电机轴向窜动量规定
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机电设备安装试运行异常现象分析与对策在工程机电设备安装施工完成之后,通常要对电动机及其所带的机械作单机起动调试。
调试运行设备是在施工单位人员的操作下,按照正式生产或使用的条件和要求进行较长时间的工作运转,与项目设计的要求进行对比。
目的是考验设备设计、制造和安装调试的质量,验证设备连续工作的可靠性,对设备性能作一次检测,并将检测的数据与设备制造出厂记录的数据进行比较,对设备工程的质量作出评价。
在实际工作中设备的试运行住住会碰到意想不到的异常现象,使电动机起动失败而跳闸,较大容量的电动机机会便多一些。
为了便于事后分析,在电机起动之前,我们就应做好事前准备工作(尤其是大型电动机更需要重视),并对检查的结果加以分析。
2、电动机起动前的检查与试运行检查2.1 启动前的检查(1)新安装的或停用三个月以上的电动机,用兆欧表测量电动机各项绕组之间及每项绕组与地(机壳)之间的绝缘电阻,测试前应拆除电动机出线端子上的所有外部接线。
通常对500V以下的电动机用500V兆欧表测量,对500~3000V电动机用1000V兆欧表测量其绝缘电阻,按要求,电动机每1kV工作电压,绝缘电阻不得低于1兆欧,电压在1k伏以下、容量为了1000千瓦及以下的电动机,其绝缘电阻应不低于0.5兆欧。
如绝缘电阻较低,则应先将电动机进行烘干处理,然后再测绝缘电阻,合格后才可通电使用。
(2)检查二次回路接线是否正确,二次回路接线检查可以在未接电动机情况下先模拟动作一次,确认各环节动作无误,包括信号灯显示正确与否。
检查电动机引出线的连接是否正确,相序和旋转方向是否符合要求,接地或接零是否良好,导线截面积是否符合要求。
(3)检查电动机内部有无杂物,用干燥、清洁的200-300kPa的压缩空气吹净内部(可使用吹风机或手风箱等来吹),但不能碰坏绕组。
(4)检查电动机铭牌所示电压、频率与所接电源电压、频率是否相符,电源电压是否稳定(通常允许电源电压波动范围为±5%),接法是否与铭牌所示相同。
轴向窜动定义轴向窜动(axial endplay)轴向窜动就是指电机的轴在工作中沿轴线方向不可避免的微小移动。
轴心方向就是轴的方向,垂直于轴心方向就是轴的圆柱面的方向。
原因一般来说是转子轴与转子配合间隔过大引起的,但也有其他原因,比如轴承两端的止推垫片(有些没有)未装也会这样。
1,风扇产生的轴向力,即风对风扇叶的轴向力。
2,电磁场变化所产生的轴向力,当电机转子在轴向尺寸发生变化时磁场产生的轴向力。
3,轴向定位台对轴承的推力,轴承定位台接触到轴承时的推力4,其他的力。
危害电机轴蹿动使得本来不该相对运动的结合部位间隙变大,使电机的震动、噪音变大,出现“扫膛”可能,降低使用寿命。
应对对于轴向窜动,可以在轴承外沿和端盖之间加波形垫圈调整即可,及时检修可以预防电机蹿动,质量原因造成轴蹿动,无法预防。
避免使电机受轴向力。
仅供个人用于学习、研究;不得用于商业用途。
For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur für den persönlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins commerciales.толькодля людей, которые используются для обучения, исследований и не должны использоваться в коммерческих целях.以下无正文。
摘要本设计主要研究电机轴轴向径向窜动的检测方法。
首先提出对电机轴窜动监测的重要性,分析其轴向径向窜动的原因。
考察了目前电机轴窜动监测的手段和装置的现状,设计出了一套比较完善的在线监测系统。
根据测量原理,考虑电机轴窜动的频率和特点,综合考虑各种检测系统的优缺点,提出适合本系统的方案设计:采用非接触性位移传感器来作为测量器件,导出轴窜动的电压信号,分析此信号的特征,选用相匹配的模数转换器。
由于本系统中有轴向和径向两路信号,需选择相适应的多路模拟开关,再把数据送单片机进行处理,并进行显示,如果所采集的数据超出工业要求,系统会自动报警。
系统的各种功能都由软件来实现。
软件的设计包括主程序,定时中断服务程序,数据的采集,显示子程序,键盘子程序。
