公交改制讲话思想宣传

大家好！今天我站在这里，非常荣幸能够就公交规划这一重要议题与大家进行交流。

随着我国城市化进程的不断加快，公共交通作为城市交通的重要组成部分，其规划与发展已成为关乎城市居民出行、城市环境、经济发展的重要议题。

在此，我将从以下几个方面谈谈我的看法。

一、充分认识公交规划的重要性公交规划是城市交通系统的重要组成部分，直接关系到城市居民的出行效率、城市环境的改善以及城市的可持续发展。

做好公交规划，有助于提高城市交通运行效率，缓解交通拥堵，降低空气污染，提升居民生活质量，促进城市经济社会的和谐发展。

二、公交规划应遵循的原则1.以人为本：公交规划应以满足人民群众出行需求为出发点，充分考虑市民的出行习惯、出行方式、出行时间等因素。

2.科学合理：公交规划应遵循交通科学原理，科学分析城市交通需求，合理布局公交线路、站点，提高公交服务水平。

3.可持续发展：公交规划应充分考虑城市长远发展，合理规划公交设施，提高公交运营效率，降低能源消耗。

4.协调发展：公交规划应与城市总体规划、交通发展规划、土地使用规划等相协调，形成综合交通体系。

三、公交规划的具体措施1.优化公交线路：根据城市交通需求，科学调整公交线路，提高公交运行效率，缩短乘客出行时间。

2.增加公交车辆：加大公交车辆投入，提高公交运力，满足市民出行需求。

3.完善公交站点设施：优化公交站点布局，提高站点设施水平，方便市民出行。

4.加强公交信息化建设：利用现代信息技术，提高公交运营管理水平，实现公交信息共享。

5.推广公交优先政策：在道路规划、交通管理等方面给予公交优先，提高公交运行效率。

6.加强公交宣传引导：通过多种渠道宣传公交出行优势，引导市民选择公交出行。

四、加强公交规划的实施与监督1.建立健全公交规划实施机制，明确各部门职责，确保公交规划顺利实施。

2.加强公交规划监督，对规划实施情况进行定期评估，及时发现问题并予以解决。

3.加强公交规划人才培养，提高公交规划水平。

公交高质量转型发展论坛发言稿引言尊敬的各位嘉宾，女士们先生们，大家好！我很荣幸能在这个公交高质量转型发展论坛上发表演讲。

公交作为城市交通系统中重要的组成部分，对于提高城市交通运行效率、改善居民出行质量，具有重要的意义。

今天，我将与大家分享公交高质量转型发展的一些思考和观点。

1. 公交高质量转型的背景和意义随着城市化进程的加快和人口的持续增长，城市交通问题日益突出。

公交作为城市交通系统中的重要组成部分，承担着大量的客运任务。

然而，传统的公交模式面临着一系列问题，如车辆老化、线路拥挤、服务质量不高等。

因此，公交高质量转型势在必行。

公交高质量转型的意义在于提升城市交通系统的整体效能，改善居民出行体验，减少交通拥堵和污染，促进城市可持续发展。

只有通过高质量转型，公交才能更好地适应城市发展需求，为居民提供更加便捷、舒适、环保的出行方式。

2. 公交高质量转型的重点和路径公交高质量转型需要从多个方面进行改革和创新。

以下是我对公交高质量转型的重点和路径的一些思考：2.1 车辆技术升级公交车辆是公交系统的核心组成部分，车辆技术的升级是公交高质量转型的重要环节。

首先，我们应该推广使用新能源公交车，减少对化石燃料的依赖，降低污染排放。

其次，应该加大对智能化公交车辆的研发和应用，提升公交运行的安全性和智能化程度。

此外，还应该加强对公交车辆的维护和管理，提高车辆的使用寿命和运行效率。

2.2 线路优化与扩展公交线路的优化与扩展是公交高质量转型的另一个重要方面。

通过对线路的调整和优化，可以提高公交的运行效率和覆盖面，减少乘客的换乘次数和等待时间。

同时，还应该加强与其他交通方式的衔接，提高公交的综合服务水平。

2.3 服务质量提升公交的服务质量是衡量公交高质量转型的重要指标。

为了提升服务质量，我们可以从以下几个方面入手。

首先，加强对公交驾驶员的培训和管理，提高他们的服务意识和驾驶技能。

其次，建立健全公交投诉处理机制，及时解决乘客的问题和反馈。

公交文化建设发言稿范文
各位领导、各位同事：
大家好！今天我很荣幸能够在这里和大家一起分享关于公交文化建设的发言。

公交作为城市交通的重要组成部分，对于城市的发展和居民的生活质量有着重要的影响。

因此，我们应该重视公交文化建设，为城市的公交行业注入更多的正能量。

