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SCAN PLAN 总图船名－大铲湾航次彩色的箱子为在DCB 卸箱或倒箱灰色的箱子为留船箱当前箱量统计航线挂靠港序箱型、港口颜色标识“+”表示该20尺位置“*”表示该位置被一个超尺寸柜占住图中060488是左右超宽柜舱盖板STOWAGE PLAN 分贝图1.正常提供给YOP和CON的不包括留船箱的STOW AGE PLAN船名－大铲湾航次BAY位信息：右侧为留船箱：没有箱子资料，显示纯灰色或带位置号的灰色DCB卸箱：本版打印时贝图种类page当前页数of总页数舱盖2.具体箱在STOW AGE PLAN的介绍：装卸顺序号(Sequence No.)显示为带圈数字或带圈的数字和字母：数字表示装卸顺序，字母表示装卸模式(Twin或Tandem)。
卸箱图示：装箱图示：2F＝2 Forward2A＝2 Aft12S＝12Starboard12P＝12Port卸箱港X装箱港计划装箱位置箱子基本状态：EX为出口, IM为进口, MT为空箱,RS为倒箱, TS为中转ISO箱型代码箱号冷箱温度：－10摄氏度单吊卸箱顺序号计划卸箱位置单吊装箱顺序号箱主重量(公吨)*表示舱位被超尺寸柜占住超高90cm左超宽45cm右超宽45cm左超宽80cm超高100cm危险品等级：3级3. 包括留船箱的STOW AGE PLAN （注意留船箱与卸箱的显示区别）：SPL 提供的装箱改单卸箱港为DCBDCB 卸箱右上角留船箱右上角卸箱港为其它码头留船箱显示为：带灰色底纹初 始装箱作业单如下图:装箱作业单的改 单如下图:贝图种类page 当前页数of 总页数20尺柜装箱顺序号40尺柜装箱顺序号右上角会有个Rev.表示更改版本：Rev. 1为第一次改单Rev. 2为第二次改单，依此类推已修改过的装箱：未修改过的装箱：没有装箱顺序号40’压20’reportSPL会提供卸箱中40’压20’的报告，目的是提醒现场操作时候，不要误把2个20’当作40’来操作。
4 货舱和舱口盖构造（Constructions of Cargo Hold and Hatch Cover ）货舱是用来装载货物的舱室。
由于各种船舶的用途不同，装载的货物性质不同，货舱的构造有所不同。
舱口盖用来封闭货舱，保证货舱在航行途中不进水、不渗水。
4.1 杂货船货舱结构图4.1.1 有二层甲板货船的船中货舱结构 amidships cargo hold ofsecond-decked general cargo vessel○1 船底板 bottom plate ○14 ○24 ○27 ○26 ○11 ○28 ○29 ○18 ○20 ○13○12 ○15 ○17 ○22 ○18 ○19 ○16 ○25 ○21 ○23 ○6 ○9 ○8 ○10 ○4 ○1 ○7 ○2 ○3 ○5 ○30 图4.1.1有二层甲板货船的船中货舱结构○2中纵桁center girder○3旁纵桁side girder○4内底边板margin plate○5船底纵骨bottom longitudinal○6内底板inner bottom plate○7实肋板solid floor○8内底纵骨inner bottom longitudinal ○9加强筋stiffener○10人孔manhole○11上甲板upper deck○12舱口端梁hatch end beam○13横梁beam○14甲板纵骨deck longitudinal beam ○15甲板纵桁deck girder○16支柱pillar, backup post○17二层甲板second deck○18梁肘板beam bracket○19舱内肋骨hold frame○20甲板间肋骨tweendeck frame○21强肋骨web frame○22舷侧外板side plating○23舭肘板bilge bracket○24舱口端梁hatch end beam○25横舱壁transverse bulkhead○26舱口围板hatch coaming○27舱口围板肘板bracket○28舷墙板bulwark plating○29舷墙扶强材bulwark stiffener○30舭龙骨bilge keel图 4.1.2 单甲板货船的船中货舱结构 amidships cargo hold ofsingle-decked general cargo vessel○1 甲板横梁 deck beam ○2 舱口围板 hatch coaming ○3 舱口梁座 hatch beam socket ○4 梯级 rungs ○5 货舱梯子 hold ladder ○6 横舱壁 transverse bulkhead ○7 舭部边舱水深探管 bilge sounding pipe ○8 上甲板(露天甲板) upper deck (weather deck) ○9 梁肘板 beam bracket ○10 舱内肋骨 hold frame ○11 货舱支柱 hold pillar ○12 船体外板 hull plating ○13 垂直防挠材 vertical stiffeners ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 ○8 ○9 ○10 ○31 ○11 ○30 ○12 ○13 ○14 ○29 ○15 ○28 ○16 ○27 ○17 ○18 ○19 ○20 ○21 ○22 ○23 ○24 ○25 ○26图4.1.2 单甲板货船的船中货舱结构○14横向防挠材transverse stiffeners○15舭部污水道顶板bilge limbers board○16舭部肘板bilge bracket○17人孔manhole○18旁底纵桁bottom side girder○19船底板bottom plating○20货舱木地板hold ceiling○21平板龙骨plate keel○22中底纵桁bottom central girder○23减轻孔lightening hole○24底肋板bottom floor○25内底板inner bottom plating○26污水孔limber hole○27舭龙骨bilge keel○28舭部边舱bilge side tank○29肋骨空间frame space○30货物护板条cargo battens○31舷侧外板side plate○1○2○3○4○5○6○7○8○14○9○10○11○12○13图4.1.3 船首窄舱结构 construction of stem narrow tank ○1 甲板横梁 deck beam ○2 甲板纵骨 deck longitudinal ○3 上甲板 upper deck ○4 甲板纵桁 deck girder ○5 梁肘板 beam bracket ○6 第二层甲板 second deck ○7 防撞舱壁 collision bulkhead ○8 舱内肋骨 hold frame ○9 舷侧纵桁 side stringer ○10 内底板 inner bottom plating ○11 骑板 rider plate ○12 垂直加强筋 vertical stiffener ○13 实肋板 solid floor ○14 船体外板 hull plating图 4.1.4 二层甲板货舱口区结构 construction of cargo hatch onsecond deck○1 二层甲板板 plate of second deck ○2 半梁 half beam ○1 ○2 ○3 ○5 ○4 ○9 ○6 ○7 ○8 图4.1.4 二层甲板货舱口区结构○3 舱口端梁 hatch end beam ○4 梁肘板 beam bracket ○5 横梁 beam ○6 甲板纵桁 deck girder ○7 支柱 pillar ○8 半纵壁 half longitudinal bulkhead ○9 横舱壁 transverse bulkhead图4.1.5 船前部货舱结构 construction of forward cargo hold ○22 ○21 ○30 ○32 ○35 ○34 ○25 ○28 ○1 ○20 ○27 ○19 ○29 ○13 ○2 ○23 ○5 ○11 ○24 ○12 ○18 ○31 ○3 ○26 ○17 ○33 ○16 ○10 ○15 ○14 ○7 ○6 ○8 ○4 ○9 图4.1.5 船前部货舱结构○1上甲板upper deck○2第二层甲板second deck○3内底板inner bottom plating○4实肋板solid floor○5第二甲板货舱口hatch way of second deck ○6船底纵骨bottom longitudinal○7中纵桁center girder○8船底边纵桁side girder○9水平舭边板horizontal bilge plate○10减轻孔lightening hole○11水平肘板horizontal bracket○12舱内肋骨hold frame○13甲板间肋骨tween deck frame○14平板龙骨plate keel, flat keel○15船底板bottom plating○16流水孔drain hole○17舭列板bilge strake○18舷侧边板side plate○19舷侧厚列板sheer strake○20舷墙板bulwark plate○21舷墙支撑bulwark stay○22舷墙扶手bulwark handrail○23梁肘板beam bracket○24第二甲板梁second deck beam○25甲板纵桁deck girder○26强肋骨web frame○27甲板强横梁deck web beam○28舱支柱hold pillar○29水密横舱壁watertight transverse bulkhead○30 舱口围板 hatch coaming ○31 人孔 manhole ○32 上甲板横梁 upper deck beam ○33 梁肘板 beam bracket ○34 舱壁加强筋 bulkhead stiffener ○35 上甲板纵骨 upper deck longitudinal图4.1.6 深舱结构 construction of deep tank ○1 舷墙支撑 bulwark