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我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策
我国城市地下综合管廊建设取得了一定的进展。
根据统计数据，目前全国范围内已有许多城市开始了地下综合管廊的建设工作，包括大中小城市。
这些城市地下综合管廊的建设涵盖了给水、排水、天然气、电力、通信等多个领域，能够有效地减少地下线缆和管道占地，并提高城市地下空间的有效利用率。
我国城市地下综合管廊建设仍然存在一些问题。
城市地下综合管廊建设规划不完善。
有些城市地下综合管廊建设的规划缺乏科学性和前瞻性，容易导致后期扩建和改造困难。
地下综合管廊建设缺乏标准规范。
目前我国缺乏统一的地下综合管廊建设标准和规范，导致不同地区、不同项目之间存在着差异化、随意性的建设现象。
地下综合管廊的资金来源不足。
地下综合管廊建设所需的巨额投资需要依靠政府资金和社会资本，但目前我国地下综合管廊建设资金缺口较大。
针对上述问题，提出以下对策。
加强城市地下综合管廊建设规划。
各级政府应制定统一的规划标准和指导意见，确保地下综合管廊的规划具有科学性和前瞻性。
加强地下综合管廊建设的技术研究和标准制定。
相关部门应加大研究力度，推动地下综合管廊建设标准和技术规范的制定，提高建设的科学性和规范性。
拓宽地下综合管廊建设的资金来源。
政府应加大对地下综合管廊建设的财政支持，鼓励社会资本参与投资，同时探索多元化的资金筹集手段。
我国城市地下综合管廊建设存在一些问题和挑战，但是通过加强规划、技术研究和资金支持，可以逐渐解决这些问题，推动城市地下综合管廊建设的顺利进行。
这将有助于优化城市基础设施布局，提高城市资源利用效率，推动城市可持续发展。
我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策随着城市化的进展，我国城市面临很多问题，其中之一就是城市地下空间管理不畅。
为了解决这个问题，我国开始推行地下综合管廊建设，以统一地下管线的敷设和管理。
目前我国地下综合管廊建设仍然面临一些挑战，本文将从建设现状分析和对策两个方面进行讨论。
就我国地下综合管廊建设的现状进行分析。
目前，我国地下综合管廊建设尚处于起步阶段，规模较小，效果有限。
一方面，地下综合管廊的建设进度较慢，很多城市还没有启动相关项目，而已经启动的项目也面临运营不顺利的问题。
地下综合管廊的规划和设计不够科学、系统，导致建设过程中存在不少问题和矛盾。
地下综合管廊建设还缺乏专门的管理机构和配套政策法规等。
针对这些现状，应采取相应的对策来推进地下综合管廊建设。
应加大政府的支持力度，加大地下综合管廊的投入，提供资金和政策上的支持。
要加强规划和设计，充分考虑地下综合管廊在城市发展中的战略地位，科学合理地进行布局和设计。
要建立健全地下综合管廊的管理机构，负责统筹协调各方利益，监督运营情况。
还应编制相关的政策法规，明确地下综合管廊的管理、使用、维护等方面的规定和要求。
除了以上对策，还应加强宣传和推广工作，提高公众对地下综合管廊建设的认知和理解。
地下综合管廊对于城市的发展具有重要的作用，可以解决地下管线交叉重叠、施工维护困难等问题，提高城市的管理水平和服务质量。
政府、媒体等各方应加强宣传，增加公众对地下综合管廊建设的了解和支持。
我国城市地下综合管廊建设现状仍面临一些挑战，但通过加大政府支持力度、加强规划设计、建立管理机构和配套政策法规等对策的实施，可以推动地下综合管廊建设的进程，为城市的发展增添动力。
还要加强宣传推广，提高公众对地下综合管廊建设的认知和理解，形成社会共识和支持，共同推动城市地下空间管理的改善。
国内外地下综合管线廊道发展的现状、问题及对策一、国内地下综合管线廊道发展现状随着城市化进程的不断加快，城市地下空间已经成为公共设施的主要承载区域。
