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第1篇一、引言交通安全关系到每个人的生命安全，是人民群众幸福生活的重要组成部分。
随着我国经济的快速发展，交通事业取得了巨大成就，但交通事故也时有发生，给人民群众的生命财产带来了严重损失。
为了提高全民交通安全意识，预防和减少交通事故，我们有必要加强交通安全常识安全教育。
本文将从以下几个方面对交通安全常识进行阐述。
二、交通安全基本知识1. 交通信号（1）红灯：表示禁止通行，行人、车辆必须停在人行横道、停车线以外。
（2）绿灯：表示允许通行，行人、车辆可以正常通行。
（3）黄灯：表示警示，行人、车辆应减速慢行，注意观察。
2. 交通标志（1）警告标志：提醒驾驶员、行人注意前方情况。
（2）指示标志：指示道路方向、地点、地点距离等。
（3）禁令标志：禁止某些行为，如禁止停车、禁止通行等。
3. 交通标线（1）白色实线：表示禁止跨越，如车道分界线、停车线等。
（2）白色虚线：表示允许跨越，如临时停车线。
（3）黄色实线：表示禁止跨越，如道路中心线。
（4）黄色虚线：表示允许跨越，如道路边缘线。
4. 交通规则（1）遵守交通信号灯，红灯停、绿灯行、黄灯亮时注意观察。
（2）行人应走人行道，没有人行道的地方靠路边行走。
（3）机动车应按道路标志、标线行驶，不得逆行、超车。
（4）非机动车应在非机动车道内行驶，不得逆行、占用机动车道。
（5）驾驶车辆应保持安全车速，不得超速行驶。
三、交通安全注意事项1. 乘车安全（1）乘坐公共交通工具时，应遵守乘车秩序，排队等候。
（2）乘坐出租车时，应系好安全带，不乘坐非法营运车辆。
（3）乘坐私家车时，驾驶员应遵守交通规则，不酒驾、不疲劳驾驶。
2. 行人安全（1）过马路时，应走人行横道，遵守交通信号灯。
（2）横穿马路时，应观察来往车辆，确保安全。
（3）夜间行走时，应穿着反光衣物，以便司机发现。
3. 骑行安全（1）骑行自行车、电动车等非机动车时，应佩戴安全头盔。
（2）遵守交通规则，不逆行、不占用机动车道。
（3）保持安全车速，不闯红灯、不超车。
日常交通安全必备知识
1. 遵守交通规则：遵守交通信号灯、遵守限速规定、遵守交通标志等，不违反交通规则。
2. 注意行人优先：在遇到行人过马路时，要给予行人优先通行的权利，不得妨碍行人的正常行走。
3. 安全驾驶：保持车辆稳定、车速适宜，不超速行驶，避免疲劳驾驶，遵守道路交通法规。
4. 注意盲点和死角：在驾车行驶过程中，应特别留意车辆盲点和死角，及时观察周围情况，避免发生交通事故。
5. 不酒驾、毒驾：严禁酒后驾车或者受毒品影响驾车，确保自身状态良好，能够正确判断和应对突发情况。
6. 留足安全车距：在行驶过程中，保持与前车的安全距离，避免因距离过近导致追尾事故。
7. 注意观察路况：要时刻注意观察前方和周围的交通情况，避免突发情况发生时无法及时做出反应。
8. 注意配备安全设备：驾驶车辆时，应配备安全带，并确保安全带的正确使用，同时车辆也应配备有效的安全气囊等设备。
9. 高速公路安全意识：在高速公路上行驶时，要保持车速稳定，不横穿、不逆行，及时使用灯光和转向灯示意，保持车道纪律。
10. 注意天气变化：在恶劣天气条件下（如雨雪天气、大雾等），要调整车速、注意行车安全，避免发生交通事故。
第1篇一、引言交通安全关系到每个人的生命安全和财产安全，是每个人都应该关注的重要问题。
为了提高人们的交通安全意识，减少交通事故的发生，本文将从以下几个方面对交通安全教育进行阐述。
