公路沥青混凝土路面预防性养护
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2024年沥青路面预防性养护学习心得体会近年来,随着城市化进程的加快和交通工具的增多,沥青路面的养护工作变得愈发重要。
作为一名从事交通工程的专业人士,我参加了2024年的沥青路面预防性养护学习,收获颇多,在此做一份____字的学习心得体会。
在本次学习中,我学到了许多在沥青路面预防性养护中的关键知识和技能。
首先,我了解到了沥青路面的特点和构成。
沥青路面由骨料、沥青和胶凝材料组成,这三者相互结合形成了可承受交通负荷的路面结构。
在养护过程中,我们要注重掌握沥青和胶凝材料的特性,合理选择骨料,以达到提高路面强度、延长使用寿命的目的。
其次,我了解到了沥青路面养护的基本原则。
预防性养护是指在沥青路面出现明显病害前,通过一系列措施来延长路面使用寿命。
学习中,我们强调了对路面进行定期检查和维护的重要性,及时发现并修复路面病害,避免其扩大和加剧。
同时,运用科学合理的养护手段,如铺设加筋网、增加沥青摊铺温度等,来提高路面的抗裂性和抗乱边能力。
进一步,我了解到了沥青路面养护的方法和技术。
学习中,我们重点学习了沥青路面的切割修补和覆盖层养护技术。
切割修补是指对已经出现病害的路面进行切割和修补,以达到修复和加固路面的目的。
覆盖层养护则是在原有路面上铺设一层新的沥青混凝土层,以提高路面的平整度和抗压能力。
学习中,我们不仅学到了这些技术的具体步骤和施工方法,还通过实际操作和案例分析掌握了技术的应用和实操能力。
此外,学习中,我还了解到了新兴技术在沥青路面养护中的应用。
随着科技的不断进步,越来越多的新技术被引入到沥青路面养护中,以提高养护效果和质量。
学习中,我们学到了激光扫描和红外线无损检测等先进技术在病害诊断中的应用,了解了冷再生技术和温热再生技术在路面维修中的优势。
这些新技术的应用不仅提高了养护的效率,还降低了成本,对于实现路面高质量养护具有重要意义。
通过本次学习,我对沥青路面预防性养护有了更深刻的理解,并获得了实际操作的技能。
公路沥青混凝土路面预防性养护对策研究摘要:及时、科学的早期预防性养护,可以延长沥青路面的使用寿命.产生较大的社会效益和经济效益。
要高度重视日常小修保养,按照“及时、及早、补好、补彻底”的原则,积极搞好预防养护,可适当组织实施,不断总结经验,提高工艺控制水平,以实现公路养护发展的良性循环。
本文探讨了公路沥青混凝土路面预防性养护对策。
关键词:公路;沥青混凝土;路面;预防性;养护对策中图分类号:x734 文献标识码:a 文章编号:目前我国已建成的公路中,约80%以上采用了沥青路面结构,沥青路面结构已成为我国公路建设中所采用的主要路面结构形式。
然而,由于我国沥青路面公路建设起步较晚,技术力量的储备较单薄,与发达国家相比,我国沥青路面在养护方面还存在不少问题。
如何采用科学合理的养护技术,延长路面的使用寿命及降低养护成本,已引起了公路养护部门的极大重视。
尤其是近年来,在欧美发达国家所兴起并取得巨大成功的沥青路面预防性养护技术,更为广大公路养护技术人员所关注。
一、公路沥青路面常见病害类型与分级根据《公路技术状况评定标准》(jtg h20-2007),把沥青路面损坏分为11 类21 项。
1. 龟裂(1)损坏特征。
在路面上表现为相互交错的小网格裂缝,其形状类似乌龟贝壳而被称为龟裂。
龟裂是一种主要的结构损坏形式。
(2)严重程度分级。
①轻微——初期裂缝,裂区无变形、无散落,缝细,主要裂缝宽度在2mm 以下,主要裂缝块度在0.2~0.5m之间,损坏按面积计算。
②中等——龟裂的发展期,龟裂状态明显,裂缝区有轻度散落或轻度变形,主要裂缝宽度为2~5mm,部分裂缝块度小于0.2m,损坏按面积计算。
