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2016 NO.03SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION工 业 技 术68科技资讯 SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATIONMSG-3是制定民用飞机初始维修大纲所使用的维修思想,是一种基于可靠性理论同时兼顾经济性的维修理念,是大纲制定的标准和理论基础。
MSG-3在使用中不断完善,涵盖了市场上绝大部分的主流机型。
国内某些学者使用MSG-3分析流程制定直升机、教练机[1-2]等通航飞机的维修大纲;南京航空航天大学的左洪福教授团队与中航工业合作,编写基于MSG-3的ARJ21支线客机重要系统项目的维修大纲和辅助维修系统[3-4],均取得了一定的成果。
以上科研成果充分说明了MSG-3文件在飞机维修大纲编制上具有广泛的适用性。
文章主要内容为通过比对MSG-3分析与我国现行军用飞机维修大纲标准GJB1378A-2007、GJB1391-2006和HB6211-89等[5-7]技术文件来讨论MSG-3军用化的可行性;主要方法为对军机维修大纲制定过程中有别于民机的部分进行讨论,分析“民转军”的适用性和有效性,如果不适用,也会讨论相应的改进方案。
按照MSG-3分析流程,文中内容分为MSI(Maintenance Sig-nificant Item,重要维修项目)的编码和鉴定、维修工作的适用性和有效性分析、维修任务上层分析3个方面的军民对比和军转民改进。
1 MSI 的编码标准和鉴定原则1.1 军机和民机编码体系的对比及对军机的改进飞机技术手册所依据的主要编码体系有ATA100章、美军标MIL-STD-1808A,以及国际通用的标准S1000D。
其中ATA100章是民用飞机的编码规范,后两者是军用装备的标准。
我国军用航空装备编码参照GJB4855-2003,是一种基于MIL-STD-1808A并结合我国军机系统结构项目特点的编码标准。
通过研究军机和民机相关编码标准,得出以下结论。
Internal Combustion Engine&Parts1MSG-3维修思想的作用MSG-3已经是一种广泛采用的一种飞机维修思想，它是民用航空适航管理部门、民用航空公司和飞机设计制造厂，三方共同制定飞机维修大纲的基本原则和基本依据。
对MSG-3维修思想的理解和研究，直接影响着维修大纲编写的科学性和维修工作的有效性，直接影响着飞机的持续适航性。
MSG-3追求的是以安全性、可靠性、经济性为目标的维修思想。
2MSG-3维修思想的含义MSG-3也被称为维修指导小组思想。
MSG-3把飞机所有的维修工作分解为六个基本业务工作小组，即：结构组、机械系统组、发动机和辅助动力装置APU组、电气与航空电子系统组、飞行控制与液压系统组和区域监督工作组。
每一个维修工作小组以同样的方法列出各自在维修过程中的详细维修系统和重大维修项目（MIS），在充分掌握与本小组相关的各详细维修系统工作和各重大维修项目（MIS）的基本情况以后，在充分了解这些维修系统或重大维修项目的功能、故障状态、故障影响、故障原因等详细情况的基础上，各个维修工作小组再用逻辑树方法分析每一个维修项目，以便决定各重要维修项目的维修要求，各个维修工作小组再制定出本维修小组所有维修项目的维修大纲。
这样把每个维修小组的维修大纲汇总以便制定出完整的初始飞机维修大纲。
3MSG-3维修思想把维修大纲分为四个部分3.1系统/动力装置系统/动力装置对重要项目做出规定和要求。
所谓重要项目就是会影响到飞机的安全性、适用性或经济性的项目。
重要项目的维修工作分为上层分析和下层分析。
上层分析得出故障类别，故障类别分为：明显的安全性影响、明显的使用性影响、明显的经济性影响、隐蔽的安全性影响和隐蔽的非安全性影响五种。
下层分析得出维修类别，维修类别分为：润滑/勤务、操作/目视检查、检查/功能检查、恢复、报废和综合工作五种。
对于明显的安全性影响的维修工作依次采用，润滑/勤务、检查/功能检查、恢复、报废、一项综合工作、必须重新设计。
应用MSG—3制订飞机系统／动力装置维修大纲方法研究本文通过学习和研究ATA MSG-3[2007.01]《运营人/制造厂家预定维修大纲制订文件》，基本了解飞机维修大纲制订的基本程序，其主要包括与程序相关的分析方法、分析步骤和注释说明。
标签：维修大纲；分析方法；维修间隔1 前言本文通过学习和研究ATA MSG-3[2007.01]《运营人/制造厂家预定维修大纲制订文件》，基本了解飞机维修大纲制订的基本程序。
本文对运用MSG-3方法制订系统/动力装置维修大纲做了有益的探索。
2 概述MSG-3维修分析方法用于确定飞机的预定维修要求，其主要工作内容如下：重要维修项目的确定；分析故障模式及其影响；利用逻辑决断分析图确定预定维修任务；预定维修工作间隔的确定。
3 系统/动力装置分析程序系统/动力装置分析步骤：对飞机功能系统进行划分，确定MSI项目，描述MSI的各种工程数据，对MSI进行功能、故障、影响和原因分析，运用MSG-3对MSI进行上层分析，运用MSG-3对MSI进行下层分析，合并工作，讨论并提出分析建议，审查分析报告，MSI的GVI工作转移到区域部分。
