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QC/T 265-2004（2004-03-12发布，2004-08-01实施）代替QC/T 265-1999前言本标准在QC/T 265-1999《汽车零部件编号规则》(即原ZB/TY04005-1989)的基础上进行修订，在内容和结构上有较大变化。
本标准与QC/T 265-1999在内容和结构上主要变化如下：——本标准在修订基础上将原来57个组号增加为64个组号；——本标准新增组号为40电线束、41汽车灯具、55车身装饰件、58乘员安全约束装置、59客车舱体与舱门、67中侧面车门、76卧铺；——本标准在原版本修订基础上将原来637个分组号增加为1026个；——本标准对在文中使用的有关汽车零部件名称给出了术语和定义；——本标准增加汽车零部件组合模块编号供参考；——本标准增加汽车零部件组号、分组号中英文对照；——本标准将无独立使用功能的19分组"副变速器"合并到17分组"变速器"；——本标准将原版本32分组"承载轴"更改为"附加桥(附加轴)"；——本标准将原版本79分组"无线电设备"更改为"车用信息通讯与音像设备"；——本标准新增零部件部分为近年来汽车行业所采用一些新零部件收录汇总组成；——本标准对原版本中经过多年生产实践比较成熟的技术内容予以了保留。
本标准附录A为规范性附录，附录B为资料性附录，附录C为资料性附录。
本标准自实施之日起代替QC/T 265-1999。
本标准由中国汽车工业协会提出。
本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。
本标准起草单位：东风汽车工程研究院。
本标准主要起草人：姒庆、余博英、鲍东辉。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：ZB/TT 04005-1989、QC/T 265-1999。
QC/T 265-2004汽车零部件编号规则1 范围本标准规定了各类汽车、半挂车的总成和装置及零件号编制的基本规则和方法。
汽车产品零部件编号规则1主题内容与适用范围本标准规定于设计定型的各类汽车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
本标准适用于各类汽车的零件、总成和总成图的编号。
本标准不适用于汽车标准件和滚动轴承的编号。
2术语2.1组号：用二位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
2.2分组号：用四位数字表示总成和总成装置的分类代号。
头二位数字代表它所隶属的组号，后二位数字代表它在该组内的顺序号。
2.3件号：用三位数字表示零件、总成和总成装置的代号。
2.4结构区分代号：用三个字母或三位数字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征号。
2.5变更经历代号：用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号。
2.6修理件代号：在标准尺寸的基础上加大或减小尺寸的修理件，并按其尺寸加大或减小顺序给予代号。
3零件、总成和总成装置图的编号构成零件、总成和总成装置图的编号由企业名称代号、产品型号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成。
结构区分号位于件号之后，表示该零件、总成或总成装置的不同结构，其编号的构成形式如下：变更经历代号（修理件代号）结构区分号组号件号汉语拼音字母阿拉伯数字汉语拼音字母或阿拉伯数字均可3.1企业名称代号用“YTK”表示3.2产品型号由四位阿拉伯数字或四位阿拉伯数字与一位字母组成，零部件编号在企业内部使79用时，企业代号可省略。
3.3组号和分组号组号和分组号按附表规定。
3.4件号件号由三位阿拉伯数字表示。
3.4.1分组内的装置图（或安装图），其件号的前二位为“0”，件号的第三位用1---9的自然数表示。
3.4.2总成的件号之第三位必须是“0”，零件号的第三位不准用“0”。
3.4.3在同一车型或总成中，用于同一部位，且功能和形状相同，仅个别尺寸（如调整垫片的厚度）不同，而数量是按需要来确定的零件，一般应按尺寸加大或减小的顺序给出不同的编号。
3.4.4代替图样的编号与总成图的编号相同。
