北京科技大学机械设计期末试卷

机械设计期末试卷一、选择题（每题2分，共60分）1.摩擦副中，动摩擦力大于静摩擦力是指： A. 在间隙中只有动摩擦因数大于静摩擦因数 B. 在间隙中只有动摩擦因数小于静摩擦因数 C. 在间隙中动摩擦因数等于静摩擦因数 D. 没有区别2.设计许用应力的目的是： A. 保证零件在使用期间不断裂和变形 B.保证零件在使用期间不塑性翻转 C. 合理选用材料以及进行适当的加工处理D. 提高设计的复杂度3.以下关于机械传动的说法，正确的是？ A. 摩擦轮被动的转动叫齿轮传动 B. 鞍形带传动的作用是使公母轮之间的传动比变化 C. 锥形摩擦传动离合器把动力传递给车轮 D. 链轮传动的作用是使公母轮之间的传动比变化4.常见的液压传动中，优点是： A. 能够实现包括传动比等一系列参数的无级调节 B. 传动效率高 C. 受到温度和压力变化的影响 D. 零部件制造难度极大5.冲裁模具中，次要定位方式是采用： A. 笛卡尔坐标定位 B. 圆柱摆式定位 C. 平面定位 D. 共面定位二、填空题（每题3分，共30分）1.设计变形系数需要同时考虑材料的____________和____________。

2.斜齿轮传动中，双斜齿轮副中齿轮中心距应等于____________。

3.活塞密封用的密封副是____________密封。

4.减速器传回差相当于两个____________中传动比的____________。

5.强度设计中最高应力的计算需要考虑____________因素。

三、简答题（每题10分，共30分）1.请简述行星齿轮减速器的组成及其工作原理。

2.作为一个机械设计师，如何保证设计出的零件达到耐久性的要求？3.请简述液压传动的基本组成及其优缺点。

四、计算题（共80分）1.计算有一个带式传动，传动比为3:1，主动轮轮径为150mm，固定轴转速为1500rpm，求从动轮转速和带速。

2.在固定边长的情况下，一个沙漏形空间内需要安装一个铁制零件，其最宽处宽60mm，高 240mm，底部与内壁距离0.1倍底部宽度，上部与内壁距离0.4倍顶部宽度，要求最宽部位留出工艺余量5mm。

蚌埠学院2013〜2014学年第一学期课程考试《机械设计》试卷A卷参考答案及评分标准1、一般圆柱齿轮传动的接触强度是按_C _______ 啮合时的情况进行计算的。

A.单对齿啮合的最高点B. 齿顶C.节点D. 啮合的极限点8、下面的联轴器中在工作时具有缓冲减振作用的联轴器是DA.刚性联轴器B. 十字滑块联轴器C.齿式联轴器D. 弹性柱销联轴器9、在各种基本类型的向心滚动轴承中 B 不能承受轴向载荷。

A.调心球轴承B. 圆柱滚子轴承C.调心滚子轴承D. 深沟球轴承10、一般转速、一般载荷工作的正常润滑的滚动轴承其主要失效形式是A.滚动体碎裂B. 滚动体与滚道产生疲劳点蚀C.滚道磨损D. 滚道压坏2、渐开线花键通常采用的定心方式是A.齿侧定心B. 外径定心C.内径定心D. 齿形定心3、将齿轮的轮齿做成鼓形齿是为了减小A.载荷沿接触线分布不均匀B.C.冲击D.4、普通螺纹中同一公称直径按_DA.升角的大小B. 旋向C.牙型角的大小D. 螺距的大小5、当键联接强度不足时可采用双键。

使用两个平键时要求键 D 布置。

A.在同一直线上B.相隔900C.相隔1200 D 相隔18006、在普通圆柱蜗杆中只有A_________ 的轴向压力角为标准值(20 )。

A.阿基米德蜗杆B. 法向直廓蜗杆C.渐开线蜗杆D. 锥面包络蜗杆7、45号钢经调质处理，在常温下工作的轴，当计算表明其刚度不够时，应采取的正确措施是 C ___________ 。

