可取式挤灰桥塞在挤灰作业中的应用与评价
- 格式:pdf
- 大小:234.85 KB
- 文档页数:3
在油田勘探开发过程中,常用井下封堵工具对油、气、水层进行临时或永久性封堵,有时需要挤水泥封堵射孔井段或挤水泥封堵套管外串槽进行二次固井。
挤水泥是在足够的压力下将水泥浆注在井中某一段,是水泥浆在地层表面脱水、造壁、硬化并封堵空隙的过程,在钻井、固井、完井和修井作业中都常用到。
挤水泥工艺多种多样,但都存在一些问题,如插“旗杆”事故、污染油气层、钻磨困难等。
可取式插管挤灰桥塞是一种可回收式封堵工具,即挤灰封堵作业后将桥塞捞出,可根据施工需要进行挤灰作业、临时性或永久性封堵和选择性封堵等,还可以与其它井下工具配合,进行生产井测试、油气层保护、不压井作业等。
江苏油田于2004年开始应用可取式插管挤灰桥塞挤水泥封窜工艺技术,现场应用效果十分良好。
1. 结构、工作原理和技术参数可取式挤灰桥塞由座封及锚定机构、锁定及解封机构、滑套及防粘机构、插管及打捞机构组成。
工作原理是:如同打桥塞一样,用电缆座封工具或油管座封工具将可取式插管挤灰桥塞送至目的位置完成座封及丢手,然后起出座封送进工具;下入插管工具插入可取式挤灰桥塞进行挤灰作业,挤灰后提出插管;待灰浆初凝后,从地面向管柱内投球,用泵车向管柱内打压,球座下移,打捞筒随之下移并被卡簧锁定,接着下放管柱,打捞筒内的打捞滑块抓住解封套的外螺纹,并缓慢上提管柱,解除桥塞自锁,胶筒收缩,卡瓦锥体上行并带动卡瓦退回卡瓦外筒中,桥塞解封,起出井筒。
技术参数:工作压差为50~70MPa,工作温度为120~175℃,解封负荷为40~80kN,适用范围为51/2~7"套管。
2. 应用实例江苏油田于2004年2月开始应用可取式插管挤灰桥塞,先后在沙19-38井、许5井等井应用5口井5层次,以下许5井为例介绍具体施工过程。
2.1 油井状况油层套管尺为φ139.70mm,深度为2637.3m;油管尺寸φ73.0 mm;水泥返高1151.1m;井段1435.6~2572m,厚度为52.7999m;人工井底深2619.60m;最大井斜14.75°×2150m。
可取式桥塞(Retrievablebridge plug )说明书专利号:00 2 20245.X200320110198.6目录一、简介2二、基本原理2三、结构分类3四、技术指标5五、技术特点5六、适用范围6一、简介可取式桥塞是一种油田用井下封堵工具。
主要由座封机构、锚定机构、密封机构等部份组成。
采用独特的自锁定结构,具有可靠的双向承压功能,无需上覆灰面,即可实现可靠密封。
可取式桥塞用电缆座封工具或液压座封工具座封,需要时可解封回收、重复使用。
它可以进行临时性封堵、永久性封堵、挤注作业等,还可与其它井下工具配合使用,进行选择性封堵和不压井作业等。
可取式桥塞是一种安全可靠、成本低廉、功能齐全,适用范围广的井下封堵工具。
二、基本原理座封:用电缆座封工具座封:将可取式桥塞与座封工具正确连接并下至井下预定位置,校准深度。
将电缆接通电源,引燃桥塞座封工具中的火药柱,使之产生高温高压气体,迫使座封工具的活塞与芯轴产生相对运动,推动桥塞卡瓦咬紧套管内壁,压缩桥塞胶筒密封套管环空。
在此同时,桥塞内部结构自锁,拉断张力棒(环),座封工具随电缆起出井口,桥塞牢牢卡封在井下预定位置。
用液压座封工具座封:将可取式桥塞与座封工具正确连接并下至井下预定位置,校准深度。
在地面用泵车向油管加内压,迫使座封工具的活塞与芯轴产生相对运动,推动桥塞卡瓦咬紧套管内壁,压缩桥塞胶筒密封套管环空。
在此同时,桥塞内部结构自锁,拉断张力棒(环),座封工具随油管起出井口,桥塞牢牢卡封在井下预定位置。
