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隧道辅助施工措施施工方案隧道辅助施工措施施工方案一、前言本文档旨在详细介绍隧道辅助施工措施的施工方案。
为了确保隧道施工的顺利进行，我们将详细介绍辅助施工措施的设计、施工流程、安全措施以及质量控制等内容。
二、设计方案1. 现场勘察：根据工程要求，对施工场地进行细致勘察，包括地质情况、水文地质条件、气象条件等。
2. 辅助设施设计：根据勘察结果，设计辅助设施，包括支护结构、排水系统、通风系统等。
3. 施工方案设计：结合实际情况，制定隧道辅助施工方案，包括施工流程、施工方法、设备调配等。
三、施工流程1. 准备工作：包括场地清理、设备调试、材料准备等。
2. 辅助设施施工：依据设计方案，进行辅助设施的安装和调试，确保其正常运行。
3. 掘进工程：按照施工方案进行掘进作业，同时进行支护、排水和通风等工作。
4. 地下工程施工：包括地下通道、管道等工程的施工，按照施工方案进行操作。
5. 完工与验收：完成隧道施工后，进行完工验收，并进行相关测试。
四、安全措施1. 安全培训：对施工人员进行安全培训，强调施工现场的安全意识和操作规范。
2. 现场管理：严格遵守现场管理规定，建立科学的安全管理制度，确保施工安全。
3. 应急预案：制定针对可能发生的事故的应急预案，确保能够及时处理各类问题。
五、质量控制1. 质量要求：明确隧道施工的质量要求，包括尺寸、强度等指标。
2. 质量检验：按照像关标准进行质量检验，确保施工质量符合要求。
3. 质量记录：做好施工质量的记录工作，保留相关证明材料。
六、本文档所涉及附件如下：1. 隧道辅助施工设施设计图纸2. 隧道施工方案表格3. 隧道施工质量检验报告七、本文档所涉及的法律名词及注释：1. 土建工程施工安全规范：国家颁布的关于土建工程施工安全的法律法规。
2. 隧道工程施工质量验收规范：国家颁布的关于隧道工程施工质量验收的法律法规。
隧道洞口施工方案隧道洞口施工方案一、项目概述本项目是一项隧道洞口施工工程，施工地点位于某市区，总工期为6个月。
二、施工原则1. 安全第一，严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工期间和施工后的安全。
2. 高效施工，精细管理，合理安排施工进度，以保证施工质量。
3. 环境友好，采取必要的环保措施，减少对周边环境的影响。
三、施工流程1. 前期准备工作a. 完成项目勘察，获得相关数据和图纸。
b. 科学合理地确定施工区域，并进行标识。
c. 安排施工人员并进行培训，确保施工人员具备相关技能。
2. 洞口开挖a. 按照设计要求，将洞口范围清理干净。
b. 使用钢筋挖掘机进行洞口开挖。
c. 对开挖的洞口进行支护，以确保施工的安全性。
3. 洞口加固a. 在洞口的周边进行加固工作，采用喷射混凝土进行加固。
b. 对洞口的支护工程进行检查和整理。
4. 洞口设施安装a. 安装洞口的照明设备，确保洞口的光线充足。
b. 安装洞口的通风设备，保证洞口内空气的流通。
c. 安装洞口的消防设备，以应对火灾等突发情况。
5. 洞口美化工程a. 进行洞口周边的绿化工程，增加环境美观度。
b. 对洞口进行清洁工作，保持洞口的整洁。
四、安全措施1. 在施工现场设置明显的安全警示标志，警示行人和车辆注意工地安全。
2. 施工人员严格遵守安全操作规程，佩戴好相应的个人防护装备。
3. 洞口周边设立安全防护栏杆，以防止人员误入施工区域。
4. 施工过程中进行定期安全检查和隐患排查，及时消除安全隐患。
