干货:大有门道!小区出入口8种设置及改造方案分享
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干货:大有门道!小区出入口8种设置及改造方案分享洋房、别墅、公寓等多种业态的出入口应该如何设计出入口?人行出入口和车行出入口的数量应该如何配置?看龙湖的经验总结!1、独立人行出入口;2、独立车行出入口;3、人车并行出入口-单岗出入口;4、人车并行出入口-双岗出入口;5、人车并行+非机动车出入口;6、车行+非机动车出入口;7、人行+非机动车出入口;8、单栋楼栋面向园区外出入口。
岗亭配置...▌出入口配置标准1、出入口数量配置①住宅小区人行出入口设置计算公式:n=(a*b)/c“n”为小区出入口数量“a”为小区居住人数(户数*3.5人/户)“b”为高峰期出行系数0.3“c”为人行道闸通行量:1200人/小时形成独立围合的封闭小区出入口≥2个,根据公式计算<2个时,其中1个按消防应急出入口设置。
出入口距住宅最远距离小于600米。
②住宅小区车行对外出入口设置计算公式:m=(j*k)/e“m”为住宅小区车行对外出入口数量“j”为车位数量“k”为住宅高峰期出行系数0.5“e”为车行道闸通行量300辆/小时规范要求车库出入口数量超出本标准时,超出部分直通小区外的按消防应急通道设计,并安装防火卷帘门。
③人行出入口与车行出入口优先考虑并行设置2、出入口设计模块模块1:独立人行出入口1、人行通道设置翼型道闸,上方设置雨棚。
2、岗亭建筑形式:混凝土框架或砖体砌筑;人行通道侧及外侧设置≥ 1200mm的平滑窗,窗台距室外地面高850mm。
3、配置a、对讲门口机、管理电脑、身份证读取系统;b、设置220V10KW电源箱,16A5孔插座4个,当与节日电源配合使用时,设置20kw380v电源;c、人型通道闸内外分别设置读卡头;d、配置空调;e、北方地区设置电暖气;4、人行岗亭外侧设置形象岗台。
5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内。
6、岗亭周围50米以内无卫生间时,在岗亭处设置卫生间。
模块2:独立车行出入口1、岗亭形式a、设置在车库外侧时,混凝土框架或砖体砌筑;两侧设置≥ 1200mm的平滑窗,窗台距岗亭外地面高850m,外侧设置1米宽固定窗;b、设置在车库内时,岗亭按CAD样式设置;2、车管系统读卡器设置在岗亭窗两侧。
干货:大有门道!小区出入口8种设置及改造案分享洋房、别墅、公寓等多种业态的出入口应该如设计出入口?人行出入口和车行出入口的数量应该如配置?看龙湖的经验总结!1、独立人行出入口;2、独立车行出入口;3、人车并行出入口-单岗出入口;4、人车并行出入口-双岗出入口;5、人车并行+非机动车出入口;6、车行+非机动车出入口;7、人行+非机动车出入口;8、单栋楼栋面向园区外出入口。
岗亭配置...▌出入口配置标准1、出入口数量配置①住宅小区人行出入口设置计算公式:n=(a*b)/c“n”为小区出入口数量“a”为小区居住人数(户数*3.5人/户)“b”为高峰期出行系数0.3“c”为人行道闸通行量:1200人/小时形成独立围合的封闭小区出入口≥2个,根据公式计算<2个时,其中1个按消防应急出入口设置。
出入口距住宅最远距离小于600米。
②住宅小区车行对外出入口设置计算公式:m=(j*k)/e“m”为住宅小区车行对外出入口数量“j”为车位数量“k”为住宅高峰期出行系数0.5“e”为车行道闸通行量300辆/小时规要求车库出入口数量超出本标准时,超出部分直通小区外的按消防应急通道设计,并安装防火卷帘门。
③人行出入口与车行出入口优先考虑并行设置2、出入口设计模块模块1:独立人行出入口1、人行通道设置翼型道闸,上设置雨棚。