首先，公交文化建设需要从服务意识入手。

公交司机作为公交行业的形象代表，他们的服务态度直接影响着乘客的乘坐体验。

因此，我们应该加强公交司机的职业道德教育，提升他们的服务意识和责任意识，使他们能够为乘客提供更加优质、文明的服务。

其次，公交文化建设需要注重公交车内外环境的整治和管理。

公交车内外环境的整洁和良好秩序不仅能够提升乘客的乘坐体验，也能够体现一个城市的文明程度。

因此，我们应该加强对公交车内外环境的日常管理，让乘客能够在一个整洁、舒适的环境中出行。

最后，公交文化建设需要倡导文明乘车的理念。

作为乘客，我们应该自觉遵守交通规则和公共秩序，不打电话、不吸烟、不随地吐痰、不乱扔垃圾。

通过倡导文明乘车的理念，让每一位乘客都能够自觉遵守公共秩序，共同营造一个和谐宜居的城市环境。

在公交文化建设的道路上，我们还有很多工作要做，需要每个
人的共同努力。

希望今天的发言能够引起大家的重视，让我们携起手来，共同推动公交文化建设，让城市的公交行业变得更加文明、舒适、便利，为城市的发展和居民的生活质量作出更大的贡献。

谢谢！。

公交线路协调会发言稿
尊敬的主持人，各位领导、各位同事们：
大家好！我代表本县公交线路协调会，向大家汇报近期公交线路优化调整的工作情况。

首先，我要感谢各位领导给予我们的关心和支持，也要感谢各位同事在工作中的辛勤付出。

正是由于大家的共同努力，我们才能取得一定的进展。

近期，我们对公交线路进行了全面评估和分析，发现了一些问题和不足。

我们通过与相关部门的沟通和协商，制定了一套科学合理的优化方案。

第一，我们分析了各线路的客流状况，精确认定了人流密集区域和繁华商圈。

我们将在这些区域加密公交班次，以满足市民出行需求，提升整体运行效率。

第二，我们考虑到部分线路行驶路段拥堵，影响了公交车的准点率。

为此，我们将与交通管理部门加强合作，共同研究交通组织方案，优化道路通行环境，提高线路运行的稳定性和准点性。

第三，针对部分线路的覆盖范围不够广泛的问题，我们将展开市民出行需求的调查，根据市民的反馈意见，修订线路规划方案，确保覆盖范围更加全面和合理。

第四，我们将进一步加强公交线路服务质量的提升。

通过加大对公交驾驶员的培训力度，提高服务意识和服务技能，以及加强车辆的维护保养工作，确保公交车辆的正常运行和市民出行的舒适感受。

最后，我要感谢各位领导和各位同事在这次优化调整工作中提出的宝贵意见和建议。

我们将虚心接受，积极改进，力争将公交线路优化调整工作做到更加细致，更加人性化。

谢谢大家！。

董事长在公交集团公司上半年工作会议上的讲话正视困难把握机遇团结一心共谋发展同志们：这次会议，参加会议的单位，在我们原来的基础上增加了一个，这个单位我们现在起名叫市公交集团江夏公司筹备组，以后的名字可能叫公交集团江夏公司。

他们的参加，从一个侧面反映了集团公司改革发展的一个成果，也体现了集团公司响应十*大的号召，为全面建设小康社会服务，为加强社会主义新农村建设，为构建和谐社会，做出了成功的尝试。

在此，我提议，让我们以热烈的掌声，为我们江夏公司筹备组的参会和加入到集团公司这个集体中来，为集团公司事业的发展壮大表示祝贺！赵总刚才作的报告，是代表集团公司集体所作的，是经过集团公司总经理办公会讨论通过的，对有些单位的评价、对有些事情的定性，应该说是比较客观公正的；但是由于受指标体系的限制，实事求是的分析是这样的、是合规的，至于是不是很合理，不一定，所以希望大家以积极的心态、正面的态度来接受、特别是对本单位不足的评价，在这里我就不多说了，下面，借此机会，我讲几点意见。

在去年的半年工作会议上，集团公司提出了发展的战略以及对应的战略目标，大家可以回忆一下，战略是三大战略：产业的结构性调整，经济增长方式的转变，体制机制的改革创新。

紧跟着的是三大战略的目标，我们实施这三大战略追逐什么目标，也做了个描述，那就是强化主业，创新辅业，实现低成本、高效益的运营。

体制机制的改革、创新，主要是要使集团公司成为自我发展、自我约束、自主经营、具有现代企业管理体制的市场主体。

配合这三大战略和三大战略目标，我们又提出了十六字的工作方针、十六字的工作措施，工作方针：以人为本，效益优先，一业为主，多业并举；工作措施：开源节流，降耗增效，人尽其才，物尽其用。

