第五章 燃气管道穿、跨越工程施工

燃气输配工程燃气管道穿越方案1.燃气管道穿越道路与铁路1）燃气管道穿越道路（1）管道穿越公路的夹角应尽量接近90°，在任何情况下不得小于30°。

应尽量避免在潮湿或岩石地带以及需要深挖处穿越。

（2）燃气管道管顶距离公路路面埋深不得小于1.2m，距离路边边坡最低处的埋深不得小于0.9m。

（3）套管保护。

采用套管保护施工应符合下列要求。

①套管两端须超出路基底边。

②当燃气管道外径不大于200mm时，套管内径应比燃气管道外径大100mm。

当燃气管道外径大于200mm时，套管内径应比燃气管道外径大200mm。

③在套管内的燃气管道尽量不设焊口，若有焊口，应在无损探伤和强度试验合格后，方准穿入套管内。

④燃气管道需要穿过套管时，需要做特加强绝缘防腐层。

⑤当穿越段有铁轨时，从轨底到套管顶应不小于1.2m。

（4）敷设方式。

燃气管道穿越公路时，有地沟敷设、套管敷设和直埋敷设。

①地沟敷设：地沟须按设计要求砌筑，在重要的地沟端部应安装检漏管。

②套管敷设：套管端部距离电车轨道应不小于 2.0m，距离道路边缘应不小于2.0m。

套管敷设有顶管法和明沟开挖两种形式。

③直埋敷设：当燃气管道穿越县、乡公路和机耕道时，可直接敷设在土壤中，不加套管。

2）燃气管道穿越铁路管道穿越铁路时夹角应尽量接近90°，不小于30°。

穿越点应选择在铁路区间直线段路堤下，土质均匀，地下水位低，有施工场地。

穿越点不能选在铁路站区域和道岔内，穿越电气铁路不能选在回流电缆与钢轨连接处。

燃气管道穿越铁路施工。

采用钢套管或钢筋混凝土套管防护，套管内径应比燃气管道外径大100mm以上。

铁路轨道至套管顶应不小于1.2，套管端部距路堤坡脚外距离应不小于2.0m。

（1）套管安装：穿越铁路的套管敷设采用顶管法。

采用钢套管时，套管外壁与燃气管道应具有相同的防腐绝缘层。

采用钢筋混凝土套管时，要求管子接口能承受较大顶力而不破裂，管节不易错开，防渗漏好，在管基不均匀沉陷时的变形较小等。

城镇燃气管道穿跨越工程技术规程1、按照《城镇燃气分类和基本特性》 gb/t -的规定，城镇燃气按燃气类别及其特性指标华白数分类，包括哪些包括人工煤气、天然气、液化石油气、液化石油气混空气、二甲醚气、沼气。

2、输气压力为2.5mpa以及1.0mpa时，燃气管道分别属哪一级输气压力为2.5mpa时为高压燃气管道b（1.6。

输气压力为1.0mpa时为次高压燃气管道a（0.8。

3、燃气管道材料如何选用高压和中压a燃气管道，应当使用钢管；中压b和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。

中、扰动地下燃气管道使用聚乙烯管材时，应当合乎有关标准的规定。

燃气管道要有足够的机械强度，可焊性好，而且要有不透气性及耐腐蚀性能。

4、试述地下燃气管道铺设的最轻覆土厚度（路面至管顶）建议埋设在车行道下时，不得小于0.9m铺设在非车行道（不含人行道）下时，严禁大于0.6m；埋设在庭院时，不得小于0.3m；铺设在水田下时，严禁大于0.8m。

当不能满足上述规定时，应采取有效的安全防护措施。

5、横越铁路和高速公路的燃气管道，其外纽韦尔角套管，套管应当合乎哪些建议（1）套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求。

（2）套管宜使用钢管或钢筋混凝土管。

（3）套管内径应比燃气管道外径大mm以上。

（4）套管两端与燃气管的间隙应当使用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应当装设校准管。

（5）套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m。

6、燃气管道穿越河底时，应当合乎哪些建议（1）燃气管宜采用钢管。

（2）燃气管道至规划河底的覆土厚度，应当根据水流冲刷条件确认，对不能通航河流不应当大于0.5m；对通航的河流不应当大于1.0m，还应当考量疏濬和投锚深度。

（3）稳管措施应根据计算确定。

（4）在铺设燃气管道边线的河流两岸上、下游应当成立标志。

（5）燃气管道对接安装引起的误差不得大于3°，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管应考虑盲板力。

cjjt 250-2016 城镇燃气管道穿跨越工程技术规程城镇燃气管道穿跨越工程技术规程（以下简称《规程》）是为了保证城镇燃气管道穿越或跨越其他工程项目时的安全性，规范施工操作而制定的。

