《自动变速器部件检测与维修》课程教学方案设计1、基本信息

汽车应用技术《自动变速器》教案第一章：自动变速器概述1.1 课程目标让学生了解自动变速器的基本概念和作用。

让学生掌握自动变速器的主要组成部分及其功能。

1.2 教学内容自动变速器的定义和作用自动变速器的主要组成部分（如液力变矩器、行星齿轮组、控制阀等）自动变速器的工作原理1.3 教学方法采用讲授法，讲解自动变速器的基本概念和作用。

采用直观演示法，展示自动变速器的组成部分和结构。

1.4 教学评估进行课堂问答，检查学生对自动变速器基本概念的理解。

布置课后作业，让学生绘制自动变速器的组成部分示意图。

第二章：液力变矩器2.1 课程目标让学生了解液力变矩器的基本原理和结构。

让学生掌握液力变矩器的工作过程及其控制。

2.2 教学内容液力变矩器的定义和作用液力变矩器的基本结构（如涡轮、泵轮、导轮等）液力变矩器的工作原理和控制方法2.3 教学方法采用讲授法，讲解液力变矩器的基本原理和结构。

采用直观演示法，展示液力变矩器的工作过程。

2.4 教学评估进行课堂问答，检查学生对液力变矩器的基本原理的理解。

布置课后作业，让学生绘制液力变矩器的结构示意图。

第三章：行星齿轮组3.1 课程目标让学生了解行星齿轮组的基本原理和结构。

让学生掌握行星齿轮组的工作过程及其控制。

3.2 教学内容行星齿轮组的定义和作用行星齿轮组的基本结构（如太阳轮、行星轮、内齿轮等）行星齿轮组的工作原理和控制方法3.3 教学方法采用讲授法，讲解行星齿轮组的基本原理和结构。

采用直观演示法，展示行星齿轮组的工作过程。

3.4 教学评估进行课堂问答，检查学生对行星齿轮组的基本原理的理解。

布置课后作业，让学生绘制行星齿轮组的结构示意图。

第四章：控制阀4.1 课程目标让学生了解控制阀的基本原理和结构。

让学生掌握控制阀的工作过程及其控制。

4.2 教学内容控制阀的定义和作用控制阀的基本结构（如阀体、阀门、弹簧等）控制阀的工作原理和控制方法4.3 教学方法采用讲授法，讲解控制阀的基本原理和结构。

自动变速器原理与检修教案(一)
自动变速器原理与检修教案(二)
自动变速器原理与检修教案(三)
自动变速器原理与检修教案（四）
自动变速器原理与检修教案（五）
自动变速器原理与检修教案（六）
自动变速器原理与检修教案（七）
自动变速器原理与检修教案（八）
自动变速器原理与检修教案（九）
自动变速器原理与检修教案（十）
自动变速器原理与检修教案（十一）
自动变速器原理与检修教案（十二）
自动变速器原理与检修教案（十四）
自动变速器原理与检修教案（十五）
自动变速器原理与检修教案（十六）。

