中铁快运2009年全年安全工作总结
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货运年安全工作总结5篇篇1一、引言在过去的一年里,我们货运行业在安全方面取得了显著的成绩。
本文将对过去一年的安全工作进行全面总结,分析存在的问题和不足,并提出改进措施,为未来的安全工作提供参考和指导。
二、安全工作回顾1. 安全制度建设过去一年,我们进一步完善了安全制度,明确了各级人员的安全职责,规范了操作流程。
同时,加强了安全培训,提高了员工的安全意识和操作技能。
2. 风险管控针对货运行业的特点,我们开展了全面的风险评估,识别出潜在的安全隐患,并制定了相应的风险控制措施。
通过加强日常巡查和监控,及时发现问题并妥善处理。
3. 应急预案制定与演练我们根据可能发生的突发事件,制定了详细的应急预案,并定期组织演练。
通过演练,我们检验了预案的可行性和有效性,提高了应对突发事件的能力。
4. 员工培训与考核我们重视员工的安全培训工作,通过定期培训、考核和激励,提高了员工的安全意识和操作技能。
同时,我们还建立了员工安全档案,对员工的安全表现进行跟踪和管理。
三、存在的问题和不足1. 安全制度执行不到位尽管我们制定了完善的安全制度,但在实际执行过程中仍存在不到位的情况。
部分员工对安全制度缺乏足够的认识和重视,导致制度执行效果不佳。
2. 风险管控仍有不足尽管我们开展了全面的风险评估并制定了相应的控制措施,但在实际执行过程中仍存在不足。
部分隐患未能及时被发现和处理,可能对安全造成潜在威胁。
3. 应急预案演练效果不佳部分员工对应急预案演练缺乏足够的重视和参与度,导致演练效果不佳。
同时,预案本身可能也存在一些不完善的地方需要进一步修订和完善。
4. 员工安全素质参差不齐尽管我们重视员工的安全培训工作,但部分员工的安全素质仍参差不齐。
部分员工可能存在违规操作、冒险作业等行为,增加了安全风险。
四、改进措施与建议1. 加强安全制度宣传和培训我们将进一步加强安全制度的宣传和培训工作,提高员工对安全制度的认识和重视程度,确保制度得到有效执行。
铁路运输企业全年工作总结
随着一年的结束,铁路运输企业也迎来了全年工作总结的时刻。
在过去的一年里,铁路运输企业经历了许多挑战和机遇,取得了许多成绩和进步。
在这篇文章中,我们将对铁路运输企业全年工作进行总结和回顾,同时展望未来的发展方向。
首先,让我们回顾一下铁路运输企业在过去一年里取得的成绩。
在运输业务方面,铁路运输企业不断优化运输组织和提高运输效率,保障了货物和旅客的安全快捷运输。
在技术创新方面,铁路运输企业不断引进先进的技术和设备,提升了运输能力和服务水平。
在服务质量方面,铁路运输企业加强了服务意识和服务管理,提高了客户满意度和市场竞争力。
在安全生产方面,铁路运输企业加强了安全管理和风险防控,保障了运输安全和生产稳定。
其次,让我们展望一下铁路运输企业未来的发展方向。
在发展战略方面,铁路
运输企业将继续坚持稳中求进的发展理念,加强产业协同和一体化发展,推动铁路运输产业的转型升级。
在技术创新方面,铁路运输企业将不断加大科技投入,加强自主创新和技术攻关,提高运输效率和服务质量。
在服务质量方面,铁路运输企业将继续优化服务流程和提升服务水平,满足客户需求和市场需求。
在安全生产方面,铁路运输企业将继续强化安全管理和风险防控,保障运输安全和生产稳定。
总之,铁路运输企业在过去一年里取得了许多成绩和进步,展现了良好的发展
态势和发展前景。
未来,铁路运输企业将继续努力,不断提升运输能力和服务水平,推动铁路运输产业的健康发展和可持续发展。