那么，今天为什么要强调这个东西？最起码，近几年内集团公司的工作仍然要在这三大战略的指引下、在目标的激励下、在方针的指导下、在措施落实的实践上做工作。

那么回想一下，去年我们是这么做的，今年上半年我们同样是这么做的。

大家好！今天，我很荣幸能够参加这次公交座谈会，并在此发表自己的意见和建议。

首先，请允许我代表全体公交驾驶员，向长期以来关心和支持公交事业发展的各位领导表示衷心的感谢！近年来，随着我国经济的快速发展，城市公交事业取得了举世瞩目的成就。

公交作为城市公共交通的重要组成部分，在缓解交通拥堵、改善城市环境、提高市民出行质量等方面发挥了重要作用。

然而，在取得成绩的同时，我们也应看到公交事业面临的诸多挑战。

在此，我就以下几个方面谈谈自己的看法。

一、提高公交服务水平1. 加强驾驶员培训。

驾驶员是公交服务的主体，他们的服务水平直接影响着乘客的出行体验。

因此，我们要加强驾驶员的职业道德教育、业务技能培训和文明服务意识，提高他们的综合素质。

2. 优化线路布局。

根据城市发展和市民出行需求，科学规划公交线路，提高线路的覆盖面和便捷性，满足市民多样化的出行需求。

3. 提升车辆设施。

加大公交车辆更新力度，提高车辆舒适度、安全性和环保性能，为乘客提供舒适的出行环境。

二、强化公交安全管理1. 加强安全教育培训。

定期开展安全教育培训，提高驾驶员的安全意识，确保行车安全。

2. 完善安全管理制度。

建立健全安全管理制度，加强对驾驶员、车辆和线路的监管，确保公交运营安全。

3. 提高应急处置能力。

加强应急预案演练，提高驾驶员和工作人员的应急处置能力，确保在突发事件中能够迅速、有效地进行处理。

三、推动公交信息化建设1. 推进智能调度系统建设。

利用大数据、云计算等技术，实现公交运营的智能化调度，提高运营效率。

2. 发展移动支付。

鼓励乘客使用移动支付，简化支付流程，提高乘车效率。

3. 加强信息化监管。

利用信息化手段，加强对公交运营的实时监控，确保运营安全。

四、加强公交与城市交通的融合1. 推进公交优先政策。

加大对公交的财政支持力度，确保公交优先发展。

2. 完善公交与其他交通方式的衔接。

加强公交与地铁、出租车等交通方式的衔接，提高公共交通的整体效率。

大家好！今天，我很荣幸站在这里，与大家共同探讨如何更好地宣传和推广我们的公交车事业。

在此，我代表全体公交人，向大家表示衷心的感谢和崇高的敬意！首先，让我们共同回顾一下我国公交事业的发展历程。

从上世纪50年代的第一辆公交车诞生，到如今遍布全国城乡的公交网络，我国公交事业取得了举世瞩目的成就。

这些成就的取得，离不开党和政府的正确领导，离不开全体公交人的辛勤付出。

在此，我要向大家表示衷心的感谢！然而，随着社会经济的快速发展，人民群众对公交出行需求日益增长，公交事业面临着前所未有的挑战。

为了更好地满足人民群众的出行需求，提高公交服务质量，我们需要加大宣传力度，让更多的人了解公交、选择公交、支持公交。

下面，我就如何加强公交宣传交流工作，谈几点建议：一、加强公交宣传，提升品牌形象1. 利用各类媒体平台，宣传公交政策、服务优势、运营成果等，提高公众对公交的认知度和认可度。

2. 深入开展公交文明宣传，倡导文明乘车、排队候车、主动让座等良好风尚，树立公交文明形象。

3. 组织开展公交文化节、公交知识竞赛等活动，丰富公交宣传形式，提高公众参与度。

二、创新宣传方式，拓宽宣传渠道1. 充分利用新媒体平台，如微信公众号、微博、抖音等，开展线上线下相结合的宣传推广活动。

2. 与政府部门、企事业单位、社区、学校等合作，开展公交进社区、进企业、进校园等活动，提高公交宣传覆盖面。

3. 加强与新闻媒体的合作，邀请记者采访报道公交事业的发展动态，提高公交宣传的传播力。

三、提高服务质量，树立良好口碑1. 加强公交队伍建设，提高员工综合素质，确保服务质量。

2. 优化公交运营线路，提高车辆准点率，确保乘客出行便捷。

3. 严格车辆维护保养，确保车辆安全运行，让乘客安心乘车。

四、加强交流合作，共促公交事业发展1. 加强与同行企业的交流合作，学习借鉴先进经验，提高自身管理水平。

2. 加强与政府部门、企事业单位、社区、学校的沟通协调，形成公交事业发展合力。

2023交通整治表态精彩发言稿（通用7篇）交通整治表态精彩发言稿1各位领导、同志们：今天局党委召开交通工作会议，刚才听了陈局长的工作报告，我们倍感振奋和鼓舞。

运管处全体人员有信心更有决心在局党委的坚强领导下，奋发作为，开拓进取，为推进交通运输“十二五”计划的全面实现开好局。

围绕陈局长工作报告和目标责任书要求，针对运管工作实际，我们决心做到以下几点：一、突出重点，全力以赴，精心组织，确保完成城乡公交一体化工作城乡公交客运一体化改造工作是今年市人大代表一号议案，是市委市政府承诺的为民办实事项目之一，这项工作时间紧、任务重、要求高、涉及面广、矛盾突出，难度很大，但做好这项工作意义十分重大，为此我们按照省政府《统筹城乡发展》的总体要求，至去年开始就多次开展调研，几易其稿拟定了《关于加快推进城乡公交客运一体化工作意见》，上报市政府获得通过，目前我处按照《工作意见》的要求，完成国有控股新公交公司的组建、参股民营客运企业的公开招标、公交发展规划编制和部分公交车辆的订购等前期准备工作，并会同相关部门修改完善下线中巴车车辆和从业人员处置方案，落实新公交公司出台对现有中巴车从业人员的优先录用条件和相关薪酬待遇标准，协调镇江对现有A2驾驶证增A1培训工作，制定需改造线路的布局走向，运力配置和班次安排以及突发情况下的应急保障预案等束带作，确保实施工作的平衡顺利进行，下一阶段，我们有信心、有决心，举全处之力，克服一切困难，按照市政府推进工作意见的要求，整合我市城乡客运资源，创新经营管理体制，完善客运基础设施，优化营运结构，提高服务质量，打造全省一流、镇江领先的市、镇、村三级城乡公交客运一体化网络体系。