stay ○2 上甲板 upper deck ○3 甲板纵骨 deck longitudinal ○4 舱口围板 hatch coaming ○5 强横梁 web beam ○3 ○1○2 ○4 ○5 ○6 ○7 ○8 ○9○10 ○11 ○12 ○13 ○16 ○17 ○32 ○18 ○19 ○14 ○31 ○30 ○15 ○29 ○20 ○21 ○22 ○23 ○24 ○25 ○26 ○27 ○28 图4.1.6 深舱结构○6横梁transverse beam○7舷墙板bulwark plate○8支柱hold pillar○9横舱壁transverse bulkhead○10舱壁水平加强材horizontal bulkhead stiffener ○11舱壁垂直加强材vertical bulkhead stiffener ○12梁肘板beam bracket○13强肋骨web frame○14船侧外板side plating○15舱壁水平加强材horizontal bulkhead○16波形舱壁corrugated bulkhead○17中纵舱壁centerline bulkhead○18轴隧shaft tunnel○19螺旋桨轴screw shaft○20舭列板bilge strake○21旁内龙骨side keelson○22船底纵骨bottom longitudinal○23船底板bottom plating○24箱形龙骨box keel, centerline tunnel○25中纵桁center girder○26实肋板solid floor○27内底板inner bottom plating○28船底舷侧肘板bracket to margin plate○29舭肘板bilge bracket○30水平肘板horizontal bracket○31舱内肋骨tank frame○32深舱顶板top plate of deep tank图 4.1.7 货舱内舾装 outfitting of cargo hold ○1 上甲板 upper deck ○2 防擦板 rubbing piece ○3 垂直护板条 vertical batten ○4 护板枕木 sparring sleeper ○5 横护板扣 horizontal batten cleat ○6 船壳板 shell plate ○7 舷侧肋骨 side frame ○8 横护板条 horizontal batten ○9 舭部舱底板 bilge ceiling ○1 ○24 ○20 ○21 ○22 ○23 ○2 ○3 ○19 ○4 ○3 ○5 ○4 ○6 ○18 ○8 ○7 ○25 ○5 ○8 ○7 ○17 ○9 ○15 ○16 ○14 ○10 ○11 ○12 ○13 图4.1.7 货舱内舾装○10污水道盖板limber board○11水泥垫板filling board○12人孔盖manhole cover○13舱底铺板bottom ceiling○14舱底板枕木bottom ceiling sleeper○15人孔围manhole coaming○16内底板inner bottom plate○17人孔钢盖板steel manhole cover○18垂直护板条扣vertical batten cleat○19固定垂直护板条fixed vertical batten○20板条座承socket○21钢舱门steel door○22可卸护板条detachable sparring○23舱墙壁steel hold wall○24上甲板舱口围板hatch coaming on upper deck ○25舱内侧梁柱quarter pillar4.2 散货船货舱结构图4.2.1散货船货舱结构cargo hold of bulk carrier ○1舱口围板hatch coaming○2甲板纵桁deck girder○3舷侧纵骨side longitudinal○4肋骨frame○5舷侧板side plating○6实肋板solid floor○7船底纵骨bottom longitudinal○8中桁材center girder○9船底板bottom plating○10旁桁材side girder○11内底板inner bottom plating○12甲板板deck plating○13甲板纵骨deck girder○14底边舱斜顶板sloping top plate of bottom side tank○15底边舱bottom side tank○16顶边舱topside tank○17顶边舱斜底板sloping bottom plate of topside tank○18槽形横舱壁corrugated transverse bulkhead○19双层底内压载水舱ballast tank in double bottom○12○13○1○2○17○18○3○16○4○5○14○11○19○15○10○9○8○7○6图4.2.1散货船货舱结构图 4.2.2 矿砂船货舱结构 cargo hold of ore carrier○1 船底板 bottom plate ○2 船底纵骨 