本文将从背景介绍、规程内容以及实施效果三个方面来展开。

背景介绍：城镇燃气管道运输天然气在城市供应燃气的过程中扮演着重要角色，因此，城镇燃气管道的安全性和稳定性对于城市的居民和经济发展至关重要。

然而，在城市中建设的不断推进以及市政工程项目的增多，城镇燃气管道必须穿越或跨越其他工程项目。

此时，如果没有一套规范和标准来指导施工，就会增加管道的风险隐患，给城市和居民带来安全隐患。

因此，《规程》的制定变得必要且紧迫。

规程内容：《规程》主要涵盖了以下几个方面的内容：1.工程前期规划和设计：包括城镇燃气管道穿越或跨越的位置选择、工程布置、施工方案等内容。

通过科学的规划和设计，可以降低工程施工风险。

2.工程施工要求：包括基坑开挖、管道敷设和回填等施工工艺的要求。

这些施工要求主要是为了保证管道的安全性和稳定性，同时减少对其他工程项目的影响。

3.管道保护措施：在沟槽开挖和管道敷设过程中，需要采取一系列的保护措施来防止管道被损坏。

这些措施包括沟槽支护、管道防腐、管道保温等。

4.监测与维护：城镇燃气管道穿越或跨越工程完成后，需要进行定期的监测与维护工作。

通过对管道的监测和维护，可以及时发现并解决管道存在的问题，以确保其长期的安全使用。

实施效果：《规程》的实施对城镇燃气管道的安全性和稳定性起到了积极的推动作用。

通过规范施工操作，减少了工程的安全隐患，降低了管道的风险。

同时，规程的实施也提高了城镇燃气管道工程的整体质量，提升了城市的供气能力。

此外，规范的施工操作也减少了对其他工程项目的干扰，提高了工程项目的进度和效率。

综上所述，《规程》通过制定一套科学、规范的施工标准和要求，帮助保证了城镇燃气管道穿越或跨越工程的安全性和稳定性，同时也促进了城市燃气供给的可持续发展。

2023年燃气管道穿(跨)越工程的质量控制引言燃气管道穿(跨)越工程是指在建设城市或者其他区域的过程中，为了满足不同区域燃气供应的需求，需要通过地下或者地面方式进行管道的穿越或者跨越。

而对于燃气管道穿(跨)越工程来说，质量控制是确保工程安全运行的重要环节。

本文将分析燃气管道穿(跨)越工程的质量控制，并提出相应的措施。

2023年燃气管道穿(跨)越工程的质量控制（二）1. 设计与施工燃气管道穿(跨)越工程的设计应该符合相关的法律法规和标准要求，并且需要进行专业的设计评审。

在施工过程中，应严格按照设计图纸进行，确保材料的采购与使用符合要求，施工工序按照规定执行。

2. 材料选用与检测为了确保燃气管道的安全运行，应合理选择管道材料，确保其质量符合要求。

材料应具备耐腐蚀、耐高压、抗压等特性，并且通过相关的检测和试验来验证其性能。

3. 管道敷设管道的敷设需要满足一定的技术要求，包括以下几个方面：（1）管道的埋深和支座设置：管道应按照设计要求埋设，并设置合理的支座，保证管道的稳定性和安全性。

