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乳化沥青冷再生工程施工技术指南目录第0章说明.............................................................................. 错误!未定义书签。
0.1前言.................................................................................. 错误!未定义书签。
0.2实施路段.......................................................................... 错误!未定义书签。
第1章乳化沥青冷再生工程施工技术要求.......................... 错误!未定义书签。
1.1乳化沥青冷再生原材料质量要求.................................. 错误!未定义书签。
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乳化沥青冷再生工程施工技术指南目录第0章说明 (1)前言 (1)实施路段 (1)第1章乳化沥青冷再生工程施工技术要求 (1)乳化沥青冷再生原材料质量要求 (1)1.1.1乳化沥青 (1)1.1.2新碎石材料 (2)1.1.3水泥 (2)1.1.4矿粉 (2)1.1.5水 (3)1.1.6沥青面层铣刨料（RAP） (3)乳化沥青冷再生配合比设计 (4)1.2.1配合比设计技术要求 (4)1.2.2配合比设计方法 (4)乳化沥青冷再生施工及检测设备 (6)1.3.1旧沥青路面洗刨设备 (6)1.3.2场拌设备 (6)1.3.3施工设备 (7)1.3.4试验室及现场检测设备 (7)乳化沥青冷再生施工工艺 (7)1.4.1铣刨现有路面 (7)1.4.2 RAP材料的破碎、筛分和贮存 (7)1.4.3下承层的准备 (8)1.4.4生产拌和 (8)1.4.5混合料的运输 (9)1.4.6摊铺 (9)1.4.7压实 (9)1.4.8养生 (9)1.4.9施工接缝的处理 (10)第2章乳化沥青冷再生工程施工质量试验与检验办法 (11)原材料施工质量控制和检测 (12)2.1.1乳化沥青 (12)2.1.2新石料 (12)2.1.3 RAP (12)乳化沥青冷再生施工质量控制和检测 (13)乳化沥青冷再生施工验收质量检测 (13)第3章施工过程质量控制及无损检测 (15)检测方法 (15)3.1.1均匀性检测 (15)3.1.2稳定性检测 (16)检测频率 (16)第0章说明前言为加强对路面工程质量的有效控制，进一步明确有关监理程序、质量管理程序和奖罚措施，保证惠河高速公路沥青路面改造工程“确保优良工程，争创优质工程”项目质量总体目标的实现，使路面工程质量管理规范化、制度化、标准化，特制定本实施办法。
本项目实施过程中的各项技术指标应满足《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41-2008）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）及其它现行相关规范的要求。
可编辑修改ICS 93.080.30 P 66 备案号：DB32乳化沥青冷再生路面施工技术规范Technical Specifications for Construction of Emulsified Asphalt Cold Recycling（报批稿）江苏省质量技术监督局 发布可编辑修改目次1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 符号及代号 (3)5 总则 (3)6 原路面调查与分析 (4)7 材料 (5)8 再生混合料设计 (8)9 厂拌冷再生施工工艺 (11)10 就地冷再生施工工艺 (17)11 施工质量管理与检查 (22)12 工程质量检验评定 (24)附录A 沥青混合料回收料（RAP）材料取样与试验分析 (26)欢迎下载前言本标准按GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写规则》的规定编制。