在这样的背景下，地下综合管线廊道应运而生，成为城市地下空间的主要组成部分。
目前，国内地下综合管线廊道的发展呈现出以下几个特点：1.发展范围不断扩大：地下综合管线廊道最初主要用于城市水、电、燃气等传统能源的输送，但随着城市的不断发展，其范围已经不断扩大，涵盖了城市燃气、电信、给水、排水、供热、电力、交通、环保、信息通信等多种基础设施。
2.技术含量不断提高：随着科技的不断进步，地下综合管线廊道的建设和维护技术也在不断提高，其中包括了无损检测技术、智能监控系统、管道材料的研发等方面。
3.发展不平衡：目前国内地下综合管线廊道的发展并不平衡，一些发达地区在这方面已经有了较为完善的基础设施，而一些欠发达地区的地下综合管线廊道建设相对滞后。
4.管线安全问题突出：由于地下综合管线廊道涉及到多个基础设施的输送和维护，一旦出现问题就可能对城市造成严重的损失，因此管线安全一直是业内关注的焦点。
5.关注度逐渐增加：随着城市规划的不断进步和国内城市化的加速，地下综合管线廊道的建设越来越受到政府和企业的关注，相关的政策法规也在逐渐完善。
二、国内地下综合管线廊道发展问题在地下综合管线廊道的发展过程中，也存在一些问题亟待解决：1.建设标准不统一：目前国内地下综合管线廊道的建设标准并不统一，不同地区的标准相差较大，这给相关企业的建设和运营带来了困难。
2.安全风险增加：地下综合管线廊道的安全风险逐渐增加，一些老旧的管线设施已经无法满足城市的需求，一旦出现问题就可能对城市造成重大损失。
3.基础设施融合难度大：地下综合管线廊道涉及到多种基础设施的融合，但不同基础设施之间的融合难度较大，尤其是在维护和维修方面存在着一定的难度。
4.管线数据不完善：目前国内地下综合管线廊道的管线数据并不完善，一些城市基础设施的信息化程度较低，这给相关管理和维护带来了不小的困难。
国内外地下综合管线廊道发展的现状、问题及对策地下综合管线廊道是指将各种地下管线（如电力、通信、燃气、给水和污水等）及配套设施整合在一起的地下通道，在城市建设和管线管理中具有重要的作用。
随着城市化进程的加快，地下综合管线廊道的建设已成为一项重要的基础设施建设工程，但其发展在国内外都面临着诸多问题，需要通过一系列对策来解决。
一、国内外地下综合管线廊道发展现状1.国内发展现状目前，中国地下综合管线廊道的建设已取得了一定进展。
比如，北京、上海、广州等大城市都在积极推进地下综合管线廊道的建设工作，并取得了一些成效。
各地政府也纷纷出台相关政策，加大对地下综合管线廊道建设的支持力度。
2.国外发展现状相比之下，国外一些发达国家在地下综合管线廊道建设方面已经处于较为成熟的阶段。
比如，美国的纽约、芝加哥，日本的东京等都具有较为完善的地下综合管线廊道系统，可以有效管理和维护地下管线。
二、地下综合管线廊道建设面临的问题1.建设成本高地下综合管线廊道的建设需要涉及到地下设施的整合和改造工作，需要投入大量资金。
特别是在城市老旧区域的改造和更新中，还需要进行地下管线的重新布置和更换，进一步增加了建设成本。
2.管线冲突地下管线较多，不同类型的管线之间可能存在冲突。
比如，电力管线与燃气管线、给水管线与污水管线等都有可能在建设过程中发生冲突，增加了工程的施工难度。
3.建设标准不统一由于地下综合管线廊道涉及多个行业，各行业的标准和规范不统一，导致管线建设和管理存在一定混乱，也增加了施工难度和成本。
4.管线维护困难地下综合管线廊道的管线较多，如果管理和维护不到位，将给城市管理带来一定困难，而且一旦发生故障，很难及时发现和修复，影响城市的正常运行。
三、解决措施1.加大政策支持力度政府应该出台更加具体和有力的政策支持，比如加大财政扶持力度，引导社会资本参与建设，降低建设成本。
2.推行一体化管理机制建立地下综合管线廊道的一体化管理机制，整合各类地下管线管理部门资源，统一管理标准和规范，提高管线维护效率。
