意大利科迈滚弯机的
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进口意大利ERCOLINA弯管设备特点
厦门承扬机电
型号:MB42M/MB42T/MB42PM(MEDI BENDER)
产品特点:
●对于电工、水管工人等需要弯曲铜和其他材料的导管、液压管、水管等时,这台轻便型的超级备
●用设备是非常理想的选择。
●能弯曲管材外径为5mm到42mm的钢铁和非钢铁材质的管子。
●完全替代过时的带油缸类型的液压弯管机。
●把管子弯一个90°只用七秒钟。
●可编程的弯曲角度(0°~180°)。
●依赖专利的无芯棒系统,可完成弯曲半径R小到2倍管径的加工需求。
●可编程材料的回弹角度补偿,确保各种材料弯曲的精确性。
●30个单独的弯曲程序,每个程序包含有9种弯曲角度。
●远的脚踏板操纵,使双手更有自由了。
●专利的中心旋转弯曲工具的支持系统。
●每一管径均可以配备多种的弯曲半径,以供您的选择。
●能快速更换模具。
●没有液压部分组成。
●系统诊断,以及多种的语言能力。
●有限保用1年。
技术参数:
最小管材直径 5mm
最大管材直径 42mm
最小弯曲半径 2D (倚赖于材料和壁厚而定) 最大弯曲半径 260mm
弯曲角度范围 0°~ 180°
弯 曲 速 度 2 RPM / 3.3 RPM
电 源 220V / 1PH 或 380V / 3PH (50HZ) 电 机 1.1kW
高 度 1000mm
宽 度 410mm
长 度 570mm
重 量 76kgs / 50kgs。
科迈滚弯机(弯弧机,弯圆机)的技术参数最小内径的最大弯曲能力STD:标准滚轮SPE:特殊滚轮(*)特殊滚轮针对薄壁空心方形和矩形型材(**)特殊工装需求备注:-如未另加说明,所有规格均以毫米计算-所指明的最小直径一般是通过多次滚弯实现的-方管或矩形管的最小弯曲直径取决于可接受的变形和是否使用填充物-所有的加工能力参考屈服点260N/mm²的低碳钢-所有的规格和加工能力都有可能更改,恕不另行通知标准设备包括一套标准滚轮,适合滚弯大多数常用的型材,例如:扁钢、角钢、方管和矩形管、三通、管道、厚金属板。
立体侧导辊可以校正到非常接近弯曲滚轮工作,以便最小化不对称型材的变形。
此外,配备工装的引导滚轮用来弯曲进腿角?。
这个工装也可以有效地用于校准弯曲直径或恢复太小的半径。
控制系统PM手动调节滚轮。
根据机械计数器确定位置。
脚踏板控制滚轮的旋转。
PH通过按钮控制系统液压调节滚轮。
根据机械计数器的正定位确定位置。
脚踏板控制滚轮的旋转。
HV通过按钮控制系统液压调节滚轮。
根据LED读数确定位置。
脚踏板控制滚轮的旋转。
P2弯曲滚轮的可编程定位器。
适合多次重复滚弯以达到高精度的要求。
控制轴:右手控制位置,左手控制滚轮。
和HV版本结合使用的。
P2X滚轮旋转的可编程定位器和一个滚弯的滚轮。
适合两个直线部分之间的弯曲,尤其是实心型材。
控制轴:滚轮的旋转(型材进给)和滚轮的位置和HV版本结合使用的。
数控描述带有数控系统的设备可以在两个直线段之间、多种半径或者混合曲线、锥形或可变螺旋线圈、盘形线圈等实现重复多次弯曲有两种类型的数字控制:两者都配有电子型材检测器,用于在周期的开始时自动对齐。
送料总是直接用零件做参考点。
CN3.1V三轴控制:型材的进给,滚轮的位置,无级变速的进给速度。
CN3.3V三轴控制:型材的进给,滚轮的位置,无级变速的进给速度。
由外部PC通过软盘、串口或者局域网进行数据传输。
可以额外增加CNC轴。
301最大角度35mm控制系统:PM - PH – HV302最大角度50mm控制系统:PH - HV - P2数控系统303最大角度60mm控制系统:PH - HV - P2 - P2X数控系统公司介绍科迈公司是世界上最早设计与生产滚弯机的公司,已有30多年的经验,具有完备的工艺技术和人员配置,一直致力于在弯曲成型领域的设计,生产和制造滚弯机,始终倾注很大的精力不断改良现有的产品,开发各种滚弯加工工艺,引导和帮助用户来实现合理有效的加工方式,为客户提供高性能、高精度和一致性的设备,其稳定性和设计的合理性被客户认可和使用,几乎无需维修。
国内外研究现状在工业高速发展的今天,世界各国开发弯管机已经有多年的历史,特别是欧美发达国家如美国、德国和意大利等在这方面已经有相当成熟的经验和顶尖技术水平。
从国际情况看,弯管机的发展已有一段历史,达到一定高度,其中处于高水平阶段的单位公司有:意大利的BLMGROUP、博利马机械设备有限公司、意图奇国际有限公司等等,其中意大利的BLMGROUP作为世界最大的管材加工设备的生厂商之一,其产品遍布全球的航空航天,汽车,空调,家具等行业,其产品包括:数控弯管机,管端成型机,激光切割机,其中数控弯管机是在弯管机行业起着领头羊的地位,技术水平很高。
为适应用户的对管加工机床功能、精度及效率的要求,意大利的博利马(BLM GROUP)公司推出了当代代表今弯管机最高水平的全电动数控弯管机,他们最大的加工管径分别为Φ76mm及Φ90mm,可以实现最小弯管半径小于1D。
机床13个轴均为可编程控制的电动伺服驱动。