本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。
本标准起草单位：苏交科集团股份有限公司本标准主要起草人：严金海、吴春颖、曹荣吉、李锋、卢勇、丁武洋、叶勤、李豪、曾辉、朱浩然、郑炳锋、吴昊、蔡海泉乳化沥青冷再生路面施工技术规范1 范围本标准规定了乳化沥青冷再生路面施工技术规范的术语和定义、符号及代号、总则、原路面调查与分析、材料、再生混合料设计、施工工艺、施工质量管理与检查及工程质量检验评定。
本标准适用于乳化沥青厂拌冷再生和乳化沥青就地冷再生路面的施工。
2 规范性引用文件下列文件对于本标注的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。
JTG D50-2006 公路沥青路面设计规范JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范JTJ 034-2000 公路路面基层施工技术规范JTG F41-2008 公路沥青路面再生技术规范JTG E20-2011 公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTG E40-2007 公路土工试验规程JTJ E60-2008 公路路基路面现场测试规程JTJ 073.2-2001 公路沥青路面养护技术规范JTG E41-2005 公路工程岩石试验规程JTG E42-2005 公路工程集料试验规程DB32/T1246-2008 江苏省高速公路沥青路面施工技术规范3 术语和定义以下术语和定义适用于本标准。
目次Q/HD 企业标准Q/HD HiRM01－2013高性能半柔性路面再生技术指南目次1 总则 (1)2 术语与符号 (2)2.1 术语 (2)2.2 符号 (4)3 结构组合设计 (5)3.1 适用条件 (5)3.2 结构组合设计 (5)3.3 推荐结构组合 (6)4 材料要求 (9)4.1 一般规定 (9)4.2 再生胶结料 (9)4.3 回收旧路面材料 (10)4.4 粗集料 (10)4.5 细集料 (11)4.6 填料 (12)4.7 水 (12)5 混合料设计及要求 (14)5.1 一般规定 (14)5.2 工程设计级配范围 (14)5.3 混合料配合比设计及要求 (15)6 施工工艺与质量管理 (20)6.1 一般规定 (20)6.2 厂拌冷再生面层施工工艺 (20)6.3 就地冷再生面层施工工艺 (26)6.4 厂拌冷再生联结层施工工艺 (29)6.5 施工质量管理与控制标准 (30)本指南用词说明 (33)总则1 总则1.0.1为提高旧路面材料循环利用水平，解决路面反射裂缝、车辙等早期病害问题，提升路面改造结构使用性能，延长路面使用寿命，全面贯彻“资源节约型、环境友好型”公路交通发展政策，制定本指南。
1.0.2本指南适用于各级公路沥青路面大中修、改建和新建工程，以及水泥混凝土路面碎石化后加铺或直接加铺工程（“白加黑”）。
一般地，各级公路沥青路面中、下面和水泥混凝土路面“白加黑”联结层优先选用厂拌冷再生工艺，二级及以下公路沥青路面全深式再生优先选用就地冷再生工艺。
1.0.3 本指南规定了高性能半柔性路面再生技术的结构组合设计、材料要求、混合料设计及要求、施工工艺与质量管理。
1.0.4 高性能半柔性路面再生技术应用，除应符合本指南的规定外，尚须符合国家和行业现行有关标准的规定。
2 术语与符号2.1 术语2.1.1 回收沥青路面材料reclaimed asphalt pavement（RAP）采用铣刨、开挖、破碎等方式从沥青路面上获得的旧路面材料。
