港口城r腹地关系与山东区域发展战略研究-云南大学学报

商展经济1 港口物流的基本含义1.1 港口的相关概念港口的含义为：位于江、河、湖、海的岸边，利用相关设施设备建造出船只能够安全停泊和进出的水上交通运输枢纽，港口有效结合了水运和陆运的特点，全力促进了我国工业、农业的快速发展。

同时，是进出口商品的集散区域，为运输的船只提供了一个停泊的区域，帮助船只运输和装卸载所需的货物，另外还是船只上工作人员进行补给的重要场所以及为旅客上下船只提供了保障。

一个重要的港口建设能够有效促进我国进出口贸易，有效带动我国经济和港口物流行业的高速发展[1]。

1.2 港口物流的优势在我国对外贸易经济快速发展的背景下，形成了一种综合性的物流体系——港口物流，也是整个物流过程中十分重要的环节。

港口物流是其所在港口城市自身的地理区域优势，另外以港口城市外部的环境为依托，充分融合相关产业，同时融合了先进的科学信息技术，有效促进了港口城市的港口物流行业发展。

不断增加的港口业务推动了港口物流行业之间的交流沟通，共享港口物流的相关信息资源，不断优化港口物流内部的产业结构，实现了企业化的合作模式，并且带动了港口行业的发展壮大。

1.3 港口物流的作用港口在不断发展和经营的过程中，一直以来都是十分重要的中转站。

不断发展和建设港口物流产业，有效缩短了相关贸易行业的运输航线以及运输的时间，增加了我国和其他国家的贸易经济往来，顺利开展了高效的相关贸易经济活动。

然而船只在港口进行停泊、运输或者装卸货物，或者是中转货物，帮助货物有效地实现了空间移动，将货物通过船只运输到不同的区域进行分销，这样的模式不仅实现了货物的传播，还促进了经济发展[2]。

目前，我国港口物流行业呈现出快速发展的态势，港口的优势和便捷性也得到了有效的凸显，相关企业已经感受到港口带来的便利性条件，常常在港口周边的区域建立生产工厂，帮助港口所在的区域经济得到有效发展。

2 港口物流与腹地经济互动关系2.1 港口物流有效促进了腹地经济的发展我国打开国门进行对外贸易的一个重要途径就是港口。

论港口与腹地经济一体化的几个理论问题(1)的论文1港口—腹地经济一体化的理论依据1. 1劳动地域分工理论劳动地域分工是人类经济活动按地域空间进行的一种分工形式，其直接原因是区域之间的资源禀赋、发展基础、经济结构、生产效率等方面存在较大的差异与比较优势，其根本目的是为了实现优势互补，获得最佳的整体效益和个体(地区)效益。

劳动地域分工理论发展到今天，其基本观点可归纳为地域分工发展论、地域分工竞争论、地域分工协调论、地域分工合作论、地域分工效益论和地域分工层次论6个方面[1]。

其中地域分工发展论主要强调地域分工是为了最大限度地发挥区域比较优势，确定(或调整)区域产业结构和区域发展方向，有效地避免地区产业结构的趋同问题；地域分工竞争论主要认为区际之间必然会为了自身利益而对有限资源及市场展开竞争，从而促进区域资源优化配置和整体效益的提高，但前提条件是要有统一的区域市场与保证公平竞争的政策、制度等“规则”；地域分工协调论强调由合理分工实现资源配置在区域之间的优化重组，使区际之间、行业之间以及区域人口、资源、环境与经济社会发展之间保持高度和谐统一和自组织状态，利于形成高级有序的区域产业结构和空间结构；地域分工合作论认为分工与合作是相辅相成的，分工是合作的前提，合作利于分工的更好实施和区际专业化的发展，在分工基础上的合作使区域之间实现优势互补、优势共享或优势叠加，由此获得整体大于部分之和的“合成效益”，同时也有利于提高协作(或一体化)区域在上一级区域中劳动地域分工的地位和作用；地域分工效益论强调以发挥区域优势为前提的地域分工与合作，这种分工合作有利于提高效率和整体效益；地域分工层次论强调建立有序的地域分工层次体系，高层次上的地域分工对低层次上的地域分工有指导和制约作用，使地域分工实现纵向上的有序性和有效性。

“港口—腹地”地域单元组合体是由多个子区域(子系统)组成的经济地域系统，主要包括港口(或港口群)、港口城市(或港口城市群)、腹地中的各地区等子区域，各个子区域分别有着不同的资源禀赋条件、发展基础、经济特征，存在着不同的比较优势，子区域在区域整体发展中分别有着最适合于自己的角色(功能)分工、发展方向和发展重点，然而每一个子区域都是“港口—腹地”这一区域整体中的有机组成部分，必须有科学合理的横向(子区域之间)和纵向(不同区域层次之间)分工与合作，才能实现优势互补、整体效益大于各部分之和、最优整体效益与最大个体(子区域)效益的高度统一等目标。

