卸油鹤管技术规格书

1 范围供货商需递交火车栈桥卸油鹤管的相关设备（鹤管立柱、短臂锁紧、长臂锁紧、平衡器、插入管、潜油泵连接法兰、活动梯等）的实际应用清单，包括：火车顶部卸油鹤管的型号、用户名称和地点、联系电话、供货年份及使用情况。

业主保留改变设备的数量、型号和技术要求的权利，所有变更需以书面形式通知所有投标者3.3.4进度承诺中提出的各项要求。

否则，供货商应提出另一种满足业主要求的替代方案，在建议书中还应指出其必须进行修改的理由和与原要求的差别。

2供货范围及界面业主负责提供设备安装所需的场地、接地系统。

供货商应负责提供业主负责范围以外的完整的设备组成，包括鹤管立柱、短臂锁紧、长臂锁紧、平衡器、插入管、潜油泵连接法兰、活动梯等。

供货商需提供所供设备（包括外购设备）之间的各种连接件。

供货商应向业主提供设备安装要求、接地要求，设备机架与设备底座安装固定要求、尺寸要求（包括立柱固定的螺栓型号、个数、孔位等，应有图示例）供货商应提供组成一套主要供货设备数量清单。

3现场条件3.1安装场所原火车卸油栈桥拆除原有卸车鹤管，新增8 套卸油鹤管。

3.2环境条件火车槽车卸油鹤管设备使用位置的环境满足当地条件，并在具体合同中附加详细说明，包括环境气温，月平均相对湿度, 日最大降雨量，年平均风速等。

当地气象及自然条件表4 技术要求4.1 鹤管主要技术参数设备主要部件：立柱、 4 个 GAS 型旋转接头连接的液相管道系统、由软硬管结合组成的气相管道系统、垂管、密封帽、接管法兰（气、液相） 、弹簧缸外臂平衡及锁紧机构、内臂锁紧机构、声光液位报警、导静电带等；介质压力： 0.1Mpa ；设计压力： 1.6MPa ； 接管法兰标准： DN100, HG/T20592,WN,RF ；栈台高度： 3700mm;立柱与槽车中心距： 3600mm ；立柱中心站台边缘距： 1300 ㎜； 罐车接口高度： 4200㎜~4500 ㎜； 槽车漂移范围：见附包络线图；接口法兰距栈台高度： 1000 ㎜。

鹤管的简单介绍以及常见的产品型号目录：⏹什么是鹤管?⏹常见的产品类型⏹我公司介绍⏹什么是鹤管?是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。

关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。

外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。

密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。

⏹常见的产品类型汽车下装鹤管1、汽车底部装油鹤管技术指标（1）汽车底部装油鹤管型号：QLH100-002023D，规格：DN100，PN1.6Mpa型号：QLH100-002020D，规格：DN100，PN1.6Mpa型号：QLH100-002017D，规格：DN100，PN1.6Mpa（2）接口法兰标准：DN100，PN1.6MPa（3）内臂长：无内臂（4）外臂长：2.0米（5）垂直管长：1.7米，2.0米，2.3米。

（6）对位范围：0～3.0米（7）水平旋转角度：0°～+340°（8）垂直旋转角度：-30°～+85°（9）一人轻松操作（10）任意位置处于平衡状态（11）密封泄漏：5年不泄漏（12）技术参数完全满足甲方的要求2、技术特点说明（1）组成：a. 回转器接头 b.水平臂 c. 平衡机构 d. 垂臂e. 干式分离阀（母端）f.接口法兰g. 停靠装置h. 导静电装置（2）技术特点说明a. 回转接头:①为引进德国技术加工而成，需数控车床加工、要求较高，内圈为不锈钢材质，外圈为45#钢调质处理，结构小巧、灵活。

②回转器的密封分为主密封及辅助密封，主密封为聚四氟乙烯带不锈钢弹片的唇型密封件，含有碳纤维，起润滑作用，耐高温、抗低温。

辅助密封为两件“C”型密封圈，起防尘作用。

③回转器内圈与主密封件接触面为主密封面，因内圈为不锈钢材质故主密封面永不生锈。

汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
汽车罐车装车鹤管结构形式图与文字结合说明
一、装车鹤管用途：
适用于各类石油库发放各类燃料油，重油、沥青（加热装置），也可用于化工及其它行业收、发各类液体原料的灌装作业。

油品的防溢装车，减少环境污染的理想装备。

装车鹤管是用转动灵活、密封性好、能适应较为恶劣环境等特点的旋转接头与管道、管件、法兰、球阀、快速接头等部件串联起来，用于液氨、液化气、二甲醚等液化气体装卸的专用设备。

