机场培训心得体会3篇
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机场培训心得体会机场培训是我职业生涯中的一段重要经历,通过这段时间的学习和培训,我获得了许多宝贵的知识和经验。
在这篇文章中,我将分享我在机场培训期间的心得体会。
首先,机场培训注重细节和严谨性。
在机场工作中,每一个细节都至关重要。
经过培训,我明白了事前充分准备的重要性。
只有对航班情况、安全规定、应急处理等有着充分的了解,我们才能够处理各种突发事件。
因此,我在培训期间积极主动地学习,并与同事们分享经验,共同提高。
其次,团队合作是机场培训的核心。
在机场工作中,每一个环节都需要与其他员工进行紧密的配合。
通过培训,我学会了与团队合作,并在工作中发挥自己的专长。
在培训期间,我们会模拟各种团队合作场景,例如处理高峰时段的航班安检、协同运行航班等。
这些训练锻炼了我的团队意识和沟通能力,让我更好地适应了机场工作的需求。
另外,机场培训还注重规范性和纪律性。
在机场工作中,准时和纪律是基本要求。
通过培训,我养成了准时出勤、服从指挥和恪守规章制度的习惯。
在整个培训过程中,我们被要求遵守严格的时间表和工作流程,从而培养了我们的纪律性和工作效率。
此外,在机场培训中,对于服务意识的培养也非常重要。
作为机场的工作人员,我们承担着为旅客提供舒适和安全服务的责任。
在培训期间,我们学习了如何热情接待旅客,并提供专业的服务和解答疑问。
通过反复的模拟和实践,我逐渐提高了我的服务技能和工作质量。
最后,机场培训也关注身体素质的训练。
机场工作需要具备一定的身体素质和应急处理能力。
因此,在培训期间,我们进行了体能训练和应急演练。
这些训练不仅增强了我的体力,还提高了我在应急情况下的反应能力。
通过机场培训,我不仅获得了专业知识和技能,还培养了正确的职业态度和价值观。
我相信这段宝贵的经历将为我未来的发展奠定坚实的基础。
我将继续保持对机场工作的热情和努力,不断提升自己,为机场的发展做出更大的贡献。
以上就是我在机场培训期间的心得体会。
通过这段经历,我对机场工作有了更深入的了解,并获得了丰富的实践经验。
机场新员工的入职培训心得作为一名新员工,我很荣幸能够参加这次机场的入职培训。
这段时间的培训让我收获颇丰,不仅学到了许多专业知识和技能,也体验到了机场文化和团队精神。
在此,我想分享一些我的入职培训心得,希望能够对新员工们有所帮助。
首先,这次入职培训给我最大的感受就是团队合作。
在培训期间,我与来自不同部门和岗位的同事们一起学习、讨论、合作,感受到了大家的团结和互助精神。
在机场这个大家庭里,每个人都是团队的一份子,只有团结协作,才能更好地完成工作。
这让我更加珍惜团队合作的重要性,也更加愿意与同事们共同努力,为机场的发展贡献自己的力量。
其次,入职培训也让我对机场的职能和业务有了更深入的了解。
通过专业的讲解和实际操作,我对机场的运营管理、安全检查、客户服务等方面有了更清晰的认识。
我学会了如何应对各种紧急情况,如何协助旅客办理登机手续,如何处理行李和货物的装卸等等。
这些知识和技能的掌握不仅提高了我的工作能力,也增强了我的责任感和使命感,让我更加自信地站在工作岗位上,为旅客和机场的安全做出贡献。
另外,培训期间还有许多实际操作和角色扮演的环节,让我更加深刻地感受到了岗位的重要性和工作的紧迫性。
在模拟登机口服务的训练中,我身临其境地感受到了旅客的需求,体会到了服务态度和效率的重要性。
在模拟应急情况的演练中,我学会了如何冷静、果断地处理突发状况,保障旅客和航班的安全。
这些实际操作和角色扮演的体验让我更加深刻地理解了自己的岗位职责,也为以后的工作打下了坚实的基础。
最后,我想说的是入职培训让我更加热爱自己的工作和所在的机场。
在这段时间的学习和交流中,我深深地感受到了机场这个大家庭的温暖和包容。
无论是老员工还是新员工,每个人都充满热情和活力,都为机场的发展贡献着自己的力量。
