中国渔业船员管理系统证书管理培训教材29页PPT

证书发放人 证书注销申请人 证书注销审批人
证书制作人
查询统计人
其他机构
证书申请人
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
内陆船员发证流程
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
海洋船员发证流程
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
考核发证流程
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
换发证书流程
随需应变 快速构建 卓越品质 成就你我
证书审批-查看详细信息
证书审批人
证书制作
证书制作人
支持单人打印、多人打印;选择打印开始位置
完成制作提交发证
使用签名电子图片的 局可看到本按钮
接收审批通过待打印的证书任务
01
在一批证书制作 前需先打印本表
可由其他证书制作人继续制作
02
为严肃操作，避免低级错误，如有需重新打印 的证书，必须向审批人发起重新打印申请，说 明重新申请理由，待审批人同意后再进行打印。
证书受理人
身份证读取便捷化
支持附件上传， 但要注意大小
支持资历录入
证书审核
证书经办人
支持批量审核，支持批量添加审批意见，完成后请注意保存 放回审核：可由其他经办人领取审核
填写审核意见：审 批通过、不通过
1
2
接收：将受理提交的任务领取 后，其他经办人将不可再审核
3
提交审批：由下一 环节审批人审批
退回受理：将申请信 息退回到申请
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证书审核-查看详细信息
证书经办人
证书审批
证书审批人
支持批量审核，支持批量添加审批意见，完成后请注意保存 放回审核：可由其他经办人领取审核
填写审核意见：审 批通过、不通过

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05 培训计划与实施
培训目标与内容
培训目标
确保渔业船员能够熟练掌握中国 渔业船员管理系统系统自定义字 典的使用，提高工作效率和数据 准确性。
培训内容
介绍系统自定义字典的功能和特 点，讲解如何创建、编辑、导入 导出字典数据，以及如何进行数 据查询和统计。
培训方式与时间安排
培训方式
线上培训、线下培训相结合，包括视频教程、PPT讲解、实际操作演示等。
报表生成错误
解决报表数据不准确或报表无法生成等问题。
系统安全与维护
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数据备份与恢复
介绍定期备份数据的重要性，以及 在数据丢失时如何恢复数据。
权限管理
强调权限设置的重要性，以及如何 合理分配权限。
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02
系统更新与升级
指导用户如何及时更新系统，以及 升级后如何进行数据迁移。
网络安全防护
提供防范网络攻击和保护系统安全 的建议和措施。
数字类型
用于存储数字数据，如 数量、重量等。
日期类型
枚举类型
用于存储日期和时间数 据，如出生日期、事故
时间等。
用于存储有限的可能值， 如性别、状态等。
字典数据结构
01
02
03
04
一维数组
用于存储线性数据，如列表、 队列等。
二维数组
用于存储表格形式的数据，如 表格、矩阵等。
树形结构
用于存储层次结构数据，如组 织结构、文件目录等。
数据查询与导出
指导用户如何根据特定条件查询数据，以及 如何导出数据为常用格式。
报表生成
介绍如何生成各类统计报表，如船员信息统 计、培训记录统计等。
系统常见问题与解决方案
登录问题

在技术方面，船旗国应采取必要措施保证海上安全，包括保证船舶的设计、 构造、机械和装备等符合航运条件并配备合格的船员，特别是高级船员、船 长
在社会事项方面，船旗国对于因海难或航行事故造成的任何损害事件应进 行调查
“方便旗船”有增无减的原因： ➢ 政策没有实施 ➢ 逃避高额征税 ➢ 逃避严格的监督管理 ➢ 节省开支 ➢ 增加外汇收入
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船舶入级
100注册总吨以上的海运船舶 在公认的船级社或船舶检验机构的监督下建造而成 船体、船机、设备等均符合船舶建造规范或条件 “船级证书” Certificate of Classification
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船舶检验
法定检验 - 按照船旗国政府法令进行的监督检验 入级检验– 由 船 舶 所 有 人 申 请 并 由 验 船 机 构 进 行 的 检 验，为了使船舶获得船级和保持船级 公证检验 - 由 船 东 、承租人、保险人或其他有关方面提出申请， 由验船机构进行的检验
船长 驾驶员（大副、二副、三副）、值班水手 轮机长 轮机员（大管轮、二管轮、三管轮）、值班机工 无线电人员（GMDSS一级、二级无线电电子员、GMDSS通用、 限用操作员）
船员考试： 1)船长、驾驶员（大副、二副、三副） 2)轮机长、轮机员（大管轮、二管轮、三管轮） 3)无线电人员（GMDSS一级、二级无线电电子员、GMDSS通用、限用操作员） 船长/ 驾驶员考试 4)无限航区：指海上任何通航水域，其中包括世界各国的开放港口和国际通航运
船员
受聘或受雇于船东，是船东的雇员
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船员合同
船员合同特点
签约方式的从属性 船员权利的专属性 合同内容的强制性
船员劳动/劳务合同
劳动合同 劳务派遣合同
海船 非海船 商船 非商船 机动船 非机动船 国有船 非国有船 国轮 非国轮 沿海船 远洋船