五、环保措施1. 进行施工前的环境评估，制定环境保护措施方案。
2. 在施工现场设置固定的污水处理设备，对施工过程中产生的污水进行处理，达到排放标准。
3. 控制施工噪音，对噪音较大的施工设备进行隔音处理。
4. 减少对周边植被的破坏，施工完毕后进行绿化修复。
六、质量保证1. 使用优质材料，符合相关标准和规范。
2. 进行施工过程的质量检查，确保施工符合设计要求。
3. 施工结束后进行整体验收，消除缺陷和不合格项。
版隧道进洞辅助管棚施工方案隧道作为一种重要的交通和城市基础设施，对于城市的发展和交通流动有着重要的影响。
在隧道的施工过程中，版隧道进洞辅助管棚的施工方案至关重要。
本文将介绍一个完整的版隧道进洞辅助管棚施工方案，并包括以下几个方面的内容：1.施工前准备：在进行版隧道进洞辅助管棚施工之前，需要进行充分的施工准备。
首先，要对施工现场进行勘察和测量，并制定详细的施工方案。
其次，要按照隧道设计要求进行材料和设备的采购，确保施工的顺利进行。
同时，还要落实相关的安全措施，包括防护网搭设、安全通道设置等。
2.版隧道进洞辅助管棚搭建：版隧道进洞辅助管棚是施工隧道进洞时用于辅助施工的临时性结构。
其主要功能是保护施工人员和设备免受风雨和其它自然因素的侵害。
在搭建过程中，需要根据隧道的具体形状和尺寸设计适当的管棚结构，并保证其稳固和安全。
同时，还需要安装通风设备和照明设备，以提供良好的工作环境。
3.导杆钻进：导杆钻进是版隧道进洞的第一步，用于确定洞口位置和导向隧道的施工。
在进行导杆钻进时，需要先选择合适的钻头和导杆，然后进行钻眼和导管的安装，最后通过机械或人工的方式进行钻孔。
4.悬链法进洞：悬链法进洞是版隧道施工过程中常用的一种方法。
在进行悬链法进洞时，首先需要预制好钢丝绳，然后将钢丝绳固定在进洞辅助管棚内，通过起重设备将其悬挂，并与施工工点和导管进行连接。
随后，通过控制起重设备的升降和前进方向，使导管从洞口逐渐推进到预定位置。
5.开挖法进洞：开挖法进洞是另一种常用的版隧道进洞方法。
在进行开挖法进洞时，需要使用合适的挖掘设备，如隧道掘进机或挖机。
首先，要确定好进洞的起点和终点，然后将挖掘设备逐步推进，同时进行土方支护和衬砌工作，直到挖掘到预定位置。
6.施工监控和质量控制：在进行版隧道进洞辅助管棚施工过程中，需要进行全程的施工监控和质量控制。
通过在施工现场设置监控摄像头和传感器，及时监测施工进度和质量，并能够对施工过程中出现的问题进行及时处理和调整。
隧道辅助施工工程施工一、辅助施工措施适用范围及一般规定（一）辅助施工措施的适用范围隧道在浅埋软岩地段、自稳性差的软弱破碎围岩、严重偏压地段、岩溶泥流地段、砂土层、砂卵石层、断层破碎带以及大面积淋水或涌水地段施工时，会发生开挖面围岩失稳，或由于初期支护的强度不能满足围岩稳定的要求，以及由于大面积淋水、涌水而导致洞体围岩丧失稳定，产生坍塌、冒顶等现象，使围岩条件更加恶化，造成支护和开挖面前方更大塌方，甚至影响后方施作部分的稳定。
会给施工造成极大困难，造成人力、物力、财力大量消耗，影响施工安全，延误工期，费工费料，影响工程质量和使用年限。
为避免发生此类情况，在隧道开挖前或开挖中采取辅助施工措施，加强隧道围岩稳定等。
（二）隧道辅助施工工程的一般规定根据工程地质、水文地质条件，施工队伍的技术水平、机械设备等选择辅助施工方法。
1、按照采用的辅助施工措施，准备所需材料及机具，制定有关的安全施工措施。
2、施工中，经常观察地形、地貌的变化以及地质和地下水的变异情况，预防突发事故的发生，做好详细的施工记录。
3、始终坚持“强支护、后开挖、快封闭、勤测量”的施工原则。
