●主要施工方法一、工程概况工程名称：xx人行天桥工程地点：xx支三路以东约40米处建设单位：xx市政建设开发总公司设计单位：xx市政工程设计院本工程为跨越xx的行人和自行车过街天桥，位于xx在支三路以东附近处。
其主要功能是为了解决xx在支三路附近北侧居民的出行和避免大幅度的挖深的需要。
xx是东西向穿越本岛的一条城市主干道，未来将过渡为城市快速路。
xx在支三路北附近，高程低于现状地面甚多，建成后的xx北侧将形成高档墙挡护的格局，行人过街不易；同时按道路北侧规划，该地区将建一所小学。
天桥设于支三路路口以东40余米处。
该位置路北侧为三级档墙，天桥以单跨越xx机动车道，两端带人行道及自行车推坡道：北端接主桥以单跨跨越人行道接北侧第一级挡墙顶端平台上方；从而实现北侧居民直接与路南的联系。
通过梯道及坡道为行人、自行车过街分别提供了方便。
满足交通功能要求。
该桥桥型简洁明快，有轻盈的外观，可漆成乳黄色，远观若隐若现，能淡化自身与周围环境相协调。
梯道及坡道对称布置，有利于缩小其在路纵向的体量，形成对称美；通过各自休息平台的组织，使梯道和坡道的空间曲线交错上升，形成富有韵律的动感造型，有很好的造景效果。
二、天桥技术参数与结构特点1、桥面净宽：桥面净 5.1米，总6米。
坡道净宽： 1.8+2*0.1=2.0米；梯道净宽： 1.35+2*0.1=1.55米。
2、桥下净空：机动车道高 5.0米，人行道高 2.3米；3、荷载（考虑偏载）：5kn/m2,风荷载 1.0kn/m2,地震烈度为7度。
主桥为单跨43.20m的中承式钢管砼拱桥，矢跨比1/6，拱肋及加劲梁，主拱内径600mm，供脚处内径800mm，吊杆采用φ40Ⅳ级冷拉钢筋，外面罩φ50×3不锈钢管防锈和装饰，拱肋为二次抛物线的曲线拱，吊杆间距为5m，拱的中矢高7.2m，桥下车道净空大于5m，拱肋间在拱脚段设K撑，拱顶设两处横撑。
拱梁固结结构，主梁全长34.892m。
224省道昆山玉山-张浦段养护改善工程S2标段（K53+650-K57+800）人行天桥施工方案中交一公局第二工程有限公司二○一一年四月目录1 编写依据 02 工程简介 03 梯道接地扩大基础施工方案 03.1主要施工设备及人员配备 (1)3.2施工工艺及方法 (2)4 天桥墩柱施工方案 (6)4.1施工准备 (7)4.2天桥墩柱施工 (8)5 钢箱梁加工安装施工方案 (11)5.1制造工艺方案 (11)5.2运输方案 (29)5.3现场安装方案 (30)6 护栏安装方案 (38)7 桥面铺装 (39)8 各项施工保证措施 (41)8.1工期计划 (41)8.2材料的保障措施 (41)8.3机械设备的保障措施 (41)8.4雨季施工保证措施 (41)8.5安全保证措施 (42)8.6环境保护及现场文明施工保证措施 (42)人行天桥施工方案1 编写依据1.1 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）1.2 《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ 2-1990）1.3 《施工图设计》1.4 《总体施工组织设计》2 工程简介本标段内共人行天桥两座，分别位于K54+316.000处和K54+965.000处。
天桥桥面宽3.5m，梯道宽3.5m，桥下净高不小于5.5m。
天桥主梁、梯道梁均为钢结构，由钢板焊接组合而成，主梁结构为等截面钢箱梁，梁高1.2m，箱梁顶宽3.5m，底宽1.9m。
主梁结构采用Q235C钢。
梯道梁及踏步钢板采用Q235B钢。
天桥墩柱均采用钢管砼结构，主墩墩柱直径0.8m，梯道墩柱直径0.6m，立柱及附属结构采用Q235B钢。
基础采用钻孔灌注桩或者扩大基础。
其中主墩桩基为直径1.5m钻孔灌注桩，梯道墩桩基为直径1.2m 钻孔灌注桩，梯道接地处采用扩大基础。
其中桩基础及扩大基础采用C30混凝土，垫层采用C15混凝土，钢立柱灌C30微膨胀混凝土。
每座天桥均有钻孔灌注桩13根，其中主墩基础三根，直径1.5米，梯道基础十根，直径1.2米，桩长均为30米；扩大基础4座；墩柱十三根，主墩墩柱直径0.8m，梯道墩柱0.6m。
6 焊工 6 12 砼工10机械设备配备表序号设备名称规格型号数量备注1 电焊机75KVA 6台2 钢筋切断机GJ6-41台3 钢筋弯曲机TBT-41台4 钢筋调直机1台5 吊车PY-25T2台6 插入式振捣器ф50 6台7 预应力张拉设备250t 2台配套油泵2台，油表4个8 空压机3m³/min1台9 电锯刨1台一、施工方案人行天桥施工顺序：桩基础→承台、墩基础、墩柱→预应力现浇箱梁→桥面砼及附属工程。