机床的设计充分考虑了复杂制造业的市场需求,尤其适用于复杂外形管件的中小批量高质量的加工,如航天航空及汽车领域。
我国的液压管类加工机械行业液压弯管机还没有年产值达10亿元以上的企业,即使是年产值超过5亿元的企业也屈指可数,所以中国会萃了很多中小弯管机企业,统一发展水平的起跑线上,产品线是竞争力的一个特征。
液压管类加工机械主要出产产品:弯管机、液压弯管机数控弯管机全自动弯管机切管机圆锯机全自动切管机缩管机管端成型机滚圆机、磨齿机液压油缸、等等。
公司雄厚的技术实力,LCX罗茨泵一套完整的检修设备,是国家质量信得过产品。
大型冷弯管机的研制成功,使我国化工行业大口径高压管进行冷弯加工成为可能。
此外,公司自主研制的大口径弯管机价格、小弯曲半径推拉式冷弯弯管机为化工炼油渣油加氢装置及其他大口径、特种材质管道实施管道工厂化施工,提供了有力的装备保证。
公司推广的管道工厂化技术、将管道按管线图在工厂制作完成,到施工现场安装,减少焊缝80%左釉冬不仅降低了施工成本,提高了施工质量,而且大大缩短了工期。
国内外著名机床制造公司以及代表机床班级:09机制一班组员:*** 200900162117刘阳 200900162122高阳 200900162044国外著名机床厂:1.日本山崎马扎克(MAZAK)公司是一家全球知名的机床生产制造商。
公司成立于1919年,主要生产CNC车床、复合车铣加工中心、立式加工中心、卧式加工中心、CNC激光系统、FMS柔性生产系统、CAD/CAM系统、CNC装置和生产支持软件等。
产品素以高速度、高精度而在行业内著称,产品遍及机械工业的各个行业。
目前,山崎马扎克公司在全世界共有9个生产公司,分布于日本(日本5家:山崎马扎克大口工厂、山崎马扎克美浓加茂工厂、山崎马扎克美浓加茂第二工厂、山崎马扎克精工工厂和山崎马扎克OPTONICS工厂)、美国(马扎克公司)、英国(山崎马西那里)、新加坡(山崎马扎克新加坡)和中国(宁夏小巨人机床有限公司)。
此外,山崎马扎克公司已经在世界上60几个地方设立了30个技术中心(Technology Center)。
连同遍布世界各地的马扎克技术服务中心(Technical Center) 在内,山崎马扎克在世界各地已经建立了超过80个客户支援基地。
为了促进和扩大在中国市场的销售活动,1998年,山崎马扎克公司在中国全资设立了山崎马扎克科技(上海)有限公司,负责全线马扎克产品在中国的销售和服务工作。
2006年7月,山崎马扎克集团旗下第3家在华公司——山崎马扎克机床(上海)有限公司月完成注册,2008年1月正式开业。
新公司选址上海莘庄,建筑面积约5000平米。
是一个现代化的技术服务中心,其中包括一个约900余平方米的展示厅,同时在北京、广州、重庆设有技术服务中心。
至此,山崎马扎克在中国拥有3家公司,按成立先后依次为山崎马扎克科技(上海)有限公司、小巨人机床有限公司与山崎马扎克机床(上海)有限公司,3家公司的分工各有不同。
加工中心2.美国拉削机床刀具公司(ABM)美洲大陆拉削机床领域最值得信赖的公司——美国拉削机床刀具公司(ABM)。
Pressinformation Liebherr opens new logistics centre at Oberopfingen, Germany∙Spare parts supplies for the Earthmoving Equipment division will be managed froma new central location, and other construction machinery divisions are set to follow. ∙Modern technology guarantees reliable supplies for Liebherr customers.∙Ideal connections to transport infrastructure and major Liebherr production facilities.Kirchdorf an der Iller (Germany), 19 June 2015 –Around 1,000 guests attended the opening ceremony of the Liebherr Group's new logistics centre on 19 June 2015 at Oberopfingen, Germany. From the district of Kirchdorf an der Iller, the family-run company will in the future supply customers around the world with spare parts for earthmoving machines.The logistics centre is the new central hub from which Liebherr customers around the world will be supplied with spare