隧道施工的辅助稳定措施在现场施工过程中，参照围岩地质条件、地下水情况、施工方法、环保要求等具体情况，做到辅助施工与常规施工相结合。
二、根据图纸设计要求，本标段隧道特采取以下辅助稳定措施1、超前锚杆预支护根据设计要求，本标段隧道洞身IV级围岩地段设计为拱部锚杆超前支护。
锚杆采用φ25mm，长450cm的HPB335级钢筋，环向间距40cm。
锚杆外插角设计10～15°左右，实际施作根据岩体结构面产状确定。
每排锚杆纵向搭接长度≮1.0m。
1.1锚杆施工的一般规定①隧道坑道开挖后，尽快安设锚杆；②先喷射混凝土，再安装锚杆；③锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式符合设计要求；④锚杆杆体露出岩面长度不得大于喷层厚度；⑤保证锚杆施工质量符合设计要求。
超前锚杆支护示意图1.2 锚杆的质量和技术要求①保证锚杆原材料规格、品种、锚杆各部件质量及技术性能符合设计要求。
隧道洞口工程施工方案1. 引言隧道洞口工程施工是隧道工程中的重要阶段，其质量和施工安全直接关系到整个隧道工程的稳定性和使用寿命。
因此，本文档旨在对隧道洞口工程施工方案进行详细阐述，确保施工过程顺利进行。
2. 施工概述在进行隧道洞口工程施工前，需要进行详细的工程规划和准备工作。
隧道洞口工程施工的主要任务包括： - 施工场地准备 - 洞口打开与支护 - 地下水处理 - 洞口结构施工3. 施工场地准备在进行隧道洞口工程施工前，需要对施工场地进行充分的准备。
主要包括以下几个方面： - 场地清理与平整：清除施工现场的杂物和垃圾，确保施工场地平整，为后续施工提供良好的条件。
- 施工设备准备：根据工程需要，准备好各类施工机械设备，并进行必要的调试和检验，确保设备正常运转。
- 施工材料准备：根据施工计划，准备好各类施工材料，确保施工过程中材料的及时供应。
4. 洞口打开与支护洞口打开与支护是隧道洞口工程施工中的重要环节。
其具体步骤如下： - 洞口打开：根据工程设计要求，采用爆破、钻孔炮控等方式，将洞口区域打开，形成初步洞口空间。
- 洞口支护：在洞口开挖过程中，采用钢架支护、锚杆支护等方法对洞口进行支护，确保洞口的稳定性和安全性。
- 洞口开挖：利用施工机械设备进行洞口的进一步开挖，保持洞口的合理形状和尺寸。
5. 地下水处理在隧道洞口工程施工过程中，地下水会对施工造成一定的影响。
为了防止地下水位过高对施工的干扰，需要进行地下水处理工作。
具体步骤如下： - 地下水抽排：利用抽水机将地下水抽入暂时性的储水池，以降低地下水位，确保施工场地干燥。
- 地下水处理：对被抽入储水池的地下水进行处理，主要是去除其中的泥沙和悬浮物，以减少对后续工程的影响。
6. 洞口结构施工在完成洞口打开与支护、地下水处理后，即可进行洞口结构的施工。
具体步骤如下： - 基础施工：根据工程设计要求，进行洞口基础的浇筑和养护，确保基础的稳定性和强度。
隧道专用洞室施工方案1. 引言隧道是一种重要的交通工程，它可以为人们提供便捷、安全的交通通道。
而洞室施工是隧道建设中的重要环节，它涉及到隧道的稳定性、安全性和使用寿命等方面。
因此，制定一套科学合理的洞室施工方案至关重要。
本文将介绍隧道专用洞室施工方案，包括洞室施工工序、洞室结构设计和施工材料的选用等。
2. 洞室施工工序洞室施工工序是指洞室施工过程中的各个阶段。
一般来说，洞室施工工序包括洞掘、衬砌和支护三个阶段。
2.1 洞掘阶段洞掘阶段是指挖掘地下洞室的过程。
在洞掘阶段，主要包括地质勘察、爆破挖掘和机械挖掘等工作。
地质勘察是为了了解隧道所在地区的地质情况，以便在洞掘过程中采取相应的工艺措施。