（2）管道的连接：管道连接应采用符合要求的连接方式，如焊接、承插连接，并进行相关的检测和试验来验证连接的质量。

（3）管道的保护：在敷设过程中，需要进行管道的防腐保护和防护层的施工，以确保管道的耐久性和安全性。

4. 工程验收与监测燃气管道穿(跨)越工程完成后，应进行工程验收，确保工程质量符合规定。

验收过程中需要对管道的质量进行检测和试验，包括管道的压力测试、泄漏检测等。

同时，为了保证管道的安全运行，应进行定期的巡检和监测，及时发现和处理可能存在的问题。

5. 管线管理与维护燃气管道穿(跨)越工程完成后，应建立管线的管理与维护体系，包括管道的档案管理、巡检管理、维修管理等方面。

通过对管道的管理和维护，可以及时发现和处理问题，确保管道的安全运行。

结论燃气管道穿(跨)越工程的质量控制是确保工程安全运行的重要环节。

通过设计与施工、材料选用与检测、管道敷设、工程验收与监测以及管线管理与维护等方面的措施，可以有效地控制燃气管道穿(跨)越工程的质量，并确保其安全运行。

燃气管道穿(跨)越工程的质量控制燃气管道施工中，不可避免地会遇到道路、涵洞、铁路、桥梁、沟渠、河流等障碍，无法正常开挖施工，需采取特殊的施工工艺进行穿(跨)越施工，常见的情况有：顶管施工、定向钻施工、跨越施工及水下穿越等。

不论采用何种施工工艺，监理人员首先应要求施工单位制订详细的施工方案，并经报验通过后方可实施。

另外，监理单位自己也应针对不同情况制订切实可行的监理实施细则，有效地控制好穿(跨)越工程的质量。

1. 顶管施工的质量控制顶管是运用液压传动产生巨大的推力推动管道在土中前进的一种施工方法。

其工作原理是：利用一组水平设置的液压千斤顶推动管道前进，采用人工或机械方式将管内土壤清出，通过调整各千斤顶的力量大小，来调整顶进方向。

顶管施工应按现行国家标准《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB 50268)中的顶管施工的有关规定执行。

在顶管施工中，监理人员应重点控制燃气管道安装的质量，燃气管道安装时应按下列要求施工。

① 对于钢制燃气管道，焊缝应进行100%的射线探伤。

② 对于PE燃气管道，应先做相同人员、工况条件下的焊接试验；接口宜采用电熔连接；当采用热熔对接时，应切除所有焊口的翻边，并应进行检查。

③ 燃气管道应在防腐验收合格后，方可穿入套管；穿入时，应采取措施防止管体或防腐层损伤。

2. 定向钻施工的质量控制定向钻施工又称非开挖定向钻进法或非开挖回拖管施工法，俗称拉管法。

是近年来迅速得到推广的一种非开挖管道施工技术。

其工作原理为：先根据所了解的地下资料情况，结合使用探测仪探测情况，确定穿越埋深，然后用钻机在预穿越路的一侧将钻头斜向推进到预定深度，在无线电定位仪器的控制下，水平钻进，钻进到位后，安装锥体扩孔头，回拖扩孔，至要求直径后，在选定穿越管材上焊接一个牵引头，与钻头连接，然后由设备回牵钻头，把焊接好的管材拉至设备所在一侧，穿越管的两管端与原施工管线连接。

定向钻施工穿越铁路等重要设施时，须征求相关主管部门的意见。

一、工程概况本工程为XX市XX区XX大道（XX大道—XXXX厂）燃气干管工程，项目主要涉及燃气管道的定向钻穿越施工。

工程管道全长约171米，管径D315mm，穿越深度约4-6米。

管道工程安全等级为二~三级，工程重要性等级为二级，场地复杂程度等级为二级（中等复杂），地基复杂程度等级为二级（中等复杂地基）。

本工程采用高密度聚乙烯管（HDPE，PE100级）作为管材，中压管道强度试验压力为0.6MPa，介质均为空气，温度不得超过40℃。

二、施工部署1. 施工准备（1）成立施工组织机构，明确各部门职责；（2）组织施工人员培训，提高施工技术水平；（3）准备施工所需设备、材料、工具等；（4）制定施工方案及应急预案。

2. 施工工艺（1）根据设计图纸和现场实际情况，确定定向钻穿越施工方案；（2）采用定向钻机进行穿越施工，确保施工精度；（3）对穿越区域进行地质勘察，了解地层情况，为施工提供依据；（4）对穿越区域进行施工前的清理工作，确保施工环境。

三、施工技术措施1. 定向钻机选择根据工程特点和施工要求，选择适合的定向钻机进行施工。

定向钻机应具备以下性能：（1）钻进深度满足工程要求；（2）钻进速度适中，可保证施工进度；（3）设备操作简便，便于施工人员掌握；（4）具备良好的导向性能，确保施工精度。

2. 施工工艺（1）施工前，对穿越区域进行地质勘察，了解地层情况；（2）根据勘察结果，确定钻进参数和钻进方向；（3）安装钻机，进行导向孔钻进；（4）进行扩孔，满足管道安装要求；（5）将管道缓慢推进至穿越点；（6）对管道进行焊接，确保管道质量；（7）进行管道强度试验和气密性试验。

