底基层水泥风化砂施工方案
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一、编制依据
（1）省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040～K70+134)大修工程施工招标.招标文件，青岛市公路管理局，2011年10月。
（2）省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040～K70+134)大修工程施工设计图纸,山东省交通规划设计院,2011年10月。
（3）现场调查获取的部分资料。
（4）类似工程的相关经验
（5）施工管理文件
交通部颁发的相关规范、规程和标准
国家及其它有关行业部门颁布的规范、规程和标准
国家有关法律法规文件
二、工程概况
1工程简介
本工程位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段，桩号为K45+040-K57+600。
现状为平原区二级公路，要求路基宽13.5米，路面宽12米。
道路建成后标准为微丘区二级公路，设计行车速度为60公里每小时，双向两车道，路其中路面宽度为12米，路肩宽度为1.5米。
路面横坡为双向横坡，横坡度为2%，路肩横坡度为3%。
路基边坡为1：1.5。
本工程摊铺宽度13.5米长度12560米。
2.气候条件
本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候，同时又具有海洋性气候特点。
冬暖夏凉，气候宜人，年平均气温12.2℃，极端最高气温38.6℃，极端最低气温-18.3℃。
最热月份为7月，平均气温25.5℃，最冷月份1月平均气温-2.6℃。
全年初霜一般始于10月22日。
年日照时数2643小时。
年平均降水量800mm。
夏无酷暑、冬无严寒，热害与冻害出现机率极少，光照充足，四季分明，无霜期长。
3.工程特点
此分项工程工期较紧，需进行统筹安排，合理计划。
4.工期
项目总工期为招标文件要求的210日历天，开工时间目前确定为2012年4月15日，竣工时间2012年10月底。
根据现场的种种约束条件，底基层水稳风化砂计划工期：2012年5月6日至2012年6月28日，历时53天。
5.工程质量：
确保本工程交工验收达到交通部竣工验收合格工程标准。
三、施工组织
成立由项目经理张长江为组长，项目总工张清主、生产副经理石崇领、解自然为副组长的现场领导小组，对沿线施工进行总体安排。
在施工过程中成立前期准备组、材料供应组、摊铺组、碾压组、接缝及缺陷处理组、质量检测组、设备保障抢修组、后勤保障组、成品保护及文明施工组、安
全保卫组等十个小组对水稳风化砂底基层施工进行监控。
具体分工如下表：
四、主要施工机械设备
根据施工需要，进场以下设备：
五、材料供应
（1）选用经业主、监理单位认证合格的原材料厂进行供料，自建拌和站加工生产，运距6km、产量600t/h。
（2）各种原材的选购均由厂家负责，但其须提供原材检验报告及合格证等质量证明材料。
（3）每批原材料进场均由专人负责验收，并及时送试验室检测，合格后方可使用。
（4）为确保各种原材的质量，必要时由项目部派专职试验员参与料厂的各项试验检测工作
六、水泥稳定风化砂铺筑施工
1、施工工艺流程
2、施工要点
（1）混合料的备制与运输
混合料生产出厂检验质量好后，用自卸车运到摊铺现场，为防止水分损失和沿路飞扬，运输过程中采用帆布覆盖。
（2）摊铺及碾压
混合料底基层采用摊铺机摊铺，其施工要点如下
3、摊铺
（1）混合料在路床验收合格后方可进行摊铺作业，按宽度要求陪好路肩土，摊铺前路床表面须洒水湿润。
（2）混合料用自卸车运到摊铺现场，为防止水分损失和沿路飞扬，用帆布覆盖。
（3）在距路面底基层两侧边缘30~50cm处，直线段每10m，曲线段每5m测设一个高程控制支墩，设置20~30cm的
下返数，外侧及两机中间采用采用铝导梁，作为摊铺机
基准线，控制摊铺标高和厚度。
（4）底基层混合料摊铺时采用两台ABG8820摊铺机组合摊铺，组装宽度为6.75m，进行摊铺。
（5）摊铺前根据虚铺厚度垫好垫木，调整好摊铺机仰角，根据以往施工经验虚铺系数拟定为1.30。
（6）摊铺机行走速度根据料厂供应能力及配套压路机械能力及数量控制在1.5~2.5ｍ/min左右，并尽量保持匀速
前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。
为保
证接缝顺直，在摊铺前设置行走标志线。