组10发动机分组1000发动机总成1001发动机悬置1002汽缸体1003汽缸盖1005活塞及连杆1006凸轮轴1007气门机构1008进排气歧管1009油底壳（机油盘）1010机油收集器1011机油泵1012机油粗滤器1013机油散热器1014曲轴箱通风装置1015发动机起动辅助装置1016分电器传动装置1017机油细滤器1018机油箱及油管1019减压器1020减压器操纵机构1022发动机平衡装置1023张紧轮组11供给系分组1100供油系装置1101燃油箱1102副燃油箱1103燃油箱盖1104燃油管路1105燃油滤清器（含粗滤器）1106燃油输油泵1107化油器1108油门操纵机构1109空气滤清器1110调速器1111燃油喷射泵1112喷油器1113扫气泵1114扫气泵传动装置1115发动机断油机构1116燃油电动阀1117燃油细滤器1118增压器1119增压中冷器1122喷油泵传动系1125油水分离器1126冒烟限制器1127自动提前器1129喷油管路1130燃油蒸发损失控制系统1131节流阀体1132燃油压力调节器1141贮气瓶1143燃气管路1145汽化调节器1146混合器1148空燃比调节阀组12排气系组1200排气系装置1201消声器1202排气系共振器1203消声器进排气管1204消声器隔热板1205排气净化装置（催化反应器）1206二次空气系统1207废气再循环系统组13冷却系分组1300冷却系装置1301散热器1302散热器悬置1303散热器水管及软管1304散热器盖1305放水开关1306调温器1307水泵1308风扇1309风扇护风罩1310散热器百叶窗1311膨胀箱1312水式热交换器1313风扇离合器组15自动液力变速器分组1500自动液力变速器总成1501液力变扭器1502自动变速器总成1503冷却系统1504变速操纵机构组16离合器分组1600离合器总成1601离合器1602离合器操纵机构1603液力偶合器1604离合器取力器组17变速器分组1700变速器总成1701变速器1702变速器换档机构1703变速器换档操纵机构1704变速器油泵1705起动机构1706变速器悬置组18分动器分组1800分动器总成1801分动器悬置1802分动器1803分动器换档机构1804分动器操纵装置组19副变速器分组1900副变速器总成1901副变速器1902副变速器操纵机构组20超速器分组2000超速器总成2001超速器2002超速器联轴节2003超速器接合器2004超速器操纵机构组21汽车电驱动装置分组2100汽车电驱动装置总成2101发电机2102接合器2103驱动电动机2104继电调整器与变向器2105动力电缆组22传动轴分组2200传动轴装置2201后桥传动轴2202中间传动轴2203前桥传动轴2204后桥第一中间传动轴2205中桥传动轴2206中桥中间传动轴2207后桥第二中间传动轴2208前桥第一中间传动轴2209前桥第二中间传动轴组23前桥分组2300前桥总成2301前桥壳及半轴套管2302前桥主减速器2303前桥差速器及半轴2304转向节2305前桥轮边减速器2306前桥差速锁2307前桥差速锁操纵机构2308变速驱动桥2310前桥轴头离合器组24后桥分组2400后桥总成2401后桥壳及半轴套管2402后桥主减速器2403后桥差速器及半轴2404链条传动2405轮边减速器2406后桥差速锁2407后桥差速锁操纵机构组25中桥分组2500中桥总成2501中桥壳及半轴套管2502中桥主减速器2503中桥差速器及半轴2506中桥差速锁及操纵机构2507轴间差速器2514轴间差速锁及操纵机构组27支承连接装置分组2700支承连接装置2701挂车台架2703连接机构2704挂车转向装置2705挂车转向装置的止位机构2720辅助支承装置总成2721辅助支承装置2722辅助支承装置的轴及滚轮2723支承装置升降机构2724支承装置升降驱动机构2725支承装置升降驱动机构操纵装置2730鞍式牵引座组28车架分组2800车架总成2801车架2802发动机护板2803前保险杠2804后保险杠2805牵引装置2806前拖钩2807前牌照架2808后牌照架2809防护栏2810副车架总成组29汽车悬架分组2900汽车悬架装置2901前悬架总成2902前钢板弹簧（或螺旋弹簧，扭力杆，空气弹簧）2903前副钢板弹簧2904前悬架控制臂2905前减振器2906前悬架横向稳定装置2908调平阀2909前推力杆2911后悬架总成2912后钢板弹簧（或螺旋弹簧，扭力杆，空气弹簧）2913后副钢板弹簧2914后独立悬架控制臂2915后减振器2916后悬架横向稳定装置2917侧向稳定后拉杆2918平衡悬架2922附加桥钢板弹簧2923附加桥辅助弹簧2925附加桥减振器2926附加桥横向稳定器2931第二前悬架总成2932第二前钢板弹簧2935第二前减振器组30前轴分组3000前轴总成3001前轴及转向节3003转向拉杆3010第二前轴总成3011第二前轴及转向节组31车轮及轮毂分组3100车轮及轮毂3101车轮3102车轮盖3103前轮毂3104后轮毂3105备轮架3106轮胎3107备轮举升缸总成3109备轮举升手压泵3117承载轴轮毂组32承载轴分组3200承载