2016年广东清远清城区轻轨项目初选报告
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广清轻轨过江最新方案
广清轻轨过江最新方案第1篇广清轻轨过江最新方案一、背景与目标随着广清一体化的推进，为加强广州市与清远市之间的交通联系，提升区域经济发展水平，规划广清轻轨过江项目。
本项目旨在构建一条安全、高效、便捷的轨道交通线路，缩短两市时空距离，促进区域协同发展。
二、项目概况1. 线路走向：广清轻轨过江线路自广州市起始，跨越珠江，至清远市终点。
2. 线路全长：约XX公里。
3. 车站设置：共设置XX个车站，其中广州市境内XX个，清远市境内XX 个。
4. 设计标准：采用XX标准，设计速度为XX公里/小时。
5. 工程总投资：约XX亿元。
三、方案设计1. 线路设计（1）过江隧道：采用盾构法施工，隧道直径XX米，穿越珠江。
（2）桥梁工程：采用预制箱梁，桥墩采用柱式桥墩，基础采用钻孔灌注桩。
（3）路基工程：采用填方路基，确保稳定性和排水性。
2. 车站设计（1）车站布局：采用侧式站台，预留换乘条件。
（2）车站结构：采用钢筋混凝土框架结构，确保结构安全。
（3）车站设施：配备自动售票机、电梯、扶梯等设施，方便乘客出行。
3. 供电与通信系统（1）供电系统：采用直流XXKV供电，设置牵引变电所、降压变电所。
（2）通信系统：采用光纤通信，实现列车与调度中心、车站之间的信息传输。
4. 信号与控制系统（1）信号系统：采用XX信号系统，实现列车自动运行、自动停车等功能。
（2）控制系统：设置中央控制室，实现对线路、车辆、供电、通信等系统的集中监控。
四、合法合规性分析1. 项目审批：本项目已获得国家发展和改革委员会、广东省发展和改革委员会的立项批复。
2. 环评审批：本项目已通过环境保护部门的环境影响评价审批。
3. 用地审批：本项目已取得土地使用权证，确保项目用地合法合规。
4. 施工许可：本项目已取得施工许可证，确保工程合法合规进行。
五、风险评估与应对措施1. 工程风险：盾构法施工、桥梁工程等存在一定风险，需制定专项施工方案，加强施工现场管理。
应对措施：开展风险评估，制定应急预案，确保工程安全。
广清城际轨道交通项目岩溶发育特征浅析
据精度检验,G M (1,1)模型此次预测精度符合要求。
4 结束语采用G M (1,1)模型对隧道涌水量进行预测。
数据拟合结果显示,拟合精度较好,预测精度较高,具有一定的可行性。
在运用中,还需要大量实测数据来支持预测公式的稳定性和统一性,以保证隧道涌水预测的精度。
参考文献[] 邓聚龙灰色预测与决策[M ]武汉华中理工大学出版社,6[2] 袁嘉祖.灰色系统理论及其应用[M ].北京:科学出版社,1991[3] 邢爱国,胡厚田.灰色系统理论在矿井涌水量预测研究中的应用[J ].中国矿业,1999(8)[4] 熊和金,徐华中.灰色控制[M ].北京:国防工业出版社,2005[5] 王学萌,张继忠,王荣.灰色系统分析及实用计算程序[M ].武汉:华中科技大学出版社,1992[6] 周全能,王祥.灰色理论在沉降预测中的应用[J ].土工基础,2002,16(4)[7] 张俊峰,卿三惠.岩溶隧道涌水涌砂及地表塌陷灾害防治[J ].路基工程,2004(5)[] 白明洲,徐兆义,等长大隧道施工过程中突水突泥灾害预测预报技术研究[]公路交通科技,5,(6)收稿日期:2010201224第一作者简介:柳 柳(1983—),男,2005年毕业于中国地质大学勘察技术与工程专业,助理工程师,硕士。