中国储运网H t t p ://w w w .c h i n a c h u y u n .c o m物流站点都要有专门的网络技术人员参加操作。

另外，为了减少风险，建议采取预售的形式，以了解市场对产品的需求，防止出现产能过剩，在执行的时候，将订单交给物流公司，待农产品成熟了，再将订单送到农民手中，以此将农村电子商务与共享物流融合在一起。

3.3电子商务物流共享信息平台创新。

除此之外，还需要对电子商务物流共享信息平台创新。

在农村电子商务中，仓储是最基础的环节，所以，构建一个完整的仓储管理体系，对于实现农村电子商务与共享物流协调发展具有非常重要的意义。

整个电子商务物流共享信息平台功能包含了商品的出库、财务、保管等，财务方面包括进出仓库的货物装卸、日常仓储的费用等；而仓库的日常管理，就是清点库存。

同时，为了保证以上过程的顺畅，必须将现代科技与农村电子商务物流仓储中心相结合，对每个商品进行统一的编码。

定期对信息平台更新和优化，为消费者、物流企业、电子商务企业信息沟通和交流提供良好的平台条件，以此提升商品信息、物流信息的透明化，使消费者可以随时了解到配送信息，并与商品配送人员及时沟通，满足用户需求，以此为推动农村电子商务与共享物流的协同发展。

4.结束语此次结合相关文献资料与个人经验，对共享物流与农村电子商务协同发展及创新进行了探究，此次研究丰富了该方面的研究理论，为共享物流与农村电子商务协同发展提供了理论指导，具有一定的理论意义与现实意义。

C（作者单位：河南经济贸易技师学院）引用出处[1]马震.农村电子商务对城乡居民收入的影响分析———来自我国村镇层面的证据[J ].商业经济研究,2022,(22):94-98.[2]王辉,王金杰,周云波.电子商务是否改变农村居民社会资本的构成———基于中国农村电子商务发展调查数据的实证分析[J ].现代财经(天津财经大学学报),2022,42(08):54-69.[3]刘振滨,刘蕾.社会网络视角下河北农村电子商务发展机制与对策建议———基于河北省清河县的实例分析[J ].南方农机,2022,53(22):29-32.[4]汤飞飞,段辉军.乡村振兴背景下基层融媒体建设助推农村电子商务发展的策略研究———以衡阳为例[J ].安徽农业科学,2022,50(13):238-240+244.[5]卫龙宝,许王芳,方露.全球视角下的中国农村电子商务发展研究———联合国粮农组织首份数字农业报告解读[J ].大数据时代,2022,(10):6-15.[6]孔陇,赵福昕.双循环新发展格局背景下农村电子商务发展研究———以河南汝阳县为例[J ].武汉商学院学报,2022,36(05):28-34.[7]孙华.乡村振兴背景下农村电子商务发展现状、问题与对策———评《农村电子商务理论与实践》[J ].商业经济研究,2022,(20):2.[8]谢阳越.乡村振兴背景下高职农村电子商务人才培养与需求协调路径研究[J ].农村经济与科技,2022,33(19):260-262.[9]许明玉,庄道元,张浩.“数商兴农”背景下农村电子商务发展模式探讨———以安徽霍山县为例[J ].淮北师范大学学报(哲学社会科学版),2022,43(04):58-60.[10]谭词,杨军,孙嘉泽.数字乡村背景下农村电子商务如何提高农业劳动生产率———基于电子商务进农村综合示范县的准自然实验[J ].世界农业,2022,(08):77-89.1.引言伴随着中国的快速发展，不仅在国内各个区域之间的经济发展需要进行良好的资源调配，在与世界交流的过程中更是如此，而在国际经济交流中，由于海运运输量较大且运费便宜的巨大优势，使得港口在对外贸易中占有重要地位，其中水路贸易更是成为我国对外贸易的主要方式，也成为我国对外贸易中的必然选择。

论腹地经济对港口发展的影响——以宁波港为例姓名：张力天学号：084777228宁波大学建筑工程与环境学院资源环境与城乡规划管理专业[摘要]世界经济发展一体化的趋势下，港口与腹地经济之间的关系越加紧密。

腹地经济的发展为港口的生产和发展带来强有力的动力支持，腹地经济结构、规模和政策支持的变化也会影响港口各方面的发展。

近年来，宁波港的发展建设取得了巨大的成就，拥有很大的发展潜力，同时存在不少的问题。

如何实现宁波港的良性发展，是亟待解决的一个问题。

[关键词]宁波港；腹地经济；互动Hinterland economic impact of port development——Case of Ningbo Port姓名：Zhanglitian 学号：084777228宁波大学建筑工程与环境学院资源环境与城乡规划管理专业[Abstract] The relationship between port and hinterland economy is becoming increasingly close in the trends of the integration of world economic development. Economic development in the hinterland brings the production and development of the port a strong driving force. Changes in the hinterland economic structure, size and policy support will also affect all aspects of port development. In recent years, Ningbo Port has made great achievements in construction and has great potential, but there are still many problems. How to achieve the healthy development of Ningbo Port is a problem to be solved.[Keywords]Ningbo Port; hinterland economy; interaction0.引言纵观世界各国现代化的历史进程，港口城市在引领了一个地区的现代化进程中占据着非常重要的地位，港口在满足了该地区的对外经济需要的同时加速了各地区之间的经济一体化进程，而港口的发展除得益于得天独厚的自然条件外，与其腹地经济的发展有着密切的联系。

