高中地理 第二单元 第二节 城市区位与城市体系1课件 鲁教
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第二节 城市区位与城市体系
一、选择题
1.(2014·课标Ⅰ,6)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图,完成下题。
50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于( )
A.地形分布 B.绿洲分布 C.河流分布 D.沙漠分布
解析 在干旱地区,水源成为人类活动、城镇分布等的限制性因素。西北地区河流稀少,多为季节性河流;水源稳定区域位于山麓冰雪融水以地下水形式出露区域,在此形成绿洲,利于人类生存发展形成聚落。
答案 B
(2016·河南1月适应性测试)读我国某铁路沿线城镇分布示意图,回答2~3题。
2.铁路沿线城镇带形成的有利条件是( )
A.山麓地带水资源较丰富 B.降水少,太阳能资源丰富
C.气候温暖湿润 D.西气东输工程经过
3.关于该区域城镇的叙述,正确的是( )
A.克拉玛依服务范围最大 B.石河子提供的商品和服务最全
C.县城之间的距离最近 D.中等城市密度最大
解析 第2题,图示为西北干旱区,水资源是制约人口和城镇分布的最主要因素,图中铁路沿线城镇带必然也分布于水资源丰富区,故A正确。第3题,城镇等级越高,服务范围越大,服务越全面,城镇间距离越远(区域内密度越小);城镇等级越低,则服务范围越小,
- 2 - 城镇间距离越近。图示县城为等级最低的城镇,故县城之间的距离最近。
答案 2.A 3.C
(2015·哈尔滨模拟)读下图,回答4~5题。
4.图中a、b、c、d四个位置,最容易形成城镇的是( )
A.a B.b C.c D.d
5.在上述城镇的城市化过程中,首先要考虑的是( )
A.土地生产力大小 B.水资源的多少
C.基础设施的建设 D.经济规模的设想
解析 第4题,自然条件优越、交通便利的地方利于城市的形成、发展。a、b、c、d四个位置,b处位于绿洲地带,又位于河流、铁路相交处,因而易形成城镇。第5题,由于该区域位于干旱地区,水资源是城镇发展的制约因素。
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精品 第二节 城市区位与城市体系
一、选择题
1.(2014·课标Ⅰ,6)20世纪50年代,在外国专家的指导下,我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图,完成下题。
50多年来,兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布,是因为该区域的城镇分布受控于( )
A.地形分布 B.绿洲分布 C.河流分布 D.沙漠分布
解析 在干旱地区,水源成为人类活动、城镇分布等的限制性因素。西北地区河流稀少,多为季节性河流;水源稳定区域位于山麓冰雪融水以地下水形式出露区域,在此形成绿洲,利于人类生存发展形成聚落。
答案 B
(2016·河南1月适应性测试)读我国某铁路沿线城镇分布示意图,回答2~3题。
2.铁路沿线城镇带形成的有利条件是( )
A.山麓地带水资源较丰富 B.降水少,太阳能资源丰富
C.气候温暖湿润 D.西气东输工程经过
3.关于该区域城镇的叙述,正确的是( )
A.克拉玛依服务范围最大 B.石河子提供的商品和服务最全
C.县城之间的距离最近 D.中等城市密度最大
解析 第2题,图示为西北干旱区,水资源是制约人口和城镇分布的最主要因素,图中铁路沿线城镇带必然也分布于水资源丰富区,故A正确。第3题,城镇等级越高,服务范围越大,服务越全面,城镇间距离越远(区域内密度越小);城镇等级越低,则服务范围越小,城镇间距离越近。图示县城为等级最低的城镇,故县城之间的距离最近。
答案 2.A 3.C ....