相信在全体员工的共同努力下,铁路运输企业的明天一定会更加美好!。
物流公司2009年工作总结
回首2009年,物流公司以市场为中心,以仓储物流为重点,稳步拓展物流业务。
面对压力,迎难而上,顺应现代物流进展,超额完成了全年经济指标。
一年来,我们的要紧工作总结是:
一、以仓储物流为重点,稳步拓展物流业务。
一年来,我们把的7000平方米的库房和15000平方米的现代库房承租工作作为日常工作的二、要战胜经济风暴,实现物流公司利润指标三、以公路、铁路为基础,促进企业的持续进展。
一方面强化内功,增强硬件设施和提高企业形象;另一方面,主动走出去,在留住老客户的并且,大力开拓新客源。
两条本足走路,使得仓储区成为了两个部门的物流重地,走近联运团队,几乎每一位职员心中都装着这一理念。
公司这三年的进展变化,职员是看在眼里,喜在内心。
在竞争异常激烈的行业格局下,我们意识到在一般物资运输领域,我们灵便度明显别够,没有优势可言,我们的传统商誉优势发挥别出来,所以我们将目标瞄准在全员跑市场、抓业务。
在市场上下功夫,大伙儿都知道企业能别能进展,市场说了算。
做好了市场,才有生存的空间。
联运的市场算是每一具客户,惟独客户中意了,联运才有市场,而让客户中意的关键是别断提高联运服务质量。
我们在8月份开展了服务质量月活动。
亲切的微笑,及时的客户回访,物资按时按质按量的送达。
尊敬的领导:感谢您对本公司安全工作的高度重视和大力支持。
随着我国经济的快速发展和运输行业的迅猛增长,运输公司的安全工作成为了一项非常重要的任务。
为了更好地总结和评估过去一年的安全工作,并进一步改进和完善我们的工作,特向您汇报运输公司年度安全工作总结。
一、工作概述过去一年,我们充分认识到安全工作的重要性,坚持以人民群众的生命财产安全为中心,积极推进安全生产形势,努力为广大市民提供安全高效的运输服务。
我们通过加强内部管理,完善安全制度,加大安全投入,提高员工素质,确保了运输过程的安全与稳定。
二、改进措施1.安全制度的建立:我们组建了安全工作领导小组,制定了相应的安全管理制度,明确了各级责任人的责任和职责,并确立了巡查检查的内容和周期。
2.人员培训的加强:加大了培训力度,对员工进行了安全生产和应急救援的培训,提高了员工的安全意识和应变能力,对员工进行了安全技能和操作能力的培训。
3.加大设备投入:增加了投资,购置了更多的安全设备,包括安全带、防护眼镜、防护口罩等,为员工提供了更好的安全保障。
4.建立安全激励机制:通过制定安全奖励制度,激励员工关注安全,积极参与安全工作,并取得了显著的成效。
三、取得成绩经过一年的努力,我们取得了一些显著的成绩:1.事故率下降:通过加强安全监管,加大巡查力度,事故率较上一年度下降了10%,得到了业界和广大市民的肯定。
2.安全生产意识提升:通过培训和宣传,员工的安全意识得到了提高,培养了员工自觉遵守安全规程的良好习惯。
3.安全相关设施和装备得到改善:投入的设备和装备的优化升级,有效提高了员工的工作效率和安全保障能力。
四、存在的问题和不足在安全工作中,我们也发现了一些问题和不足:1.紧急救援能力还需要提升:虽然加大了培训力度,但在紧急情况下的应变能力和处理能力还有待提高。
2.安全管理的跟进不及时:由于工作繁忙,安全管理的跟进和落实不够到位,需要加强全员的安全责任意识。
3.安全设施的完善还需进一步加大投入力度:虽然投入了设备和装备,但对于安全设施的完善还需进一步加大投入力度。
年度运输安全总结今年是我们公司在运输安全方面取得重要成绩的一年。
通过全体员工的共同努力,我们成功地实现了零事故的目标,并持续提高了运输安全的水平。
下面将对我们的运输安全工作进行全面总结,以期对今后的工作提供经验和指导。