③严重——龟裂特征显著,裂块较小,裂缝区变形明显、散落严重。
主要裂缝宽度大于 5mm,大部分裂缝块度小于 0.2m,损坏按面积计算。
2. 块状裂缝(1)损坏特征。
块状裂缝表现为纵向和横向裂缝交错而使路面分裂成近似成直角的多边形大块。
预防性养护技术在沥青路面养护中的具体运用1. 引言1.1 预防性养护技术的定义预防性养护技术是指在路面开始出现病害之前,通过对路面进行定期、细致的检测和养护,采取措施保持路面的功能完好,延长路面使用寿命的技术。
预防性养护技术是为了提高路面服务能力,延长路面寿命,减少养护费用,降低交通事故发生率而采用的一种有效手段。
通过采用预防性养护技术,可以及时发现路面问题,采取相应的维护手段,避免路面病害的扩大和加剧,保障道路的安全性和舒适性。
预防性养护技术的应用可以提高路面的耐久性,延长路面的使用寿命,减少养护成本,提升交通运输的效率和安全性。
预防性养护技术不仅可以改善道路质量,提高道路使用性能,还可以保护环境,节约资源,是沥青路面养护工作中的重要一环。
1.2 沥青路面养护的重要性沥青路面养护是保障道路安全和延长路面使用寿命的重要手段。
随着交通运输业的发展和城市化进程加快,道路负荷不断增加,沥青路面养护的重要性也日益凸显。
沥青路面在使用过程中会受到车辆行驶、气候变化等因素的影响,容易出现裂缝、坑洼、龟裂等问题,如果不及时修复和养护,将会严重影响道路的通行性和安全性。
良好的沥青路面养护不仅可以延长路面的使用寿命,降低养护和修复成本,还可以提高路面的抗压能力和抗滑性,减少交通事故的发生。
通过定期的养护和检修,可以及时发现路面问题并进行修复,保持道路的平整度和驾驶舒适感,提高驾驶者的行车安全。
沥青路面养护还可以减少道路施工对交通的影响,提高道路的通行效率,为交通运输提供更加便捷和舒适的环境。
加强沥青路面养护工作,采用科学的预防性养护技术,对于保障道路安全、减少交通事故、提高交通运输效率具有重要意义。
只有重视路面养护工作,将其纳入日常管理和长期规划中,才能有效提升道路的综合性能和服务水平。
2. 正文2.1 预防性养护技术在沥青路面养护中的原理预防性养护技术在沥青路面养护中的原理主要是通过提前采取措施,修补沥青路面上的微小病害和损坏,以延长路面的使用寿命和保持路面的良好状态。
公路与桥梁Һ㊀沥青路面预防性养护技术李英德摘㊀要:沥青路面的早期病害大都为功能性损坏,在高速道路上常常表现为早期车辙和平整度的衰减㊁泛油和抗滑性能的下降以及水损害的产生,诸如,此类病害如不在早期处理而任其发展,必然进一步导致表面松散,或由于渗水而导致下层剥落以及深度车辙等严重的变形类病害,继而造成坑槽等结构性损坏㊂因此,寻求一种快捷㊁方便㊁成本合理的减缓沥青混凝土路面早期病害的技术,已成为现阶段我国高速道路建设和养护的关键技术问题㊂关键词:沥青路面;预防性养护;配套措施一㊁引言随着城市道路的快速发展,发展高水平的沥青路面预养护技术已逐步成为养护工作中的重点,到目前为止,我国75%的高速公路与超过87%的市政道路是沥青混凝土路面,这些道路建成后受到交通量迅速增长㊁严重超载等因素影响,路面很容易发生不同程度的早期破坏,而导致养护任务艰巨㊂进入21世纪以来,我国早期建设的城市道路不少已经进入大㊁中修阶段;且养护相关观念和技术的国际交流日益频繁,大型养护设备逐步引进,都促使城市道路养护进入了一个新的纷繁复杂的阶段㊂预防性养护观念和相关技术逐渐为广大路面养护工程技术人员所了解和接受,并在全国各地区进行了不同程度的尝试,并取得了一定的实际效果㊂研究开发城市道路沥青路面养护新技术,实施路面预防性养护成为我国城市道路发展的迫切需要㊂二㊁沥青路面预防性养护内容和特点(一)养护时机合理沥青路面在其寿命周期内可分为3期:①建成投入使用开始,沥青逐渐被氧化㊁损耗;②沥青路面出现微小裂缝㊁小坑槽或