解封:用油管和钻杆下入专门的解封工具,抓住桥塞解封套,上提管柱,解除桥塞自锁,胶筒收缩,卡瓦退回卡瓦筒内,桥塞解封,其总成随油管起至地面。
三、结构及分类(一)桥塞分类1、常规型桥塞( YJH-A 型):常规型封堵工具,主要用于临时性封堵、永久性封堵。
2、挂壁型桥塞( YJH-B 型):选择性封堵工具,主要用于选择性封层以及卡封套管破漏段等。
3、挤注型桥塞( YJH-C 型):挤注型封堵工具,挤灰作业后,可根据需要将桥塞解封取出。
水泥承留器挤灰作业监督案例分析雷27-19井是辽河油田一口生产井,由于下部层位出水严重,影响到本井和临井的正常生产,为此多次实施挤灰封堵作业,但是效果不理想。
为了确保成功完成该井挤灰封堵作业,选择了机械式水泥承留器挤灰工艺,并且实施第三方监督制度。
从源头上把好关,及时解决作业过程中出现的问题,降低了作业风险,提高了挤灰作业成功效率。
本井的成功实施,对于如何确保作业施工质量、提高作业成功率以及辽河油田作业监督制度的完善具有一定的借鉴和参考价值。
标签:辽河油田,作业监督,挤灰封堵,水泥承留器雷27-19井为辽河油田某采油厂一口生产井,本井下部有一出水层,之前经过两次挤灰封堵,效果不理想,目前已影响到相邻水平井生产,为此需重新进行封堵,根据该井的实际井况,此次作业选择了水泥承留器挤灰工艺,并实施了第三方监督制度,成功完成了该井的挤灰封堵作业,形成了适合辽河油田的水泥承留器挤灰工艺技术。
1 基本情况1.1基本数据该井1991年7月2日完钻,完钻井深2705m,人工井底2687m。
表层套管规格为Φ339.72mm,下入深度217m,钢级为N80,壁厚9.65mm,表层套管固井水泥返高到地面,固井质量合格;技术套管规格为Φ139.7mm,下入深度2700.18m,钢级为N80,壁厚7.72mm,技术套管固井水泥返高到1505m,固井质量合格。
原始地层压力系数1.08,待挤灰井段压力系数1.3,最大井斜5.0°。
1.2井史概况雷27-19井身结构见图1。
本井1992年开始投产,初期生产井段:2552.0m-2581.0m(27.5m/3层)。
后因井下落物(鱼顶深2378.95m)打捞困难,放弃该层段。
射开井段2285.5m-2315.0m(24.9m/3层),层位莲花油层Ⅶ砂岩组,初期自喷生产,日产油37t,无水。
至2000年底水开始锥进,日产水量逐渐增加,含水率一度达到96%,后填砂注灰封井段2285.5m-2315.0m,砂面位置2289.54m,灰面位置2263.78m,并射开井段2209.0-2236.0m(18.8m/8层)。
可取式桥塞QSA(B)C型使用说明一.可取式桥塞是一种油田用井下封堵工具。
主要由座封机构,锚定机构,密封机构,解封机构等部分组成。
采用独特的自锁定结构,具有可靠的双向承压功能,无需上覆灰面,即可实现可靠密封,可取式桥塞用液压座封工具送进坐封,座封后可解封回收,经更换易损件后仍可重复下井使用。
它可以与其他井下工具配合使用,进行临时性封堵、永久性封堵、选择性封堵和不压井作业等。
可取式桥塞在功能上完全可以替代丢手+封隔器可钻式桥塞和注灰封堵,是一种安全可靠、成本低廉、功能齐全,适用范围广泛的井下封堵工具。
二、工作原理(ABC三种)座封:将可取式桥塞连接在液压座封工具的下端,将桥塞下至设计深度,校准深度,用泵车向管柱内打压,迫使座封工具的活塞与芯轴产生相对运动,推动桥塞卡瓦咬紧套管内壁,压缩桥塞胶筒密封套管环空。
在此同时,桥塞内部结构自锁,桥塞的张力棒拉断,桥塞牢牢卡封在井下预定位置。
桥塞座封,座封工具随管柱起出井筒。