一、安全管理体系建设我们公司始终坚持安全第一的原则,建立并完善了科学的安全管理体系。
通过制定、修订安全操作规程、安全责任制度等文件,明确了各级责任人的职责和权限。
同时,我们加强了对员工的安全培训,提高员工的安全意识和技能水平。
此外,我们建立了安全检查和隐患排查制度,对运输车辆、装载设备等进行全面检查,及时发现并消除各类安全隐患。
二、运输风险评估与控制我们充分认识到运输风险评估与控制的重要性,因此建立了完善的风险评估体系。
在运输前,我们对路线、交通条件、天气等进行综合评估,制定详细的风险控制方案。
同时,我们积极采取措施控制运输过程中的各类风险,如建立了有效的货物包装和固定制度,确保货物运输过程中的稳定性和安全性。
我们还与相关部门合作,开展安全宣传活动,提高社会公众对于运输安全的认知水平。
三、车辆、装备维护保养我们重视车辆和装备的维护保养工作,确保运输工具在良好的状态下运行。
定期对车辆进行全面检查,及时维修和更换老化、损坏的零部件。
同时,我们加强对驾驶员的培训和监督,确保他们具备良好的驾驶技能和安全意识。
我们还积极引进和推广先进的监控设备,提高对运输车辆的实时监控能力,及时发现并处理各类问题。
四、事故应急预案我们制定并完善了各类事故应急预案,确保在发生事故时能够迅速、科学地进行应急处置。
我们组织了事故应急演练,提高员工的应急处理能力。
同时,我们与当地政府和相关部门保持紧密合作,建立了应急联络机制,提高信息共享和协作能力。
在应急处置过程中,我们坚持以人为本的原则,确保员工的生命安全和财产安全。
五、经验总结和改进措施在年度运输安全工作中,我们不断总结经验,及时改进工作。
我们开展了安全工作交流会议,邀请专家进行运输安全知识培训,提高员工的安全意识。
工作总结中铁快运
工作总结,中铁快运。
在过去的一年里,中铁快运取得了许多令人瞩目的成绩。
我们不仅取得了业务
上的突破,还在服务质量和客户满意度方面取得了显著进步。
在这篇工作总结中,我们将回顾过去一年的工作成绩,并展望未来的发展方向。
首先,让我们来看一下中铁快运在业务拓展方面取得的成绩。
在过去的一年里,我们不断开拓新的市场,拓展新的业务板块,取得了显著的增长。
我们不仅在传统的快递业务上取得了突破,还在跨境电商、冷链物流等新兴领域取得了良好的业绩。
这些成绩的取得离不开全体员工的辛勤努力和团队的协作配合。
其次,我们要关注的是服务质量和客户满意度。
中铁快运始终坚持以客户为中
心的理念,不断提升服务质量,满足客户的需求。
在过去的一年里,我们加强了对服务流程的管理和优化,提高了服务效率和准时率,客户投诉率明显下降,客户满意度得到了进一步提升。
这些成绩的取得离不开全体员工的专业素养和服务意识的提升。
最后,让我们展望未来。
中铁快运将继续秉承“以客户为中心,以质量求生存,以创新求发展”的经营理念,不断提升核心竞争力,加强内部管理,拓展新的业务领域,为客户提供更加优质的服务。
同时,我们也将加强与合作伙伴的合作,共同推动物流行业的发展,实现共赢共享的目标。
总之,中铁快运在过去一年里取得了许多令人瞩目的成绩,但我们也清楚地意
识到,面对激烈的市场竞争和不断变化的客户需求,我们仍有许多工作要做。
我们将继续努力,不断进取,为客户创造更大的价值,为公司的发展贡献更多的力量。
相信在全体员工的共同努力下,中铁快运的明天一定会更加美好!。
2009年物流工作总结(1)市委、市政府发展现代物流产业是市委、市政府四大一新重大发展战略之一,在市委、市政府的高度重视下,今年的物流工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求,与时俱进,开拓创新,不断加大工作力度,集中精力抓重点,攻难点,自4月中旬启动工作以来,发展现代物业形成共识,氛围浓厚,形势喜人,可以说,全市物流产业发展已呈呼之欲出之势。