脱皮现象;③路面出现较大面积裂缝,并贯通形成龟裂,最终出现结构问题㊂路面预防性养护是对高速道路路面采取的一种高标准的养护方式,要求在路面尚处于良好状态时,即路面处于第1阶段时开始采取保护性养护措施,把病害消灭在萌芽状态,使路面始终处于良好的服务状态㊂(二)养护周期规律预防性养护标准高,而路面使用性能随时间变化逐渐下降,因此必须周期性实施养护措施,即定期开展路况调查,采集路况数据,进行分析与评价,当路面使用性能降到预定标准时,及时实施养护策略,恢复路面服务功能,如此循环挂复㊂一般高速道路要求每年进行一次路况检测,实施预防性养护可增加检测频率,特别是对Et常巡查中发现病害的路段作专项检测与评价,根据分析㊁评价结果实施养护措施㊂因此,预防性养护具有明显的周期性,另外,2种路面养护类型,其周期短,即养护频率高㊂研究表明:沥青路面在一个寿命周期内实施6次以上全路面预防性养护,可取得良好的经济效果,同时保持路面较好的服务功能㊂(三)预防性对路面状况连续检测㊁评价3年后,获得一组连续数据,可以建立模型对路面使用性能各指标进行预测,对将来需要养护的路段及养护对策进行预测㊂通过路况的检测㊁评价与预测,适时对路面采取适宜的保护性养护措施,保护路面,预防各种病害的发生与发展㊂通过评价与预测,考虑未来交通量的增长,对出现病害或预测即将出现病害的路段针对病因采取有效措施,做到治本治标,以防微小病害发生与恶化㊂所以预防性养护属于主动养护,体现了 预防为主,防治结合 的养护原则㊂三㊁实施预防性养护的配套措施(一)高度机械化路面预防性养护需要先进的检测手段做基础㊂先进的检测手段效率高,能保证检测数据的精度和科学性,处理数据㊁信息的能力也大大提高㊂很多发达国家都非常重视高速公路的检测效率和质量,已开发和应用集成检测技术,即由一台专用车即可完成路面状况的各项检测㊂同时,路面预防性养护宜采用机械化的施工方法,以保证路面养护施工高效㊁优质㊁快速完成㊂(二)建立路面管理系统我国现有路面管理系统是在全国干线公路基础上建立的,尚不够完善,但由于各种原因没有很好地用于实践㊂建立和完善路面管理系统,运用现代管理科学的理论㊁系统分析的方法和电算手段,建立路面状况数据库,对路面使用性能进行定量评价与预测,并进行养护对策的优先排序,养护资金的优化决策等,可为实施预防性养护提供科学依据㊂四㊁预防性养护的常用方法(一)乳化沥青封面将乳化沥青喷洒在旧沥青路面上,其主要目的:第一,涂封沥青面层以防水和空气的进入;第二,使松散或 干 ,少沥青的沥青面层增加沥青分量㊂(二)稀浆封层稀浆封层是用乳化沥青㊁细集料㊁矿质填料和水的混合料摊铺在沥青路面上,它能快速恢复路面,封涂裂缝和空隙以减少水和空气的进入,能减少和防止路面的松散,能为供低速行驶的路面提供抗滑的路表面,能适当延长路面的使用寿命,其经济效益比较显著㊂稀浆封层作为一项成熟的技术,已经有完整的施工规范及要求,是一种比较好的预防性养护措施,在许多地区已经得到运用并取得了一定成效㊂但稀浆封层在使用中也有局限性,对于路基变形较大㊁已严重损坏的路面则不宜使用㊂稀浆封层不能提高路基路面的承载能力,不能调整路拱和修复车辙,只能起到修补裂缝㊁抗老化和磨耗层的作用,对路面平整度的改善效果也不明显㊂(三)沥青路面养护剂的应用沥青路面养护剂是从石油中提炼出来的能够保护和恢复沥青路面塑性和耐久性的石化产品,首产于美国,并在道路工程中得到应用㊂沥青路面养护剂包括复原剂㊁裂缝填充剂和保护剂㊂作为一种新型的养护材料,使用它能非常有效地延长沥青路面的寿命,也可以用来修复已经老化或损坏的沥青路面㊂五㊁结语路面预防性养护在不增加路面结构承载力的前提下,对结构状况完好的路面实施有针对性㊁有计划的养护措施,可以延缓路面病害的进一步发展,保持或改善路面的使用性能,具有显著的经济效益㊂因此,及早进行路面的预防性养护,在延缓路面使用性能恶化速率㊁延长其使用寿命和节约寿命周期费用方面都有着重要的意义㊂参考文献:[1]施红伟,李清华.公路沥青路面预防性养护分析[J].交通世界,2019(36):72-73.作者简介:李英德,辽宁金霖建设工程有限公司㊂922。