四、施工进度计划1. 施工准备阶段：10天；2. 钻进施工阶段：15天；3. 管道焊接和试验阶段：5天；4. 施工总结阶段：2天。

五、资源配置计划1. 人力资源：施工人员、技术人员、管理人员等；2. 设备资源：定向钻机、焊接设备、试验设备等；3. 材料资源：高密度聚乙烯管、管件、防腐材料等。

第1篇一、工程概况本项目为某城市燃气管道工程，管道起点为某燃气调峰站，终点为某居民小区，全长约10公里。

管道穿越区域包括城区道路、河流、铁路、地下管线等复杂环境。

为确保工程顺利进行，特制定本穿越施工方案。

二、施工准备1. 技术准备：根据工程地质勘察报告，编制穿越施工方案，确定施工方法、施工工艺、施工设备等。

2. 人员准备：组织施工队伍，明确各岗位职责，进行技术培训和安全教育。

3. 设备准备：准备钻机、挖掘机、吊车、管道、阀门、三通等施工设备。

4. 材料准备：准备高密度聚乙烯（HDPE）管道、管件、防腐材料等。

三、施工方法1. 定向钻穿越：根据地质条件和管道长度，采用定向钻穿越技术，将管道穿越复杂环境。

2. 施工步骤：（1）确定钻进起点和终点，进行地质勘察，确定钻进参数。

（2）钻机就位，进行钻孔，保证钻孔方向和深度符合设计要求。

（3）将管道穿入钻孔，连接管道和管件，进行试压。

（4）管道连接完成后，进行防腐处理。

四、施工工艺1. 钻孔施工：采用地质钻机进行钻孔，钻孔深度应大于管道长度，确保管道在穿越过程中不受损坏。

2. 管道穿入：将管道穿入钻孔，确保管道在穿越过程中保持直线。

3. 管道连接：连接管道和管件，确保连接牢固。

4. 防腐处理：对管道进行防腐处理，提高管道使用寿命。

五、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保管道和管件符合设计要求。

2. 加强施工过程管理，确保施工质量。

3. 定期进行管道检测，发现问题及时处理。

六、安全环保措施1. 施工现场设置安全警示标志，加强安全教育培训。

2. 施工过程中，严格遵守操作规程，确保施工安全。

3. 处理施工过程中产生的废弃物，防止环境污染。

4. 采取有效措施，降低施工对周边环境的影响。

七、施工进度安排根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。

八、结语本穿越施工方案旨在确保燃气管道工程顺利进行，提高施工质量，保障施工安全。

在施工过程中，严格遵循方案要求，确保工程顺利完成。

燃气管道定向穿越施工方案(1)在土木工程领域，燃气管道定向穿越是一项重要的工程技术，通常需要制定合理的施工方案来确保施工的安全和高效进行。

本文将介绍燃气管道定向穿越的施工方案。

一、项目背景燃气管道是城市供气系统的重要组成部分，为了满足城市发展需求和燃气供应的需求，燃气管道需要进行定向穿越施工以连接不同区域的管道系统。

定向穿越是指在不破坏地面的情况下，通过地下钻孔等方式在一定深度以下穿越其他地下设施。

二、施工前准备工作1.定位：确定燃气管道的起止点和穿越路径，并进行现场勘测。

2.设计：依据勘测结果，制定详细的穿越方案，并绘制施工图纸。

3.安全措施：制定安全生产计划，确保施工过程中的安全。

三、施工步骤1.地面准备：清理施工区域，确保施工车辆和设备进出顺畅。

2.钻孔施工：根据设计方案，在预定位置进行地下钻孔，控制孔径和倾斜度。

3.管道铺设：利用钻孔完成管道穿越，并连接目标管道系统。

4.回填：将施工区域重新填平，恢复原貌。

5.竣工验收：进行燃气管道定向穿越工程的验收，确保施工符合要求。

四、施工注意事项1.严格遵守安全规范，确保施工人员和设备的安全。

2.定期检查施工设备，确保施工进度顺利。

3.注意施工现场环境保护，避免对周围环境造成污染。

五、施工总结燃气管道定向穿越是一项复杂的工程技术，要求施工人员具备丰富的经验和技术能力。

通过科学合理的施工方案和严格的安全控制措施，可以确保燃气管道定向穿越工程的安全高效完成。

以上是关于燃气管道定向穿越施工方案的介绍，希望对相关领域的同行和读者有所帮助。

燃气管道穿越工程1、管道穿越铁路、高速公路、公路、城镇主要干道1）管道穿越铁路、高速公路、公路、城镇主要干道的穿越方式以及采用的套管、涵洞、管沟的结构形式（包括套管直径、壁厚、涵洞与管沟的结构尺寸等）应符合设计规定。