爆破挖掘是一种常用的洞掘方法，它利用爆炸物炸碎地下岩石，然后使用装载机清理碎石。
机械挖掘是一种非常高效的洞掘方法，它使用挖掘机或掘进机进行地下挖掘。
2.2 衬砌阶段衬砌阶段是指在洞掘后，对洞室进行内部砌筑的过程。
衬砌是保证洞室稳定性的关键措施，它能够防止地下水渗漏和洞顶塌方等问题。
常用的衬砌材料包括混凝土、预应力混凝土和钢筋混凝土等。
在进行衬砌施工时，应注意施工工艺和施工质量的控制，以确保洞室的稳定性和安全性。
2.3 支护阶段支护阶段是指在洞室施工过程中，对洞室周围进行支护的过程。
支护是为了保护洞室和地下土体的稳定，防止洞室产生塌方和松动等问题。
常用的支护方法包括钢支撑、锚杆支护和喷射混凝土支护等。
在选择支护方法时，应根据洞室的特点和地下岩土的性质确定最合适的支护措施。
3. 洞室结构设计洞室的结构设计是保证洞室稳定性和安全性的基础。
洞室的结构设计主要包括洞室形状、尺寸和强度等方面。
洞室的形状和尺寸应根据工程需要和地质条件确定。
一般来说，洞室的形状可以选择圆形、椭圆形或马蹄形等。
洞室的尺寸应根据交通流量、车辆类型和洞室功能等因素确定，并考虑到施工和维护的需要。
洞室的强度设计是为了保证洞室在使用过程中不发生破坏。
洞室的强度设计应考虑到地下水位、地震作用和地下水力条件等因素，并根据相关设计规范进行设计计算。
福州某隧道洞口工程施工方案隧道洞口工程施工方案一、工程概况某隧道洞口工程位于福州市，是一项交通隧道工程，总长100米，洞口宽度20米，工程地质以泥质为主，施工难度适中。
二、施工前准备1. 设计施工方案：根据工程设计图纸和相关技术要求，绘制洞口工程的施工图纸和方案，并进行相关计算和评估。
2. 选用施工设备：根据工程的要求和技术要求，选用合适的施工设备，包括挖掘机、推土机、装载机等。
3. 进场准备：组织施工人员，备齐施工材料和设备，并进行工地的清理和布置。
三、洞口开挖工程1. 起挖洞口：根据设计要求，使用挖掘机对洞口进行挖掘，同时进行地质勘探和检测，确保挖掘深度和洞口的稳定性。
2. 挡土墙施工：在洞口两侧进行挡土墙的施工，采用钢筋混凝土挡土墙，保证洞口挖掘工程的安全性和稳定性。
3. 土方支护：在洞口附近进行土方支护，采用钢板桩等支护措施，确保挖掘过程中的土方不崩塌和滑坡。
4. 边坡处理：对洞口附近的边坡进行处理，采用植被保护和防护网等措施，确保边坡的稳定性和安全性。
四、洞口衬砌工程1. 基础处理：对洞口基础进行处理，采用钻孔注浆等方式，保证基础的稳定性和坚固性。
2. 砌石衬砌：在洞口的内侧进行砌石衬砌，采用合适的砌石材料和胶结材料，保证衬砌的稳定性和美观性。
3. 砼喷涂：在洞口衬砌完成后，进行砼喷涂，采用合适的喷涂设备和砼材料，保护洞口衬砌不受损坏。
五、洞口装修工程1. 装饰层施工：根据设计要求，在洞口的内部进行装饰层的施工，包括涂料、地板、照明等设施的安装。
2. 排水系统：建立洞口的排水系统，包括排水管道和排水井等措施，确保洞口不积水和排泄污水。
3. 消防系统：建立洞口的消防系统，包括灭火器、消防栓等设备的设置，确保洞口的消防安全。
六、竣工验收1. 竣工验收：施工完成后，组织相关部门进行工程的竣工验收，包括质量验收和安全验收等。
2. 完工交接：验收合格后，办理工程竣工报告和交接手续，交付使用。
以上为福州某隧道洞口工程的施工方案，工程施工要按照安全施工的原则进行，保证施工过程的质量和安全。
双线隧道辅助施工措施及施工方法主要包括以下步骤：
1. 施工准备：在施工前，应进行详细的地质勘察，了解隧道所处地层的工程地质和水文地质情况。
同时，要制定详细的施工组织计划，确保施工顺利进行。