市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用探究发布时间:2022-09-05T10:45:22.574Z 来源:《工程建设标准化》2022年第5月9期作者:李子石[导读] 现阶段,要想提高沥青路面整体使用性能,必须重视养护工作。
就目前而言李子石中国水利水电第十四工程局有限公司云南省昆明市 650000摘要:现阶段,要想提高沥青路面整体使用性能,必须重视养护工作。
就目前而言,预防性技术种类有很多种,且不同种类预防性技术应用范围以及方式是存在差异性。
沥青路面受到车辆荷载以及环境影响后很容易出现路面断裂、路面下沉等病害问题,给车辆通行造成不良影响。
其实路面病害问题是可以预防的,在养护阶段采用预防性养护技术能够在病害问题出现之前,修复局部病害减少各种病害问题扩张。
预防性技术分为多种,对不同技术分析,总结技术应用策略提升公路使用年限是本文研究重点。
关键词:市政公路;沥青路面;预防性养护技术引言近年来,我国不断完善社会基础设施建设,公路作为社会交通系统的重要组成部分,建设规模与建设速度都在不断加大,同时,公路的养护问题也相适应地受到重视。
公路养护中,预防性养护起着重要作用,预防性养护技术是保障公路使用质量的先进方式,可有效解决早期病害造成的系列问题,对促进公路养护质量具有重要意义。
1市政公路养护中沥青路面预防性养护技术应用意义1.1有效降低养护成本采用预防性公路养护技术,能够针对公路路面以及相关配套设施的运行和使用情况进行细致深入地摸排,针对公路周边可能存在的各类破损风险和毁坏趋势进行研判,并及时采取措施进行公路养护。
1.2延长公路使用寿命确保公路使用寿命得到充分延长不仅能够减少成本支出,还能够有效减轻管养人员工作强度,避免发生各类性能事故。
采用预防性公路养护模式,管养人员能够针对当前公路运行情况做出更加精准的判断和分析,并采取更具针对性的措施进行养护,使公路运行以及使用寿命得到进一步延长。
2市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用2.1薄层罩面技术单层沥青混合料通过摊铺机进行摊铺以及压路机进行碾压,即能够形成薄层沥青混凝土面层,其属于“厚表面处置”与“薄磨耗层”之间的融合,也可被称为“薄层罩面”。
沥青路面预防性养护心得体会沥青路面是现代城市道路建设中最常见的路面材料之一,它具有施工方便、经济实用、行车舒适等优点。
然而,由于长期受到车辆和自然环境的作用,沥青路面容易出现老化、裂纹、沉陷等问题,影响道路的使用寿命和行车安全。
因此,对沥青路面进行预防性养护显得非常重要。
我在长期的工作实践中,总结出以下几点心得体会:首先,进行规范的施工操作。
沥青路面施工的质量直接影响到道路的使用寿命。
在施工过程中,要确保沥青的配合比例准确,并采取适当的施工技术措施,如控制施工温度、均匀铺设沥青等,以提高施工质量并降低损坏的可能性。
其次,定期进行检测和维修。
沥青路面使用一段时间后会出现一些问题,如裂缝、坑槽等。
及时检测并进行维修是防止问题进一步扩大的关键。
检测可以采用物理检测、化学检测等方法,根据检测结果,选择合适的维修方法,如局部修补、重新铺设沥青等,保持路面的平整度和使用寿命。
再次,加强路面清洁和排水。
在日常使用中,定期清洁沥青路面上的积水、灰尘等杂物,保持路面的干燥和洁净。
同时,要确保路面的排水系统畅通,及时清理路面上的积水,防止积水进入沥青路面下面的土壤,导致路面沉降和开裂。