解封:用油管下入专门的解封工具,抓住桥塞解封套,上提管柱,解除桥塞自锁,胶筒收缩,卡瓦退回卡瓦筒中,桥塞解封,其总成随油管起至地面。
注灰:(C型)将桥塞注灰工具连接于注灰管柱上,然后将桥塞注灰工具下入井内。
桥塞注灰工具进入注灰桥塞主体内,推动铜滑套向下运动,当铜滑套的注灰孔与桥塞主体的注灰孔相连通时,即可开始注灰,注灰完毕后,上提桥塞注灰工具,桥塞铜滑套回到起始密封状态。
说明:1) A、B、C型桥塞的区别:A型桥塞是实心的,尾部不能连接油管柱;B型桥塞坐封投放后抽掉芯轴具有通径(内径36mm),不接其他工具时要装母丝堵,尾部可连接油管柱。
C型下插管注灰。
2)用途:A型桥塞用于油井暂堵或永久性封堵。
B型桥塞可配置分采或卡堵水管柱,与Y341、Y241组合可同打压坐封;也可与单流阀或加丝堵组合单独适用。
C型用于挤灰封堵。
3)上述桥塞都有配套的投放工具、打捞工具。
4)常用桥塞耐温≤120℃;如有更高耐温要求,可根据客户要求另行配置耐温密封件。
井筒水压缩量的计算【摘要】常规挤灰过程中,灰浆被送到预定位置后,依靠井口打压将灰浆挤入地层,通过井口挤入井筒液体的体积来判断挤入地层的灰奖量。
在挤入量大,挤灰压力小的情况下,这是足够精确并合理的。
但对于挤入量小,井口压力大的井,井筒液体的压缩性对实际挤入地层的灰浆量影响非常大。
所以准确计算出井筒液体压缩量对于小规模高压挤灰有着非常重要的指导作用。
本文以挤灰为例,计算高压下井筒水的压缩量。
【关键词】挤灰清水压缩系数井下封堵井筒水压缩量在油田井下作业中,挤水泥封窜、封层、二次固井得到了广泛应用,水泥浆封堵工艺是一项成熟的施工工艺。
目前常用的挤灰工艺有两种,一种是插管挤灰,另一种就是光油管(管柱)挤灰。
都是通过井口打压,用液体将灰浆推挤入地层。
进入地层的灰浆量是整个封堵施工成败的关键,如果挤入量过小,显然很难达到封堵地层的目的。
所以精确控制挤入地层灰浆量是挤灰封闭效果的关键所在。
1 挤灰过程在这里以光油管挤灰为例,阐述常规的挤灰流程:①用清水将配好的灰浆正替入预挤灰井段;②上提管柱至灰面以上;③在井口用清水打压,将灰浆推挤入地层;④反洗井,候凝。
插管挤灰则相对简单,当插管插入桥塞后,就用清水将灰浆从井口一直挤入地层。
相对而言,插管挤灰主要通过油管打压挤灰,油管体积相对较小,相应的液体压缩量也要小的多。
在挤灰过程中,通过井口用液量来控制挤入地层的灰浆量。
直观上,井筒如果是满的,那么挤入井筒清水的量与进入地层的灰浆的量是相等的。
但是如果地层致密,吸收性差,容易出现井口压力高,加之井筒容积大,这样井筒液体在高压下产生的压缩量将不可忽视。
也就是说井筒的液体体积被压缩,并没有真正起到顶替作用。
在这种情况下,如果直观的把地面计量的用液量当作地层吸收量,显然是不准确的,这对于挤入量小的挤灰作业影响尤为突出。
有可能从地面挤入的清水体积与高压下井筒清水的压缩量相当,地层实质上并没有吸收灰浆。
2 井筒清水压缩量计算在挤灰作业中,常用的顶替液是清水,井筒中一般也是清水,所以本文着重计算清水在井筒中的压缩量。
可取式桥塞(Retrievable bridge plug)说明书专利号:00 2目录一、简介 2二、基本原理 2三、结构分类 3四、技术指标 5五、技术特点 5六、适用范围 6一、简介可取式桥塞是一种油田用井下封堵工具。
主要由座封机构、锚定机构、密封机构等部份组成。
采用独特的自锁定结构,具有可靠的双向承压功能,无需上覆灰面,即可实现可靠密封。
可取式桥塞用电缆座封工具或液压座封工具座封,需要时可解封回收、重复使用。
它可以进行临时性封堵、永久性封堵、挤注作业等,还可与其它井下工具配合使用,进行选择性封堵和不压井作业等。