4 确定重要维修项目对于大型复杂飞机，其零部件的数量很大，没必要全部都进行详细的分析。
对飞机的使用来说其后果可以容忍的故障，可以不做预定维修工作，待产品发展到故障后再作处理。
因此只有严重故障后果的重要维修项目才作详细的维修分析。
确定重要维修项目要剔除那些明显的不需做预定维修工作的产品。
5 系统/动力装置分析说明（1）应选择合理层次上的重要项目进行维修分析。
一般情况下将最低层次重要项目的上一层确定为维修分析项目；（2）逻辑分析解释。
用来确定修大纲的程序分为两层逻辑图。
上层分析需要用功能故障评价来确定故障影响的类别。
以上层分析为基础，为了确定使用哪种预定维修工作，下层分析必须将故障影响、故障原因以及对每项工作的适用性和有效性都考虑进来而成的。
判断一个工作是否必要，就必须按照逻辑图分析每个故障的影响和故障原因。
运营人/制造厂家中航商用飞机有限公司译二00四年四月目录预定维修大纲制订文件 (1)译者说明 (1)关于本文件的重要信息 (1)往来信函 (5)主要内容 (7)前言 (1)第一章概论 (10)1-1目的 (10)1-2范围 (10)1-3组织机构 (11)1-3-1工业指导委员会 (11)1-3-2工作组 (11)第二章预定维修大纲的制订 (12)2-1概论 (12)2-1-1 目的 (12)2-1-2 途径 (12)2-2 MSG-3文件的划分 (14)2-3 飞机系统/动力装置分析程序 (18)2-3-1 MSI选择 (18)2-3-2 分析程序 (20)2-3-3 逻辑图 (22)2-3-4 程序 (23)2-3-5故障后果（上层） (24)2-3-6 故障影响类别（上层） (28)2-3-7 任务的确定（下层） (35)2-3-8 系统/动力装置维修间隔确定 (41)2-4飞机结构分析程序 (46)2-4-1 飞机结构的定义 (47)2-4-2 预定结构维修 (48)2-4-3 损伤来源和检查要求 (53)2-4-4 预定结构维修大纲的制订 (55)2-4-5 重要结构项目评级系统 (67)2-5区域分析大纲 (71)2-5-1 程序 (71)2-5-2 区域检查时间间隔 (75)2-6 闪电/高强度辐射场分析程序 (76)2-6-1 闪电/高强度辐射场防护系统的维修 (77)附录 A. 术语表 (82)参考文献 (57)译者说明M SG-3是制订民用运输类飞机维修大纲的指导性文件。
按照新的咨询通告CAA 的AC-121AA-02R1和FAA的AC121-22A的要求，应将最新MSG逻辑程序应用在新飞机的维修大纲制订中。
为此我们将美国航空运输协会ATA《运营人/制造厂预定维修大纲制订文件—MSG-3》2003.1修改版翻译并内部出版，供制订民用航空器的初始预定维修大纲时使用。
通过对它的深入研究，必将进一步推动我国维修理论的发展，提高民用飞机的适航管理水平。
MSG-3中文版运营人/制造厂家预定维修大纲制订文件ATA MSG — 3(2003年1月修订版)航空运输协会(内部使用)中航商用飞机有限公司译二00四年四月1目录预定维修大纲制订文件 (1)译者说明 (1)关于本文件的重要信息 (1)往来信函 (5)主要内容 (7)前言........................................................................1 第一章概论 (10)1-1 目的 (10)1-2 范围 (10)1-3 组织机构 (11)1-3-1 工业指导委员会 (11)1-3-2 工作组................................................11 第二章预定维修大纲的制订 (12)2-1 概论 (12)2-1-1 目的 (12)2-1-2 途径 (12)2-2 MSG-3文件的划分 (14)2-3 飞机系统/动力装置分析程序 (18)2-3-1 MSI选择 (18)2-3-2 分析程序 (20)IMSG-3,2003.1修改版,2-3-3 逻辑图 (22)2-3-4 程序 (23)2-3-5故障后果(上层) (24)2-3-6 故障影响类别(上层) (28)2-3-7 任务的确定(下层) (34)2-3-8 系统/动力装置维修间隔确定 (39)2-4 飞机结构分析程序 (45)2-4-1 飞机结构的定义 (46)2-4-2 预定结构维修 (46)2-4-3 损伤来源和检查要求 (51)2-4-4 预定结构维修大纲的制订 (54)2-4-5 重要结构项目评级系统 (64)2-5 区域分析大纲 (68)2-5-1 程序 (68)2-5-2 区域检查时间间隔 (72)2-6 闪电/高强度辐射场分析程序 (73)2-6-1 闪电/高强度辐射场防护系统的维修...............74 附录A. 术语表...................................................79 参考文献 (57)IIMSG-3,2003.1修改版,译者说明SG-3是制订民用运输类飞机维修大纲的指导性文件。