A.改用合金钢 B. 改变表面粗糙度:■、判断题(每小题1分，共10分)(V) 1、型号为7210的滚动轴承，表示其类型为角接触球轴承。

(V) 2、滚动轴承的基本额定寿命是指可靠度为90%勺轴承寿命。

(X) 3、公称接触角二.的深沟球轴承，只能承受纯径向载荷。

(X) 4、角接触球轴承的派生轴向力是由其支承的轴上的轴向载荷引起的。

(V) 5、滚动轴承的基本额定动载荷是指在载荷作用下轴承工作转时，90嗨由承的不发生疲劳点蚀(X) 6、滚动轴承内座圈与轴颈的配合，通常采用基轴制。

机械设计期末测试题一、是非题（“丿”表示是，“X ”表示非，每小题1分，共10分）1、螺纹联接中，只要螺旋副具有自锁性，则任何情况下都无需考虑防松。

（X ）2、滚动轴承内圈与轴径的配合通常采用基轴制。

（X ）3、验算径向滑动轴承的pv 值是为了限制轴承的温升，保证轴承的抗胶合能力。

（丿）4、蜗杆传动的传动比i=n1/n2=d2/d1=z2/z1。

（X ）5、在V 带传动中，采用张紧轮调节带传动的张紧力时，张紧轮应安装在紧边内侧，靠近小带轮处。

（X ）6、将齿轮的轮齿加工成鼓形是为了改善齿面载荷分布不均的情况。

（丿）7、普通平键的定心精度高于花键的定心精度。

（X ）8、链传动中链轮齿数应尽量取奇数。

（丿）9、V 带两工作面间的夹角为40°，则与之相配合的带轮槽角也应为40°。

（X ）10、其它条件不变，若球轴承的基本额定动载荷增加1倍，则该轴承的基本额定寿命将降至原来的1/8。

（X ）二、填空题（每空1分，共15分）o a =200Mpa ，工作点位于塑性安全区，则该零件的安全系 2、普通平键的截面尺寸根据轴的直径确定，键的长度一般参考轮毂宽度一确定。

3、带传动中发生打滑的原因是过载，发生弹性滑动的原因是 和一带轮两侧的带存在拉力差一。

4、尺寸相同、结构相似的球轴承和滚子轴承相比较，承载能力较大的是滚子轴承，极限转速较高的是球轴承。

5、带传动的应力由离心应力、拉应力、弯曲应力三部分组成。

6、在标准直齿圆柱齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变而减小模数时，对齿轮弯曲疲劳强度和接触疲劳 强度的影响分别是减小和不变。

7、蜗杆传动的失效通常发生在—蜗轮—轮齿上，其变位的目的是凑配中心距或提高蜗杆传动的承载能力及传动效率。

三、选择题（每小题2分，共16分）1、在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是（A ）。

A ）三角形螺纹B ）梯形螺纹C ）锯齿形螺纹D ）矩形螺纹2、当键联接强度不足时，可采用双键，使用两个平键，要求键（D ）布置。

机械设计试卷一、选择题（共30 分、每题 2 分）1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是由于（C）。

A、链传动只用来传达较小功率B、链速较高，在传达相同功率时圆周力小C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力D、链的质量大，离心力大2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（C）。

A、提高了轮齿的波折强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的波折强度D、降低了齿面的接触强度3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜采用（A）。

A．弹性柱销联轴器B．凸缘联轴器C. 十字滑块联轴器D．万向联轴器4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（C）。

A．进入大带轮处B．走开大带轮处C. 进入小带轮处D．走开小带轮处5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排序次以方案（A）为好。

A．带传动齿轮传动链传动B．链传动齿轮传动带传动C．带传动链传动齿轮传动6．螺纹联接防松的根本问题在于（C）。

A、增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的横向力C、防范螺纹副的相对转动D、增加螺纹联接的刚度7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接种类应是（A）。

A．螺栓联接 B. 双头螺柱联接C．螺钉联接 D. 紧定螺钉联接8．齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要无效形式为（B）。

A．齿面磨损B．齿面点蚀C．齿面胶合 D. 轮齿折断9.不完好液体润滑滑动轴承，验算pv[ pv] 是为了防范轴承（B）。

A. 过分磨损B. 过热产生胶合C. 产生塑性变形D. 发生疲倦点蚀10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（A）。

A．两端固定B．两端游动C．一端固定一端游动D．A， B， C均能够11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径 d1取标准，其目的是（B）。

A．限制加工蜗杆的刀具数量B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化C．为了装置方便D．链传动带传动齿轮传动D．为了提高加工精度12、工作时承受弯矩并传达转矩的轴称为（B）。

现代机械设计作业1结合自身体会，谈谈产品与人类社会生活的关系。

总的来说，现代人类社会与产品是密不可分的。

现代社会餐桌上的佳肴，美酒，街头的外卖，都是各种各样的产品，有了产品社会才变的多种多样，丰富多彩，如果当今社会失去了产品就会回到单调无味的世界2简述传统设计方法与现代设计方法的特点及区别。

