4）调整堆锥（levelling stacking cone)又称为高度补偿 锥；用于装载某些非标准高度的集装箱时调整其高度 至标准状态。 5）桥锁（bridge fitting)用于对相邻两列最高层的集装 箱进行横向连结，以分散主绑扎设备的负荷。使用时 只需将桥锁的两个索钩分别插入相邻两集装箱的角件 孔中，再调整旋转调节螺母，即可将集装箱连接拉紧。 6、花篮螺丝（松紧螺旋扣）与绑扎杆（绑扎棒） （turnbuckle&lashing bar)该两种设备通常需组合成一 个整体后，方可达到系固集装箱的目的；使用时先将 绑扎杆的一端插入集装箱的角件孔中，另一端与花篮 螺丝相连，在通过花篮螺丝与地令或眼板相连，最后 调整花篮螺丝，使整个系统紧固。如绑扎杆长度原因 或特殊要求，需加长须使用加长钩以满足要求。
第二节非标准与半标准货物系固设备
一、非标准货物系固设备：用于系固干货船、多用途船、滚装船、 装载货物单元的散装货船和客船及近海供应船与电缆敷设专用船 和管道铺设专用船等在装载集装箱（无专用系固设备）、钢卷、 重件货、普通件杂货及木材（货舱内）等时所用的设备即为非标 准货物系固设备。 1、固定式系固设备直接焊接在舱壁、舷侧强肋骨、支柱及甲板 上，必要时也可直接焊接在舱底及舱盖上。其主要类型有： 1）眼板（pad eye ,eye plate):为一代眼的钢板。 2）眼环（ring plate):由一固定眼环和一活动眼环组成。 3）地令（lashing ring):为一 固定焊接眼环。
3、底座扭锁(bottom twistlock)仅与燕尾底座配套使用。 其作用与操作方法同扭锁。 4、堆锥（stacking cone)按其使用位置及功能可分为； 1）（inter-bridge stacking cone)中间堆锥上下锥头固 定，垂直方向无锁紧功能，仅用于舱内箱与箱之间的 连接。有单头与双头堆锥两种。 2）底座堆锥（bottom stacking cone)；底座堆锥之一 又称为可移动锥板（removable cone plate)，其结构 特点上为锥头下为插杆，仅与插座配套使用。有单头、 横向双头、纵向双头和四连四种。另一种底座锥头为 单头，上下均为锥头，与板式底座配套使用。