可取式桥塞是一种安全可靠、成本低廉、功能齐全,适用范围广的井下封堵工具。
二、基本原理座封:用电缆座封工具座封:将可取式桥塞与座封工具正确连接并下至井下预定位置,校准深度。
将电缆接通电源,引燃桥塞座封工具中的火药柱,使之产生高温高压气体,迫使座封工具的活塞与芯轴产生相对运动,推动桥塞卡瓦咬紧套管内壁,压缩桥塞胶筒密封套管环空。
在此同时,桥塞内部结构自锁,拉断张力棒(环),座封工具随电缆起出井口,桥塞牢牢卡封在井下预定位置。
用液压座封工具座封:将可取式桥塞与座封工具正确连接并下至井下预定位置,校准深度。
在地面用泵车向油管加内压,迫使座封工具的活塞与芯轴产生相对运动,推动桥塞卡瓦咬紧套管内壁,压缩桥塞胶筒密封套管环空。
在此同时,桥塞内部结构自锁,拉断张力棒(环),座封工具随油管起出井口,桥塞牢牢卡封在井下预定位置。
解封:用油管和钻杆下入专门的解封工具,抓住桥塞解封套,上提管柱,解除桥塞自锁,胶筒收缩,卡瓦退回卡瓦筒内,桥塞解封,其总成随油管起至地面。
三、结构及分类(一)桥塞分类1、常规型桥塞(YJH-A型):常规型封堵工具,主要用于临时性封堵、永久性封堵。
2、挂壁型桥塞(YJH-B型):选择性封堵工具,主要用于选择性封层以及卡封套管破漏段等。
3、挤注型桥塞(YJH-C型):挤注型封堵工具,挤灰作业后,可根据需要将桥塞解封取出。
可取式桥塞(Retrievable bridge plug)说明书专利号:00 2 20245.X200320110198.6目录一、简介 2二、基本原理 2三、结构分类 3四、技术指标 5五、技术特点 5六、适用范围 6一、简介可取式桥塞是一种油田用井下封堵工具。
主要由座封机构、锚定机构、密封机构等部份组成。
采用独特的自锁定结构,具有可靠的双向承压功能,无需上覆灰面,即可实现可靠密封。
可取式桥塞用电缆座封工具或液压座封工具座封,需要时可解封回收、重复使用。
它可以进行临时性封堵、永久性封堵、挤注作业等,还可与其它井下工具配合使用,进行选择性封堵和不压井作业等。
可取式桥塞是一种安全可靠、成本低廉、功能齐全,适用范围广的井下封堵工具。
二、基本原理座封:用电缆座封工具座封:将可取式桥塞与座封工具正确连接并下至井下预定位置,校准深度。
将电缆接通电源,引燃桥塞座封工具中的火药柱,使之产生高温高压气体,迫使座封工具的活塞与芯轴产生相对运动,推动桥塞卡瓦咬紧套管内壁,压缩桥塞胶筒密封套管环空。
在此同时,桥塞内部结构自锁,拉断张力棒(环),座封工具随电缆起出井口,桥塞牢牢卡封在井下预定位置。
用液压座封工具座封:将可取式桥塞与座封工具正确连接并下至井下预定位置,校准深度。
在地面用泵车向油管加内压,迫使座封工具的活塞与芯轴产生相对运动,推动桥塞卡瓦咬紧套管内壁,压缩桥塞胶筒密封套管环空。
在此同时,桥塞内部结构自锁,拉断张力棒(环),座封工具随油管起出井口,桥塞牢牢卡封在井下预定位置。
解封:用油管和钻杆下入专门的解封工具,抓住桥塞解封套,上提管柱,解除桥塞自锁,胶筒收缩,卡瓦退回卡瓦筒内,桥塞解封,其总成随油管起至地面。
三、结构及分类(一)桥塞分类1、常规型桥塞(YJH-A型):常规型封堵工具,主要用于临时性封堵、永久性封堵。
2、挂壁型桥塞(YJH-B型):选择性封堵工具,主要用于选择性封层以及卡封套管破漏段等。
3、挤注型桥塞(YJH-C型):挤注型封堵工具,挤灰作业后,可根据需要将桥塞解封取出。
液压可取式桥塞说明书山东普瑞思德石油技术有限公司2012.10一、用途液压可取式桥塞是一种油田用井下封堵工具。
主要由坐封机构、锚定机构、密封机构等部分组成。
采用独特的自锁定结构,具有可靠的双向承压功能,无需上覆灰面,即可实现可靠密封。