bottom longitudinal ○3 肋板 bottom transverse ○4 中桁材 center girder ○5 旁桁材 side girder ○6 舷顶列板 top side plate ○7 舷侧纵骨 side longitudinal ○8 强肋骨 web frame ○9 撑材 horizontal strut ○10 甲板 deck ○11 甲板纵骨 deck longitudinal ○12 甲板横桁 deck transverse ○13 舱口围板 hatch-end coaming ○14 横舱壁 transverse bulkhead ○15 纵舱壁 longitudinal bulkhead ○16 内底板 inner bottom plating ○11 ○12 ○10 ○13 ○6 ○14 ○8 ○9 ○15 ○16 ○7 ○17 ○3 ○2 ○1 ○4 ○5图4.2.2 矿砂船货舱结构○17 舭龙骨 bilge keel 4.3集装箱船货舱结构图4.3.1 集装箱船货舱结构 cargo hold of container ship○1 双层底（作为压载舱） double bottom (ballast tank) ○2 中底桁 bottom center girder ○3 边翼舱 side wing tank ○4 人行通道 passage, walkway ○5 扶强材 stiffener ○6 甲板纵桁 deck girder ○7 横舱壁 transverse bulkhead ○8 内底板 inner bottom plating ○9 货舱口盖支座 hatch cover backing ○10 货舱舷侧内壁 inside wall ○11 货舱舷侧列板 side strake ○12 船底板 bottom plating ○5 ○6 ○7 ○9 ○10 ○4 ○11 ○3 ○8 ○2 ○1 ○12 图4.3.1 集装箱船货舱结构图4.3.2 集装箱船货舱横剖面结构 transverse section of containership hold○1 纵桁 girder ○2 舱口围板 hatch coaming ○3 甲板边板 deck stringer ○4 纵舱壁 longitudinal bulkhead ○5 集装箱 container ○6 甲板纵骨 deck longitudinal ○7 人孔 manhole ○8 舷侧平台 side platform ○9 围绕扁钢 rounded flat-plate ○10 加强筋 stiffener ○11 内底板 inner bottom plating ○12 内底纵骨 inner bottom longitudinal ○13 中底桁 bottom center girder ○1 ○2 ○3 ○4 ○6 ○5 ○7 ○9 ○8 ○18 ○10 ○11 ○12 ○17 ○13 ○14 ○15 ○16 图4.3.2集装箱船货舱横剖面结构○14 船底纵骨 bottom longitudinal ○15 旁底桁 bottom side girder ○16 加强筋 stiffener ○17 舭龙骨 bilge keel ○18 桁板肋骨 web frame图4.3.3 集装箱的导轨 guide rail of container○1 箱形梁 box shaped beam ○2 隔板 partition ○3 入口导承 enter guide ○4 水平板 horizontal plate ○5 支柱 pillar ○6 导轨 guide rail ○7 水平桁 horizontal girder○1 ○3 ○2 ○6 ○4 ○5 ○7 图4.3.3 集装箱的导轨图4.3.4集装箱货舱纵向侧视图 side view of container hold ○1 货舱间上甲板 upper deck between two container holds ○2 舱口围板 hatch coaming ○3 舱口盖 hatch cover ○4 入口导承 enter guide ○5 甲板横梁 deck beam ○6 导轨 guide rail ○7 货舱间水密舱壁 watertight bulkhead ○8 内底板 inner bottom plating ○9 船底板 bottom plating ○10 集装箱货舱 container hold ○11 双层底 double bottom○1 ○2 ○4 ○3 ○5 ○6 ○7 ○10 ○8 ○9 ○11 图4.3.4 集装箱货舱纵向侧视图图4.3.5 扭锁twist-lock ○1锁锥taper lock○2手柄handle○3锁体lock body图4.3.6 桥锁bridge-lock ○1○2○3图4.3.5扭锁（用于上下集装箱的紧固）○1○2○3○4图4.3.6 桥锁○1 调节螺母 adjusting nut ○2 锁钩 locking hook ○3 集装箱角隅件 aperture of container corner ○4 集装箱箱体 container body图4.3.7 