渔业捕捞许可证必须随船携带(徒手作业的必须随 身携带)，妥善保管，并接受渔业行政执法人员的 检查。 5、使用期一年以上的渔业捕捞许可证实行年度审验 （以下称年审）制度，每年审验一次。 6、 逾期未年审或年审不合格的，以及涂改、伪造、 变造、买卖、出租或以其他形式转让的渔业捕捞许 可证，为无效渔业捕捞许可证。使用无效的渔业捕 捞许可证，或未携带渔业捕捞许可证从事渔业捕捞 活动的为无证捕捞。
4、 船舶所有人申请渔业船舶所有权登记时，应填 写渔业船舶所有权登记申请表，并应交验取得船 舶所有权的合法文件和登记机关要求交验的其他 证明文件。 登记机关核准登记后，应授予或核定 船名，并向船舶所有人核发渔业船舶所有权登记 证书。 5、船名、船号；船籍港；船舶尺度、吨位或作业 方式；船舶主机类型、数目或功率；船舶所有人 名称或住址（船舶所有权没有转移）；船舶共有 情况；船舶抵押合同（不含解除合同）。发生变 更时，船舶所有人应当向船籍港登记机关申请办 理变更登记。
大风浪来临前，应及时避风。如果因某些原因来不及 避风，应做好下列准备工作： 1、保持船舶水密。所有水密门、舷窗、舱口、通风口、 天窗、出水口及锚链筒等，应加固或加盖，以保持 水密。 2、保证排水畅通。所有排水机械、管路、阀门及甲板 排水门等都应处于良好状态。 3、固定一切活动物件，如网具、锚等。调整舱内、外 一切物件，降低船舶重心，提高稳性。 4、检查舵装置及锚设备，确保其处于良好状态。 5、应确保主机处于良好状态。 6、及时收听气象预报，注意风情变化。
b、轴系 轴系的作用是将主机的功率传递给推进器。它 是由传动轴(推力轴、 中间轴、尾轴、螺旋桨 轴)、离合变速装置、轴承、联轴器、密封件等 组成。 c、推进器 推进器是将主机的功率转换为渔船推动力的装 置。渔船推进器基本上都采用螺旋桨。

健康标准
点击维护，本行变为可维护状态
省局系统管理员
点击新增，动态生成录入行
打印《渔业船员健康状况证明》时，系统自动取各省自定义的健康标准。
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是否使用 签名电子图片
使用签名电子图片
1.需要维护签发官员
2.需要上传签发官员的签名电 子图片
不使用签名电子图片
1.证书制作完成需要签发官员 手工签字
3.需要在证书制作前打印签名
自定义字典管理
一站式导航功能体验
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等级职务
《办法》规定：三级船长证书适用于船舶长度12米以 上不足24米的渔业船舶。 各省局可在部局规定的基础上，通过各省自定义等级 职务字典功能细化各省的证书等级职务。 自定义等级职务使用场景： 某省细化三级船长证书标准为三级甲等船长证书适用 于船舶长度12米以上不足18米、三级乙等船长证书适 用于船舶长度18米以上不足24米。
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晋升次序点击维护，本行变为可维护状态
省局系统管理员
当申请证书职务晋升时，系统根据《办法》中的规定及各省级自定义的晋升 点击新增，动态生成录入行 次序，校验是否可以根据现持证书进行申请。
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证书换发规则
《办法》规定：渔业船员证书的有效期不超过5年。证书有效期 满，持证人需要继续从事相应工作的，应当向有相应管理权限 的渔政渔港监督管理机构申请换发证书。渔政渔港监督管理机 构可以根据实际需要和职务知识技能更新情况组织考核，对考 核合格的，换发相应渔业船员证书。 渔业船员证书期满5年后，持证人需要从事渔业船员工作的， 应当重新申请原等级原职级证书。
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人员信息维护人
若修改了姓名拼音，需提
交考试发证机构确认
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人员信息维护-新增维护
身份证读取便捷化
人员信息维护人
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拼音修改确认
人员修改信息确认人
可批量确认通过或不通过
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体检信息管理
可批量打印多人的体检表
人员信息Байду номын сангаас集人
新增人员体检信息
可维护已经存在的体检信息
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体检信息管理-维护
人员信息采集人
涉及角色
考试发证机构
人员信息采集人 人员信息维护人
人员修改信息确认人 查询统计人
其他机构
人员信息采集人
3
信息查询人
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人员信息管理原则
人员信息采集原则上一次采集、多次使用。
身份证更换的情况下允许再次采集，刷身份证后系 统自动比对是否与系统上次采集的一致，有不一致 的信息可再次采集。 人员信息查询展示历次变更记录。
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体检信息管理-体检表 打印
人员信息采集人
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人员信息查询
查询统计人&信息查询人
单击后，查看人员详细信息 及信息变动历史
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人员信息查询-详 细信息
查询统计人&信息查询人
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感谢倾听
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20
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人员信息入库流程
照片上传
信息采集
照片确认
非关键信息修改
信息维护
中国渔业船员 数据库 拼音确认
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二代证阅读器驱动
二代证阅读器驱动下载处