我也对自己所从事的工作充满了热情和期待,在以后的工作中,我会努力学习、不断进步,为机场的发展和旅客的安全保驾护航。
综上所述,这次机场的入职培训对我来说是一次难忘的经历,我在这里学到了许多知识和技能,也体验到了机场文化和团队精神。
机场的培训心得6篇内心有了不一样的见解感受时,可以写一写相关的心得体会,我们写心得体会的目的很简单,其实就是为了铭记我们当下的感受,下面是为您分享的机场的培训心得6篇,感谢您的参阅。
机场的培训心得篇1光阴冉冉,时光飞逝,学生时代已然成为过去,我人生的篇章揭开了新的一页。
20xx年的7月,我有幸成为重庆机场集团新的一员,我为将在这个中央在渝现代企业实现人生的转折、生命的重要里程碑而感到高兴与激动。
为期两天的新员工培训圆满结束了。
这次培训是公司针对作为人才引进的第一批新员工精心设计的。
通过培训,聆听董事长、首席执行官、人力资源部经理、安全技术部门负责人、党群工作组和规划部的老师、以及专业培训师等的讲座,使我对公司的概况、工作理念和企业文化等有了一个全方位的了解,增强了对重庆航空事业未来发展的信心,对自己的发展也基本找到了定位。
董事长和首席执行官的讲话,更是令我受到极大的鼓舞,并建立了吃苦耐劳、务实创新的意识。
通过培训,我也认识了许多新同事,我相信将来他们都会成为我在事业上、生活中不可或缺的好伙伴。
下面我想主要谈谈对我个人而言影响深刻的三点。
一、尽快转换身份作为刚步出校门的学生,一旦进入公司开始工作后,就必须先把我们骄傲的学生意识转换为企业人意识。
那么学生和企业人的差异在哪里呢?就我而言,在学生时代的意识是:(1)没有上、下班固定时间,而且休假日较多,自由处理的时间比较多。
(2)以考试成绩来评价学生。
(3)只和自己喜欢的人或气味相投的人交往即可。
(4)平常靠打工来赚钱,不需要考虑什么利益问题。
(5)为了考试必须认真念书。
可是身为企业人,就不一样了,进入了社会,到公司上班后,在意识上必须具备:(1)不仅有固定的上、下班时间,而且工作忙的时候应自愿留下来加班。
(2)以日常的工作态度、成果来评定员工的表现。
(3)不论年龄、性别,都要与别人保持良好的人际关系。
(4)为了公司的利益,做事时必须考虑工作效率和降低成本。
机场场务培训心得体会
本人是一名机场场务员,在接受了一段时间的培训后,我深刻地体会到了机场场务的重要性和挑战性。
在此,我想分享我所学到的一些心得体会。
首先,机场场务员需要具备高度的责任感和自律精神。
机场的安全管理是最基本的要求,每一个环节都需要严格执行。
而作为场务员,我们要时刻保持高度的警觉性和细心程度,对于每一位乘客或是物品都要进行仔细的检查和排查,尽可能减少潜在的安全隐患。
此外,我们还要遵循机场的各项规定和标准,做好工作记录和报告。
其次,现代机场场务员需要掌握多项技能。
气象、飞行限制、机型规格、航班信息等等,都需要我们熟练掌握。
此外,我们还要了解安检、机务、客服等其他职能部门的工作流程和工作方式,以便我们能够更好地配合他们的工作。
我们还需要熟练掌握语言沟通技巧,尤其是英语,以便与各个国家的乘客进行沟通和交流。
最后,机场场务员需要具备良好的心理素质。
对于那些各种各样的不顺利事件,我们需要平静应对,冷静处理。
场务工作不仅需要处理突发事件和应对各种状况,也需要注重细节和服务质量。
如何才能让每一位乘客感受到专业、贴心的服务,需要我们做出不断尝试和探索。
总的来说,机场场务员的工作非常复杂和多样化,需要我们不断提升专业技能和业务水平,不断接受新的知识和工作挑战。
但是,只要我们认真、负责地去做,我们就一定能够成为一名值得信赖的机场场务员。
机场安全管理培训心得体会机场安全管理培训心得体会当我们受到启发,对学习和工作生活有了新的看法时,通常就可以写一篇心得体会将其记下来,这样有利于培养我们思考的习惯。
那么如何写心得体会才能更有感染力呢?以下是小编为大家整理的机场安全管理培训心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