文章编号:167227479(2010)022*******广清城际轨道交通项目岩溶发育特征浅析柳 柳1 乔艳红2(11中铁工程设计咨询集团有限公司,北京 10055;21廊坊师范学院,河北廊坊 065000)Ana lysis on Developm en t Cha ra cter isti cs of Ka r st i nGuangq i n g I n ter c ity Track Tran spor ta ti on Pr ojectL iu L iu Q iao Yanhong 摘 要 结合广清城际轨道交通项目钻探情况,对线路所经地段岩溶发育情况进行分析。
清远市人民政府关于印发2016年清远市供给侧结构性改革年度工作计划的通知-清府〔2016〕58号
清远市人民政府关于印发2016年清远市供给侧结构性改革年度工作计划的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 清远市人民政府关于印发2016年清远市供给侧结构性改革年度工作计划的通知各县（市、区）人民政府，市政府各部门、各直属机构：现将《2016年清远市供给侧结构性改革年度工作计划》印发给你们，请认真贯彻执行。
执行过程中遇到的问题请径向市发展改革局反映。
附件：1.2016年度清远市去产能工作计划2.2016年度清远市去库存工作计划3.2016年度清远市去杠杆工作计划4.2016年度清远市降成本工作计划5.2016年度清远市补短板工作计划清远市人民政府2016年10月24日附件12016年度清远市去产能工作计划序号任务具体措施承办单位1分类处置非国有特困企业、困难企业2家特困企业处置情况的继续跟进。
清城区政府、清新区政府213家困难企业，定期跟踪分析工作进展情况。
清城区政府、清新区政府、英德市政府、连南县政府推动建筑陶瓷行业化解过剩产能推动源潭工业园5家企业转型生产。
清城区政府4制定压减建筑陶瓷行业过剩产能具体实施方案。
清城区政府5再生金属行业化解过剩产能工作制定行业整合的具体实施方案，推动27家再生金属加工利用定点企业（清城区20家、高新区7家）整合工作。
市金属商会、清远高新区、清城区政府6争取启动条件成熟的再生金属企业的兼并重组项目工作。
清远高新区、清城区政府7按照国家、省下达的压减任务，做好化解钢铁行业过剩产能工作明确2016年化解钢铁过剩产能的分解目标。
各县（市、区）人民政府，市发展改革局、市经济和信息化局、市环境保护局、市质监局、市安监局、市人力资源社会保障局、市财政局附件22016年度清远市去库存工作计划一、工作目标2016年我市在消化全部新增供应商品房的基础上，力争再化解25万平方米的商品房库存。
2016年广东清远清城区轻轨项目初选报告
清远轻轨站
0.2KM
1.
本案毗邻广州-清远轻轨站约0.2公里，离广清高速 入口仅有0.2公里远，大量广州客户涌入该区域
13
2.2 价值判断-城市总体规划
清远市近期主要向南方向发展，燕湖新城
2
1
城市发展方向：城市的空间拓展方向应以东、南两个方 向为主。 城市空间布局：《规划》提出通过了“南优、中拓、北 育”、“对接大广佛、融入珠三角、广清同城化”的区 域一体化发展战略。在这一规划中，按行政区划分，清 远市整体上分为重点开发区域和生态发展区域两大块： 清远经济开发区、清城区、英德市、佛冈县和清新县属 山区重点开发区域，是全市工业化、城镇化的集聚区域， 也是广大山区的服务中心以及带动山区社会经济发展的 增长极；阳山县、连州市、连山壮族瑶族自治县和连南 瑶族自治县属北江上游生态发展区域，是北江上游重要 的生态屏障与水源涵养区。
17
3.2 主要竞品分析-无
1.