沥青路面乳化沥青冷厂拌再生施工工法一、前言随着城市化进程的发展，城市交通建设越来越成为人们关注的焦点。
道路建设不仅需要大量的资金和人力物力，同时还需要选择合适的材料和工艺。
沥青路面作为常见的道路铺装材料之一，其使用寿命短、易开裂等缺点一直是建设者关注的问题。
为了解决这些问题，乳化沥青冷厂拌再生施工工法应运而生。
乳化沥青冷厂拌再生施工工法是一种利用新的技术手段对已有的沥青路面进行再生的工法。
该工法采用乳化沥青和矿物骨料进行再生，可以将老旧的路面重新加固，并减少对环境的污染。
本文将对该工法进行详细阐述，让读者对该工法有更全面的了解。
二、工法特点乳化沥青冷厂拌再生施工工法具有以下特点：1.环保性能好：该工法采用的材料和工艺均对环境没有污染，可以避免传统的路面再生工法所带来的大量污染问题。
2.施工周期短：该工法所需时间较短，能够快速完成路面再生施工。
3.施工质量稳定：该工法采用高标准的材料和工艺，能够保证施工质量的稳定性和可靠性。
4.使用寿命长：经过该工法再生的路面能够延长使用寿命，减少维修和更换的频率，降低地方财政的压力。
5.相比传统工法，该工法能够降低成本，节约人工投资，增加经济效益，减轻了道路改建所带来的财政压力。
三、适应范围该工法适用于以下路面的再生工程：1.在保留原基层的情况下对旧路面的改造。
2.对已有的沥青混合料路面进行维修加固。
3.不能采用重铺路面的狭小场地。
四、工艺原理1.乳化沥青的特点乳化沥青是指采用高分子乳化剂使沥青分子进一步分散、水化形成乳液，其强度、耐水性、抗拉力等性能较普通沥青更强。
同时，乳化沥青能够在温度较低的情况下，达到常规热拌施工的效果，有利于保护环境及节约能源。
2.工艺流程（1）旧路面的处理：去除旧路面的残留物、水泥渍、沥青等，保持处理后的路面既平整又有粗糙度。
（2）基层的处理：确定基层强度，并保证基层平整和达到指定的标高。
（3）沥青乳液的拌制：将沥青乳液与矿物骨料进行搅拌，形成均匀的混合料。
乳化沥青冷再生施工技术指南乳化沥青冷再生工程施工技术指南目录第0章说明 (1)前言 (1)实施路段 (1)第1章乳化沥青冷再生工程施工技术要求 (1) 乳化沥青冷再生原材料质量要求 (1)1.1.1乳化沥青 (1)1.1.2新碎石材料 (2)1.1.3水泥 (2)1.1.4矿粉 (2)1.1.5水 (3)1.1.6沥青面层铣刨料（RAP） (3)乳化沥青冷再生配合比设计 (4)1.2.1配合比设计技术要求 (4)1.2.2配合比设计方法 (4)乳化沥青冷再生施工及检测设备 (6)1.3.1旧沥青路面洗刨设备 (6)1.3.2场拌设备 (6)1.3.3施工设备 (7)1.3.4试验室及现场检测设备 (7)乳化沥青冷再生施工工艺 (7)1.4.1铣刨现有路面 (7)1.4.2 RAP材料的破碎、筛分和贮存 (7)1.4.3下承层的准备 (8)1.4.4生产拌和 (8)1.4.5混合料的运输 (9)1.4.6摊铺 (9)1.4.7压实 (9)1.4.8养生 (9)1.4.9施工接缝的处理 (10)第2章乳化沥青冷再生工程施工质量试验与检验办法 (11)原材料施工质量控制和检测 (12)2.1.1乳化沥青 (12)2.1.2新石料 (12)2.1.3 RAP (12)乳化沥青冷再生施工质量控制和检测 (13)乳化沥青冷再生施工验收质量检测 (13)第3章施工过程质量控制及无损检测 (15)检测方法 (15)3.1.1均匀性检测 (15)3.1.2稳定性检测 (16)检测频率 (16)第0章说明前言为加强对路面工程质量的有效控制，进一步明确有关监理程序、质量管理程序和奖罚措施，保证惠河高速公路沥青路面改造工程“确保优良工程，争创优质工程”项目质量总体目标的实现，使路面工程质量管理规范化、制度化、标准化，特制定本实施办法。
本项目实施过程中的各项技术指标应满足《公路沥青路面再生技术规范》（JTG F41-2008）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）及其它现行相关规范的要求。
乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料生产施工工法乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料生产施工工法一、前言乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料生产施工工法是一种在现场利用回收的冷再生沥青与乳化沥青混合后，通过特定的施工工艺进行施工的方法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例，旨在为读者提供一个全面了解和应用该工法的指南。
二、工法特点乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料生产施工工法具有以下特点：1. 环保节能：该工法利用废弃的再生沥青进行施工，减少了对原材料的需求，降低了资源浪费，符合绿色施工的要求。
2. 施工方便快捷：通过乳化沥青进行混合后，施工工艺简单，施工速度快，能够大幅缩短工期。
3. 施工质量稳定：经过科学的配比和合理的施工工艺，乳化沥青拌冷再生沥青混合料具有良好的性能和稳定的质量。
4. 施工性能优良：乳化沥青拌冷再生沥青混合料具有较好的抗水性、附着性和耐久性，适用于各种道路类型。
5. 经济效益显著：该工法的原材料成本低，施工速度快，能够降低施工成本，并且延长道路使用寿命，提高经济效益。
三、适应范围乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料生产施工工法适用于各种道路建设和维修工程，特别是对于中低级公路、城市道路和农村道路具有较好的应用效果。
同时，该工法对于旧路改造和扩建项目也具有较强的适应能力。
四、工艺原理乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料生产施工工法的工艺原理是将再生沥青与乳化沥青进行混合，通过化学反应使两种沥青粘结，并经过一系列的处理工艺，最终得到具有一定强度和性能的混合料。
该工法采取的技术措施包括原材料的筛分、乳化沥青的调配、再生沥青的加入、搅拌混合、质量检验等步骤，确保了施工工艺的稳定和可靠。
五、施工工艺乳化沥青厂拌冷再生沥青混合料生产施工工法的施工工艺包括以下阶段：1. 原材料准备：对再生沥青进行筛分，获得粒径均匀的再生沥青颗粒；调配乳化沥青，确定合适的乳化剂浓度。
乳化沥青就地冷再生施工工艺技术指南（ROADTEC—RX900）无锡德宝道路养护工程有限公司二OO八年二月就地冷再生施工工艺技术指南1 施工机械(1）就地冷再生机Roadtec CIR 900（2)料堆提升机Carlson WP 800(3）乳化沥青罐车（4）水车（5）单钢轮压路机≧20t应配备振动钢轮压路机1～2台。
（6）胶轮压路机26—30t可配备胶轮压路机1-2台（7）摊铺机应根据路面再生的宽度、厚度，平整度要求选用合适的摊铺机械（沥青或水稳摊铺机）（8)装载机用于石料、水泥及不均匀再生料的短驳和进行接缝处治。
（9)卡车运输集料、水泥和矿粉等。
（10）碎石撒布机2 施工工艺2.1 前期准备（1)对原路面用人工、森林灭火鼓风机等将浮尘吹净，确保表面干净、无浮土和杂物；(2）根据道路实际状况，选择首次再生的车道（行车道或超车道），根据设计宽度及再生宽度，标好再生的两条边线。
按配合比根据用量计算好每包水泥撒布的面积，标好方格（纵向宽度尽量取整）.将水泥均匀撒布在路表面,注意撒布时两边各空20CM左右。
注：水泥总用量计算时,不应按照总平方和水泥计量来计算（偏少），要根据水泥撒布的方格长度计算包数并考虑搭接部分的水泥重复量.(4）采用CIR 900系统(再生机、料堆提升机、乳化沥青罐车和水车等）进行就地冷再生的应用，再生机和摊铺机之间的距离可根据现场再生料的拌和工作时间来确定,一般不宜过远，以避免发生由于意外情况而造成混合料破乳无法碾压的情况。