关键词:电机轴,窜动,单片机,传感器,模数转换器AbstractThe examination method of electricity engine shaft axial radial direction shakes is mainly researched in this design. First, proposed the importance of examination the electricity engine shaft moves the monitor, analyzes the reasons why its axial radial direction can vibrate. To study the situation of the methods and the equipment and set of quite perfect on-line control systems has been designed. According the principle of surveying, and considering the frequency and the characteristic of the electricity engine shaft shakes, the synthesis considered each kind of examination system the good and bad points, proposed the design plan which suits this system: The non-contact transmitter to survey signal is used, derives voltage which the axis shakes. The characteristic of this signal is analyzed, and to select A/D switch which matches. Because of in this system has two groups signals of axial and the radial direction, the multichannel analog switch which adapts is choused, the last delivers the data to the mcu is carried on processing, and carried on the demonstration, if the data surpasses the industry request, the system can auto-alarms. Each kind of function of the system all realized by the software. The main routine, interrupt service program, data gathering, the demonstration program and the keyboard program are included in the software design.Keywords: electricity engine shaft, shake, mcu, transmitter, A/D switch0 引言电机是工农业及各行各业中使用最广泛的动力设备,其种类繁多,数量极大,是电气工作者在维修中涉及最多的电气设备。
一、机械类通用部分1.1紧固件1.1.1 螺纹连接件和锁紧件必须齐全,牢固可靠。
螺栓头部和螺母不得有铲伤、棱角严重变形或变秃。
螺孔乱扣、秃扣时,允许扩孔,增大螺栓直径。
但不能因扩孔而影响被扩工件的机械强度和工作性能。
1.1.2 螺母必须拧紧,拧紧后螺栓的螺纹应露出螺母1~3螺距,不得在螺母下加多余的垫圈来减少螺栓露出长度。
1.1.3 螺栓不得弯曲,螺纹损伤不得超过螺纹工作高度的一半,且连续不得超过一周。
连接件螺栓的螺纹在孔内部分不得少于两个螺距。
沉头螺栓拧紧后,沉头部分不得凸出连接件的表面。
1.1.4 螺纹表面必须光洁,不得用粗制螺纹代替精制螺纹。
1.1.5 同一部位的紧固件规格必须一致,材质应满足设计要求。
主要连接部位或受冲击载荷容易松动部位的螺母,必须使用防松螺母或其它防松方法。
1.1.6 使用花螺母时,开口销应符合要求。
使用止动垫圈时,包角应稳固;使用铁丝锁紧时,其拉紧方向必须和螺栓方向一致,接头应向内弯曲。
1.1.7 弹簧垫圈应有足够的弹性(自由状态开口重叠部分不得大于垫圈厚度的一半)。
1.1.8 螺栓头部或螺母必须和相接触的部件紧贴。
如该处为斜面时,应加相同斜度的斜垫。
1.1.9 铆钉必须不生锈,不变形,紧固有效,铆接对口不得有错动痕迹。
1.1.10 稳钉和稳钉孔相吻合,不松旷。
1.2 键和键槽1.2.1 键的表面应光滑平整,规格符合要求,四角倒棱,材质的抗剪切强度不得低于45号钢的剪切强度。
1.2.2 键和轮毂键槽规格和公差符合标准。
1.2.3 键和键槽之间不得加垫。
平键键槽磨损后,允许加宽原槽的5%。
轴及轮毂的键槽宽度应一致。
1.2.4 装配楔键和切向键时,键初打入键槽的长度,不得小于键全长的80%,不得大于键全长的95%(钩头键不包括钩头的长度)。
键与轮毂的接触长度不得小于轮毂宽度的80%。
花键的接触齿数应不小于总齿数的2/3。
1.2.5 平键键槽的中心线与轴的轴心线的平行度、平键和键槽配合公差,均应符合技术文件的规定。