机场安全管理培训心得体会1六盘水月照机场地处云贵高原深处,海拔1900余米,地形地貌复杂,是目前国内支线机场中土石方量最大(挖填方5968万立方米)、填方高度最高(最大垂直填方高度85米,最大高差163米)、地质条件最复杂(包括九黄机场、攀枝花机场所有地质灾害)、施工条件最艰难(灰质泥岩、煤层、粉砂质泥岩等不良填料)的机场,抓好安全管理工作尤为重要。
随着航空运输事业的快速发展,机场安全管理工作任务越来越重,难度越来越大,挑战性越来越强。
现就如何抓好机场安全管理工作作如下思考。
1、抓制度建设制度是安全管理的基础,没有制度,安全管理只能停留在“人治”层面,形不成系统性的规范,因此,加强机场安全管理工作的前提是抓好机场安全制度建设。
按照创新管理理念、管理方式和管理手段的要求,具体工作中,就是要坚持依法依规管理,辅之以必要的、适当的安全检查和整顿,建立健全安全生产长效机制,着力抓好机场各涉安部门的规章制度和各种手册的制定,机场的安全保卫方案要结合机场实际,做到可用、适用和够用,充分考虑到方方面面;安检部应抓好安检应预案和安检手册的制定,机场保障部应做好机场应急预案和机场保障手册的制定,消防护卫部应做好消防应急预案和消防护卫手册在制定,在制定各种预案和手册的时候,必须坚持符合实际,好用适用原则,不能应付了事,必须达到全安全质量标准化要求,既要坚持高标准,汲取其他地方的机场安全管理的先进经验,着眼世界先进管理水平,积极与国际接轨,又要注意从实际出发,从根本上解决安全管理的基础性、深层次的问题,使各部门、各岗位的安全质量行为都符合安全生产法律规范,纳入到依法依规管理的轨道上来。
机场工作培训心得体会机场工作培训心得体会当在某些事情上我们有很深的体会时,可以寻思将其写进心得体会中,这么做可以让我们不断思考不断进步。
是不是无从下笔、没有头绪?下面是小编为大家收集的机场工作培训心得体会,希望对大家有所帮助。
机场工作培训心得体会1时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。
这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。
回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。
经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。
更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。
刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。
来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。
在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。
结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。
经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。
我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。
因为在学校听过ViP和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。
直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。
行李查询分为内场和外场。
内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。
外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。