轴总成3201摆臂轴及摆臂3202承载轴举升机构3203举升机构管路系统组33后轴分组3300后轴总成3301后轴及转向节3303转向拉杆组34转向器分组3400转向装置3401转向器3402转向盘3403转向器支架3404转向轴及万向节3405转向操纵阀3406动力转向管路3407动力转向油泵3408动力转向油罐3409动力转向助力缸3411整体动力转向器3412转向附件组35制动系分组3500制动系装置3501前制动器及制动鼓3502后制动器及制动鼓3504制动踏板及传动装置3505制动总泵3506制动管路3507驻车制动器3508驻车制动操纵装置3509气制动空气压缩机3510气压或真空增力机构3511气制动油水分离器3512气制动压力调节器3513气制动贮气筒及支架3514气制动阀3515保险装置3516气制动快放阀3517气制动紧急制动阀3518气制动加速阀（继动阀）3519制动气室3520气制动分离开关3521气制动接头3522挂车制动阀3523辅助制动装置3524缓速装置3525制动压力调节阀3526手控制动阀3527感载阀3529防冻泵3530弹簧制动缸3533双路阀3534压力保护阀3539真空助力器带制动总泵3548发动机进气制动3549发动机排气制动3550防抱死装置3551真空泵组36电子装置分组3600发动机电控系3601电脑（发动机控制单元）3602电控系统传感器3603电空执行机构组37电气设备分组3700电气设备3701发电机3702发电机调节器3703蓄电池3704点火开关3705点火线圈3706分电器3707火花塞及高压线3708起动机3709灯光总开关3710变光开关3711前照灯（前组合灯）3712前小灯3713仪表灯3714内部照明灯及开关3715工作灯3716尾灯（后组合灯）3717牌照灯3718停车灯3719遮光装置3720制动灯开关3721喇叭3722电路保护装置（中间配电盒）3723接线器3724电线束3725点烟器3726转向灯及其操纵装置3727投光灯3728磁电机3729倒车灯及其开关3730挂车供电插座3731示廓灯3732雾灯3733侧位灯（侧反射器）3735组合开关3736电源总开关3737打铁开关3740微电机3741刮水电机及开关3742中隔墙电机及开关3743座位移动电机及开关3744暖风电机及开关3745冷风电机及开关3746门窗电机及开关3747洗涤电机及开关3748后风窗除霜装置3749散热器风扇电机及开关3750起动预热装置3751接触器3752爆震限制器3753行程电磁铁3754电磁阀3757气压警报开关3758车门信号开关3760半挂车标志灯3761真空信号开关3772取力指示器及开关3773电压转换开关3774空档开关3775化油器电气控制装置组38仪器仪表分组3800仪表装置3801仪表板3802车速里程表及软轴3803远光信号灯3804电钟3806燃油表3807机油温度表3808水温表3809气体温度计3810机油压力表3811电流表3812电压表3813转速表3814真空表3815混合气点火器3816空气压力表3818警报器3819蜂鸣器3820组合仪表3832变速器操纵信号装置3833举升信号装置3834差速操纵信号装置3853挂车自动连接信号装置3871预热指示器组39随车工具及附件分组3900随车工具及附件3901通用工具3903说明牌3904铭牌3905铲子3907牵引钢绳3908防滑链3909备用桶3910灭火器及附件3911滑脂枪3912轮胎气压表3913起重器3914保温套3915活动扳手3916特种工具3917轮胎充气手泵3918拆卸工具3919工具箱3920厚薄规及量规3921装饰标牌3922备品包厢组42特种设备分组4200特种设备4201机械打气泵4202一档取力器（动力输出装置）4203增压泵及减速器4205二档取力器4207三档取力器4209发动机拆卸器4210特种设备气压操纵装置4211取力器4212水下部件通气管4221轮胎充气系贮气筒4222轮胎充气系压力控制阀4223轮胎阀体4224轮胎充气接头4225轮胎充气管路4240车门自动开关机构组45绞盘分组4500绞盘总成4501绞盘4502绞盘传动轴4503绞盘操纵装置4504绞盘钢索、链条及钩4505绞盘鼓4506绞盘驱动装置4507绞盘支架组50车身（驾驶室）分组5000车身总成5001车身固定装置5002车身（驾驶室）翻转机构5004车身（驾驶室）所止机构5005放物台5006车身外装饰5010车身骨架5012铰链栅及转盘装置组51车身（驾驶室）地板分组5100车身地板总成5101车身地板零件5102车身地板护面5107车身地板盖板5108工具箱5109地毯5110售票台5111进风口罩5112车身地板前纵梁5113车身地板后纵梁组52风窗分组5200风窗总成5201