货运车辆外流的现象基本得到了遏制,今年1至10月,新增货运车辆247辆,同比增长7.45%,吨位1438吨,同比增长7.86%;缴纳公路规费4950万元,同比增长13.27%;缴纳税费525万元,同比增长183%。
现有货运车辆3594辆、11011个吨位,其中3吨以上的871辆、7398个吨位,3吨以下的2723辆、3613个吨位。
新增仓储面积3.5万m2,新开通三条省际物流专线。
一、领导重视、科学定位,高起点推进现代物流业的发展1、领导高度重视,高位推进物流工作。
7月24日至25日,市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与采购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层,达成了战略合作意向,取得丰硕成果。
并以市委、市政府的名义聘请中国物流与采购联合会何黎明副会长为Xx市经济发展顾问,何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。
9月3日,董市长率有关部门负责人赴Xx考察访问,并与Xx港签订了合作建设无水港备忘录,有力地推动了我市物流业的发展。
2、建立了工作班子和工作机制。
市政府成立了以市委常委、副市长Xx任组长,副市长Xx、市长助理Xx、Xx为副组长的发展现代物流业工作领导小组,并下设办公室,抽调精干人员,组成专门的工作班子。
领导小组不定期地召开工作会议,总结阶段性的成果,分析物流发展态势,研究解决工作中存在的问题,提出工作任务与要求,从而推动了物流工作的健康发展,为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。
铁路快运工作总结
铁路快运作为一种重要的交通运输方式,承担着货物运输的重任。
在过去的一年中,我们铁路快运团队在各项工作中取得了一系列的成绩和进步,为客户提供了高效、安全、可靠的运输服务。
以下是我们团队在过去一年中的工作总结:首先,我们在运输安全方面取得了显著的成绩。
通过加强对车辆和设备的维护保养,加强对驾驶员的培训和管理,我们成功地降低了事故率,确保了货物运输的安全性。
我们的安全意识得到了全员的普及和提高,使得整个团队的工作更加稳定和有序。
其次,我们在运输效率方面取得了显著的提升。
我们对运输线路进行了优化调整,提高了运输的速度和效率。
我们还引进了新的技术和设备,提高了货物装卸的效率,大大缩短了货物的运输时间,提高了客户的满意度。
此外,我们在服务质量方面也取得了显著的进步。
我们不断优化服务流程,提高了服务的标准化和规范化水平。
我们加强了与客户的沟通和交流,及时解决了客户的问题和需求,赢得了客户的信任和支持。
最后,我们在团队建设方面也取得了显著的成绩。
我们注重团队文化建设,加强了团队的凝聚力和战斗力。
我们注重员工的培训和成长,提高了员工的专业素养和综合能力。
我们还加强了内部管理,提高了工作的效率和质量。
总的来说,过去一年中,我们铁路快运团队在各项工作中取得了显著的成绩和进步,为客户提供了高效、安全、可靠的运输服务。
但我们也清醒地认识到,还存在不足之处和需要改进的地方。
我们将继续努力,不断提高自身的综合素质和服务水平,为客户提供更好的服务。
相信在全体员工的共同努力下,我们的铁路快运团队一定会迎来更加美好的明天。