《自动变速器维修》教学大纲一、课程性质和任务本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。

其任务是使学生掌握自动变速器的组成、结构、工作原理以及与其有关的使用维修、检测调试、故障诊断与排除的理论知识和基本技能，为今后从事汽车运用与维修工作打下基础。

二、课程教学目标（一）知识教学目标1.掌握液力传动与液压控制基础知识。

2.掌握自动变速器的基本结构和工作原理。

3.掌握常见自动变速器的检查及故障诊断与排除方法。

4.掌握典型自动变速器的检查及故障诊断与排除方法。

（二）能力培养目标1.能正确使用常用拆卸工具和测试仪器仪表。

2.能分析行星齿轮工作原理及各档位动力传动。

3.掌握自动变速器进行正确解体和装配技能。

4.能借助维修手册和Mitchell维修光盘等资料查阅自动变速器有关数据，对其进行测试和试验。

5.能根据试验结果对自动变速器故障原因进行分析。

三、教学内容和要求基础模块（一）液力传动与液压控制基础了解液力传动的工作原理。

了解液压传动的结构与工作原理。

了解液压基本回路的组成与特点。

（二）自动变速器的构造与工作原理1.自动变速器的总体构造掌握自动变速器的组成及各部分功能。

2.液力传动装置了解液力偶合器、液力变矩器的结构，理解液力偶合器、液力变矩器的工作原理，掌握单向离合器的结构和工作原理。

3.行星齿轮装置掌握行星齿轮机构的基本组成和传动比的计算，掌握辛普森（SIMPSON）行星齿轮机构的组成、各部分的连接关系，理解辛普森（SIMPSON）行星齿轮机构各档位动力传递的路线，了解单向离合器的作用，掌握离合器和制动器的结构和工作原理。

4.液压控制系统掌握液压控制的压强、压力、流量和速度控制基础知识，掌握机油泵及限压阀的结构和工作原理，掌握常见压力调节阀（丰田自动变速器主调节阀、第二调节阀、节气门阀、速控阀）的工作原理，理解换档控制的基本原理和换档阀的工作原理，了解丰田自动变速器各档位液压控制系统的工作情况，理解锁止离合器控制的基本原理。

授课主要内容或板书设计课堂教学安排教学过程教学主要内容和步骤回顾并引入引导提问式PPT展示教师结合图片讲解学生分组找出各部分元件一、引入新课讨论: 电动车是怎样控制整个车子的路况的？玩玩具赛车时, 你们是怎样控制它的呢？二、教授新课1.自动变速器电子控制部分的基本组成电子控制系统由传感器、执行器及电子控制单元等组成。

传感器部分主要包括节气门位置传感器、车速传感器、发动机转速传感器、输入轴转速传感器、冷却水温传感器、ATF油温传感器、空挡起动开关、强制降档开关、制动灯开关、模式选择开关、OD开关等。

执行器部分主要包括各种电磁阀和故障指示灯等ECU主要完成换挡控制、锁止离合器控制、油温控制、故障诊断和失效保护等功能。

利用PPT, 在观察中思考之间的区别自动变速器的基本工作原理电子控制单元根据传感器检测所得节气门开度、车速、油温等运转参数, 以及各种控制开关送来的当前状态信号, 经运算比较和分析后按设定的程序, 向各个执行器发出指令, 以操纵阀板总成中各种控制阀的工作, 从而最终实现对自动变速器的控制。

对于液控自动变速器, 自动换挡主要是取决于节气门油压和速控油压, 也就是发动机负荷和车速的情况。

对于电控自动变速器, 与上述类型类似, 就是主要取决于发动机负荷和车速, 只不过是采用节气门位置传感器和车速传感器来感知发动机负荷和车速的情况, 并将这两个信号发送给自动变速器ECU, ECU根据存储器中的换挡程序决定升档或者降挡, 然后再给换挡电磁阀发出控制信号, 换至相应档位。

自动变速器的换挡等控制还要取决于冷却水温、ATF油温等信号。

如果水温、油温过低, 自动变速器不会升挡。

如果自动变速器在工作过程中, 满足了锁住离合器的工作情况, 自动变速器ECU就会给锁止离合器电磁阀（TCC——一般称为3#电磁阀）通电, 切换油路使锁止离合器工作。

在换挡过程中, 为了防止换挡冲击, 自动变速器还会通过4#电磁阀控制换挡油路。

《自动变速器原理与维修》课程教学大纲课程中文名称：自动变速器原理与维修课程英文名称：A/T Principle And Service课程编号：230637学分：4学分适用对象：2006级汽车运用技术专业。

一、课程地位和作用《自动变速器原理与维修》是汽车运用技术专业的一门职业技术技能课。

它以《汽车底盘构造原理与拆装》、《汽车电工电子技术》、《汽车修理》等课程为基础，并为后续课程《汽车故障诊断与检测》奠定基础。

本课程是培养汽车维修行业从事现代轿车维修的高技能型技术人才的一门重要课程。

本课程的任务是：以现代轿车的自动变速器为主要对象，针对本专业的特点，重点讲解自动变速器的结构、工作原理、自动控制系统及工作原理，并对常见车型自动变速器的典型结构进行具体分析，介绍常见故障及其诊断和排除方法。

