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卡尺修理经验卡尺的修理经验游标卡尺的修理修理顺序的合理排列对保证量具的JIb~,N修复⼗分重要，当游标卡尺进⾏⼤修时，若修理⼯序排列不当，这种影响将⾮常明显地反映出来。
如⼀般最易犯的错误是发现⽰值不对，量⽖测量⾯有间隙，就⾸先忙于修理它，⽽不注意先修主尺基⾯的平直性等项⽬，这就必然造成返⼯现象。
游标卡尺基本上可以按下列顺序进⾏修理：外观修整、修理主尺(包括主尺弯曲，主尺基⾯的平直性，基⾯与另⼀边的平⾏性)、活动部分相互作⽤的修理、修理游框、游标尺与主尺间的间隙、修理量⽖测量⾯的平⾯性和平⾏性、调整⽰值对零位、修理⽰值，最后修理内量⽖、修理测深尺(指测量范围125mm带测深的卡尺)。
此外，在修理⼀把卡尺之前，还要认真进⾏检定，了解卡尺的主要缺陷及其损坏情况，以便修理时，做到⼼中有数。
⼀、外观修整需要修理的卡尺都应先在汽油⾥清洗⼲净。
⼀般先⽤油⽯去掉⽑刺、压伤或⼤的划痕。
然后根据损坏的情况，先⽤0号砂布打磨，⼀般只要做到不影响测量即可。
对锈蚀较为严重的卡尺，可⽤砂布浸上煤油来打磨，因煤油能除锈。
刻线上如有划痕，除⾮影响刻线的清晰，可以不必除去。
⼀般带有刻度的⾯，都应尽量避免打磨，以免刻度被磨损掉。
确定需要打磨时要特别注意，切不可使游标尺的刻度线产⽣倒棱现象，这样，使⽤时将会产⽣较⼤的误差。
为此，要把游标尺从游框上拆卸下来打磨，⽅法是将0号砂布裁成⽐游标尺宽度还⼩的窄条，放在很平的⽊板上，然后⽤⼿压着游标尺，在砂布上往复均匀地进⾏打磨。
为了增强美观，打磨后的卡尺表⾯，纹路⽅向要和主尺⽅向⼀致，⽽且⼒求均匀细致。
⼆、修理主尺主尺弯曲及厚度不均，就要影响游标在主尺上灵活地滑动。
主尺基⾯的平直性和主尺基⾯与另⼀边的平⾏性，除了影响游框的滑动灵活外，还影响⽰值。
1．主尺弯曲调直的⽅法：对未经淬⽕的主尺，放在⽊板和平铁上，⽤硬⽊榔头或表⾯光滑的紫铜榔头敲平。
对经淬⽕⽽硬度很⾼的主尺，要先在电炉上加热，然后将主尺凸⾯朝上放在两块⼩⽊块上，再放⼀块⼩⽊块在尺上，并在⽊块上加⼀定的重量，就能将主尺调直，也可以⽤虎钳，将主尺两边各垫⼀块⼩⽊条，放在钳⼝⾥夹紧，等主尺冷却后，并保持⼀段时间，就可调直。
游标卡尺常见故障的修理与维护游标卡尺(以下简称卡尺)是工业生产中最通用的量具之一，卡尺的结构简单，使用方便，测量范围大，用途广泛，由于卡尺使用频繁，容易磨损和损坏，现将使用中常见故障的排除方法总结如下：1、外观的修理：外观的要求：卡尺表面应镀层均匀,标尺标记应清晰,表蒙透明清洁,不应有锈蚀、碰伤、毛刺，镀层脱落及明显划痕，无目力可见的断线或粗细不匀等以及影响外观质量的其它缺陷。
外观基本修理：首先用工业汽油或用煤油将卡尺清洗干净，再用较好的细油石去掉毛刺，然后用零号细砂纸或用380号小砂纸加少量煤油，向一个方向顺着打光，打光后的表面，纹路力求均匀一致。
对于卡尺刻线面的打光，如有严重锈蚀，可将砂纸剪成比主尺宽度略小的窄条，用手压在主尺刻线面上进行打磨，防止产生断线现像。
对于镀铬卡尺，只要清洗干净，用碳化硼油石打掉毛刺即可,一般不必打光,以免镀铬层被打掉。
外观量爪折断的修理：(一)折断部分较短，可将量爪同时用砂轮磨短磨齐。
(二)折断部分较长或全部折断，可将两量爪全部磨去，修成单面量爪使用。