空地
已通道路
7
1.3 项目概况（2号块项地目） -项目四至（道路等级）
地块紧邻城市主干道，周边无明显遮挡，商业展示性较好
1、规划路 2、规划路
1 4 2
3、规划路 4江南北路路
3
1. 地块东侧侧临次主干路凤翔南路、银泉路、（六车道），湖城大道、轻轨横二路为六车道
8
1.4 项目概况-地块价值分析
地块西南角是人流导入的汇聚点，临近两条路都是双向八车道，靠近整个火炬新区的生活区处 于最佳展示面，商业价值最高
280m
3000m
地块价值说明：
1. 地块临街面（东面临街）：地块沿凤翔南路路展示面最好（双向六车道）；
2. 从人流导向和道路性质分析：地块北面是人流导入的汇聚点，同时处于最佳展示面，商业价值最高； 3. 从地块整体来看：以地块东北角为圆点，由北向南，由东往西商业价值逐渐递减；
广州至清远城际轨道交通广州北至清远段项目(花都段)国有
广州至清远城际轨道交通广州北至清远段项目（花都段）国有土地上房屋征收补偿方案（征求意见稿）为依法实施广州至清远城际轨道交通广州北至清远段项目（花都段）国有土地上房屋征收，维护被征收人的合法权益，保障房屋征收与补偿工作的顺利进行，根据《国有土地上房屋征收补偿条例》、《国有土地上房屋征收评估办法》、《广州市国有土地上房屋征收与补偿实施实施办法》等相关规定，制定征收补偿方案如下：一、项目概况（一）征收补偿范围广州市花都区新华街站前西路1号、2号、3号、二轻工会集资楼4号房屋，具体以广州市规划局颁发的《建设用地规划许可证》（穗规地证[2013]65号）及所附红线图（见附件）范围为准。
（二）签约期限自征收补偿方案生效之日起二个月内。
二、征收补偿对象征收范围内国有土地上房屋的所有权人。
三、征收补偿安置方式与标准被征收人可以选择货币补偿，也可以选择房屋产权调换。
（一）货币补偿对被征收人给予的补偿包括：1、被征收房屋价值的补偿对被征收房屋的价值，由具有相应资质的房地产价格评估机构评估确定(包含被征收房屋室内装饰装修价值以及电话移机、有线电视、宽带网迁装等费用补偿)2、因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿对于住宅房屋，按户为单位，向被征收人支付搬迁费2000元，并按照房屋建筑面积，以 11元/㎡一次性支付3个月的临时安置费。
对于非住宅房屋，由房地产价格评估机构通过评估确定搬迁费，并按照房屋建筑面积，以 20元/㎡一次性支付3个月临时安置费。
3、因征收房屋造成停产停业损失的补偿由具有相应资质的房地产价格评估机构通过评估确定补偿。
4、奖励（1）在征收补偿方案生效后一个月以内签订补偿协议领取补偿款并移交房屋的，按照被征收房屋市场评估价值的15%给予搬迁时限奖励，并对被征收住宅房以1300元/㎡给予征收奖励。
（2）在征收补偿方案生效一个月以后的一个月内签订补偿协议领取补偿并移交房屋的，只对被征收住宅房屋以1300元/㎡给予奖励。
清远市2016年重点建设前期预备项目计划表
7 广清城轨沿线站场周边土地综合整治项目
8 清远银盏收费站至花都狮岭段改建工程 9
10290 9600 6695
国道G107线清城区上南村至鹿仔岗段路面改造 路面改造一级公路10.8公里，估算投资9600万元。 工程 国道G107线清城区狮子湖至横荷路口段路面改 10 路面改造一级公路5.6公里，估算投资6695万元。 造工程 项目前期建设方案、投资规模及建设（业主）单位尚未明确，建设用地及建设资金尚未落实 11 市区四大出入口建设项目 。 项目起点位于大燕河西岸鱼削湾（武广高铁以东约500m处），顺接伦洲大桥南引道和迎宾大 道，往南跨越大燕河，在太平岗下穿佛清从高速的南围高架桥，于黄淇附近上跨银英公路， 清远东环快速路（燕湖新城至广乐高速王子山 12 经莲湖工业园，上跨迎龙大道和京广铁路，沿迎咀水库南岸布线，终点接广乐高速公路王子 互通） 山互通，路线全长约16.1km。