2）管道穿越铁路、高速公路、公路、城镇主要干道的敷设期限、程序以及施工组织设计方案须征得铁路、公路、道路等管理部门的同意。

3）穿越铁路的燃气管道应加套管，套管的设置应符合以下要求：a）套管内径影比燃气管道外径大100mm以上或按铁路部门的规定，套管与燃气管道之间应设滑轮支撑；b）套管的埋设深度：铁路轨底至套管顶不应小于1.2m，并应符合铁路管理部门的要求；c）套管应采用钢管或钢筋混凝土管。

采用钢管时，必须采用加强级防腐层。

d）套管两端与燃气管的间隙应采用柔性防腐、防水材料密封，其高端应装检漏管；e）套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m；距铁路边轨不应小于2.5m；f）燃气管道应垂直穿越铁路。

4）燃气管道穿越高速公路应加套管；穿越城镇主干道时应敷设在套管或地沟内，但可根据道路轮压等具体情况由设计决定加或不加套管；非主干道可不加套管。

穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越城镇主干道的燃气管道的套管或地沟，应符合以下要求：a）套管内径应比燃气管道外径大100mm以上，套管或地沟两端应密封；b）套管端部距道路边缘不应小于1.0m；c）燃气管道应垂直穿越高速公路、公路、城镇主干道；d）重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管。

2、管道穿越河流1）管道穿越河流敷设时，施工期限、程序及组织方案应征得河流管理部门的同意。

2）管道通过通航河流和常年排水河道时，不得断航断流，必须断航断流时，应征得管理部门同意，并预先告示与警戒。

3）穿越河流管道的长度、位置、埋设深度、稳管措施以及过河管道的结构形式等，应按设计规定执行。

4）穿越河流的管道宜采用钢管，必须采用特加强级防腐。

管段敷设后，不得产生漂浮和移位，如有可能发生漂浮和移位时，必须采用稳管措施。

一、工程概况本工程为燃气管道跨越施工项目，主要包括燃气管道的铺设、跨越段施工、管道连接及验收等环节。

工程位于我国某城市，跨越段长度约为100米，跨越段下方为城市主干道，两侧为居民区。

为确保施工安全和工程质量，特制定本施工方案。

二、编制依据1. 国家相关法律法规及行业标准；2. 工程设计文件；3. 施工现场实际情况。

三、施工技术措施1. 施工准备（1）组织施工人员培训，提高施工人员的安全意识和技能；（2）备齐施工所需材料、设备、工具；（3）制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点。

2. 跨越段施工（1）采用定向钻施工技术，减小对周边环境的影响；（2）按照设计要求，选用合适规格的燃气管道，确保管道强度；（3）管道铺设过程中，严格控制管道间距，防止交叉干扰；（4）在跨越段两侧设置警示标志，确保交通安全。

3. 管道连接（1）采用焊接或法兰连接方式，确保管道连接牢固；（2）连接处应进行防腐处理，延长管道使用寿命；（3）连接完成后，进行压力测试，确保管道无泄漏。

4. 施工验收（1）按照设计要求，对跨越段管道进行外观检查、尺寸测量等；（2）对管道连接处进行压力测试，确保连接牢固；（3）对跨越段管道进行泄漏检测，确保管道无泄漏；（4）验收合格后，办理相关手续。

四、安全、环保措施1. 安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；（2）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；（3）对施工现场进行安全巡查，及时发现并处理安全隐患；（4）对施工机械进行定期检查、保养，确保机械安全运行。

2. 环保措施（1）施工过程中，严格控制扬尘、噪音等污染；（2）对施工垃圾进行分类处理，做到无害化处理；（3）对施工废水进行处理，达到排放标准。

五、施工进度计划1. 施工准备阶段：10天；2. 跨越段施工阶段：20天；3. 管道连接及验收阶段：10天；4. 整体施工周期：40天。

六、结语本施工方案旨在确保燃气管道跨越工程施工安全、顺利进行。

公用管道燃气管道穿跨越施工作业指导书9.1 顶管施工9.1.1 燃气管道顶管施工的安装应符合下列要求：(1) 采用钢管时，燃气钢管的焊缝应进行100%的射线照相检验。