二、装车鹤管型号说明：
（1）立柱（2）接口法兰（3）回转器
（4）水平短管（5）平衡器（6）升降管
（7）插入铝管
三、装车鹤管技术参数：
公称通径DN80、DN100
公称压力PN0.6MPa
工作半径2000㎜～3000㎜
水平回转0°～360°
升降范围-15°～60°（可调）
基础法兰DN 100 PN 1.6MPa（可按用户要求配置）
安装高度3700㎜～3900㎜
四、装车鹤管产品本体材料选用：
低碳钢、不锈钢、铝合金等材料。

五、使用范围:罐车顶部装车
具有套管结构套管内通蒸汽或导热油，
可装卸流动性差、
需加温保温的介质，
接口可变。

适用介质:原油、渣油、沥青等
设计压力:-0.08MPa～2.5MPa
设计温度:－50℃～＋250℃。

什么是鹤管？鹤管简介一：鹤管概述鹤管（陆用流体装卸臂）产品是采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。

二：鹤管产品性能●鹤管（装卸臂）用旋转接头外圈通常采用合金钢，内圈采用不锈钢材质，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活、轻便可靠。

●鹤管的主密封采用PTFE增强聚四氟材料，耐磨性能极佳，密封面经抛光处理，密封性能好，寿命长。

●鹤管用于装卸强腐蚀性介质，在原管线的基础上，采用特殊结构密封圈和衬PTFE钢管可装卸酸、碱等强腐蚀性化工介质。

●输送介质的碳钢管采用GB8163标准，不锈钢钢管采用GB/T14976标准。

●经过精密计算的弹簧缸平衡系统，保证鹤管（装卸臂）满足随遇平衡要求，对位操作轻巧方便。

●所有承压管线焊缝均采用氩弧焊，经严格的探伤检验及压力试验，符合HG/T21608标准。

●用于装卸易燃、易爆介质的鹤管（装卸臂）上都装有优质、可靠的静电接地系统，静电电阻小于2欧姆。

●鹤管（装卸臂）结构合理，以尽可能小的臂尺寸，来实现最大可能获得的包络范围。

●鹤管表面采用喷砂除锈，选用优质油漆，先进的喷涂工艺，既保证了良好的外观质量，又具备极强的抗腐蚀能力。

●鹤管（装卸臂）按HG/T21608标准进行严格检验和试验，其各项性能参数均可得到有效保证。

●按ISO9001质量体系的要求，对鹤管的设计、制造、安装和服务进行全过程的控制。

三：鹤管的执行/参照的标准及规范HG/T21608-96 《液体装卸臂》GB/74-84 《石油库设计规范》GB50160-92 《石油化工企业设计防火规范》GB383601 《爆炸性环境用防爆电器设备通用要求》GB7932 《气动系统通用技术条件》GB3766 《液压系统通用技术条件》GB150 《钢制压力容器》GB3323-87 《钢熔化焊接接头射线照相和除锈等级》GB/T8932-88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB/T13384-92 《机电产品包装通用技术条件》陆用流体装卸臂（鹤管）陆用鹤管（陆用流体装卸臂）是用转动灵活。

鹤管技术文件：1、鹤管主要技术参数：（1）、甲醇卸车鹤管：1.1型号：AL2503B5 DN801.2设备主要部件：立柱、5个GAS型旋转接头连接的管道系统、接车管（配球阀和快速接头）、接管法兰、弹簧缸外臂平衡机构、内臂锁紧机构、导静电带等；1.3数量：14台(右旋7台,左旋7台)；1.4口径：DN801.5输送介质：甲醇；1.6介质温度：40℃常温；设计温度：-19~+100℃1.7介质压力：0.388Mpa；设计压力：1.0MPa；1.8接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；1.9材质要求：管道材质：20#,.1.10 汽车鹤管现场参数：栈台高度：150mm;立柱中心站台边缘距：300㎜；罐车接口高度：700㎜~1400㎜；汽车漂移范围：见附包络线图；接口法兰距栈台高度：150㎜（2）、轻芳烃装车鹤管：2.1 型号：AL1412FH3 DN80/502.2 设备主要部件：立柱、4个GAS型旋转接头连接的液相管道系统、由软硬管结合组成的气相管道系统、垂管、密封帽、接管法兰（气、液相）、弹簧缸外臂平衡及锁紧机构、内臂锁紧机构、声光液位报警、导静电带等；.2.3 数量：4台(右旋2台,左旋2台)；2.4 口径：DN80/502.5 输送介质：轻芳烃；2.6 介质温度：40℃常温；设计温度：-19~+100℃2.7 介质压力：0.3Mpa；设计压力：1.0MPa；2.8 接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；2.9 材质要求：管道材质：20#,垂管材质：铝。