铁路货运安全生产工作总结铁路货运安全生产工作总结一、回顾过去,总结经验自2000年以来,铁路货运安全生产工作始终是铁路系统各级领导和广大职工关注的重要议题。
在过去的20年里,我们经历了从落后到先进、从被动应对到主动防范、从被动整改到主动预防的转变。
我们深入总结了过去的经验教训,为今后的安全生产工作提供了宝贵的经验。
1. 加强安全培训和教育铁路货运安全生产工作的核心是人,安全意识和知识的普及至关重要。
我们通过制定培训计划,开展安全培训和教育,提高了职工的安全意识和知识水平。
同时,逐步推行了安全文化建设,引导职工树立安全第一的思想。
2. 完善安全管理制度铁路货运是一个复杂的系统,需要严格的管理制度来保证安全生产。
我们在过去的二十年里,不断完善相关的管理制度,建立了一套完整的运输安全管理体系。
这些制度和体系的有效实施,确保了货物运输的安全。
3. 强化安全设施建设在过去的二十年里,我们投入了大量资金和人力,加强了安全设施的建设。
这包括铁路线路和车辆的安全检修,以及站场和货场的安全设施建设。
通过不断地完善设施,并进行定期的维护和检修,提高了货运的安全性。
二、总结成果,展望未来过去二十年的努力,我们取得了一系列的成果。
货运安全事故率逐年下降,已远低于全国平均水平。
我们的安全管理制度得到了进一步完善,各项安全措施得到了有效落实,大家的安全意识和素质逐渐提高。
这些成果为今后的安全生产工作提供了坚实的基础。
未来,我们将继续加强安全培训和教育,培养更多的专业人才,提高职工的安全意识和水平。
我们还将继续完善安全管理制度,推行更为科学和合理的管理方法,确保各项安全措施能够真正起到效果。
此外,我们还将加大安全设施的建设力度,提高设施的智能化水平,更好地保障货物的安全运输。
总之,铁路货运安全生产工作是一项重要的任务,关系到广大人民群众的生命财产安全。
过去的二十年我们取得了一系列的成果,但也面临着一系列的挑战和问题。
面对未来,我们将继续努力,不断完善,确保铁路货运的安全生产。
铁路快递安全工作总结汇报铁路快递安全工作总结汇报尊敬的领导、各位同事:大家好!我是铁路快递安全工作组的成员,今天我给大家做了一份关于铁路快递安全工作的总结汇报。
在过去的一段时间里,我们团队高度重视铁路快递安全工作,积极开展各种活动和培训,取得了一定的成绩,现在我将为大家做一份详细的总结。
一、工作开展情况今年以来,铁路快递安全工作组扎实开展了一系列安全工作活动。
我们制定了详细的工作计划,定期召开安全工作会议,明确了各项工作任务和责任。
1.加强安全培训和教育我们通过开展安全培训和教育活动,提高了员工的安全意识和急救技能。
我们邀请了行业专家,开展了有关火灾、事故、应急逃生等方面的培训,为员工提供了必要的安全知识。
2.落实安全管理制度我们严格落实了铁路快递安全管理制度,加强了安全生产管理。
制定了《铁路快递安全管理规定》,对快递操作、货物装卸、装车运输等进行了详细规定,并进行了全员培训。
落实了班组长和安全员的责任制,加强了日常的安全监督和检查。
3.完善安全设施和装备我们在各个站点和车辆上安装了必要的安全设施,如烟雾报警器、灭火器等。
并加强了对装备的维护保养和定期检查,确保其正常运行。
二、工作成绩通过以上的努力,我们取得了一定的工作成绩。
1.安全事故减少在我们的努力下,今年上半年,铁路快递安全事故较去年同期减少了50%。
我们对每起事故进行了认真分析,总结出了教训,并采取了相应的防范措施。
2.员工安全意识提升经过安全培训和教育活动,我们的员工安全意识得到了明显提升。
大家对于安全规定的遵守程度显著提高,对潜在的危险有了较为敏感的感知能力。
3.安全管理制度完善我们制定的《铁路快递安全管理规定》得到了广泛的认可和执行。