parts for wheeled and crawler excavators, wheel loaders, crawler tractors and other earthmoving machines. Until 2013, the management of spare parts supplies was more decentralised. In view of the growing product range and increasingly complex material flows, Liebherr decided to centralise its system, initially organising it from smaller, existing warehouses. In mid-2013, the company finally began to build the new, larger and more modern logistics centre.“Our customer now get their spare parts faster,” explains Martin Barth, managing director of the operating company Liebherr-Logistics GmbH. “This important step guarantees that we will remain competitive in the future.” Around 1,000 guests at the opening ceremony –including the Liebherr family –were given an insight into the technology, proportions and processes. In his address, Dr. Heiko Schmid, district chief executive of the Biberach district, stressed the importance of the Liebherr Group for the region and welcomed the decision to strengthen existing commitments with new logistics centre.Fully automated material flow and maximum supply reliabilityThe new central warehouse has an area of 47,000 m² – about the size of six football pitches – space for about 100,000 different spare parts for the Earthmoving Equipment division. Parts are taken into and out of stock in the automatic warehouse areas - which can be up to 36 m high - by energy-efficient operating machines. The responsible persons at Liebherr-Logistics GmbH employ extremely short throughput times: “Our modern warehouse technology and order picking systems make it possible to ship 1,600 individual orders to many European countries – almost all of them on the day the order is received,” explains Martin Barth. Redundant IT systems, the ability to conduct preventative maintenance work during ongoing operations and modern fire prevention measures guarantee maximum supply reliability.Strategically important location, best transportation connections and future potentialThe location at Oberopfingen was chosen deliberately. Not only is the site directly next to the A7 autobahn, it is also in the immediate neighbourhood of the major production