同时通过实训组织学生分解自动变速器总成，检测零部件并正确组装和调整自动变速器总成。

二、课程的教学目标和基本要求教学目标：通过学习使学生达到以下目标：1、掌握常见自动变速器的类型及特点。

2、了解自动变速器的结构及工作原理。

3、理解全液式和电液式自动变速器控制系统的组成及自动控制原理。

4、基本掌握自动变速器故障的诊断和排除方法。

5、掌握自动变速器总成正确的拆装、检查方法、步骤和要求。

6、能对自动变速器进行保养、各项基本检查及维修作业。

7、具有初步的故障诊断和排除能力。

本课程的基本要求：1、本课程是现代汽车技术的一门重要的职业技术技能课。

教学内容涉及到机械、液压、电子技术等各门学科，教学中应注意提高学生对知识的综合运用能力、逻辑思维能力。

2、本课程理论教学应充分利用挂图、投影、多媒体等手段，同时也要注意提高学生的抽象思维能力。

3、本课程应注重培养学生收集、利用资料的能力，查阅和分析图表的能力。

4、本课程理论教学应配备多媒体教学设备一套，实物投影仪一套。

5、本课程实践性很强，应突出技能训练。

实践教学环节中应充分利用实物教具，教师讲与做结合，学生想与练结合，通过实训提高学生的实际操作技能。

授课主要内容或板书设计课堂教学安排教学过程教学主要内容和步骤回顾并引入引导提问式PPT展示教师结合图片讲解学生分组找出各部分元件一、引入新课讨论：电动车是怎样控制整个车子的路况的？玩玩具赛车时，你们是怎样控制它的呢？二、教授新课1、自动变速器电子控制部分的基本组成电子控制系统由传感器、执行器及电子控制单元等组成。

传感器部分主要包括节气门位置传感器、车速传感器、发动机转速传感器、输入轴转速传感器、冷却水温传感器、ATF油温传感器、空挡起动开关、强制降档开关、制动灯开关、模式选择开关、OD开关等。

执行器部分主要包括各种电磁阀和故障指示灯等ECU主要完成换挡控制、锁止离合器控制、油温控制、故障诊断和失效保护等功能。

利用PPT，在观察中思考之间的区别自动变速器的基本工作原理电子控制单元根据传感器检测所得节气门开度、车速、油温等运转参数，以及各种控制开关送来的当前状态信号，经运算比较和分析后按设定的程序，向各个执行器发出指令，以操纵阀板总成中各种控制阀的工作，从而最终实现对自动变速器的控制。

对于液控自动变速器，自动换挡主要是取决于节气门油压和速控油压，也就是发动机负荷和车速的情况。

对于电控自动变速器，与上述类型类似，就是主要取决于发动机负荷和车速，只不过是采用节气门位置传感器和车速传感器来感知发动机负荷和车速的情况，并将这两个信号发送给自动变速器ECU，ECU根据存储器中的换挡程序决定升档或者降挡，然后再给换挡电磁阀发出控制信号，换至相应档位。

自动变速器的换挡等控制还要取决于冷却水温、ATF油温等信号。

如果水温、油温过低，自动变速器不会升挡。

如果自动变速器在工作过程中，满足了锁住离合器的工作情况，自动变速器ECU就会给锁止离合器电磁阀（TCC——一般称为3#电磁阀）通电，切换油路使锁止离合器工作。

在换挡过程中，为了防止换挡冲击，自动变速器还会通过4#电磁阀控制换挡油路。

自动变速器ECU具有自诊断功能，若故障，ECU会将故障码存储在存储器中，以便读取，同时，ECU还会点亮OD OFF 指示灯（故障指示灯）提醒车主AT出现故障了，并且可以通结合实体结合图片讲解分组操作，注意观察其改变情况注意总结利用PPT展示过指示灯的闪烁读取故障码。