(2) 采用PE管时，应先做相同人员、工况条件下的焊接试验。

(3) 接口宜采用电熔连接；当采用热熔对接时，应切除所有焊口的翻边，并应进行检查。

(4) 燃气管道穿入套管前，管道的防腐已验收合格。

(5) 在燃气管道穿入过程中，应采取措施防止管体或防腐层损伤。

9.1.2 开始顶进前应检查下列内容，确认条件具备时方可开始顶进：(1) 全部设备经过检查、试运转；(2) 顶管机在导轨上的中心线、坡度和高程应符合要求；(3) 防止流动性土或地下水由洞口进入工作井的技术措施；(4) 拆除洞口封门的准备措施。

9.1.3 顶管进、出工作井应根据工程地质和水文地质条件、埋设深度、周围环境和顶进方法，选择技术经济合理的技术措施，同时应符合现行国家规范《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268的要求。

9.1.4 顶进作业应符合下列规定：(1) 应根据土质条件、周围环境控制要求、顶进方法、各项顶进参数和监控数据、顶管机工作性能等，确定顶进、开挖、出土的作业顺序和调整顶进参数。

(2) 掘进过程中应严格量测监控，实施信息化施工，确保开挖掘进工作面的土体稳定和土(泥水)压力平衡；并控制顶进速度、挖土和出土量，减少土体扰动和地层变形。

(3) 采用敞口式(手工掘进)顶管机，在允许超挖的稳定土层中正常顶进时，管下部135°范围内不得超挖；管顶以上超挖量不得大于15mm。

(4) 管道顶进过程中，应遵循“勤测量、勤纠偏、微纠偏”的原则，控制顶管机前进方向和姿态，并应根据测量结果分析偏差产生的原因和发展趋势，确定纠偏的措施。

(5) 开始顶进阶段，应严格控制顶进的速度和方向。

(6) 进入接收工作井前应提前进行顶管机位置和姿态测量，并根据进口位置提前进行调整。

9.1.5 施工的测量与纠偏应符合下列规定：(1) 施工过程中应对管道水平轴线和高程、顶管机姿态等进行油量，并及时对测量控制基准点进行复核；发生偏差时应及时纠正。

总则1.0.1在输油输气管道穿越和跨越工程建设及运营中，为保障人民生命财产安全、人身健康、工程质量安全、生态环境安全、公众权益和公共利益，以及促进资源节约利用、满足国家经济建设和社会发展的基本需要，依据有关法律、法规，制定本规范。

1.0.2输油输气管道穿越和跨越工程的勘察、设计、施工、验收及运行管理应遵守本规范。

1.0.3本规范是输油输气管道穿越和跨越工程建设的基本要求。

当工程中采用的设计方法、材料、技术措施、施工质量控制与验收内容（方法）等与本规范的规定不一致，但经合规性评估符合本规范第2章的规定时，应允许使用。

1.0.4本规范不适用于战争、自然灾害等不可抗条件下对输油输气管道穿越和跨越工程的要求，执行本规范并不能代替工程项目全生命周期过程中的工程质量安全监管。

1.0.5管道穿越和跨越工程的勘察、设计、施工、验收及运行管理，除应遵守本规范外，向应遵守国家现行有关规范的规定。

2基本规定2.0.1管道穿越和跨越工程选址应满足地方规划要求，并应满足与居民区、水利工程、防洪设施、公路、铁路、港口码头、市政设施、军事设施以及其他建构筑物的间距要求。

2.0.2管道穿越和跨越工程应根据风险防范等级采取相应的安全防范措施。

2.0.3管道穿越和跨越工程施工作业完成后应进行地貌恢复。

2.0.4管道穿越和跨越工程结构安全等级应按表2.0.4划分。

表2.0.4管道穿越和跨越工程结构安全等级划分2.0.5跨越、水域穿越和隧道穿越工程等级应按表2.0.5-1、表2.0,5-2、表2.0.5-3划分。

表2.0.5-1跨越工程等级划分2.0.6管道穿越和跨越工程在设计和施工前应按基本建设程序进行勘察，勘察成果应满足设计要求。

2.0.7管道穿越和跨越工程应按设计使用年限内最不利工况进行设计。

2.0.8管道穿越和跨越工程在设计使用年限内未经技术鉴定，不应改变用途和使用环境。

2.0.9管道穿越和跨越工程结构抗震设计和校核应符合下列规定：1.穿越和跨越的结构主体应按基本地震动参数进行抗震设计，大型穿越和跨越工程结构应按1.3倍的基本地震动峰值加速度计算地震作用。

