服务贸易总协定GATs案例分析

第1篇一、案件背景随着全球经济的不断发展，服务贸易在国际贸易中的比重逐渐上升。

我国作为世界第二大经济体，服务贸易发展迅速，但同时也面临着诸多法律问题和纠纷。

本案涉及一家跨国公司在我国开展服务贸易时，因合同履行及法律适用问题与我国企业发生纠纷，最终通过法律途径解决。

二、案情简介（一）当事人1. 原告：某跨国公司（以下简称“跨国公司”）2. 被告：某国内企业（以下简称“国内企业”）（二）纠纷起因2015年，跨国公司与国内企业签订了一份服务贸易合同，约定跨国公司为国内企业提供某项技术咨询服务。

合同约定服务期限为两年，服务费用为人民币1000万元。

合同签订后，跨国公司按照约定履行了部分咨询服务，但双方在服务费用支付及后续服务履行上产生了分歧。

（三）纠纷焦点1. 跨国公司是否完全履行了合同约定的技术服务义务？2. 国内企业是否按合同约定支付了服务费用？3. 合同纠纷的法律适用问题。

三、案件审理过程（一）一审法院审理一审法院认为，根据合同约定，跨国公司应全面、完整地履行技术服务义务，而国内企业也应按照约定支付服务费用。

然而，在案件审理过程中，跨国公司未能提供充分证据证明其已完全履行合同义务，同时国内企业也未能提供充分证据证明其已按合同约定支付了服务费用。

因此，一审法院判决双方各自承担部分责任，要求跨国公司退还部分服务费用，国内企业则赔偿跨国公司部分损失。

（二）二审法院审理跨国公司不服一审判决，向二审法院提起上诉。

二审法院认为，一审法院认定事实清楚，适用法律正确，遂驳回上诉，维持原判。

（三）再审申请国内企业不服二审判决，向最高人民法院申请再审。

最高人民法院认为，本案涉及国际服务贸易法律问题，应适用我国相关法律法规及国际惯例。

经审理，最高人民法院裁定撤销二审判决，发回重审。

四、案件重审及判决在重审过程中，法院充分考虑了国际服务贸易法律问题，并结合我国相关法律法规及国际惯例，作出如下判决：1. 跨国公司应承担部分违约责任，退还国内企业部分服务费用。

委内瑞拉与巴西诉美国汽油标准案分析本案最终得以圆满解决，它表明：保护环境与发展贸易虽然会发生冲突，但是它们之间并不是不可调和的。

只要有关各方按照WTO的规则行事，发生冲突时不是采取简单的报复，而是按照DSU所规定的程序，在WTO框架内寻求解决的办法，是完全可以获得双赢结果的。

在本案中，所有各方都是赢家，WTO争端解决机制也得到了加强。

WTO争端解决程序是一个非常成功的国际司法制度，其成就在国际社会的法律制度史上，如果不是独一无二的，至少也是罕见的。

新的争端解决谅解书显然对世界贸易体制构成重大改进，将明显增强贸易体制的规则色彩及可预测性。

加拿大影响汽车产业的措施案一、基本案情1965年美国和加拿大签订了汽车产品协定。

根据该协定，只要美国汽车与原产设备制造件的进口商满足汽车协定中的汽车“制造商”定义，加拿大即授予美国汽车和原产设备制造件免税进口待遇。

在基准年限内，汽车协定制造商必须在加拿大生产其进口类型的汽车，并且必须：（1）维持这类汽车当地生产的销售价值与在加拿大销售的该类汽车的最低数量的比率；（2）在汽车（包括某些情况下的零部件）的当地生产中达到最低的加拿大增值额。