到底要全面完成投放公交车100辆，开通公交线路20条，建成城乡公交一体化标准候车亭100座，公交回转场1处的目标任务，实现城乡公交客运一体化覆盖率、镇村公交通达率双100%，按照“五定”（定线路、定时间、定票价、定班次、定站点）、“三统一”（统一排班、统一调度、统一结算）的标准规范运行，全面提升城乡客运品位，满足全市城乡居民出行和经济社会发展要求。

大家好！今天，我非常荣幸能在这里参加公交改革论证会，并就公交改革的相关问题发表自己的看法。

在此，我首先感谢组织者为我们提供了这样一个交流的平台。

一、公交改革的重要性随着我国经济的快速发展，城市规模不断扩大，居民出行需求日益增长。

公交作为城市公共交通的重要组成部分，对于缓解交通拥堵、提高市民出行效率、促进节能减排等方面具有重要意义。

然而，当前我国公交行业存在一些问题，如运营效率低下、服务质量不高、票价不合理等。

因此，推进公交改革势在必行。

二、公交改革的方向1. 优化公交线网布局。

根据城市人口分布、交通需求等因素，科学规划公交线路，提高线路覆盖率，方便市民出行。

2. 提高公交运营效率。

通过引进先进的管理理念和技术，提高公交车辆的运行速度，缩短乘客候车时间，提高乘客出行效率。

3. 提升公交服务质量。

加强公交从业人员培训，提高服务意识，优化服务流程，提升乘客满意度。

4. 优化票价体系。

根据不同线路、不同时段、不同距离等因素，制定合理的票价标准，实现公交服务与市民承受能力的平衡。

5. 加强公交基础设施建设。

加大公交场站、充电桩等基础设施建设投入，为公交运营提供有力保障。

三、公交改革的实施措施1. 政策支持。

政府应加大对公交行业的政策支持力度，完善公交补贴政策，确保公交企业能够持续稳定发展。

2. 投资保障。

加大财政投入，确保公交基础设施建设、运营补贴等资金需求。

3. 激发市场活力。

鼓励社会资本参与公交运营，引入竞争机制，提高公交服务质量。

4. 加强行业监管。

建立健全公交行业监管体系，加强对公交企业的监督检查，确保公交服务质量。

5. 宣传引导。

加强公交改革宣传，提高市民对公交改革的认知度和支持度，营造良好的改革氛围。

四、结语总之，公交改革是一项系统工程，需要政府、企业、市民共同努力。

我相信，在各方共同努力下，我国公交改革必将取得显著成效，为市民提供更加便捷、舒适的出行环境。

谢谢大家！。

2024年公交改革会议讲话尊敬的各位代表、嘉宾：大家好！首先，我代表市政府向各位代表和各位嘉宾表示热烈的欢迎，并对大家长期以来对公交运输事业发展给予的关心和支持表示衷心的感谢！今天，我们在此举行2024年公交改革会议，是为了总结过去的经验教训，规划未来的发展方向，推动公交事业的跨越式发展。

在这个会议上，我们将共同商讨公交改革的战略部署，为广大市民提供更加高效、便捷、舒适的城市交通服务！公共交通是城市发展的重要组成部分，也是人民群众出行的基本需求。

近年来，城市化进程不断加速，人们对公共交通的需求也日益增多。

然而，我们必须承认，现阶段我市的公交运输服务还存在一些问题，给市民出行带来了不便和困扰。

因此，我们迫切需要对公交系统进行改革，以满足市民的出行需求。

首先，我们要在公交车辆的更新和提升上做文章。

目前，我市的公交车辆多为老旧车辆，不仅外观陈旧，而且动力性能也无法满足城市快速发展的需要。

因此，我们将加大对公交车辆的更新力度，以提高车辆的安全性、舒适性和环保性能。

同时，我们还将引进新能源公交车，以减少对环境的污染，推动我市的绿色出行。

其次，我们要推动公交线路的优化调整。

当前，我市的公交线路过于冗杂，公交车辆的运行速度也不够快捷。

为了提高公交运输的效率和便捷性，我们将对公交线路进行全面优化。

一方面，我们将缩短线路的总长度，减少中途停靠点，提高车辆的周转效率；另一方面，我们将根据市民的出行需求，开通一些穿越市区的快速公交线路，以缩短市民的出行时间，提高出行效率。

此外，我们还将加强公交站点的建设和管理工作。

公交站点是市民候车、换乘的重要场所，也是城市形象的窗口。

然而，目前我市的公交站点设施相对简陋，不符合现代城市的标准。

因此，我们将加大对公交站点的建设投入，提高站点的硬件设施，并进行规范化管理。

同时，我们还将在公交站点增设自动售票机、自助查询终端等设施，提高市民的出行体验。

在公交改革过程中，我们也要积极推动信息技术的应用。

大家上午好！今天，我们在这里隆重召开公交行业工作会议，这是一个具有里程碑意义的大会。

首先，我要代表公交公司全体领导班子，向长期以来关心和支持公交事业发展的各位同事、乘客朋友们表示衷心的感谢和崇高的敬意！近年来，我国公交行业在党和政府的领导下，取得了显著的成就。