二、交通安全基本知识1. 交通信号灯：我国交通信号灯分为红灯、绿灯和黄灯。
红灯表示停止，绿灯表示通行，黄灯表示警示。
行人、车辆应按照信号灯指示通行。
2. 交通标志：交通标志是道路交通管理的重要手段，包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志等。
行人、车辆应遵守交通标志的规定。
3. 交通标线：交通标线是道路交通管理的重要依据，包括道路中心线、车道线、停车线等。
行人、车辆应按照交通标线行驶。
4. 行人通行规则：行人应在人行道内行走，过马路时须走人行横道，遵守红灯停、绿灯行的规定。
5. 非机动车通行规则：非机动车应在非机动车道内行驶，不得逆行、占用机动车道，不得在人行道上行驶。
6. 机动车通行规则：机动车应按照道路标志、标线行驶，遵守交通信号灯，保持安全车距，不超速、不酒后驾车。
三、交通安全教育的重要性1. 提高自我保护意识：交通安全教育有助于提高人们的自我保护意识，使他们在日常生活中能够更好地规避风险，避免发生交通事故。
2. 减少交通事故：交通安全教育能够使人们养成良好的交通习惯，减少交通事故的发生，保障人民生命财产安全。
3. 促进社会和谐：交通安全教育有助于提高全社会的文明程度，促进社会和谐发展。
四、交通安全教育方法1. 课堂教学：在学校开展交通安全教育课程，让学生了解交通安全知识，培养良好的交通习惯。
2. 实践活动：组织学生参加交通安全实践活动，如交通安全知识竞赛、交通安全主题班会等，提高学生的交通安全意识。
3. 家校合作：加强家校联系，让家长了解交通安全知识，共同关注孩子的交通安全。
4. 社会宣传：通过电视、广播、报纸等媒体，广泛宣传交通安全知识，提高全民交通安全意识。
5. 交通安全志愿者活动：组织交通安全志愿者在路口、学校、社区等地开展交通安全宣传和劝导活动。
交通安全小常识25条
1、安全第一，遵章守纪。
2、尊重交通规则，文明驾驶。
3、过马路时及时减速，让行人优先。
4、遇到红灯要停，过路口要当心。
5、不能闯红灯，不能乱倒车。
6、遇到绿灯要审时度势，注意行人和汽车的情况。
7、坐电梯时要关心安全，不要随意乱动把手和按扭。
8、乘坐摩托车时要戴安全头盔，以保护头部安全。
9、不留下未系安全带，不超速行驶，文明驾车。
10、拉带时，不要超速行驶，保持车距，减少危险。
11、小心使用儿童座椅，拉牵时请使用安全带。
12、骑自行车时，应该结合交通灯、交通标志，尊重其他车
辆和行人的权利。
13、骑自行车时不能拉伴，遇到障碍物应该及时减速避让。
14、坐船时应系上救生衣，不要把头伸入水中。
15、驾驶汽车时不要看书、分神，保持安全车距，减少交通
事故的发生。
16、驾驶时不要喝酒，禁止追尾、变道，文明驾驶，尊重他
人权利。
17、驾车时遇到学童上下学时要小心，不得大声喧哗。
18、路面有冰雪时，车辆行驶要减速，小心驾驶。
19、汽车应该定期保养，保持良好的性能，避免发生事故。
20、不能乘坐超载的汽车，应穿戴安全带，避免摔落的危险。
21、骑自行车时要注意设置车灯，以便别人看到你。
22、驾车时不得超载，不得拦路拦行，文明驾驶，保障安全。
23、驾车时应该严格遵守交通规则，密切注意周围环境，确保平安；
24、过马路时要确保行人和车辆安全，不要贸然过马路；
25、积极参与安全教育，做到安全知识储备，增强安全防范意识。
交通安全知识有哪些交通平安，是指人们在道路上进行活动、玩耍时，要根据交通法规的规定，平安地行车、走路，避开发生人身伤亡或财物损失。
下面一起来看看我为大家整理的交通平安学问，欢迎阅读，仅供参考。