（5）料堆提升机将再生料提升到摊铺机内,摊铺后按照如下的碾压工艺进行碾压。
摊铺机在摊铺过程中做到匀速平稳连续作业，并尽量减少料斗的合开次数，减少材料离析，摊铺机不能作业的死角采用人工摊铺，连续稳定的摊铺时提高路面平整度最主要的措施.摊铺速度可控制在2-4米/每分钟，做到缓慢、均匀和不间断地摊铺。
下雨立即停止摊铺，并对已摊铺好的路面采取覆盖措施。
注：摊铺过程中一定要注意再生机再生厚度、横坡与摊铺机的配合,再生机的出料数量必须尽量保持均匀一致，主要是避免出现与原路面搭接处过高或过低（因为原路面损害后路面厚度不会均匀）,同时摊铺机在调整(摊铺厚度的增加或减少）过程中，一定要注意横坡的控制，避免出现出现反坡。
乳化沥青厂拌冷再生路面施工工法一、前言乳化沥青厂拌冷再生路面施工工法是一种将废弃的路面材料进行再生利用的方法，通过混合再生料和新鲜沥青材料，经过加热、乳化、拌合等工艺，形成再生沥青混合料，用于路面的重新铺设和维修。
该工法不仅能够有效减少废弃资源的浪费，还可以降低施工成本和减少环境污染。
本文要对乳化沥青厂拌冷再生路面施工工法进行详细介绍，以便读者了解该工法的原理、工艺、施工过程和控制要点。
二、工法特点乳化沥青厂拌冷再生路面施工工法具有以下几个特点：1. 环保节能：该工法采用冷再生技术，减少了对环境的污染，同时节约了能源和资源。
2. 原料多样性：该工法能够利用废弃的路面材料，通过加入新鲜沥青材料，使得再生沥青混合料的质量符合要求。
3. 施工速度快：经过预处理后的再生沥青料能够直接用于拌制沥青混合料，并迅速铺设在道路表面，施工速度快。
4. 施工成本低：该工法减少了对新材料的依赖，有效降低了施工成本，特别适用于大面积的路面维修和改造工程。
三、适应范围乳化沥青厂拌冷再生路面施工工法适用于以下情况：1.道路维修和改造工程：对老化、龟裂、变形的道路进行维修和改造，提高道路的使用寿命和承载能力。
2. 道路拓宽工程：对已有的路面进行拓宽，并保证拓宽部分与原有路面的衔接性。
3. 新建道路工程：适用于新建路段的路面施工，可以有效降低施工成本。
四、工艺原理乳化沥青厂拌冷再生路面施工工法的基本工艺原理是将废弃的路面材料与新鲜沥青材料进行乳化处理，形成再生沥青混合料，然后通过加热、拌合等工艺，使其达到适合路面使用的要求。
具体工艺流程如下：1. 材料预处理：将废弃的路面材料进行清理、碎块破碎等预处理工作，去除其中的杂物。
2. 乳化处理：将废弃的路面材料与新鲜沥青材料进行乳化处理，使其达到流动性和黏性要求。
3. 混合拌合：将乳化后的再生沥青料与适量的新鲜沥青料进行混合拌合，形成再生沥青混合料。
4. 加热：对再生沥青混合料进行加热处理，以提高其流动性和黏附性。
1 乳化沥青厂拌冷再生施工控制指导细则近年来，随着我国公路建设的快速发展，通车里程逐年增加，许多高等级公路已面临着大修、重建的问题。
常规的改造维修方法，由于其耗用大量的集料、沥青等限量资源，并占用大量的资金而逐渐被乳化沥青冷再生所取代。
研究表明，乳化沥青冷再生施工具备以下特点：1.对旧路面铣刨的沥青混合料，可回收利用，既降低了维修成本，同时更有利于保护生态环境；2.用乳化沥青和水泥作为再生剂，对铣刨料的再生，常温下即可施工，施工简便，易于控制；3.对原有拌合设备的改造简单，无需太大投入；4.施工工艺易于控制，能够确保工程质量；5.大大降低路面维修周期，确保车辆尽快通行；6.10℃以上即可施工，延长了可施工的时间。
乳化沥青冷再生工法原理是用铣刨后的旧沥青混合料，按照一定的级配，用乳化沥青和水泥作为再生剂，重新拌合，再使用到路面上，对铣刨料进行再生利用。
本工法的施工工艺流程入图2.1所示。
2.1.1 机械设备配置试验路施工前必须配备好齐全的施工机械，做好开工前的保养、试机工作，同时保证在施工期间不发生有碍施工进度和质量的故障。
路面施工，需采用集中厂拌、摊铺机摊铺，要求各施工单位配备足够的拌合、运输、摊铺、压实机械。