班组长和安全员的责任制的实施,增强了安全管理的力度和有效性。
三、存在的问题及改进措施在铁路快递安全工作中,我们也存在一些问题,下面我将针对这些问题提出改进措施。
1.安全培训持续性不足我们的安全培训工作主要集中在上半年,下半年安排的较少,这样的安排不利于员工安全知识的巩固和提高。
中铁快运股份有限公司2009年安全工作总结及明年安全工作建议2009年,全公司坚持以科学发展观为指导,按照全路运输安全工作的总体部署及要求,坚持“高标准、讲科学、不懈怠”,以八项安全专项整治活动为载体,强化落实十项安全机制建设;深刻吸取“5.13”和“6.5”两起火灾事故教训,大力开展多种形式的安全大检查;以确保春运、全路“调图”、国庆六十周年等关键时段的安全稳定为重点,认真查找并整改了一批影响安全的突出问题和隐患。
一、2009年安全工作重点回顾在即将过去的2009年,全公司坚持把落实“高标准、讲科学、不懈怠”作为践行科学发展观的重要内容,创新安全管理思路,强化安全专业管理,持续深化安全管理机制建设,安全基础工作取得了长足的进步和丰硕的成果,安全制度建设得到了明显的提高和加强,为公司安全管理奠定了坚实的基础。
一年来主要做了以下几个方面的工作:1.全面部署2009年安全工作重点任务。
2009年是深入推进和谐铁路建设的重要一年,也是实现公司科学发展的关键之年。
面对新的形势和任务,公司在广泛征求各方面意见,特别是在认真分析2008年公司安全问题的基础上,制定下发了公司1号文件《关于强化安全基础确保安全生产的决定》,明确了2009年安全工作的总体要求、工作目标和重点任务,并召开了全公司2009年安全工作会议进行贯彻部署。
会后各单位、各部门通过多种形式认真贯彻会议精神,并以提速安全保障体系建设为主线,以深化落实十项安全管理机制为载体,以八个方面的安全专项整治为着力点,积极研究,深化落实各项措施。
2.深刻吸取“5.13”“、“6.5”两起火灾事故教训,开展了一系列的安全大检查。
为深刻吸取“5.13”“、“6.5”两起火灾事故教训,认真落实刘志军部长在全路运输安全工作座谈会上的讲话精神,按照铁道部“高标准、讲科学、不懈怠”的总体要求,公司开展了一系列的以防火防爆为重点的安全大检查活动。
5月份至10月份,公司相继组织开展了防火防爆安全大检查、列车行李车专项检查、包租行李车专项检查、运用行李车设备大检查、国庆综合大检查等活动。
各级安监部门针对检查出的问题盯紧不放,分批分重点予以解决。
并及时召开电视电话会议,听取各单位整改情况,对未完成整改的问题要求有原因、有措施、有方法;对于需要公司解决的问题,要求公司相关部门给予回复,限定时间销号解决。
3.强化安检管理,查危防爆工作质量得到明显提高。
今年上半年连续发生的两起火灾均是由于查危防爆工作不力所导致,为彻底扭转查危防爆工作被动局面,公司创新工作思路,建立健全了一整套查危防爆工作机制。
第一,实行查危速报通报制度。
自6月15日起,公司建立并实施了各单位每日查危情况速报和公司每日通报制度,使公司各单位每天都能够看到本单位查危情况和存在的问题。
同时,公司每周对查危工作进行分析小结,对查危工作突出和较差的单位进行通报;每月对分公司查危情况进行总结点评。
通过查危速报制度的推行,使公司能够更及时、更全面的掌握各单位的查危情况,初步形成了查危工作动态管理机制。
截至11月30日,全公司共查处危险品、违禁品()批、()件。
第二,丰富完善查危工作奖励办法。
公司重新修订了《查堵危险品禁运品专项奖励考核办法》,提高了奖励额度,简化了审批手续。
一是实施小额快奖。
对查处危险品、违禁品的人员每批奖励20元至100元,营业部当日兑现。