交通平安的基本常识一、行走须知1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走;2、行人不准在车行道上追赶、猛跑，不准在车辆接近时突然猛拐横穿;3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车;4、不准在大路上玩耍、嬉闹;5、学龄前儿童在街道或大路上行走，须有成年人带着;二、乘车须知1、不准在道路中间招呼车辆;2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外;3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西;4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越公路，肯定要确保平安的状况下穿行;5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客答应证、运动证的车辆;三、骑车须知1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车;2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯;3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物;4、不准车辆并行、相互追赶或曲折竞驶;5、要常常检查车子性能，响铃、刹车或其他部件有问题时不能骑车，应准时修理;6、不准撑伞骑车，不准骑车带人;7、不准在道路上学骑车;8、不准在车行道上停车或与机动车争道抢行;交通平安留意事项1、驾车出行前，提前把握路况信息很重要。
假如电视、广播还不够准时，可以打询问电话询问。
特殊是在起雾的季节，更应提前问路，把握精确状况，避开上路后分流下道，给自己增加不必要的麻烦。
2、在高速大路上行车，连续驾驶2小时左右就应当休息，缓解疲惫，以保持良好的精神状态。
3、文明乘车，确保平安。
我们在等乘公共汽车时，应在站台上有秩序地候车。
要做到等车停稳后，让车上的人先下来，然后依次上车。
上车后要主动买票。
遇到老弱病残孕和怀抱婴儿的人应主动让座。
4、车辆行驶时，要坐好或站稳，并抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。
交通道路安全教育知识(精选)
1.遵守交通规则：交通规则是确保交通安全的基础，必须遵守
交通信号灯、标志和线条的指示，不得闯红灯、逆行、违规超车等。
2.注意行人优先：行人在交通中最为脆弱，车辆行驶时应尽量
给予行人让行权，不得在人行横道、人群密集处超车或压行。
3.保持车距：行车时要保持与前车的安全距离，遇到特殊情况
时能够及时刹车避让，避免追尾事故的发生。
4.注意盲点：转弯、换道时要注意视线盲点，特别是右侧盲点。
使用转向灯并提前观察，确保安全后再进行操作。
5.谨慎驾驶：不酒驾、疲劳驾驶或吸毒驾驶。
这些都会影响驾
驶者的反应能力和判断能力，增加交通事故发生的风险。
6.注意并入车道：在车流较大的高速公路上并入车道时，要提
前使用转向灯示意，观察车流状况，合理选择并入时机。
7.挑选安全乘坐工具：乘坐公共交通工具时，要选择是有经营
许可、安全稳定的车辆，检查座椅配备是否完善，尽量坐靠后位置。
8.佩戴安全带：驾驶和乘坐车辆时都应佩戴安全带。
安全带可
以有效减轻碰撞时的冲击力，保护乘车人员的安全。