传统设计——又称常规设计，分为初步设计、技术设计、施工设计三个步骤。

现代设计——将传统设计中的经验、类比法设计提高到逻辑的、理性的、系统的新设计方法，是在静态分析的基础上，进行动态多变量的最优化。

现代设计与传统设计比较，有下列几个特征：1）系统性现代设计把设计对象看作一个系统，同时考虑系统与外界的联系，用系统工程概念进行分析和综合，通过功能分析、系统综合等方法，力求系统整体最优，使人机之间的功能相互协调。

（2）创造性现代设计强调创造能力开发和充分发挥人的创造性；重视原理方案的设计、开发和创新产品。

只有创新才能有所发明。

但是，今天的科学技术已经高度发展，创新往往是在已有技术基础上的综合。

有的新产品是根据别人的研究实验结果而设计，有的是博采众长，加以巧妙地组合。

（3）综合性现代设计在设计过程中，综合考虑、分析市场需求、设计、生产、管理、使用、销售各方面的因素；综合运用优化是系统工程、可靠性理论、价值工程、技术等学科的知识，探索多种解决设计问题的科学途径。

（4）程式性现代设计研究设计的一般进程，包括一般设计战略和用于设计各个具体部分的战术方法。

要求设计者从产品规划、方案设计、技术设计、施工设计到实验、试制，按步骤有计划地进行设计。

3通过查阅资料，综述某种现代设计方法的发展及应用设计方法学是研究，设计的一般性方法、技巧、手段及规律的一门综合性学科。

目前国际上对设计方法学的研究主要分为两大学派，及德国派和英国派。

创造性设计方法是现代设计方法的基础。

产品设计中是否注重创造性，是否区别现代设计和传统设计的重要标。

在产品设计中，无论是确定技术原理，技术过程，还是确定系统的功能和结构或者具体零件的形状尺寸和加工制造方法，都要充分发挥人的创造潜力，用创造性的方法求解问题，才能获得高质量的产品。

机械设计期末考试一试题及答案一、选择题 ( 共 20 分，每题 2 分)1、往常，一个部件的磨损过程大概可分为三个阶段，按先后次序，它们挨次是( )A. 强烈磨损、磨合、稳固磨损B.稳固磨损，强烈磨损、磨合C. 磨合、强烈磨损、稳固磨损D.磨合、稳固磨损、强烈磨损2、设计斜齿圆柱齿轮传动时，螺旋角β一般在80～ 200范围内选用，β太小斜齿轮传动的长处不显然，太大则会惹起( )。

