无机房乘客电梯标准图
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1.乘客电梯顶层高度空间尺寸计算(520轮):2.乘客电梯底坑深度尺寸计算:3.无机房乘客电梯底坑深度尺寸计算:4.无机房乘客电梯顶层高度尺寸计算:5.乘客电梯顶层高度空间尺寸计算(400轮):6.无机房载货电梯底坑深度尺寸计算:7.无机房载货电梯顶层高度尺寸计算:8.****无机房乘客电梯顶层高度尺寸计算:乘客电梯顶层高度空间尺寸计算根据轿厢图查得已知参数:1、采用φ520轿顶轮(万向轮);2、门地坎上表面至轿顶轮H1=3375mm(直梁3090、万向轮总高605);3、门地坎上表面至导靴、油盒平面H2=3040mm(导靴150、油杯120);4、门地坎上表面至轿顶面为H3=2400+35=2435mm(轿厢净高2400、加强筋35)。
一、电梯运行速度为v=1.0m/s:采用GT-HC-L7缓冲器,压缩行程F=200+87=287mm;A、重要部件: 0.3+0.035V2+H1+F= 0.3+0.035V2+3375+287=3997mm;B、导轨导向: 0.1+0.035V2+H2+F=0.1+0.035V2+3040+287=3462mm;C、轿顶站人空间:1.0+0.035V2+H3+F=1.0+0.035V2+2435+287=3757mm;当电梯运行速度v=1.0m/s时,须满足以上三个条件,即顶层高度须>4000mm。
二、电梯运行速度为v=1.5m/s:采用OH-175缓冲器,压缩行程F=150+175=325mm;A、重要部件: 0.3+0.035V2+H1+F= 0.3+0.035V2+3375+325=4078.75mm;B、导轨导向: 0.1+0.035V2+H2+F=0.1+0.035V2+3040+325=3543.75mm;C、轿顶站人空间:1.0+0.035V2+H3+F=1.0+0.035V2+2435+325=3838.75mm;当电梯运行速度v=1.5 m/s时,须满足以上三个条件,即顶层高度须>4100mm。
ELENESSA无机房乘客电梯产品介绍ELENESSA无机房乘客电梯为日本三菱最新设计开发的全面符合市场需求的无机房电梯产品。
ELENESSA的名称是由“ELEVATOR”即“电梯”和“RENAISSANCE”即“创新”这两个词组合而成。
因此,ELENESSA这个词有“革新的电梯”意思在里面。
ELENESSA 继承了三菱电机的“Quality in Motion”质量口号。
所以说,是建立在“进化的品质”上的产品。
ELENESSA无机房电梯具有高度自由化的布置方式和省空间的结构设计,且具有节能性、舒适性和高安全性;独有的完善的救援解决方案,更使ELENESSA无机房电梯享有一般有机房电梯的便捷、可靠。
一、基本规格For personal use only in study and research; not for commercial use二、主要技术特点2.1无机房在不增大井道平面尺寸的前提下,取消了电梯机房,是一种节省空间的电梯。
由于没有机房,能够有效地利用建筑物空间。
同时,提升了建筑设计的自由度,使建筑外形更为美观。
ELENESSA具有世界一流的省空间设计,在轿厢面积相同的情况下,井道尺寸较一般无机房电梯具有一定优势。
2.2自立式承重结构1050Kg以下规格无机房电梯,井道内布置的机器设备的重量通过导轨由底坑来承受垂直方向的负载,底坑以外的部分,例如井道顶部和井道壁将不承受垂直方向的负载,因此不需要额外加强建筑物的结构,在省去了机房的同时也降低了对建筑物结构的强度要求,降低了建筑物的成本。
2.3变压变频(VVVF)驱动技术1982年,三菱电机在世界上率先推出了交流变压变频(VVVF)调速电梯。
VVVF调速较传统调速技术具有更高的效率,更好的控制性能,应用VVVF调速技术的电梯运行更加节能,乘行的舒适度更好。
三菱对VVVF调速技术有超过20年的设计、应用经验积累,不断将最新的技术和器件用于电梯变压变频驱动,使三菱VVVF调速技术朝高性能、高可靠性、数字化和小型化的方向快速发展,始终使三菱电梯VVVF技术在世界上处于领先的地位。