经ｆ济｛论Ｊ坛科耥港口与腹地经济发展的互动关系安红恩１郭杏莉２（１、郑州交通职业学院，河南郑州４５００６２２、河南工业贸易职业学院，河南郑州４５００６２）摘要：在世界经济发展一体化的趋势下，港口与城市及腹地经济之间的关系越加紧密。

港口不仅在其所处的城市经济发展中起着巨大的推动作用，而且还有力地推动着周围地区经济的发展；同时，腹地经济的发展为港口的生产和发展带来强有力的动力支持。

近年来，我国沿海港口的建设取得了巨大的成就。

在我国经济发展和对外开放中发挥着越来越重要的作用。

港口的发展水平已经成为衡量一个国家或地区经济发展水平的重要标志之一。

关键词：大连港；腹地经济；互动ｌ港口对腹地经济发展的影响口的发展也会吸收大量的人才、科技等其他产腹地经济一体化进程的加快，导致此地区１．１港口对腹地经济发展的积极作用业发展也需要的基础力量。

如果资源总量一定，进行着不同内容的经济结构调整，企业问重新１．１．１港口促进腹地城市经济发展增长极那么，港１３与有相同基础需求的企业之间在土组合，使工业企业、商业企业和流通企业间的融的形成地、资金方面不可避免地产生竞争。

合和联盟日趋频繁，产生许多新的管理制度的发展经济学认为，在腹地经济发展的过程１．２．２破坏环境创新，供应链管理就是通过对相关企业资金流、中，不同的时期、不同的行业、不同的地区发展从城市的观点看，港口工作所带来的污染、物流、信息流的管理，在相关企业间建立合作伙是不平衡的。

近几年，我国沿海地区港１：３经济发噪声、交通拥挤是被经常提到的伤脑筋的敏感伴关系，提高整个链条上的相关企业的竞争力，展迅速，成为区域经济发展的重要带动力量。

以问题，且不说港口作业还有碍城市观瞻和工业这直接导致专门为供应链相关企业提供物流服东北亚地区为例，世界上的生产与资金力量的港的安全问题。

港口管理部门渴望获得新的运务的企业组织的出现，从而促进物流业的发展。

实质性的再分配，越来越向着有利于亚太地区营土地，为此不是损害城市，就是在海上消费巨２．４政府经济政策在港口发展中发挥作用和东北亚地区国家的方向发展。

研究港口经济与腹地经济互动发展摘要：在全球一体化进程中，港口与腹地的经济关系日益密切，港口与腹地的相互关系日益密切。

文章从两个方面论述了我国港口与腹地的相互关系，并从两个方面进行了比较，指出了两个方面存在的问题，并就如何实现两个方面的良性发展，提出了相应的政策和措施。

结果显示，我国的港口与腹地经济有着紧密的关联与相互作用，二者能够在互补发展中取得双赢，但是也出现了环境污染、产业结构失衡等问题，因此必须采取相关的政策与对策，才能使港口与腹地经济形成良性互动。

关键词：港口与腹地；经济；互动发展引言港口与腹地经济有着紧密的联系，两者可以相互促进，达到双赢。

在全球一体化进程中，口岸与腹地的相互作用日益增强，这对我国的经济发展以及地区间的协调发展都起到了积极作用。

文章通过对港口与腹地的相互作用进行了深入的探索，并在此基础上，对港口与腹地区的相互关系进行了深入地剖析，并就如何进一步推动两地的协同发展，给出了相应的政策建议。

在世界经济一体化的背景下，港口与腹地之间的关系越来越密切，互动关系也越来越明显。

它既是一个城市自身发展的强有力的后盾，又是一个带动周围区域工业发展的强有力的龙头。

伴随着全球一体化进程的加速，内陆地区的发展为各口岸的发展提供了新的契机，然而，目前各口岸间的互动关系还不够完善。

在发展中，应注重发展与发展的协调，力求达到“共赢”的目的。

一、港口经济与腹地经济（一）港口经济概况港口经济是以口岸的地理位置为基础，以临港为中心，向其他口岸及周边地区扩展，形成的一种多元化、互动性强的区域经济模式。

这不仅可以解决临港自身的需要，而且可以带动周边地区的发展。

（二）我国发展港口经济的状况1.区位与自然环境是港口建设的基本条件，既有地质条件、水文条件、水域面积等诸多要素，又有很大程度上决定着港口建设的价值与范围，进而决定着其建设的成败。

2.经济和社会的基本状况也是一个很大的影响因子，不容忽略。

口岸经济的发展程度与其周围区域的发展情况密切相关，尤其是其资源优势、产业基础以及对外贸易环境等。