作为公交行业的领导，我深感责任重大，使命光荣。

在此，我想就以下几个方面与大家共同探讨，共同推进公交行业的健康发展。

一、回顾过去，总结经验过去的一年，是我们公交行业充满挑战和机遇的一年。

在全体员工的共同努力下，我们取得了以下成绩：1. 服务质量显著提升。

我们通过优化线路、增加班次、提高车辆舒适度等措施，为乘客提供了更加便捷、舒适的出行环境。

2. 安全生产稳步推进。

我们加强安全管理，严格执行各项规章制度，确保了公交行业的安全生产。

3. 品牌形象不断提升。

我们积极开展宣传，弘扬公交正能量，树立了良好的企业形象。

二、正视问题，明确方向在取得成绩的同时，我们也要正视存在的问题：1. 线路规划不合理。

部分线路存在班次少、车距大等问题，给乘客出行带来不便。

2. 车辆老化严重。

部分车辆设备老化，影响乘客出行体验。

3. 人员素质有待提高。

部分员工服务意识不强，服务态度有待改进。

针对以上问题，我们要明确以下发展方向：1. 优化线路规划，提高班次密度，缩短车距，确保乘客出行便捷。

2. 加大车辆更新力度，提升车辆舒适度和环保性能，为乘客提供优质出行体验。

3. 加强员工培训，提高服务意识，提升服务品质。

三、立足当前，展望未来站在新的起点上，我们要以更加饱满的热情、更加务实的作风，推动公交事业再上新台阶。

1. 深化改革，创新管理模式。

我们要不断深化改革，创新管理模式，提高运营效率。

2. 加强科技创新，提高智能化水平。

我们要紧跟时代步伐，加大科技创新力度，提高公交行业智能化水平。

3. 强化人才队伍建设，提升员工素质。

我们要加强人才队伍建设，培养一批高素质的公交人才。

最后，我衷心祝愿全体公交人团结一心，携手共进，为打造绿色、高效、便捷的公交出行环境，为建设美丽中国贡献力量！谢谢大家！。

公交改革工作情况汇报随着我市公交体制改革步伐加快，收购民营股份转让协议已于7月10日签订，标志着“国有国营、公交公益”的公交体制已基本确立。

一个多月以来，面对公交内部管理不规范，公司员工思想不稳定，人心涣散等等诸多亟需解决的问题，新组建的公司领导班子从上至下，进行大刀阔斧的改革，现已初见成效。

现将公司股权收购以后工作情况汇报如下。

一、强素质，队伍建设规范化公司通过全员竞聘上岗、实行绩效工资、完善制度建设等一系列卓有成效的工作举措，形成积极向上、爱岗敬业的良好氛围。

（一）实施全员竞聘上岗。

为加快公司发展，必须建立“高效、务实、精简”的现代企业管理制度。

同时为公司和员工双方提供一次双向选择的机会，发掘适应企业发展需要的人才；增强员工的竞争意识和危机意识，逐步形成“岗位靠竞争、收入靠贡献”的观念，以达到提高工作效率和企业经济效益的目的。

为此，一个月来，公司根据实际，撤销原有的科技部、运务部、安机部、物供部、广告部、安保部，稽查部、IC卡部，组建安全生产部、服务智能管理中心、财务审计部以及后勤保障部。

设立机关和辅助人员岗位66个。

以《中华人民共和国公司法》、《国有资产监督管理条例》为依据，坚持公开、平等、竞争、择优的原则，通过岗位竞聘，促使德才兼备、业绩突出、群众拥护的优秀人才脱颖而出，对人浮于事、吃空饷等现象坚决予以纠正。

目前，这项工作已全部完成，辞退或解除劳动合同17人，开除2人，节约人头经费成本十多万元。

通过全员竞聘上岗，有效提高员工的竞争意识和危机意识，在公司中营造出爱岗敬业、努力学习业务知识，增强业务技能的工作氛围。

（二）实行岗位绩效考核。

股权收购以前，由于民营企业主管公司财务，公司员工工资发放标准非常随意，凭总经理一句话或一张小纸条就可以加减工资。

股权收购后，为全面、准确、科学地评价公司员工的工作业绩和工作效能，建立充满活力的竞争激励机制，更大激发员工工作的积极性和创造性，进一步提高凝聚力、战斗力和创造力，实现公司各项工作的科学化、规范化管理，推动整体工作上台阶，公司结合岗位竞聘方案和部门实际特点，制定《市公交有限责任公司岗位绩效考核办法》。

公交改革会议讲话（通用3篇）公交改革会议讲话篇1公共交通的人均时空占有率最低、效率最高，是解决大城市交通拥挤问题的最佳方式。

我国城市公交行业承担着城市公共客运交通量的主体，其经营效益、服务质量在很大程度上决定着整个城市交通的状况。

然而随着市场经济的发展，在原有计划经济体制下建立起来的公交行业暴露出越来越多的弊端，经营效益和服务质量低下，造成城市出行结构畸形、交通状况恶化。

城市公交行业的改革，势在必行。

我国城市公交行业存在问题及原因80年代中期，我国政府就明确提出了城市客运交通以公共交通为主的发展方针，将优先发展公共交通作为解决城市交通问题的主要途径。

在1978—1993年间，全国公交车辆和线路长度分别增长了2.5倍和2.8倍。

然而就整体而言，公交总量不足、品种单一、运营效率低、服务质量不高，致使公交承担的客运量在城市总客运量中所占的比例逐年降低，刺激了自行车出行量的膨胀，加剧了交通拥挤。