site for Liebherr earthmoving machines at Kirchdorf an der Iller. Other plants from the construction machinery and components divisions in France, Austria and Switzerland are also not far away. “We consi dered, analysed and evaluated various locations for the warehouse,” Martin Barth continues. “In the end, Oberopfingen was the favourite.” In the final expansion phase in a few years time, the site should grow to a total of 360,000 m², or more than 50 football pitches, and hall space will be created to secure the logistics processes for the decades ahead. In the long term, the Liebherr Group is planning to merge the spare parts logistics of other construction machinery divisions in Oberopfingen.Captionsliebherr-logistics-centre-1-300dpi.jpgThe new Liebherr logistics centre at Oberopfingen near Kirchdorf an der Illerliebherr-logistics-centre-2-300dpi.jpgMartin Barth, managing director of Liebherr-Logistics GmbH (right), and logistics manager Kilian Ribheggeliebherr-logistics-centre-3-300dpi.jpgManual warehouse area and shipping at the new Liebherr logistics centre at Oberopfingenliebherr-logistics-centre-4-300dpi.jpgSpare parts are automatically moved on roller conveyors.Contact personKristian KüppersCorporate CommunicationPhone: +49 7351 41-2708E-mail:******************************Published byLiebherr-International Deutschland GmbHBiberach / Riss, Germany。
意大利COMERIO ERCOLE 公司“S”形四辊钢丝压延机的自动控制原理文峰,迭华,陈飞 (贵州轮胎股份有限公司全钢分公司,贵州贵阳 550008)摘要:从生产工艺的角度,将钢丝压延机的控制系统分成张力控制系统、厚度控制系统、辅助系统等三大部分,论述各部分功能及自动控制原理。
关键词:钢丝压延机;张力控制系统;厚度控制系统;上位机;工控机;PLC中图分类号:TQ330.44 文献标识码:B 文章编号:1009–797X(2002)02–0051–04在全钢子午线轮胎的生产设备中,钢丝压延机以其生产精度要求高,控制系统复杂,生产能力大等特点,占据了很突出位置,是全钢子午线轮胎的关键生产设备之一。
从生产工艺的角度来看,压延机的控制系统可分成张力控制系统,厚度控制系统,辅助系统等三大部分。
张力控制系统由钢丝锭子张力控制装置、生产线直流拖动系统及贮布架液压系统等构成;厚度控制系统由厚度测量系统、辊距调节系统、辊弯曲及轴交叉构成;辅助控制系统由温度控制系统、积胶控制系统、卷取定中装置、压延机润滑系统、主机压力辊伺服控制等构成。
下文将围绕这三大系统展开论述。
限于篇幅,本文只讨论压延机的自动工作模式。
1 控制系统构成我公司引进的意大利Comerio Ercole公司“S”形四辊钢丝压延机,其自动控制系统由上位机、测厚系统工控机、西门子S7-300型PLC构成(见图1)。
2 张力控制系统压延机张力控制的好坏,是影响钢丝帘布质量的重要因素之一。
因此,在整个控制系统中张力控制系统占据了较大的比重。
以主机3#辊为准,可将压延机的张力控制分为压延前和压延后张力控制。
压延前张力由美国RJS 公司提供的气动式张力控制装置控制,通过手动调节压缩空气回路的减压阀来控制钢丝锭子的导开张力。
压延后张力控制分为三段,由上位机和PLC 控制。
2.1 冷却辊段张力该段张力是由冷却辊直流电机和主机3#辊直流电机的设定速度差产生的。
