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技术有限公司企业标准汽车内饰材料气味性试验目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件.................................................... 错误!未定义书签。
3 术语和定义 (1)4 试样准备.......................................................... 错误!未定义书签。
5 试验设备.......................................................... 错误!未定义书签。
6 试验方法.......................................................... 错误!未定义书签。
7 试验评价.......................................................... 错误!未定义书签。
8 试验说明.......................................................... 错误!未定义书签。
前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准规定了技术有限公司汽车内饰材料气味性试验的方法和步骤。
本标准由技术有限公司提出。
本标准由技术有限公司归口。
本标准起草单位本标准主要起草本标准为首次发布。
汽车内饰材料气味性试验1范围本标准规定了汽车内饰材料气味性试验的术语和定义、试样准备、试验方法和评价标准以及试验说明。
本标准适用于汽车内饰材料在一定温度、气候条件下的气味散发性能。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
VDA 270 汽车内饰材料气味性测试方法3术语和定义以及下列术语和定义适用于本文件。
技术有限公司企业标准汽车内饰材料气味性试验目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件.................................................... 错误!未定义书签。
3 术语和定义 (1)4 试样准备.......................................................... 错误!未定义书签。
5 试验设备.......................................................... 错误!未定义书签。
6 试验方法.......................................................... 错误!未定义书签。
7 试验评价.......................................................... 错误!未定义书签。
8 试验说明.......................................................... 错误!未定义书签。
前言本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准规定了技术有限公司汽车内饰材料气味性试验的方法和步骤。
本标准由技术有限公司提出。
本标准由技术有限公司归口。
本标准起草单位本标准主要起草本标准为首次发布。
汽车内饰材料气味性试验1范围本标准规定了汽车内饰材料气味性试验的术语和定义、试样准备、试验方法和评价标准以及试验说明。
本标准适用于汽车内饰材料在一定温度、气候条件下的气味散发性能。
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VDA 270 汽车内饰材料气味性测试方法3术语和定义以及下列术语和定义适用于本文件。
此标准于1998年3月13日根据1992年十月份的德文版VDA 270标准翻译而来.汽车内饰件材料的气味性质1/ 目的及应用范围此标准是描述在各种气候条件下(温度,湿度)对气味进行定性的试验方法. 试验在成员舱内的零件上或样品上进行(也包括空气循环零件的样品).2/ 原理样品放置在一定的温度和湿度下, 让其组成成分里的挥发性物质充分挥发, 所产生的气味根据一个气味的准则来评估.3/ 结果表达结果表达的例子3,5分数要求表达的例子气味测试VDA270 B2 - 得分≤ 34/ 试验仪器a/ 烘箱(鼓风) , 此烘箱根据标准DIN 50011 §2.1.1 et 2.2.10, 调节精度 : 2 (±2°C)b/ 所有的容器都是由11的玻璃瓶子和 « 中性味道 »的密封垫圈以及瓶盖组成.注意 :例如可以在一般药房里买到品牌为LEIFHEIT 短颈大口罐头瓶.11的玻璃容器是为了方便抓取和操作.在有争议的情况下, 推荐使用31的容器来对大量的零件进行试验.c/ 在每一系列试验之间, 容器都要进行清洁(例如在洗碗池中洗刷), 以保持容器的干净以及气味呈 « 中性 ».5/ 样品的预处理预处理只针对那些稳定之后的特殊材料进行. 其它的情况下, 零件以交货状态进行试验.样品根据下面的表格来归类.