风窗框5202风窗铰链5203风窗侧面玻璃5204风窗升降装置5205刮水器5206风窗玻璃及密封条5207风窗洗涤器组53前围分组5300前围总成5301前围骨架及盖板5302前围护面5303杂物箱5304前围通风孔5305副仪表板5310仪表板5315高架箱组54侧围分组5400侧围总成5401侧尾骨架及盖板（或侧围零件）5402侧围护面5403侧围窗5404侧围升降机构5405中间支柱5406三角窗5408隔热层组56后围分组5600后围总成5601后尾骨架及盖板（或后围零件）5602后围护面5603后围窗5604行李箱盖5605行李箱盖铰链及支柱5606行李箱盖锁及手柄5608行李箱护面5609行李架5610隔栅5613导流板组57顶盖分组5700顶盖总成5701顶盖骨架及盖板5702顶盖内护面5703顶盖通气窗5704顶盖外护面组60车篷及侧围分组6000车篷总成6001车篷骨架及附件6002车篷及侧围6003车篷后窗6004车篷升降机构6005车篷座组61前侧面车门分组6100前侧面车门总成6101车门骨架及盖板6102车门护面6103车门窗6104车门玻璃升降机构6105车门锁及手柄6106车门铰链6107车门密封条6108车门开关机构6109车门限位机构组62后侧面车门分组6200后侧面车门总成6201车门骨架及盖板（或车门零件）6202车门护面6203车门窗6204车门玻璃升降机构6205车门锁及手柄6206车门铰链6207车门密封条6208车门开关机构6209车门滑轨及车门限位机构6210车门气路组63后车门分组6300后车门总成6301车门骨架及盖板（或车门零件）6302车门护面6303车门窗6304车门玻璃升降机构6305车门锁及手柄6306车门铰链6307车门密封条6308车门开关机构6310后门窗刮水器6311后门窗洗涤器6312后门窗除霜器组64驾驶员车门分组6400驾驶员车门总成6401车门骨架及盖板6402车门护面6403车门窗6404车门玻璃升降机构6405车门锁及手柄6406车门铰链6407车门密封条6408车门开关机构6409驾驶员车门（右置转向盘）组65总操纵机构分组6504液力玻璃升降器6506电动玻璃升降器组66安全门分组6600安全门总成6601安全门骨架及盖板6602安全门护面6605安全门锁及手柄6606安全门铰链6607安全门密封条组67中侧面车门分组6700中侧面车门总成6701车门骨架及盖板6702车门护面6703车门窗6704车门玻璃升降机构6705车门锁及手柄6706车门铰链6707车门密封条6708车门开关机构6709车门限位机构组68驾驶员座分组6800驾驶员座总成6801驾驶员座骨架6802驾驶员座骨架护面6803驾驶员座软垫6804驾驶员座调整机构6805驾驶员座靠背6807驾驶员座支架6808驾驶员座头枕组69前座分组6900前座总成6901前座骨架6902前座骨架护面6903前座软垫6904前座调整机构6905前座靠背6906前座扶手6907前座支架6908前座头枕6930前座中间座组70后座分组7000后座总成（卧铺总成）7001后座骨架7002后座骨架护面7003后座软垫（卧铺软垫）7004后座调整机构7005后座靠背7006后座扶手7007后座支架7008后座头枕组71乘客单人座分组7100乘客单人座总成7101乘客单人座骨架7102乘客单人座骨架护面7103座位软垫7104座位调整机构7105座位靠背7106座位扶手7107座位支架7108乘客单人座头枕组72乘客双人座分组7200乘客双人座总成7201乘客双人座骨架7202乘客双人座骨架护面7203座位软垫7204座位调整机构7205座位靠背7206座位扶手7207座位支架7208乘客双人座头枕组73乘客三人座分组7300乘客三人座总成7301乘客三人座骨架7302乘客三人座骨架护面7303座位软垫7304座位调整机构7305座位靠背7306座位扶手7307座位支架7308乘客多人座头枕组74乘客多人座分组7400乘客多人座总成7401乘客多人座骨架7402乘客多人座骨架护面7403座位软垫7404座位调整机构7405座位靠背7406座位扶手7407座位支架7408乘客多人座头枕组75折合座分组7500折合座总成7501折合座骨架7502折合座骨架护面7503座位软垫7504座位调整机构7505座位靠背7506座位扶手7507座位支架组78隔板分组7800隔板总成7801隔板骨架及盖板7802隔板护面7803隔板窗7804隔板玻璃升降机构7805隔板门组79无线电设备分组7900无线电设备7901收放机7902无线电发报机7903天线7904滤波器7905电线7906防干扰装置7908录放机7909扩音器7910电话7911CD唱机组81空气调节设备分组8100空调设备8101暖气设备8102除霜设备