2.10 汽车鹤管现场参数：栈台高度：3200mm;立柱与槽车中心距：2500mm；立柱中心站台边缘距：250㎜；罐车接口高度：2600㎜~3800㎜；汽车漂移范围：见附包络线图；接口法兰距栈台高度：1200㎜.（3）、重芳烃装车鹤管：3.1 型号：AL1402FH3 DN803.2 设备主要部件：立柱、4个GAS型旋转接头连接的管道系统、垂管、接管法兰、夹套伴热系统、弹簧缸外臂平衡及锁紧机构、内臂锁紧机构、声光液位报警、导静电带等；.3.3 数量：2台(右旋1台,左旋1台)；3.4 口径：DN803.5 输送介质：重芳烃；3.6 介质温度：80℃；设计温度：-19~+150℃3.7 介质压力：0.3Mpa；设计压力：1.0MPa；3.8 接管法兰标准：GL150, HG/T20615,WM,RF；3.9 材质要求：管道材质：20#,垂管材质：铝。

中国石油集团工程设计有限责任公司设计证书号A111001641 勘察证书号010065-kj技术规格书东银天润团山堡油库项目汽车下装鹤管项目号：CPENC-DD13440文件号：SPE-0000储05-01CADD号：DD13440-SPE-0000储05-01设计阶段：施工图日期：2015,03,15第 1 页共11 页0 版汽车下装鹤管（文件号：SPE-0000储05-01）0 2015.03.15 版次说明编制校对审核审定日期本文件由中国石油集团工程设计有限责任公司发布，仅适用于东银天润团山堡油库项目。

版次： 0 版目次第一部分工程概况和要求 (3)1 工程概述 (3)2 范围 (3)3 定义 (3)4 项目总体要求 (3)第二部分现场条件 (4)1 安装场所 (4)2 环境条件 (4)3 输送介质物性 (4)第三部分主要通用技术要求 (5)1 采用规范、标准 (5)2 供货范围及界面 (5)3 设计与制造 (6)4 材料 (7)5 检验和测试 (7)6 备品、备件及专用工具 (8)7 铭牌 (8)8 涂层、包装和运输 (8)9 提交文件 (9)10 技术服务 (10)11 验收 (10)12 售后服务 (11)13 保证和担保 (11)版次： 0 版第一部分工程概况和要求1 工程概述东银天润团山堡油库项目位于重庆市长寿经济技术开发区团山堡港区，港区位于重庆市东北方向，距重庆市中心区直线距离约57公里。

该油库为新建工程，建成后将成为重庆东银天润石化仓储有限公司在该地区的分销油库，油库的功能主要是储存与销售，根据各自功能的不同将库区划分为三个功能区：储罐区、汽车装卸区、办公及辅助生产区。

本项目征地面积27644.84m2，合41.47亩。

油库设计周转量为30×104t/a，其中柴油9×104t/a，汽油21×104t/a，年周转次数18次，设计总规模2.5×104m3，为三级油库。

丙烯卸车鹤管的使用参数
丙烯卸车鹤管是用于卸载液化丙烯的设备，其使用参数包括但不限于以下几个方面：
1. 载重能力，丙烯卸车鹤管的载重能力是指其能够承受的最大重量，通常以吨或千克为单位。

这个参数非常重要，因为它决定了设备能否安全地承载和卸载丙烯。

2. 工作压力，丙烯卸车鹤管在卸载过程中需要承受液化丙烯的压力，因此其工作压力是一个关键参数。

压力过高可能导致设备损坏或安全事故，因此必须严格遵守设计规定的工作压力范围。

3. 温度范围，液化丙烯在常温下是液态，但在卸载过程中可能会受到温度影响。

丙烯卸车鹤管的设计温度范围需要能够适应液化丙烯在运输和卸载过程中可能出现的温度变化，以确保设备的安全和稳定运行。

4. 材质和耐腐蚀性能，由于丙烯是一种易燃易爆的气体，丙烯卸车鹤管的材质需要具有良好的耐腐蚀性能和防静电性能，以确保设备在卸载过程中不会因为腐蚀或静电引发安全事故。

5. 操作要求，包括但不限于操作温度、操作压力、操作流程等。

操作要求是指在实际使用丙烯卸车鹤管时需要遵守的操作规程和注
意事项，以确保设备能够安全、高效地完成丙烯的卸载工作。

总的来说，丙烯卸车鹤管的使用参数涉及到设备的承载能力、
工作压力、温度范围、材质和耐腐蚀性能以及操作要求等多个方面，这些参数都是确保设备安全、稳定运行的重要因素。