底座扭锁 base twist-lock○1 锁锥 taper ○2 手柄 handle ○3 锁体 lock body图4.3.8 集装箱的绑扎 lashing of containers○1 绑扎棒 lashing rod ○2 花篮螺栓turnbuckle rigging screw ○3 地铃 ground-ring ○4 集装箱 container ○5 集装箱角隅件 aperture of container corner ○6 眼环 eyelet ○1 ○2 ○3 图4.3.7 底座扭锁○7 钩子 holdfast ○8 钩头 hook head ○9 杆趾 toe ○10 叉头 forked head ○11 销轴 pintle4.4油船货舱结构图4.4.1 油船货舱区结构(纵骨架式) cargo hold of oil tanker ○1 船底板 bottom plating ○2 舷侧外板 side plating ○3 甲板 deck ○4 纵骨 longitudinal ○5 强肋骨 web frame ○8 ○6 ○1 ○2 ○1 ○2 ○9 ○5 ○10 ○3 ○4 ○7 ○11 图4.3.8 集装箱的绑扎○6撑材horizontal strut○7纵舱壁longitudinal bulkhead○8中内龙骨centerline vertical keel ○9甲板纵桁deck girder○10甲板横桁deck transverse○11肋板floor○12流水孔drain hole○13横舱壁transverse bulkhead○14水平桁horizontal girder○15垂直扶强材vertical stiffener○16舭龙骨bilge keel○17舭列板bilge strake○5○10○3○9○4○13○6○14○15○4○2○17○11○4○8○1○7○12○16图4.4.1油船货舱区结构（纵骨架式）图4.4.2 油船货舱区结构(混合骨架式、单纵舱壁) cargo hold of oiltanker○1 甲板 deck ○2 甲板横桁 deck transverse ○3 波形纵舱壁 corrugated longitudinal bulkhead ○4 肋板 floor ○5 船底纵骨 bottom longitudinal ○6 旁内龙骨 side keelson ○7 舷侧纵桁 side girder ○8 肋骨 frame ○9 甲板纵骨 deck longitudinal ○10 甲板纵桁 deck girder ○11 梁肘板 beam bracket ○12 舷侧列板 side strake ○13 舭肘板 bilge bracket ○14 船底板 bottom plating ○1 ○12 ○2 ○11 ○10 ○9 ○3 ○8 ○15 ○7 ○4 ○13 ○6 ○5 ○14 图4.4.2 油船货舱区结构(混合骨架式、单纵舱壁)○15纵舱壁扶强材stiffener○1○2○3○4○5○6○21○17○18○20○19○7○8○9○10○11○12○13○14○15○16图4.4.3油船货舱区结构(混合骨架式、双纵舱壁)图4.4.3油船货舱区结构(混合骨架式、双纵舱壁) cargo hold of oil tanker○1甲板纵骨deck longitudinal○2纵舱壁加强筋longitudinal bulkhead stiffener○3甲板纵桁deck girder○4甲板横梁deck beam○5上甲板upper deck○6舷侧厚列板sheer strake○7舷侧外板side plating○8舷侧水平材side horizontal○9舭肘板bilge bracket○10船底纵骨bottom longitudinal○11船底板bottom plating○12平板龙骨flat plate keel○13 中纵桁 center girder ○14 船底横梁 bottom transverse ○15 纵舱壁 longitudinal bulkhead ○16 舭龙骨 bilge keel ○17 横舱壁 transverse bulkhead ○18 横舱壁垂直加强筋 transverse bulkhead vertical stiffener ○19 横舱壁水平加强筋 transverse bulkhead horizontal stiffener ○20 侧肋骨 side frame ○21 肘板 bracket图4.4.4 油船货舱区结构(横骨架式) cargo hold of oil tanker ○1 横舱壁 transverse bulkhead ○2 主肋骨 main frame ○3 肘板 bracket ○4 舷侧外板 side plating ○5 水平桁 horizontal girder ○6 船底纵骨 bottom longitudinal ○1 ○2 ○4 ○3 ○5 ○11 ○10 ○9 ○6 ○7 ○8 图4.4.4 油船货舱区结构(横骨架式)○7 肋板 floor ○8 舭肘板 bilge bracket ○9 加高的舭肘板 