2. 洞口施工：在隧道洞口处，应先进行边坡支护和排水设施的施工。
边坡支护可以采用喷锚、挡墙等方式，排水设施应包括截水沟、排水沟等，以防止洞口处的水流进入隧道。
3. 隧道开挖：根据地质勘察结果和施工组织计划，选择合适的开挖方法。
如果隧道地层较为稳定，可以采用全断面开挖法；如果地层较差，可以采用分部开挖法，即先开挖一部分，再进行支护，再开挖剩余部分。
4. 支护措施：在隧道开挖过程中，应及时进行支护措施。
可以采用钢拱架、喷射混凝土等方式进行支护，以确保隧道开挖过程中的安全。
5. 排水措施：在隧道施工中，应采取有效的排水措施，以防止地下水对施工的影响。
可以采用排水沟、集水井等方式将地下水排出洞外。
6. 监控量测：在隧道施工中，应进行监控量测，对隧道围岩的变形、支护结构的应力等进行实时监测，以确保施工安全。
7. 衬砌施工：在隧道开挖和支护完成后，应进行衬砌施工。
可以采用混凝土或钢筋混凝土等材料进行衬砌，以确保隧道结构的稳定性和耐久性。
以上是双线隧道辅助施工措施及施工方法的主要步骤。
在施工中，应根据实际情况进行调整和优化，以确保施工质量和安全。
隧道洞口工程施工方案概述隧道洞口是隧道工程的重要部分，它连接着隧道和外部环境，是隧道的进出口。
隧道洞口工程包括大门结构、洞口围护结构、排水系统、通风系统和照明系统等方面的施工。
本文将以某隧道洞口工程为例，介绍具体的施工方案。
工程要求•洞口宽度：10m•洞口高度：8m•洞口形状：半圆形•洞口围护结构：钢筋混凝土构造•洞口排水系统：应满足洞口内雨水的排出要求•洞口通风系统：应满足洞口内外气体的排放和通风要求•洞口照明系统：应满足洞口内外照明要求施工方案大门结构为了保障隧道洞口的安全和方便路面交通，需要设置大门结构。
本工程采用由钢材制成的折叠式大门，其特点是开闭灵活、耐久耐腐蚀。
大门结构之间安装推杆等联动装置，实现开门、闭门自动控制。
大门结构的尺寸为10×8m。
洞口围护结构本工程洞口围护结构采用钢筋混凝土构造。
因为钢筋混凝土具有强度高、耐久性好、施工便利、造价低等优点。
具体施工方式为先进行基础的铺设和桩基埋设，再将钢筋剪切成所需长度进行组装和模板浇注。
图纸设计反复讨论，确保结构在承重和美观方面保持权衡。
排水系统洞口排水系统的设计采用简单而实用的方案，旨在满足排水要求和节约成本。
在洞口围护结构的下部，埋设大小适宜的排水沟，以保证洞口内的雨水有流出通道。
排水沟通过管道连接到洞口外侧的雨水排放通道上，形成一个完整的排水系统。
通风系统隧道洞口是洞内外空气的重要交换口，通风系统的设计将对洞内环境和使用者的舒适度产生重要影响。
本工程采用自然通风和排气方式，通过设置多个通风口和排污口，结合管道连接，实现洞内外气流的相互转换。
通风口和排污口的数量和位置根据计算得出，确保足够的通风量和排放能力。
照明系统隧道洞口的照明系统设计应考虑洞内外照明需求，以及能耗和成本等因素。
本工程采用LED灯具作为主要照明设备，能够满足洞口内部照明标准，文章结构中，在洞口围护结构下部和上部设置适量的LED灯具，以实现对洞口内、洞口周围、洞口上方道路等区域的照明需求。
某隧道辅助洞室施工方案一. 工程概况某隧道起讫里程YDK403+585～YDK408+286，全长4701m，线路前进方向设计为单向上坡，坡度设计为10.3‰。
洞内主要岩性为泥灰岩、泥质灰岩、夹灰岩、页岩及煤层，部分地段出露辉绿岩入侵体。
隧道洞身主要围岩类型为Ⅲ级3780m、Ⅳ级700m、Ⅴ级216m、Ⅴ级围岩明洞开挖5m。