A. 大的切向力B.大的轴向力C.小的切向力D.小的轴向力3、若一转动轴承的寿命为1370000 转，则该轴承所蒙受的当量动载荷( )基本额定动载荷。

A.等于B. 小于C. 大于D. 没法判断4、在不完好液体润滑滑动轴承设计中，除了限制轴承p值外，还要对轴承pv值进行验算，其主要目的是 ( ) 。

A.限制轴承过渡磨损B. 限制轴承的温升C. 保证轴承的强度D. 限制轴承的质量5、往常，一部机器主假如由( )三部分组成的。

A. 原动部分，传动部分，履行部分B. 原动部分，传动部分，控制部分C. 协助系统，传动部分，控制部分 D. 原动部分，控制部分，履行部分6、一般参数的闭式硬齿面齿轮传动的主要无效形式是( )。

A. 齿面点蚀B. 轮齿折断C. 齿面磨粒磨损D.齿面胶合7、在 V 带传动中，小轮包角一般应大于( )度。

A.90B. 100C. 150D. 1208、一齿轮传动，主动轮 1 用 45 号钢调质，从动轮 2 用 45 号钢正火，则它们的齿面接触应力 () 。

A.H 1H 2B.H1H2 C.H 1H 2D.没法判断9、蜗杆蜗轮传动的传动比，正确表达式是()。

A. i d2B.i z2 C. in2 D.i d1d1z1n1d210、设计一对资料相同的软齿面齿轮传动时，一般应使大齿轮的齿面硬度HBS2( )小齿轮的齿面硬度 HBS1。

A. 大于B.小于C.等于D.大于或等于二、填空题 ( 共 10 分)1、在轴的构造设计中，轴的最小直径d min是按初步确立的。

机械设计期末考试试卷一、选择题（每题2分，共20分）1. 机械设计中，常用材料的弹性模量是指材料的：A. 抗拉强度B. 屈服强度C. 刚度D. 硬度2. 在机械设计中，疲劳强度通常指的是材料在何种条件下的强度：A. 静态载荷B. 动态载荷C. 冲击载荷D. 随机载荷3. 以下哪个不是机械设计中常见的传动方式：A. 齿轮传动B. 皮带传动C. 液压传动D. 链传动4. 机械设计中，为了提高零件的疲劳寿命，通常采取以下哪种措施：A. 增加材料的硬度B. 增加零件的厚度C. 表面硬化处理D. 增加零件的重量5. 机械设计中，静力学平衡条件不包括以下哪一项：A. 力的平衡B. 力矩的平衡C. 能量的平衡D. 动量的平衡二、简答题（每题10分，共30分）6. 简述机械设计中材料选择的基本原则。

7. 解释什么是应力集中，并举例说明如何减少应力集中。

8. 描述机械设计中常见的几种连接方式，并简要说明其特点。

三、计算题（每题15分，共30分）9. 假设有一个直径为100mm的轴，承受最大扭矩为500Nm。

请计算该轴在最大扭矩下的剪切应力，并确定其是否满足安全要求（假设材料的许用剪切应力为75MPa）。

10. 给定一个机械零件的尺寸和材料属性，计算其在特定载荷下的变形量，并判断是否满足设计要求。

四、设计题（每题20分，共20分）11. 设计一个简单的机械手爪，用于抓取不同形状和大小的物体。

请描述其工作原理，所需材料，以及可能的改进方向。

五、论述题（每题10分，共10分）12. 论述机械设计中创新的重要性，并给出两个实际的创新设计案例。

六、结束语本次考试到此结束，请各位同学认真检查自己的答案，确保没有遗漏。

祝各位同学取得优异的成绩。

【注】本试卷仅供参考，具体考试内容和形式以实际考试为准。

机械设计期末试卷及答案A)增大被联接件的刚度B)减小被联接件的刚度C)增大螺栓的刚度2．设计键联接的几项要紧内容是：a)按轮毂长度选择键的长度；b)按使用要求选择键的要紧类型；c)按轴的直径选择键的剖面尺寸；d)对键联接进行必要的强度校核。

在具体设计时，通常顺序是___B________。

A)b→a→c→dB)b→c→a→dC)a→c→b→dD)c→d→b→a3.链传动中,限制链轮最少齿数的目的是为了__A_.A)减少传动的运动不均匀性与动载荷B)防止链节磨损后脱链C)使小链轮轮齿受力均匀D)防止润滑不良时轮齿加速磨损4.磨损尚无完善的计算方法，故目前设计开式齿轮传动时，通常按弯曲疲劳强度设计计算，用适当增大模数的方法以考虑__C_的影响。

A)齿面点蚀B)齿面塑性变形C)齿面磨损D)齿面胶合5.滑动轴承的宽径比愈小，则B。

A)轴承温升愈大B)摩擦功耗愈小C)承载能力愈大D)端泄愈小6.蜗杆传动中,轮齿承载能力的计算要紧是针对__B_来进行的.A)蜗杆齿面接触强度与蜗轮齿根抗弯强度B)蜗轮齿面接触强度与齿根抗弯强度C)蜗杆齿面接触强度与齿根抗弯强度D)蜗轮齿面接触强度与蜗杆齿根抗弯强度7．若一对滚动轴承的基本额定寿命为537000转，则该轴承所受的当量动载荷A基本额定动载荷。

A)大于B)等于C)小于8．自行车的中轴属于A.A)转轴；B)心轴；C)传动轴。

9.带、链、齿轮构成的多级减速传动中，链传动应放在B。

A)高速级B)低速级C)高、低均可10．联轴器与离合器的根本区别是C。

A)联轴器只能用来联结两根轴，离合器还可用来联结轴上的其它回转零件B)联轴器只能用来传递转矩；离合器除传递转矩外，还可用作安全、定向或者启动装置C)要把联轴器联结的两轴分离，需要使机器停车进行拆卸；离合器可在机器工作过程中随时使两轴接合或者分离D)联轴器能够使用弹性元件来缓冲吸振；离合器则没有这种特性二、填空题（10分)1．蜗杆传动，蜗杆头数越多，效率越高。

机械设计基础_北京科技大学中国大学mooc课后章节答案期末考试题库2023年1.确定V带传动的设计计算步骤：（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。