1、桩基施工（1）机械就位、护筒埋设施工场地平整处理，保证冲击钻机底座场地应平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。
桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，并以四个控制桩为基准进行埋设护筒。
护筒由厚度4－6mm钢板制成，护筒直径比桩基孔径大100－150mm，每节护筒长度1.5-3.0m，护筒至少高出地面30cm.以防止杂物、泥水流入孔内。
（2）泥浆调制因钻机施工中静态泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用，为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。
由于地基岩土中又夹有粉砂土层、砂层，地面水位较高的特点，调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。
泥浆相对密度：1.02－1.10，粘度：18－22s，砂率≤4％，泥皮厚度：＜2mm，PH 值：大于7。
施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用，避免发生施工事故。
（3）钻孔施工钻机就位后，调整钻杆垂直度，注入调制好的泥浆，然后进行钻孔。
钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。
应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。
应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存。
（4）成孔检查当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位等进行检查，确认满足设计要求，并经监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
（5）清孔采用正循环回转钻进技术清孔方法为：桩孔终孔后，将钻具提高，采用大泵量泵入新泥浆，并维持正循环30min以上，直到清除孔底沉渣且使孔壁泥质、泥浆含砂量小于4％为止。
混凝土人行天桥施工技术规程一、前期准备1.1 确定施工方案在施工前，需要根据工程地形、交通流量等情况，制定出合理的施工方案。
方案应包括施工的时间、施工的步骤、需要使用的材料、设备以及劳动力等方面的内容。
1.2 选择合适的材料混凝土人行天桥的建造需要使用多种材料，如水泥、砂子、石子、钢筋等。
在选择材料时，需要考虑到材料的质量、性能、价格等因素，并且需要检查材料是否符合国家标准或工程要求。
1.3 采购设备和工具在施工过程中，需要使用各种设备和工具，如塔吊、混凝土搅拌机、打桩机等。
需要根据工程规模和施工方案，选择合适的设备和工具，并进行采购。
混凝土人行天桥的施工需要大量的劳动力，包括工程技术人员、建筑工人等。
需要根据施工方案，安排足够的劳动力，并且需要培训和管理好工人，确保施工质量和安全。
二、施工准备2.1 确定施工现场在施工前，需要确定施工现场的位置，清理垃圾和障碍物，并且确定施工区域的范围，确保施工区域的安全和通畅。
2.2 安装围挡在施工现场周围安装围挡，防止施工过程中的材料和设备对周围环境造成污染和伤害，并且保护施工人员和行人的安全。
2.3 准备施工材料和设备在施工前，需要将所需的材料和设备运送到施工现场，并且进行检查和准备。
根据施工方案和工程要求，安排施工人员，确保施工过程中各项工作的顺利进行。
三、施工步骤3.1 基础施工在混凝土人行天桥的建造中，基础施工是非常重要的一步。
首先需要进行地面平整和压实，然后在地面上打钢筋网，再进行浇筑混凝土，待混凝土初凝后，进行压光和抹平。
3.2 塔吊安装在基础施工完成后，需要安装塔吊。
塔吊的安装需要遵守国家相关规定，进行专业的安装和检查，确保塔吊的安全和稳定。
3.3 钢筋加工和安装钢筋是混凝土人行天桥的重要组成部分，需要进行加工和安装。
首先需要进行钢筋的加工，包括切割、弯曲等，然后将钢筋放置在预留的位置并进行连接。
3.4 模板安装在钢筋安装完成后，需要进行模板的安装。