当然,由于钢丝的伸长率很小,因此如忽略钢丝的伸长变形和传动机构的打滑现象,压延生产线各点的实际线速度是一致的,均等于钢丝的导开速度。
麦克纳姆轮发展史
麦克纳姆轮(Mecanum Wheel)是由瑞典工程师Bengt Erland Ilon在20世纪60年代末至70年代初发明的,具体专利申请时间为1972年11月13日在美国提交。
这种全向移动技术的核心是一种特殊的轮子设计,它允许车辆在任何方向上自由移动和旋转,而无需改变车轮的朝向。
每个麦克纳姆轮由一个中心轮毂和一系列沿着45度角安装在轮毂上的滚轴组成。
当这些滚轴与地面接触并随轮毂转动时,会施加斜向的力,通过组合四个安装在车辆四角并且独立驱动的麦克纳姆轮,可以实现全方位平移、旋转以及任意方向的直线运动。
自其诞生以来,麦克纳姆轮在工业自动化、机器人技术、物料搬运系统等领域得到了广泛应用,特别是在需要高精度定位和灵活机动能力的场合,如AGV(自动引导运输车)、无人机平台、特种装备及实验室设备等。
尽管这项技术在特定领域取得了显著成功,但在乘用车辆上的应用仍然有限,主要是由于其复杂性、成本以及对于传统汽车操控习惯的颠覆性改变等因素。
弯曲机械知识点归纳总结引言弯曲机械是一种用于金属材料或其他材料弯曲和成形的机械设备,也被称为弯曲机或折弯机。
它通常用于制造金属构件,比如管道、梁、钢板等。
弯曲机械广泛应用于航空航天、汽车、建筑、农业机械、电力和能源等领域。
本文将从弯曲机械的工作原理、分类、性能参数、操作要点、维护保养等方面对弯曲机械的知识点进行归纳总结。
一、弯曲机械的工作原理弯曲机械通过对原材料施加力量,使其发生弯曲变形。
根据不同的工作原理,弯曲机械可以分为手动弯曲机、液压弯曲机和数控弯曲机。
1. 手动弯曲机手动弯曲机是一种通过手动操作,使用机械杠杆原理来对材料进行弯曲的设备。
它通常适用于对小型或薄壁材料进行简单的弯曲加工。
手动弯曲机操作简单,但效率低,一般用于一些小型车间或个体作坊。
2. 液压弯曲机液压弯曲机是一种使用液压系统对材料进行弯曲的设备。
它通过液压缸来提供弯曲所需的力量,能够对较大尺寸或厚度的材料进行弯曲加工。
液压弯曲机具有弯曲力可调、操作简单、精度高等优点,广泛应用于各种金属加工行业。
3. 数控弯曲机数控弯曲机是一种采用数控技术对弯曲加工进行控制的设备。
它与液压弯曲机相比,具有精度更高、生产效率更高、适应性更强等优点。
数控弯曲机广泛应用于需要复杂形状和高精度的弯曲加工领域,比如航空航天和汽车制造等领域。
二、弯曲机械的分类根据其工作原理和结构形式,弯曲机械可以分为卷板弯曲机、剪切弯曲机和辊弯机。
1. 卷板弯曲机卷板弯曲机是一种通过对金属板材进行卷曲,以弯曲成所需形状的设备。
卷板弯曲机通常由上辊、下辊和侧辊等组成,通过不同辊的运动和位置调整,可以实现对金属板的不同弯曲加工。
2. 剪切弯曲机剪切弯曲机是一种将金属板通过切割和弯曲操作来制成所需形状的设备。
剪切弯曲机通常由剪切部和弯曲部组成,能够同时完成切割和弯曲两道工序,提高生产效率。
3. 辊弯机辊弯机是一种通过分别调整上辊和下辊的位置和运动轨迹,来对金属材料进行弯曲加工的设备。
能90度转弯的圆管输送机XX胶带有限公司本公司拥有能90度转弯的圆管输送机及输送带技术专利。
输送机为什么能90度转弯?输送机通过成圆装置和圆形托辊组把输送带由平形变为圆形,物料在加料口和卸料口之间,是在密闭圆管状输送带内运行,托辊组90度转弯排列圆管输送带可以在三维方向,即在水平和垂直面均能0~90°转弯,可实现长距离、大运量越野输送。
简单的说,能90度转弯的圆管输送机可以在上下左右任意方向,均能实现0~90°转弯,具有环保、安全、节能、高效、投资少、降低成本、节约土地等优点,是现有槽型运输机更新的产品。
随着现代工业的迅猛发展,对环保、安全、节能、高效、长距离、大运量输送提出了更高、更严格的要求,由于现有槽型带式输送机倾斜角小于17°,不能在三维方向转弯,而且在运输过程中易泄露,对环境造成污染,不能实现长距离、大运量越野式输送,因此1964年日本人首先提出用圆管输送带做输送机的概念,1972年申报专利并开始应用。
首先在日本推广,先后有三菱、长崎重工、四电、日立等公司采用,1978年后,现有南非柏特曼(Bateman)、德国克赫(Koch)、尼皮尔(NPL)、林帝(MMD)、法国罗耶斯(Noyes)、意大利罗瓦(Nova)、英国杜斯克(Dosco)、印度啵里司帝(Simplicity)、美国虏勃罗宾斯(Krupp Rotins)、韩国杨波尼(yoblmg Poony)、南美洲塞蒂马斯(Sistemas)以及中国淮南煤矿机械厂和中国华电公司引进该技术,应用圆管输送机国内目前有一百多家,如秦皇岛化肥厂、安徽新庄孜洗煤厂、山西太钢东山矿、武汉工业港、珠海电厂、山东莱抚钢铁集团、青海盐湖集团等工矿企业。
目前、国内外都采用都采用钢丝绳圆管输送带,实现长距离、三维方向输送(但倾斜角最大不超过30°),由于钢丝绳输送带,带体僵硬,转弯半径大、曲挠性差、自重大、易腐蚀。
带头难接、不易安装、动能高,投资大等缺陷,实际运用效果不太理想。