监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。
监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。
卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。
外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。
将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。
机场旅服入职培训心得体会总结入职培训是每个新员工工作的第一步,对于我们即将进入机场旅服行业的新人来说,入职培训正是扎实基础,快速适应工作环境的关键一步。
在经历了一段紧凑而充实的培训后,我深深体会到了入职培训的重要性,并在此过程中收获了许多宝贵的体会和感悟。
首先,在培训过程中,我们学习了关于机场旅服行业的基本知识,包括服务流程、服务标准、机场规定等等。
通过课堂讲解和实际操作,让我对机场旅服行业有了更加深入的了解,明白了服务行业的特点和要求。
在服务流程方面,我们学会了如何与旅客进行交流沟通,如何解决问题,保持耐心和耐性等等。
通过练习,我意识到了细节对于服务的重要性,同时也明白了服务的核心是要关注客人的需求,提供专业且周到的服务。
其次,在培训中我们还学习了团队合作的重要性。
机场旅服行业是一个高度依赖团队协作的行业,一个人很难完成所有工作。
在团队协作的练习中,我们学会了如何有效地协作、沟通、互相支持和配合。
团队合作不仅能够提高工作效率,还可以增进同事之间的友谊,形成紧密的团队关系。
在实际工作中,团队合作是至关重要的,只有团结一致,共同努力,才能为旅客提供更优质的服务。
另外,在培训中还学会了如何处理突发情况。
机场旅服行业是一个高度复杂的行业,随时都可能遇到各种各样的突发事件。
在入职培训中,我们通过模拟练习,学会了如何应对各种突发情况,如何冷静应对、迅速解决问题。
在处理突发情况过程中,要保持冷静、果断和有效沟通是关键,只有在平常就有了充分的准备,才能在关键时刻做出正确的决策。
最后,在入职培训结束后,我进一步认识到了作为一名机场旅服员工的责任和使命。
我们不仅要为旅客提供优质的服务,更要代表机场形象,传递友善、专业和热情的态度。
我们作为机场旅服人员,要时刻维护机场的秩序和安全,保障旅客的出行体验。
只有不断学习、提升自己,才能更好地胜任这份工作,为旅客提供更好的服务。
总的来说,通过入职培训,我收获了许多宝贵的体会和经验。
航空安全员培训心得体会_机场航空安全员培训心得体会航空安全员,又称飞行安全员,指在民用航空器中执行空中安全保卫任务的空勤人员。
航空安全员的培训显得非常重要。
下文是小编为你带来的航空安全员培训的一些心得体会,希望对你有帮助。
航空安全员培训心得体会1一、积极落实航空安全工作目标,责任分解到人。
1目标分解情况xxxx 年年初XX公司根据民航华中管理局、XXxxxx年航空安全工作目标考核结合XX公司实际情况制定《XX公司xxxx年目标责任书》。
内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标,与公司七个部门经理签订了目标责任书。
各部门又将总体目标责任分解到每位员工,与员工签订目标责任书。
签订率100%。
培养全员安全管理意识,使千斤重担人人挑,人人肩上有目标。
2目标完成情况在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施,XX公司1月-12月15日共保障航班架次,1月- 12月15日总配餐量:份,XX车对接飞机次。