该汽车协定还规定，加拿大可指定没有满足基准年限标准的制造商免税进口汽车和原产的设备制造零部件。

1965年3月，GATT设立了一个工作组对汽车协定进行审查。

该工作组裁定美国对汽车协定的适用违反了GATT。

工作组一致认为，如果美国以拟议中的方式实施该协定，美国的措施明显与第1条不符，美国政府有必要寻求GATT义务的豁免。

美国据GATT第25条第5款寻求并获得豁免。

1996年11月，经美国要求，该豁免得以延长至1998年1月1日，此时据北美自由贸易协定（NAFTA）完全取消了对加拿大汽车产品进口的关税。

当工作组审查加拿大根据汽车协定的义务与GATT的关系时，加拿大政府代表强调，加拿大是在最惠国基础上实施这一协定的。

虽然有些成员对加拿大适用汽车协定是否与GATT第1条和第3条相一致存有争议，但工作组对加拿大是否违反GATT的义务没有达成一致意见。

论GATS的最惠国待遇、国民待遇、市场准⼊原则及我国的对策2019-10-28⼀、引⾔服务贸易在国际经济中占有重要地位，据统计，当前世界货物贸易额达4万亿美元，⽽服务贸易额达9千亿美元。

科技的⼴泛应⽤使劳动⼒成本在单位产值中的⽐例⼤⼤下降，原材料的⽐重也在下降，⽽科技、服务的⽐重在增加。

显然，服务业的发展对国民经济发展有着重要意义。

我国服务业尚处于“幼稚期”，没有形成成熟的服务市场，⾯临着世界服务业的挑战，尤其⾯临着我国即将加⼊的世界贸易组织（WTO ）规范体系的种种挑战。

尽管我国加⼊WTO的谈判旷⽇持久，但最终加⼊WTO实是⼤势所趋。

⾃乌拉圭回合以来，服务贸易已成为⼀个重要议题。

从1986年开始服务贸易议题谈判以来，各国在谈判⽬标、服务贸易与货物贸易协定关系、服务贸易内容、国民待遇、例外和保障条款等⽅⾯发⽣严重分歧，最终于1991年达成《服务贸易多边贸易谈判担保协定》的草案，并于1991年12⽉签定了《服务贸易总协定》（英⽂简称GATS），成为WTO规范体系的重要组成部分。

GATS为服务贸易国际化、⾃由化及法制化奠定了基础。

GATS的出现对中国加⼊WTO⽆疑⼜是⼀个挑战。

服务领域是中国经济中的⼀个瓶颈项⽬，对外开放的经济战略的持续发展不可避免地要求服务领域更⼤⾃由化。

随着国际条约，尤其是GATS的实施，使中国服务贸易领域措⼿不及，⼏乎所有的服务领域都发现他们对适应新的⾃由化规则毫⽆准备。

〔1〕⽆论从加⼊WTO的眼前⽬标还是发展我国服务贸易的深远⽬标⽽⾔，研究GATS及其对中国服务贸易法制的影响都是极具意义的。

本⽂主要探讨GATS的最惠国待遇、国民待遇和市场准⼊规定，并提出我国的对策建议。

⼆、GATS的最惠国待遇GATS在其第⼆部分“⼀般义务与规范”中规定了最惠国待遇，⽽在其第三部分“承担特定义务”中规定了国民待遇。

可见GATS的规定与关贸总协定（GATT）的规定有所不同：在GATT中，最惠国待遇与国民待遇是并举的规定，都作为原则来规定；显然在GATS中，国民待遇是⼀种特定义务，是有条件承担的，⽽最惠国待遇是⼀项原则，是成员⽅必须接受的。

《服务贸易总协定》中“逐步自由化”原则履约存疑的剖析——以中国WT/DS363案审理为例作者：于洋来源：《对外经贸实务》 2013年第3期《服务贸易总协定》（GATS）中有关“逐步自由化”这一国际法规在履行的过程中出现存疑之处，从而致使相关成员各持己见并因此而引发成员间的贸易争端，随之难免就需要在具体个案中专家组或上诉机构对相关争议进行相应的条约解释。

上诉机构在WT/DS363案中所采用的“与时俱进”的当代含义解释方法固然有其合理的成分，但如果在援用该方法时不同时结合涉及GATS的具体个案实体层面的特殊性而加以综合考虑的话，则可能会出现裁决失当的问题，而这将不仅影响涉案当事方利益的公正和公平地分配，而且从长远意义上而言，还可能会对上诉机构乃至DSB的权威性造成负面影响。