外观其它明显损坏部分的修理：卡尺使用中，由于意外事故，可能造成量爪扭曲，游框变形或卡死，以及主尺严重弯曲等明显损坏。
量爪扭曲和游框严重变形时，可夹在虎钳中和平板上用木锤校正。
2、卡尺各部分相互作用的要求和修理：要求：尺框沿尺身移动应手感平稳，不应有阻滞或松动现像。
尺框产生不灵活和晃动的修理：(一)主尺变曲变形：由于内应力没有消除造成的，可在夹压平口钳上进行调直，也可以放在木板上用硬木锤或表面光滑的紫铜锤调直。
(二)主尺基准面平直度和平行度不好，应在平板工作面上纵向推拉研磨主尺基准面，也可粗研量爪测量面，以达到此要求。
游框、游标与主尺间隙的修理：(一)在游框内底面的两侧,用锡焊焊上两条适当厚度的薄铜片或钢片。
(二)对于死游标的卡尺，可用外径合适的金属棒放在游标斜面上,用虎钳挤压.(三)对于活游标卡尺,可用小锉将游标底面修的向内侧倾斜一些;也可将游框上与游标贴合的面锉低或在平面磨上磨去一层。
卡尺维修技巧与方法卡尺维修技巧与方法卡尺是一种常用的测量工具，广泛应用于各个领域，包括机械加工、工程测量、家庭维修等等。
然而，因为频繁的使用或错误的使用，卡尺有时会出现一些故障，导致准确度下降甚至无法正常工作。
为了帮助大家更好地使用和维护卡尺，本文将介绍一些常见的卡尺维修技巧与方法。
1. 清洁卡尺使用卡尺一段时间后，往往会积累灰尘、污垢甚至油污。
这些污物会影响卡尺的准确度和流动性。
定期清洁卡尺是保持其良好工作状态的重要步骤。
清洁卡尺的方法包括使用布或刷子轻轻擦拭卡尺表面，注意不要刮伤刻度线。
可以使用适量的洗涤剂来清除油污。
清洁完成后，务必待卡尺完全干燥后再使用。
2. 检查刻度线刻度线是卡尺的核心部分，直接影响测量的准确性。
如果发现刻度线模糊、磨损或刮擦，就需要考虑进行必要的修复或更换。
修复刻度线可以使用细砂纸轻轻磨擦，使其变得清晰锐利。
如果刻度线已经无法修复，就需要更换新的刻度尺。
3. 调整游标卡尺的游标是实现测量精确的关键部分，如果游标存在偏移或松动，就会导致测量结果的不准确。
对于游标偏移问题，可以通过调整卡尺的游标螺丝来解决。
使用螺丝刀松开游标螺丝，然后小心地调整游标位置，使其与刻度线对齐。
拧紧游标螺丝，确保游标位置稳固。
4. 润滑卡尺卡尺的滑动部分通常是由金属制成，为了保持其流畅的移动，适当的润滑是必要的。
可以使用特定的卡尺润滑油或润滑脂，在卡尺滑动部分涂抹薄薄一层。
但需要注意的是，润滑剂的使用量应该适量，过多的润滑剂可能会导致刻度线模糊不清。
总结与回顾：本文主要介绍了一些常见的卡尺维修技巧与方法，希望能帮助读者更好地维护和使用卡尺。
定期清洁卡尺是保持其准确度和流动性的关键步骤。
检查和修复刻度线是保证测量准确性的重要环节。
调整卡尺的游标和适当润滑卡尺的滑动部分也能提高其工作效果。
维护好卡尺，能够保证测量结果的准确性，提高工作效率。
我对卡尺维修有以下一些观点和理解：卡尺是一种常用工具，在各行各业都有广泛的运用。
游标卡尺的检定问题及修理技巧摘要：文章针对游标卡尺检定中常见的问题，结合自己多年的检定维修工作的经验，针对所出现的问题，给出了有针对性的维修技巧，以期为检定和使用人员提供一定的借鉴。
关键词：游标卡尺；检定；修理技巧；问题1 引言游标卡尺是一种比较精确的工具，属于长度类常见的计量器具。
它具有结构简单，操作方便，适用范围广等优点，在工业和机械加工等行业得到了广泛的应用。