城镇燃气穿跨越技术规程
《城镇燃气穿跨越技术规程那些事儿》
嘿，大家知道吗，城镇燃气穿跨越技术规程这可真是个重要的玩意儿啊！就说有一次吧，我家小区旁边要铺设燃气管道，进行穿跨越工程。

那场面可热闹了，施工队的师傅们都忙得不亦乐乎。

他们先得仔细勘察地形，就像侦探找线索一样，不放过任何一个小细节。

然后呢，开始准备各种工具和材料，那些管子啊、接头啊啥的，摆放得整整齐齐。

施工的时候，师傅们可小心了，一点点地挖沟，生怕不小心挖坏了其他的管道或者线缆。

他们就像在呵护宝贝一样对待每一寸土地。

我看着他们那么专注的样子，心里还真挺佩服的。

在穿越一些特殊地段的时候，他们更是绞尽脑汁，想各种办法。

有时候为了让管道能顺利通过，还得调整角度，那真的是需要技术和耐心啊。

整个过程中，师傅们都严格按照城镇燃气穿跨越技术规程来操作，一点都不敢马虎。

毕竟这可是关系到大家用气安全的大事呀！
经过一段时间的努力，燃气管道终于铺设好了。

看着那整齐的管道，我心里就想，多亏了有这些严格的技术规程，我们才能安全放心地使用燃气呀。

所以说呀，城镇燃气穿跨越技术规程可真是太重要啦，就像我们生活中的安全卫士一样，守护着我们的用气安全呢！。

城镇燃气管道穿跨越施工及验收规范1.1 顶管施工1.1.1顶管的施工参照国家现行标准《给水排水管道工程施工及验收规范》GB 50268第 6 章的有关规定执行。

1.1.2 燃气管道的安装应符合下列要求：1.采用钢管时，燃气钢管的焊缝应进行 100％的射线照相检验。

2. 采用PE管时，要先做相同人员、工况条件下的焊接试验。

3 接口宜采用电熔连接；当采用热熔对接时，应切除所有焊口的翻边，并应进行检查。

4. 燃气管道穿入套管前，管道的防腐已验收合格。

5. 在燃气管道穿入过程中，应采取措施防止管体或防腐层损伤。

1.2 水下敷设1.2.1 施工前应做好下列工作：1. 在江（河、湖）水下敷设管道，施工方案及设计文件应报河道管理或水利管理部门审查批准，施工组织设计应征得上述部门同意。

2. 主管部门批准的对江（河、湖）的断流、断航、航管等措施，应预先公告。

3.工程开工时，应在敷设管道位置的两侧水体各50 m 距离处设置警戒标志。

4.施工时应严格遵守国家及行业现行的水上水下作业安全操作规程。

1.2.2 测量放线应符合下列要求：1.管槽开挖前，应测出管道轴线，并在两岸管道轴线上设置固定醒目的岸标。

施工时岸上设专人用测量仪器观测，校正管道施工位置，检测沟槽超挖，欠挖情况。

2.水面管道轴线上以每隔50 m左右抛设一个浮标标示位置。

3. 两岸应各设置水尺一把，水尺零点标高应经常检测。

1.2.3 沟槽开挖应符合下列要求：1. 沟槽宽度及边坡坡度应按设计规定执行；当设计无规定时，由施工单位根据水底泥土流动性和挖沟方法在施工组织设计中确定，但最小沟底宽度应大于管道外径 1 m。

2. 当两岸没有泥土堆放场地时，应使用驳船装载泥土运走。

在水流较大的江中施工，且没有特别环保要求时，开挖泥土可排至河道中，任水流冲走。

3. 水下沟槽挖好后，应做沟底标高测量。

宜按 3 m间距测量，当标高符合设计要求后即可下管。

若挖深不够应补挖；若超挖应采用砂或小块卵石补到设计标高。