怎样提高醇基燃料的热值修订稿
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电厂燃料管理提升改进方法探讨电厂是技术密集型企业,燃煤开支在火电厂的总开支中始终占据着非常大的比重。
我公司的煤矸石热电厂属于自配电厂,机组小、发电量少,且进场煤多年来一直靠集团公司的资助和扶持,从未有煤价涨跌和“断粮”的困扰,没有实现真正的市场化经营运作,因此在燃料管理中出现了一些不利于节约降本的情况。
未来我们企业要建设大型电厂,如果想要和市场接轨,形成企业市场核心竞争力,降低运行成本、提高生产效益、加强管理建设是我们今后要加以注重和必须提升的。
面临企业二次发展,在未来新的形势下我们的电厂如何建设?何以立足?我们必须未雨绸缪。
如何加强对燃料的管理,怎样探索燃料管理提升与改进的方法,对于我们企业来说,就具有非常重大的现实意义。
1 燃料管理的重要意义近年来,我国城镇化建设发展迅猛,各行各业对电能的需求量日益增大,因此,在新的电力形式下,燃料管理业务面临极大挑战。
众所周知,在电力企业的各项开支中,燃料使用所占的比重是最为巨大的。
所以说,合理选择使用的燃料种类、尽可能的降低燃料成本,是增加电厂经济效益、提升电厂竞争力的有效手段。
目前,各大发电企业都在想方设法的降低燃料购进成本,减少燃料运输、存放费用,提高燃料转化效率,其中最为有效的,便是加强对燃料的管理。
在生产过程中,电力企业的相关负责人要灵活运用经济性和管理学的相关知识、结合目前市场现况,加强管理、降低燃料购入成本、提高燃料的工作效率、减少资金的浪费,从而降低发电成本,提高企业的效益。
燃料管理,不仅仅是增加企业收入的有效手段,更是提升企业市场竞争力,帮助企业在激烈的市场竞争中出人头地的重要方法,具有十分重要的现实意义。
2 燃料管理的主要内容电厂的燃料管理工作是一项关系到整个电力企业的工作、收益、发展的重要工作,其内容非常复杂、繁琐,需要多个部门、多个相关负责人的相互配合。
电厂的整个燃料管理活动包括燃料的选择与购买,再到燃料的入厂安置、现场验收、质量检验以及运输调度。
醇基燃料专项整治方案醇基燃料是一种新型的清洁能源,具有低碳排放、高能量密度、无硫、可再生等优点,被广泛认为是替代传统石油燃料的最佳选择。
为了推动我国醇基燃料的发展与应用,制定《醇基燃料专项整治方案》成为当务之急。
一、背景分析1.醇基燃料是能源革命的重要一环,可以促进我国能源结构的优化和转型升级,具有巨大发展潜力。
2.目前我国醇基燃料产业整体发展相对滞后,存在技术瓶颈、产业链不完善、政策扶持不足等问题,需要通过整治来推动行业健康发展。
二、总体目标1.到2025年,基本建立醇基燃料产业核心技术体系,提高能源利用效率,推动能源绿色低碳发展。
2.到2030年,完成醇基燃料产业全面布局,形成完整的产业链,实现醇基燃料产量稳步增长,推动石油替代。
3.到2050年,建立醇基燃料产业领先地位,成为清洁能源替代传统能源的主力。
三、重点任务1.技术攻关与创新(1)加大科研投入,加强基础研究,攻克醇基燃料关键技术,提高产业核心竞争力。
(2)推动醇基燃料生产工艺和设备的创新,提高生产效率和质量。
(3)加强国际合作,引进和培养醇基燃料领域的专业人才。
2.建设配套设施和加强产业链合作(1)鼓励醇基燃料生产企业与相关配套设施建设企业合作,加强产业协同发展。
(2)完善醇基燃料生产、储运、销售等环节的配套设施建设,确保产业链畅通。
(3)加大对醇基燃料相关装备和技术的研发和推广力度,推动产业升级。
3.加大政策扶持力度(1)提供税收优惠政策,减少企业负担。
(2)建立醇基燃料示范项目,通过示范项目带动行业迅速发展。