我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策随着城市化进程的快速推进，城市地下空间利用越来越受到重视。
地下综合管廊作为城市地下空间开发的重要组成部分，其建设不仅能够解决城市地下管线“鱼龙混杂、乱象丛生”的问题，还可以提高城市地下空间利用率，改善城市环境质量，促进城市可持续发展。
然而，我国城市地下综合管廊建设发展存在一系列问题，本文从建设现状、存在问题和应对措施三个方面进行分析。
一、建设现状近年来，我国地下综合管廊建设发展迅速，但与发达国家相比，仍存在一定差距。
目前，我国地下综合管廊建设主要分为两种方式：地下综合管廊独立建设和与地铁、道路等基础设施配套建设。
其中，地下综合管廊独立建设的方式逐渐得到广泛认可，各地纷纷开展地下综合管廊建设，如广州市的天河综合管廊、武汉市的黄鹤综合管廊等。
我国地铁建设规模日益扩大，地铁与地下综合管廊的配套建设也得到迅速推进。
二、存在问题在建设过程中，我国地下综合管廊建设仍存在诸多问题，主要表现在以下方面：1. 技术标准和规范缺乏统一性。
目前，各地编制的地下综合管廊建设技术规范存在差异，使得各地建设难以协调配合，严重阻碍了地下综合管廊建设的发展。
2. 建设投资较大。
地下综合管廊需考虑管线的敷设、通风、照明、安全等问题，建设成本较高。
目前，地下综合管廊的多数资金来源依赖于地方政府财政，难以自我平衡。
3. 缺乏专业化建设队伍。
地下综合管廊建设需要多个领域的专业技术支持，如土建、电气、通风、消防等，目前缺乏一支完整的建设队伍。
三、应对措施要加快我国地下综合管廊建设，解决存在的问题，有必要采用以下措施：1. 完善技术标准和规范。
建立统一的技术标准和规范是推进地下综合管廊建设发展的重要基础。
各地可根据实际情况，制定不同层次的规范体系，并在建设过程中加强标准规范的执行。
2. 推广PPP模式。
地下综合管廊建设投资较大，政府单一财力难以承担。
适时推广PPP模式，吸引社会资本参与其中，分担建设投资，降低政府财政压力。
我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策中国的城市化进程日益加快，城市人口的增加和功能的不断扩大给城市基础设施建设提出了更高要求。
地下综合管廊作为城市基础设施建设的重要组成部分，在城市规划和建设中扮演着重要角色。
本文将对我国城市地下综合管廊建设的现状进行分析，并提出相应的对策。
我国城市地下综合管廊建设存在以下问题：1. 建设规模不足。
虽然地下综合管廊在我国城市建设中得到了重视，但是由于资金、土地等方面的限制，地下综合管廊的建设规模较小，无法满足城市快速发展的需求。
2. 建设质量不高。
由于建设进度紧张和监管不到位等原因，一些地下综合管廊的建设质量不高，存在漏水、断裂等问题。
这不仅影响到城市基础设施的正常运行，还给周围居民的生活带来了困扰。
3. 管廊功能单一。
目前我国大部分地下综合管廊只满足了某一类管线的需求，如电力、电信等。
缺乏综合管线的整合和协同配套，导致了管廊的空间资源浪费和管理不便。
1. 提高建设规模。
政府应加大对地下综合管廊建设的支持力度，增加投入，优化资金使用渠道，鼓励社会资本参与。
要进行市场研究，根据需求预测，合理规划地下综合管廊的建设规模。
2. 加强质量监管。
政府部门应加强对地下综合管廊建设的监管，强化质量控制。
加强施工过程的监督，建立健全相应的法律法规，对违反规定的行为进行处罚。
3. 实现综合管线的整合。
在地下综合管廊的设计和建设过程中，应考虑不同类型管线的整合和协同配套。
通过合理规划和设计，提高管廊的综合利用率，最大程度地节约空间资源。
4. 强化运维管理。
地下综合管廊的运维管理应进行科学规划，建立健全管理制度。
