当量动载荷

滚动轴承寿命计算一、额定寿命与额定动载荷1、轴承寿命在一定载荷作用下，轴承在出现点蚀前所经历的转数或小时数，称为轴承寿命。

由于制造精度，材料均匀程度的差异，即使是同样材料，同样尺寸的同一批轴承，在同样的工作条件下使用，其寿命长短也不相同。

若以统计寿命为1单位，最长的相对寿命为4单位，最短的为0.1-0.2单位，最长与最短寿命之比为20-40倍。

为确定轴承寿命的标准，把轴承寿命与可靠性联系起来。

2、额定寿命同样规格（型号、材料、工艺）的一批轴承，在同样的工作条件下使用，90%的轴承不产生点蚀，所经历的转数或小时数称为轴承额定寿命。

3、基本额定动载荷为比较轴承抗点蚀的承载能力，规定轴承的额定寿命为一百万转（106）时，所能承受的最大载荷为基本额定动载荷，以C表示。

也就是轴承在额定动载荷C作用下，这种轴承工作一百万转（106）而不发生点蚀失效的可靠度为90%，C越大承载能力越高。

对于基本额定动载荷（1）向心轴承是指纯径向载荷（2）推力球轴承是指纯轴向载荷（3）向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量二、轴承寿命的计算公式：洛阳轴承厂以208轴承为对象，进行大量的试验研究，建立了载荷与寿命的数字关系式和曲线。

式中：--轴承载荷为P时，所具有的基本额定寿命(106转)L10C--基本额定动载荷 Nε--指数对球轴承：ε=3对滚子轴承：ε=10/3P--当量动载荷(N)把在实际条件下轴承上所承受的载荷: A、R ,转化为实验条件下的载荷称为当量动载荷，对轴承元件来讲这个载荷是变动的，实验研究时，轴承寿命用106转为单位比较方便(记数器)，但在实际生产中一般寿命用小时表示，为此须进行转换L10×106=Lh×60n所以滚动轴承寿命计算分为：1、已知轴承型号、载荷与轴的转速，计算Lh；2、已知载荷、转速与预期寿命，计算C ，选取轴承型号。

通常取机器的中修或大修界限为轴承的设计寿命，一般取L h '=5000，对于高温下工作的轴承应引入温度系数ftCt=ftC上两式变为：对于向心轴承对于推力轴承三、当量动载荷P的计算在实际生产中轴承的工作条件是多种多样的，为此，要把实际工作条件下的载荷折算为假想寿命相同的实验载荷--当量载荷。

滚动轴承的寿命计算一、基本额定寿命和基本额定动载荷1、基本额定寿命L10轴承寿命：单个滚动轴承中任一元件出现疲劳点蚀前运转的总转数或在一定转速下的工作小时数称轴承寿命。

由于材料、加工精度、热处理与装配质量不可能相同, 同一批轴承在同样的工作条件下，各个轴承的寿命有很大的离散性，所以，用数理统计的办法来处理。

基本额定寿命L io――同一批轴承在相同工作条件下工作，其中90%勺轴承在产生疲劳点蚀前所能运转的总转数（以106为单位）或一定转速下的工作时数。

（失效概率10%）。

2、基本额定动载荷C6轴承的基本额定寿命L io=1 （10转）时，轴承所能承受的载荷称基本额定动载荷C。

在基本额定动载荷作用下，轴承可以转106转而不发生点蚀失效勺可靠度为90%。

基本额定动载荷C（1）向心轴承的C是纯径向载荷；（2）推力轴承的C是纯轴向载荷；（3）角接触球轴承和圆锥滚子轴承的C是指引起套圈间产生相对径向位移时载荷的径向分量。

二、滚动轴承的当量动载荷P定义：将实际载荷转换为作用效果相当并与确定基本额定动载荷的载荷条件相一致的假想载荷，该假想载荷称为当量动载荷P,在当量动载荷P作用下的轴承寿命与实际联合载荷作用下的轴承寿命相同。

1•对只能承受径向载荷R的轴承（N、滚针轴承）P=F r2•对只能承受轴向载荷A的轴承（推力球（5）和推力滚子（8））P= F a3•同时受径向载荷R和轴向载荷A的轴承P=X F r +Y F aX 径向载荷系数，Y 轴向载荷系数，X、Y 见下表。