此外,要加强对沥青路面的保护。
沥青路面受到车辆碾压、气候变化等影响,容易出现老化和损坏。
为了延长路面的使用寿命,可以采取一些保护措施,如定期进行路面封闭、表面涂覆保护层等。
封闭沥青路面可以降低水分进入路面下方的土壤,减少路面沉陷的风险;表面涂覆保护层可以增加路面的耐久性和抗老化性能。
最后,加强宣传和教育。
对于驾驶员和道路管理人员来说,他们对沥青路面预防性养护的认识和理解是非常重要的。
通过加强宣传和教育,提高大众和相关人员对沥青路面养护的重视程度,增强他们的养护意识和能力,以保障沥青路面的长期安全使用。
综上所述,沥青路面的预防性养护是确保道路安全和延长路面使用寿命的关键。
通过规范的施工操作、定期检测和维修、加强清洁和排水、路面保护措施以及宣传和教育,可以有效预防沥青路面老化、裂纹、沉陷等问题的发生,保障道路的安全和可持续使用。
公路沥青路面预防性养护技术摘要:公路路面预防性养护理念深入人心,本文阐述了路面预防性养护的含义、沥青路面预防性养护决策,介绍了微表处养护、雾封层与还原剂封层、碎石封层、就地热再生、冷补材料修补坑槽等沥青路面预防性养护技术的方法与施工工艺。
关键词:预防性养护含义预防性养护决策预防性养护技术0 引言自改革开放三十多年以来,我国公路建设实现了跨越式发展。
截至2010年底全国公路通车总里程突破400万公里,在有铺装路面191.80万公里中沥青混凝土路面占54.25万公里,水泥混凝土路面137.55万公里,一个以高速公路为骨架、普通干线公路为主体、农村公路为基础的全国公路网络基本形成。
公路路网的迅速发展,使得养护任务日趋繁重,坚持“建设是发展,养护管理也是发展”的理念和“畅通主导、服务需求、安全至上、创新引领”的方针,全面实施科学养护,做到“预防为主,防治结合”,提升公路养护工程质量,是构建“更安全、更畅通、更绿色、更高效的公路交通网络,更好地满足经济社会发展和人民群众的出行需求”的必然选择。
1 路面预防性养护的含义根据美国aashto公路标准委员会的定义,路面预防性养护是指在不增加路面结构承载力的前提下,对结构完好的路面或附属设施有计划地采取某种具有费用效益的措施,以达到保养路面系统、延缓损坏、保持或改进路面功能状况的目的。
我国也有学者认为,公路路面的预防性养护是指公路养护部门为了防止路面病害出现或者轻微病害的进一步扩展、延缓路面使用性能的衰减、降低路面全寿命周期费用,在没有发生损坏或者只有轻微病害与病害迹象的路面上,采取的基本不扰动路面结构、不改变路面结构强度的路面养护作业。
从对路面预防性养护的定义来看,预防性养护理念的核心在于防患于未然,通过早养护实现少养护,通过早投入实现少投入,以最小的寿命周期成本、最大程度地延长路面寿命和改善路面功能。
2 沥青路面预防性养护决策采用路面使用性能、路面损坏状况指数、路面行驶质量指数、路面车辙深度指数、路面抗滑性能指数、路面结构强度指数等模型,对沥青路面技术状况进行评价。
高速公路沥青路面养护问题及预防性养护技术摘要:维护高速公路是一项繁琐的施工作业,而且极易受外界因素的影响。
在预防性养护作业中,需要依据“统筹规划,强化维护,积极转变”的维护要领,增强管理和落实维护技术,将全寿命周期成本观念结合到工程管理体系中,从而更好地增强维护品质,提高经济效益,增长高速公路使用时限。
关键词:高速公路;沥青路面;预防性养护引言社会经济水平逐步提升的同时,我国高速公路建设事业实现了迅速发展,沥青面层结构在当前高速公路中是一种广为应用的路面建设形式,但在长期较大的运行压力下,加之受到环境因素的影响,很多地区高速公路路面的病害都表现出了不同程度的损伤。
因此,加强高速公路沥青路面的养护管理工作值得深入探讨和研究。
1高速公路沥青路面养护重要性受外界各种因素的影响,高速公路路面结构就会发生相应变化。