可取式桥塞液压坐封工具送进坐封,需要时可解封回收。
它可与其它井下工具配合使用,进行临时性封堵、选择性封堵等。
可取式桥塞可广泛用于试油、修井、测试、油气层改造等施工,是一种安全可靠、成本低廉、功能齐全的井下封堵工具。
二、工作原理将液压坐封工具上部分流开关内的钢球取出,将液压可取式桥塞连接在液压坐封工具的下端,将液压坐封工具连接到管柱上,下到井下设计位置,向管柱内投入钢球(φ38.1),待钢球至液压坐封工具上部分流开关密封面处,通过水泥车向油管内打液压,压力5-8-12MPa,分别稳压5min,继续打液压,当压差达16-20 MPa时,压力突然降为0,液压可取式桥塞坐封,上提管柱3-5m,再缓慢下放管柱,压重控制在30kN内,液压可取式桥塞无位移,坐封可靠,然后提出液压坐封工具。
液压可取式桥塞解封时,将液压可取式桥塞打捞工具下到距可取式桥塞鱼顶2-3m时,开始冲砂,至清水进出时,边冲洗边缓慢下放打捞工具,打捞爪抓锁鱼顶,上提即可解封,但需重复几次上提下放动作,这样能松动剩余积砂,解封彻底。
三、结构及主要技术参数1、液压可取式桥塞:2、液压坐封工具:3、打捞工具:四、主要技术特点:1.坐封方式:液压可取式桥塞用液压坐封工具送进、坐封。
2.准确的坐封控制:液压可取式桥塞坐封力由张力环控制,保证工具坐封安全可靠,同时,确保坐封工具在复杂情况下能安全起出井筒。
3.可靠的防卡设计:卡瓦部分采用内置式卡瓦结构,在井筒中起下时不易遇阻遇卡,可以在任意斜度的井中安全使用。
4.独特的锚定机构:该液压可取式桥塞利用卡瓦、卡瓦锥体、卡瓦外筒的巧妙结合,具有良好的双向承压能力,可适用于各种级别的套管。
编号:A08010720C 修改号: A编制日期:2003/01/16前言中美合资四机塞瓦石油钻采设备有限公司引进美国MAP OIL TOOLS 公司全套技术生产的井下作业工具,具有世界先进水平,能为您提供各种井下作业工具,并根据您的要求提供良好的技术服务。
公司备有各种工具的详细资料,欢迎您来电来函咨询。
工作原理四机赛瓦公司生产的“MWBR”电缆坐封可取式桥塞是一种封隔器型桥塞,可用电缆压力或液压座封工具坐封,用油管、钢丝绳、连续油管上提回收。
这种桥塞可用于封隔层间、油井增产或井口维修(测试、压裂和修井)等措施下。
工具坐封完成后,可以有效封隔层位,此时可从井中下入或起出其它施工工具,从而省去了压井的需要。
该桥塞的特点是将回收颈和平衡阀组合在一个多元封隔系统上,在桥塞下部装有锁环制动装置。
位于多元封隔系统下的卡瓦在牢牢地将桥塞锚定在套管上后,可以承受较大的上下压力。
并且该桥塞的坐封过程也比较简单方便,只需将电缆或液压座封工具与桥塞联接在一起后,一同送入井下预定坐封位置,点火或打压上提油管即可实现丢手。
5 1/2”桥塞释放力为:30,000 LBS(13.6吨),7”桥塞释放力为:55,000 LBS(25吨)。
“MWBR” 桥塞的特点:●结构简单、易下,电缆坐封或液压坐封;●能可靠的坐封在包括P-110以内的套管中;●推荐适用温度150℃(300℉),压力70Mpa(10,000PSI)的工况;●棘齿锁环保持坐封负荷,保证在压力变化下仍能可靠密封;●可用现行通用的电缆坐封工具或液压坐封工具坐封(如MAP、GO、BACKER、GEARHAT)。
桥塞可按下列程序回收:a)回收工具套锁到桥塞回收颈上;b)上提工具打开平衡阀,平衡桥塞处压力;c)下放工具(桥塞不动);d)上提解封,回收。
“MWBR”电缆坐封回收式桥塞回收步骤:回收桥塞之前应反循环冲砂,以便使回收工具顺利套锁在打捞颈上。
用油管回收回收“MWBR”电缆可取式桥塞按照如下四步骤进行:1.下放回收工具:当回收工具下至桥塞打捞颈部为时,慢慢下放,并在桥塞上施加2吨左右的压力,让其全部套入桥塞打捞颈中。