9.避免疲劳驾驶：长时间连续驾驶容易造成疲劳，疲劳驾驶会
降低驾驶者的反应能力和专注力，增加交通事故的风险。
驾驶者应
定期休息。
10.安全骑行：骑自行车或摩托车时应佩戴头盔，遵守交通规则，不搭载超过车辆设计载重的人数，确保自身和他人的安全。
以上是一些常见的交通道路安全教育知识，通过学习和遵守这
些知识，可以有效减少交通事故的发生。
要始终保持警惕和注意，
保障自身和他人的安全。
交通安全知识大全100条交通安全，关乎每个人的生命和财产安全。
无论是驾车、骑车还是步行，了解并遵守交通规则都是至关重要的。
以下为大家整理了 100 条交通安全知识，希望能增强大家的交通安全意识，减少交通事故的发生。
1、行人要走人行道，没有人行道的靠路边行走。
2、过马路要走人行横道，遵守交通信号灯，绿灯行，红灯停。
3、过马路时要左右看，确认安全后再通过，不要在马路上奔跑、嬉戏。
4、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5、不要在马路上玩耍、踢球、滑旱冰等。
6、未满 12 周岁的儿童，不能骑自行车上路。
7、未满 16 周岁的儿童，不能骑电动车上路。
8、骑行自行车、电动车要在非机动车道内行驶，没有非机动车道的靠右侧行驶。
9、骑车时要集中注意力，不要戴耳机听音乐、打电话。
10、骑车时不要逆行、超速、载人。
11、转弯时要减速慢行，伸手示意，不要突然猛拐。
12、遇到路口要提前减速，注意观察四周的交通情况。
13、夜间骑车要打开车灯，穿戴反光衣物。
14、乘坐公共交通工具时要站稳扶好，不要在车上嬉戏打闹。
15、乘坐公交车时，要在站台等候，车辆停稳后再上下车。
16、乘坐出租车时，要系好安全带，坐在后排位置。
17、不要乘坐非法营运车辆，如黑车、摩的等。
18、乘坐私家车时，要系好安全带，儿童要使用儿童安全座椅。
19、乘车时不要将头、手伸出窗外。
20、不要在车辆未停稳时上下车。
21、驾驶员要遵守交通法规，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶。
22、开车前要检查车辆状况，确保车辆性能良好。
23、系好安全带，安全带是生命带。
24、保持安全车距，避免追尾事故。
25、不要随意变更车道，需要变更时要提前打开转向灯，观察后方车辆。
26、不要在高速公路上倒车、逆行、穿越中央分隔带掉头。
27、高速公路上要保持规定的车速，不要超速行驶。
28、遇到恶劣天气，如大雾、暴雨、冰雪等，要减速慢行，开启相应的灯光。
29、夜间行车要合理使用灯光，会车时要切换为近光灯。
交通安全十个常识1. 安全驾驶是最基础的一项交通安全常识，驾驶人应该熟知交通法规和车辆操作知识，并严格按照规定驾驶车辆，不得超速、闯红灯、逆行、超车等违法行为。
2. 要规范乘坐交通工具的行为，不得在车内吸烟、饮酒、打手机等危及安全的行为，时刻保持警惕，不会因为一点小失误就导致不幸发生。
3. 要保证骑行电动车和自行车的安全，佩戴头盔提高头部安全性能，安装刹车灯、夜行灯等灯光装置，注意路面坑洼和车辆行驶方向，减速行驶过交通路口。
4. 驾驶车辆时，需要注意车身尺寸和载重能力，不要超载、超速、不稳定行进。
车辆行驶过程中要保持车内清洁，定期检查、保养车辆。
5. 遵守道路标志和标线，特别是当行驶过路口和改变车道时，需要仔细观察路况，及时做出决策。
在使用路肩行驶时，必须注意路肩标线，不得妨碍交通。
6. 要减少驾驶车辆时的疲劳程度，避免过度劳累。
经过长时间驾车休息时，要进行徒步活动、伸展、饮水等活动，来保持体力和注意力。
