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实例分析常减压装置开停工危险因素及其安全措施常减压蒸馏装置在开停工过程中，由于设备泄漏、介质互串、超温超压、可燃气或空气置换不净、仪表或安全设施失灵等原因，易发生油气着火爆炸事故，设备、仪表损坏事故以及环境污染等事故。
为预防事故的发生，关键在于操作和作业都要受控，即在作业前须充分计划，进行风险辨识并有预案，作业过程中按规程步步确认。
实践证明，石油化工装置停工、检修及开工过程中是最容易发生事故的，据统计，在中国石油化工集团公司系统发生的重大事故中，在此过程中发生的事故占事故总起数的42．63％。
常减压蒸馏装置油品火灾危险性大，在开停工过程中状态比正常生产更不稳定，操作程序更繁杂，因为风险辨识不充分、防范措施不到位、组织管理不到位、操作人员综合素质低下等原因，致使操作不受控，时有安全事故发生。
1、工艺介质的危险因素识别常减压装置工艺生产过程中所涉及的易燃易爆物质主要是原油、瓦斯、汽油、煤油、柴油、溶剂油、润滑油、渣油。
常减压装置属于甲类生产装置，主要火灾危险介质为甲B类可燃液体和甲类可燃气体及重油。
原油、汽油、溶剂油、瓦斯列为装置重大危险源，其蒸气与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热能将引起燃烧或爆炸，重油在操作条件下易发生泄漏自燃造成重大火灾或发生低温冻凝事故。
2、工艺介质的毒害性原料及产品物质均为低毒物质，如果油气线泄漏可能引起烃类化合物在空气中浓度超标，对现场人员眼、鼻及呼吸系统有强烈刺激，并造成一定环境污染。
助剂系统中烧碱、氨等属于危险化学品，操作不当会造成人体伤害。
3、常减压装置的开工危险因素分析：常减压装置的开工按照以下顺序步骤进行：开工前的设备检查→设备、流程贯通试压→减压塔抽真空气密性试验→柴油冲洗→装置开车。
装置开车的顺序是：原油冷循环→升温脱水→250℃恒温热紧→常压开侧线→减压抽真空开侧线→调整操作。
在开工过程中，容易产生的危险因素主要是：机泵、换热器泄漏着火、加热炉升温过快产生裂纹等，其危险因素和安全预防管理措施见下表。
化工生产开停车作业安全基本要求在化工生产的开停车中，由于客观存在的原因，往往会发生一些意想不到的事故。
因此，开、停车的生产操作，是衡量组织指挥和操作工人水平高低的一个重要标准。
随着化工先进生产技术的迅速发展，机械化、自动化水平的不断提高，对开、停车的技术要求也越来越高。
开、停车进行的好坏，准备工作和处理情况如何，对生产的安全进行都有直接影响。
可以说：化工生产的开、停车作业是生产中最重要的环节。
化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车，正常生产中开、停车，特殊情况（事故）下突然停车，大、中修之后的开车等。
下面就化工生产在开停车作业中的基本要求作一个大致的概述，与朋友们探讨。
一、基建完工后的第一次开车基建完工后的第一次开车，一般按四个阶段进行：开车前的准备工作；单机试车；联动试车；化工试车。
1、开车前的准备工作开车前的准备工作大致如下：（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等），以及生产所需物资的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作法和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。
2、单机试车此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。
单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。
首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转48h，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等。
当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验，一般也运转48h（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）。
在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格。
如在试车中发现问题，应会同施工单位有关人员及时检修，修好后重新试车，直到合格为止，试车时间不准累计。
一、目的为确保化工生产企业生产装置在开停车过程中的安全、平稳运行，预防事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理，包括计划停车、紧急停车以及检修停车等。
三、管理职责1. 公司总经理负责审批开停车管理制度，并对开停车过程进行全面监督。
2. 生产副经理负责开停车工作的组织、协调和实施，确保开停车过程安全、平稳。
3. 生产部负责制定开停车操作规程，组织相关管理部门进行审核，确保规程的合理性和可操作性。
4. 各车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和实施，确保规程的执行。
5. 技术部负责提供开停车所需的技术支持，对开停车过程进行技术指导。