在实际使用时，必须严格遵守相关规定，确保设备在卸载丙烯过程中能够安全、高
效地运行。

渭南高新区渭河洁能有限公司双醋酸项目甲醇装卸车鹤管技术协议甲方：渭南高新区渭河洁能有限公司乙方：连云港振兴集团石化设备制造有限公司二零一二年二月为了明确合同产品的技术要求，保证产品的质量，保证合同的完美履行，经渭南高新区渭河洁能有限公司（以下简称甲方）与连云港振兴集团石化设备制造有限公司（以下简称乙方）充分讨论，共同制定以下技术协议，以便双方在设备制造和验收时共同遵守，从而达到提高产品质量、保证设备安全长周期运行的目的。

本技术协议经过双方签字并签订商务合同之后同时生效，是商务合同的一个组成部分，与商务合同具有同等法律效力。

1设备选型说明1.1设备供货表1.2随机备品备件2技术说明及参数2.1汽车顶部密闭装车鹤管2.1.1 DN100/50 AL1412R 汽车顶部密闭装车鹤管2.1.1.1设计压力：PN1.6MPa；工作压力：PN0.6MPa2.1.1.2设计温度：-20--+80℃；工作温度：常温。

设计流量：50m3/h2.1.1.3过流管道材质{内臂+外臂（包括管道、弯头、旋转接头）}：20#CS，∅108×4.5无缝管；内臂、外臂长度应满足设计要求。

2.1.1.4密封圈：增强聚四氟乙烯（PTFE）+不锈钢（316L）+柔性石墨2.1.1.5伸缩垂管：铝合金∅100×32.1.1.6其它主要零部件：碳钢2.1.1.7密封帽：三元乙丙橡胶2.1.1.8回气软管：复合软管2.1.1.9与管线对接的气、液相接口法兰标准液相：DN100 PN2.0MPa HG20615气相：DN50 PN2.0MPa HG206152.1.1.10输送介质：甲醇2.1.2 活动梯2.1.2.1型号：SA-1700，长度1700mm，通道宽度548mm，重量150kg，总高2470mm；2.1.2.2材质：碳钢，踏步采用镀锌格栅板；2.1.2.3平衡方式：梯子采用压簧平衡；2.1.2.4踏板梯放下时踏板梯底部与槽车罐壁采用胶套支撑杆安全接触，与槽车不会发生冲撞现象；2.1.2.5材质：碳钢，踏步具有防滑齿条；2.1.2.6平衡方式：梯子采用压簧平衡，且需2个平衡缸，一边一个；2.1.2.7梯子收容时有锁紧装置；放下时有1根链条系牢；2.1.2.8防腐处理：所有标准件镀锌处理，再喷涂油漆；2.1.2.9推拉力(操作力)小于5Kg；2.1.3报警控制系统2.1.3.1型号：CKS-BJ；2.1.3.2防爆等级：Exd ⅡBT4；2.1.3.3控制器防护等级：IP56；2.1.3.4整个系统包括：报警控制器，液位开关、静电接地夹等各一个；2.1.3.5具有联锁功能；2.1.3.6采用单片电子计算机，系统性能稳定可靠；2.1.3.7提供报警信息，现场工作人员可方便及时的发现问题确保装车安全；2.1.3.8静电接地夹2.2 DN100 AL2503 汽车底部卸车鹤管2.2.1设计压力：PN1.6MPa；工作压力：微负压2.2.2设计温度：-20--+80℃；工作温度：常温。

鹤管顾名思义，一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。

常见规格8〞—20〞不等。

鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备。

它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。

产品符合GBJ74-84《石油库设计规范》标准，是收发油料工艺中一种理想的专用设备，也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。

鹤管分：汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。

铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。

从装卸型式上可分为上装上卸和下方装卸。

可输送有介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。

鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。

其中、回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。

平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。

火车装卸油鹤管：所有鹤管均带立柱，为液下装车；鹤管的装车垂直管均采用铝合金管；与火车槽车、汽车罐车对接方便；甲醇用火车、汽车装车鹤管均采用密闭式，要求有气相回收管。

其它说明： a具有报警功能，槽车液位现场显示并可接送DCS系统自动控制非本装卸设备装置，需另外配备设施。

b装车阀采用现场手动，亦非本装卸设备装置，为管道设施。

c电气控制应设置现场开停按钮，并能接受或输出信号至客户DCS系统实现控制室运行指示功能，此项功能亦非本装卸设备装置。

d电气设备防护等级IP54、绝缘等级F、防爆等级为DIIBT4，应满足室外设备安装要求。

由于醋酸在环境温度低于160C就开始结晶，保证鹤管内非工作状态无醋酸滞留，安装时将鹤管采用到装。