浅谈高速公路沥青混凝土面层的施工

市Ｉ程
赵 德 荣 刘 春龙
（、 １ 黑龙江省工程咨询评 审中心
２ 黑龙江省大齐高速公路扩建指挥部 ） 、
摘 要： 对沥青混凝土路 面 实际施工的组织、 工序、 工艺技 术进行 了阐述 。 关键词： 沥青混凝土 ； 施工组织 ； 工序； 工艺； 处理措施 沥青混凝土路面在我国高等级公路建设中 产率 ， 并使最终 的沥青混合料质量稳定 。 型双钢轮压路机先稳压一遍 ， 稳压时尤其注意起 ｌ 设备的安装调试 － ４ 步及停车的速度。碾压时力求速度均衡、 行走要 应用十分广泛。 近年来 ， 随着科技的不断发展， 许 多新技术 、 新材料都得到 了实际应 用， 各种规范 、 沥青混凝土 混合料 的拌 和质量及产量 ， 与 直、 工作面长度不要大于 ５ｍ。 ０ 稳压完成后 即可 标准 比较齐全 ， 从实 际施工来看 ， 但 尚有许多值 所选沥青混凝土拌和设备有重要关 系， 拌和设备 进行复压 ， 复压完毕后用轮胎压路机进行终压 。 得探讨的问题 ， 本文着重就沥青混凝土路面施工 要能满足工期 的要求及工作的连续性要求 。 路面 压路机的行走速度控制在 ４ ｍ ｈ 必须带有碾压 ｋ ／， 的全过程进行一些实用技术上的探讨 。 的平整度主要取决 于摊铺机 ， 摊铺机最少选用 １ 轮洒水功能 。 ｌ准备阶段 台， 摊铺机的生产效率要高 。压路机采用双钢轮 ２５ 工 缝 的处 理 ．施 １ 熟悉设计图纸 ， ． １ 招标文件及合同规定 振动压路机及轮胎压路机的组合作业 ， 数量由实 沥青路面施工缝处理 的好坏对平整度有一 熟悉设计图纸 ， 招标文件及合同规定是准 际工作量确定 。 其它设备均要与整个施工环节相 定 的影响 ， 通常连续摊铺 路段平整度较好 ， 而接 备阶段 的首要任务 ， 由技术人员及项 目 通常 经理 匹配。总之 ， 设备在造型上要以故障率低且性能 缝处较差。因此， 接缝水平是制约平整度的重要 ’ 部主要负责人去做。通过详细的分析和研究 ， 可 优 越为 宜 。 因素之一。 处理好接缝 的关键是切除接头 ， ３ 用 ｍ 以掌握项 目 规模并准确的计算出沥青混凝 土的 １ 工作面的提供 ． ５ 直尺检查端部平整度 ， 以摊铺层面直尺脱离点为 数量， 为合理确定施工计划打下基础。同时还可 沥青混 凝土 面层是 铺筑 在刚性 的基 层之 界限 ， 用切割机切缝挖除。新铺接缝处采用斜向 以了解业主意图。 目实施过程 中更好 的履行 上 ， 的强度 、 对项 基层 平整度、 弯沉的大小 ， 对沥青混 碾压法 ， 适当结合 人工找平 ， 可消除接缝处 的不 凝土面层有至关重要的影响。所以 ， 提供—个整 平整 ， 合同， 维护双方利益创造条件。 使前后两路段平顺衔接。 ｌ 沥青混凝土配合 比 － ２ 设计 齐、 、 干净 有足够强度的工作面是必须的。 基层上 ３ 检测及缺陷处理 这项工作由工地试验室负责完成 ，由工地 面要洒布一定数量的透层油， 沥青混凝土各面层 ３ 检测贯穿于沥青混凝土路面施工的全过 ． １ 试验室准备原材料 ， 送到业 主指定的专业试验室 之问要洒布粘层油 。 程， 检测内容包括 ： 测定平整度 、 、 厚度 宽度、 高程 去做 。这项工作要尽量提前， 最好能在贮备原材 ２铺筑 阶段 及钻芯取样等工作。平整度的测定有两种办法 ， 料前完成。 