8103冷气压缩机8104车身强制通风设备8105冷凝器8106膨胀阀8107制冷器8108输氟导管8109贮液器8110吸气节流阀8111冷气附件8112空调操纵机构8113空气净化设备8114空调电器设备8115加温设备组82附件分组8200附件8201内后视镜8202外后视镜8203烟灰盒8204遮阳板8205窗帘8206搁脚板8207各种用具枪架8208反光器8209车轮装饰罩8212座椅安全带8213冰箱8214水柜8215拉手8218放物盒8219下视镜8220保险柜组84车前（尾）钣制件分组8400车前钣金零件8401散热器罩8402发动机罩及锁8403前翼板8404后翼板8405踏脚板组85车厢分组8500车厢总成8501车厢底板8502车厢边板8503车厢后板8504车厢前板8505车厢板锁8506车厢座位8507车厢工具箱8508车厢蓬布及支撑8509车厢护板8511车厢挡泥板8515翼开启机构组86车厢倾卸机构分组8600车厢倾卸机构总成8601车厢底架8602倾卸机构8603倾卸机构液压缸8604倾卸机构油泵8605倾卸机构油泵管路8606倾卸机构操纵装置8607分配机构8608举升机构油箱8610举升机构传动轴8611油泵限位阀8613举升节流单向阀8614下降限位阀8615下降节流单向阀8616滤清器。
产品及零部件编码规则1目的为了在保证产品及零、部件管理连续性的基础上，进一步完善产品及零、部件的管理，以使所有的产品及零、部件命名得到规范和统一，特编写此规则，力求做到：1)反映元件的主要特征;2)能区别同类元件的不同产品及零、部件；3)易懂，易记忆4)方便书写、记录和计算机输入。
2适用范围1)本文件规定了公司产品及零、部件的编号规则。
2)本规则适用于本公司采购、生产、供货、试验的所有产品零部件。
3职责1)研发部负责产品及零、部件编码的规定及编制工作，确保不重码；如果原有产品及零、部件代码需要变更，研发部负责向相关部门发放更改通知单。
2)各部门负责审核所管辖产品及零、部件编码的合理性,并批准实施。
3)各部门负责落实产品及零、部件编码的管理制度。
4编码的基本原则编码应体现科学化、标准化、规范化、合理化。
具备唯一性:所有产品及零、部件均应按照本编码规则编制，每种产品及零、部件的编码是唯一的.可以扩充：适当留下可扩充之流水号,避免新增元件无法加入而致使元件重编.反映重要属性:需加以大中分类以利于以后报表的整理。
产品及零、部件编码应具有一定的意义，但又不能包含太多的意义，以免影响编码的通用性与适用性.变动属性不纳入：属于部门、供应商、客户、员工等属性不纳入编码。
产品及零、部件编码中包含的含义只是一些不会变的属性。
产品及零、部件编码在产品及零、部件整个流程是不变的。
码长定为12位，除首位用字母表示，其它用阿拉伯数字表示。
产品及零、部件代码的分配，统一由公司文控中心负责，并通知库房及时录入计算机系统。
产品及零、部件将以其编码为主体运作，各相关受控或不受控的文件、业务单据、BOM 等均使用产品及零、部件编码。
产品及零、部件编码的大、中各类及明细可随公司的需要而增加,但不可删改。
5编码规则内容编码由“产品分类码+产品大类码+产品小类码+产品特性码+产品子类码+零部件序列码"组成，共计12位编码，各字段定义内容如下：1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12X XX XX XX XX XXX ↓↓↓↓↓↓零部件序列产品分类码产品大类码产品小类码产品特性码产品子类码码产品及零、部件编码字段定义6编码的管理和使用1)产品及零、部件编码按照编码和产品及零、部件本身一对一原则进行，不得出现一对多或多对一的情况,一旦发现，立即纠正,涉及产品及零、部件在问题解决之前,不得使用.2)产品及零、部件编码一旦批准，即下发各部门执行，各部门需严格执行。
大众零件号是由14位构成的,主要由大类（主组）、小类（子组)、零件号、变更代码和颜色代码组成。
一、大类（主组)车型、机组代码（1-3位）1、当该零件是发动机及变速箱件时，前三位为机组代码，一般情况下：026：代表四缸JW 发动机件034、035代表五缸RT、PR发动机件078:代表六缸ACZ发动机件077：代表八缸ABH发动机件012：代表五挡手动变速箱件2、当该件为除机组以外零件时，前3位代表车型代码，一般情况下，前三位为奇数时,代表左置方向盘车，为偶数时，代表右置方向盘车，具体如下：443：代表四缸、五缸车型447：代表AUDI200车型（德国大众原装车)4A0、4A1、4A5、4A9：代表C4V6车型441：代表AUDI 8 车型二、小类（子组）（4—6位）第四位数字大类1大类：发动机及燃油喷射系统.2大类：油箱及供油管路。
排气系统及空调设备的制冷循环系统。
3大类：变速箱4大类：前轴(前悬挂)。