径向动载荷系数X和轴向动载荷系数表12-3■星朗鞘坚附崔祥戦位=心启验与怕「艮中估弓内的乖姓F、> . . * fe『旳于！Ti隘农鋪水哥硏_肘齐同型存的制喉一<i齐冋的垃■' '拓百坪轴恒的*. $ (ft位迢州t “述海或旳trt氓.对咲TtT电科RR袒辅岳国.¥ .】论可卫40承丁-刊4；讨I聲芒科轴哂-尢因羞机円旳明耐Sih応矶倚的慌件沖対口的L 政_ 那话特耳出屮询怕《> tf i f-t f A ■!' A：師E;；, Ji] 1. “,，ift . 搭ffl袪：忙出相時旳” .V, > 1ftE 一冋F.悅蔺彷角忆锻球轴点呵卉向A-d* I "曲吋杆—.-回冲面r无-*弐”应製件为卜1M斗壮L H；.山沖■融帼可小V C ■:直咗纽汁讴盘握俄.执莊t- *<■定功#C邑型、卜弓：烈”「A轴唄F班考虑冲击、振动等动载荷的影响，使轴承寿命降低，引入载荷系数fp —见下表载荷系数fp表12-4三、滚动轴承的寿命计算公式载荷与寿命的关系曲线方程为：'■""''■■lu=常数（12-3）「 3 球轴承& ――寿命指数“- 10/3——滚子轴承根据定义：P=C轴承所能承受的载荷为基本额定功载荷时(106r) (12-2)按小时计的轴承寿命:(12-3)考虑当工作t>120 C时，因金属组织硬度和润滑条件等的变化，轴承的基本额定动载荷C有所下降，.••引入温度系数f t ――下表一一对C修正表 12 — 5125150 17520022525(i350■度累数f1.00 (1 950. K5e «00,75(K 700.64)0 50当P 、n 已知，预期寿命为L h '，则要求选取的轴承的额定动载荷 C 为不同的机械上要求的轴承寿命推荐使用期见下表表 12 — 6机器崟塑穩制计算奇命w 卒幹期便用的位器或址备如閑门卄闭裝轟祷300 ^3 000和JW 遵间斷便剛的拭械.中蔽恤用不歌引枇严虫后黑・枷筝动机诫壽 3 000-BQW间療便用的机HL 中即便用斫舉严車:+即岌动机辅肋设笔.就水件业 线f 】动恃谓喘？r 升降叽.举鳳吊K 不常他用时机垛等8 000 - 12 <O )栋IliJh 「作附析械$利川率柝储匚ftB —籾刖苗沦毡功、鼠宪周宦电 动40-[2 (XX) -20 WM)柿日蛊h 1'作的机播｛和用伞竝再）.刨舍惋切刖机味,堆壌便用的E 朿机*木材加T 机械.印剧眼诫藝:20 0(H) - SO ffl )0Uh 逢球「椿的mil. tar 山升廉机、S.电fit 等40 000 - 60 000 Mh 庠续工柞的机械，屮撕便用后舉严醍* tanm 生产取适址设备. 趺电站主电机，矿井木能*鄒舶蝶讎業袖嘩100 0M “ 河 000四、角接触球轴承和圆锥滚子轴承的轴向载荷Fa的计算。

当量动负荷的计算-计算所需额定动载荷C的数值-滚动轴承选择的第三步当量动负荷的计算-计算所需额定动载荷C的数值-滚动轴承选择的第三步选择了轴承的大概类型，我们要开始计算轴承上的载荷了。

我们首先得根据实际作用于进口轴承上的载荷，计算出当量动载荷（P），再根据要求的轴承寿命，计算出所需额定动载荷（C）。

1，当量动负荷的计算什么是当量动负荷呢？轴承大多承受径向负荷与轴向负荷的合成负荷，并且负荷条件多种多样（如各种旋转条件，大小发生变化等）。

因此，不可能将轴承的实际负荷直接与基本额定负荷比较。

这时，将实际负荷换算成通过轴承中心、且大小和方向一定的假想负荷来进行比较，轴承在假想负荷下具有与实际负荷和转速下相同的寿命。

这样换算的假想负荷称做当量动负荷，我们用“P“表示。

其实，简单来说，当量动负荷是指一个假设的负荷，其大小和方向是固定的，且径向作用于径向轴承上；或轴向和同心作用于推力轴承上。

当量动负荷 P 的计算径向轴承一般需要承受同时作用的径向和轴向负荷。

如果联合负荷的大小和方向是固定的，当量动负荷P的计算公式为：P = XFr + YFa式中：•P：当量动负荷，N；对于向心轴承可以表示为Pr（径向当量动负荷）；对于推力轴承可以表示为Pa（轴向当量动负荷）•Fr：径向负荷，N•Fa：轴向负荷，N•X：径向负荷系数•Y：轴向负荷系数对于单列向心轴承，只有轴向负荷与径向负荷的比 Fa / Fr，大于某一特定限制系数 e，轴向负荷才会影响到当量动负荷 P。