经过全员的共同努力未发生XX中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件;未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件;未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故;未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未发生导致社会综合治理一票否决的事件。
指标完成状况良好。
二、建立健全安全管理体系,认真落实安全管理制度。
没有规矩不成方圆,完善的制度是保证安全的基础,因此今年XX公司根据XX航食部要求,组织各部门主要人员及时编写了SMS实施指南,本指南分析归纳出XX公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。
经过对88个流程的风险分析,目前排查出403 个危险源,列出了目前所采取的预防措施及补救措施,针对每个危险源制定了风险检查单。
进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度,并对公司的《安全运行规定》、《安全保卫手册》进行修订,为公司的安全管理工作打下了良好的基础。
机场工作培训心得体会身为一名新进的机场工作人员,我有幸参加了机场工作培训,这次培训不仅加深了我对机场业务的理解,更让我对自己的职业未来有了更加清晰的规划。
通过这段时间的学习和实践,我获得了许多宝贵的经验和感悟。
一、专业知识的提升培训开始之初,我们首先学习了机场的基本构成和各部门的功能。
从航班的起降流程、旅客的出入境手续,到行李的传送与安检,每一项操作都关乎着旅客的安全与满意度。
通过老师的讲解和模拟演练,我逐渐掌握了这些知识,也更加明白了机场工作的复杂性和重要性。
二、服务意识的觉醒在培训过程中,我深刻感受到,作为机场工作人员,我们不仅是执行者,更是服务者。
从旅客的每一次问询,到他们的每一个需求,我们都应该用心去解决。
通过模拟服务场景,我学会了如何用更加专业和热情的态度去对待每一位旅客,使他们感受到家的温暖。
三、团队协作的力量机场工作不是一个人的战斗,而是需要各部门的紧密合作。
在培训中,我们进行了多次团队协作的练习,这让我深刻体会到,只有团结一心,才能确保机场工作的顺利进行。
每个人的岗位都至关重要,每个人都是这个大家庭中不可或缺的一员。
四、应急处理的锻炼机场工作中,应急情况的处理尤为关键。
我们学习了各种应急预案,包括航班延误、旅客突发疾病、安全事故等。
通过模拟演练,我学会了如何在紧张的情况下保持冷静,迅速而准确地做出判断,确保旅客的安全和机场的正常秩序。
五、自我成长的反思这次培训让我认识到,自己还有许多需要学习和提高的地方。
不仅仅是业务知识和技能,更重要的是对待工作的态度和对旅客的关心。
我要时刻保持一颗谦逊的心,不断吸收新知识,提高自己的服务水平和综合素质。
六、未来展望展望未来,我希望能够将在培训中学到的知识和技能运用到实际工作中,为旅客提供更加优质、高效的服务。
同时,我也希望能够与同事们共同进步,为机场的和谐与发展贡献自己的一份力量。
结语这次机场工作培训对我来说是一次宝贵的经历。
它不仅提高了我的专业技能,更让我对自己的职业有了更加清晰的认识和规划。
机场旅客服务实习心得体会3篇机场旅客服务实习心得体会3篇机场旅客服务实习心得体会范文1:从周三起,在桃仙机场地面服务分公司的各个科室的骨干负责人老师的带领下,我们开始了培训的学习。
非常开心,我们能有这么好的一个机会到桃仙机场的地面服务分公司来学习,来了解咱们桃仙机场,了解咱们地面服务分公司,来感受咱们地面服务公司的工作环境,工作氛围。
两天的学习,也有了自己的一些自己的感受心得。
周三早上,在李江主任的接领下,我们来到了办公楼的会议室开始了第一个科室,登记保障室的学习了解。