2、岗亭建筑形式:混凝土框架或砖体砌筑;人行通道侧及外侧设置≥1200mm的平滑窗,窗台距室外地面高850mm。
3、配置a、对讲门口机、管理电脑、读取系统;b、设置220V10KW 电源箱,16A5插座4个,当与节日电源配合使用时,设置20kw380v电源;c、人型通道闸外分别设置读卡头;d、配置空调;e、北地区设置电暖气;4、人行岗亭外侧设置形象岗台。
5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线围。
6、岗亭围50米以无卫生间时,在岗亭处设置卫生间。
模块2:独立车行出入口1、岗亭形式a、设置在车库外侧时,混凝土框架或砖体砌筑;两侧设置≥1200mm的平滑窗,窗台距岗亭外地面高850m,外侧设置1米宽固定窗;b、设置在车库时,岗亭按CAD样式设置;2、车管系统读卡器设置在岗亭窗两侧。
小区出入口设计规范小区出入口设计规范是为了确保小区出入口的安全、便捷和美观,统一规范设计的一系列要求。
以下是小区出入口设计规范的相关内容:1. 设计原则小区出入口设计应充分考虑人车流量以及小区内部交通组织,保证出入口的通行便利性和安全性,并与小区整体风格协调一致。
2. 出入口高度小区出入口的高度应适宜,车辆通行须考虑货车、大型车辆的通行需求,以确保无大型车辆的限制,同时考虑行人通行。
3. 出入口宽度小区出入口的宽度应根据小区内的车辆通行情况、道路宽度以及行人通行需求合理确定,通常要求不少于3米。
4. 出入口道路标识出入口道路标识应明确,使用道路交通标志和标线,指示车辆和行人正确通行方向,确保交通秩序良好。
5. 车辆巡航小区出入口需要设立车辆巡航岗位,确保车辆通行秩序和安全,减少非小区居民车辆的进入。
6. 行人通道设置小区出入口需要专门设置行人通道,方便行人通行。
行人通道应保证宽度,设置防滑装置并有良好的照明。
7. 道路照明小区出入口应设有良好的道路照明,确保行人和车辆通行的安全,同时提高小区整体的美观度。
8. 出入口防水小区出入口道路应进行防水处理,以避免雨水流入车辆和行人通行区域,减少滑倒和交通事故的发生。
9. 隔离设施设置适当设置出入口的隔离设施,防止非法车辆进入,保证小区居民的安全。
10. 安全设施小区出入口要配备必要的安全设施,如监控摄像头、门禁系统等,提高小区的安全性。
11. 美化环境小区出入口要注重美化环境,合理设置花坛、绿化带等,提升小区的整体形象和居住环境。
12. 紧急通道设置小区出入口应设置紧急通道,方便紧急情况下的车辆和人员疏散,确保安全。
13. 考虑残疾人通行小区出入口要考虑残疾人通行的需求,设置无障碍设施,如坡道、扶手等,方便残疾人进出。
14. 安全出口指示小区出入口应设置安全出口指示标志,并保持标示清晰可见,以确保出口的及时被发现。
15. 考虑交通组织设置小区出入口设计要考虑小区内部交通组织的合理性,避免交通拥堵和混乱的情况。
小区出入口管理方案1. 咱小区出入口得专人专管呀!就好比一个家庭的大门得有可靠的人守着不是吗?设立专门的安保人员在出入口,对每一个进出的人都认真核对身份信息,这能保障大家的安全呀!例子:你想想,要是随便什么人都能进小区,那多危险呀!这安保人员不就像我们的守护神嘛。
2. 搞个智能门禁系统呗!就像一把高科技的锁,只有咱小区的人能打开。
大家都去办个专属的门禁卡,刷一下就进去啦,多方便快捷呀!例子:这多牛呀,外来人想混进来,门都没有!咱自己人就轻轻松松进出。
3. 出入口旁边设置个信息公示栏呀!有啥重要的事儿都在上面写清楚。
这不就像个小区的大喇叭嘛,大家都能看到,也不怕错过啥消息啦。
例子:比如说哪天要停水停电,提前在这公示栏一说,大家不都能提前做好准备嘛。