差速器及转向系统5大类：后轴（前悬挂）.差速器及转向系统6大类：车轮、刹车系统7大类：手操纵系统、脚踏板组8大类：车身、空调、暖风控制系统9大类：电器0大类：附件N大类:标准件第5、6位数字小类1大类：发动机及燃油喷射系统。
100发动机或发动机总成103缸体、缸盖、缸头上布的通风软管、油底壳107活塞、活塞环109配气机构包括:进排气门、凸轮轴、正时齿轮、正时齿轮罩、皮带等115机油泵、机油滤清器、托架、油标尺121发动机的水冷却系统包括：水泵、散热器、进出水管、风扇等127燃油泵（化油器车用)、燃油储压器、连接软管129化油器及进气系统、包括空气滤清器、进气歧管等133喷射式发动机用的喷油器、燃油管路、冷起动阀、压力调节器、燃油计量阀(其中包括空气滤清器总成及空气计量阀）等141液压离合器（4、5缸通用）145动力转向液压泵198修理包包括：缸体密封件（包括:曲轴前后油封)缸头垫密片、活塞环、连杆、止推垫圈、轴瓦等199发动机悬置件2大类：油箱及供油管路。
【干货】汽车零件号的编制规则及解读技巧汽车零件号是指汽车零部件实物的编号，包括为了技术、制造、管理需要而虚拟的产品号和管理号。
为了防止汽车零部件在采购和更换过程中出现混乱，每个零部件都有一个特定的代码（图1所示为宝马汽车零部件包装盒上的零件号及各部分代表的意义）。
了解零件号的组成规则，可以判断这个零部件是什么，以及其适用的车型范围和具有的特征等。
一、国产汽车零部件编号规则按照中国汽车工业联合会1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》规定，一个完整的汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（或者修理件代号）等组成。
1．企业名称代号当汽车零部件图样使用涉及知识产权或者产品研发过程中需要标注企业名称时，可在最前面标注经有关部门批准的企业名称代号（企业内部使用时可以省略）。
企业名称代号由2位或3位汉语拼音字母组成。
2．组号组号用2位数字表示汽车各功能系统的分类代号。
国产汽车产品零部件共有58个组号。
3．分组号分组号用4位数字表示系统内各总成和总成装置的代号。
前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。
共有638个分组号。
4．件号件号又称为“零部件顺序号”，用3位数字表示零部件、总成和总成装置的代号。
零部件顺序号表述应当符合下列四个规定。
（1）总成件号的第3位应为零。
（2）零件号的第3位不得为零。
（3）件号的三位数字为001～009。
（4）对于对称零部件，其上件、前件、左件应先编号为奇数，下件、后件、右件后编号且为偶数。
5.结构区分号结构区分号用2个字母或2位数字区别同一类零部件、总成和总成装置的不同结构、性能、尺寸参数的特征。
如果结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；如果结构区分号位于零件号之后，表示该零部件或总成装置的不同结构。
6．变更经历代号变更经历代号用一个字母和一位数字表示零部件、总成和总成装置更改的过程。
各部门领导和同事：关于产品零件号和部品表的编制规则，通过和汽研院沟通，汽研院目前已经订制了零件号编制规则的初稿，先把初稿信息发给各个部门，希望大家提出宝贵意见。
零件号编制规范非常重要和紧迫，订制不好会严重影响日后生产管理，并且修改和补救起来非常难，牵扯面广、工程量大，所以对零件号的编制必须一次性详尽和有效，希望各部门根据自身工作要求，对不满足要求或者不够规范的地方及时提出。
质量部会和汽研院进一步协商对零件号的编制规则进行详细的修改确定。
下面，我就汽研院制定的“零件号”和“明细表”规范里存在的一些疑虑做一个概括性的总结，以便大家参考。
1、零件号有15组成，分组号4位，顺序号3位，前七位是零部件的基本代号，（本田的零件基本号是5位，分组号2位），汽研院制定的4位分组号比较细；2、种类代码4位即是车型号，其中最后一位为试制车型号，量产车型是3位；3、设计追号2位，用来区分基本代号和车型号一样的不同零件，00~99变化；4、最后2位是更改号，要说明的是，目前汽研院要求只有对零件大的更改才会体现在更改号里，小修改不对“更改号”进行变更（大小修改划分标准在编制规则里有说明）。
也就是说对于零件的小修订只会体现在“零件图号”里，而零件号不变。
规范能否满足各部门的要求，需不需要对零件号进行小的修改也体现在零件号里，望各部门提出意见。
5、分类比较乱，例如：车身件的前、后钣金零件单独设功能主号，在车身功能区域内。
6、国家标准件按照国标编号使用，不另作规定。
能否满足要求，各部门有没有不同意见？7、企业标准件编号由8位构成，以9开头，第2位和第3位是分组号，用来对企业标准件进行分类，详见编制规则里的表3，第4~6位是追加号，000~999用来对具体的尺寸进行分类。