在吕哥的细致讲解下,我们初步了解了航空公司的一些基本概念以及民航的一些专业知识,知道了主要的三大航空公司,国航,南航,东方航空以及其他的一些常见的航空公司,初步了解了三字代码的含义各个地方的不同含义,比如CAN代表广州,CGO代表郑州等等,简单的了解了eTerm系统的简单识别,怎样在系统里知道一次航班的座位安排,人数,加减人员,行李等等,学习了解了登机保障室的职能。
下午,是王莹英姐的调度科室的讲解学习。
根据王姐的讲述,大概知道了调度室是整个地面服务的一个中枢枢纽,调度室是一个会与各个科室都有借口的一个科室,起着具足轻重的作用,统筹协调各个部门之间有效高速的完成各自的工作,也是在王姐亲切的讲解下,我们才了解了地面服务的重要性,时间的重要性,在各个部门的各个环节中,每一个步骤都是有着严格的时间限制的,一分钟的航延都会带来很大的后果与不便,每一个科室的失误都是要调度室来协调监督纠正。
今天上午,我们学习到的是国际值机科室的主要工作内容。
在陈教员细致的讲解中,我们了解了联检三关代指的三个部门,C海关,I边防,Q检验检疫,进港的流程中要先经过检验检疫,边防,行李提取大厅,最后经过海关;出港流程是办理登记手续,再过检验检疫,然后海关,边防,安检,到隔离厅最后登机。
机场培训心得体会3篇篇一:机场培训心得体会篇一:机场场务培训心得体会进过7天的紧张学习,由中南局组织的《XX年机场场务和助航灯光维护职业技能鉴定培训班》终于敲响了结尾的钟声。
对于这几天的培训课程,我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。
安然教授的博文广识、生动讲解、精彩案例;上海虹桥机场陈君德老师的丰富经验,无不在我的脑海里留下了深刻的印象,我接触场务这一工作时间不久,涉猎面有限,通过此次培训班,大大地提升了我的见识及知识。
此次精彩的培训学习主要心得有以下几个方面:一、让自己更加了解场务工作的重要性。
场务工作是机场安全运行的第一道门槛,跑道不能使用,飞行器无法起降,其他大部分岗位都将是形同虚设。
场务工作主要包括:跑道道面修补养护、道面标志标识的喷涂养护等;长久以来,我一直以为场务只是巡查、清扫道面而已,我们场务人也被其他同事笑称“清洁工”,学习后才知道,原来这些关乎机场、飞行器运行安全的事务都是场务人的工作,只是限于支线机场的设备需求无法达到,工作范畴才会相对简单。
二、了解了更多道面维护、标志标识的知识。
这次培训学习,花了很大一部分时间去学习跑道道面维护的知识,包括有跑道修补材料的种类及选材、施工条件、施工方法。
另外标志标识方面,如何计算跑道端标识码、如何将电子图例按比例放大喷涂在道面上,学员们都在陈老师的指导下进行了实操,并独立进行考核。
虽然大部分知识我们目前还未能用得上,但我相信,我们所学的知识储备就跟军队“养兵千日,用兵一时”同样的道理,到条件具备时,将发挥极大的效用。
三、与兄弟机场的同行学习交流。
培训班中不但有同属广东省机场集团的揭阳、湛江、惠州机场的同行,还有大批广西及长江以南机场的同行,大家在一起相互交流、互补长短。
对于我这个小机场的场务人来说,他们的经验何其宝贵,出外学习是看世界,也是一个很好的吸收经验的平台,能不能把握主要看心态,我想,我的方向和出发点都是正确的。
学习是可贵的,培训是精彩的。
通过这次可贵而精彩的培训学习,我们的技术水平提高了、业务更精通了。
感叹与憧憬之余,我想我们只有靠自己的聪明与才智、努力与勤奋去建设好xx机场,为我们明天更好的发展贡献自己微薄的力量。
篇二:机场新员工培训心得培训心得为期三周的新员工入职培训即将结束,在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协作等方面的显著提高。
感谢各位老师及领导专业、耐心的教导和解惑让我能够在短时间内收获颇丰。
由于我已在行李查询中心(以下简称行查)实习近一年,现将本次入职培训及岗位实际操作中的收获体会总结如下:一、学习基础知识,深入了解民航及地服分公司我从小生长在民航大院里,父母都是民航人,我的母亲更是在地服一线工作至退休。