某隧道辅助洞室包含小避车洞115个、大避车洞兼电缆余长腔28个、绝缘梯车洞10个、变压器洞室2个、电抗器洞室1个；绝缘梯车洞与线路中线夹角为45°，其余洞室与线路中线夹角为90°。
二. 施工方法1）附属洞室全程工序施工与主体工程各工区施工同时进行；2）洞室具体布设位置见《隧道辅助洞室表》；3）结构施作尺寸参见《贰隧参（05）FZDS-140》。
三. 工艺流程测量定位开挖出碴初期支护防排水施工立模衬砌砼施工养护四. 工艺要求：1.测量定位各个洞室位置均由测量组定位、放线；严格控制中线、水平线，放线允许误差：-0、+5mm。
2.开挖采用风钻钻眼，间隔装药，弱爆破，要求严格按测量组所放断面进行开挖，严格控制超、欠挖，平均超挖不得大于10cm。
3.出碴与洞身爆破、仰拱捡底一同出碴。
4.初期支护1）喷射混凝土前，必须清除受喷面上的各种浮石或爆破松动的岩块，挖除洞室中超过规定的欠挖部分，清除受喷面上的岩粉、岩渣和其它杂物，并妥善处理严重污染的岩面。
2）喷射混凝土前，应设置控制喷层厚度的标志。
3）喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行，每段长度不宜大于6米；岩面有较大凹坑时，应先喷凹处找平。
4）对漏水、渗水、涌水现象严重的地段，施工前应做好治水工作。
5）较大范围的作业区应分段进行喷射，区段间的结合部和结构的接缝处应做妥善处理，不得存在漏喷部位。
6）墙角等拐角部位的松散堆积物必须清除干净，不得把它们包裹进喷层内。
7）一次喷射的厚度以喷层不产生坠落和滑移为适度，后一次应在喷层终凝之后进行，若间隔时间超过1小时，应把喷层表面的乳膜、浮尘等杂物冲洗干净。
5.防排水施工将防水板用垫圈和绳扣吊在固定点上，固定点间距0.5～1.2m，梅花形布置。
点间防水层不得绷紧，以挂设时用手托起防水板能贴在岩面上为准，以保证灌筑混凝土时板面与喷射混凝土能密贴。
防水板的接头采用电热式自动爬行双缝焊机焊接，双侧焊缝宽度不小于2cm，搭接宽度不小于15cm，不能使用爬行焊机时接头处采用热风枪人工焊接。
接头处不得有气泡、折皱及空隙，对焊缝采用吹气检查，并持续1分钟以上。
每组边墙防水板应超高边墙基础不小于0.3m、超前边墙基础不小于1.0m，以便于和后序防水板连接。
灌注混凝土时不得损坏防水板，发现有损坏时应及时修补。
6.立模1）该隧道所有附属洞室均采用定型钢模板；2）保证混凝土浇筑后结构物的形状、尺寸与相互位置符合设计规定；3）具有足够的稳定性、刚度和强度；4）模板表面必须光洁、无污物，必须涂脱模剂；5）模板安装的允许偏差：相邻两面板高差允许偏差2mm，局部不平允许偏差2mm，板面缝隙允许偏差1mm。
结构物边线与设计边线允许偏差1mm，结构物水平断面内部尺寸允许偏差±20mm，承重模板标高允许偏差±5mm，预留孔、洞尺寸及位置±10mm；6）混凝土浇筑过程中，应设置专人负责经常检查、调整模板的形状及位置。
7.衬砌砼施工1）钢筋工程施工1.1 材料1.1.1 钢筋的种类、规格型号、数量等均应符合设计规定；1.1.2 钢筋应有出厂证明书，试验报告单，而且必须检验合格；1.1.3 钢筋必须按不同等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应立牌以资识别。