国有公交企业长期依靠政府补贴，1993年亏损面达到70 %之多。

1994年全国城市公交亏损达10.1亿元，平均每标台公交车亏损9304元。

全国城市公交补贴29.1亿元，平均每标台公交车补贴2.68万元;其中北京、上海、天津每标台车补贴分别高达12.2万元、8.96万元、4.94万元。

国有公交企业服务质量下降、经济效益滑坡的原因来自企业内部和外部的各个方面。

我国的城市公交企业是在高度集中的计划经济体制下发展起来的，公交行业的管理者也是公交企业的运营者，权责不明确，难免出现利益冲突，服务质量恶化。

公交企业具有较强的社会公益性，以远低于价值的票价服务于公众，导致资金不足，无法提高技术、更新设备，并且职工工资与工作强度不适应，积极性下降。

长期以来，过分强调行业的公益性，靠巨额补贴维持企业的运营，政府财政难以承受，同时助长了企业“不思经营、只图补贴”的不良风气，形成愈亏愈补、愈补愈亏的恶性循环。

企业办社会问题十分突出，离退休职工工资、住房、医疗等成为企业的沉重包袱，阻碍了企业的快速健康发展。

公交公司工作会议讲话公交公司的运营管理牵连关系着城市的交通事业的发展,为城市的运输、出行提供便利条件,与城市工商业发展程度、城市居民生活水平息息相关。

下面就是小编给大家整理的公交公司工作会议讲话讲话，仅供参考。

公交公司工作会议讲话(一)同志们：今年春天，在改革大潮中应运而生的××巴士公司，创业之初，即将文明创建工作列为重要议事日程，在全司范围内开展了“做文明职工，开文明客车，办文明车队，创文明单位”的文明创建活动。

在深入持久的文明创建活动中，我们的员工经历了改革改制的洗礼，搏击了市场经济的风雨，接受了创建全国文明城市的考评，取得了实实在在的成效。

在市文明办、市公用事业局、市公共客运管理处、××交通频道、××晚报社联合组织的“擦亮城市窗口，创建文明行业”竞赛中，9路线荣获“乘客满意线路”，9——40、9——158、101——229、127——349、158——64等五个车组荣获“十佳文明车组”，这次竞赛我司线路、车组获奖比例为全市的47。

今天，我们隆重召开文明创建工作大会，其目的是表彰先进，总结经验。

进一步推进文明创建工作。

下面我讲两点意见，一是半年来文明创建工作回顾，二是对下阶段文明创建工作的建议。

一、联系企业实际，富有时代新意的文明创建工作为××巴士注入了生机和活力1、联系实际的文明创建思路。

今年春天，公司决策层集思广益，精心设计了覆盖多层次，涉及多角度的文明创建，明确了文明创建工作指导思想，即：以争创文明单位、文明线路为目标，以完善机制、提升素质为突破口，以努力构建文明企业、和谐企业为重点，创建学习型诚信企业，打造企业品牌，推出企业精品。

并制定了文明创建工作规划，成立了文明创建工作领导小组，提出了文明创建工作的重点，推出了文明创建工作的“01134”工程。

目前，“绿色巴士，服务到家”的经营理念，和文明创建的工作目标“做文明职工，开文明客车，办文明车队，创文明单位”已在管理者和广大员工心目中形成共识，不仅推进企业的文明创建向纵深发展,而且为企业的改革与发展提供了有力的思想保障。