法规修订与更新
01
根据船舶安全管理的实际情况，及时修订和完善相关法规，确
保法规的时效性和科学性。
强化执法力度
02
加大对船舶安全管理的执法力度，严格监督和检查船舶的安全
状况和管理水平。
国际合作与交流
03
积极参与国际船舶安全管理法规的制定和修订，加强国际合作
与交流，提高船舶安全管理的国际化水平。
船舶安全管理与环境保护的融合
详细描述：教授船员如何对船舶设备进行日常维护和保 养，延长设备使用寿命，降低故障率。
详细描述：培训船员如何创造一个安全的作业环境，如 合理布置工作场所、保持通道畅通等，确保船员的人身 安全。
船员应急处理能力培训
总结词：应急预案 详细描述：培训船员掌握应急预案的 内容和实施流程，提高在紧急情况下
的应对能力。
环保意识培养
加强船舶工作人员的环保意识培养，提高其对环境保护的认识和 重视程度。
环保技术应用
积极推广和应用环保技术，减少船舶对环境的污染和破坏。
环保法规遵守
严格遵守相关环保法规，确保船舶在安全运营的同时，对环境的 影响最小化。
船舶火灾事故案例分析
总结词
船舶火灾事故案例分析
详细描述
船舶火灾事故案例分析，包括火灾发生经过、原因分析、应急处置和预防措施等 方面的内容，旨在提高船员应对火灾的能力和安全意识，保障船舶和人员安全。
船舶污染事故案例分析
总结词
船舶污染事故案例分析
详细描述
船舶污染事故案例分析，包括污染发生经过、原因分析、后果影响和预防措施等方面的内容，旨在提高船员环保 意识和操作规范性，减少船舶对环境的负面影响。
06
船舶安全管理未来发展
船舶安全管理技术发展

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三、国家的管理制度和相关政策要通过渔 船来落实
• 渔船成为落实有关政策的载体，是有关政策的直接承接者。 • 例如有关渔业资源保护的政策的执行—— • 对渔具、渔法、禁渔期（区）的要求和限制 • 对捕捞作业对象的限制和禁止（主要指保护的动植物） • 国际争议水域或协议水域渔业秩序及涉外事务的秩序 • 规范渔船的交通行为，维护水路交通秩序 • 避免渔船对水域的污染
• 过度捕捞造成渔业资源的严重衰退 • 渔船密度增加影响水上交通秩序 • 渔船活动范围的不断扩大使涉外事件逐渐增多 • 渔业安全生产形势严峻 • 渔船增多影响渔业经济比较效益和渔民生活水平 • 渔船活动造成水域环境污染
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二、渔业管理的核心是渔船管理
• 1、渔船是渔业生产的基本单元 • 2、渔船是渔业管理的基本抓手 • 3、渔船是解决渔业管理问题的核心要素 • 4、渔船是渔业管理面临的最严重问题 • 5、渔船管理问题已成为渔业产业发展的瓶颈
6、渔业水域环境保护： ①渔业水域环境监测制度②损害
评估制度③损害赔偿制度。
7、港航安全管理制度：①渔港建设规划与认定制度②进出
渔港签证制度③渔港水域交通安全管理制度④渔业无线电管 理制度。
8、渔业船员管理制度： ①培训、考试、发证制度②安全配
员制度。
9、市场与质量安全管理：①批发市场管理制度②水产养殖
训练合格证书。 • （8）监督管理渔用航标、渔港航道符合航行安全要求。 • （9）调查处理渔船和渔港水域内的水上交通事故，调解事故纠纷。
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渔船检验机构的职能
• 负责对建造、修理和营运中的渔业船舶进行监督检验， 对主要船用产品和材料执行监督检验，发放船检证书；
• 负责对渔船检验机构认可管理和业务核定； • 负责对渔船设计单位、修造企业及重要船用产品制造、