4. 车辆出入也要严格管理呀!给每辆车弄个通行证啥的,没有通行证的车就别进来啦。
这就好像路上的红绿灯,有了规则才不会乱套呀!例子:要是车子随便进,那小区里还不得堵成一锅粥呀!5. 咱和周边小区联合管理出入口咋样?互相交流经验,互相帮忙。
这就好比大家手牵手,力量更大呀!例子:别的小区有啥好办法,咱学过来,咱们的好办法也分享给人家,多好!6. 时不时地来个安全检查嘛!看看出入口有没有啥漏洞,及时补上。
这就跟给小区做个体检一样重要呀!例子:万一有个小隐患没发现,以后出了大事可咋办,所以得经常检查呀。
7. 鼓励大家都来监督出入口呀!要是看到有啥不对劲的就赶紧说。
这不就是大家一起守护我们的家嘛!例子:每个人都是小区的主人,都有责任让出入口安全有序呀,大家说对不对!我觉得小区出入口管理真的太重要啦,关系到我们每一个人的生活安全和便利,以上这些方案都能很好地保障小区出入口的规范和有序。
干货:大有门道!小区出入口8种设置及改造方案分享洋房、别墅、公寓等多种业态的出入口应该如何设计出入口?人行出入口和车行出入口的数量应该如何配置?看龙湖的经验总结!1、独立人行出入口;2、独立车行出入口;3、人车并行出入口-单岗出入口;4、人车并行出入口-双岗出入口;5、人车并行+非机动车出入口;6、车行+非机动车出入口;7、人行+非机动车出入口;8、单栋楼栋面向园区外出入口。
岗亭配置...▌出入口配置标准1、出入口数量配置①住宅小区人行出入口设置计算公式:n=(a*b)/c“n”为小区出入口数量“a”为小区居住人数(户数*3.5人/户)“b”为高峰期出行系数0.3“c”为人行道闸通行量:1200人/小时形成独立围合的封闭小区出入口≥2个,根据公式计算<2个时,其中1个按消防应急出入口设置。
出入口距住宅最远距离小于600米。
②住宅小区车行对外出入口设置计算公式:m=(j*k)/e“m”为住宅小区车行对外出入口数量“j”为车位数量“k”为住宅高峰期出行系数0.5“e”为车行道闸通行量300辆/小时规范要求车库出入口数量超出本标准时,超出部分直通小区外的按消防应急通道设计,并安装防火卷帘门。
③人行出入口与车行出入口优先考虑并行设置2、出入口设计模块模块1:独立人行出入口1、人行通道设置翼型道闸,上方设置雨棚。
2、岗亭建筑形式:混凝土框架或砖体砌筑;人行通道侧及外侧设置≥ 1200mm的平滑窗,窗台距室外地面高850mm。
3、配置a、对讲门口机、管理电脑、身份证读取系统;b、设置220V10KW电源箱,16A5孔插座4个,当与节日电源配合使用时,设置20kw380v电源;c、人型通道闸内外分别设置读卡头;d、配置空调;e、北方地区设置电暖气;4、人行岗亭外侧设置形象岗台。
5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内。
6、岗亭周围50米以内无卫生间时,在岗亭处设置卫生间。
模块2:独立车行出入口1、岗亭形式a、设置在车库外侧时,混凝土框架或砖体砌筑;两侧设置≥ 1200mm的平滑窗,窗台距岗亭外地面高850m,外侧设置1米宽固定窗;b、设置在车库内时,岗亭按CAD样式设置;2、车管系统读卡器设置在岗亭窗两侧。
出入口管理方案1. 引言出入口是建筑物、园区、停车场等场所的重要组成部分,对于管理出入人员、车辆具有重要意义。
出入口管理方案旨在制定出入口管理的具体措施和步骤,确保出入口的安全性、便捷性和高效性。
本文将介绍出入口管理的主要内容和实施方案。
2. 出入口管理的重要性出入口管理是保障建筑物或园区内安全和秩序的关键环节。
有效的出入口管理可以控制人员和车辆的进出,防止非法侵入和不必要的麻烦。
合理的管理方案可以提高管理效率,减少资源浪费,并提供安全保障。