7. 要保证车辆上的安全装置完好无缺，包括座椅安全带、车辆喇叭、散热器、轮胎、制动系统等。
如果车辆出现故障或者不安全状况，需要立即停车修理或者通知相关工作人员。
8. 遵守交通指挥员和红绿灯信号，不得逆行、闯红灯，不得乱穿马路。
在通过人行横道时，应该给行人优先权，行车速度不能过高，确保行人的安全。
9. 行驶中应始终保持注意力集中，保持心态平稳，避免过度焦虑或者过度放松的状态，不要疲劳驾驶或者饮酒驾驶，防止因为不小心造成车祸。
10. 在发生交通事故后，要第一时间采取避退等安全措施，确保自身安全。
如果发现事故行为或者不安全行为，需要及时上报并与责任人沟通。
在受伤过程中，应该及时就医和向交警部门汇报，做好记录和拍照等重要工作。
交通安全宣传知识交通安全是一个社会的重要议题，关系到每个人的生命安全和财产安全。
为了提高公众对交通安全的认识和意识，下面是一些交通安全宣传知识供大家参考。
一、行人交通安全知识1. 遵守交通信号灯：在过马路时，要遵守交通信号灯的指示，等待绿灯亮起后再过马路。
不得在红灯亮起时擅自过马路，以免发生意外事故。
2. 使用斑马线：尽量选择人行横道过马路，确保安全。
过马路时，一定要先停下来，确认周围没有车辆，并且没有闯红灯的危险。
3. 见缝就穿：不得从车辆之间的缝隙中穿行，这样容易引发交通事故。
应该找到一个安全的位置等待车辆停稳后再过马路。
二、车辆交通安全知识1. 安全驾驶：驾驶车辆时，要遵守交通规则，遵守限速，不超速行驶。
注意保持车距，避免追尾事故的发生。
遇到雨雪天气或能见度较差时，要减速慢行，确保自身和他人的安全。
2. 注意观察：驾驶车辆时要时刻保持警惕，注意观察道路情况和周围车辆的行驶状态。
注意观察盲区，避免造成驾驶盲点引发事故。
3. 不打手机：不得在驾车过程中使用手机，一旦打手机容易分散注意力，增加事故的风险。
如果有紧急情况需要打电话，应使用蓝牙耳机或车载设备。
三、骑车交通安全知识1. 戴头盔：骑自行车或摩托车时，一定要戴好头盔。
头盔能够保护头部，减轻伤害，提高安全性。
2. 骑行路线：选择骑行路线时要遵守交通法规，不得横穿马路，不得逆向骑行。
遵守交通规则，共同维护交通秩序。
3. 注意行车安全：骑行时要保持平稳和安全的速度，不得闯红灯，避免与其他车辆发生碰撞。
四、儿童交通安全知识1. 交通安全教育：家长要对孩子进行交通安全教育，教会他们如何过马路，如何正确使用人行横道。
2. 安全出行：儿童出行时要有成人陪同，并且穿戴明亮的衣物，避免发生交通事故。
3. 学校交通安全：学校应加强交通安全宣传教育，组织交通安全演练和模拟教学，提高学生的交通安全意识和技能。
通过宣传交通安全知识，可以提高公众的交通安全意识，降低交通事故的发生率。
道路交通安全知识有哪些
1、守交通规则：不论驾驶何种机动车，都应遵守国家有关的交通法规，认真遵守交通安全规则，更不要擅自闯红灯、超速行驶。
2、安全驾驶：司机朋友在开车时，避免诸如疲劳驾驶、新手不熟悉路线、酒后驾车等危险场合，尤其注意安全距离和严格按照行车安全准则进行文明、安全驾驶。
3、安全行人：行人朋友要认真遵守交通安全规定，比如在过马路时遵守交通信号灯，不得随意越线成绩，必要时可在人行横道过马路，在夜间应注意自身安全，采取适当保护措施。
4、路面未照明时，行人朋友要加强安全防范：通过拉出灯具或佩带发光装置，可以增加行人吸引车辆注意力，保护安全。
5、戴安全帽：骑车朋友在开车兜风时，也要戴上安全帽。
安全帽能有效保护头部，切记在骑行活动中必须佩戴。