(表格1)变量A/B/C的选择, 是跟据这种材料在成员舱里的份额来决定的.表格 1对于下列牌号的容器, 零件的质量或者体积 : 变量应用范围11 31A 卡扣, 塞子, 套筒或者其它的小零件(10 ± 1) g (30 ± 3) gB 扶手, 烟缸, 变速杆防尘罩,遮阳板等中等大小的零件.(20 ± 2) cm3 (60 ± 6) cm3C 装饰织物, 装饰材料, 薄片材料, 皮革, 泡沫, 地毯以及其它在成员舱内会露出边角的材料.(50 ± 5) cm3 (150 ± 15) cm3* 如果所测零件为匀质材料或者其厚度超过20mm, 样品的厚度取20mm.* 如果所测零件是« 三明治 »式的, 对整个零件进行试验.* 如果所测零件是小零件, 可以使用多个零件以达到所需要的量.7/ 试验条件参见表2, 可以看出存在3种变量 : 变量的选择在零件设计的时候就已经确定了. (技术任务书, 图纸, 等…)表格 2变量温度试验时间操作方式1 2 3 (23 ± 2) °C(40 ± 2) °C(80 ± 2) °C(24 ± 1) h(24 ± 1) h2h ± 10mna, b, c, d, fa, b, c, d, fa, c, e, f7.1 操作方式a/ 对于变量1和2, 在容器中加入50ml去离子水(根据情况使用11或31号容器). 对于变量3, 不在容器中加水.b/ 一个或一些试样放置在容器中, 以便实现与零件直接接触.c/ 容器紧闭, 放在烘箱里预加热.d/ 对于变量1和2, 当从烘箱内取出容器时, 立即进行气味测评.e/ 对于变量3, 容器从烘箱里拿出之后, 放在空气中冷却至60±5°C (空气进入到容器中)之后, 进行气味测评.在经过3个测试者的评估之后, 将容器重新放入烘箱30分钟, 烘箱温度为80 ±2°C. 之后, 再取出零件, 由其他测试者来评价气味.f/ 为了对容器进行评估(常规), 评估人数至少在3人(也就是说评估小组至少由3人组成). 每个人所给的分数之间的差距不能大于2分. 如果大于2分, 就要重新进行一次评估, 人数为5人.一般来说, 一次测试至少由5个人来进行.打分表1分无察觉2分察觉, 但不让人觉得不舒服perceptible, non incommodant3分直接察觉, 但是仍然不让人觉得不舒服4分让人觉得难受5分让人觉得很难受6分无法接受对气味的打分, 首先我们要注明试验条件, 其次我们最终取几个分数的平均值, 如有小数, 对小数保留大于0.5的.例如气味测试VDA270 A1 – 分数3,5(参见§3)翻译者周晓明Faurecia。
We Assure Your ExcellenceWe Assure Your ExcellenceWe Assure Your ExcellenceTVOC ØTotal Volatile Organic Compound ：总挥发性有机化合物ØGB/T 18883-2002 中定义：利用Tenax GC 或Tenax TA 采样，非极性色谱柱（极性指数小于10）进行分析，保留时间在正己烷和正十六烷之间的挥发性有机化合物。
ØVDA277 中是指用HS-GC-FID 测试仪器，按照一定的测试条件，峰面积满足一定要求的化合物的总和，用丙酮含量计算，并折算成碳含量，故也称为总碳Ø福特VOC 总成测试方法中对TVOC 没有明确定义We Assure Your ExcellenceWe Assure Your Excellence汽车内饰件中非金属材料。
样品包装：聚乙烯袋包装后外面用铝箔包覆取样：天然材料（如棉、木头、皮革、羊毛等）剪碎后用CaCl2干燥24h再称样。
测试部件由不同材料组成，应该将不同材料分开测试。
金属上的涂层，胶粘剂等应该从金属上取下后取样2.3 测试流程We Assure Your ExcellenceWe Assure Your Excellence 加热温度：120℃加热时间：5小时进样器温度：200℃程序升温：起始50 ℃，恒温5分钟，以每分钟12度的速率升温到200 ℃，在这个温度恒温3分钟检测器温度：250℃分流比：大约1:20载气：He 载气流速：大约22-27cm/s2.4仪器参数We Assure Your Excellence2.5仪器工作原理-顶空（HS）原理：样品被封装在密闭的蒸汽瓶(顶空瓶)中，在预置温度下恒温加热；当固／液相和气相之间达到平衡状态时，顶空瓶中充满了易挥发物质；一定量的蒸汽被运送到GC 的柱子进行分析参数：温度：加热：120 ℃取样针：150 ℃传输线：180 ℃压力：载气压力：13psi取样压力：21psi时间：保温：5小时（标准品1小时）进样：0.05分钟加压：2分钟We Assure Your Excellence2.6仪器工作原理-气相色谱仪（GC-FID）We Assure Your Excellence •各组分在流动相和固定相中的分配系数不同•组分与固定相作用强弱不同2.6 仪器工作原理-（GC-FID）We Assure Your Excellence理论:在火焰头和收集极（电极）上加一电压。
气味等级测试评分标准气味等级测试评分标准是一种常用的感官测试方法，用于评估产品的气味质量。
这种测试方法可以帮助生产商了解消费者对产品气味的接受程度，从而调整产品配方或生产工艺，提高产品质量。
下面将详细介绍气味等级测试评分标准及其应用。