从小耳濡目染的都是与宁波机场有关的人和事。
可以说“民航情节”是从小深扎在心中的种子。
所以,毕业时我谢绝了留校实习的机会决定跟随父母叔伯们的脚步踏进从小就立志走进的栎社机场,做一位“战斗”在民航事业一线的光荣民航人。
然而听到的毕竟过于片面,当我真正走进栎社机场,走进地服分公司时,我重新审视自己,发现需要学习的太多太多。
感谢这次入职培训能够让我在短时间内迅速了解机场以及分公司的大致情况。
专业知识的掌握和岗位业务操作是每位新入职员工在上岗前必须要过关的重中之重。
我是一个很爱问问题的人,在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为什么,虽然各位前辈都会耐心为我解答,但因为基础知识的缺乏,许多问题只能一知半解。
但当这三周培训结束后我回到部门,才发现在拥有知识储备的前提下,曾经困扰我的问题一一释然。
可以说这次培训最大的收获便是扎实地学习到了与岗位切实相关的专业知识,这为我的正式入职奠定坚实基础。
二、了解安全常识,避免发生公共隐患利人利己培训中马老师始终强调:组织旅客运输的方针第一条便是“保证安全第一”。
在这三周的课程中穿插的分公司安保制度讲解、自学的历年不安全事件、消防知识培训、公安公共安全培训无时无刻不在提醒着我:作为民航人,安全职责重于泰山。
千里之堤毁于蚁穴,工作中的一个小差错可能会酿成无法挽回的灾难。
同样,如果时刻保持清醒头脑、注重细节,则可避免许多不必要的麻烦,甚至同时也保护了人民财产的安全。
地服的每位员工都是一颗螺栓,简单又平凡,但当我们连接起来,出现在自己该出现的位置拧紧不放松时,我们就已经在为民航这架“大飞机”的安全起降保驾护航。
我认为,这才是一位基层地面服务人员最大的职责与光荣。
三、掌握公共礼仪,竭尽全力切实解决旅客困难培训中所学习到首问责任制的核心我认为就是“在自己能力范围内最大程度解决旅客的任何困难”。
诚然,答疑解惑需要有丰富、扎实的专业知识。
但即使你无法解决旅客的实际困难,一个真诚的微笑,一句亲切的关心,也能够使旅客感受到你的温暖,体会到公司的服务品质。
在行查分发行李的过程中我逐渐发现,会有许多在你身边走过却欲言又止的旅客。
这些旅客所想了解的问题大部分情况下有两种:问题1:年龄较大或第一次乘坐飞机的旅客容易忽略电子显示牌的提示,由于紧张又不好意思询问工作人员去哪、如何领取托运行李。
问题2:单独出行或初到宁波且无接机人员,询问本市或周边的交通出行。
在这种情况下,我认为身为一名地服工作人员,在发现旅客面露难色或欲言又止时,在不影响正常工作的情况下,不妨立即主动上前询问。
上述问题1通常只要工作人员询问,很快就能解决。
既在职责范围内完成首问责任制的要求,又在无形中缓解了旅客的紧张情绪,提高了对宁波这座城市的第一印象。
而问题2所占比例也非常之大,但在实际操作工程中我发现,多数工作人员对机场大巴经停点以外的许多“高频目的地”(例如北仑白峰码头、保税区,国际会展中心,鄞州区东钱湖镇、南部商务区,江北宁波大学等)缺乏足够的交通出行知识。
飞机虽然是最便捷的长途交通运输工具,但许多旅客的行程并非止于栎社机场,而是通过栎社机场向周边辐射。
我认为这类“高频目的地”便是旅客行程的延伸,也是我们应该考虑到的服务范围。
对此我做了一个关于宁波机场旅客出行服务指南的ppt(详见附件1),由于培训期内时间较紧,还有许多不完善的地方亟待补充,望老师见谅。
结语:培训的时间过得很快,即将进入的是岗位的实际操作。
在培训的这段时间,我与同期的同学结下了深厚的友谊,我始终认为一个和谐的团队比个人突出的能力更为重要,这一点我也将带入今后的工作当中。
在这里也再次感谢同学、各位老师、领导在培训期间的帮助和教导,你们辛苦了!领导已经为我安排好了前辈作为我的老师对我接下来的岗位业务进行更为精细的指导。
我希望在今后的工作中,把每一位前辈当做自己的老师,多提问,多做记录,多思考,争取能够早日独立上岗,为地服分公司,为栎社机场贡献出自己的一份力量。