其中京广铁路以北段路基宽度60m,京广铁路以南段路基宽度 37m。 扩建工程，里程约10公里，拟根据资金情况分三期建设：第一期为广乐高速源潭互通至源潭 省道S354线源潭（乐广高速出口）至清远市区 13 立交，长约4公里，估算投资约1.8亿元；第二期为S354线与S253线源潭跨线立交桥，估算 段扩建 投资约1亿元；第三期为源潭立交至市区湖城大道段，长约5.6公里，估算投资3.6亿元。
26707 9900 11760 5840 12640 8000 32942 39792 11735
13887 2971
第 2 页，共 12 页
序 号
项目名称
建设内容及规模
估算总投资 2359851
备注
二 能源保障项目（26项） 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 清远220千伏市区白庙输变电工程 广清城际轻轨牵引站接入工程 国电电力清新七星岗风电场接入工程 清远110千伏东城站扩建第三台主变工程 广东华电清远华侨工业园分布式能源站接入工 程 清远英德35千伏下呔站扩建第二台主变工程 清远阳山35千伏黄燕线改接入贵龙站工程 华能冷热电三联供项目 清远石角分布式能源站 国电电力清新联兴风电场项目 英德市天堂山抽水蓄能电站 顺德（英德）经济合作区天然气热电联产 清远英德雪山嶂风电场 清远英德前进风电场 连州市光伏发电项目 保利协鑫佛冈天然气联合循环三联供项目 华润清远佛冈高山风电场项目 线路150千米，变电48万千伏安。 线路9.5千米。 线路23千米。 主变容量5万千伏安。 线路2*5.8千米。 线路20千米，变电0.8万千伏安。 线路0.15千米。 天然气电热冷三联供。 2套6FA燃气轮发电机组。 拟建设20台2兆瓦风力发电机组，规划总容量40兆瓦。 装机容量240万KW。 2×40万千瓦级燃气-蒸汽联合循环热电联产机组及厂外配套热网工程。 装机容量5万千瓦时。 装机容量5万千瓦时。 50000MWZ光伏发电。 2台6B天然气机组，占地200亩，年耗气量约2亿立方。 装机容量49.9万千瓦。 根据佛冈实际需求，开展城市燃气业务，包括管道燃气、瓶装燃气及燃气器具销售等。目前 已经过多次接洽会谈，并初步拟好合作意向书。 装机容量50MW。 装机容量50MW。 装机容量50MW。 LNG气源站占地约20亩，管网长约70Km。 装机容量50MW。土建工程主要进行风电机组基础、箱式变电站基础、110kV变电站和新建道 路建设，设备主要是安装24台单机容量为2MW及一台1.8MW的风电机组。 第一期投资4000万元，完成建设LNG气源站和就近的管网。第二期投资6000万元，在城区南 部地区建成管网，并与一期管网相连，形成覆盖整个城区的环状管网。 5万千瓦风力发电项目。 主要销售燃气，项目计划分期投资，逐步形成覆盖全县的燃气管网。
清远清城区地块市场调研报告20161213 -
清远市清城区项目市场调研报告2016/12/8第一部分：项目现状分析一、项目区位地块位于清远市清城区东城大道北面，地处新旧两城交汇处，临近北江江边，到达新旧城都仅需10分钟。
周边生活配套完善，可享用旧城多年成熟的配套，又能享受东城新区快速发展的政治商业中心区，区政府、学校、医疗、银行、樵顺广场、凤城广场、后山公园等均在5分钟生活圈内。
周边居住氛围成熟，四周楼盘林立，邻近敏捷东城水岸、名德幸福里、御景东方花园、九龙湾龙悦等住宅项目。
地块位于清远清城区的重点发展区域——清城新城区内，毗邻清城旧城区。
清城旧城区是清远市一个成熟、完整、最核心的区域，旧城配套已十分齐全，并且基础设施也在不断的完善中，已建成使用的飞来湖湿地公园、还在修建的万达广场和将要完善的教育、医疗资源等，无一不成为清城区快速发展的强大基础。