一、气味等级测试评分标准的制定气味等级测试评分标准的制定需要考虑多个因素，包括产品的类型、用途、目标消费者等。
一般来说，气味等级测试评分标准可以分为以下几个等级：1.无气味：产品没有任何气味。
2.轻微气味：产品有微弱的气味，但不会影响消费者的使用体验。
3.有味道但无刺激性：产品有明显的气味，但不会让人感到不适或产生刺激感。
4.刺激性气味：产品有强烈的气味，可能会让人感到不适或产生刺激感。
5.难以忍受的味道：产品散发出令人难以忍受的气味，严重影响消费者的使用体验。
二、气味等级测试评分标准的应用1.主观评价法主观评价法是常用的一种气味等级测试方法。
该方法通过让消费者对产品气味进行主观评价，包括喜好程度、强度、持久性等方面的感受，来评估产品的气味质量。
评价时可以采用问卷调查、面谈等方式进行，让消费者根据自己的感受来评分。
评分结果可以根据上述等级进行划分，从而得出产品的气味等级。
2.感官测试法感官测试法是另一种常用的气味等级测试方法。
该方法使用消费者的嗅觉感官，对产品进行鉴别、辨识、识别、辨别等测试，以评估产品的气味质量。
测试时可以采用专业感官测试师或经过培训的志愿者进行测试。
测试结果可以根据上述等级进行划分，从而得出产品的气味等级。
这种方法可以更加客观地评估产品的气味质量，但需要专业的测试人员和严格的测试条件。
三、气味等级测试评分标准的意义气味等级测试评分标准在产品质量控制和新产品开发等方面具有重要意义。
具体来说，它可以帮助生产商：1.了解消费者对产品气味的接受程度，从而调整产品配方或生产工艺，提高产品质量。
2.比较不同批次或不同生产工艺下产品的气味质量，以确保产品质量的稳定性。
Oktober 1992Determination of the odour characteristics of trim materials in motor vehicles VDA 2701 Scope and ApplicationThe test serves for the evaluation of the odour characteristics under the influence of temperature and climate. The test is performed on motor vehicle trim materials and on parts in contact with the airintroduced into the vehicle interior.2 TerminologyOdour characteristic is the tendency of materials to liberate volatile substances having a perceptible dour after storage at specifiedtemperature and climate.3 DesignationDesignation of the method for the evaluation of the odourcharacteristics of materials under the influence of temperature and climate:Example for the test result designation:Odour Test VDA 270 A 1 - Grade 3,5| | | | |Designation | | | || | | |VDA number ------ + | | || | |Test specimen variant ----- + | || |Storage condition variant -----+ ||Grade -----------------------------------------+Example of designation of set values in specifications, drawings and similar documents:Odour test VDA 270 B 2 - Grade < 34 Test Equipmenta Temperature chamber with air circulation per DIN 50 011sections 2.1.1 and 2.2.10Precision class 2 (+ 2 o C)b Test vessels are 1 litre glass containers with odour-neutral seal andcoverNotes:Examples are containers made by Leifheit, model "Einkochspaß", which can be found in shops for household equipment.The 1-litre container was selected for easier test performance. 