heightened bilge bracket ○10 舷侧纵桁 side girder ○11 横撑材 transverse strut图4.4.5 双层船壳油船货舱区结构 cargo hold of double-hulled oil tanker○1 上甲板 upper deck ○2 纵舱壁 longitudinal bulkhead ○3 边舱 side tank ○4 内底板 inner bottom plate ○5 纵桁 girder ○6 船底板 bottom plate ○7 上边舱 upper side tank ○1 ○7 ○1 ○11 ○2 ○8 ○2 ○9 ○9 ○3 ○10 ○3 ○12 ○4 ○5 ○4○5 ○6 ○6 ○13 （a ） （b ） 图4.4.5 双层船壳油船货舱区结构○8 人孔 manhole ○9 船体外板 hull plate ○10 舷侧纵骨 side longitudinal ○11 肋板 floor ○12 扶强材 stiffener ○13 舭肋板 bilge floor 4.5 液化气船货舱结构图4.5.1 a 薄膜式液柜film-type cargo tank○1 隔热空舱（一般灌装压载水） heat-insulating tank ○2 上甲板 upper deck ○3 顶边舱 topside tank ○4 液货舱 liquid cargo hold ○5 舷侧边舱 side tank ○6 薄膜隔离层 insulating film ○7 船体外壳 shell, hull ○8 双层底舱 double bottom tank ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○6 ○7 ○8 ○9 图4.5.1 a 薄膜式货舱剖面图○9船底外板bottom plating○1○2○4○5○6○3○7第一型第二型图4.5.1 b薄膜隔层的两种形式图4.5.1 b薄膜隔层的两种形式two types of insulating film ○1Invar隔层板Invar (不膨胀) insulating plate○2珍珠岩填料pearlite filler○3内壳inner shell○4槽形不锈钢板corrugated stainless steel plate○5软木cork, soft wood○6夹板clamp plate, splint○7玻璃纤维glass fiber图4.5.2球形液罐spherical liquefied gas tank○1露天保护罩shielding case, safety cover○2球形壳体spherical shell○3露天甲板边板weather deck stringer○4液货舱liquid cargo hold○5舷侧外板side hull plate○6液货管liquefied gas pipe○7空舱light hold○8压载舱ballast tank○9滴漏液盆dripping basin○10 船底板 bottom plating ○11 球形液罐固定底座 stationary seat of spherical tank ○12 聚胺脂泡沫隔热材料 polyurethane heat-insulating material图4.5.3 独立式液柜 independent liquid cargo tank○12 ○1 ○2 ○3 ○4 ○5 ○7 ○6 ○11 ○8 ○10 ○9 图4.5.2 球形液罐 ○1 ○2 ○6 ○10 ○7 ○4 ○3 ○8 ○11 ○12 ○13 ○5 ○9 （a ） （b ） 图4.5.3 独立式液柜○1隔离舱insulation tank○2上甲板upper deck○3液柜壳体（详细结构见图b）tank shell○4舷边舱side tank○5双层底舱double bottom tank○6惰性气体隔离层inert gas insulating layer○7隔栅fence○8合金壳体alloy shell○9玻璃纤维glass fiber○10船体内壳inner hull○11玻璃纤维glass fiber○12角钢angle bar○13PVC泡沫塑料PVC foamed plastic4.6 货舱舱口盖结构货船的舱口盖是货舱的关闭设备，它具有保证舱内货物安全、船体水密的作用。
网箱的种类及结构型式目前世界上海水养殖网箱的种类和结构型式多种多样。
从网箱的形状看，有正方形、长方形、多边形、船形、碟形、圆形和球形等。
网箱框架的材质，从早期的竹材、木料等天然材料，至目前使用较多的塑胶制品、金属合金、复合纤维等。
网衣材料，由初期采用的藤条、棉、麻等材料，到目前的聚乙烯、尼龙和金属网衣等。
网箱适养鱼种的生活习性，有游泳性鱼类网箱和鲆鲽鱼类专用网箱等。
按作业方式一般将网箱分为4个基本类型，即固定式、浮式、升降式或浮沉式和沉式，可按照框架型式、框架材质、网衣材料和工作方式等详细分类(图3)。
1.固定式网箱这种网箱不使用浮子，而是将竹、木或水泥桩打入浅水区海底，围上网衣，形成封闭的养殖水体。
我国浅海的网围和围栏养殖(图4)，均可划归为此类。