1. 计算作用在轴上的作用力。

2. 确定计算功率。

3. 计算带的根数。

4. 验算包角。

5. 验算带速。

6. 选择带的型号。

7. 确定中心距和带长。

8. 选择小带轮与大带轮的基准直径。

答案:2、6、8、5、7、4、3、12.V带带轮的轮槽角( )40°。

答案:小于3.采用张紧轮调节带传动中带的张紧力时,张紧轮应安装在( )。

答案:松边内侧,靠近大带轮处4.( )是开式齿轮传动最容易出现的失效形式之一。

答案:轮齿磨损5.蜗杆传动中蜗杆的标准面是( )。

答案:主平面6.齿轮传动中,轮齿齿面的疲劳点蚀破坏,通常首先发生在( )。

答案:靠近节线的齿根处7.滚动轴承的类型代号用( )表示,答案:数字或字母8.下面的轴承中,只能承受轴向载荷的是( ) 。

答案:52089.定轴轮系的传动比,等于组成该轮系的所有齿数连乘积与所有齿数连乘积之比。

正确的选项是( )。

答案:从动轮/主动轮10.在轴的初步计算中,轴径是按( )来确定的。

答案:扭转强度11.自行车的前轴是( )。

答案:固定心轴12.( )不能用于零件在轴上作周向固定。

答案:套筒13.有一电动绞车，采用如图所示的传动方案，斜齿轮1和2为闭式传动，蜗杆3和蜗轮4为开式传动。

采用3个联轴器将几根轴连接起来，把运动和动力传递给卷筒，实现提升重物W的目的。

请回答下列问题：I轴是（）。

答案:传动轴14.有一电动绞车，采用如图所示的传动方案，斜齿轮1和2为闭式传动，蜗杆3和蜗轮4为开式传动。

采用3个联轴器将几根轴连接起来，把运动和动力传递给卷筒，实现提升重物W的目的。

请回答下列问题：III轴A-A截面上（），III轴B-B截面上（）。

正确的选项是（）。

a)只作用扭转剪应力 b) 既作用扭转剪应力，又作用弯曲应力c)只作用弯曲应力 d)作用力不确定答案:c/b15.如图所示的轮系，已知z1=20，z2=40，z3=30，z4=90，z5=2，z6=60，z7=20，齿条的模数是2mm，若主动轮1的转速为n1=1200rpm，求齿条移动速度的大小(单位为mm/min)。

《机械设计》课程试题（一）一、填空题（每空1分共31分）1、当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的2、三角形螺纹的牙型角％=,适用于,而梯形螺纹的牙型角％=,适用于。

3、螺纹连接防松，按其防松原理可分为防松、防松和防松。

4、带传动在工作过程中，带内所受的应力有、和,最大应力发生在。

5、链传动设计时，链条节数应选—数（奇数、偶数）。

链轮齿数应选_____ 数；速度较高时，链节距应选些。

6、根据齿轮设计准则，软齿面闭式齿轮传动一般按设计，按校核；硬齿面闭式齿轮传动一般按设计，按校核。

7、在变速齿轮传动中，若大、小齿轮材料相同，但硬度不同，则两齿轮工作中产生的齿面接触应力 ,材料的许用接触应力,工作中产生的齿根弯曲应力,材料的许用弯曲应力。

8、蜗杆传动的总效率包括啮合效率刀i、效率和效率。

其中啮合效率刀i =,影响蜗杆传动总效率的主要因素是效率。

9、轴按受载荷的性质不同，分为、、。

10、滚动轴承接触角越大，承受载荷的能力也越大。

二、单项选择题（每选项1分，共11分）1、循环特性r= -1的变应力是应力。

A.对称循环变B、脉动循环变C .非对称循环变D .静2、在受轴向变载荷作用的紧螺柱连接中，为提高螺栓的疲劳强度，可采取的措施是（）。

A、增大螺栓刚度Cb,减小被连接件刚度Cm B.减小Cb.增大CmC.增大Cb和Cm D .减小Cb和Cm3、在螺栓连接设计中，若被连接件为铸件，则往往在螺栓孔处做沉头座孔.其目的是（）。