3. 出入口管理方案的要求3.1 安全性要求出入口管理方案应确保人员和车辆的安全。
具体要求如下:•使用可靠的门禁系统,包括安装门禁闸机、刷卡、密码或生物识别技术等;•设置视频监控系统,实时监控出入口情况;•对于安全风险较高的出入口,可增设人工安检通道和安全巡逻。
3.2 便捷性要求出入口管理方案应保证人员和车辆的便捷进出。
具体要求如下:•设置足够数量的通道,以满足高峰期的需要;•确保通道畅通,避免拥堵和长时间等待;•对于特殊人群(如老人、残疾人)和车辆(如货车、货运车辆),可设置专用通道。
3.3 高效性要求出入口管理方案应提高管理效率,降低管理成本。
具体要求如下:•自动化管理,减少人工干预,提高管理效率;•使用智能系统,对人员和车辆进行快速识别和记录;•实施数据分析,优化出入口管理流程。
4. 出入口管理方案的实施步骤4.1 评估和规划阶段在这个阶段,需要进行出入口管理的需求评估和规划。
具体步骤如下:1.确定管理的场所和范围;2.分析人员和车辆的进出规律和需求;3.评估安全风险,确定安全措施;4.制定出入口管理的目标和指标。
4.2 设计和建设阶段在这个阶段,需要进行出入口管理系统的设计和建设。
具体步骤如下:1.选取合适的门禁系统和视频监控系统;2.安排出入口布局,确定通道数量和位置;3.设计人员和车辆识别系统;4.安装设备,进行测试和调试。
4.3 操作和维护阶段在这个阶段,需要进行出入口管理系统的操作和维护。
建筑出入口改造方案建筑出入口改造方案一、概述建筑出入口是建筑物与外界进行交流的重要通道,也是建筑物的门面之一,因此对建筑出入口进行改造是提升建筑形象和功能的重要环节。
本方案旨在通过对建筑出入口进行改造,使其更加美观、便利、安全,并提升建筑的整体形象和人流通行能力。
二、改造内容1. 安全性改造:针对火灾、自然灾害等情况,对出入口进行防火、防水、防风等安全性改造,确保人员的生命安全。
2. 交通便利性改造:优化出入口的交通组织方式,增加交通标志、引导标识等设施,合理规划通道和停车场的位置,提供便利的交通出行条件。
3. 美观性改造:通过改造门头、门框、门扇等元素,增加建筑出入口的美观性,选用适宜的材质和颜色,使其与建筑整体风格相协调。
4. 环保性改造:在改造过程中注重节能、环保的原则,选用环保材料,增加自然通风、采光等设计手段,降低能源消耗和环境污染。
5. 功能性改造:根据实际需求,增设安检设备、无障碍设施等,提升建筑出入口的功能性,满足不同人群的需求。
三、改造过程1. 调研阶段:进行建筑出入口现状的调研,包括安全性、交通流量、功能需求等方面的分析,明确改造的目标和重点。
2. 设计阶段:根据调研结果,进行设计方案的制定,包括造型设计、材料选择、设备配置等方面的考虑,确保改造方案的可行性和有效性。
3. 施工阶段:根据设计方案,组织施工人员进行改造工作,包括建筑结构的加固、设备的安装、材料的更换等工作,确保改造的质量和进度。
4. 完工验收阶段:对改造后的建筑出入口进行验收,检查改造工作的质量和安全性是否符合要求,确保改造的效果和目标得到实现。
四、经济效益1. 增加建筑出入口的美观性和功能性,提升建筑的形象,吸引更多的客户和访客,为商业租户带来更好的经济效益。
2. 改善交通组织和出行条件,提高出入口的通行能力,减少交通堵塞和等候时间,提高人员的工作效率,为企事业单位带来经济效益。
3. 通过节能、环保的设计和改造,减少能源消耗和环境污染,节约运营成本,为建筑业主带来经济效益。
干货:大有门道!小区出入口8种设置及改造方案分享洋房、别墅、公寓等多种业态的出入口应该如何设计出入口?人行出入口和车行出入口的数量应该如何配置?看龙湖的经验总结!1、独立人行出入口;2、独立车行出入口;3、人车并行出入口-单岗出入口;4、人车并行出入口-双岗出入口;5、人车并行+非机动车出入口;6、车行+非机动车出入口;7、人行+非机动车出入口;8、单栋楼栋面向园区外出入口。