(3)加大对科研机构和企业的资金支持,提高科技创新能力。
4.强化监管与执法力度(1)加大对醇基燃料市场的监管力度,严厉打击假冒伪劣产品,保障市场正常秩序。
(2)建立健全醇基燃料行业准入机制,规范行业发展,保障消费者权益。
(3)加大对醇基燃料生产企业的执法力度,确保企业严格遵守环保和安全法规。
四、风险预警与应对措施1.技术风险在技术攻关过程中,可能会面临技术失败、技术泄漏等风险。
使醇基燃料燃烧温度与柴油一样的方法醇基燃料是低热值清洁燃料,最大的问题是燃烧温度低,耗量大,赶不上柴油的燃烧温度。
现在醇基燃料市场竞争激烈,特别是价格竞争混乱,为了独占市场,必须在价格、温度、耗量上提高竞争力,客户才易接受,因此本公司研制的“高效节能裂解炉头”和高能燃料添加剂;用高能燃料添加剂调配的燃料,再使用“高效节能裂解炉头”燃烧温度高达1260°C-1300°C,与柴油灶燃烧温度一样,调配比例如下:甲醇80%,水19.90-19.95%。
高能燃料添加剂0.1%-0.05%。
调配出的高能燃料成本:2.40元/公斤左右(甲醇价格2900元);“高效节能裂解炉头”(本炉头已申请国家专利),欢迎来本公司现场考察。
要想提高自己在醇基燃料市场的竞争力,请别错过机会,本公司招独家地区代理。
本“高效节能裂解炉头”具有如下优点:1、能使低成本的醇基燃料燃烧温度高达1260°C-1300°C,火力特猛,完全可使醇基燃料代替柴油和液化气,解决了醇基燃料温度低、耗量大的瓶颈。
2、使用本炉头的醇基燃料不需用风机。
3、本炉头非常安全,比醇基燃料带风机的炉头还安全,没有风道,所以燃料不会在风道内爆燃。
4、“高效节能裂解炉头”不易产生积碳,不堵喷嘴,解决了汽化炉头堵喷嘴的缺陷。
承诺如下:1、高能燃料成本低,是液化气、柴油价格的1/3左右。
2、范来本公司考察的,均可自己亲自调配燃料。
3、温度高:“高效节能裂解炉头”用高能燃料燃烧如达不到1260°C-1300°C,本公司负责报销往返路费。
4、高能燃料添加剂成本8元/公斤左右。
5、燃料耗量省:猛火灶:1.5-2.5公斤/小时,商用台式灶:3.5-4.5公斤/小时。
6、不用风机,不用电(液化气瓶装)。
7、凡代理“高效节能裂解炉头”的公司免费提供高能燃料添加剂、生产工艺、炉头改装技术;技术详情登录本公司网站或与成都市伟力兴新能源有限公司联系。
提高燃烧温度的途径介绍燃烧温度是指燃烧过程中火焰展现的高温状态。
提高燃烧温度可以增加燃烧速度和燃烧效率,对于许多领域如能源生产、工业生产和环境保护等都有重要意义。
本文将探讨几种提高燃烧温度的途径。
1. 优化燃料选择选择合适的燃料可以提高燃烧温度。
以下几种燃料具有较高的燃烧温度: - 氢气:氢气是一种高效的燃料,其燃烧温度可以达到2800摄氏度。
- 乙炔:乙炔是一种常用的高温燃料,其燃烧温度可达到3300摄氏度。
- 硅烷(SiH4):硅烷是一种无色气体,其燃烧温度可以高达2500摄氏度。
- 碘气:碘气是一种常用的高温燃料,其燃烧温度可超过4000摄氏度。
2. 提高氧气供给氧气是燃烧的基本需求,提高氧气供给可以增加燃烧温度。
以下几种途径可以实现这一目标: - 使用高效燃烧设备:选择高效的燃烧设备可以提供更多的氧气供给,增加燃烧温度。
- 改善燃烧空气流动:优化燃烧器的设计可以增加氧气与燃料的混合程度,从而提高燃烧温度。
- 使用氧气富余燃烧技术:氧气富余燃烧技术可以提供更多的氧气供给,进一步增加燃烧温度。
3. 增加燃料表面积增加燃料的表面积可以提高燃烧速度和燃烧温度。
以下几种方法可以实现这一目标:- 制备纳米颗粒燃料:纳米颗粒燃料具有较大的比表面积,可以增加与氧气的接触面积,提高燃烧温度。