A .避免螺栓受附加弯曲应力作用B .便于安装C.为安置防松装置4、选取V带型号，主要取决于。

A .带的线速度B .带的紧边拉力c .带的有效拉力D .带传递的功率和小带轮转速5、对于标准齿轮传动，影响齿形系数Y F的主要几何参数A .齿轮的模数B .齿轮的压力角C .齿轮的齿数D .齿轮的顶隙系数6、一斜齿圆柱齿轮传动，已知法向模数Mn= 4mm齿数Z i=20, 螺旋角（3 =14032 ' 2"，齿宽b i = 80, b2= 75mm则该传动的齿宽系数人等于一一。

《机械设计》期末考试试卷附答案一、单项选择题(本大题共20小题，每小题2分，共40分)1.在如图所示的齿轮—凸轮轴系中，轴4称为( )A零件B.机构C.构件D.部件2.若组成运动副的两构件间的相对运动是移动，则称这种运动副为( )A.转动副B.移动副C.球面副D.螺旋副3.渐开线齿轮的齿廓曲线形状取决于( )A.分度圆B.齿顶圆C.齿根圆D.基圆4.机构具有确定相对运动的条件是( )A.机构的自由度数目等于主动件数目B.机构的自由度数目大于主动件数目C.机构的自由度数目小于主动件数目D.机构的自由度数目大于等于主动件数目5.一般转速的滚动轴承计算准则为( )A.进行静强度计算B.进行极限转速计算C.进行疲劳寿命计算D.进行热平衡计算6.柴油机曲轴中部的轴承应采用( )A.整体式滑动轴承B. 剖分式滑动轴承C.深沟球轴承D.圆锥滚子轴承7.螺纹联接的自锁条件为( )A.螺纹升角≤当量摩擦角B.螺纹升角>摩擦角C.螺纹升角≥摩擦角D.螺纹升角≥当量摩擦角8.机械运转不均匀系数是用来描述机械运转不均匀程度的重要参数，其表达式为( )A.σωω=-max min B. σωω=+max min2C. σωωω=-max minmD. σωωωω=-+max minmax min9.铰链四杆机构的死点位置发生在( )A.从动件与连杆共线位置B.从动件与机架共线位置C.主动件与连杆共线位置D.主动件与机架共线位置10.当轴的转速较低，且只承受较大的径向载荷时，宜选用( )A.深沟球轴承B.推力球轴承C.圆柱滚子轴承D.圆锥滚子轴承11.作单向运转的转轴，其弯曲应力的变化特征是( )A.对称循环B.脉动循环C.恒定不变D.非对称循环12.在一般机械传动中，若需要采用带传动时，应优先选用( )A.圆型带传动B.同步带传动C.V型带传动D.平型带传动13.铰链四杆机构中，若最短杆与最长杆长度之和小于其余两杆长度之和，则为了获得曲柄摇杆机构，其机架应取( )A.最短杆B.最短杆的相邻杆C.最短杆的相对杆D.任何一杆14.若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常装拆时，宜采用( )A.螺栓联接B.双头螺柱联接C.螺钉联接D.紧定螺钉联接15.在凸轮机构的从动件选用等速运动规律时，其从动件的运动( )A.将产生刚性冲击B.将产生柔性冲击C.没有冲击D.既有刚性冲击又有柔性冲击16.与标准直齿圆柱齿轮的复合齿轮形系数Y FS值有关的参数是( )A.工作齿宽bB.模数mC.齿数zD.压力角α17.齿轮传动中，轮齿齿面的疲劳点蚀经常发生在( )A.齿根部分B.靠近节线处的齿根部分C.齿顶部分D.靠近节线处的齿顶部分18.普通圆柱蜗杆传动的正确啮合条件是( ) （注：下标t表示端面，a表示轴向，1表示蜗杆、2表示蜗轮）A.m t1=m a2, αt1=αa2,γ=βB.m a1=m t2, αa1=αt2,γ=βC.m t1=m a2, αt1=αa2,γ=-βD.m a1=m a2, αa1=αt2,γ=-β19.下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( )A.凸缘联轴器B.齿式联轴器C.万向联轴器D.弹性柱销联轴器20.带传动的主要失效形式是带的( )A.疲劳拉断和打滑B.磨损和胶合C.胶合和打滑D.磨损和疲劳点蚀二、填空题(本大题共10小题，每小题2分，共10分)21.在机构中采用虚约束的目的是为了改善机构的运动状况和。

机97届《机械设计》课程期末考试试题 A 卷（时间：120分钟，满分100分）班级 姓名一、填空题 把答案写在题中的空格里（本大题分20小题，每空１分，共36分）１、受轴向变载荷的紧螺栓联接，降低 的刚度，增大 的刚度，都能提高螺栓的疲劳强度。