1.2 加工1.2.1 钢筋的表面应洁净，使用前应将表面的油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净；1.2.2 钢筋应平直，无局部弯折，钢筋中心线同直线的偏差不允许超过全长的1%；1.2.3 钢筋用调直机调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面面积减少5%；1.2.4 如用冷拉法调直钢筋，其矫直冷拉率不得大于1%；1.2.5 钢筋必须按照施工图加工成型；1.3 接头1.3.1 绑扎：受拉区最小搭接长度为35d，受压区25d；1.3.2 焊接：单面最小搭接长度为10d，双面最小搭接长度5d；1.4 安装1.4.1 钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的大小尺寸，均应符合设计规定；1.4.2 为了保证混凝土保护层的厚度，应在钢筋与模板之间设置强度不低于设计强度的混凝土垫块，垫块应埋设铁丝并与钢筋扎紧，垫块应互相错开，分散布置；1.4.3 安装好的钢筋应有足够的刚性和稳定性；1.4.5 安装钢筋：a.钢筋长度方向的偏差：±1/2保护层厚度；b.同一排受力钢筋间距的局部偏差：±0.1间距；c.双排钢筋，其排与排间距的局部偏差：±0.1排距；d.保护层厚度的局部偏差：±1/4净保护层厚度。
2) 混凝土工程2.1 砂、石和水泥必须是检验合格的产品，水泥必须具有出厂合格证，拌合用水必须经过具有相应资质的试验单位检验并合格；2.2 混凝土必须按照试验室出具配合比进行施作；2.3 采用自动计量的搅拌站集中拌制混凝土；2.4 混凝土搅拌运输时间必须符合规范的要求；2.5 钢筋、模板经监理工程师检查合格后方可开仓浇筑；2.6 浇筑混凝土时，严禁在途中和仓内加水，以保证混凝土质量；2.7 不合格的混凝土严禁入仓，已入仓的必须清除；2.8浇筑混凝土应分层浇筑，分层捣固，分层高度不得大于30厘米；2.9 浇筑入仓内的混凝土，应注意平仓振捣，不得堆积，严禁滚浇，浇筑面应保持水平；2.10 分层浇筑，分层捣固：分层浇筑30厘米为一层，进行振捣，振捣器前后两次插入混凝土中的间距为30～35cm，振捣器距模板的距离不得超过15cm，并不得触动钢筋及预埋件；2.11 混凝土浇筑时，自由下落度不得超过2米；2.12 混凝土浇筑要做到内实外光，无蜂窝麻面；2.13 确保洞室混凝土的质量、厚度，洞室的高程、里程其误差不应超过5cm；2.15模板支撑必须牢固，施工过程中应注意不要碰撞或拆除模板支撑，加强检查，发现问题及时处理，防止模板变形，漏浆。
8.养护1）严禁过早拆模，脱模时混凝土强度必须达到设计强度的70%，脱模时应注意不要损伤混凝土，保护好混凝土梭角；2）养生：混凝土脱模后，应及时洒水养护，在28天龄期内，保证混凝土表面湿润不干燥。
五. 质量保证体系1.工程施工由总工、生产经理全面负责，下设工班，工班中设正、副工班长各一名，另设质检工程师、试验工程师进行质量控制。
2.严格按照技术交底施工，严格遵守施工规范，严格掌握施工技术标准、质量检查及验收标准；不符合要求时返工并追究负责人的责任。
3.每道工序施工前必须进行技术交底，向施工人员明确工序操作规程、质量要求和标准，严把质量关，由技术人员负责。
4.坚持三级测量复核制，施工测量放线要反复校核，确保中线、水平及结构尺寸、位置正确，由测量工程师负责。
5.严格执行现场值班制度，及时解决施工中发生的问题。
6.确保结构尺寸要符合设计要求，由值班人员、测量工程师及质检工程师负责。
7.做好各种材料试验与检验工作，由试验工程师负责。
8.严格按施工规范施工，对不符合规范造成质量问题的，质检工程师具有质量否决权，并有权令其停工整改，直至达到要求为止。
9.严格实行三级检查制度，先由工班自检，合格后报质检工程师检查，然后再报现场监理检查，合格后方可进入下道工序。
六. 冬、夜施工保证措施1）冬季施工措施砂石骨料在非冰冻气候条件下进料堆放，作适当的贮备，并保持其处于干燥状态，严禁用夹有冰膜雪团的骨料拌和混凝土。