篇三:机场新员工培训心得培训心得为期三周的新员工入职培训即将结束,在这三周的培训中我切实地感受到了自己在民用航空知识、岗位业务操作、安全教育规范、团队互相协作等方面的显著提高。
感谢各位老师及领导专业、耐心的教导和解惑让我能够在短时间内收获颇丰。
由于我已在行李查询中心(以下简称行查)实习近一年,现将本次入职培训及岗位实际操作中的收获体会总结如下:一、学习基础知识,深入了解民航及地服分公司我从小生长在民航大院里,父母都是民航人,我的母亲更是在地服一线工作至退休。
从小耳濡目染的都是与宁波机场有关的人和事。
可以说“民航情节”是从小深扎在心中的种子。
所以,毕业时我谢绝了留校实习的机会决定跟随父母叔伯们的脚步踏进从小就立志走进的栎社机场,做一位“战斗”在民航事业一线的光荣民航人。
然而听到的毕竟过于片面,当我真正走进栎社机场,走进地服分公司时,我重新审视自己,发现需要学习的太多太多。
感谢这次入职培训能够让我在短时间内迅速了解机场以及分公司的大致情况。
专业知识的掌握和岗位业务操作是每位新入职员工在上岗前必须要过关的重中之重。
我是一个很爱问问题的人,在行查实习时老员工操作时我总喜欢问为什么,虽然各位前辈都会耐心为我解答,但因为基础知识的缺乏,许多问题只能一知半解。
但当这三周培训结束后我回到部门,才发现在拥有知识储备的前提下,曾经困扰我的问题一一释然。
可以说这次培训最大的收获便是扎实地学习到了与岗位切实相关的专业知识,这为我的正式入职奠定坚实基础。
二、了解安全常识,避免发生公共隐患利人利己千里之堤毁于蚁穴,工作中的一个小差错可能会酿成无法挽回的灾难。
同样,如果时刻保持清醒头脑、注重细节,则可避免许多不必要的麻烦,甚至同时也保护了人民财产的安全。
地服的每位员工都是一颗螺栓,简单又平凡,但当我们连接起来,出现在自己该出现的位置拧紧不放松时,我们就已经在为民航这架“大飞机”的安全起降保驾护航。
我认为,这才是一位基层地面服务人员最大的职责与光荣。
篇二:贾长松培训心得体会3篇贾长松培训心得体会3篇贾长松:北京长松文化传播有限责任公司董事长,旗下产业为长松咨询:主要业务为企业管理系统咨询与培训,下面是贾长松培训心得,希望可以帮到大家。
篇一:贾长松培训心得昨天与今天一直在参加贾长松老师的培训课,得到的收获还是蛮大的,原来自己的知识是属于点点型的,有些东西只能意会无法言传,更无法用文字来表达。
他的语言性的东西一出来,就能让自己恍然大悟,原来应该是这样的啊的感觉,所以,他起到了一个将我们的点点型知识发展成了一条线的知识。
但是我不喜欢那种营销式的模式,推销他的组织系统一套书优惠价10000元,上他的咨询课优惠价69800元,这让我很不能明白,有种强买强卖的感觉。
还有我身边的企业家说:基本每一个培训师的课程他都听过了,光每年的学费都要交30万。
我听在耳里,很不以为然。
我非常奇怪,为什么企业的的老板们为奉这些人为神?为什么对企业中员工的心声置之不理?很是荒唐,有这份精力、金钱,何愁办不好事情!这是我两天培训的心得,讲得确实不错,理论一套一套;但是我们不是建空中楼阁,而是回到地面扎扎实实的打基础,适合自己企业的打基础!篇二:贾长松培训心得经过公司管理部门的精心安排,今天我们对贾长松老师关于《营销基本功——成交》的讲座进行了学习,这个讲座主要是围绕营销组织的绩效和薪酬展开的。
正如贾老师所讲,成交每时每刻都在发生,我们要把成交变成一种习惯。
有些人害怕成交,有想法不敢提,那他就丢失了成交的内核。
贾老师讲课风趣幽默,并以自己的亲身经历来讲解,真的是用心良苦。
同时,也让我印象深刻,我的感受具体有以下几点。
首先,我相信我们很多人,包括我自己在内,都害怕被别人拒绝。
总是在事情还没有发生,没有进行的情况下,已经在心底把自己完完全全地否定掉了。
而事实上,事情我们还没有去做,可在这样的心理状态下去做事情,成功的几率有多少?不用别人讲,自己想想都知道。
正如贾老师所讲的,所有成交的障碍只有一条,那就是恐惧。