但由于游标卡尺经常使用，容易被磨损、破坏，因此对其检测结果的准确性会造成很大影响。
所以，要想保证游标卡尺的测量功能，就必须要对其出现的问题进行深入的剖析，并且要学会一些有针对性的、快捷的调试维修方法。
2 游标卡尺检定中常见的问题2.1 游标零刻度线清晰可见游标零刻度不明显，可能是因为游标的指针设置的太低，或者游标卡尺零位标上有刮擦或摩擦的痕迹。
如果是因为所调整的指针太少，则需要将其零刻度线与指针对准，再用精细的砂纸对其零刻度线进行抛光。
2.2 零位标尺有划痕或磨痕零位标尺上有划痕或磨痕，一般是由于长期使用造成的，使用前需要先将卡尺擦干净，然后再测量工件。
如果划痕或磨痕已经出现在零位标尺的边缘，这可能是由于尺框与测量面之间的磨损所致，这一点很容易判断，只要用一个小锯条将尺框锯掉即可。
如果零位标尺上有明显的磨痕，这可能是由于游标卡尺在测量工件时被卡死而导致的。
如果划痕或磨痕是在卡尺的主尺和副尺的中间部位，这可能是由于两个量爪的中心不在同一水平面上而造成的。
2.3 量爪锋利量爪卡作为一种特殊的部件，在长期的应用中，它的表面会逐渐变得棱角分明，通常都会在表面的棱角上留下一道较为清晰的棱角，这也是许多人在操作游标卡尺时经常会碰到的问题，有的棱角一眼就能看出来，而有些棱角则无法判断棱角有没有磨损。
2.4 测量面磨损通常来说，在游标卡尺读数的部分都会出现一定程度的磨耗，这种磨耗直接影响到游标卡尺读数的准确性，通常出现在常用的量爪处。
我们可以用小锉或沙纸来打磨。
卡尺维修方法一、卡尺的基本知识1.1 卡尺的种类及结构1.2 卡尺的使用方法1.3 卡尺的维护保养二、卡尺维修前的准备工作2.1 工具准备2.2 维修环境准备三、卡尺维修步骤3.1 拆卸卡尺外壳3.2 清洗卡尺内部零件3.3 更换磨损零件3.4 调整卡尺精度3.5 组装卡尺外壳四、常见故障及解决方法4.1 卡尺读数不准确4.2 卡尺滑动不灵活或过紧五、维护注意事项及建议5.1 定期清洗和润滑卡尺内部零件5.2 使用时避免碰撞和摔落六、总结与展望一、卡尺的基本知识1.1 卡尺的种类及结构：根据测量范围可分为普通型和深度型；根据测量方式可分为外径型和内径型；根据读数方式可分为数字式和刻度式。
普通型卡尺由主尺和游标组成，主尺上刻有毫米或英寸的刻度，游标可在主尺上滑动，读数精度为0.1mm或0.01mm。
深度型卡尺由主尺、游标和深度杆组成，深度杆可在主尺上滑动，用于测量孔的深度。
1.2 卡尺的使用方法：使用前需检查卡尺是否正常、清洁；使用时需保持卡尺平稳、垂直于被测物体表面；读数时需对准刻度线、避免视觉误差。
1.3 卡尺的维护保养：定期清洗卡尺内部零件并涂抹润滑油；避免碰撞和摔落；存放时应放置于干燥通风处。
二、卡尺维修前的准备工作2.1 工具准备：扳手、螺丝刀、钳子、清洁布等基本工具；根据不同情况还需要配备特殊工具，如拆卸钢珠等。
2.2 维修环境准备：维修环境应干燥通风，避免灰尘和异物进入卡尺内部；维修时应使用干净的工作台和工具，避免污染卡尺。
三、卡尺维修步骤3.1 拆卸卡尺外壳：使用螺丝刀拆下卡尺外壳上的螺丝，并将外壳取下。
3.2 清洗卡尺内部零件：用清洁布擦拭主尺、游标、深度杆等零件，并用清洁剂清洗内部零件。
注意不要弄湿电子元件。
3.3 更换磨损零件：根据需要更换磨损的零件，如游标弹簧、主尺螺母等。
3.4 调整卡尺精度：使用调整工具对卡尺进行精度调整，使其读数准确无误。
