应避免振动荷载。
开槽前，应作好进行后续各项工作的准备，以便成槽后快速施做管道基础和铺设管道等工作。
施工开槽后，若发现不利地质情况，采取加固处理措施后，再进行施工。
使用机械挖土时，为了防止机械超挖而扰动原状土壤，在设计槽底高程以上应留200mm左右一层采用人工清挖。
施工开槽时，槽底禁止扰动，不允许超挖。
如遇局部超挖或发生扰动，换填最大粒径10～15mm的天然级配碎石。
3、管道沟槽排水施工时可以根据不同土质和地下水情况，各自制定排水方案，施工时应将明水排净后方可进场施工，施工中可采用排水沟加水窝子排水方法，如遇特殊情况可采用大口井降水等措施，将水位降至槽底下 1.0m，方可进行基础施工管道铺设等工序。
若遇雨季施工，沟槽内应及时排水，避免泡槽。
同时注意沟槽不允许积水。
在施工过程中不得间断排水，并应对排水系统经常检查和维护。
当管道未具备抗浮条件时，严禁停止排水。
4、管道基础承插口钢筋混凝土管采用砂石基础，参照国标图集“06MS201-1”（ D=400～3000钢筋混凝土管120°砂石基础、D=300～3000钢筋混凝土管150°砂石基础、D=200～3000钢筋混凝土管180°砂石基础）施作。
施工过程中应根据管道管顶覆土高度及采用的施工方法选择基础角度。
柔性企口钢筋混凝土管采用混凝土基础，参照国标图集“06MS201-1”（ D=600～3000钢筋混凝土管120°混凝土基础、D=600～3000钢筋混凝土管180°混凝土基础）施作。
施做混凝土基础时，在检查井两侧连接处施做沉降缝，井距大于30m中间加一道，在管径≥Φ1800mm管道胶圈接口处加一道钢丝网水泥砂浆抹带，防止接口漏水。
d300mm收水支管采用150°砂石基础，参照国标图集“06MS201-1”（ D=300～3000钢筋混凝土管150°砂石基础）施作。
排水收水支管采用反开槽方法施工，收水支管起点覆土为 1.0m，如遇收水支管不满足最小覆土要求，采用360°包管处理。
在施工过程中，如遇收水支管位于结构层内的特殊情况，对管道基础做特殊处理。
基础处理：根据岩土勘察报告及设计管线的位置和埋深可知，本段工程范围内部分管道位于坑塘内。
因此本工程排水管道全线采用反开槽施工，故排水管道基础处理方式确定采取以下原则：当排水管道基础位于道路路基处理深度范围内时，排水管道在道路路基路基填土至排水管道管顶以上1.0m后反开槽至管道基础底部标高直接施做基础。
当管道水管道基础深于淤泥底层时，依据鄞县大道改造提升工程地勘报告，该段管道处于粉质粘土及粉土层，故在道路路基路基填土至排水管道管顶以上1.0m后反开槽至管道基础底部标高直接施做基础。
5、管道接口（1）钢筋混凝土管1）承插口钢筋混凝土管采用橡胶圈接口，橡胶圈的物理性能指标见《混凝土排水管道基础及接口》06MS201-1“附录三橡胶圈及橡胶垫性能指标表”。
橡胶圈不应有气孔裂缝、破损、重皮，其物理性能应符合下列要求：A．邵氏硬度：50±5；B．伸长率：≥375%；C．拉伸强度：≥9MPa；D．压缩永久变形：≤20%（70℃，24h）；E．热空气老化（70℃，7d）：硬度变化为-5～+8 IRHD；拉伸强度变化≤-20%；扯断伸长率变化为-30～+10%；F．压缩率以30%为宜。
2）橡胶圈保存应符合下列要求:A．橡胶圈的保存温度宜为-5～30℃，存放位置不宜长期受紫外线光源照射，离热源距离应不小于1m。
B．橡胶圈不能与溶剂、易挥发物、油脂或对橡胶产生不良影响的物品存放在一起，更不能与以上物质接触。
3）橡胶圈在保存及运输中，不能长期受挤压，以免变形。
6、沟槽回填及密实度要求管道敷设后应立即进行沟槽回填，在密闭性检验前，除接头部位可外露外，管道两侧和管顶以上的回填高度应不小于0.5m，密闭性检验合格后应及时回填其余部分。
沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧同时对称进行，并确保管道和构筑物不产生位移，必要时应采取限位措施。
位于道路机动车范围内的排水管道，沟槽回填时要求管道基础至管顶以上0.4m范围内回填碎石，要求管道两侧压实度不小于95%，管顶以上压实度不小于90%。