因为有了配合 比， 以准确 的确定 就可 铺筑阶段主要 工序是 ： 沥青混凝土混合料 对局部可采用 ６ ｍ直尺 ， 比较长的范围可采用 对 运输、 铺 、 摊 碾压 、 检测 、 缺陷处理等。 车载连续平整度仪。两种办法综 合使用 ， 以准 材料的各种规格及数量。在做配合比设计时， 还 的拌和、 可 要注意是否有各种外加剂（ 如掺加抗剥落剂及其 ２１ ．沥青混凝土拌和 确的测定路面的平整度。 钻芯取样的试件带到试 它改 性 材料 ） 。 沥青混凝土拌和时要控制其温度 、 比及 验室后 ， 油石 要做马歇尔试验及其它试验 ， 经过试验 ｌ 材料的准备 ＿ ３ 材 料 的级 配 。 数据的处理 ， 可以评价沥青混凝土路面的内在物 做好沥青混凝土路面所需各种材料的采购 利用电子称量器对各种材料进行分别称量 理力学性能。 这些性能主要包括压实度、 空隙率、 非常重要 ， 材料的质量是沥青混凝土路面质量好 来控制油石 比 ， 而级配的控制方法采用两级控 容重、 稳定度、 流值等。满足规范要求 ， 认为沥青 坏的重要 因素。 材料的数量是否充足直接影响到 制 ， 先是从各个生料仓 的出料斗 门及皮带 转速 混凝土路面是合格 的。 工期及路面铺筑的质量 ， 所以对材料工作要给以 进行初控， 经过混合并 由运料皮带及提升机送进 ３ ． ２常见沥青 混凝 土路面缺 陷是多种多样 充分的重视和管理 ， 材料在采购时要随机抽检 ， 振动筛 ， 由振动筛重新筛分 ， 振动筛一般只有 ４ 的， 从使用效果来看 。 主要表现在路面波浪、 横缝 选用物理力学指标满足技术标准要求的材料。 级 ， 以取与规范中筛孔尺寸相近 的并进行分 跳车、 可 密实度不够 、 局部推移、 松散、 隆起等 ， 这些 沥青是最关键 的材料 ，根据设计文件要求 段 。拌和设备 自 动化程度比较高 ， 各种数据随时 缺陷都是施工 过程中造成的。路面波浪在施工 选择 ， 沥青运 到施工现场后 ， 工地试验室要按 照 可 以通过操作室的指令进行调整。 工地试验室要 过程中主要是 由于摊铺机造成 的， 沥青混合料软 《 公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要 随时抽检油石 比及级配 ， 只要正常 ， 调好的设备 弱或混合料温度组成 的变化导致混合料强度 的 求 严格抽检。工地试验室主要检查针人度、 延度 不允许随意改变各种数据的设置。 不均匀也是其 中因素之一。 消除波浪的主要办法 及软化点 ， 其它指标可根据需要选做 。沥青 的贮 ２ ． ２沥青混凝土的运输 是调整好摊铺机的性能 ， 同时要求沥青混合料要 备要用专用贮备罐，沥青加热时温度要控制好 ， 沥青混凝土运输时宜用 １ｔ ５ 以上 的 自卸汽 保持稳定的温度及级配 。 找平系统要处于 良 好状 石油沥青一般不得超过 １０Ｃ，否则容易老化 。 车 ， ７０ 装料前在汽车翻斗内抹—层柴油与水的混合 态， 操作人员要随时检查 ， 发现问题及时处理。 横 另外， 沥青 的脱水也很重要 ， 的水分会使沥 物 ， 过多 防止粘料 。 另外 ， 装好料的汽车要用保温布覆 缝跳车主要是工艺上的问题 ，横缝在处理时要 青在加热时膨胀溢罐 ， 浪费 ， 引起 严重时造成火 盖 ， 然后出场， 运输时间—般不得大于 Ｏ ｈ －。 ５ 将 已成型的路面切齐 ， 并在接触面上浇洒粘层沥 灾。 