岗亭配置...▌出入口配置标准1、出入口数量配置①住宅小区人行出入口设置计算公式:n=(a*b)/c“n”为小区出入口数量“a”为小区居住人数(户数*人/户)“b”为高峰期出行系数“c”为人行道闸通行量:1200人/小时形成独立围合的封闭小区出入口≥2个,根据公式计算<2个时,其中1个按消防应急出入口设置。
出入口距住宅最远距离小于600米。
②住宅小区车行对外出入口设置计算公式:m=(j*k)/e“m”为住宅小区车行对外出入口数量“j”为车位数量“k”为住宅高峰期出行系数“e”为车行道闸通行量300辆/小时规范要求车库出入口数量超出本标准时,超出部分直通小区外的按消防应急通道设计,并安装防火卷帘门。
③人行出入口与车行出入口优先考虑并行设置2、出入口设计模块模块1:独立人行出入口1、人行通道设置翼型道闸,上方设置雨棚。
2、岗亭建筑形式:混凝土框架或砖体砌筑;人行通道侧及外侧设置≥ 1200mm的平滑窗,窗台距室外地面高850mm。
3、配置a、对讲门口机、管理电脑、身份证读取系统;b、设置220V10KW 电源箱,16A5孔插座4个,当与节日电源配合使用时,设置20kw380v电源;c、人型通道闸内外分别设置读卡头;d、配置空调;e、北方地区设置电暖气;4、人行岗亭外侧设置形象岗台。
5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内。
6、岗亭周围50米以内无卫生间时,在岗亭处设置卫生间。
模块2:独立车行出入口1、岗亭形式a、设置在车库外侧时,混凝土框架或砖体砌筑;两侧设置≥ 1200mm的平滑窗,窗台距岗亭外地面高850m,外侧设置1米宽固定窗;b、设置在车库内时,岗亭按CAD样式设置;2、车管系统读卡器设置在岗亭窗两侧。
干货:大有门道!小区出入口8种设置及改造方案分享洋房、别墅、公寓等多种业态的出入口应该如何设计出入口?人行出入口和车行出入口的数量应该如何配置?看龙湖的经验总结!1、独立人行出入口;2、独立车行出入口;3、人车并行出入口-单岗出入口;4、人车并行出入口-双岗出入口;5、人车并行+非机动车出入口;6、车行+非机动车出入口;7、人行+非机动车出入口;8、单栋楼栋面向园区外出入口。
岗亭配置...▌出入口配置标准1、出入口数量配置①住宅小区人行出入口设置计算公式:n=(a*b)/c“n”为小区出入口数量“a”为小区居住人数(户数*3.5人/户)“b”为高峰期出行系数0.3“c”为人行道闸通行量:1200人/小时形成独立围合的封闭小区出入口≥2个,根据公式计算<2个时,其中1个按消防应急出入口设置。
出入口距住宅最远距离小于600米。
②住宅小区车行对外出入口设置计算公式:m=(j*k)/e“m”为住宅小区车行对外出入口数量“j”为车位数量“k”为住宅高峰期出行系数0.5“e”为车行道闸通行量300辆/小时规范要求车库出入口数量超出本标准时,超出部分直通小区外的按消防应急通道设计,并安装防火卷帘门。
③人行出入口与车行出入口优先考虑并行设置2、出入口设计模块模块1:独立人行出入口1、人行通道设置翼型道闸,上方设置雨棚。
2、岗亭建筑形式:混凝土框架或砖体砌筑;人行通道侧及外侧设置≥1200mm的平滑窗,窗台距室外地面高850mm。
3、配置a、对讲门口机、管理电脑、身份证读取系统;b、设置220V10KW电源箱,16A5孔插座4个,当与节日电源配合使用时,设置20kw380v电源;c、人型通道闸内外分别设置读卡头;d、配置空调;e、北方地区设置电暖气;4、人行岗亭外侧设置形象岗台。