自动变速器原理与检修教案(一)
自动变速器原理与检修教案(二)
自动变速器原理与检修教案(三)
自动变速器原理与检修教案（四）
自动变速器原理与检修教案（五）
自动变速器原理与检修教案（六）
自动变速器原理与检修教案（七）
自动变速器原理与检修教案（八）
自动变速器原理与检修教案（九）
自动变速器原理与检修教案（十）
自动变速器原理与检修教案（十一）
自动变速器原理与检修教案（十二）
自动变速器原理与检修教案（十四）
自动变速器原理与检修教案（十五）
自动变速器原理与检修教案（十六）。

自动变速器教案3一、教学目标1.知识与技能：（1）了解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；（2）掌握自动变速器的主要组成部分及其功能；（3）学会分析自动变速器的工作过程及控制策略；（4）能够进行自动变速器的简单故障诊断与维修。

2.过程与方法：（1）通过观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；（2）通过实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；（3）通过案例分析，学会自动变速器故障诊断与维修的基本步骤。

3.情感态度与价值观：（1）培养学生对汽车技术的兴趣和热情；（2）提高学生的团队合作意识；（3）培养学生的安全意识和环保意识。

二、教学内容1.自动变速器的基本结构（1）液力变矩器（2）行星齿轮机构（3）液压控制系统（4）电子控制系统2.自动变速器的工作原理及分类（1）工作原理（2）分类：AT、CVT、DCT、AMT3.自动变速器的主要组成部分及其功能（1）液力变矩器：传递发动机与变速器之间的动力，实现平稳起步；（2）行星齿轮机构：实现不同的传动比，以满足车辆行驶需求；（3）液压控制系统：控制离合器、制动器及变速器油路，实现换挡；（4）电子控制系统：接收传感器信号，控制变速器工作状态。

4.自动变速器的工作过程及控制策略（1）起步过程（2）加速过程（3）减速过程（4）换挡过程（5）停车过程5.自动变速器的故障诊断与维修（1）故障现象及原因分析（2）故障诊断方法：利用诊断仪器、数据流分析、故障代码查询等；（3）故障维修方法：更换损坏零部件、调整控制参数、清洗油路等。

三、教学方法1.讲授法：讲解自动变速器的基本结构、工作原理及分类；2.观察法：观察实物、模型及图片，认识自动变速器的基本结构；3.实践法：实际操作，掌握自动变速器的拆装与调整方法；4.案例分析法：分析自动变速器故障案例，学会故障诊断与维修方法。

四、教学评价1.过程性评价：观察学生在课堂上的表现，如提问、回答问题、实际操作等；2.终结性评价：期末考试，测试学生对自动变速器知识的掌握程度；3.诊断性评价：针对学生在学习过程中出现的问题，及时给予指导和纠正。

《汽车自动变速器构造与维修》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是五年制高职汽车检测与维修专业的专业核心课程之一。

是培养学生职业岗位关键能力的必修课程。

本课程建议课时为72课时，本课程的总学分为4.5学分。

（二）课程基本理念为适应汽车专业教学改革的需要，加强实用性和可操作性，本课程以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，实施项目式教学。

（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以维修质量与检验技能为基本目标，突出工作任务与知识的联系，让学生在实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排项目。

二、课程目标（一）总目标通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的完工检验。

同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力，促进学生职业素养的养成，为培养高素质汽车后服务专门人才奠定良好基础。

（二）具体目标1．素质教学目标1）理解汽车维修质量检验的法律、法规及标准2）会使用常用的维修检测设备和仪器。

3）能正确规范地进行汽车各部件技术状况的检测。

4）能正确分析检测结果，并能处理质量纠纷2．知识教学目标1）能说出汽车自动变速类型及基本工作原理；2）能对说明典型部件工作原理、结构特点及维修方法；3）能使用所学的知识，分析常见不同类型自动变速器的传动原理，并指自动变速器出故障时的具体部位；4）掌握自动变速器与整车联接关系，并且利用故障诊断仪诊断变速器的故障，会编制自动变速器维修工艺。