6、关注自身安全：自身安全应得到重视和珍惜，乘坐私家车时不要在司机身边分心，车速踩油门等，也不可乱摆手影响行车操控，以免发生意外事故。
交通安全知识交通安全事故主要发生在公路道路上，目前在铁路、水运、航空等交通事故率是比较低的，而道路安全事故主要发生的是汽车事故，因此，以下主要针对道路交通安全特别是汽车事故来介绍一些交通安全知识。
一、汽车与道路运输发展简介在人类历史上，虽然几千年前（我国在公元前2205年的夏朝）就已经有了车辆和平坦的道路，但是道路交通安全的概念是随着汽车工业和交通运输业的发展而建立完善的，特别是汽车工业和道路交通运输业高速发展的今天，道路交通安全问题已引起了世界各国的高度重视，成为非常迫切解决的重点问题。
（一）、世界汽车发展史上的四座里程碑1、第一辆汽油发动机汽车——1885年，德国工程师卡尔·本茨研制成一辆0.85马力汽油机的三轮车。
同时，德国另一位工程师哥德利布·戴姆勒也研制出一辆用1.1马力汽油发动机作动力的四轮汽车。
2、第一辆量产的汽车——1908年，汽车史上第一辆在生产线上大量装配的四轮汽车福特T型车在美国诞生，该车型一改以往汽车马车型的造型，在功能配置上也做了创新和改进，成为当时城市最佳的个人交通工具。
3、第一辆划时代汽车——大众甲壳虫汽车，直至今天，大众汽车公司又推出新的甲壳虫汽车。
4、第一辆微型汽车——1959年面世的“迷你（Mi ni）”轿车引发了汽车技术的一场革命。
这种小型汽车在取得观念上突破的同时，还屡次在汽车大赛中取得冠军。
40年后的今天，这款车仍然流行，几乎所有公司都模仿了“迷你车”的设计，使之成为最家庭化的轿车。
（二）、我国汽车的发展概述1、1901年（清光绪27年）冬，匈牙利人将2辆汽车带入上海，1912年全国汽车保有量为294辆，到1927年全国汽车保有量增长到18677辆。
从这时到抗日战争爆发之前的这一时期，可以说是中国汽车运输业日趋繁荣的年代，每年平均进口汽车5500辆，民用汽车保有量达到68917辆，出现了一批官办和民营的出租汽车公司和公共汽车公司。
2、中国第一辆自己研制生产的民生牌75型汽车，在张学良将军投资兴办的民生工厂于1931年5月诞生。
1932年12月山西汽车修理厂仿造美国飞德乐牌汽车制造了一辆1.5吨汽油载货汽车，定名为山西牌。
3、新中国成立后，党和国家领导人非常重视汽车制造工业，1949年12月毛泽东主席与前苏联商定的援建中国的项目中，就有建设大型汽车制造厂的项目。
从1950年中央就展开了一系列建设汽车制造厂的准备工作。
1953年7月15日，举行了第一汽车制造厂奠基典礼。
1956年10月15日，解放牌汽车下线。
1958年5月，中国历史上第一辆国产轿车，取名“东风”。
1958年8月第一辆红旗高级轿车试制成功。
4、根据盖世网的消息，2011年8月16日，世界著名的美国汽车行业杂志Wardsauto公布，截至当日，全球处于使用状态的各种汽车，包括轿车、卡车以及公共汽车等的总保有量已突破10亿辆。
根据Wardsauto的分析，美国是目前最大的汽车拥有国，其汽车注册量达2.4亿辆；中国次之，汽车拥有量为7800万辆；日本的汽车拥有量为7400万辆。
Wardsauto统计显示，去年全球汽车平均拥有量为1∶7。
汽车中国从中国公安部交通管理局获得消息，截至2011年8月底，中国机动车保有量达到2.19亿辆，而其中，汽车保有量首次突破1亿辆，二、因汽车造成的交通事故及对比数据1. 我国交通事故情况对比：2011年上半年，全国共接报道路交通事故184.998万起，同比增加18502起，上升1％。