3-litre containers are recommended in the case of arbitration, especially when a greater number of testers is participating.c Prior to each test run the test vessels are cleaned (e.g. in a laboratoryrinsing machine). They shall be clean and free of odours.5 Preparation of the samplesSample preparation only applies to certain materials according tospecification, otherwise the test is made on samples as supplied.6 SpecimensThe specimen quantity is specified in three steps -.see table 1.The coordination to variants A / B / C is made according to theproportional quantity of material used in the vehicle interior.Table 1Variant Application Quantity for1-litre vessel 3-litre vesselA B C Clips, stoppers, bushes andother small partsArm rests, ash trays, straps,gear shift lever bellows, sunshields and other componentsof medium sizeCovering and insulatingmaterials, films, leather, foamedmaterials, carpets and othermaterials of important size(10 + 1) g(20 + 2) cm3(50 + 5) cm3(30 + 3) g(60 + 6) cm3(150 + 15) cm3The samples are cut to a thickness of 20 mm when the material thickness of a homogeneous material exceeds 20 mm. In the case of sandwich components the test is made with the complete compound. In the case of small materials several parts shall be used to obtain the desired sample quantity.7 Performance of the testThree storage conditions are available - see table 2. The selected variant can be found in the specification, drawing, etc.Table 2Variant Temperature Storage duration Test indicationsper 7.11 2 3 (23 + 2) o C(40 + 2) o C(80 + 2) o C(24 + 1) h(24 + 1) h2 h + 10 mina, b, c, d, fa, b, c, d, fa, c, e, f7.1 Notes concerning the testsa. For variants 1 and 2 50 ml of deionized water is added in the test vessel(1 litre or 3 litres). For variant 2 no water is added to the test vessel.b. The sample(s) is/are entered into the test vessel in a way to preventdirect contact with the water.c. The test vessel is closed and stored in the pre-heated thermal chamber.d. For variants 1 and 2 the evaluation is made immediately after removalof the test vessel from he thermal chanmbere. For variant 3 the test vessel is removed from the thermal chamber andis cooled down to a test chamber temperature of (60 + 5) o C prior to the evaluation.After evaluation by three testers the vessel is stored again in thethermal chamber at (80 + 2) o C prior to the evaluation by other testers.f. Acceptance tests shall be made by at least tree testers. Themeasurement shall