3．能力教学目标1）会正确使用汽车的常用检测工具和设备。

2）会发动机各部分检验。

3）会汽车变速器各部分的检验。

4）能够处理维修质量纠纷。

三、内容标准项目一汽车自动变速器概述项目名称自动变速器的功用和车用变速装置基本类型参考学时8教学目标了解自动变速器的功用和车用变速装置基本类型工作任务一.变速器的功用二.变速装置基本类型考核评价了解自动变速器的功用和车用变速装置基本类型理论考试任务1 一. 变速器的功用参考学时 4实践知识了解变速器的功用理论知识了解变速器的功用拓展知识无任务2 二.变速装置基本类型参考学时 4实践知识了解变速装置基本类型理论知识了解变速装置基本类型拓展知识最新变速器的类型项目名称自动变速器的类型参考学时12教学目标1、掌握AT、AMT、CVT 、DCT；2、四类自动变速器的基本原理及总体结构；工作任务一.汽车自动变速器类型二.各种自动变速器的组成、原理和特点考核评价1、掌握AT、AMT、CVT、DCT；2、四类自动变速器的基本原理及总体结构；3、理论测试、实践操作任务1 一.汽车自动变速器类型参考学时 4实践知识认识汽车自动变速器类型理论知识了解汽车自动变速器类型拓展知识最新自动变速器任务2 二.各种自动变速器的组成、原理和特点参考学时8实践知识掌握各种自动变速器的组成、原理和特点理论知识掌握各种自动变速器的组成、原理和特点拓展知识最新变速器的组成原理和特点项目二液力变矩器检修项目名称液力变矩器的结构与原理参考学时20教学目标1、掌握液力变矩器基本原理与组成2、会计算发动机及变速机构匹配方法，了解变矩器主要参数k、η、i表达式工作任务一.液力传动二.液力偶合器结构与工作原理三.液力变矩器结构四.液力变矩器工作原理及k、η、i表达式考核评价1、掌握液力变矩器基本原理与组成2、会计算发动机及变速机构匹配方法，了解变矩器主要参数k、η、i表达式3、理论测试、实践操作任务1 液力传动参考学时 4实践知识了解液力传动的基本原理理论知识了解液力传动的基本原理拓展知识无任务2 二.液力偶合器结构与工作原理参考学时 6实践知识掌握液力变矩器基本原理与组成理论知识掌握液力变矩器基本原理与组成拓展知识·新知识、新结构任务3 三.液力变矩器结构参考学时 4实践知识掌握液力变矩器结构理论知识掌握液力变矩器结构拓展知识·新知识、新结构任务4 液力变矩器工作原理及k、η、i表达式参考学时 6实践知识了解液力变矩器工作原理及k、η、i表达式理论知识了解液力变矩器工作原理及k、η、i表达式拓展知识·新知识、新结构项目三齿轮变速机构与原理项目名称齿轮变速机构与原理参考学时28教学目标1、掌握齿轮传动的一般规律，特别是单排行星齿轮结构及工作原理；2、会分析单行星齿轮机构的运动规律，即8种工作状态；3、典型行星结构特点及应用实例工作任务一.齿轮传动原理和一般规律二.平行轴式齿轮变速机构三.行星齿轮传动原理与结构四.典型行星齿轮变速机构的原理与结构考核评价1、掌握齿轮传动的一般规律，特别是单排行星齿轮结构及工作原理；2、会分析单行星齿轮机构的运动规律，即8种工作状态；3、理论测试、实践操作任务1 齿轮传动原理和一般规律参考学时8实践知识掌握齿轮传动的一般规律，特别是单排行星齿轮结构及工作原理；理论知识掌握齿轮传动的一般规律，特别是单排行星齿轮结构及工作原理；拓展知识·新知识、新结构任务2 平行轴式齿轮变速机构参考学时8实践知识会分解平行轴式齿轮变速机构理论知识掌握平行轴式齿轮变速机构拓展知识无任务3 行星齿轮传动原理与结构参考学时 6实践知识会分析单行星齿轮机构的运动规律，即8种工作状态；理论知识会分析单行星齿轮机构的运动规律，即8种工作状态；拓展知识·新知识的简介任务4 典型行星齿轮变速机构的原理与结构参考学时 6实践知识了解典型行星齿轮变速机构的原理与结构理论知识了解典型行星齿轮变速机构的原理与结构拓展知识·新知识的简介项目五CVT与DCT项目名称CVT变速器结构与原理参考学时36教学目标1、掌握无级变速器CVT的原理与结构；2、会分析无级传动的原理、各部件组成与功能，CVT的效率及速比范围；工作任务一.