- 使用涂覆剂:涂覆剂可以将燃料表面涂覆成多孔材料,增加燃烧时与氧气的接触面积,提高燃烧温度。
- 将燃料切割成细小颗粒:将燃料切割成细小颗粒可以增加表面积,提高燃烧温度。
4. 采用辅助燃烧剂辅助燃烧剂可以有效提高燃烧温度。
以下几种常见的辅助燃烧剂可供选择: - 氧化剂:氧化剂可以提供额外的氧气,增加燃烧温度。
常见的氧化剂包括过氧化氢和液氧等。
- 引燃剂:引燃剂可以提供额外的热量,促进燃烧反应的进行,从而提高燃烧温度。
常见的引燃剂包括二硫化碳和氯气等。
结论提高燃烧温度的途径有很多,可结合具体应用需求选择合适的方法。
醇基环保燃料有限公司技术资料常见故障以及排除方法常用添加剂种类及作用1)助溶剂:乙醇、丙酮、苯类等燃料的配置是多种成分,为了使各种成分能够充分的溶解在一起,则需要助溶剂(又名:分散剂)进行辅助,它能使各种物质均匀的溶在一起。
2)增氧剂:硝酸钾、硝酸铵、氢氧化钠、双氧水等是指加入助燃剂之中,能产生氧气,进而促进助燃剂充分氧化燃烧,燃烧离不开氧气助燃,仅靠空气增氧是不够的,在助燃剂中添加增氧剂的目的是充分燃烧,提高热值。
增氧是在燃烧时增氧,不是在常温下或在沸点起氧化反应。
增氧剂控制在0.5%-3%之间。
不可多加或混加。
以免发生化学反应增加压力,造成严重后果。
3)助燃剂:二甲苯、异丙醇、丙酮等是指增加氧化,使燃料燃烧速度加快,易点燃。
火焰分散快,有调味作用。
4)消烟节能剂:二茂铁等能提高燃料成膜性,易于均匀稳定的汽化。
增大燃烧时与氧气的接触面,进而充分燃烧,消除烟尘,减少积碳,疏通管道,提高火焰清晰度等。
5)抗震防爆抗静电剂:丙三醇松节油吐温等可以保证运输、储存、使用安全。
它不仅可以抗静电、抗震防爆,消烟节能,还可以保鲜防腐,具有多种促进效果。
6)沸点调整剂:丙三醇、水液体燃料的沸点一般在65°左右,加入水和其它助剂之后,沸点会有变化,必须加以调整,否则难以汽化,也就无法得到应用。
7)热值增强剂:含碳量高的化工产品助燃剂和助燃剂优势不能提高热值,必须增强热值,提高使用效率。
8)调味剂:樟脑精、化工香精、松节油、花露水、双氧水、乙二胺等燃料燃烧时通常会有气味存在,加入调味剂可以使燃烧的气味易于接受,同时也可以对燃烧跑冒滴漏,起到报警作用。
9)去毒剂:乙醇中和甲醇中的有毒物质。
注意:添加剂并不是每种都加,而是加入一种或几种就可以起到多种作用,这样可以简化配置操作,同时降低成本。
添加剂的纯度均不得低于95%。
添加剂不能相互现时加入甲醇中,应分别加入,避免发生化学反应。
原料特性介绍文案大全文案大全文案大全原料泄漏应急处理方法甲醇泄漏应急处理迅速撤离泄漏污染区人员至安全区,并进行隔离,严格限制出入。
生物油醇基燃料生物油醇基燃料是一种可再生的燃料,由生物质原料如植物油和醇制成。
它被广泛认为是替代传统石油燃料的一种可持续发展能源。
生物油醇基燃料的制备方法主要有两种:酯化和醇化。
酯化是将植物油和醇加热反应,生成生物柴油。
醇化则是将植物油和醇在催化剂的作用下,进行酯交换反应,得到生物柴油和甘油。
生物油醇基燃料具有多种优点。
首先,它是一种可再生能源,不会对环境造成持续性的污染。
其次,它可以有效减少温室气体的排放,降低空气污染。
再次,生物油醇基燃料的生产过程相对简单,技术成熟,可以实现大规模生产。
此外,它还可以作为柴油和汽油的替代品,用于发动机燃烧,能够实现能源的多样化和减少对石油的依赖。
生物油醇基燃料也存在一些挑战和限制。
首先,生物油醇基燃料的生产成本相对较高,这主要是由于原材料的价格较高和生产工艺的复杂性所致。