另外，地块所处的清城新城板块依靠稀缺的北江景观资源，紧邻新城行政区、武广高铁站。
随着北江东路、人民东路延伸扩建，四桥、五桥等各项市政配套的逐步落实，作为清远市未来发展的重要规划，新城片区对清远打造新型城市化窗口具有重要意义。
新城区主要是企事业单位、酒楼酒店、高尚住宅区以及市政设施的集中地，新城区是新规划新发展的代表，也是"新清远人"的购房之地。
新城的交通、经济利好，促使楼市稳步上升，地块所在区位未来发展潜力无限！二、 用地经济技术指标三、 地块现状 1、四至情况如下：【东】地块东面为锦兴路，敏捷东城水岸与项目一路之隔。
【南】地块南面为东城大道，临近御景东方花园，为刚需住宅小区，已售罄。
【西】地块西面紧靠政府回迁房，并且临近目前热销的名德幸福里住宅项目。
【北】地块北面为市政道路锦绣路，临近海悦花园，为新开盘的住宅项目。
地块一期地块二期御景东方花园名德幸福里锦绣路九龙湾龙悦海悦花园敏捷东城水岸地块北临锦绣路；地块一期施工建设情况；地块中小路，可通名德幸福里项目；地块二期尚未开发，有杂草.2、地势状况：地块位于市政道路锦绣路旁，地势平坦，无山丘、坡地等。
广清城际轨道交通项目花都段安置区工程狮岭镇军田安
广清城际轨道交通项目（花都段）安置区工程（狮岭镇军田安置区一期工程）施工总承包施工方案要点编制说明：本方案要点涵盖广清城际轨道交通项目（花都段）安置区工程（狮岭镇军田安置区一期工程）施工总承包投标，投标报价已综合考虑实施方案所发生的所有费用和利润。
第1章总体概述一、项目管理机构要求建立项目管理机构，组织高效率的施工管理班子两套，分别在白天和夜间全程进行跟踪管理。
二、施工准备1、了解施工现场地上和地下物状况，对周围市政设施或地下不可预见的信息作出预案，以便工程顺利进行。
2、开工前应根据施工顺序安排各用电地点的外线架设。
临时上水应同时安排，临时下水、厕所、化粪池和污水管等均应在开工前完成。
3、为场区排水流畅，根据自然地面标高和设计室外标高，做好场区各段标高控制，使雨水排向积水坑或排水管沟，以利场区排水。
4、做好预拌混凝土、钢筋、防水材料、门窗、饰面砖、石材等材料品牌报审及的采购工作，选择合格的供应商，保证预拌混凝土的质量。
5、模板及钢筋加工制作和配套工作必须在基础施工前完成。
6、完善需报建、报监资料。
第2章施工进度计划及保证措施一、总工期广清城际轨道交通项目（花都段）安置区工程（狮岭镇军田安置区一期工程）总工期590日历天，具体开工日期以发出的开工令为准，投标价已包含工期需要的一切赶工费用。
工程总工期分10个I级关键节点，按I级关键节点划分II级关键节点并编制总进度计划。
二、工期保证措施工期保证措施必须包括但不限于以下措施，产生的一切费用已在投标价中综合考虑：1、为满足基坑多个作业面浇筑混凝土，基坑内合理预留道路，通往基坑中心，并向两边扩展开，采用换填、铺设钢板等方式，提供运输通道，考虑后续交叉作业工序转换，土方及材料大量运输车流，需在红线外部增设满足进度要求的施工便道至市政道路。
2、地下室：各片区根据实际情况划分施工区段，确保2套模板以及支撑体系。
总体分区原则为以地下室后浇带及地下室外墙形成方格，每个方格作为一个区，每个主楼区域同时施工作业，明确先主楼后副楼的原则，确保地下室节点如期完成。
清远地铁可行性研究报告
清远地铁可行性研究报告一、前言清远是广东省一个重要的地级市，位于江、粤、桂三省交界处，是广东省连接粤东和广西的重要枢纽。
近年来，清远市经济持续快速增长，城市化进程加快，交通需求不断增加。
为了缓解城市交通压力，提高城市交通运输效率，改善市民出行条件，清远市政府决定开展地铁可行性研究，以探索清远地铁建设的可能性和可行性。