调整前需了解不同型号的调整方法及范围。
卡尺维修检测安全操作及保养规程卡尺是一种常用的测量工具，用于测量物体的长度、宽度和高度等尺寸。
其具有精度高、使用方便等特点，被广泛应用于机械加工、航空航天、电子设备制造、汽车等领域。
为了保证卡尺的精度和使用寿命，需要进行维修检测、安全操作和保养。
本文将介绍卡尺维修检测的注意事项、安全操作规程和保养方法。
卡尺维修检测维修注意事项1.在维修卡尺之前应认真阅读卡尺的使用说明书，并按照说明书的要求进行操作。
2.维修卡尺时应选择一个干燥、通风良好的场所，防止灰尘、油污等杂质进入卡尺。
3.在拆卸卡尺之前应认真阅读卡尺的结构图，了解卡尺的构造和拆卸顺序，避免操作错误，损坏卡尺。
4.维修过程中要尽量使用专用的工具，避免使用毛刷、钳子等工具，以免损坏卡尺的精度。
5.镀铬卡尺不宜在高温环境下使用或维修，以免镀层变色、剥落等。
6.维修结束后，需要对卡尺进行彻底的清洗和检查，确保各项指标符合要求，避免出现安全事故。
检测项目和标准卡尺的检测项目包括长度误差、平行度和垂直度等，其检测标准应符合国家和行业标准。
具体检测项目和标准如下：1.长度误差：测量卡尺长度时与真实长度的偏差，标准误差不应大于0.02mm。
2.平行度: 卡尺两个测头测量长度的差值，标准误差不应大于0.04mm。
3.垂直度: 卡尺两个测头的垂直度误差，标准误差不应大于0.04mm。
卡尺安全操作规程卡尺在使用过程中需要注意以下安全事项：1.使用卡尺前要认真检查卡尺的外观和工作状态，检查卡尺是否有损坏、变形或松动等现象。
2.在使用卡尺时要注意保持卡尺与测量对象表面的垂直或平行，避免因偏斜引起测量误差。
3.在使用卡尺时应尽量避免将其受力方向施加在测头上，以免引起测头移位或损坏。
4.在测量过程中应尽量避免卡尺受到外部振动或冲击，以免影响测量精度。
5.在卡尺使用完毕后，应按照说明书要求进行正确保管，防止卡尺受损或丢失。
卡尺保养方法卡尺的保养方法包括以下几个方面：1.在卡尺维修或使用过程中，应尽量避免将卡尺暴露在高温、潮湿或腐蚀性气体环境中。
游标卡尺失准的修理技巧分析作者：梁英奇来源：《中国新通信》 2018年第3期【摘要】在测量工作中，游标卡尺是重要的测量工具，其操作程序较为简单，便得到人们的广泛使用，但是游标卡尺的使用力度需要使用者自己掌控，在使用过程中，使用者便会产生一定的问题。
因此，本文便对游标卡尺失准的修理技巧进行了深入分析。
【关键词】游标卡尺前言：随着社会的不断发展，游标卡尺在生活中起到越来越重要的作用，而在游标卡尺使用过程中，会产生相应的问题。
对于游标卡尺失准情况的出现，使用者需要采用一定修理技巧对其进行修理。
一、修理游标卡尺失准问题遵循的原则1.1 调为主，修为辅在对游标卡尺进行修理的过程中，人们要秉承着以调节为主的思想理念，当出现特殊情况的时候，使用者才能对游标卡尺进行一定程度的修理。
在修理的过程中，修理人需要掌握游标卡尺修理的基本原则，在修理的每个阶段，使用者对每个部位应该进行怎样调理与修整，才能使游标卡尺处于正常的使用状态中。
在调整与修理的过程中，调整人需要进行多次修理，才能使游标卡尺处于正常工作状态，不出问题的游标卡尺，才能在人们工作中发挥正常的作用，人们工作的整体运行速率才能得到一定程度的提高[1]。