通常,高速公路养护人员为减少路面出现病害问题的机率,大都会选用沥青路面预防性养护技术。
从高速公路的实际使用状况来看,裂缝病害是人们日常中最为常见的问题,主要与沥青材料有较大关联。
随着时间的推移,沥青材料结构就会发生一定变化,受各种因素的影响,会出现收缩、延伸等状况,进而就较易引发裂缝病害问题的发生。
针对此,为有效解决这些病害问题的发生,就需要重视高速公路路面养护,及时采取病害预防技术,以便于有效提高高速公路路面结构稳定性,由此降低病害问题发生的机率,充分保障高速公路行驶安全与使用年限。
2高速公路沥青路面常见的问题2.1车辙病害问题车辙主要因为受到车辆经过轮胎碾压之后,在车辆运行工作方向上会形成路面垂直方向上的凹陷问题,垂直程度通常控制在15mm,是沥青路面当中的一种特有病害问题。
根据车辙产生的主要原因,可以将其分为结构性、压力性、磨损性以及流动性等几种不同形式的特征表现形式,产生车辙病害问题的主要原因,是因为沥青材料在配比过程中出现误差或者材料密度偏小,材料整体的抗诉变性能力相对较差,路基夹层结构不稳定同时由于受到外部环境因素的影响,造成车流量和重荷载作用力增加,整个高速公路通车环境和外部湿度条件过高,都有可能造成路面出现车辙病害问题。
公路沥青混凝土路面预防性养护
摘要:随着我国交通事业进程的不断加深,公路作为重要的交通设施之一也得到了快速发展。
当前,沥青混凝土路面已经成为我国公路路面结构的主要形式,对质量优劣影响甚远。
但是随着通车年限与通车量的逐渐增长,在行车荷载和环境等多种因素的共同作用下,就难免会出现裂缝、坑槽、车辙等路面损坏现象,以致对人们的行车安全造成严重威胁。
本文对沥青路面养护的微表处理技术应用方面进行了分析与探讨。
关键词:沥青路面;养护工作;微表处理技术;应用探析
1.沥青路面早期病害概述
沥青路面早期病害产生的原因主要有路面结构强度不合格,路面施工不当等,这极易导致沥青路出现开裂现象,沥青路面开裂的形式表现为网裂,且通常在裂缝周围会出现较大的车辙。
通车年限与通车量的逐渐增长,在行车荷载和环境等多种因素的共同作用下,对于沥青路面的破坏和影响也是极大的。
还有就是沥青路面施工期间施工控制不当,如沥青混合料加热温度过高,造成沥青过早老化从而导致粘结力大大降低,在较为强烈的外部荷载作用下,极易造成路面情况恶化而出现龟裂。
沥青路面早期病害的类型主要能分为横向裂缝与纵向裂缝两种:第一,横向裂缝。
沥青路面的横向裂缝较有规律,与路面半刚性基层的收缩裂缝大致相同,是路面基层裂缝对路面面层的一种反射,通常在沥青路面面层较为薄弱,就出现较早,交通量的快速增
长,尤其是大型货车超载对沥青路面产生的严重负荷,极易导致路面出现开裂情况。
此外,沥青混合料性质好坏直接影响横向裂缝有着严重影响,沥青混合料温度变化过大是导致横向裂缝出现的主要原因,沥青混合料过早老化现象越严重,其含蜡量也就越高,裂缝也就越容易出现。
第二,纵向裂缝。
沥青路面的纵向裂缝主要出现在软基、高填土路段。
软基、高填土路段路基填料不同会导致其模量也不同。
因而,在行车荷载作用下就易造成不均匀沉降从而出现沥青路面的早期
裂缝并不断扩展。
若是发现裂缝,应对造成裂缝出现的因素进行仔细分析,从而采用有效的措施处理好裂缝问题。
若是没有及时采取有效措施进行处理,则必然会导致沥青路面遭受水损害,从而造成路面结构性能恶化。
在沥青路面的日常养护工作中,对裂缝进行密封是一项常见的养护工作,采用科学的裂缝密封工艺,能有效避免水渗入路基而造成损害,能进一步确保路面的完整性。
2.采用微表处理技术前严格检验沥青路面状况
采用微表处理技术前应严格检验沥青路面的状况,以此确保微表处理技术的实际效果,检验路段的路面结构强度必须达到要求,不然就应先采取补强处理的措施,待路面结构达到要求后在实施微表处理。