２、蜗杆传动的啮合效率公式()v tg tg ϕλλη+=中λ为 。

当满足 条件时，蜗杆传动自锁。

３、设计开式齿轮传动，按 疲劳强度设计。

将计算后的模数增大１０-２０％，是考虑 。

４、选择普通平键时，根据 来选择键的宽度ｂ和高度ｈ；根据 来选择键的长度Ｌ。

５、滚动轴承6２１２(旧标准212)是深沟球轴承，其内径为 ｍｍ。

６、一对传动比ｉ〉1的齿轮传动，主、从齿轮齿面接触应力大小 ，齿根弯曲应力大小 。

７、对称循环应力的循环特性ｒ＝ 。

脉动循环变应力的循环特性ｒ＝ 。

８、蜗杆传动负变位，蜗轮分度圆直径不变，蜗杆分度圆直径 ，蜗轮齿顶圆直径 。

９、图中，已知轴承Ｉ和轴承II 的派生轴向力分别为Ｓ1＝７００Ｎ，Ｓ2＝１４００Ｎ，外部轴向力Fa=900N,则轴承I 和轴承II 所受总轴向力分别为A 1= N ，A 2= N 。

10、弹性联轴器与刚性固定联轴器相比，弹性联轴器具有 和的优点。

11、图中为一齿轮系，当轮１为主动时，轮２的轮齿齿根的弯曲应力为变力。

当轮2为主动时，轮2的轮齿齿根弯曲应力为变应力。

12、对于软齿面的齿轮副，主、从动轮齿数最好取为。

13、高速轻载的传动中宜采用轴承做为支承。

14、受横向载荷的铰制孔（紧配）螺栓联接，其螺栓主要失效形式为。

15、规律性非稳定变应力下的机械零件疲劳强度计算的基本理论是假说。

16、受轴向载荷的紧螺栓联接，其螺栓总拉力为Q＝Ｆ＋Qˊp,式中F是力, Qˊp是力。

17、带在传动时产生弹性滑动是由于；带产生打滑是由于。

18、齿轮计算载荷中的使用系数ＫA是用以考虑而引入的系数；动载系数ＫＶ是考虑而引入的系数。

19、轴的强度计算主要有三种方法即、和计算法，它们分别适用于传动轴、心轴和转轴的精确计算。

试题纸专业：机电一体化队别：卷型： B 卷课程名称：机械设计考试日期：考试方式：闭卷学生学号: 学生姓名: 在试题纸上答题无效，教师命题时不需要留出答题空间一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。

把所选项前的字母填在题后的括号内。

1．齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在【d 】A．齿顶部分 B. 靠近节线的齿顶部分C．齿根部分 D. 靠近节线的齿根部分2．塑性材料制成的零件进行静强度计算时，其极限应力为【D】A．σB B. σs C. σ0 D. σ－13．带传动中，弹性滑动【D 】A．在张紧力足够时可以避免B．在传递功率较小时可以避免C．在小带轮包角足够大时可以避免D．是不可避免4．齿轮传动中，通常开式传动的主要失效形式为【C 】A．轮齿折断 B. 齿面点蚀C．齿面磨损 D. 齿面胶合5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，应采用【C 】A．大直径系数的蜗杆 B. 单头蜗杆C．多头蜗杆 D. 较多的蜗轮齿数6．设计V带传动时，选择小带轮基准直径d1≥d min，其主要目的是为了【B 】A．使传动的包角不致于过小B．使带的弯曲应力不致于过大C．增大带轮间的摩擦力D．便于带轮的制造7．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受轴向载荷的是【D 】A ．6208 B. N2208 C. 3208 D. 52088．对于相对滑动速度较高（s m V s /6 ）的重要蜗杆传动，蜗轮材料应选用 【 A 】A.铸锡青铜B.铸铝铁青铜C.铸铁D.碳钢9．代号为1318的滚动轴承，内径尺寸d 为 【 A 】A. 90mmB. 40mmC. 19mmD. 8mm10．下列哪种螺纹主要用于联接？【D 】 A. 矩形螺纹 B. 梯形螺纹 C. 锯齿形螺纹 D. 三角形螺纹二、填空题：本大题共10个小题，每空1分，共20分。

把答案填在题中横线上。

北京科技大学2005 —2006 学年度第 1 学期机械设计试题A（时间120分钟）学院班级学号姓名一、单项选择题(在下列各题中，选择符合题意的答案，将其代号填入括号内)（本大题共15 小题，每小题1分，总计15 分）1、按受载情况分类，后驱动的汽车，支持后轮的轴，是 B 。