6. 设备组负责开停车过程中的设备维护和检修，确保设备安全运行。
7. 安全部负责监督开停车过程中的安全措施落实，确保员工安全。
四、开停车文件1. 开停车审批单：由车间主任填写，经生产副经理审核，总经理审批。
2. 操作规程：由生产部制定，经相关部门审核后，报总经理审批。
3. 技术方案：由技术部制定，经相关部门审核后，报总经理审批。
五、开停车程序1. 开车前的准备工作（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作规程和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施、阀门、盲板和过滤网的最终检查工作。
2. 单机试车（1）确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范；（2）对设备进行空载试车，检查设备运行情况。
3. 联动试车（1）在单机试车合格的基础上，进行联动试车；（2）检查各系统运行是否正常，设备是否存在异常。
4. 化工试车（1）在联动试车合格的基础上，进行化工试车；（2）检查各系统运行是否稳定，产品是否合格。
六、安全措施1. 严格执行开停车操作规程，确保操作人员熟悉操作流程。
化工企业开停车方案概述化工企业的开停车方案是确保员工和客户顺利进出企业园区并保证交通秩序的重要环节。
合理的开停车方案能够提高企业的效率和形象，同时也能确保人员和资产的安全。
本文将针对化工企业开停车的问题进行探讨，并提出一套可行的方案。
需求分析对于化工企业来说，首要问题是如何安排停车位的数量和位置。
根据企业规模、员工数量和日常活动，需要合理地规划停车位，确保员工和来访客户能够方便地停放车辆。
此外，为了保证交通秩序和安全，还需要设立相应的交通标识和指示牌，在必要的地方设置交通指示员。
方案设计停车位规划根据化工企业的规模和需求，可以将停车位分为以下几个区域：1.员工停车区：为企业员工专用停车区域，应位于企业园区内部，方便员工进出。
停车位数量应根据员工总数进行合理规划，每个停车位应具备充足的宽度和与其他车位的间隔。
2.来访客户停车区：为企业来访客户专用停车区域，应位于企业园区附近，方便客户进出。
停车位数量应根据日均客户数量进行合理规划，还可以设立一些预留停车位用于临时客户。
3.临时停车区：为临时来访人员或需要短时间停车的车辆提供停车位，应根据需要设置在园区附近的便捷位置。
交通标识和指示牌为了提供清晰的指引和保证交通秩序，应在适当的位置设置以下交通标识和指示牌：1.停车标识：在停车区域的入口和每个停车位旁边设置明确的停车标识，标明停车位的编号和所属区域，方便员工和客户找到自己的停车位。
2.禁止停车标识：在禁止停车区域设置禁止停车标识，如消防通道、紧急出入口等，以确保通行畅通。
3.车辆通行标识：在园区内设置车辆通行标识，如单行道、优先通行等，确保交通有序。
4.交通指示牌：在重要路口、岔路口等关键处设置交通指示牌，指示行车方向和行驶速度限制，提醒驾驶员遵守交通规则。
5.停车指引标识：在园区内设置停车指引标识，指示员工和客户如何进入停车区域，并标明各个区域的位置。
交通指示员为保证交通秩序和安全，特别是在高峰时段或特殊情况下，可以配备交通指示员，负责指挥车辆的进出和停放。
化工生产装置开停车管理规范化工生产装置是化工行业中最紧要的设备之一，而其中开停车管理则是保证生产过程平稳运转的必要环节。
开停车管理规范具有紧要的意义，除了可以保证操作人员的人身安全外，还能确保化工生产装置的长期运行稳定性和生产效率。
本文将认真介绍化工生产装置开停车管理规范，以期为化工生产装置的开停车管理供给帮忙。
一、开车规范1.操作前准备操作人员应在开车前认真检查设备的各项安全设备，保证设备和管道的完好无损，严防设备和管道的泄漏，电气设备应符合相关标准，并确保全部动力设备的联锁功能起作用。
同时，操作人员应当查阅设备使用说明书以及相关资料，确保谙习设备的操作步骤和特点，准备充分，避开意外发生。
2.开车步骤在进行化工生产装置的开车工作前，应依照以下步骤逐项认真操作：首先，认真审查每个设备部件的工作情况，确认管道、仪表等设备纷无问题。
然后，依照设备使用说明书的指示，逐个启动设备。
启动之前，应将设备联锁系统完全释放，确保设备状态清楚明白。
在启动设备之前，应检查设备全部供料管道的阀门是否打开，有无白色烟雾、油花，有无温度、压力高升过快等异常情况，再决议是否开车。
车开动后，操作员应依据设备运行情况适时对各项参数进行调整，并对可能会显现的问题进行预判和处理。
3.开车管理中的安全措施在进行化工生产装置开车工作时，应注意以下安全措施：首先，为确保设备的联锁系统牢靠，应尽可能避开联锁系统的多而杂结构。
其次，在启动设备时应注意设备接口情况，确保设备接口的稳定性，防止泄漏。
再次，开车期间应不断观测设备的工作表现，把握设备的工作状态和性能，如显现异常，应适时实行措施。
此外，设备开车期间应削减人员进入车间，严禁在设备间携带带火物品，以避开引发火灾。
二、停车规范1.操作前准备在进行化工生产装置的停车工作时，在操作前应对设备所在现场进行检查，确认设备停车之前的安全状态，构成设备的管道、阀门等是否被关闭，供料口是否堵口。
若装置连接工艺管线，则必需确认工艺管路已经关断干净，严格禁止有外来物料通过。
化工生产中开、停车化工生产中，开、停车的生产操纵是衡量操纵工人水平高低的一个重要标准。