挤灰技术在井下作业的应用【摘要】目前采油工艺的飞速发展,而且现代化生产的各种需求也逐渐增高,由于地层的汽窜以及出砂等现象容易套管疲劳损坏以及套管的漏失变形,因此,在施工中需要对施工井部分的生产层位以及套坏层位进行挤灰封堵。
本文首先介绍了封隔器挤灰技术、套控挤压挤灰技术、光油管挤灰技术以及预堵分段挤灰技术等挤灰技术在井下作业的应用,然后简单介绍了挤灰技术的适用范围。
【关键词】挤灰技术井下作业1 引言井下作业是油田在勘探过程中用来保证油水井能够进行正常生产的一种技术手段。
而埋藏在地下的石油和天然气作为宝贵的地下资源,一直是国家现代化建设以及人民物质生活和人类文明的发展所必不可少的重要资源。
地下的石油通常是通过花费相当代价钻凿通地下油层并且通到地面的岩石通道而开采出来的。
油、水井在长期的生产过程中,一直会受到油气流的作用,油井一直都在发生着变化,并且会出现不同类型的故障,从而导致油井不能够进行正常生产,甚至会出现停产的可能。
正因为这种种原因,则必须对出现问题以及故障的油水井进行地下的作业,使得油水井能够恢复正常的生产。
随着油田开始进入开发的中后期,往往会由于地质条件、油藏条件以及工程条件等的变化以及油水井的增注措施、增产以及自然老化现象的产生,使得油水井会出现漏失、穿槽以及套损等的现象。
而且油田在进入开发的中后期之后,油层的层间以及层内的矛盾会较为突出,经常会出现层间以及层内的动用不均匀以及水淹状况差异较大的现象。
在油井生产到大高含水阶段之后,并不是每层都高含水,可能有的层只会产水,不会产油,有的层产油较多而产水较少。
因此在中后期阶段必须对产液的结构以及进一步的进行细分层进行调整,只有这样,才能够使得次动层的潜力得到充分的发挥,从而使得原油的采收率有所提高。
而现阶段对油水井出现的套损现象进行治理而且进行封堵调剖工艺应用的最为广泛的便是挤灰技术。
2 挤灰技术在井下作业的应用2.1 封隔器挤灰技术封隔器挤灰技术指的是在下封隔不再需要将封堵的层段进行封隔开来,从而对堵井段进行挤灰的一种技术和方法。
桥塞施工步骤
一.桥塞连接
1.将桥塞上端两根长销钉卸下,将桥塞总成与坐封工具相连,用管钳轻轻带紧,桥塞总成与坐封工具的端面
接触即可
2.将卸出的两颗长销钉再重新装上拧紧,检查4根短销钉是否拧紧。
二.桥塞坐封
1.将管柱与桥塞连接下入井内,桥塞下到指定位置,下钻速度不能超过30根管柱/1小时。
2.桥塞到达指定位置,循环洗井一周以上。
3.向管柱内投入钢球,待钢球至坐封工具上部分流开关密封面处。
4.打压坐封,逐渐加压5MPa.10MPa.15MPa.20MPa,每阶级稳压5分钟,直至桥塞丢手。
最高压力不超过25MPa 5.上提油管3-5m观察悬重变化,如悬重正常则下放油管压重2-3吨,核实桥塞坐封位置。
6.对桥塞进行试压,试压合格后,起出井内管柱及坐封工具。
三.桥塞挤灰
1.将桥塞挤灰工具与管柱连接下入井内,下至距桥塞位置0.5-1m处,洗井30分钟以上。
2.缓慢下放管柱压重控制在6吨左右,进行试压测吸收量。
3.进行挤灰作业,挤灰完毕后带压上提挤灰工具0.5-1m 开泵大排量反洗井,洗出管柱内多余的灰浆,倒管线
正洗井3-5分钟,再反洗井1个半循环直至清水进出。
四.桥塞解封
1.将管柱与桥塞打捞工具连接下入井内,下至距桥塞位置0.5m处,洗井30分钟以上,确保桥塞面上无沉砂
和脏物。
2.下放管柱打捞桥塞,压重控制在7-8吨,上提管柱至正常悬重,渐增加悬重8-10吨;反复提放管柱直至
桥塞解封。
3.上提桥塞过程中,严禁转动管柱,连续上提管柱严禁停顿。