导体的发热与短路电动
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教学目标:掌握短路电流热效应和电动力效应的实用计算。
重点:短路电流的效应实用计算方法。
难点:短路电流的效应计算公式。
一、短路电流电动力效应1.电动力:载流导体在相邻载流导体产生的磁场中所受的电磁力。
当电力系统中发生三相短路后,导体流过冲击短路电流时必然会在导体之间产生最大的电动力。
2.电动力的危害:引起载流导体变形、绝缘子损坏,甚至于会造成新的短路故障。
3.两平行导体间最大的电动力载流导体之间电动力的大小,取决于通过导体电流的数值、导体的几何尺寸、形状以及各相安装的相对位置等多种因素。
(N)式中:i1 、i2—通过两根平行导体的电流瞬时最大值,A;L—平行导体长度,(m);ɑ—导体轴线间距离,(m);K f—形状系数。
形状系数K f:表明实际通过导体的电流并非全部集中在导体的轴线位置时,电流分布对电动力的影响。
实际工程中,三相母线采用圆截面导体时,当两相导体之间的距离足够大,形状系数K f取为1;对于矩形导体而言,当两导体之间的净距大于矩形母线的周长时,形状系数K f可取为1。
电动力的方向:两个载流导体中的电流方向相同时,其电动力为相互吸引;两个载流导体中的电流方向相反时,其电动力为相互排斥。
4.两相短路时平行导体间的最大电动力发生两相短路时,平行导体之间的最大电动力F(2)(N):(N)式中:—两相短路冲击电流,(A)。
5.三相短路时平行导体之间的最大电动力发生三相短路时,每相导体所承受的电动力等于该相导体与其它两相之间电动力的矢量和。
三相导体水平布置时,由于各相导体所通过的电流不同,所以边缘相与中间相所承受的电动力也不相同。
边缘相U相与中间相V相导体所承受的最大电动力、分别为:(N)(N)式中:—三相冲击短路电流,(A)。
发生三相短路后,母线为三相水平布置时中间相导体所承受的电动力最大。
计算三相短路时的最大电动力时,应按中间相导体所承受的电动力计算。
6.短路电流电动力效验当系统中同一处发生三相或两相短路时,短路处三相冲击短路电流与两相冲击短路电流之比为。
第三章 导体的发热与电动力3-1 研究导体与电气设备的发热有何意义?长期发热与短时发热各有何特点?答:电流将产生损耗,这些损耗都将转变成热量使电器设备的温度升高。
发热对电气设备的影响:使绝缘材料性能降低;使金属材料的机械强度下降;使导体接触电阻增加。
导体短路时,虽然持续时间不长,但短路电流很大,发热量仍然很多。
这些热量在适时间内不容易散出,于就是导体的温度迅速升高。
同时,导体还受到电动力超过允许值,将使导体变形或损坏。
由此可见,发热与电动力就是电气设备运行中必须注意的问题。
长期发热就是由正常工作电流产生的;短时发热就是由故障时的短路电流产生的。
3-2 为什么要规定导体与电气设备的发热允许温度?短时发热允许温度与长期发热允许温度就是否相同,为什么?答:导体连接部分与导体本身都存在电阻(产生功率损耗);周围金属部分产生磁场,形成涡流与磁滞损耗;绝缘材料在电场作用下产生损耗,如:δtg 值的测量载流导体的发热:长期发热:指正常工作电流引起的发热短时发热:指短路电流引起的发热一 发热对绝缘的影响绝缘材料在温度与电场的作用下逐渐变化,变化的速度于使用的温度有关;二发热对导体接触部分的影响温度过高→表面氧化→电阻增大↑→↑→R I 2恶性循环三发热对机械强度的影响温度达到某一值→退火→机械强度↓→设备变形如:3-3 导体长期发热允许电流就是根据什么确定的?提高允许电流应采取哪些措施? 答:就是根据导体的稳定温升确定的。
为了载流量,宜采用电阻率小的材料,如铝与铝合金等;导体的形状,在同样截面积的条件下,圆形导体的表面积较小,而矩形与槽形的表面积则较大。
导体的布置应采用散热效果最最佳的方式。
3-4 为什么要计算导体短时发热最高温度?如何计算?答:载流导体短路时发热计算的目的在于确定短路时导体的最高温度不应超过所规定导体短路时发热允许温度。
当满足这个条件时,则认为导体在短路时,就是具有热稳定性的。