本文将从城市发展现状、交通需求分析、地铁可行性方案比较、风险评估等方面全面系统地对清远地铁的可行性进行研究，以期为市政府决策提供科学依据。
二、城市发展现状1.城市规模和人口情况截至2021年，清远市辖区面积为18134平方公里，总人口达到780万。
随着城市化进程提速，清远市城市人口占比逐年提高，城市化水平不断提高。
2.交通状况目前，清远市的交通主要依赖公路交通，城市内部主要依靠汽车、公交等交通工具。
由于城市道路狭窄、交通拥堵严重，市民出行越来越不便，交通压力巨大。
3.城市发展规划根据清远市政府发布的《清远城市总体规划（2018-2035年）》，清远市将大力推进城市发展和建设，进一步完善城市基础设施，加强城市交通建设，提高城市综合交通运输能力。
三、交通需求分析1.客流分析随着城市化进程的加快，清远市居民出行需求不断增加。
尤其是在工作日的上下班高峰期，城市交通压力巨大，交通拥堵严重。
清远市亟需一种快速、便捷的交通方式来满足市民日常出行需求。
2.交通出行时间分析根据调查资料显示，清远市大部分市民的平均出行时间在30-60分钟之间，超过一个小时的出行时间占比较大。
这意味着市民对出行效率和时间成本的需求越来越高。
3.城市交通规划需求根据清远市城市总体规划，未来清远市将聚焦城市交通基础设施建设，提升城市综合交通运输能力。
因此，市民对于城市交通建设的需求日益迫切，市政府也将交通建设作为重点发展规划。
四、地铁可行性方案比较1.地铁建设优势与其他交通方式相比，地铁具有快速、高效、大运量、低能耗等优势。
新建广州至清远城际轨道交通项目GQZH3标重要自购物资
新建广州至清远城际轨道交通项目GQZH-3标重要自购物资四电系统集成(信号)物资设备采购招标公告（招标编号：GQZGWZ-2018-03）1．招标条件广州至清远城际轨道交通广州北至清远段项目已由广东省人民政府和原铁道部以《广东省人民政府铁道部关于广州至清远城际轨道交通广州北至清远段项目可行性研究报告的批复》（粤府函〔2012〕255号）、《广东省人民政府铁道部关于广州至清远城际轨道交通广州北至清远段项目初步设计的批复》（粤府函〔2012〕366 号）批准建设，业主为广东珠三角城际轨道交通有限公司，建设资金来自项目资本金出资和银行贷款，项目出资比例为项目资本金出资50%、银行贷款50%，建设资金已落实。
本次招标项目为新建广州至清远城际轨道交通项目GQZH-3标重要自购物资四电系统集成(信号)物资设备采购招标，招标人为中国铁路通信信号股份有限公司广清城际四电系统集成项目经理部，招标代理机构为广东省机电设备招标中心有限公司。
本次招标物资已具备招标条件，现进行公开招标。
2．项目概况与招标内容2.1规模：广清城际线路全长38.126km，同步实施广佛环线段线路长度6.195km。
龙塘运用所走行线（含龙塘运用所（LDK0+117.1514=DK63+354.8500~ LDK3+833），全长3.716km。
广清城际轨道交通广州北至清远段新建车站6座，分别为广州北、石陂、狮岭、银盏、龙塘和清远。
其中，地面站2座（广州北和石陂），高架站4座（狮岭、银盏、龙塘和清远）。
最大站间距12.618km（狮岭～银盏），最小站间距4.401km（石陂～狮岭），平均站间距7.350km。
广州北站南端咽喉预留广州方向延伸条件，并且预留广佛环线的引入条件；清远站北端咽喉预留北江方向延伸条件。
在龙塘站东北侧设动车运用所1处，在狮岭站西北侧设综合维修车间1处。
2.2范围：广清城际轨道交通广州北至清远段信号专业工程所需的1418台/区段ZPW-2000设备、21套调度集中设备、5站电源屏设备、8站/处集中监测设备、414站/套/台联锁列控设备、288台/处/套道岔缺口监测设备、452.5公里信号电缆、2819台继电器、228个扼流变压器。