无级变速传动的基本原理二.V型钢带无级变速器的结构和工作原理三.V型钢带无级变速器关键部件四.CVT液压部分基本原理五.CVT电子控制部分基本原理考核评价·会操作电器各部分的检验任务1 无级变速传动的基本原理参考学时 6实践知识掌握无级变速器CVT的原理与结构理论知识掌握无级变速器CVT的原理与结构拓展知识·新知识的简介任务2 V型钢带无级变速器的结构和工作原理参考学时 6实践知识了解V型钢带无级变速器的结构和工作原理理论知识了解V型钢带无级变速器的结构和工作原理拓展知识·新知识的简介任务3 V型钢带无级变速器关键部件参考学时 6实践知识了解V型钢带无级变速器关键部件理论知识了解V型钢带无级变速器关键部件拓展知识·新知识的简介任务4 CVT液压部分基本原理参考学时10实践知识了解CVT液压部分基本原理理论知识了解CVT液压部分基本原理拓展知识·新知识的简介任务5 CVT电子控制部分基本原理参考学时8实践知识了解CVT电子控制部分基本原理理论知识了解CVT电子控制部分基本原理拓展知识·新知识的简介项目名称双离合器变速器结构与原理参考学时18教学目标1、掌握双离合器自动变速器的原理与组成；2、会分析自动变速操纵过程及各组成部件的结构与功能，理解双离合器控制过程工作任务一.双离合器变速器的发展二.双离合器变速器的组成和结构三.双离合器变速器的工作原理考核评价1、掌握双离合器自动变速器的原理与组成；2、会分析自动变速操纵过程及各组成部件的结构与功能，理解双离合器控制过程3、理论测试任务1 双离合器变速器的发展参考学时 6实践知识了解双离合器变速器的发展理论知识了解双离合器变速器的发展拓展知识无任务2 双离合器变速器的组成和结构参考学时 6实践知识掌握双离合器自动变速器的原理与组成；理论知识掌握双离合器自动变速器的原理与组成；拓展知识新知识的简介项目名称双离合器变速器的工作原理参考学时 6教学目标会分析自动变速操纵过程及各组成部件的结构与功能，理解双离合器控制过程工作任务会分析自动变速操纵过程及各组成部件的结构与功能，理解双离合器控制过程考核评价1、会分析自动变速操纵过程及各组成部件的结构与功能，理解双离合器控制过程2、理论测试、实践操作项目四自动变速器控制系统的检修项目名称自动变速器电子控制系统的原理与结构参考学时16教学目标1、掌握自动变速器电控系统的组成和工作原理；2、会分析传感器工作原理、执行器和操纵装置的控制方法工作任务一.电控系统在自动变速器中的作用以及电控系统组成二.常用传感器结构与原理三.常用执行器结构与原理考核评价1、掌握自动变速器电控系统的组成和工作原理；2、会分析传感器工作原理、执行器的控制方法3、理论测试、实践操作任务1电控系统在自动变速器中的作用以及电控系统组成参考学时8实践知识掌握自动变速器电控系统的组成和工作原理；理论知识掌握自动变速器电控系统的组成和工作原理；拓展知识无任务2 常用传感器结构与原理参考学时 4实践知识会分析传感器工作原理理论知识会分析传感器工作原理拓展知识无任务3 常用执行器结构与原理参考学时 4实践知识会分析执行器工作原理理论知识会分析执行器工作原理拓展知识无项目名称故障诊断系统结构与原理参考学时30教学目标1、掌握自动变速器故障诊断系统的原理与组成及国际相关标准；2、会使用故障诊断仪，了解故障诊断的方法、故障诊断系统，会分析自动变速器常见故障工作任务一.故障诊断技术在自动变速器中作用二.故障诊断方法三.故障诊断系统的结构与原理四.故障诊断相关标准五.自动变速器常见故障考核评价·知道鉴定维修质量问题·会处理维修质量问题·理论测试、实践操作任务1 .故障诊断技术在自动变速器中作用参考学时 6实践知识掌握自动变速器故障诊断系统的原理与组成理论知识掌握自动变速器故障诊断系统的原理与组成拓展知识新知识的简介任务2 故障诊断方法参考学时 6实践知识了解故障诊断方法理论知识了解故障诊断方法拓展知识新知识的简介任务3 故障诊断系统的结构与原理参考学时 6实践知识掌握故障诊断系统的结构与原理理论知识掌握故障诊断系统的结构与原理拓展知识新知识的简介任务4 故障诊断相关标准参考学时 4实践知识掌握故障诊断相关标准理论知识掌握故障诊断相关标准拓展知识新知识的简介任务5 自动变速器常见故障参考学时8实践知识会使用故障诊断仪，了解故障诊断的方法、故障诊断系统，会分析自动变速器常见故障会使用故障诊断仪，了解故障诊断的方四、实施建议1、本教学大纲中的学时分配是指导性的，任课教师可根据自己学校实训基地的设备情况，在执行时可适当调整。