显然，这类本应由后续谈判予以解决的问题，还是应由成员们通过谈判加以解决为妥。

一、GATS对国际服务贸易规制中的“逐步自由化”原则问题自上世纪70年代以来，国际服务贸易得以迅速蓬勃地发展。

时至今日，国际服务贸易在世界贸易中的比例逐步攀升，国际服务贸易的重要性已无需赘言。

对于美国等发达国家而言，尤为如此，这主要由于“像美国这些早已在制造业失去优势的国家，已经把知识型服务当成扳回贸易平衡的工具。

”①在此背景下，以美国为代表的具有服务贸易优势的国家日益迫切地需要并谋求在国际服务贸易中巩固和提升自身的优势。

因此尽管发展中国家有所反对，但美国等发达国家仍极力主张将国际服务贸易纳入到全球多边贸易体制中来，因而国际服务贸易于GATT的乌拉圭回合多边谈判中被列为重要谈判议题之一，并最终在该回合谈判结束时达成了《服务贸易总协定》（GATS）。

GATS的重要性自然是不言而喻的，有学者强调“GATS可能是世界贸易组织协定中最重要的一个协定。

这不仅仅是因为服务业在全球总体贸易中的份额越来越大，还因为服务的提供方式能帮助提高经济效益，巩固政治主权和提高当地的文化意识。

第1篇一、背景近年来，随着全球经济的不断发展，国际贸易摩擦不断加剧。

其中，中美贸易争端成为全球关注的焦点。

2018年，美国对华发动了贸易战，对中国输美商品加征关税，导致中美贸易关系紧张。

本文将以中美贸易争端为例，探讨国际贸易法律法规的应用。

二、案例简介2018年3月，美国对中国输美钢铁和铝产品分别征收25%和10%的关税。

随后，中国对等反制，对美部分进口商品加征关税。

此后，中美双方在贸易领域展开了一系列交锋，包括农产品、汽车、信息技术等领域的贸易摩擦。

三、法律法规分析1. 《世界贸易组织协定》（WTO协定）WTO协定是国际社会在贸易领域共同遵守的基本法律文件，旨在通过多边贸易谈判，降低关税，消除贸易壁垒，实现贸易自由化。

在中美贸易争端中，双方均依据WTO协定行事。

（1）美国对华加征关税：美国认为中国对钢铁和铝产品实施补贴，损害了美国相关产业。

根据WTO协定第6条，成员国可以对受到不公平贸易行为影响的产业实施反补贴措施。

因此，美国有权对华加征关税。

（2）中国对美反制：中国认为美国对华加征关税违反了WTO协定第16条关于反倾销和反补贴的规定。

中国有权采取反制措施，包括对美部分进口商品加征关税。

2. 《关税与贸易总协定》（GATT）GATT是WTO协定的前身，其宗旨与WTO协定相同。

在中美贸易争端中，GATT的相关条款同样适用于双方。

（1）美国对华加征关税：GATT第6条关于反补贴的规定与WTO协定第6条相同，美国有权对华加征关税。

（2）中国对美反制：GATT第16条关于反倾销和反补贴的规定与WTO协定第16条相同，中国有权对美反制。

3. 《中美贸易协定》（USMCA）USMCA是中美双方在贸易领域达成的一项双边协定，旨在加强中美贸易关系。

在中美贸易争端中，USMCA的相关条款也具有参考意义。

（1）美国对华加征关税：USMCA第16条关于贸易救济措施的规定与WTO协定和GATT的相关规定相似，美国有权对华加征关税。

WTO及其服务贸易总协定（GATS）依据1994年签署的《关于建立世界贸易组织协定》，WTO的宗旨是：“在发展贸易市场方面，应当按照提高生活水平，保证充分就业和大幅度稳定提高实际收入和有效需求，并扩大生产、货物与服务贸易的观点，为持续发展的目的以扩大对世界资源充分利用，寻求人类环境的保护和维护，并根据它们各自需要和不同经济发展水平的情况，加强采取相应的措施”，“有必要做出积极的努力，以确保发展中国家能获得与它们国际贸易额增长相适应和所需要的经济发展。