二是区分性质以量奖励。
对查处危险品性质较为严重数量较大的每批奖励100元至500元,在每日安全检查情况通报中给予明确。
三是实施月度排名重奖。
公司每月对查获危险品批数前三名的个人,分别给予5000元、3000元、2000元重奖。
截至11月30日,累计奖励查危人员()余人,发放奖金()万余元。
第三,提高查危人员业务技能。
公司邀请“同方威视”技术人员,对各类安检仪值机人员进行一次全员业务培训,使全体查危人员操作技能得到进一步提高。
6月22日至9月6日,共培训22期436人。
其中,大型安检仪1期20人,中型安检仪8期90人,小型安检仪13期326人。
同时,整理下发了《危险货物常用的匿报品名摘录》,对17大类行包运输中容易夹带的危险品货物品名给予重点明示;并将查危工作有关的文件、电报编辑成册下发到岗位,便于各单位组织查危人员及管理人员学习。
同时,在全公司总结推广了“看、问、摸、闻、检、判”六字查危工作法,并于8月4日至7日,组织相关分(子)公司管理人员以及12个基层单位操作人员,召开了一次大型安检仪运用技术交流会,提高了全体查危人员对危险品的识别能力和操作水平。
第四,实施驻场督导和典型帮促。
8月26日至30日,公司派出工作组,对查危数量排名靠后的湖南地区长沙、株洲、怀化和衡阳四个营业部进行驻站督导检查;同时,公司又派查危工作典型个人何丽竹同志对上述四个营业部的查危人员,面对面、手把手进行传帮带,有效促进了查危质量的提高。
如衡阳营业部,已由帮促前的全公司查危数量排名后十位,跃升到排名第三位。
4.建立健全检查考核制度,现场监督检查工作质量明显提高。
从6月份开始,针对列车行李车运行线路长、单兵作业、管理难度大的实际,公司实行各单位干部联检行李车制度,并明确了各级领导干部联检数量要求,以加大列车行李车中途作业站监控力度。
公司每日对各级联检干部发现的问题进行梳理,按问题督办部门进行分类通报,并督促相关部门和单位及时整改。
截至11月30日,分公司干部联检()人次,检查()趟列车行李车,发现并整改问题()个。
在抓好抓实各单位干部联检的基础上,公司继续实施干部检查手册写实制度。
各级干部按照公司要求对现场检查的工作过程和结果,进行工作写实;并将日常安全检查发现的问题纳入公司生产管理千分制考核,以强化对日常安全生产的动态考核、过程考核,促进各单位从细节入手,狠抓问题整改,不断强化安全管理基础。
5.创新管理思路,专业安全管理水平明显提升。
今年以来,公司一手抓管理机构设臵,一手抓管理机制建设,专业安全管理水平得以明显提升。
一是建立健全专业管理机构。
为提高专业化管理水平,公司在运输部相继成立了乘务管理室和装卸管理室,组建公司安全监察大队,成立了公司防火安全委员会。
专业管理机构成立后,为强化专业安全管理,陆续出台了各种管理办法,多次组织开展专题会议,做了大量卓有成效的工作。
截至11月底,各专业管理机构先后编辑下发文件共计13份,组织开展四次专题会议,三期消防知识培训班,安监大队检查发现问题332个。
同时,公司安监部积极联系消防器材厂家,努力研发适用列车行李车使用的具有喷射力强、距离远、覆盖面广的推车式水基型灭火器。
二是丰富完善安全管理机制。
首先,公司制定下发《中铁快运公司包裹运输押运管理细则》,吸取深刻教训,把过去几十年来铁路对押运人的一般性管理改变为专人专窗受理、定时巡护、全程监控的科学管理办法。
其次,根据当前动车组列车大量开行的新形势,结合直管站营业部装卸管理现状,制定下发《中铁快运公司动车组经停站装卸作业暂行规定》,对有动车组停靠或通过站台的装卸作业标准进行了明确规定。