be repeated by at least five testers if the grades ofindividual tests differ by more than two pointsArbiration tests shall always be made by at least five testers.8 EvaluationThe odour evaluation shall be made for all variants, using a grading system from 1 to 6, half-steps being allowed.Evaluation ScaleGrade 1 not perceptibleGrade 2 perceptible, not disturbingGrade 3 clearly perceptible, but not disturbingGrade 4 disturbingGrade 5 strongly disturbingGrade 6 not acceptableThe odour characteristic is indicated as an arithmetic mean of the individual grades, the value being rounded to half-step grades, with indication of the test method and the variant used。
此标准于1998年3月13日根据1992年十月份的德文版VDA 270标准翻译而来.汽车内饰件材料的气味性质1/ 目的及应用范围此标准是描述在各种气候条件下(温度,湿度)对气味进行定性的试验方法. 试验在成员舱内的零件上或样品上进行(也包括空气循环零件的样品).2/ 原理样品放置在一定的温度和湿度下, 让其组成成分里的挥发性物质充分挥发, 所产生的气味根据一个气味的准则来评估.3/ 结果表达结果表达的例子3,5分数要求表达的例子气味测试VDA270 B2 - 得分≤ 34/ 试验仪器a/ 烘箱(鼓风) , 此烘箱根据标准DIN 50011 §2.1.1 et 2.2.10, 调节精度 : 2 (±2°C)b/ 所有的容器都是由11的玻璃瓶子和 « 中性味道 »的密封垫圈以及瓶盖组成.注意 :例如可以在一般药房里买到品牌为LEIFHEIT 短颈大口罐头瓶.11的玻璃容器是为了方便抓取和操作.在有争议的情况下, 推荐使用31的容器来对大量的零件进行试验.c/ 在每一系列试验之间, 容器都要进行清洁(例如在洗碗池中洗刷), 以保持容器的干净以及气味呈 « 中性 ».5/ 样品的预处理预处理只针对那些稳定之后的特殊材料进行. 其它的情况下, 零件以交货状态进行试验.样品根据下面的表格来归类.(表格1)变量A/B/C的选择, 是跟据这种材料在成员舱里的份额来决定的.表格 1对于下列牌号的容器, 零件的质量或者体积 : 变量应用范围11 31A 卡扣, 塞子, 套筒或者其它的小零件(10 ± 1) g (30 ± 3) gB 扶手, 烟缸, 变速杆防尘罩,遮阳板等中等大小的零件.(20 ± 2) cm3 (60 ± 6) cm3C 装饰织物, 装饰材料, 薄片材料, 皮革, 泡沫, 地毯以及其它在成员舱内会露出边角的材料.(50 ± 5) cm3 (150 ± 15) cm3* 如果所测零件为匀质材料或者其厚度超过20mm, 样品的厚度取20mm.* 如果所测零件是« 三明治 »式的, 对整个零件进行试验.* 如果所测零件是小零件, 可以使用多个零件以达到所需要的量.7/ 试验条件参见表2, 可以看出存在3种变量 : 变量的选择在零件设计的时候就已经确定了. (技术任务书, 图纸, 等…)表格 2变量温度试验时间操作方式1 2 3 (23 ± 2) °C(40 ± 2) °C(80 ± 2) °C(24 ± 1) h(24 ± 1) h2h ± 10mna, b, c, d, fa, b, c, d, fa, c, e, f7.1 操作方式a/ 对于变量1和2, 在容器中加入50ml去离子水(根据情况使用11或31号容器). 对于变量3, 不在容器中加水.b/ 一个或一些试样放置在容器中, 以便实现与零件直接接触.c/ 容器紧闭, 放在烘箱里预加热.d/ 对于变量1和2, 当从烘箱内取出容器时, 立即进行气味测评.e/ 对于变量3, 容器从烘箱里拿出之后, 放在空气中冷却至60±5°C (空气进入到容器中)之后, 进行气味测评.在经过3个测试者的评估之后, 将容器重新放入烘箱30分钟, 烘箱温度为80 ±2°C. 之后, 再取出零件, 由其他测试者来评价气味.f/ 为了对容器进行评估(常规), 评估人数至少在3人(也就是说评估小组至少由3人组成). 每个人所给的分数之间的差距不能大于2分. 如果大于2分, 就要重新进行一次评估, 人数为5人.一般来说, 一次测试至少由5个人来进行.打分表1分无察觉2分察觉, 但不让人觉得不舒服perceptible, non incommodant3分直接察觉, 但是仍然不让人觉得不舒服4分让人觉得难受5分让人觉得很难受6分无法接受对气味的打分, 首先我们要注明试验条件, 其次我们最终取几个分数的平均值, 如有小数, 对小数保留大于0.5的.例如气味测试VDA270 A1 – 分数3,5(参见§3)翻译者周晓明Faurecia。