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、修理人在掌握了操作的具体流程后，便要对其进行仔细的调整与修理，使其呈现正常的运行状态，在反复的修整与安装过程中，游标卡尺便能在工作中发挥应有的作用，促进人们工作的发展。
在修理人拥有了良好的游标卡尺修理技术后，其工作整体运行速率也能得到一定程度的提升，呈现出积极的发展态势，在多次调整与修理后，游标卡尺便能出现较少的问题。
1.2 先外后内，先粗后精调整后的游标卡尺，虽然不能达到正常的游标卡尺状态，但是也能发挥相应的作用，在修理游标卡尺的过程中，修理人要遵循先外后内、先粗后精的发展原则。
一个完整的游标卡尺中，一个细微的零部件都可以起到非常重要的作用，一个零部件的失灵，便可能使整体的游标卡尺处于非正常的运行状态中，所以，修理人要十分注意细微零部件的作用。
简述游标卡尺的使用和常见的维修方法摘要：游标卡尺（简称卡尺）是一种常用量具，通常用于测量器具的外尺寸、内尺寸、深度尺以及盲孔等。
是机械制造业生产过程、零部件和产品检验中普遍使用的计量器具。
因其结构简单，使用方便，维护保养容易，应用广泛，所以损坏和故障现象常有发生。
为了确保相关人员在使用游标卡尺测量数据的准确性与可靠性，故本文针对游标卡尺的使用和维护保养以及常见故障维修作简单的阐述。
关键字：卡尺的使用、准确性、保养、故障维修游标卡尺产生误差的原因很多，如测量面与主尺基面不垂直，主尺弯曲，测量面平面度和平行度不好等。
为了保证量具的高效顺利修复，因此修理游标卡尺应按检定规程顺序依次进行调修。
1、游标卡尺使用注意事项和维护保养从游标卡尺的工作原理和误差来源的分析来看，如要提高测量精度，保障游标卡尺的正常使用，在测量过程中应该注意以下几个方面。
⑴游标卡尺要远离磁场，热源，放置在干燥、无振动、无腐蚀性气体的地方。
⑵卡尺用完后，应松开紧固螺钉，擦净后放入盒内。
长期不用的卡尺要涂上防锈油⑶对于一些较大的需两人测量的工件(圆形工件)，要注意上下左右摆动量爪寻找转折点，转折点的判断可以根据卡尺的测量面与被测工件的接触间隙和读数的变化来确定。
2、游标卡尺的修理修理游标卡尺需准备一些工具，比如：研磨平板、研磨器、油石、端面研磨机、研磨膏、砂纸汽油等工具材料。
2.1、外观的修理⑴游标卡尺零部件缺损时的修理在使用或者检定校验的过程中，先观察游标卡尺是否存有外观残缺、磨损、毛刺等情况。
因为游标卡尺经过长期使用或使用者保管不善，经常有缺少紧固螺钉、弹簧垫片等零部件的情况，出现紧固螺钉起不到作用，从而影响正常使用。
所以要正确使用和维护游标卡尺，经常检查各零部件有无缺失现象，如有缺失，应按不同规格及时配备相应零件，以保证游标卡尺外观完好、功能正常。
⑵测量面碰伤，产生毛刺时的修理游标卡尺因受潮生锈或使用过程出现磕碰现象，而导致测量面有毛刺、划伤等缺陷时，用油石修磨，应注意打磨纹路一致，这样做不仅可使卡尺除锈效果好，而且美观，用汽油清洗锈蚀和油污，然后用细砂布清理干净。
卡尺的修理经验游标卡尺的修理修理顺序的合理排列对保证量具的JIb~,N修复十分重要，当游标卡尺进行大修时，若修理工序排列不当，这种影响将非常明显地反映出来。
如一般最易犯的错误是发现示值不对，量爪测量面有间隙，就首先忙于修理它，而不注意先修主尺基面的平直性等项目，这就必然造成返工现象。