加强巡检和维修工作，保持管廊设施的正常运行。
通过信息化手段，提高管廊管理的效率和精准度。
我国城市地下综合管廊建设在规模、质量和功能方面仍存在一些问题。
通过加大投入、加强质量监管、实现管线整合和强化运维管理等对策，可以进一步提高地下综合管廊的建设水平，为城市的可持续发展提供有力支撑。
我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策随着城市化进程的加快，城市的地下空间利用愈发紧迫。
地下综合管廊作为城市地下空间的重要组成部分，具有统一规划、集中布置、综合管控的特点，已成为城市基础设施建设的重要方向。
目前我国地下综合管廊建设仍存在一系列问题，如规划管理不彻底、建设质量难以保障、管理维护机制尚未完善等。
有必要对我国城市地下综合管廊建设现状进行分析，并提出相应的对策，以推动地下综合管廊建设的健康发展。
1. 建设规模不断扩大近年来，我国城市地下综合管廊建设规模不断扩大。
根据国土资源部发布的数据显示，截至目前，我国已有超过40个城市启动了地下综合管廊建设，形成了一批规模庞大的综合管廊工程，大大提高了城市地下空间的利用效率。
2. 建设质量不容忽视尽管建设规模在扩大，但地下综合管廊建设质量方面依然存在问题。
由于施工标准不统一、施工监管不严格等原因，地下综合管廊建设中存在着工程质量不稳定、管线交叉、管道保护工作不到位等问题，给城市运行带来了一定的安全隐患。
3. 管理维护机制亟待完善目前，我国地下综合管廊的管理维护机制尚不完善。
由于地下综合管廊的建设和管理牵扯各方利益，尚缺乏明确的管理体制和监管机构，导致综合管廊建设后的管理维护缺乏有效的机制和制度保障。
以上种种问题表明，我国城市地下综合管廊建设存在一定的现实困难和挑战，需要采取有效的对策予以解决。
二、对策建议1. 完善规划管理政府部门应加强对城市地下综合管廊建设的规划管理，建立健全的规划体系和管理机制。
一方面，要加强对地下综合管廊建设项目的规划审批，确保规划合理、工程设计科学；要建立健全的统一管理制度，加强对地下综合管廊建设的质量和进度的监督管理，确保地下综合管廊的建设符合统一标准。
4. 加强技术创新与人才培养政府部门应加强对地下综合管廊技术创新和人才培养的支持。
一方面，要加大对地下综合管廊技术研发的支持力度，推动管廊建设技术的创新，提高建设质量和效率；要加强地下综合管廊人才的培养，建立健全的人才培养体系，培养一批具有创新意识和管理能力的专业人才。
我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策1. 引言1.1 研究背景我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策引言随着城市化进程的加快和人口密集度的增加，我国城市地下管线设施的建设和管理愈发凸显重要。
城市地下综合管廊作为集输水、供电、通讯、燃气等多种功能于一体的地下管线设施，具有节约用地、降低维护成本、减少管线重复建设等诸多优势。
目前我国城市地下综合管廊建设仍存在一些问题和挑战，需要进行深入的现状分析和对策建议。
我国城市地下综合管廊建设相对滞后，规模较小，设施老化严重，无法满足城市发展的需求。
管廊建设维护管理缺乏规范和统一标准，存在着安全隐患和管理漏洞。
由于城市发展速度快、用地资源紧张等因素，使得地下管线建设难度增加，建设成本也相应提高。
本文旨在深入分析我国城市地下综合管廊建设现状，探讨存在的问题和挑战，提出相应的对策建议，以期推动城市地下综合管廊建设水平的提升，促进城市可持续发展。
1.2 研究目的研究目的是深入分析我国城市地下综合管廊建设的现状，探讨存在的问题和挑战，寻找有效的对策和解决方案。
通过研究，可以为城市地下管廊建设提供理论支撑和实践参考，促进我国城市地下综合管廊建设的规范化和可持续发展。