做好气象测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录备查。
对油库、火工器材等仓库加强警戒看守，凡是易受冻的器材均加以妥善保管。
风雪天加强对高压电力线和通讯线的巡回检查，保证施工用电和通讯正常使用。
严格按照“机械管理规定”的要求，做好机械防寒、防冻及换季保养工作。
防冻混凝土和砂浆掺入外加剂时先报监理工程师批准后，再按规定掺入。
冬季施工由专职人员健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录并备查。
当工地昼夜平均气温（最高或最低气温的平均值和当地时间6点、14点及21点室外温度的平均值）低于+5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土及钢筋混凝土工程的施工，按冬期施工的规定进行监控，并报工程师批准。
为保证混凝土的拌和需要，在拌合站旁设水箱，用电热管加热水拌制混凝土，或设锅炉房烧热水拌制混凝土。
必要时拌合站设围护保温，砂石料棚也进行围护保温。
采用隧道口挂布帘子。
拌合混凝土时，为节约防寒材料和防寒时间，选用较小的水灰比和较低的坍落度，以减少拌合用水量。
混凝土拌和时骨料采用预先加热法。
水和砂石骨料的加热温度可根据灌注温度和混凝土在拌合、运输、灌注时的热量散失综合考虑，通过热工计算和实际试拌结果确定。
防冻混凝土和砂浆掺入外加剂时先报监理工程师批准后，再按规定掺入。
冬季施工由专职人员健全气象、测温、工程试验、外加剂掺量等原始记录并备查。
2）夜间施工措施洞外工程保证足够的照明，并加强安全检查和质量检查的力度。
做好材料的储备，不能出现因缺料而停工的情况。
安排项目经理部主要领导及能力强的现场管理人员夜间值班，从而从管理上保证夜间施工的连续性。
七. 环境、水土保护措施1）环境保护措施施工中采取有效措施，保护环境，爆破时采用控制爆破，不影响临近建筑物及其它设施正常安全使用。
施工通道经常洒水处理，弃土场洒水湿润，施工中产生的污水处理达标后排放。
施工方案同时要有环保措施，以保护现场环境，避免由于施工方法不当引起对环境的污染和破坏。
永久性用地范围内裸露地表用植被覆盖。
工程完工后，拆除一切临时用地范围内的临时设施和临时生活设施，搞好租用地和弃碴场复耕，绿化原有场地，恢复自然原貌。
开挖边坡及填方坡面，严格按设计要求防护，防止水土流失。
加强对浅埋地段特别是得胜场槽暗河地段的地表沉降监测、地表水连通性监测。
合理布置施工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，并在其周围植草或植树绿化，创建美好环境。
保持生产生活区的清洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到指定的位置。
定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生，传播疾病。
2）水土保持措施为了保护环境和洞外水源不受污染，在洞口设污水处理系统，采用隔油沉淀池、气浮设备和二级生化处理设施对施工污水进行处理。
施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，污水经处理后，与永久性排水设施相接，不至引起渠道淤积冲刷。
对弃碴场及时设置防护，且挡墙设泄水孔和反滤层，避免雨季冲刷弃碴，污染河流。
对弃碴场基层清除的土层和基坑开挖的土石方集中堆放，避免被水冲刷，污染河流。