经商议后，确定乳化沥青冷再生混合料面层施工需配备以下主要设备：（1）路面铣刨机（2）铣刨料破碎装置（3）冷再生拌合设备拌合设备应保证其实际出料能力超过实际摊铺能力的10%~15%。
拌和机必须采用已应用于多项工程，并取得良好效益的定型产品(滚筒式或连续式拌合设备)。
所有料斗、乳化沥青箱、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器，所有电子动态计量器应经有资质的计量部门标定后方可使用。
（4）冷再生摊铺设备摊铺机应根据路面基层的宽度、厚度，选用合适的摊铺机械；（5）压路机压路机至少应配备2~3台振动钢轮压路机和1~2台胶轮压路机；（6）运输车辆运输车辆数量应与本和设备、摊铺设备、压路机相匹配；（7）洒水车。
Q/HD 企业标准Q/HD HiRMOI —2013高性能半柔性路面再生技术指南目次1 总则 (1)2 术语与符号 (2)2.1术语 (2)2.2符号 (4)3结构组合设计 (6)3.1适用条件 (6)3.2结构组合设计 (6)3.3推荐结构组合 (7)4 材料要求 (11)4.1一般规定 (11)4.2再生胶结料 (11)4.3回收旧路面材料 (12)4.4粗集料 (13)4.5细集料 (14)4.6填料 (14)4.7水 (15)5混合料设计及要求 (16)5.1一般规定 (16)5.2工程设计级配范围 (16)5.3混合料配合比设计及要求 (17)6 施工工艺与质量管理 (24)6.1 一般规定 (24)6.2厂拌冷再生面层施工工艺 (24)6.3就地冷再生面层施工工艺 (32)6.4厂拌冷再生联结层施工工艺 (35)6.5施工质量管理与控制标准 (36)本指南用词说明 (40)1 总则1.0.1为提高旧路面材料循环利用水平，解决路面反射裂缝、车辙等早期病害问题，提升路面改造结构使用性能，延长路面使用寿命，全面贯彻“资源节约型、环境友好型”公路交通发展政策，制定本指南。
1.0.2 本指南适用于各级公路沥青路面大中修、改建和新建工程，以及水泥混凝土路面碎石化后加铺或直接加铺工程（“白加黑”）。
一般地，各级公路沥青路面中、下面和水泥混凝土路面“白加黑”联结层优先选用厂拌冷再生工艺，二级及以下公路沥青路面全深式再生优先选用就地冷再生工艺。
1.0.3本指南规定了高性能半柔性路面再生技术的结构组合设计、材料要求、混合料设计及要求、施工工艺与质量管理。
1.0.4 高性能半柔性路面再生技术应用，除应符合本指南的规定外，尚须符合国家和行业现行有关标准的规定。
2术语与符号2.1 术语2.1.1回收沥青路面材料reclaimed asphalt pavement （RAP）采用铣刨、开挖、破碎等方式从沥青路面上获得的旧路面材料。
2.1.2回收水泥混凝土路面材料reclaimed ceme nt paveme nt （RCP）采用挖除、破碎等方式从水泥混凝土路面上获得的旧路面材料。
2.1.3回收路面材料级配gradatio n of recycli ng paveme nt将烘干至恒重（置于60 C的烘箱中干燥）并冷却至室温的回收沥青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）进行筛分试验测得的级配。
2.1.4再生胶结料HiRM recycling binder由特种乳化沥青（如微膨胀乳化沥青、高弹性乳化沥青等）和水硬性胶结料（如水泥、粉煤灰、水化胶粉等）组成的双胶结料。
2.1.5再生混合料HiRM recycling mixture由回收沥青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）、新集料、再生胶结料、水拌制的混合料。
2.1.6冷再生混合料级配gradatio n of cold recycled mixture由回收沥青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）级配与新矿料级配合成的级配。