大家好！今天，我非常荣幸能在这里发表关于公交宣传的交流发言。

近年来，随着我国城市化进程的加快，公共交通作为城市交通的重要组成部分，已经越来越受到人们的关注。

作为公交行业的一员，我们有责任、有义务将公交宣传做到位，让更多的人了解和选择公交出行。

下面，我就公交宣传交流谈几点看法。

一、提高公交宣传的针对性1. 了解受众需求。

在公交宣传中，我们要关注不同群体的出行需求，如学生、上班族、老年人等。

针对不同受众，制定相应的宣传策略，确保宣传内容更具吸引力。

2. 突出公交优势。

与私家车、共享单车等出行方式相比，公交具有绿色、环保、经济、便捷等优势。

在宣传中，我们要充分展示这些优势，让公众认识到公交出行的便利性。

3. 注重实效。

公交宣传要注重实效，不仅要提高公众对公交的认知度，还要引导更多人选择公交出行。

我们可以通过举办公交体验活动、开展优惠活动等方式，让公众亲身体验公交出行的便利。

二、拓宽公交宣传渠道1. 传统媒体。

充分利用电视、广播、报纸等传统媒体，开展公交宣传。

通过新闻报道、专题节目等形式，提高公众对公交的关注度。

2. 网络媒体。

积极利用微博、微信公众号、抖音等网络平台，发布公交资讯、优惠活动等信息，扩大公交宣传覆盖面。

3. 社区宣传。

走进社区，开展公交知识讲座、发放宣传资料等活动，提高社区居民对公交的认知度。

4. 企业宣传。

与企事业单位合作，开展公交宣传进企业活动，提高企业员工的公交出行率。

三、创新公交宣传方式1. 创意广告。

设计富有创意的公交广告，如公益广告、卡通形象等，吸引公众眼球。

2. 实时信息推送。

利用公交APP、微信公众号等平台，实时推送公交运营信息、线路调整、优惠活动等，方便公众出行。

3. 公交文化宣传。

挖掘公交历史、文化内涵，举办公交文化节等活动，提高公众对公交的认同感。

4. 智能化宣传。

利用大数据、人工智能等技术，分析公众出行需求，实现精准宣传。

总之，公交宣传是提高公交出行率、优化城市交通结构的重要手段。

公交企业深化改革转型实施方案一、背景与目标在当前经济环境下，公交企业面临着运营模式老化、效益下降等问题。

为适应市场需求的变化，公交企业需要推行深化改革转型，以提升企业竞争力和适应性，实现可持续发展。

二、深化改革转型的原则1.市场导向：以市场需求为导向，将市场需求作为企业改革的主要出发点和目标。

2.创新驱动：推动科技创新，积极引入智能化技术，提升公交服务品质和效率。

3.多元化经营：拓展公交企业的经营领域，增加附加值，提高盈利能力。

4.人才优先：注重人才培养和引进，构建优秀的团队，提升企业管理水平和员工素质。

三、改革转型的措施与方案1.优化线路布局：根据市场需求和交通状况，对线路进行调整和优化，提升线路运营效率。

2.智慧公交建设：引入智能化技术，建设车辆调度系统、在线购票系统等，提升公交服务质量和乘客体验。

3.发展巴士广告业务：充分利用公交车辆和站点的广告资源，与广告商合作，增加收入来源。

4.开拓公交旅游市场：开展公交旅游线路业务，与旅游景点合作，提供定制化的旅游服务。

5.公交企业转型为出行服务提供商：整合公交资源，发展出行平台，提供公交、出租车、共享单车等多种出行方式，并提供一站式出行服务。

6.加强员工培训与能力建设：注重员工培养和技能提升，提高员工服务意识和专业素质。

四、实施计划与监测机制1.制定详细的改革转型实施计划，明确任务分工、时间节点和执行责任人。

2.建立监测机制，定期评估改革转型的进展情况，及时调整和优化实施方案。

3.与政府相关部门和其他交通运输企业保持密切沟通，共同推进公交行业的改革转型进程。

五、预期效果与风险控制1.预期效果：提升公交企业运营效率，增加收入来源，提高员工素质和服务品质，提升公众对公交服务的满意度。

2.风险控制：加强市场调研，降低市场风险；加强人才引进和培养，提高管理水平；建立合理的财务管理体系，确保改革转型的稳定性。

六、经费投入与资金保障1.充分利用政府支持政策，争取项目资金支持。

公交降本增效发言稿尊敬的各位领导、各位同事：大家好！很高兴能够有机会在这里和大家一起讨论公交降本增效的话题。

公交作为城市交通体系中的重要组成部分，对于城市居民的生活和工作起着至关重要的作用。

降本增效是当前公交行业必须面对的一个重要课题，也是我们努力提升公交运营服务水平、提高运营效益的关键。

首先，让我们来看看目前我国公交行业面临的一些问题。

公交车运营成本高、效益低一直是公交行业的难题，具体表现在哪些方面呢？一是人工成本高。

公交车的驾驶员、售票员、维修工等人工成本占据了较大比例，而且在城市生活成本逐年上涨的同时，公交从业人员的薪酬也在不断增加，这使得公交运营成本不断攀升。

二是燃料成本高。

公交车的运营离不开燃料，而当前全球石油价格持续波动，燃料成本的上涨直接影响到了公交运营成本。

三是车辆维护成本高。

公交车长时间的运营使用，车辆的维护和保养成本也是相当不低的，而且随着车辆的老化，维护成本还会进一步增加。

综合以上几点，我们不难发现公交运营成本之所以高，其中一个重要原因就是传统的公交模式下，劳动力成本占比高、车辆燃料和维护成本也相当大。

而在此基础上，我们需要进一步降本增效，提升公交运营效益，实现更高水平的服务质量。

我们要做的，就是通过改革创新，提高公交行业的降本增效能力。

在这个基础上，我有三点建议。

一、提升公交智能化水平，降低运营成本。

公交行业的智能化发展可以带来多方面的降本增效，比如车辆的智能管理、售票系统的智能化、乘客服务的智能化等。

首先，我们可以通过智能化管理车辆，提高车辆的运营效率和安全性，避免一些不必要的损耗。

其次，通过智能化的售票系统，我们可以提高售票的效率，降低售票成本。

同时，利用大数据技术，可以对线路的运行情况进行精准分析，优化线路规划，提高线路的运营效率，降低成本。

此外，利用智能化技术，我们还可以为乘客提供更加便捷的服务，提高公交出行的舒适度和满意度。

因此，提升公交智能化水平是实现降本增效的重要途径。

公交作风建设年演讲稿尊敬的领导、各位同事：大家好！今天，我很荣幸能够在这里向大家介绍公交作风建设年的相关工作。

公交作风建设年是一个重要的举措，对于提升公交行业的服务水平、改善城市交通环境具有重要意义。

在这个特殊的时刻，让我们共同关注公交作风建设年的重要意义，共同为公交行业的发展贡献自己的力量。

首先，我们要明确公交作风建设年的意义和目标。

公交作风建设年旨在通过一系列的举措，提升公交从业人员的服务意识和服务水平，改善公交行业的服务品质，提升公众对公交的满意度，推动城市公交行业的健康发展。

在这个过程中，我们需要关注公交从业人员的职业素养和服务态度，提升他们的服务意识和服务水平，让乘客能够感受到更加优质的公交服务。

其次，我们要重视公交作风建设年的具体举措和措施。

在公交作风建设年期间，我们将采取一系列措施，包括加强公交从业人员的培训和教育，建立健全公交服务评价机制，加强对公交从业人员的监督和管理，推动公交行业的服务标准化建设，提升公交服务的便捷性和舒适度。