通过对现有建设现状的深入了解和分析，可以为未来城市地下综合管廊建设提供更加科学和有效的管理和运营策略，为城市基础设施的健康发展贡献力量。
通过研究目的的明确，可以更好地引导研究的深入和发展，为城市地下综合管廊建设的改进和优化提供有力的支持。
1.3 研究意义研究意义主要体现在以下几个方面：地下综合管廊建设是城市基础设施建设的重要组成部分，对城市的可持续发展具有重要意义。
随着城市化进程的加快和人口的不断增加，城市地下空间日益紧张，地下管线的建设和管理面临着巨大的挑战。
研究我国城市地下综合管廊建设现状及对策，对于优化城市地下空间利用、提高城市基础设施建设水平具有重要意义。
地下综合管廊建设涉及多个方面的技术和管理问题，需要各方共同努力才能够取得成功。
我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策我国城市地下综合管廊是指在城市地下建设相应的管道系统，集中布置各类管线，以解决城市地下空间的复杂交叉、混乱管线难题，提高城市基础设施的规划、建设和管理水平。
目前，我国城市地下综合管廊建设存在一些问题，需要进行分析并提出对策。
一、现状分析1. 城市管线数量庞大：随着我国城市化进程的加快，城市管线数量不断增长，各种电力、通信、燃气、给排水、热力等管道错综复杂地分布在城市地下，相互交错、交叉施工。
2. 管道隐患频发：由于管线建设零散化、无序化，原地下管线老化严重，存在着安全隐患和管道破坏问题，造成了水、气、电事故的发生。
3. 管廊建设滞后：目前，我国城市地下综合管廊的建设相对滞后，专业管理及维护体系未形成，城市地下空间规划与开发存在不足。
4. 局部管廊存在利益冲突：地下空间有限，地下综合管廊的建设往往需要占用地下层面高价值的土地资源，与其他地下设施如地铁、地下停车场等存在利益冲突。
二、对策提出1. 加强管线整合规划：进行全面的城市地下综合管廊规划，统筹各类管线的布设，避免重复建设、冲突和浪费。
2. 推进管廊建设与设施迁改：加大对老化管线的改造力度，推进管廊建设，并与城市设施迁移改造结合，提高地下空间的综合利用效率。
3. 健全维护管理体系：建立健全综合管廊的运行管理机制，明确各级政府、部门的职责和权责，加强对综合管廊设施的日常维护和管理。
4. 强化利益协调机制：建立起政府主导的地下空间规划和利益协调机制，处理好地下空间的多方面利益关系，确保各类地下设施和管线的和谐共存。
三、实施路径1. 提高规划管理水平：建立健全城市地下综合管廊的规划管理体系，制定相应的法规和政策，实现管廊建设与城市规划的有机衔接。
2. 加强技术研发和创新：积极引入现代科技手段，加强地下综合管廊的建设技术研发和应用，提高管廊建设的智能化和先进化水平。
3. 加强人才培养和管理：加强对地下综合管廊建设和管理人才的培养和引进，提高管理者的专业水平和技能素质。
我国城市地下综合管廊建设现状分析及对策我国城市地下综合管廊建设是指在城市地下建设一种拥有统一规划、统一设计、统一建设和统一管理的综合性地下工程。
它将城市的水利、给排水、电力、通信、燃气等基础设施进行统一布设，解决了传统地下管线交叉布设、维护困难的问题。
本文将从我国城市地下综合管廊建设现状和对策两个方面进行分析。
我国城市地下综合管廊建设现状主要表现为以下几个方面：地下综合管廊建设起步较晚。
与发达国家相比，我国城市地下综合管廊建设起步较晚，目前仍处于起步阶段，建设数量和规模有限。
建设主体不统一。
城市地下综合管廊建设涉及多个部门和领域，建设主体众多，缺乏有效的协调机制。
建设质量不高。
部分地下综合管廊的设计和施工质量存在问题，导致后期维护和管理困难。
建设资金来源有限。
由于地下综合管廊建设需要大量的资金投入，目前我国地方政府的财力相对有限，难以长期支持大规模的建设。
针对上述问题，我们应制定相应的对策。