5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内。
6、岗亭周围50米以内无卫生间时,在岗亭处设置卫生间。
模块2:独立车行出入口1、岗亭形式a、设置在车库外侧时,混凝土框架或砖体砌筑;两侧设置≥1200mm的平滑窗,窗台距岗亭外地面高850m,外侧设置1米宽固定窗;b、设置在车库内时,岗亭按CAD样式设置;2、车管系统读卡器设置在岗亭窗两侧。
3、岗亭配置a、对讲门口机副机、车管系统主机、220V5KW电源箱、16A5孔插座4个;b、配置空调;c、北方地区设置电暖气。
模块3:人车并行出入口-单岗出入口1、人行及车行出入通道设置铁门,人行通道铁门安装闭门器,内外设置读卡器,人行通道上方设置雨棚2、岗亭建筑形式:混凝土框架或砖体砌筑;人行通道侧1200mm宽平滑窗,窗台距岗亭外地面地面高850mm,外侧窗宽≥1000mm。
3、岗亭内配置a、对讲门口机、车管系统主机、身份证读取系统;b、设置220V10KW电源箱,16A5孔插座4个,当与节日电源配合使用时,设置20kw380v电源;c、配置分体空调、北方地区设置电暖气;d、岗亭对设置讲门口机;4、人行岗亭外侧设置形象岗台。
5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内。
6、出入口周边50米以内无卫生间时,在岗亭处增设卫生间。
模块4:人车并行出入口-双岗出入口1、人行通道设置人行翼闸,人行通道上方设置雨棚。
2、岗亭建筑形式:混凝土框架或砖体砌筑;人行通道侧及车行岗两外侧1200mm宽平滑窗,窗台距地面高900mm,外侧窗宽≥1000mm。
3、配置a、车管岗亭:对讲门口机副机、车管系统主机、220V5KW电源箱、16A5孔插座4个;b、人行岗亭:设置220V5KW电源箱,16A5孔插座4个,当与节日电源配合使用时,设置20kw380v电源;身份证读取系统;c、人行通道闸读卡头设置见图示,人行岗亭内设置开闸按钮;d、人行岗亭与车管岗亭配置空调、北方地区配置电暖气;e、设置对讲门口机,安装在人行岗亭内;4、人行岗亭外侧设置形象岗台。
5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内。
6、岗亭周边50米以内无卫生间时,在岗亭处设置卫生间。
模块5:人车并行+非机动车出入口1、人行通道设置翼型通道闸;非机动车道设置一字型通道闸;上方设置雨棚非机动车道与人行道标线或硬铺不同材质区分。
2、岗亭建筑形式:混凝土框架或砖体砌筑;人行通道侧及车行岗两外侧1200mm宽平滑窗,窗台距岗亭外地面高850mm,外侧窗宽≥1000mm。
3、配置a、车管岗亭:对讲门口机副机、车管系统主机、220V5KW电源箱、16A5孔插座4个;b、人行岗亭:设置220V5KW电源箱,16A5孔插座3个,当与节日电源配合使用时,设置20kw380v电源;身份证读取系统;c、通道闸读卡头设置见图示,人行岗亭内设置开闸按钮;d、人行岗亭与车管岗亭配置空调、北方地区配置电暖气;e、设置对讲门口机,安装在人行岗亭内;4、人行岗亭外侧设置形象岗台。
5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内。
6、出入口周边50米以内无卫生间时,在岗亭处设置卫生间。
模块6:车行+非机动车出入口1、非机动车道设置一字型通道闸;上方设置雨棚。
2、岗亭形式a、设置在车库外侧时,混凝土框架或砖体砌筑;两侧及外侧设置≥1200mm的平滑窗,窗台距岗亭外地面高850m;b、设置在车库内时,岗亭按模块2CAD样式设置。