（7）过程中两侧螺旋送料器应不停的匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持滚龙的2/3高度，以使全断面不发生
离析现象。
（8）对摊铺后表面出现粗料窝及离析现象，设专人进行处理。
4、碾压
A整平后当混合料含水量接近最佳含水量的2%左右开始碾压。
B采用VV170振动压路机，按照静压→振压→静压进行碾
压。
C碾压由低向高由边向中央沿路幅全宽进行碾压碾压时轮迹重叠30cm，后轮必须超过两段的接缝处。
D完成压实后的表面要达到无明显轮迹，无隆起、裂纹、搓板、起皮和松散等现象。
E严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
F 施工缝采用直缝毛茬衔接，并对接缝处加强碾压。
G 在工作缝处铺上与混合料同高的方木，而木方的另一侧用碎石加固，然后进行碾压。
下次接着施工时，清走碎石，拆除方木。
如下图所示。
5、养生
A 碾压完成经监理工程师验收合格后的开始养生。
在养生期内用洒水车洒水养护，并封闭交通。
B 养生期间的洒水次数视天气情况而定，应始终保持表面湿润，不得有漏白现象。
湿养不少于7天。
6、质量标准
七、质量保证措施
1、质量保证体系
建立以项目经理张长江为组长，项目总工程师张清主为副组长的质量保证体系，做到责任明确，目标清楚，任务到人，并通过专职质量检查员加强施工过程中的检验工作。
2、质量保证措施
A 混合料的生产
所有混合料生产及检验设备均由国家质量部门进行鉴定，确保混合料的生产能力及质量符合要求。
在混合料生产之前原材料、半成品等经试验合格后，须由监理工程师确认后，方可进行试生产，产品合格后进行正式生产。
施工过程中按照检验频率加强检测，以确保混合料的生产质量。
所有
混合料设备生产人员均应由多年从事此项工作的人员组成。
B 混合料的运输
配备足够的运输车辆，以确保摊铺机连续匀速作业。
从而提高路面平整度。
混合料采用自卸车进行运输，为减少混合料在运输过程中的湿度损失及表面结壳硬化，必须采取全面苫盖措施。
C 施工现场质量控制
（1）所有压路机所碾压不到的部位，采用打夯机进行压实，并达到规定压实度。
（2）底基层表面平整密实，边线整齐，无松散、坑洼、软弹现象，接茬平整。
用12t以上压路机碾压后无明显轮
迹。
凡超过规定允许偏差者，均应返工，并达到规范要
求。
（3）任何未经压实或部分压实的混合料被雨淋湿的部分，均清除更换。
（4）养生期间若出现病害，及时挖补，挖补压实厚度不小于10cm，禁止采用薄层“贴补”的休整方法。
（5）底基层摊铺完毕后，只允许洒水养护车辆通行，车速不超过15km/h，并不得急刹车。
八、全及文明施工措施
a) 安全管理措施
施工安全对于施工生产具有极其重要的作用，因此一定要树立“安全第一”的思想，加强施工现场管理，设专职安
全员对整个安全工作负责。
b)安全目标
（1）职工因工伤亡指数为零。
（2）工伤事故频率控制在千分之十二以下。
（3）机电设备、电器设备、小型机电检查率达100%。
（4）机械操作人员及特殊工种操作人员持证上岗率达100%。
c) 安全技术措施
（1）严格执行有关部门下发的关于文明安全施工及环境保护中规定，坚决杜绝“三违”现象。
（2）加强安全生产教育，提高职工安全意识，牢固树立“安全第一”的思想，建立健全安全保证体系和安全生产责任制，制定行之有效的安全技术措施。
（3）所有机械设备操作人员必须持证上岗，坚决杜绝酒后驾驶。
（4）现场施工人员均必须配备相应的劳动保护用品，以放烫伤等。
（5）做好施工机械设备的日常维修保养，保证机械的安全使用性能，施工现场设专人指挥。
d) 交通安全及防干扰措施
（1）对职工进行交通安全教育，提高交通安全意识。
（2）合理安排施工顺序，各种车辆不得在未养生成型的路面基层上行驶。
（3）运输车辆在路基上行驶速度不得超过30km/h，行驶过程中不得急刹车，行车线路应在路基全断面均匀布置。
e) 文明施工及环保措施
（1）对职工进行文明教育，加强文明施工意识。
经理部设专人对现场文明施工进行管理。
（2）施工便道及堆料场地全部进行硬化，防止扬尘并便于场地清理。
（3）临设内排水成系统，并畅通不堵塞，生活垃圾必须集中堆放，远离水源填埋。
食堂设隔油池，并经常清理。
（4）运送混合料车辆不得超高，采取遮盖措施，撒落的散料及时清理干净。
（5）设专人保养施工便道，指挥交通。
（6）生活垃圾必须随时处理或集中加以遮挡，妥善处理，保持场容整洁。
（7）实行不定期检查制度，并进行记录，加强文明环保资料的管理。
（8）经过村镇、学校等区域时，控制车速不超过15km/h，并不得随意鸣笛，以免扰民。
人员配备表。