要加快地下综合管廊建设进程。
政府应加大对地下综合管廊建设的支持力度，提高相关政策的透明度和操作性，鼓励社会资本参与其中。
需要建立统一的规划和管理机制。
政府应加强协调与整合，建立地下综合管廊的统一规划和管理机构，推动各相关方共同参与规划、建设和管理工作。
应加强质量监管。
政府应加大对地下综合管廊建设的监督和检查，确保设计和施工的质量，减少后期运营和维护的难度。
政府还应加大对地下综合管廊建设的投入，通过多元化的资金来源来支持其建设，例如引入社会资本或设立专门的地下综合管廊建设基金。
我国城市地下综合管廊建设还存在一些问题，但是可以通过加大政府支持力度、建立统一的规划和管理机制、加强质量监管和增加投入等对策来解决。
只有加快地下综合管廊建设进程，才能更好地满足城市发展的需求，提高城市基础设施的运行效率和管理水平。
浅议城市地下综合管廊发展现状及应对措施The Current Development Situation and Countermeasures of City Underground Pipe Gallery ■梁 荐 郝志成 ■Liang Jian Hao Zhicheng[摘 要] 随着我国城市化进程的加速，城市用地紧张等诸多问题，地下综合管廊的建设是合理利用地下空间的有效手段，解决上述难题的有效途径。
本文主要介绍了国内外城市地下综合管廊的发展现状及我国综合管廊建设存在的问题，从而提出了相应的应对措施。
[关键词] 综合管廊 问题 应对方法[Abstract] Along with the acceleration of China's urbanization, such as land shortage problems, the construction of undergr- ound pipe gallery is the effective means to use underground sp- ace, effective way to solve the problem. This paper mainly int- roduces the present development status of domestic and foreig- n city underground pipe gallery and our comprehensive pipe g- allery construction problems, and puts forward the correspond- ing countermeasures.[Keywords] comprehensive pipe gallery, problems, solutions我国城市化密集度的发展是扭曲的，按照传统的规划理念已经很难满足现状发展要求，与居住相配套的市政管线，如中水、排水、雨水、自来水、电力、通信、燃气、热力如果各走各自的路由，对于检修及增容都是一个挑战，往往花费是成倍的增长，加之容量富余量受限于地方规划指数影响，做城市大管廊的趋势势在必行。
综合管廊也称为共同沟、综合管沟、共同管道，是指在地下建造一个公用的隧道空间，把多种公用管线集中铺设在一起。
综合管廊根据其所容纳的管线不同，其性质及结构亦有所不同，大致可分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊、干支线混合综合管廊四种。
干线综合管廊一般设置于机动车道或道路中央下方，主要连接原站（如自来水厂、发电厂、燃气制造厂等）与支线综合管廊。
其一般不直接服务与沿线地区。
沟内主要容纳的管线为电力、通讯、自来水、热力等管线，有时根据需要也将排水管线容纳在内。
在干线综合管廊内，电力主要从超高压变电站输送至一、二次变电站，通讯主要为转接局之间的信号传输，燃气主要为燃气厂至高压调压站之间的输送。