For personal use only in study and research; not for commercial use无机房电梯目前国内无机房电梯最高速度可达2.5m/s, 提升高度70米,载重量1600KG随着建筑业的发展,进入90年代世界各大电梯公司纷纷研制出无机房电梯,无机房电梯成了电梯行业的热门话题,也成了各种电梯展和电梯技术研讨会的热点。
无机房电梯不是简单的将电梯的机房去掉,而是电梯设计观念上的变革和进步。
无机房电梯的应用,节省了建筑物的空间,减少了建筑成本。
省掉建筑物顶端的机房给建筑物的外观设计带来更大的灵活性。
更重要的是随之应用的一些新技术,新部件,使电梯的性能进一步提高,更加节省能源,更加环保。
无机房电梯是电梯工业的一个重要的发展方向。
如今,各大电梯公司推出的无机房电梯,要么申请了专利,如通力电梯公司采用碟形无齿同步曳引机制造的无机房电梯;要么采用了自己的专有技术,如OTIS公司最近推出的GEN2无机房电梯,采用钢丝带取代了钢丝绳,使得主机的驱动轮直径也相应减少,曳引机体积更小。
一、无机房电梯常见的井道布置形式1.主机上置式这种布置方式中,主机放在井道顶层轿厢和电梯井道壁之间的空间,为了使控制柜和主机之间的连线足够短,一般将控制柜放在顶层的厅门旁边,这样也便于检修和维护。
2.主机下置式主机放在井道的底坑部分,放在底坑轿厢和对重之间的投影空间上,控制柜一般采取壁挂形式。
这种放置方式给检修和维护也提供了方便.3.主机放在轿厢上主机放在轿厢的顶部,控制柜放在轿厢侧面,这种布置方式,随行电缆的数量比较多。
4.主机和控制柜放在井道侧壁的开孔空间内这种方式对主机和控制柜的尺寸无特殊要求,但是要求开孔部份的建筑要有足够厚度,并要留有检修门.几种无机房电梯井道布置示意图如下:主机上置式主机下置式主机置于轿箱顶二、无机房电梯对驱动主机和控制系统的要求大家知道无机房电梯省去了传统的电梯机房,一般情况下将电梯驱动主机和控制系统以及一些其它的部件统统放到了井道中。
KONE S MONOSPACE® PLANNING GUIDE通力S MONOSPACE®技术指南KONE S MONOSPACE® PLANNING GUIDE 通力S MONOSPACE®技术指南KONE S MONOSPACE® PLANNING GUIDE1-1.适用于速度=1.0米/秒,载重≤630公斤的无机房电梯最大提升高度为55米(630公斤时为30米),最大层站数为212-1.适用于速度=1.0/1.6/1.75米/秒, 630公斤≤载重≤1000公斤的无机房电梯最大提升高度为75米(1.0米/秒时为55米),最大层站数为24(1.0米/秒时为21)3-1.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0米/秒, 1000公斤≤载重≤1150公斤的无机房电梯最大提升高度为75米(1.0米/秒时为40米),最大层站数为24(1) 这一规格的电梯,轿厢中心与门中心有75mm的偏差,轿厢前墙尺寸为300/150mm。
注:■SEC为单开门,TTC为贯通门。
■以上所有尺寸规格均不带EAQ选项。
本规划信息仅列举常用规格,更多尺寸敬请咨询通力销售。
1-2.适用于速度=1.0米/秒,载重≤630公斤的无机房电梯最大提升高度为55米(630公斤时为30米),最大层站数为212-2.适用于速度=1.0/1.6/1.75米/秒, 630公斤≤载重≤1000公斤的无机房电梯最大提升高度为75米(1.0米/秒时为55米),最大层站数为24(1.0米/秒时为21)3-2.适用于速度=1.0/1.6/1.75/2.0米/秒,1000公斤≤载重≤1150公斤的无机房电梯最大提升高度75米(1.0米/秒时为40米),最大层站数为24(2) CH=2400-2600mm。
注:■当BB>1950mm或者DD>2100mm时,PH值增加30mm。
(1) 当选择TTC门开,并且DD<2050mm时的底坑深度值。