A.心轴B.转轴C.传动轴D. 轴心2、刚性大、对中性好的两轴间的联接宜选用 A 联轴器。

A.凸缘B.弹性柱销C.万向D.滑块3、带传动的中心距过大时，会导致_____C______。

A.带的寿命短B.带的弹性滑动加剧C.带在工作时会产生颤动D.小带轮包角减小而易产生打滑4、链传动中两轮轴线的相对位置应____A______。

A.平行B.相交成一定的角度C.相交成直角D.成任意角交错5、链条中宜尽量避免使用过渡链节，这主要是因为________A_________。

A.过渡链节的链板要受附加弯矩的作用B.装配困难C.过渡链节制造困难D.要使用较长的销轴6、相同公称尺寸的三角形细牙螺纹和粗牙螺纹相比，因细牙螺纹的螺距小，小径大，故细牙螺纹的___B____。

A.自锁性好，螺杆受拉强度低B.自锁性好，螺杆受拉强度高C.自锁性差，螺杆受拉强度高D.自锁性差，螺杆受拉强度低7、在闭式减速硬齿锥齿轮传动中，载荷平稳，按_____A______作为计算齿轮工作能力准则是可能的。

A.齿根弯曲疲劳强度B.齿根弯曲静强度C.齿面接触疲劳强度D.齿面接触静强度8、对于工作温度较高或较长的轴系应采用____B_____的固定结构。

A.两端固定B.一端固定、一端游动C.两端游动D.任意一种11、下图是某零件的疲劳极限应力图。

该零件应力工作点为Ｐ，循环特性ｒ＝常数，则A 点就是该零件的极限应力。

Ａ.ＭＢ.ＮＣ.ＱＤ.Ａ12、平键联接当采用双键时两键应___C___布置。

A.、在周向相隔90︒B、.在周向相隔120︒C.、在周向相隔180︒D.、在轴向沿同一直线13、下列滚动轴承密封装置中_____A______属于接触式密封。

2018－2019 学年第 一 学期 期 末 考试（查）试题 A 卷考试科目： 机械设计 考试时间： 120 分钟 试卷总分: 100 分考试方式： 闭卷 考生学院： 机械工程学院题号一二三四五 总分 复核人 得分评卷教师签名一、 填空题（每题1分，共15分）1、螺旋传动的自锁条件为 螺纹升角小于等于当量摩擦角 。

2、带传动主的设计准则是 在保证传动不打滑的前提下使带具有足够的疲劳强度。

3、由于链传动的结构特点，瞬时传动比不确定，造成其运动的不均匀性，这种现象被称之 为 多边形 效应。

4、为提高螺栓在变载荷作用下的疲劳强度，可采取 减小螺栓刚度 的措施。

5、在带、链和齿轮组成的多级传动中，带传动宜布置在 高速 级。

6、带传动的最大有效圆周力与张紧力、包角和摩擦系数有关。

7、只受预紧力作用的普通螺栓联接，螺栓危险剖面上单元体的应力状态为 拉扭组合 。

8、在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应 减小链条节距，增大链轮齿数 。

9、6312表示轴承内径为60mm ，的深沟球轴承。

10、在圆柱齿轮传动设计中，在中心距及其他条件不变时，增大模数m ，其齿面接触应力不变；齿根弯曲应力减小 。

11、按受载情况不同，轴可分为 心轴 、转轴和传动轴 。

12、对一般参数的闭式齿轮传动，软齿面传动的主要失效形式为 齿面疲劳点蚀 ，硬齿面传动的主要失效形式为轮齿折断。

13、在蜗杆传动中，规定蜗杆分度圆直径的目的是 减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化。

学院： 班级： 学号： 姓名：14、蜗杆传动的失效通常是发生在蜗轮轮齿上。

15、蜗杆传动的效率包括三部分，其中起主要作用的是齿轮啮合时的摩擦损耗效率。

二、选择题（每题1分，共15分）1、下列磨损中，不属于磨损基本类型的是 B 。

A.粘着磨损B.磨合磨损C.表面疲劳磨损D.磨粒磨损3、设计平键连接时，键的宽度值应根据轴的 C 查机械设计手册初选；A.长度B.截面形状C.直径D.材料4、带传动设计中，应验算小带轮包角不要过小，这是为了 D 。