其次,生物油醇基燃料的储存和运输相对困难,因为它具有较高的氧化稳定性和易挥发性。
此外,生物油醇基燃料的热值和能量密度相对较低,导致其在柴油和汽油的替代程度上有一定的限制。
然而,随着生物油醇基燃料技术的不断发展,这些限制正在逐渐被克服。
一方面,科学家们正在不断寻找更加高效的生产工艺和原材料,以降低生产成本。
另一方面,研究人员还在探索生物油醇基燃料的储存和运输技术,以提高其稳定性和使用便利性。
此外,还有一些新兴的技术,如生物油热解和生物油气化,可以进一步提高生物油醇基燃料的能量密度和热值。
生物油醇基燃料的应用前景广阔。
在交通领域,生物柴油和生物汽油可以直接用于内燃机的燃烧,无需对现有车辆进行改装。
在工业领域,生物油醇基燃料可以作为工业锅炉和发电厂的燃料,实现能源的清洁利用。
此外,生物油醇基燃料还可以用于航空领域,作为航空燃料的替代品,降低航空业对化石燃料的依赖和碳排放。
生物油醇基燃料是一种具有巨大潜力的可再生能源。
它可以减少对石油的依赖,降低温室气体排放,实现能源的可持续发展。
尽管在生产成本、储存运输和能量密度等方面存在一些限制,但随着科技的进步和创新的不断推进,这些限制将逐渐被克服。
醇基燃料配方目前,全球排放碳废气污染日益严重,使得人们开始思考如何取代传统燃料,降低污染。
醇基燃料,作为一种替代燃料,正在成为人们所重视的技术。
醇基燃料,又称生物醇,是由生物质或者是化学品转化而成,可以被用于油脂和石油的替代,成为替代能源。
醇基燃料可以生产液体燃料,也可以再生制造气体和汽油。
它的热值和比重比石油更高,毒性更小,排放更少,更环境友好。
醇基燃料配方是生产醇基燃料的关键,也是最重要的研究焦点之一。
首先,我们需要为燃料选择一种原料,比如植物油、糖、玉米等。
然后,需要为燃料选择一种发酵剂,比如酵母,乳酸菌和平衡微生物菌群,以促进发酵过程的进行。
最后,需要选择酿造过程中所需的一些辅助试剂,比如锌、钾等,以提高醇基燃料的质量和热值。
除了上述的原料及辅助试剂外,还需要考虑醇基燃料配方中的种类和比例,以获得满足燃料要求的最优果。
在这一设计中,需要考虑多种因素,包括:原料的价格、发酵时的反应速率、蒸汽清洗的能力以及最终产品的性质等。
不同的原料和发酵剂会产生不同的最终结果,所以需要进行大量的实验测试,以确定最适合特定应用的最佳配方。
不仅如此,在设计醇基燃料配方时,还需要考虑到产品的热稳定性、安全性和毒性,以确保最终产品达到安全标准。
此外,在醇基燃料配方设计中,要考虑到比热量,特别是对于机动车辆应用,这是一个重要的指标。
比热量的计算方法是通过燃烧量测定法,或者其他方法来获得,以确定燃料热值。
最后,无论是设计醇基燃料配方还是生产燃料,都需要严格控制过程中的温度、压力、反应时间和PH值,以确保生产出满足要求的醇基燃料。
只有通过严格的控制,才能确保产品的质量,同时也能节约有限的原料和能源。
综上所述,醇基燃料配方的设计非常复杂,既要考虑各种原料的比例搭配,还要考虑最终产品的性能,以确保其质量和安全性。
因此,醇基燃料的配方设计需要借助大量的实验试验,以确定最佳配方,同时也要严格控制生产过程中的参数,保证产品质量。
一个从业7年的准资深人员关于醇基燃料项目的探讨和建议:前言:这些天我关注了下百度上面以“醇基燃料”、“生物醇油”为关键词的搜索链接,长达很多页的推广链接和很多很多的公司。
数以千计,应该是不止的吧。
随后,我在百度知道上面也关注了同样的关键词,有很多的朋友对醇基燃料项目表示出极大的兴趣,这是我们应该欣慰的。
但是,同时我也看到很多的论坛上交流的很多朋友在选择过程中上当受骗的经历,让我稍稍宽慰的心又紧紧揪起来。