在对需养护的路段实施微表处理前,应对该路段的病害情况进行仔细了解,而后根据路面的病害情况采取钻芯取样的措施进行仔细分析,若是发现该路段路面结构强度不达标,且病害情况严重,则应采取局部铣刨和加铺沥青面层的措施进行处理。
若是该路段病
害情况轻微只有车辙的现象,则应采取微表处处理技术措施进行处理,带强度达标后进行1厘米的微表处罩面。
3.沥青路面养护的微表处理技术应用
3.1沥青路面混合料稠度控制
严格控制沥青路面混合料的稠度,只有合适的混合料稠度,才能为微表处摊铺技术的顺利实施提供良好的保障,还有就是必须确保稀浆混合料具有良好的和易性。
沥青路面混合料粘稠过大,极易导致提前破乳,进而对摊铺层平整度产生影响,且在刮平器作用下还会留下刮痕。
通常混合料的含水量应控制在大约10%左右,且还应结合混合料骨料的具体拌和情况对含水量进行适当调整,通常微表处混合料的拌和时间为两分钟左右。
与普通的稀浆封层材料不同,微表处混合料不能进行稠度试验,因而其稠度是否适宜只能根据经验进行判断。
若是进行摊铺的微表处混合料出现跑浆情况,则表示混合料稠度偏稀,应降低用水量。
微表处混合料摊铺结束后应使用细钢管或木棍在微表处层上划动,若是集料出现松散情况,则表示混合料稠度偏高,这时应适当增加用水量。
3.2破乳时间
通常沥青路面混合料提前破乳是导致沥青路面施工质量出现问
题的主要原因之一。
在进行搅拌和摊铺作业时,稀浆混合料应保持较好的稳定性与和易性,提前破乳会导致沥青出现厚薄不均、结团、刮痕等现象,这非常不利于路面粘结和封层,且破乳时间较长将会
对沥青混合料成型时间造成严重影响。
3.3摊铺速度
沥青路面采用微表处理技术的优点在于沥青混合料摊铺时能自动填充需修补路面,所以合理的摊铺速度在整个公路工程中都起着举足轻重的作用。
摊铺速度过快,则容易引起离析、波纹、推移情况的出现。
且摊铺速度应结合路面实际状况进行适当调整。
影响摊铺速度的主要因素有以下两点:第一是集料级配,第二是原路面表面纹理。
在将混合料装入摊铺机械后,应根据实际摊铺路段状况对摊铺槽的拱度、宽度及摊铺厚度进行适当调整,最后在开始谈判前应再一次对摊铺的各种材料设定进行确认,确保无误后应启动材料控制开关,使材料同时进入拌和器中。
若是材料配比不正确,应指派施工人员采用铁锹将已经排出的材料铲走。
在混合料摊铺过程中应适当调节混合料出口方向,以此使混合料均匀地分布到摊铺槽中。
当混合料填满摊铺槽的一半深度时,相关施工人员应示意摊铺机操作人员开动摊铺机械,并以每小时1500米到3000米的速度匀速前进;且摊铺速度与摊铺槽内混合料体积密切相关。
3.4摊铺厚度
进行沥青路面微表处摊铺时,应严格控制其摊铺厚度,这是沥青路面微表处施工中的重要环节之一,沥青路面微表处摊铺厚度不仅事关微表处的使用寿命,还与公路工程施工成本有直接关联。
在沥青路面微表处摊铺厚度检验过程中,应对整个摊铺路段的断面进行严格检验。
钢尺能作为断面检验工具,且应着重检验断面的两侧和
中间,以此确保摊铺厚度符合要求。
在混合料级配范围中若是曲线靠近较粗侧,则表示级配集料中大骨料比例大,这时应摊铺的更厚一点,不然大骨料无法进入封层中,还容易在刮板作用下产生划痕。
若是混合料级配范围中若是曲线靠近较细侧,则表示级配集料中细料比例大,这时应摊铺的薄一点。
沥青路面微表处封层摊铺过厚或是过薄,都将对封层的稳定性产生严重影响,从而极易出现辙、松散等病害。
且混合料的摊铺厚度与现有路面的粗糙程度有直接关联,路面表层空隙越多,需填补材料就越多。
4.结语
总之,对沥青路面养护的微表处理技术应用进行分析与探讨具有非常重要的意义。
作为沥青路面养护人员,必须采取科学合理的沥青路面养护处理技术,这样不仅有利于降低沥青路面养护成本,还有助于确保沥青路面使用寿命与质量,从而为人们的行车安全提供强有力保障,进一步促进我国交通事业的可持续发展。