第7~8位是材料和表面处理的分类。
要说明的是，企业标准号里面没有体现出“车型号”，能否满足需求？8、对于产品试制期间暂定零件，零件基本类别号是没作区分；还有对于别案零件（其它提议零件）区别号没作考虑。
汽车零部件编号规那么前言本尺度规定了四川汽车工业股份乘用车汽车零部件编号规那么，在Q/SQJ216—2021 汽车零部件编号规那么的根底长进行修订，此次修订贯彻了QC/T265-2004 尺度化工作导那么第1局部:尺度的布局和编写的内容，在内容和布局上有较大变化。
本尺度与 Q/SQJ 216—2021 比拟主要变化如下：—术语进行了补充；—增加了零部件号的编制原那么；—附录A，附录B进行了点窜、补充；完善汽车零部件编号规那么。
本尺度由四川汽车工业股份技术中心提出。
本尺度由四川汽车工业股份技术中心归口。
本尺度由四川汽车工业股份技术中心负责草拟。
本尺度主要草拟人：周杨宇戴丽萍本尺度所代替尺度的历次版本发布情况为：2007年初次发布，编号为Q/ SQJ 216—2007；2021年第二次发布, 编号为Q/ SQJ 216—2021；2021年第三次发布，编号为Q/SQJ-C-0002-2021代号XXX-0002-2021代替XXX 216—2021前言 (Ⅱ)1 范围 (1)2 尺度性引用文件 (1)3 术语 (1)4 汽车零部件编制原那么 (2)5 汽车零部件编号规那么 (3)6 产物配置英文代号 (4)附录A〔尺度性附录) (6)附录B〔尺度性附录〕 (33)汽车零部件编号规那么1 范围本尺度规定了四川汽车工业股份〔以下简称川汽〕乘用车的零部件号的编制方法。
本尺度适用于川汽乘用汽车的零部件编号。
本尺度不适用川汽乘用车所用尺度件和轴承等的编号，乘用车所用尺度件和轴承等的编号按尺度件国家尺度执行。
2 尺度性引用文件但凡不注日期的引用文件，其最新版本适用于本尺度。
QC/T265汽车零部件编号规那么Q/SQJ-C-0006 车辆平台、工程及产物代号编制规那么GB/T1.1 尺度化工作导那么第1局部:尺度的布局和编写3术语以下术语和定义适用于本尺度。
3.1 组组暗示汽车各功能系统的分类。
3.2 分组分组暗示功能系统内分系统的分类挨次。
汽车零部件条形码编码规则1目的为了实现必要的汽车零部件质量信息批次追溯，对零部件及其状态以及追溯性要求进行标识和控制，降低操作人员操作过程中的错误率，结合本公司的汽车产品开发及生产管理的实际情况而制定。
2适用范围本标准规定了汽车零部件条形代码的构成，各构成部分代码的编制规则，条形码制作要求和条形码的使用要求。
本标准适用于四川汽车工业股份有限公司汽车零部件条形码编码管理。
3引用文件GB/T 15425-2002 EAN·UCC系统128条形码4职责4.1制造工艺部负责本标准的制定。
4.2各制造公司（含川动）质量部负责零部件入库前条形码的检验。
4.3信息规划部负责批次追溯扫描系统和查询系统的建立。
4.4采购中心负责通知供应商按照本标准提供合格条形码。
5零部件条形码编码的构成零部件的条形码编码共27位，由零部件编码（15位，不足时在前面补0），供应商编码（6位），批次编码（6位）组成。
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□批次编码供应商编码零部件编码5.1零部件编码零部件编码用15位阿拉伯数字表示，采用现有零部件编码。
例：1067000136 料码只有10位则标示为0000010670001365.2供应商编码用6位阿拉伯数字表示，采用现有供应商编码。
5.3批次编码批次编码用6位阿拉伯数字或字母表示。
建立批次号的表示方法：第1、2位用年份的后两位表示，如：2014年为14；第3、4位用月份信息，如：9月为09；第5、6位为本月生产批次从01开始，生产批次顺序依次编号（在保证6位数字或字母的前提下，供应商可自定义批次编码规则）。
6条形码的制作要求6.1条形码的制作应符合GB/T 15425-2002规定。
6.2条形码的长和宽为40mm×20mm，条形码高度≥12mm，标签空白处宽度10mm，标签上部为条形码，下部为文字信息（零件较小时可以适当缩小尺寸，生产厂家根据实际情况调整条形码尺寸）。
国产汽车产品零部件编号规则的说明在我国，汽车零部件编号按中国汽车工业联合会于1990年1月1日颁布实施的《汽车产品零部件编号规则》统一编制。
其方法如下：(1)汽车零部件编号。
汽车零部件编号由企业名称代号、组号、分组号、件号、结构区分号、变更经历代号（修理件代号）组成，如图所示。
结构区分号位于组号或分组号之后，表示该组或该分组的系统总成或装置的不同结构；结构区分号位于件号之号，表示该零件总成或总成装置的不同结构。