2.1.7最佳含水量optimum water content再生混合料中的水（包括特种乳化沥青的水、外加水、新矿料和RAP或RCP 中的水）占干燥固体（包括水硬胶结料、特种乳化沥青固含量、新矿料、RAP 或RCP）的质量百分比。
2.1.8回收路面材料掺配比percentage of recycling pavement in recycled mixture回收沥青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）占再生混合料中矿料总质量的百分比。
2.1.9再生面层HiRM recycling surface利用再生混合料铺筑形成的沥青路面面层，一般用于各级公路沥青路面中、下面层或旧沥青路面病害处治后加铺层。
2.1.10再生联结层HiRM recycling bond-layer利用再生混合料铺筑形成的水泥混凝土路面联结层，一般用于水泥混凝土路面碎石化加铺或直接加铺工程（“白加黑”）起过渡作用的联结层。
2.1.11厂拌冷再生HiRM central plant cold recycling将回收沥青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）运至拌和厂（场、站），经筛分后以一定比例与新矿料、再生胶结料、水进行常温拌制，常温铺筑形成路面结构层的一种冷再生技术。
2.1.12就地冷再生HiRM cold in-place recycling采用专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行现场冷铣刨、破碎和筛分（必要时），掺入一定数量的新矿料、再生胶结料、水进行常温拌和、摊铺、压实等工序，一次性实现旧沥青路面材料循环利用的一种冷再生技术，包括面层与基层全深式就地冷再生、面层就地冷再生和基层就地冷再生。
2.1.13旧水泥混凝土路面碎石化ceme nt paveme nt rubblization采用专用设备对旧水泥混凝土路面板块破碎成粒径较小的碎石状。
2.1.14旧水泥混凝土路面“白加黑”old con crete paveme nt overlay将旧水泥混凝土路面病害处治后直接加铺或碎石化后加铺沥青混凝土面层，组成新的复合式路面结构。
2.2HiRM ――高性能道路养护材料RAP――回收沥青路面材料RCP ――回收水泥混凝土路面材料CPR ――旧水泥混凝土路面碎石化HiRM-CR——厂拌冷再生HiRM-CIR ——就地冷再生OWC ――最佳含水量OEC ――最佳特种乳化沥青含量MS ――马歇尔稳定度DS――车辙动稳定度& ――低温弯曲应变TSR冻融劈裂强度比3结构组合设计3.1适用条件3.1.1再生混合料可用于铺筑沥青路面大中修、改建和新建工程中的沥青中、下面层，以及水泥混凝土路面碎石化后加铺或直接加铺工程（“白加黑”）中的联结层。
3.1.2再生混合料用于铺筑沥青路面大修和改建工程中的沥青中、下面层时，需对旧沥青路面按《公路技术状况评定标准》（JTG H20）中结构性评价指标进行评定，并参照当地沥青路面大修或改建工程的技术标准确定，对于沥青路面补强加铺要求当量回弹模量不小于150MPa。
3.1.3再生混合料用于铺筑水泥混凝土路面碎石化后加铺或直接加铺工程（“白加黑”）中的联结层，需对旧水泥混凝土路面按《公路技术状况评定标准》（JTG H20 ）进行评定，确定旧水泥混凝土路面的处理方案。
3.2结构组合设计3.2.1 对最大公称粒径为20mm的海母（HiRM-20）厂拌冷再生沥青中、下面层铺筑厚度宜为8〜10cm，对最大公称粒径为25mm的海母（HiRM-25 ）厂拌冷再生沥青中、下面层铺筑厚度宜为8〜12cm ;对最大公称粒径为20mm和25mm 的海母（HiRM-20和25）就地冷再生沥青下面层铺筑厚度宜为15〜25cm。
322 进行设再生面层或再生联结层的路面结构组合设计时，应进行路面结构的力学分析和计算。
没有经验时，可选择推荐的路面结构组合，再进行力学验算分析，检验是否满足设再生面层或再生联结层的路面结构承载力要求。