计算方法如下:1)有已知的导体初始温度θw;从相应的导体材料的曲线上查出A w;2)将A w与Q k值代入式:1/S2Q k=Ah-Aw求出A h;3)由A h再从曲线上查得θh值。
第二章载流导体的发热和电动力•导体的工作状态•导体的正常、短时最高允许温度•导体的长期发热•发热过程及特点•计算目的:确定导体载流量和正常工作温度•导体的载流量•概念•提高导体载流量的措施载流量是在规定条件下,导体能够连续承载而不致使其稳定温度超过规定值的最大电流。
一般铜导线的安全载流量为5~8A/mm²,铝导线的安全载流量为3~5A/mm²。
如:2.5 mm² BVV铜导线安全载流量的推荐值2.5×8A/mm²=20A ,4mm²BVV铜导线安全载流量的推荐值4×8A/mm²=32A•导体的短路时的电动力计算•三相导体短路时的电动力发热过程及特点•工程处理方法•计算目的:确定导体短路时应有的机械强度载流导体之间会受到电动力的作用。
正常工作情况下,导体通过的工作电流不大,因而电动力也不大,不会影响电气设备的正常工作。
短路时,导体通过很大的冲击电流,产生的电动力可达很大的数值,导体和电器可能因此而产生变形或损坏。
闸刀式隔离开关可能自动断开而产生误动作,造成严重事故.开关电器触头压力明显减少,可能造成触头熔化或熔焊,影响触头的正常工作或引起重大事故。
因此,必须计算电动力,以便正确地选择和校验电气设备,保证有足够的电动力稳定性,使装置可靠地工作。
正常运行时导体载流量计算为什么关心发热•正常工作状态:•产生的各种损耗(电阻损耗,介质损耗,涡流和磁滞损耗)变成热使导体的温度升高;•导体温度升高的不良影响:如机械强度下降,接触电阻增加,绝缘性能降低等。
•短路工作状态:•短路时间虽然不长,但电流大,因此发热量也很大,造成导体迅速升温。
通过的电流20℃时的直流电阻率20℃时的电阻温度系数Ω/m导体截面积集肤效应系数交流电阻太阳辐射功率密度W/m2太阳照射热量吸收率单位长度导体受太阳照射的面积(外直径)对流散热系数(物体表面与附近空气温差1℃,单位时间(1s)单位面积上通过对流与附近空气交换的热量。
载流导体的发热和电动力一、发热和电动力对电气设备的影响电气设备在运行中有两种工作状态,即正常工作状态和短路时工作状态。
电气设备在工作中将产生各种损耗,如:①“铜损”,即电流在导体电阻中的损耗;②“铁损”,即在导体周围的金属构件中产生的磁滞和涡流损耗;③“介损”,即绝缘材料在电场作用下产生的损耗。
这些损耗都转换为热能,使电气设备的温度升高,进而受到各种影响:机械强度下降;接触电阻增加;绝缘性能下降。
当电气设备通过短路电流时,短路电流所产生的巨大电动力对电气设备具有很大的危害性。
如载流部分可能因为电动力而振动,或者因电动力所产生的应力大于其材料允许应力而变形,甚至使绝缘部件(如绝缘子)或载流部件损坏;电气设备的电磁绕组,受到巨大的电动力作用,可能使绕组变形或损坏;巨大的电动力可能使开关电器的触头瞬间解除接触压力,甚至发生斥开现象,导致设备故障。
二、导体的发热和散热1. 发热导体的发热主要来自导体电阻损耗的热量和太阳日照的热量。
2. 散热散热的过程实质是热量的传递过程,其形式一般由三种:导热;对流和辐射。
三、提高导体载流量的措施在工程实践中,为了保证配电装置的安全和提高经济效益,应采取措施提高导体的载流量。
常用的措施有:(1)减小导体的电阻。
因为导体的载流量与导体的电阻成反比,故减小导体的电阻可以有效的提高导体载流量。
减小导体电阻的方法:①采用电阻率ρ较小的材料作导体,如铜、铝、铝合金等;②减小导体的接触电阻(R j);③增大导体的截面积(S),但随着截面积的增加,往往集肤系数(K f)也跟着增加,所以单条导体的截面积不宜做得过大,如矩形截面铝导体,单条导体的最大截面积不超过1250mm2。
(2)增大有效散热面积。
导体的载流量与有效散热表面积(F)成正比,所以导体宜采用周边最大的截面形式,如矩形截面、槽形截面等,并采用有利于增大散热面积的方式布置,如矩形导体竖放。
(3)提高换热系数。
提高换热系数的方法主要有:①加强冷却。