其中，涉及人员伤亡的道路交通事故91811起，造成25864人死亡（半年）、106370人受伤，直接财产损失4.4亿元。
发生适应简易程序处理的道路交通事故1749187起，同比上升1.7％。
2011年机动车2.19亿辆，汽车保有量一亿辆，万车（汽车）死亡率为5.17或万车（机动车）死亡率为0.23 2002年全国共发生一般以上道路交通事故77.137万起，死亡109381人，受伤562074人，万车（汽车）死亡率为45或万车（机动车）死亡率为15.2.对比2011年与2002年的万车死亡率明显下降，说明人的安全意识有很大提高，道路状况和车辆性能有很大改变。
对比近五年交通事故情况2010年全国道路交通事故3906164起，死亡65225人，受伤254075人。
2009年全国道路交通事故238351起，死亡67759人，受伤275125人。
2008年全国道路交通事故265204起，死亡73484人，受伤304919人。
2007年全国道路交通事故327209起，死亡81649人，受伤380442人。
2006年全国道路交通事故378781起，死亡89455人，受伤431139人。
2. 对比国际交通事故情况：2002年我国与发达国家交通事故万车年死亡人数相比：中国 15.2人（2002年）美国 1.77人（2002年）法国 2.6人（2002年）澳大利亚 1.4人（2001年）瑞典 1.41人（2002年）日本 0.86人（2001年）据报道,2008年,美国私家车跟我国比是16;1,而发生车祸死亡人数美国跟中国是1;8我国万车年死亡人数是法国的5.8倍，是美国的8.5倍，是澳大利亚和瑞典的10.8倍，是日本的17.7倍。
我国汽车保有量仅占世界的3％左右，但交通事故死亡人数占世界的14.5％。
对比国外发达国家的万车死亡率，说明我国的道路安全意识比国外差距巨大。
以上数据从网上搜集所得，未经验证。
实际我国死亡人数据说可能要增加一倍。
三、道路交通事故多发的特点及原因（一）特点1、机动车驾驶员超速超载、疏忽大意、违章占道、逆向行驶、临危措施不当，特别是酒后开车、无证开车、疲劳开车等严重违章行为导致的道路交通事故占总数90％以上。
2、小型客车和大型货物运输车是交通肇事及造成死亡人数最多的两种车型，其次是两轮摩托车和农用运输车。
3、行人违章横穿公路也是造成交通事故并导致死亡的重要违章行为。
4、发生事故的客车中，95％都是个体或挂靠（融资）的车辆。
5、事故多发生在道路“黑点”段，所谓道路“黑点”段，是指地形复杂、视线不良、事故多发和有道路病害，管理又相对薄弱的地方。
由于离城镇远，道路黑点也是管理部门的死角，当然也是重特大事故的频发地。
据不完全统计分析，发生在城区结合部、县乡道路的约占70％以上，而发生在急转弯、陡坡、临崖、傍江傍河等复杂路段的事故占其中的80％以上。
6、近年来新驾驶员培训时间短、培训质量差、考试不严格，新驾驶员安全素质差，驾驶技能低下，也是事故多发的特点。
7、受经济效益的驱动，个体大型货运和客运车辆驾驶员、出租车驾驶员多拉快跑，严重超载超速、疲劳驾驶是事故多发的有一个突出点。
8、事故多发起多在每年的4、5月份和8、9月份，这两个时期是季节转换最明显的季节，驾驶员易烦躁、疲劳和精力分散。
（二）原因1、机动车驾驶员总体安全素质普遍不高，交通违章现象严重。
以2002年为例，全国共查纠道路交通违章2.59亿人次，平均每天70.9万人次，其中，机动车驾驶员违章造成85916人死亡，占全部死亡人数的78.56％。
2、机动车总体水平低，不安全因素多。