纺织品异味的来源及检测标准摘要：新的纺织品常常会有异味，这些异味危害着人体的健康，它主要由两方面原因造成的：一方面是整理剂和助剂在纺织品上的残留，另一方面是在生产运输的过程中纺织品由于被微生物污染而在环境里吸附而来的异味。
但在进行异味监测时，环境和人为因素对检测结果的影响很大，因此只有对异味的来源和危害有了明确的了解，并对检测方法、样品、环境的选择上以及对操作过程进行严格控制，才能保证检测出来的数据准确和科学。
关键词：纺织品；以为；来源；检测1. 异味的主要来源异味主要由两方面原因产生：一方面是纺织品上的整理剂和助剂的残留而产生的；另一方面是纺织品在生产运输等过程中被微生物污染，而其自身又具有多孔性质，这样就容易从环境中吸附异味。
2. 异味的种类目前纺织品上存在的异味有很多种，按照国标GB18401-2011的分类，主要有霉味、高沸程石油味、鱼腥味、芳香烃气味和香味五种。
2.1 霉味纺织品上的有机物通常会吸引细菌、真菌等微生物，而霉味就是由这些微生物在纺织品上进行新陈代谢而产生的，同时由于微生物有非常多的种类，又对环境比较敏感，因此霉味往往是指一类味道。
纺织品在生产过程中，有时会遇到工期长的情况，在储存时遇到仓库比较潮，运输过程中遇到阴雨天等，这些情况都有可能会造成霉味产生。
2.2 高沸程石油味在纺纱时或对纺织品进行印染时，常常会加入一些含有柴油、汽油和煤油的石油类助剂，例如在纺纱时会加入一些油剂来减少静电，在开松的羊毛中加入一些和毛油来缓解，在印染时加入煤油构成需要的增稠剂，在纺织品的生产过程中避免不了地要使用一些油剂，而这些油剂就会产生石油味。
2.3 芳香烃气味（或香味）在进行纺织品的加工过程中，加入含有苯、苯酚、二甲苯、苯胺等化学元素的芳香烃化合物，作为纺织品的助剂，这些助剂的使用原本目的是要用芳香剂掩盖异味，但也因此而产生了不受欢迎的气味。
2.4 鱼腥味鱼腥味的主要来源就是三甲胺，它是在对经树脂整理后的纺织品进行烘焙时产生的。
汽车内饰气味的标准及等级划分(总
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汽车内饰气味的标准及等级划分
在上篇文章中我们讲到汽车内饰的检测方法及改善方案，下面我们将总结行业内气味的测试标准：
1.大众-PV3900：2000 汽车内部的部件_气味检验
2.通用-GMW3205：2000 汽车材料气味评定
3.丰田：TSM0505G 非金属材料的气味标准
4.福特-BO 内饰气味测试
5.沃尔沃-VCS 汽车装饰材料气味
6.戴姆勒-VDA270汽车内饰件材料的气味性质
7.奇瑞-Q/ 散发性能检验-气味性试验
8.上汽-SMC30156-2007汽车内饰材料气味实验的标准
9.吉利：Q/JLYJ711061-2009车内非金属材料气味性试验方法
10.现代：MS300-34内饰材料的气味实验方法
11.长城：Q/CCJT001-2009汽车内饰材料气味散发性试验方法和限值
二。
汽车内尔气味等级评定
1级无气味 NOT PERCEPTIBLE
2级有轻微气味，但无干扰性 PERCEPTIBLE,NOT DISTURBING
3级有明显气味，但无干扰性 CLEARLY PERCEPTIBLE,BUT NOT DISTURBING。
整车气味性评价试验规范整车乘员舱内气味特性评价试验规范1试验部分1.1 试验设备1.1.1带空气循环的环境舱，满足下列条件：a）车内温度：头部和腰部平均温度达到60.0土5.0 Cb）升温速率：要求在1400w/m日照度下60min内达到规定温度值c）环境相对湿度：50± 10%d）环境气体流速：w 0.3m/se）环境背底要求：开启新风循环系统，无异味1.2 车辆准备阶段1.2.1受检车辆为新下线30±5天的车辆，在此期间车辆的门、窗应完全处于关闭状态，符合车辆出场要求，应去除内部好构件的表面覆盖物（如座椅和地毯表面的塑料薄膜）。
1.2.2将受检车辆放入符合1.1.1 规定的环境舱中，使日照系统能够覆盖乘员舱，在车辆的前后排座椅头部和腰部分别布置温度传感器（共8 个）。
1.2.3将受检车辆的门窗完全打开，在打开环境舱循环风的条件下静止放置2h，之后关闭循环风，准备进入车辆封闭阶段。
1.3车辆封闭阶段1.3.1关闭车辆所有的门窗。
1.3.2设置环境舱温度为50.0 C,日照1400 w/mf,将受检车辆车内温度升高到60.0± 5.0 C（ 8个温度传感器的平均温度）保持封闭状态4h。
1.3.3关闭日照，将车内温度降低到50.0±2.0 C,然后关闭环境舱全新风，保持舱内温度为25.0±2.0 C,记录降温时间。
1.3.4按照2.2 方法评价车内气味。
2味评价步骤实施评价时, 在本规范规定的环境条件下, 受检车辆处于静止状态, 车辆的门、窗、乘员舱进风口风门、发动机和其他所有设备（如空调）都处于关闭状态。
2.1评价人员要求2.1 评价人员要求评价人员必须经过专业的培训，能准确分辨微量气体的组分，具有气味性评价证书，每次评价人员不少于2组（每组3 人）。
在评价前，评价人员应在空气清新的环境中休息至少30min。
2.2 气味评价步骤2.2.1同时打开车辆的左、右前门和左后门约5?10c m缝隙，第一组评价人员在门玻璃中间高度处进行气味评价，评价人员应在15?20s 内对车内气味作出判定，完成后立即关闭车门，并根据表1 确定其等级，。