在当前我国渔业管理体制下，渔政管理是各级人民 政府渔业行政主管部门管理工作的重要组成部分。
第9页/共237页
渔政管理的特征
1．作为国家行政管理行为，既具有一定的行政强制 性，又具有一定的局限性。
2．在内容上既包括事先管理，也包括事后监督。 3．由于渔业活动本身的特点，渔政管理具有一定的 艰巨性和复杂性，并受自然生态规律的制约。 4．作为一种行业行政管理，既涉及社会科学，也涉 及自然科学。
第8页/共237页
渔政管理的性质
1．渔政管理属国家行政管理的范畴 各级人民政府渔业行政主管部门是国家行政管理机
关的组成部分，渔政监督管理机构是国家实施渔政管 理的行政执法机构。我国渔业法规赋予渔业行政主管 部门及其所属渔政监督管理机构对国家管辖水域的渔 业活动、安全生产等实施监督检查的权力。 2．渔政管理是国家渔业管理的组成部分
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厦门市海洋综合执法支队执法船
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渔政管理相对人
渔政管理相对人指渔政管理关系中渔政主体的 相对一方，即被管理者，包括渔业法人、渔民个 人、在我国管辖水域从事渔业活动的外国人和外 国渔船，以及法律规定受渔政主体管理的其他自 然人、法人或社会组织等。
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渔业管理体制涉及渔政管理职权的确定、渔政机构的设置渔政管理 的领导关系等问题。 渔政管理体制不健全，会导致以下两种不利状况： 1）多头管理 2）不同的管理部门之间互相扯皮，推诿责任
第32页/共237页
案例1
• 2004年5月，广西区右江发生了一起污染 事故，造成河道鱼类死亡。环保部门经过 调查取证后，于当年把这起污染事故处理 完毕。时隔一年，南宁市渔政站准备跨行 政区对这起污染事故再次进行处罚，由此 引发了对渔业水体的认定和非渔业水体污 染事故处理权应归属于哪个部门的疑问。

渔政管理基本知识PPT精选文档
51、山气日夕佳，飞鸟相与还。 52、木欣欣以向荣，泉涓涓而始流。
53、富贵非吾愿，帝乡不可期。 54、雄发指危冠，猛气冲长缨。 55、土地平旷，屋舍俨然，有良田美 池桑竹 之属， 阡陌交 通，鸡 犬相闻 。
41、学问是异常珍贵的东西，从任何源泉吸 收都不可耻。——阿卜·日·法拉兹
42、只有在人群中间，才能认识自 己。——德国
43、重复别人所说的话，只需要教育； 而要挑战别人所说的话，则需要头脑。—— 玛丽·佩蒂博恩·普尔
44、卓越的人一大优点是：在不利与艰 难的遭遇里百Fra bibliotek不饶。——贝多芬
45、自己的饭量自己知道。——苏联

渔业船员管理
一、海上交通安全法要求 二、渔业船员考试发证 三、渔业船员海员证管理 四、渔业船员服务簿管理
渔业船员组织形式
船长
甲板部 大副
轮机部 轮机长
事务部 管事
二副 渔捞长 三副 渔捞员
大管轮 电机员 二管轮 机匠
厨师
三管轮
无线电员
一、海上交通安全法要求
• 为加强海上交通管理，保障船舶、设 施和人身财产的安全，维护国家权益， 第六届人大常委会第二次会议于1983年9 月2日通过了《中华人民共和国海上交通 安全法》，并自1984年1月1日起实施。
一、海上交通安全法要求
• 3)设施应当按照国家规定，配备掌 握避碰、信号、通信、消防、救生 等专业技能的人员。
• 4)船舶、设施上的人员必须遵守 有关海上交通安全的规章制度和操 作规程，保障船舶、设施航行、停 泊和作业的安全。
二、渔业船员考试发证
为了提高海洋渔业船员技术水平， 保障渔业船舶航行和生产作业安全， 保护海洋环境，根据《中华人民共和 国海上交通安全法》和《中华人民共 和国渔港水域交通安全管理条例》， 农业部2006年第8次常务会议审议通过 了《中华人民共和国海洋渔业船员发 证规定》，并于2006年9月1日起实施。
二、渔业船员考试发证
3、院校驾驶、海洋捕捞、轮机、电 机及无线电专业的毕业生申请适任证 书的，由所在学校按规定统一提出申 请，并提交下列材料：
二、渔业船员考试发证
1）渔业船员适任证书签发（审证） 申请表；
2）医院按规定出具的12个月以内渔 业船员体检表；
3）近期正面半身免冠二寸彩色照片 2张；
4）《渔业船员服务簿》及复印件； 5）院校毕业证书和见习报告。
(4)中国海员出境后，不得有危害祖 国安全、有损祖国荣誉和利益的行为， 不得从事海员身份以外的活动。