当 Fa / Fr 小于等于 e 时，取 X=1，Y=0。

此时当量动负荷为 P=Fr。

（e表示一个界限值，一般轴承样本中都会有介绍）但是对于双列向心轴承，即使很小的轴向负荷，一般也会造成很大的影响。

接触角为90度的推力球轴承只承受轴向负荷，因此当量运负荷 Pa=Fa。

推力调心滚子轴承的当量动负荷由下式计算：Pa = Fa + 1.2Fr对于单列角接触球轴承及圆锥滚子轴承，由于承受径向负荷时会产生轴向分力（Fac），因此一般将两个轴承正面或背面配置使用。

当量动载荷的计算公式
当量动载荷是指在车辆行驶过程中产生的振动所引起的等效静力
荷载，是结构设计中重要的参数。

其计算公式为：
Pequ = (C1+C2*f)*(q/k)
其中，Pequ表示当量动载荷，单位为kN；C1、C2为调整系数，f
为振动频率，单位为Hz；q为振幅，单位为mm；k为刚度系数，单位
为kN/mm。

在实际工程中，当量动载荷的计算方法一般分为两种：曲线法和
波形法。

曲线法是通过荷载历程曲线进行计算，主要适用于重载车辆的设计。

该方法的基本思想是，将荷载历程曲线按照频率分解成多个频段，并对每个频段采用不同的调整系数计算等效静力荷载。

具体操作步骤
如下：
1. 确定荷载历程曲线及频率范围。

2. 按照频率范围分段，计算每个频段的等效静力荷载。

3. 将各个频段得到的等效静力荷载进行叠加，得到总的当量动载荷。

波形法是通过车辆行驶过程中各振动组分的波形进行计算，主要
适用于轻载车辆的设计。

该方法的基本思想是，将车辆振动分解成多
个波形组分，并对每个组分采用不同的调整系数计算等效静力荷载。

具体操作步骤如下：
1. 测量各振动组分的振幅和频率。

2. 按照频率范围分段，计算每个组分的等效静力荷载。

3. 将各个组分得到的等效静力荷载进行叠加，得到总的当量动载荷。

当量动载荷在结构设计中具有重要的指导意义。

设计者应根据实际工程情况选择合适的计算方法，并在计算过程中合理选择调整系数和刚度系数，以确保结构的安全可靠性。

第二篇动联接零部件性能与结构设计动联接件：滑动轴承、滚动轴承、齿轮传动、动、蜗杆传动、蜗杆传动、滑动导轨、滚动导轨、螺旋传动第4章滑动轴承第5章滚动轴承使用相关：轴毂零件-轴-轴承-箱体箱体（轴（轴轴上零件系零部件）键销联轴器箱体轴承轴（滑动轴承）（滚动轴承）离合器轴轴承作用：1、支撑回转轴，减少摩擦磨损，传递载荷到机座；2、保证回转轴具有要求的运动精度。

轴承边界摩擦滚动轴承（滚动摩擦标准件互换性好）轴承分类：(摩擦型式)混合摩擦不完全液体摩擦动压润滑液体摩擦滑动轴承(摩擦状态）静压润滑轴承发展：不完全液体摩擦液体摩擦高速重载滑动轴承滚动轴承滑动轴承减摩高精度滚动轴承rolling bearinglli b i第5章滚动轴承章节要点：1、类型及代号；2、工作情况；3、寿命计算；4、轴承装置的结构设计。

概述1 概述§1一、滚动轴承特点：滚动摩擦、摩擦阻力小；标准部件、互换性好。

二、滚动轴承组成：三、滚动轴承材料：内圈(inner ring)：（转动）(i )材料：铬轴承钢外圈(outer ring)：（不动）(rolling element)GCr15滚动体(rolling element)：保持架(cage)作用：材料：低碳钢、铜合金、铝合金、塑料四、滚动体形状：§ 2 滚动轴承类型及其代号一、类型向心轴承：径向载荷分类承载性质推力轴承：轴向载荷向心推力轴承：径向＋轴向载荷滚动体形状：球、柱、锥、滚针名称：表13－1向心推力轴承向心轴承（角接触轴承）推力轴承二、滚动轴承代号(GB/T272-1993)基本代号——00000（5位数字）1）内径代号—右起第1、2位数字00 d=10 mm00—d=10mm01 —d=12 mm内径 d =(内径代号)×5（mm）02 —d=15 mm03d=17mm03 —d=17 mm 2）直径系列代号—右起第3位数字代表滚动体直径大小，含义：0、1 ——特轻系列22 ——轻系列3 ——中系列44 ——重系列3）宽度系列代号—右起第4位数字00 —正常系列，可省略。