另外,针对车辆管理工作没有真正严起来、硬起来、细起来、协调起来的问题,公司下发行李车行包运输设备管理办法,明确岗位分工和职责范围,规范行李车设备的日常检查制度,加强与铁路局车辆、检修部门的沟通联系,迅速组织故障处理,确保车辆安全上线运行。
三是专列安全管理得到进一步强化。
“6.5”事故发生后,公司确定“源头治理、关口前移”新思路,狠抓行邮行包专列安全管理。
由对行邮行包专列主承包商的单一管理转变为源头控制,将过去仅对几十个主承包商的管理,扩展为对2000多名货主的掌握,从根本上抓住了所有装车货物的源头。
通过制定下发《行包行邮专列货物装载安全培训手册》,邀请部分行包专列主承租商召开安检查危工作座谈会,加大对承租商安全违约行为的经济处罚力度等多种手段,强化对专列承租商的源头管控。
6.八项安全专项整治取得明显成效。
公司以深化落实十项安全管理机制为目标,结合“安全生产月”、安全生产“三项”行动和“安康杯”竞赛活动,充分发挥各级组织作用,大力开展了货物装载、列车行李员管理、货物安检、站场作业、道路交通、劳动安全、治安环境和信息网络八个方面的专项整治。
公司有关部门按照专业分工,强化组织领导,逐项制定整治措施,明确整治标准和时限要求。
各单位按照整治计划逐步推进,消除了一大批安全隐患,干部职工安全意识明显加强,安全管理机制建设进一步深化落实。
7.圆满实现了春运、全路““调图”、国庆60周年和暴雪天气等关键时段安全工作万无一失。
围绕春运、全路“调图”、国庆60周年和暴雪天气等关键时段安全重点,采取一系列强化措施,集中组织各种安全大检查,确保了公司安全生产稳定有序。
尤其是国庆六十周年庆典期间,公司领导周密部署亲历亲为,各级干部强化包保和督导检查,广大职工坚守岗位严防死守,通过加强国庆期间的安全检查,特别是对进京、进藏、进疆货物实行件件开包检查,并强化对重点人群、重点区域、重点环节的严防死守,圆满实现了公司安全工作万无一失。
二、2009年安全生产基本情况2009年,全公司共发生铁路交通一般A类责任事故1件,铁路交通一般C类责任事故4件,铁路交通一般D类事故3件;道路交通事故3件;与去年同比行车事故明显上升。
影响安全的突出问题9件。
(一)一般A类事故1件1.5月13日17时43分, T11次旅客列车(广州东-沈阳北)运行至京哈线沈阳局管内绥中北-葫芦岛北间时发现机后16位行李车着火,随即采取紧急停车措施,列车停于沈哈下行线K406+886处,并组织进行扑救。
21时15分,上行线恢复通行,23时30分,下行线恢复通行,中断单线行车5小时47分。
构成铁路交通一般A类责任事故。
定沈阳分公司全部责任。
(二)一般C类事故4件1.1月7日15时42分,重庆开往福州1003次旅客列车在南昌站进行行包卸车作业时,由于所卸行包堆码不稳,其中一件行包掉入4站台9道,现场人员未能及时发现。
15时50分,K391次进站时,机车司机发现股道内有障碍物,采取紧急停车措施。
构成铁路交通一般C类责任事故。
定南昌分公司全部责任。
2.2月22日20时01分,南昌站营业部司机牵引3辆拖车在三站台北端接沈阳北开往福州K665次旅客列车时,由于拖车停放位臵侵限,现场作业人员未能及时发现和防止,造成拖车与进入3站台7道的K665次机车右侧发生刮擦。
构成铁路交通一般C类责任事故。
定南昌分公司全部责任。
3. 6月5日2时20分,X183次由黄村站开出,9时45分列车运行至京包下行线堡子湾-丰镇间K401+100处,正在现场作业的集宁工务段施工人员发现机后第一位(PB7700440)车辆运行右侧车门处冒烟,并立即通知堡子湾车站值班员和列车司机,司机采取紧急停车措施,列车停于京包下行线K402+456处。