全国9650万辆在有机动车中，其中汽车只有2421万辆，其它是摩托车、拖拉机、农用运输车、挂车和其它机动车辆，与发达国家以小汽车为主的车辆结构有很大的差距。
3、道路通行条件不适应现代交通的需求，安全问题突出。
有些公路是机动车、非机动车和行人混合通行的双向两车道公路，建设标准低，有些路段甚至只有四五米宽，基本处于弯道陡坡无中间分道隔离、危险路段无提示无防护、机动车非机动车和行人无分道通行、交叉路口无交通信号无安全管理设施的状态。
加之，我国机动车辆复杂，行驶速度差别大，车辆频繁地超车、会车，相互间干扰大，增加了道路交通的复杂性和危险性。
4、预防事故新机制的作用还没有充分发挥，缺乏针对性和有效性。
相关部门在工作中相互协作、相互配合、相互行动上没有做到步调一致。
一些地方没有针对不同时段、不同情况采取有针对性的预防措施，导致道路交通安全工作还停留在事故发生后，对责任单位和责任人进行责任追究和处理的事后阶段。
5、缺乏预防道路交通事故的科学方法和措施。
一些地方预防道路交通事故的措施主要靠拼警力，预防措施和方法单一，没有把安全宣传教育、培训考核、路面监控、执法查处有机紧密地结合起来，甚至有个别地区的安全监管、监督部门对辖区内运营线路、班次时间、车辆类型等基本的交通管理情况心中无数，情况不明，底数不清。
6、广大社会公众的交通安全意识较为薄弱。
行人不走人行道，无视交通信号、横穿公路以及与机动车争道抢道的违章现象较为普遍，屡禁不绝。
四、道路交通事故成因分析道路交通是一个由人（驾驶员、行人）、车、路和环境等要素组成的动态系统，它们中的每一个要素对道路交通整体都有影响，而这种影响又都依赖于其他的因素，该系统各因素都随时间发生不同状态的变化，可以说是瞬息万变的，这些因素中某个因素不协调，就会导致事故的发生。
由于道路交通的动态性质，增加了道路交通管理的复杂性，同时，这些因素是社会化的，涉及到全社会各个方面的问题，这就使得保障交通安全成为一个非常困难的问题。
研究和处理交通安全问题，一定要从这种动态性质出发，采取相应的措施，才能行之有效。
（事故因果图）（一）驾驶员原因据统计90%的交通事故都是由驾驶员违章操作造成！1. 违章驾驶（1）、超速行驶：1）超过允许的最高行驶速度；2）超过道路条件所限制的行驶速度；3）超过交通状况和车辆密度所限制的行驶速度；4）超过不良天气和视线所限制的行驶速度；5）超过装载所限制的行驶速度。
（2）、违反超车规定：1）在坏路、窄桥、弯路、十字路口、隧道、桥梁、陡坡等不允许超车的地方超车；2）前车未让路强行超车；3）在视线受限、交通情况复杂及迎面近距离来车时超车；4）超车后过早回路；5）超车后突然刹车。
（3）、行车不礼让：1）有车超越故意不让超；2）习惯于路中央行驶，左右摇摆；3）让路不让速，快车并行；4）车况差行驶很慢或低速车不主动让车；5）在岔路口行车，支线车不让干线车；6）转弯车不让直行车；7）在没有交通控制的交叉路口行驶时，同类型车辆，不按右侧没有障碍物（没有车辆）的车辆优先通行。
8）违反不同型车辆优先通行的原则。
(4)、违反会车规定：1）在狭窄地段会车互不礼让；2）行车中抢道、抢桥；3）夜间会车不会大灯，造成眩目。
(5)、违反通行规则：1）违反右侧通行规则（分驶车道以中心线为界，混驶车道以几何中心线为界）；2）违反车辆、行人“各行其道”规则；3）违反禁行、单行规则；4）侵入人行横道；5）不按规定变更车道。
(6)、不遵守正确行驶指令：1）无视交通信号；2）冒进信号，交叉路口闯红灯；3）该停车时不停车；4）违反交叉路口左右转弯规定及安全运行规定：5）违反试车规定。