游标卡尺基本上可以按下列顺序进行修理：外观修整、修理主尺(包括主尺弯曲，主尺基面的平直性，基面与另一边的平行性)、活动部分相互作用的修理、修理游框、游标尺与主尺间的间隙、修理量爪测量面的平面性和平行性、调整示值对零位、修理示值，最后修理内量爪、修理测深尺(指测量范围125mm带测深的卡尺)。
此外，在修理一把卡尺之前，还要认真进行检定，了解卡尺的主要缺陷及其损坏情况，以便修理时，做到心中有数。
一、外观修整需要修理的卡尺都应先在汽油里清洗干净。
一般先用油石去掉毛刺、压伤或大的划痕。
然后根据损坏的情况，先用0号砂布打磨，一般只要做到不影响测量即可。
对锈蚀较为严重的卡尺，可用砂布浸上煤油来打磨，因煤油能除锈。
刻线上如有划痕，除非影响刻线的清晰，可以不必除去。
一般带有刻度的面，都应尽量避免打磨，以免刻度被磨损掉。
确定需要打磨时要特别注意，切不可使游标尺的刻度线产生倒棱现象，这样，使用时将会产生较大的误差。
为此，要把游标尺从游框上拆卸下来打磨，方法是将0号砂布裁成比游标尺宽度还小的窄条，放在很平的木板上，然后用手压着游标尺，在砂布上往复均匀地进行打磨。
为了增强美观，打磨后的卡尺表面，纹路方向要和主尺方向一致，而且力求均匀细致。
二、修理主尺主尺弯曲及厚度不均，就要影响游标在主尺上灵活地滑动。
主尺基面的平直性和主尺基面与另一边的平行性，除了影响游框的滑动灵活外，还影响示值。
1．主尺弯曲调直的方法：对未经淬火的主尺，放在木板和平铁上，用硬木榔头或表面光滑的紫铜榔头敲平。
对经淬火而硬度很高的主尺，要先在电炉上加热，然后将主尺凸面朝上放在两块小木块上，再放一块小木块在尺上，并在木块上加一定的重量，就能将主尺调直，也可以用虎钳，将主尺两边各垫一块小木条，放在钳口里夹紧，等主尺冷却后，并保持一段时间，就可调直。
2．主尺基面的平直性及基面与另一面的平行性修理：主尺基面是指游标与主尺直接接触的那一面：由于使用，常常造成局部磨损。
主尺基面可用刀口尺检查，应能达到极小透光，才满足要求。
对大尺寸的卡尺需在平板上用着色法检查。
经验证明，以专修凸出的部分来达到基面的平直性是不恰当的做法，而以多修靠近量爪测量面的根部达到基面的平直性，才是比较科学的修理方法。
因为，这样修能补偿量爪在使用中外口磨损较大的缺陷，有利于以后修理测量面平行性的工序。
修理时，用细锉或 240～320号油石，以多修磨主尺根部来达到基面大致平直，然后用500号油石或800号金刚砂在平板上进行湿研磨，至平直性达到要求为止。
在基面平直性修理以后，随即用细锉或油石修另一边(指与弹簧接触的面)，使该边与基面平行性偏差不超过0．01mm。
修理时，用零级千分尺检查即可。
3．主尺厚度均匀性的修理：有时由于主尺厚度不均，造成游框滑动不灵活，也应进行修理，为了保护主尺上的刻线，只应修理主尺的背面。
三、活动部分相互作用的修理当主尺已修理好，而游框滑动仍有卡死或松动情况时，可能是游框工作面(与主尺基面相接触的面)磨损，也可能是微动螺丝弯曲或弹簧弹力过小和不匀所造成。
1．修理游框工作面的方法：在主尺基面上涂上一屋薄而均匀的红粉，插入游框，检查游框工作面的平直性，然后取出主尺，将游框紧固在铜口虎钳内，用细方锉将凸出部分锉平。
如果是带有微动装置的卡尺，则移动块的滑动面也应当光滑平直，修理方法与游框工作面相同。
如因微动螺丝弯曲而引起卡死情况，则校正微动螺丝，使两滑动面在一直线上．2．弹簧的弹力应适当，并保证弹簧的两脚的两端和中间三点与主尺接触，当三点接触平衡时，游框与主尺配合正确，如三点接触不良，或压力不均时，将使游框晃动，示值受影响。