干线综合管廊的断面通常为圆形或多格箱形，综合管廊内一般要求设置工作通道及照明、通风等设备。
地下综合管廊是市政管线集约化建设的趋势，也是城市基础设施现代化建设的方向。
传统的市政管线直埋方式，不但造成了城市道路的反复开挖，而且对城市地下空间资源本身也是一种浪费，沿城市道路下构筑综合管廊，将各种管线集约化，采取综合管廊的方式敷设。
一、 城市地下综合管廊发展现状1. 国外地下综合管廊的发展状况在国外，地下综合管廊是综合利用地下空间的一种手段，一些发达国家已实现了将市政设施的地下供、排水管网发展到地下大型供水系统、地下大型能源供应系统、地下大型排水及污水处理系统，与地下轨道交通和地下街相结合，构成完整的地下空间综合利用系统。
欧美是地下综合管廊的发源地。
世界上第一条管廊在巴黎建成，随之该理念推广到欧美各国。
日本是当今管廊技术最成熟的国家，这个和日本地域有很大关系，规划建设一致沿用1964年制定的相关措施条例，各在野党执政期间一致延续该条例不断完善。
由于日本是多地震国家，一旦遇到地震破坏，恢复期大部分经历及费用都要放在开挖及回填过程中，如果将综合管线放置在管廊内，管道与管廊侧壁变为柔性连接，管道抗震补偿措施可以更大范围的使用吧，基本不受地震时土体的位移影响，如果维修也是区域更换及系统性能检查，对管廊上交通无影响。
2. 我国地下综合管廊的现状我国管廊规划与建设起步晚、起点低，管廊截面大概在2.4～4.0m，里程也仅为城市一个区，未普及至整个城市。
可以肯定的说出来青岛的排水综合管廊，国内的已建管廊还不如一个炼钢厂管廊使用效率高。
二、 我国地下综合管廊存在的实际问题1. 无大规划、小规划随意改线（1）上海市张扬路综合管廊。
1994年上海浦东新区张扬路综合管廊建成投入使用，截至2005年共建成综合管廊约11km，断面为2.4×2.4m，平均造价约为2 500万元/km。
供水、电力、通信、广播电视、消防等管道和电缆都以层架形式进入综合管廊，燃气管道置于上方专用空 间。
综合管廊内有足够空间供维修检测人员走动和工作。
（2）佳木斯市综合管廊。
该综合管廊高2.3 m、宽3.2 m，将市政基础管线整合于一个混凝土 框架空间内。
管廊中间是一条通道，两边墙壁上被水泥板分为上、中、下三层，管廊上层为强、弱电区，中层为给排水区，下层为供热、供气区。
管廊总长为 2km，平均造价约为1200万元/km。
（3）佛山市综合管廊。
佛山市首期综合管廊形成一个环状综合管廊网，横截面宽为 3.2m(部分地段宽为4 m)、高为2.8 m，平均每公里造价约为2 300多万元，全长共9.37km。
综合管廊内仅有动力电缆(高压线)、通信电缆、供水管道3种管线。
动力电缆和通信电缆在管沟内的两侧，供水管道在管沟底部。
综合管廊内设施完善：每100m将设有防火隔离墙， 排水、照明、检测等设备；每200m有一个长2m、宽0.7m 的“投料口”，高出地面0.5m，主要方便技术人员进入管廊内检修。
目前，在我国的其他城市，如西安、杭州、青岛等，正在积极筹划建设城市地下综合管廊。
从综合管廊在我国的发展情况看，其具有起步晚、时间短、规模小、综合性较弱、系统性不够等特点。
对于一线城市（北京、上海、广东等地）均无城市管廊建设大规划及实施计划，二、三线城市极少有，局部开发区可能考虑比较长远。
目前省级城市规划院考虑更多的交通枢纽、地下轨道交通、路网、水处理、输配电网等。
正在紧罗密布建设地铁的城市有深圳、重庆、沈阳等已经将路由变至-14 m以下，北京、上海新建地下线路有的甚至达到-30 m。
省级热力集团目前都在做浅埋暗挖实施计划，进小区各自做输配线路。
区级主电力管沟最深已经和地铁差不多。
老旧排水系统陆续做强排泵站缓解所谓百年一遇的大雨。
城市供水基本都有预留管径做接入即可。
城市天然气只做过路预埋，其他路径沿已建城市道路路由修建。