学习必备欢迎下载学习情境 :自动变速器综合故障诊断学习任务自动变速器打滑故障诊断计划学时4专业能力社会能力方法能力自动变速器故障诊断扩展相应的信息收集能力职业能力目标方法的应用团队工作能力制定工作计划汽车全车线路的基本沟通能力能独立使用各种媒介完成检修步骤小组成员的协作能力学习任务汽车线路图读识工作结果的评价与反思某客户投诉，其驾驶的捷达轿车行驶中加速不良，要求服务站修复此学习情境描述轿车。

客户经理接到投诉后，学员从服务总监接受任务，要求学员找出故障原因，修复此车。

汽车自动变速器理实一体化教室、自动变速器实验台、捷达轿车、万教学环境分析用表、汽车维修手册、维修资料光盘、学习软件、可以上网查阅资料的电脑工作台、拆装工具等采用采用角色扮演法交代任务；用引导文和小组讨论法完成决策和计教学方法划的制定，采用项目法实施工作任务分组，分工，协作共同完成，分成 6 个小组，每个小组 5 人要做好记录，各小组选组长展示学习结果教学组织评议各小组展示的学习成果教师要对每个小组及每个学生进行监视，做好记录，作为成绩评定依据。

实施步骤资讯（ 50 分钟）引入自动变速器打滑出现的各种情况随着车辆的使用，自动变速器及其相关系统的状态会发生变化，如变速器内部的摩擦片会变薄，各轴密封圈及活塞的泄漏量会增大，液压滑阀及电磁阀因磨损而造成调节压力发生偏离等等，电控系统会识别这些变化并采取相应措施来适应这些变化。

1．自动变速器内部打滑的故障原因分析打滑也是自动变速器最常见的故障之一，打滑的结果将导致自动变速器内部离合器片或制动带烧毁，严重的会烧坏钢片或离合器鼓。

如果自动变速器存在以下现象，说明内部存在打滑的故障：起步时踩下加速踏板，发动机转速很快升高，但车辆行驶缓慢；车辆行驶过程中，发动机转速很高，但车速缓慢；车辆在上坡或急加速时，发动机转速很快升高，但车辆行驶分析打滑可能出现的各种原因分析自动变速器打滑故障诊断的步骤和方法学习必备欢迎下载缓慢；当车辆行驶过程中换入某个挡位时，发动机转速突然升高，但车速提高缓慢；造成自动变速器打滑的根本原因在于当前工作元件（离合器、制动器或单向离合器）有过量滑动，有过量的滑动就会迅速产生大量的摩擦热，使执行元件很快烧损。