3.2.3在进行路面结构组合设计时，再生面层或再生联结层的20C抗压回弹模量可取1200〜1800MPa （弯沉计算），15 C抗压回弹模量可取1500〜2000MPa （弯拉应力验算）。
3.3推荐结构组合3.3.1再生面层用于沥青路面大中修和改建工程中的中、下面层，推荐设再生面层的路面结构组合，如表3.3.1所示。
332 再生面层用于旧沥青路面就地再生中的下面层，推荐设再生面层的路面结构组合，如表3.3.2所示。
3.3.3再生面层用于沥青路面新建工程中的面层结构，推荐设再生面层的路面结构组合，如表3.3.3所示。
334 再生联结层用于旧水泥混凝土路面碎石化后加铺或直接加铺工程（“白加黑”）的联结层结构，推荐设再生联结层的路面结构组合，如表 3.3.4所示。
3.3.5 除再生面层或再生联结层外，其他面层沥青混合料类型的选择，可根据实际情况加以调整；336 设再生面层或再生联结层的路面结构组合各层厚度的选择可根据力学计算分析，结合工程经验进行确定；3.3.7如果基层破损比较严重，应先进行有效地处治，并取合适的抗压回弹模量进行力学计算分析，以检验路面结构是否满足设计要求。
4 材料要求4.1 一般规定4.1.1处理后回收旧沥青路面材料（RAP）或回收水泥混凝土路面材料（RCP）应干燥、洁净，含泥量不得大于1%,不含土，旧路面材料颗粒尺寸应不大于31.5mm。
4.1.2再生混合料用的各种材料运至现场后，应进行登记并签发材料签收单, 供应商应提供的检测报告或商检报告。
4.1.3对进场的各种材料必须进行取样和质量检验，经评定合格后方可使用4.1.4集料粒径规格以方孔筛为准，不同料源、品质、规格的集料不得混杂堆放，严格控制材料的变异性。
4.2 再生胶结料4.2.1再生胶结料中的特种乳化沥青质量应满足表 4.2.1要求。
422 再生胶结料中的水硬性胶结料可采用水泥、粉煤灰、水化胶粉等。
当采用水泥时，则优先采用32.5级或42.5级道路硅酸盐水泥，在没有道路硅酸盐水泥的情况下，可采用32.5级或42.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
其质量应满足表4.2.2要求。
4.2.3再生胶结料应在常温下使用，温度不宜高于60 C。
4.3 回收旧路面材料4.3.1回收旧沥青路面材料（RAP）应满足《公路沥青路面再生技术规范》（JTGF41）中冷再生对RAP的质量要求。
432 回收旧水泥混凝土路面材料（RCP）应满足《公路水泥混凝土路面再生技术规范》（JTG F42）中再生利用对RCP的质量要求。
4.4 粗集料4.4.1再生混合料用粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。
4.4.2粗集料应洁净、干燥、表面粗糙，宜采用反击式破碎机轧制而成，严格控制细长扁平颗粒含量。
单一粗集料质量不能满足要求，但混合料性能满足要求的，可以使用。
粗集料质量应符合表442的规定。
4.4.3粗集料的粒径规格应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）的规定。
444 采石场在生产过程中必须清除覆盖层及泥土夹层，生产碎石的原石不得含有土块、杂物，集料成品不得堆放在泥土地上。
4.5 细集料4.5.1再生混合料用细集料包括天然砂、机制砂、石屑。
细集料必须由具有生产许可证的采石场、采砂场生产。
4.5.2细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。
细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量或亚甲蓝值表示，其质量应符合表 4.5.2的规定。
4.5.3 对砂当量与小于0.075mm部分的含量要加以严格控制，要求0〜3mm 和0〜5mm细集料的0.075mm 筛孔通过率分别控制不大于15%和10%。