”WTO成立以来的实践说明：WTO基本履行了上述宗旨，在国际经济活动发展中发了重要作用，现简要介绍其机构、职能、协议和规则，并重点叙述一下与我国公交运输企业关的WTO/GA TS内容。

一、WTO的组织和机构及其职能设在日内瓦的WTO编织机构如图2－1所示。

*TRIPS：与贸易有关的知识产权；**TRIPS：与贸易有关的投资措施。

图2－1 世界贸易组织结构图从图2－1中可以看到：缔约方部长级会议是WTO的最高权力机构，它一般每两年召开一次，在闭会期间，则由各缔约方代表参加的总干事会执行部长级会议的职权。

总干事是WTO的最高行政长官，他全面负责WTO的日常管理工作，领导秘书处（WTO 日常工作机构）为各专门理事会和专门委员会提供就业服务并开展新闻、网络、翻印、文件处理等方面的业务。

WTO自1995年正式成立后，已有萨瑟兰（1995）、鲁杰兰（1995～1999）、穆示（1999～2002），先后担任总干事，素帕猜将于2002～2005年担任总干事。

WTO的主要职能是执行、管理和运作WTO协定及其各种协议并为进一步目标的实现提供方便框架.此外还与国际资币基金组织和世界银行进行合作以协调全球性经济决策。

二、WTO协定与协议WTO文件体系由一个协定及4个附件构成。

现简介如下：WTO协定本身只有16个条款组成，对WTO组织结构、决策过程、成员资格、接受、加入和生效某事项作出原则性规定，但它的4个附件针对世界贸易关系分别作出了实质性规定，是WTO文件体系的主要组成部分。

GATS竞争规则及服务贸易的优化论文关键词：GATS，服务贸易，公平竞争，竞争法GATS是服务贸易领域第一个多边协议，是乌拉圭回合多边贸易谈判的主要成果之一。

根据GATS的规定，国际服务业必将进入逐步自由化阶段。

GATS协议有三方面构成：第一是GATS文本，这是一个总则方面的内容，包括适用服务、定义、一般义务和纪律、具体承诺、逐步自由化、以及争端解决机制等；第二是有关服务贸易附件；第三是各成员提交的承诺表，即成员方对具体义务的承诺。

本文从竞争政策与竞争规则的角度，分析GATS协议中涉及的有关服务贸易的公平竞争原则，并对我国服务贸易领域竞争法的完善提出若干建议。

一、GATS协议中与竞争有关的规则从GATS文本及其附件来看，涉及竞争政策与竞争规则的条款主要有：1、GATS第1条“范围和定义”。

GATS的适用范围是指，各成员方的中央或地方机构或这些政府机构授权的非政府机构采取的影响服务贸易的措施；并且协定所述的服务是指，除为行使政府职能而提供的服务之外的任何部门的任何服务。

这里，GATS所约束的不仅是成员国全国性的，或中央政府制定的法律、法规和政策，还包括“地区或地方政府和当局授予行使权力的非政府团体”所制定的地方性法规和政策。

将非政府机构包括在GATS的适用范围，显然不同与GATT只约束政府行为的规定。

这种扩大使影响服务贸易领域的国内法律和政策更为复杂，这意味着成员方应通过相关竞争政策的制定和实施，确保获得政府或当局授权的非政府机构不从事违反GATS的反竞争活动。

如违反GATS最惠国待遇、市场准入或国民待遇等规则而歧视或排除其他成员方服务或服务提供者的竞争。

3、GATS第6条“国内法规”。

与GATT相比，第6条的规定是一项新的内容，即它要求成员方“应保证：对已作出承诺的服务门类，以合理、客观与公正不偏的方式实施普遍适用的影响服务贸易的所有措施”（第1款）。

为此，各成员方应建立司法、仲裁或行政的法庭及有关程序，使受影响的服务提供人及时获得司法或行政救济。