(2)不属独立总成零部件编号。
对于不属独立总成的连接件或操纵件，其编号的构成形式如图所示。
(3)属于独立总成的零部件编号。
对于属于独立组总成的零部件，其编号的构成形式如图所示。
二、对国产汽车零部件编号规则的说明1.标准的主题内容及适用范围1）适用于新设计定型的各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图的编号规则。
2）适用于各类汽车和半挂车的零件、总成和总成装置图编号，但不包括专用半挂车的专用装置部分的零件、总成和总成装置图的编号。
2.标准用术语1）组号：用2位数字表示汽车各功能系统内分系统的分类代号。
2）分级号：用4位数字表示总成和总成装置图的分类代号。
前2位数字代表它所隶属的组号，后2位数字代表它在该组内的顺序号。
3）件号：用3位数字表示零件、总成和总成装置图的代号。
4）结构区分号：用2个字母或2位数字字区别同一类零件、总成和总成装置图的不同结构、性能、尺寸参数的特征代号。
5）变更经历代号：用一个字母和一位数字表示零件、总成和总成装置图更改过程的代号,武汉汽车违章。
当零件或总成变化较大，但首次更改不影响互换的用A1表示，依次用A2、A3……；当零件或总成首次更改影响互换时,潮阳汽车违章，则用B1表示；若再次更改影响互换，则依次用C、D…表示。
6）修理件代号：在标准尺寸的基础上尺寸加大或减小的修理件，按其尺寸加大或减小顺序进行编号。
其代号用2个汉语拼音字母表示，前一个字母表示修理件尺寸组别，后一个字母为修理件代号，用“X”表示。
汽车零部件统一编码详细解析汽车零部件统一编码应遵循唯一性、稳定性、可扩展性、可追溯性、可兼容性的原则，适用于汽车生产、流通、维修、消费等环节。
对于汽车零部件统一编码的基本数据结构要素中的全球贸易项目代码GTIN的编制应满足唯一性、稳定性原则，同时还要兼顾汽车零部件统一编码在实际应用过程的可扩展性、可追溯性、可兼容性原则。
汽车零部件统一编码的唯一性是指汽车零部件产品的基本特征发生变化后应编制新的全球贸易项目代码GTIN，产品的基本特征一般包括产品名称、商标、种类、规格、数量、包装类型等关键属性要素，同时还要考虑产品自身的特性和市场销售需要确定其它属性要素，对汽车零部件产品的全球贸易项目代码GTIN进行合理的唯一性编码。
汽车零部件统一编码的稳定性是指一旦为汽车零部件的全球贸易项目代码GTIN编制了一个代码，只要产品的基本特征没有发生变化就不能重新编制新产品的代码，而且考虑到多数汽车零部件产品的较长使用周期，曾经使用过的全球贸易项目代码GTIN不建议再应用于新的零部件产品上。
汽车零部件统一编码的可扩展性、可追溯性、可兼容性主要是指编码时应充分考虑汽车零部件产品的行业特性，结合信息化技术，通过数据库和信息交换对汽车零部件统一编码与企业内部产品管理码、采购方或总装企业的OE码、售后的追踪追溯码进行整合关联、映射对照，在不同的应用环节中通过自动识别技术识读条码信息，通过网络调取数据库中零部件产品的详细信息，满足汽车生产、流通、维修、消费等不同环节中对于汽车零部件编码的信息化应用的目的。
汽车零部件统一编码的编码基本要求a）本标准编码按照 GB/T 16986-2009《商品条码应用标识符》和GB/T 15425-2014《商品条码128条码》中对字符串的规定进行编码；b）编码格式包括数字、字母及数字与字母组合编码三种格式，厂商对某个数据要素按其要求选用其中一种格式；c）编码字符集与GB/T 15425中GS1-128条码字符集相同，且不宜采用I、O、i、o等字母。
开发试制部设计图号编制规则
1．主题内容与适用范围
本规则适用于由开发试制部承担设计的各类汽车的零件、总成等相关图纸的图号的编制规则。
2. 前11位保留原中心设计图号，方便后期追溯，第12-13位表示项目代号，用以区分不同项目所用零部件，由0~9、 A~Z组合表示，第14位表示方案代号，区分同一零部件不同更改方案，由0~9、 A~Z组合表示，最后一位为版本号，为零部件升级时，不同版本间进行区分，由A~Z表示,初次设计默认为A，不体现。
下附目前开发试制部承接的开发试制任务与项目代号对应表，此表随时更新，最终解释权归开发试制部所有。
开发试制部设计图号编制规则
1．主题内容与适用范围
本规则适用于由开发试制部承担设计的各类汽车的零件、总成等相关图纸的图号的编制规则。
2. 前11位保留原中心设计图号，方便后期追溯，第12-13位表示项目代号，用以区分不同项目所用零部件，由0~9、 A~Z组合表示，第14位表示方案代号，区分同一零部件不同更改方案，由0~9、 A~Z组合表示，最后一位为版本号，为零部件升级时，不同版本间进行区分，由A~Z表示,初次设计默认为A，不体现。
下附目前开发试制部承接的开发试制任务与项目代号对应表，此表随时更新，最终解释权归开发试制部所有。