综上所述，一些地区如考虑综合成本已无可规划管廊路径。
2. 费用摊销政府预算无此费用，各产权单位基本都是已收定支，各自维持经营。
在经济核算过程中很难根据使用性质摊销投资费用。
一般管廊基建成本约2500～3000w/km。
对于通信类布线（线管变为管廊）很难接受。
3. 维护费用此费用分为管廊维护费用和管线维护费用。
（1）管廊维护费用多由技术问题产生，具体如下。
1）堵漏：虽然设计规范对于连接处采用钢板止水带加企口做法，由于施工过程中地基不均匀沉降很难做到封水目的，有些在建的管廊已经变为“水帘洞”。
2）混凝土碳化处理：地下结构表层混凝土6～7年后需要将表层碳化层剔槽后补强，防止钢筋锈蚀导致的结构性破坏。
3）管廊排水：目前地下管廊内对于平直段间隔50～100m设置集水坑，采用浮球液位控制泵，该泵年维修成本基本高于新采买价格。
（2）管线维护费用由于输送介质的不同，各管线的大修周期和更换周期也不同，在维修过程中难免产生交叉破坏。
4. 设计保守针对于目前小管廊的设计余量尚不及电力管沟设计余量，如果考虑重力排水进入管廊。
笔者认为管廊截面最少为4.5m。
需要充分考虑管线间安全间距及用户余量。
（1）管线间安全距离：燃气与电力安全距离0.5 m，电力线与控制线的信号干扰，给水与排水交叉污染、电力与水管的安全布置原则、排水管道检修方便原则、燃气强排风设置原则。
1）压力管让重力自流管，蒸汽管道需要在顶部考虑放散阀，尽量采用波纹补偿代替自然胀力补偿，以减少空间利用价值。
286城市建筑┃学者研究┃U RBANISM A ND A RCHITECTURE ┃S CHOLARS ，S TUDY2872）管径小的管线让管径大的管线，建议管道分桥架布置，大管在下排。
3）易弯曲的管线让不易弯曲的管线。
4）临时性的管线让永久性的管线。
5）工程量小的管线让工程量大的管线。
6）新建的管线让现有的管线。
7）检修次数少的和方便的管线，让检修次数多的和不方便的管线。
自上至下合理次序：电力、电信（单独设置套管，与强电分两侧布置）、热力、燃气、给水、雨水、污水。
（2）用户余量目前基本滞后现状：减少后期增容找不到位置建议将现有容量增加两倍位置空间。
5. 城市地下管线权属分散、事故频发。
（1）电缆放炮：由于长期被渗水腐蚀，加之动力电缆结头耐压试验不重视，导致使用2年半后出现电缆放炮的问题，基本处理方法就是更换整段电缆。
（2）燃气爆炸：目前频发的燃气爆炸事故多为末端设备泄露导致的爆炸占70%，过路管道被压裂导致的爆炸占30%，整个路由基本不出现事故。
但是对通风要求高，虽然管廊内已经设置了安防监控及通风设施，但选用标准需要和燃气标准统一。
（3）热力管道胀管变形：由于供热调试期人为操作的失误，给气过程中极易出现整个管线变形，影响其他管线正常使用状态。
城市地下管线由于种类繁多，其产权单位和参与建设的单位日益多元化，多头管理，各自为政，形成按专业进行管理的格局。
管线的产权、建设、维护管理均由相应单位负责。
权属分散，不能按规范归档和集中管理。
目前，我国大多数城市都没有综合的、准确的地下管网图。
在地下管线管理条块分割、缺少有效的统筹协调机制的情况下，复杂的地下管网反过来给城市建设带来了新的问题。
造成建设中盲目施工，频繁的重复开挖，“马路拉链”现象不断，管线损坏挖断的事故屡屡发生。
经常出现停水断电、停气、城市内涝和通讯中断等各种事故，影响了城市 生产和居民生活，造成了巨大的经济损失和不良的社会影响。
同时，多种管线共沟必然带来事故发生的概率增大，综合管廊的投资方、建设方、运营方以及各管线所属单位难以清晰划分运行维护的责任，一旦事故抢修不及时，造成重大损失时，责任认定和经济赔偿难度较大。
这些都限制着城市地下综合管廊的建设与发展。
三、 应对措施1. 立法为先，加强相关法规制度的建设建立强行准入制度及统一标准化，设备、材料、主要构配件集中采买。