通过这些举措，我们将逐步改善公交行业的服务水平，提升公众对公交的满意度，推动公交行业的健康发展。

最后，我们要积极参与公交作风建设年的工作，共同努力推动公交行业的发展。

作为公交行业的从业人员，我们要牢记自己的使命和责任，不断提升自己的服务意识和服务水平，为乘客提供更加优质的公交服务。

同时，我们也要积极配合公交作风建设年的相关工作，支持和参与各项举措，共同推动公交行业的发展。

在公交作风建设年的工作中，我们要始终坚持以人为本，关注乘客的需求，不断提升服务水平，让公交成为市民出行的首选，为城市交通环境的改善做出更大的贡献。

最后，我希望大家能够共同关注公交作风建设年的工作，积极参与其中，共同努力推动公交行业的发展。

让我们携起手来，共同为公交行业的发展贡献自己的力量！谢谢大家！。

大家好！今天，我站在这里，有幸参加我们公交公司的民生活动，与大家共同分享我的工作体会和心得。

在此，我代表领导班子，向大家表示诚挚的感谢和崇高的敬意。

首先，回顾过去的一年，我们公交公司在全体员工的共同努力下，取得了显著的成绩。

这些成绩的取得，离不开党的正确领导，离不开集团公司的关心支持，更离不开全体员工的辛勤付出。

在此，我要向大家表示衷心的感谢！一、关于公司发展的几点思考1. 提高服务质量，满足人民群众出行需求。

作为公交公司，我们的首要任务就是为市民提供安全、便捷、舒适的出行服务。

我们要不断优化线路布局，提高车辆性能，加强驾驶员队伍建设，提升服务质量，让市民出行更加舒心。

2. 加强企业管理，提升公司核心竞争力。

我们要深入推进企业改革，完善管理制度，提高管理效率，降低运营成本，增强企业核心竞争力。

3. 坚持绿色发展，履行社会责任。

我们要积极践行绿色发展理念，加大新能源公交车投入，降低能源消耗，减少环境污染，为建设美丽城市贡献力量。

二、关于领导班子建设的几点体会1. 坚定理想信念，强化“四个意识”。

我们要牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，始终保持共产党员的先进性和纯洁性。

2. 严明纪律规矩，加强党风廉政建设。

我们要严格遵守党的纪律和规矩，加强党风廉政建设，营造风清气正的政治生态。

3. 增强担当意识，推动公司发展。

我们要增强担当意识，敢于负责，勇于创新，为推动公司发展贡献自己的力量。

三、关于自身工作的不足和改进措施1. 在工作中，我存在一定的思想认识不足，对一些问题的分析和判断不够准确。

今后，我要加强理论学习，提高自己的政治素养和业务能力。

2. 在工作作风上，我有时存在急躁情绪，对待问题不够冷静。

今后，我要改进工作作风，以更加平和的心态面对工作中的困难和挑战。

3. 在团队协作方面，我有时过于注重个人表现，忽视团队合作。

今后，我要加强团队协作，充分发挥团队的力量，共同推动公司发展。

公共交通改进方案讲话稿尊敬的各位领导、亲爱的市民朋友们：大家好！我是XXX市公共交通管理中心的负责人，今天非常荣幸能够在这里与大家分享关于公共交通改进方案的讲话。

公共交通对于现代城市的发展起着至关重要的作用。

它是连接城市各个角落的纽带，是推动城市可持续发展的重要支撑。

然而，我们也必须承认，目前我市的公共交通依然存在一些问题和挑战。

为了进一步完善和提升我市的公共交通体系，我们制定了一系列的改进方案。

首先，我们将加大公共交通线路的建设力度。

当前，我市交通压力较大的区域往往也是人口密集、出行需求集中的区域。

因此，我们将着重在这些区域增加公交线路，缩短市民的出行时间，提高出行效率。

同时，我们还将结合地铁建设，优化公交线网规划，实现公交与地铁的无缝衔接，进一步方便市民的出行需求。

其次，我们将引入先进的公共交通技术，提升出行体验。

随着科技的发展，智慧交通成为了现代城市发展的重要标志。

我们将借鉴国内外先进的公共交通技术，推行电子支付、电子站牌、智能调度等新技术，提高公共交通的信息化、智能化水平。

通过提供便捷、舒适、安全的出行环境，吸引更多市民选择公共交通，减少私家车的使用，缓解交通拥堵问题。

同时，我们还将加大对公共交通绿色环保的力度。

作为一项服务于城市居民的公共设施，公共交通应越来越环保、可持续。

我们将推广使用清洁能源公交车辆，减少尾气排放对环境的污染，并加大对新能源公交车辆的投入和推广力度。

同时，我们还将完善公交车站的绿化和停车设施，鼓励市民绿色出行，共同保护我们美丽的环境。

最后，我们将加强公共交通服务的质量和人性化。

公共交通是为市民服务的，因此我们将为市民提供更加贴心、周到的服务。

我们将优化公交车站设施，提供舒适的候车环境；加大培训力度，提高公交司机的服务意识和素质；增加夜间公交班次，满足市民的出行需求。

我们还将建立健全投诉反馈机制，及时解决市民的问题和困难，保障市民权益。

亲爱的市民朋友们，公共交通的改进是一项系统的工程，需要各方共同努力和支持。