2.浮式网箱这是目前应用最为广泛的一类网箱，按网箱型式、材质、形状、尺寸和适养对象等又可分为很多种类。
在浮式网箱分类中，可翻转式网箱主要是利用网箱的可翻转性能，方便网衣附着物的及时清除。
依据网箱翻转控制，翻转式网箱可分为绕中轴旋转式和无中轴旋转式等。
无中轴的旋转式网箱是通过浮沉力或浮体位置的调节，来实现网箱的翻转。
图5所示是一种八边形可翻转式网箱，该网箱通过调整沉石的悬挂位置，将网箱的不同侧面顺序翻转到水面以上，以便网衣附着物的清除。
浮式网箱中以非翻转式网箱应用得较多，这类网箱一般是由非翻转式网箱框架和重力式网衣箱体构成，依据网箱框架的材质，分为刚性框架网箱和柔性框架网箱。
刚性框架网箱一般是指由木材、钢材、玻璃钢等刚性较大的材料制作的网箱框架，如图6所示的木板式框架网箱和钢管结构网箱等。
柔性框架网箱是指构成网箱框架的材料具有良好的柔韧性，网箱框架可随波逐浪作跟踪性变形，如图7所示的HDPE网箱和图8所示的浮绳式网箱等。
网衣箱体有聚乙烯(PE)、尼龙(PA)等柔性材料网衣和镀锌钢丝、合金材料等制作的金属网衣等。
构成网衣箱体的网底，依据养殖对象的习性不同，有网眼状网底和平板式网底等。
船舶主要部位结构图船舶部位名称船舶各部位名称如图所示。
船的前端叫船首（stem）；后端叫船尾（stern）;船首两侧船壳板弯曲处叫首舷（bow）；船尾两侧船壳板弯曲处叫尾舷（quarter）；船两边叫船舷（ships side）；船舷与船底交接的弯曲部叫舭部（bilge）。
连接船首和船尾的直线叫首尾线（fore and aft line center line, centre line）。
首尾线把船体分为左右两半，从船尾向前看，在首尾线右边的叫右舷（starboard side）；在首尾线左边的叫左舷（port side）。
与首尾线中点相垂直的方向叫正横（abeam），在左舷的叫左正横；在右舷的叫右正横。
船体水平方向布置的钢板称为甲板，船体被甲板分为上下若干层。
最上一层船首尾的统长甲板称上甲板（upper deck）。
这层甲板如果所有开口都能封密并保证水密，则这层甲板又可称主甲板（main deck）,在丈量时又称为量吨甲板。
少数远洋船舶在主甲板上还有一层贯通船首尾的上甲板，由于其开口不能保证水密，所以只能叫遮蔽甲板（shelter deck）。
主甲板把船分为上下两部分，在主甲板以上的部分统称为上层建筑；主甲板以下部分叫主船体。
在主甲板以下的各层统长甲板，从上到下依次叫二层甲板、三层甲板等等。
在主甲板以上均为短段甲板，习惯上是按照该层甲板的舱室名称或用途来命名的。
如驾驶台甲板（b ridge deck）、救生艇甲板（life-boat deck）、等等在主船体内，根据需要用横向舱壁分隔成很多大小不同的舱室，这些舱室都按照各自的用途或所在部位而命名，如图1-18所示，从首到尾分别叫首尖舱、锚链舱、货舱、机舱、尾尖舱和压载舱等。
在货舱中两层甲板之间所形成的舱间称甲板间舱（tween dec k），也叫二层舱或二层柜。
看来这是以前设计的船，现在的船机舱基本在尾部。
中机型的效率不太好。
船舶部位、尺度和标志一、船舶各部位及舱室名称有关概念船首(head)：船的前端部位。
平台设备图解本帖对平台设备进行介绍，在此，感谢博研朱志军的分享，其提供了这么详细的设备图解与文字编辑！图片有来自网络，在此声明感谢。
bull nose用来封住casing string的钢板（焊在下端部），球面形或半椭球形，像个牛鼻子。
有的直接用个带螺纹的塞子塞住的。
好像是用来做泥浆循环实验。
cat head在drill floor上的cat head用来辅助吊sand line的，如下图红色的cat head，顶部的轮子下面有个液压泵，旁边的轮子可以像合页一样转动，用来调整拉拽的角度。
还应该有根钢丝，一端绕过旁边的轮子和顶部的轮子，固定在另一端（和旁边轮子对过的一边），使用的时候顶部的轮子在液压泵的推动下向上移动，钢丝的来拽距离是上面轮子移动距离的两倍。
这种形式的cathead目前广泛应用在平台和钻井船上。
cat walk在船上的catwalk大家都知道的吧，在平台上也有类似的结构。
在钻井系统中指的是和vee-door下面的pipe ramp链接的窄长平台，用来运送钻井所需的工具、管子等这个图是陆地上catwalk。
图中是工人在上面选管子准备运到drill floor上。
finger board在derrick上用来扶持接好的drill pipe和coller的。
因形状像人的手指而得名。
这是陆地上的derrick。
在平台和钻井船上，finger board是在derrick的里面的。
见下图这些大手指上还有些小手指，管子运过来的时候会自动打开，（图中正在打开，管子放好后会关闭）有了这套系统，就不需要monkey board了。
这套系统既节省的大量时间，又不需要很多劳动力，据说可以提高25％的效率，而造价只占整个rig的1％。
fox holefox hole的作用类似mouse hole，都是放管子准备接起来的，区别在于他有slips，还有在结构方面，是下沉的，而且需要beam支撑，安装了slips后基本和drill floor平齐了。