精品 (2015·哈尔滨模拟)读下图,回答4~5题。
4.图中a、b、c、d四个位置,最容易形成城镇的是( )
A.a B.b C.c D.d
5.在上述城镇的城市化过程中,首先要考虑的是( )
A.土地生产力大小 B.水资源的多少
C.基础设施的建设 D.经济规模的设想
解析 第4题,自然条件优越、交通便利的地方利于城市的形成、发展。a、b、c、d四个位置,b处位于绿洲地带,又位于河流、铁路相交处,因而易形成城镇。第5题,由于该区域位于干旱地区,水资源是城镇发展的制约因素。
高二地理第二节 城市地域功能分区人教版
【同步教育信息】
一. 本周教学内容:
第二节 城市地域功能分区
第2课讲商业区、住宅区和工业区三部分内容。
【教学内容】
(一)本讲主要内容及考查要点:本讲讲述第二单元第二节——城市地域功能分区
1. 了解城市地域功能区的形成原因、区位选择、景观特征、内部结构及发展趋势。
2. 通过城市地域功能分区认识城市在微观层次上的区位选择规律,并用此来指导城市规划。
(二)学习指导
1. 知识结构:
2.教材分析
一. 功能区的概念,应明确:
1. 每一个功能区都是由多个从事该种功能的实体组成,这些实体在空间上呈现连片分布的特点时才可称为功能区。某种功能的单个建筑物,如住房、工厂和商店等,不能等同于住宅区、工业区和商业区,就如同树木不能等同于森林的道理是一样的。
2. 在每一种功能区内,也有其他功能穿插分布在其中,只不过是所占面积比例较小而已。
教材中详细介绍的功能区有三种:商业区、工业区和住宅区。因为这三种功能区在各种规模的城市中都普遍存在。而其他的功能区类型,如文化区、行政区等在有些小城市就不大明显。
二. 住宅区与城市的居民的生活息息相关,占据了城市的大部分空间,本课首先介绍住宅区。居住环境是由多个住宅区组成的。关于住宅区,掌握以下几点:
第一,住宅区的形成有一个历史过程。工业化之前的城市居住分区不明显;工业化后出现了明显的住宅区分化,形成了高级住宅区和低级住宅区。
第二,低级住宅区一般出现在城内和工业区附近,环境恶劣,包囊了“脏、乱、差”等问题。而高级住宅区里环境优越,往往选择的是城郊,位于低级住宅区相反的位置上,而且配套的生活服务设施较齐全。
图2.8的照片选自一中国城市的两类住宅区。在中国,高级、低级住宅区的划分并不明显,由于中国国情是人口众多、土地有限。随着社会经济的发展,在有些城市(尤其是大城市)的远郊,也开始出现独立庭院和高级别墅,但数量均很少,不足以形成住宅区,所以,课文中没有提到这些内容,只是补充了未来城市扩展的一个趋势。在大城市周围建设卫星城,以分散大城市的部分人口和职能,减轻大城市的各种问题。
第二单元 第二节《城市区位与城市体系》
学习目标:理解影响城市区位选择的因素,理解自然因素与社会经济因素对城市区位的影响;掌握城市体系的概念,理解不同等级城市服务功能的差异;理解“中心地”理论;掌握长江三角洲地区不同等级城市的服务功能的差异。
学习重点:运用图表,分析自然因素对城市区位的影响;分析比较长江三角洲地区不同等级城市的数量、服务功能和城市辐射范围的不同。
学习过程:
一:城市的区位选择
城市区位是指城市
。城市区位与
和
有着密切的联系。
(一)自然因素
1、河流与城市区位:水对城市区位的选择十分重要,河流对城址的选择具有 的影响。
河流功能 城市区位 区位优势 案例
供水 临河设城 城市 用水和 用水充足
运输 沿河设城 河运的 点或
点 河流上游水道太 或有 、 等水运障碍的地方,货物在此 赣州
河流 处 具有 个方向上的水运优势,有大量人
流、物流在此 、 宜宾、重庆、武汉
河口处 上可与河流相通,下可以转向海外,
便利 上海、广州、加尔各答
过河点位置 便利,人流、物流集聚 伦敦、布达佩斯、金边
军事防卫 河流弯曲 处、河心岛 可以利用天然的河面进行 巴黎、伯尔尼
2、气候与城市区位:气候是人类生活的基本条件之一。
气候 城市分布 原因
中低纬度沿海地区 密度 、规模 中低纬度地带降水适度,气温适中,而这个地带内沿海地区的气候条件一般比内陆地区优越,因此人口向沿海地区聚集,是世界城市多数集中在临海的边缘地带
干旱荒漠地区 密度 、规模 自然条件 ,不利于人们的生产和生活,人口稀少,很少有城市分布 高纬度寒冷地区
热带雨林地区
*气候与城市区位
气
候 降水适度