为了校正弹簧，可把弹簧放在虎钳上，用榔头和冲子来修整弹簧的弯曲度。
弹簧如使用过久而失效或折断，需要更新弹簧。
3．固紧螺钉不应发生滑牙现象。
滑牙会影响螺丝的固紧力量，若发现滑牙，可更换新螺钉。
4．如果微动螺丝死程超过规定，应更换微动螺母或螺钉。
四、修理游框、游标尺与主尺之间的间隙在修理游框与主尺的配合松紧度时，应同时注意游标尺与主尺之间的间隙，间隙一般都是使用磨损和修理不当而产生的。
对死游标的卡尺虽然可以用榔头敲打游框四周以减少间隙，但最好的方法是在游框两端的底面上锡焊两块薄铜片(一端一块)，然后再用什锦锉修锉至合乎要求为止，这种方法的操作极为简单，而且效果好，建议推广使用。
对活游标的卡尺，若主尺与游框的配合间隙已修好了，但主尺与游标之问的间隙仍大时，可用小锉刀将游标尺底面修得向里倾斜。
在螺钉固紧后，即可减少间隙。
五、修理量爪测量面的平面性和平行性量爪测量面的平面性和平行性是同时修复的，修理时，要经常注意保持量爪测量面与主尺基面垂直。
当测量面有较大的磨损时，可以用手拿着主尺或游框分别在油石上研磨凸出部分，然后再在压砂平板上研光。
当测量面的磨损不大时，最普遍的是用铸铁研磨器来研磨，研磨器做成直径20～30ram，厚度5～10ram的圆柱形，圆柱面上带有滚花。
将卡尺固定在铜口虎钳上，铸铁研磨器和研磨剂放人量爪里往复运动，为了保证量爪研磨的均匀，原来在上面的量爪要换到下面去，在研磨中要经常如此调换，此外，在研磨时，手和研磨器都要放平，用力也要均匀，不可倾斜，直至两面完全平行和平面性合格为止。
对死游标的卡尺应先改为活游标或用其他方法得到修磨余量，才可以修理测量面，以保证修复后的示值对正零位。
六、修复内量爪卡尺内量爪有刀口形和圆孤形两种。
1．修理刀口形量爪最常用的是敲击法，大部分卡尺在设计时，就已考虑到用敲击法修复，足以保证量具的质量和使用寿命。
修理时先研好测量面的平面性，研磨时注意避免研磨测量面的根部，即使必须研到也要尽量少研，此量爪的测量面是局部淬火的，主尺的其他部位都未经淬火，因此，不易敲裂。
敲打的位置如图1所示，若外量爪间有间隙则敲打A处，内外量爪均有间隙则敲B处，仅内量爪有间隙敲c处，所用的铜榔头表面要很光滑，这样，尺的表面就不会敲出印痕，敲的力量要轻，要随敲随将尺翻转，使变形均匀，同时还应当随时观察测量面的间隙，避免反复费工，在观察缝隙时，应去掉游框上的弹簧，以便操作。
敲打的方法，对全淬火而硬度高的卡尺也能应用，并且当卡尺磨损不大时，用此法较好，但敲打的力量一定要轻以免折裂，也可以适当加热，以增强敲打效果。
2．修理圆弧形量爪时的具体操作方法如下：将量爪夹在铜口虎钳上，用研具或油石器在卡爪上作往复圆弧运动进行粗研，研磨时，必须注意使测量线与圆弧部的最高点在同一平面内。
这样使用起来方便。
将第一个量爪研磨好后，再将卡尺倒转，用同样方法研磨第二个量爪。
粗研以后的内量爪用千分尺检查其平行性，千分尺转动应很灵活，至少在2～3点上测量时，尺寸应该相等，不允许有锥度。
最后用M5金刚砂精研，为了改善表面粗糙度，还可用氧化铬打光。
研磨好的量爪，若不能恢复原有尺寸，应修成整数：如9．9， 9．8mm等。
量爪经过修磨，尺寸有所改变，应将原有旧尺寸标记用油石磨去，再用电笔刻上新的实际尺寸。