我想我该做点什么,说点什么,写点什么……当然,也同时欢迎更多的人交流、探讨。
我希望通过我的经历和经验告诉朋友们:什么是醇基燃料;醇基燃料的标准;醇基燃料项目到底有没有优势;醇基燃料项目在我国的的政策环境;醇基燃料的技术发展情况;醇基燃料项目的发展现状;以及考察醇基燃料项目的几点建议;如果大家有兴趣的话,我们还可以跟更多的从业人员一起交流探讨下醇基燃料项目的推广。
当然了,我不是专业的“写者”。
仅仅是个人的从业经历和经验。
我所引用的数据也都是来自于我的实验所得,而且都有详细的实验记录为证。
什么是醇基燃料:醇基燃料是以醇类(如甲醇、乙醇、丁醇等)物质为主体配置的燃料的总称。
醇基燃料来源广泛——醇类物质既可来源于石化燃料(如煤、石油、天然气可以生产甲醇),也可由生物质生物发酵生产(如乙醇、丁醇等),所以,醇基燃料也可以是生物质能。
醇基燃料形式多样,可做成液体燃料,也可做成固体燃料(如固体酒精),还可产生气体燃料(如由甲醇合成二甲醚),——现在很多的液化气站,液化气公司把二甲醚部分掺加到液化石油气中,所以,我们现在的液化气没有以前那么耐烧了,就是这个原因。
醇基燃料的标准:醇基燃料是有国家标准的,早在1996年国家就已经出台了GB 16663-1996《醇基液体燃料》是国家技术监督局以四川省地方标准DB51/181-93《合成液体燃料》为基础而制订的。
随后的1997年,国家农业部发布了NY311-1997《醇基民用燃料》行业标准,同时发布了NY312-1997《醇基民用燃料灶具》行业标准。
醇基燃料1、醇基燃料经济价值的比较:任何事物任何新产品的出现都有其特定的环境和存在的理由,醇基燃料也不例外,它的主要功能和用途是为了替代或者部分替代民用燃料的柴油和液化气,以减小我们对石化资源的依赖。
在国标、行标出台伊始的年代,因为配方结构的不合理,醇基燃料很难真正意义上价格低廉。
因为灶具燃烧效率不高,醇基燃料本身的热值要比柴油低很多很多,虽然醇基燃料跟柴油有一段价格差,但是两倍甚至更高的消耗量,让这种价格优势荡然无存。
加上醇基燃料12°的低闪点,常温下很容易挥发,而柴油56℃的闪点,相对稳定不易挥发。
客户的实际使用成本甚至比用柴油还要高。
既然没有了经济价值,一个新生事物就很难推广普及了。
所以,很多朋友会质疑,为什么传说中这么好的项目到现在也没有在全国广泛的普及呢?我想这就是原因之所在。
近几年来,国际油价的飙升,进一步拉大了醇基燃料和柴油的价格差别。
随着高效率燃烧技术的使用,燃料热能利用率转换率大幅度提高,弥补了燃料自身热值不高的问题。
比如说,柴油的热值是10000大卡/公斤,而我们生产的醇基燃料只有5000大卡,只有它的一半。
但是普通柴油灶的热效率只有20%都不到,那么柴油燃烧的有效利用不到2000大卡/公斤。
而我们的灶具燃烧效率是38%(有检测报告为证),那么我们的燃料有效利用是1900大卡/公斤。
这就好比一个力气很大的人能扛起来200斤东西,但是他只出工不出力,只愿意出20%的力气。
而我力气小,虽然只能扛100斤的东西,但是我认真干活,很勤劳,我愿意出40%的力气干活。
最后我们是不是干的活儿差不多呢? 再加上我们在配方中也做了改进,添加了稳定剂/助燃剂等。
在实际使用中更注重规范安装/规范操作,严格的控制住了醇基燃料挥发的问题。
而且,我们已经跟中科院两位享受国务院特殊津贴的资深院士合作,着力提高我们的醇基燃料的闪点。
现在已经达到33°,以后我们还要向50°靠拢。
怎样提高醇基燃料的热
值
WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
怎样提高醇基燃料的热值?