3、配置a、车管岗亭:对讲门口机副机、车管系统主机、220V5KW 电源箱、16A5孔插座4个;b、非机动车道闸:内外分别设置读卡头(见图示),车管岗亭内设置非机动车开闸按钮;c、配置空调;d、北方地区设置电暖气。
4、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内。
5、出入口周边50米以内无卫生间时,在岗亭处设置卫生间。
模块7:人行+非机动车出入口1、人行通道设置翼型通道闸;非机动车道设置一字型通道闸;上方设置雨棚。
2、岗亭建筑形式:混凝土框架或砖体砌筑;人行通道侧及车行岗两外侧1200mm宽平滑窗,窗台距岗亭外地面高850mm,外侧窗宽≥1000mm。
3、配置a、对讲门口机、管理电脑、身份证读取系统;b、设置220V10KW电源箱,16A5孔插座4个,当与节日电源配合使用时,设置20kw380v电源;c、内外分别设置读卡头;d、配置空调;e、北方地区设置电暖气。
4、人行岗亭外侧设置形象岗台。
5、岗亭、安全岛及配套设备设置在用地红线范围内。
6、岗亭周围50米以内无卫生间时,在岗亭处设置卫生间。
模块8:单栋楼栋面向园区外出入口1、单元大堂及车库层单元门口设置可视对讲门口机。
2、大堂及车库进入消防通道门设置门禁,消防状态下自动切换;其他楼层消防通道门设置满足消防要求的门禁或单向消防锁。
3、电梯设置电梯刷卡系统,首层及车库层进时刷卡选层,楼层出时刷卡可选层,否侧只能呼首层及车库层,刷卡系统与大堂门口机、户内对讲集成,一卡通。
4、首层住宅窗设置窗磁报警器。
▌人行通道闸设置参数及技术指标1、人行通道闸设置参数及技术指标(参考深圳富士产品)(1)读卡部分接入小区门禁系统,门禁卡与车管卡实现一卡通;(2)出入口人流量不大于4000人/天时配置两通道双向进出通道闸为宜,以此类推;(3)通道闸主要参数:通行速度:30人/分钟;驱动电机:DC24V无刷电机;材质:厚度不低于2mm不锈钢;环境温度:室外防水型,-30℃-70℃(北方地区选用超低温环境使用的设备);通道宽:550mm-650mm,满足关闭后间隙小于110mm;单机尺寸:参考深圳富士为L1400mm*W280mm*H950mm;语音提示:提示刷卡和刷卡成功;开关控制:进出刷卡,岗亭设置手动开闸按钮;防尾随:6对以上红外电眼防止尾随。
(4)安装要求:双通道翼闸安装要求人行道路宽度大于2000mm,但安装后两外侧距建筑物和其他物体不大于50mm。
与车道相连处不锈钢栏杆或绿篱分隔。
安装区域上方有遮雨板。
a.传输线路“其系统结构为TCP/IP+总线。
b.故障率要求:每月每个通道闸故障率少于2次。
c.使用导示:含进出方向、刷卡区域、使用须知等导示内容。
2.非机动车通道闸设置参数及技术指标(参考深圳富士产品)(1)读卡部分接入小区门禁系统,门禁卡与车管卡实现一卡通;(2)每个出入口配置一个通道;(3)通道闸主要参数:开关闸速度:小于1秒/次;驱动电机:DC24V无刷电机;材质:厚度不低于2mm不锈钢;环境温度:室外防水型,-30℃-70℃(北方地区选用超低温环境使用的设备);通道宽:不低于1100mm,满足关闭后间隙小于110mm;单机尺寸:参考深圳富士为L1400mm*W160mm*H950mm;语音提示:提示刷卡和刷卡成功;开关控制:进出刷卡,岗亭设置手动开闸按钮;防尾随:6对以上红外电眼防止尾随。
(4)安装要求:独立设非机动车道与人行道,非机动车道不低于1200mm,通道闸安装区域要求道路宽度大于1500mm;与车行道相连处不锈钢栏杆或绿篱分隔,与人行道标线或铺装材质区分;安装区域上方有遮雨板。
a.传输线路:其系统结构为TCP/IP+总线。
b.故障率要求:每月每个通道闸故障率少于2次c.使用导示:含进出方向、刷卡区域、使用须知等导示内容。