随着化工先进生产技术的迅速发展，机械化、自动化水平的不断进步，对开、停车的技术要求也越来越高。
开、停车进行的好坏，预备工作和处理情况如何，对生产的进行都有直接影响。
开、停车是生产中最重要的环节。
化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车，正常生产中开、停车，特殊情况（事故）下忽然停车，大、中修之后的开车等。
一、基建完工后的第一次开车基建完工后的第一次开车，一般按四个阶段进行：开车前的预备工作；单机试车；联动试车；化工试车。
下面分别予以简单介绍。
1、开车前的预备工作开车前的预备工作大致如下：（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等），以及生产所需物资的预备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操纵法和试车文件的预备；（4）车间组织的健全，职员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的终极检查工作。
2、单机试车此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。
单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。
首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转48h，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等。
当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验，一般也运转48h（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）。
在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格。
如在试车中发现题目，应会同施工单位有关职员及时检验，修睦后重新试车，直到合格为止，试车时间不准累计。
3、联动试车联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质，代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。
目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能（当不能用水试车时，可改用介质，如煤油等代替）。
化工生产中开、停车的一般要求化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车，正常生产中开、停车，特殊情况（事故）下突然停车，大、中修之后的开车等。
一、基建完工后的第一次开车基建完工后的第一次开车，一般按四个阶段进行：开车前的准备工作；单机试车；联动试车；化工试车。
下面分别予以简单介绍。
1、开车前的准备工作开车前的准备工作大致如下：（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等），以及生产所需物资的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作规程和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施、阀门（试压、密封、压力级别、温度、材质、方向、开关状态、开关灵活性等情况）、盲板和过滤网的最终检查工作。
2、单机试车此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。
单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。
首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转48h，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等。
当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验，一般也运转48h（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）。
在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格。
如在试车中发现问题，应会同施工单位有关人员及时检修，修好后重新试车，直到合格为止，试车时间不准累计。
3、联动试车联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质，代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。
目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能（当不能用水试车时，可改用介质，如煤油等代替）。
联动试车时也可以给水进行加热或降温，观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据，以及设备的运转是否正常等情况。