大家都知道醇基液体燃料是由甲醇+添加剂+水调和而成的(甲醇含量%的只有4600大卡/公斤),热值最高也就能达到5000大卡/公斤左右,属于低热值燃料,而石油液化气的热值为12000大卡/公斤,柴油的热值为10200大卡/公斤,天然气的热值为:气田天然气8500大卡/立方米、油田天然气9310大卡/立方米,所以醇基燃料的热值只有石油液化气、柴油的热值50%左右,因此烧醇基燃料比烧石油液化气和柴油省不了太多的钱,现在还有很多人干脆直接燃烧甲醇,以此想提高燃烧温度和节省燃料,实际不但提高不了多少燃烧温度,也节省不了很多燃料,而且甲醇是危险化学品,易燃、易爆,储存、运输都很危险,因此危险性非常大,也不是一般随便经营的,国家有严格要求,万一哪一家出现问题,那要承担严重的法律责任的。
那有什么办法来提高醇基燃料的热值吗提高燃烧温度吗节省燃料耗量吗答案是肯定的:有!!!
第一:往甲醇里添加高碳(化工原料)有机物,来提高热值,这样,虽然热值提高了,但成本又会很高,客户不能接受。
第二:使用先进的燃烧设备(炉具),这样,在不提高燃料的成本情况下,将燃料热值提高,一般的燃烧设备(炉头)是达不到这种效果的,现在的气化炉头、飞机头炉头、蘑菇头炉头、还有多气化室的炉头,经过实际使用和测试效果都不行,燃烧温度最高在1100度左右,耗量很大,—公斤/小时(大饭店商用灶上实测的数据),厂家宣传的数据与实测的数据是有出入的,因此,只有使用能使甲醇产生裂解后燃烧的炉头,才可以达到不提高燃料的成本情况下,将燃料热值提高,高效节能裂解炉头应运而生。
高效节能裂解炉头的工况:燃烧普通的醇基燃料(醇含量85%的醇基燃料),火焰燃烧温度在1280度左右,炉头的工作温度在850度左右,耗量:—4公斤/小时(大饭店用商业灶的实测数据),高效节能裂解炉头完全解决了醇基燃料的低热值的瓶颈。
我们来分析一下,高效节能裂解炉头怎么达到提高燃料热值的?醇含量85%的醇基燃
料,经过高效节能裂解炉头时,由于高效节能裂解炉头工作在900°C以上,甲醇在高温800°时,就会裂解,醇基燃料经过裂解后的成分为:氢气(H2)和部分一氧化碳(CO)还有
少量二氧化碳(CO2),(数据来源:《热处理技师手册》张玉庭主编,机械工业出版社2005,
第256页,2006年1月第1版),氢气(H)的热值为:大卡/公斤,是液化石油气、
柴油热值的3倍以上,因此,进入高效节能裂解炉头的醇基燃料经过裂解后,热值大幅提高,
所以,燃料燃烧温度高,耗量非常省。