上述修理方法，不能恢复内量爪的原有尺寸，工人在使用时，计算尺寸感到很不方便，为了解决这一问题，可以采用锡焊钢片的方法使修复后的内量爪达到原来的尺寸。
七、修理测深尺测深尺的示值不准，通常是由于使用磨损；外测量爪修理后，测深尺与主尺端面不重合；以及配合松动、深度尺弯曲等原因造成。
深度尺的弯曲影响到游框移动的均匀性时应加以调直。
当深度尺沿主尺方向晃动时，应将深度尺取出，用榔头将钩的厚度敲大一些即可修复。
深度尺和主尺端面，可用样板夹具研磨，以保证与主尺基面成90。
，亦可用手拿着在油石上研磨，至二者平面合一，且与主尺基面垂直即可。
带表卡尺之检修方法工作中或论坛上，常见一些朋友对修理带表卡尺有一些疑惑，这里试着把修理带表卡尺的要点和难点整理一下，给大家一个参考。
修理带表卡尺的一般步骤：拆表(表尺分离)——清洗表、尺——修表——修尺——表尺整合——检定并调整。
其中的重点在于示值变动和示值误差的调修。
一、一把尺拿到手后，先观察一下主要是什么问题。
1、卡住不灵活-----一般是因为齿条和齿轮污垢，或由此造成有毛刺和缺损，还有就是游丝损坏。
2、表的零位飘动-----一般受了撞击，齿轮条之间瞬间松开造成游丝松动或游丝受损开脱。
3、尺的测面磨损超差-----不管内爪还是外爪，拆了再说。
4、当然也有尺未损而表松了，那就重紧游丝，装一下就好了。
二、表尺分离后，有磁除磁，无磁清洗。
用清洁120#汽油或无水酒精洗干净齿轮、齿条和尺身，注意齿轮条一定要先洗（很娇，不容一丁点杂屑）。
同时观察齿轮、条有无严重缺损，该换得换。
三、先修表，表修不好，尺也就不用修了-----报废。
换表一般换不起。
1、游丝------有无变形（指严重到出格，碰到别的齿轮了）；是否脱离了齿轮。
此时去掉组合齿轮底部卡销，重装游丝。
注意游丝两头插入组合齿轮的弯头不能过长，否则一旦装好会与表座摩擦，又得重来。
有老式的，游丝在中心齿轮上，注意在游丝收紧的状态下，两端弯口是否紧贴轴心，如伸出齿轮边就不行了，一般弯口应顺时针。
2、游丝正常、齿轮正常并不是万事大吉。
表上所有螺丝紧好后，即使齿轮转动正常了，还要观察一下齿轮上下间隙，也就是看看盖住齿轮的压板是否变形，是否影响齿轮的转动，如有摩擦或间隙过大，适当用起子和钳子使之变形，松紧在你。
同时特别注意：用双手托住表，两食指交替用力轻按压板，看压板是否随着手指用力而轻晃松动------一般压板通过螺丝紧连在底座的柱子上，而柱子一般卯在底座上。
如有晃动就须再卯紧：把表倒过来，避开齿轮轴心而盖板边侧承于小铁砧上，用十字起子冲击重卯而加固。
一般修理者不会在意这个小毛病而使得表尺装好后，稍一用力示值就不稳，或零位偏掉而无可奈何。
2、当然不要忘了加钟表油于轴。
四、修尺。
与修一般卡尺差不多，本来不写了，但感觉稍微有些不同，而且也有些特殊注意点一般修理者还不太注意，也就多说一下。
1、卡尺的第一重点在于弹簧片的调节，尤其表卡：弹簧片弯曲弧度要小（也就是钢性足一些，弹性小一点），当然不弯曲至无一点弹性是不行的。
只能稍带弹性，而尺框与尺身的松紧主要靠调节螺钉。
弹性过大，你会发现量爪远端误差会很大，而且稍用力指针就跑，很容易在表上体现出来。
当然如果尺身有粗细，弹簧片就要适当弯一点了。
另外弹簧片的弯曲不在中间而在两端。
在外爪需挤压变形校准和内爪需敲击变形校准过程中，应不断注意两只调节螺丝是否松动而加于调整。
2、外量爪一定要磨平，并且两侧面在稍用力撞击下也无缝，特别是侧面根部。