沥青在工地的贮备量通常 以能满足工地 ５天 ２ ． ３沥青混凝土的摊铺 青。摊铺机在开铺前掌握好松铺系数 ， 刚摊铺完 的需要量为最佳 。 运料 车辆到达摊铺机作业面时 ， 摊铺机要 人工及时修补。 碾压时先横向碾压 ， 再纵向碾 各种规 格的碎 石是沥 青混凝 土路面 的骨 调好初始状态 。 摊铺厚度 、 以设计为准。 宽度 摊铺 压 ， 经过这样处理一般不会 出现横缝。 架， 在实际工作中 ， 的规格首先 由面层的级 机熨平板 的仰角要准确 ， 碎石 行走速度要稳定 ， 找平 ４结论 配类型确定最大值。其次 ， 要确定碎石的不同规 装置要能正常的工作。 现在许多摊铺机都配有无 沥青路面平整度涉及的面很广， 影响因素很 格的分类 ， 确定方法以图解法试配。 沥青混凝 土 接触式均衡梁 ， 该套装置是利用电脑对声钠探头 多。 沥青混凝土路 面施工的关键是人员、 材料、 设 面层用碎石、 、 砂 石屑及矿粉组成混合料 理论级 获取的几个垂直点距离进行处理 ， 及时的对摊铺 备的合理配置。 在施工过程中 要善于总结 ， 克服 配 中每种规格材料的用量是确定的。 而实际工作 机熨平板提升装置进行控制， 平整度是能够保证 不 良人为 因素 ， 注重引进新技术 、 材料 、 新 新工 中， 由于单独碎石、 、 砂 石屑的级配中不是很稳定 的。 摊铺机正常时 ， 方向的调整很重要 ， 操作手要 艺、 新设备。对整个施工过程实施有效 的动态管 均衡，故在工地准备材料时要随时抽检筛分， 不 精心操作 。另外 ， 对履带底部及声纳探头下面的 理 ， 严格控制 各种试验及检测 。 施工当中发现问 断进行微小的调整。 这样 ， 整个材料的采购、 贮备 基层上的杂物要清除干净 。摊铺机要连续作业 ， 题及时处理 ， 只有加强管理 ， 精心组织施工 ， 才 就非常准确 。采贮量以总用量 的 ９ ％ ０ 控制 。另 如因故停止时间超过 ｌ ， ｈ 就要设置横缝。 能铺筑出高质量、 高水平的沥青混凝土路面 ， 创 外， 工地 所用的任何砂石材料最好都是干燥 的， ２ ． ４摊铺层碾压 造优良工程。 且所存场地要硬化 ， 材料堆放 整齐有序 ， 材料有 摊铺成型后及 时进行碾压 ，碾压前若发现 专人负责 ， 要覆盖防雨和尘土 ， 这样可以提高生 有局部离析及边缘不规则时要进行人工修补。 轻 责任编辑 ： 宋义

Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ＆ Ｔｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｖｉ ｓ ｉ ｏ ｎ
科 技 视 界
科技・ 探索・ 争鸣
浅析沥 青混凝 土面层施工 要点
王 鹏娟 （ 白银 公路 管理 段 ， Nhomakorabea甘肃 白银 ７ ３ ０ ９ ０ ０ ）
【 摘 要】 现 阶段 ， 随 着公路交通流量的增长 ， 货车载重的不断增加 ， 公路 的承 载力受到严重的考验 。 因此在公路路面施 工中， 如何控制 沥青
厚度够却标高低时 ． 应根 据设计标高放样 ． 如果下承层 的厚 度与标高 沥青混凝土施工采用集 中厂拌 ， 自卸汽车运输 ， 摊铺机摊铺 ． 双钢 都超过设计值 时， 应按本层厚度放样 ． 若厚度和标高都不够时 ． 应按差 轮压路机 、 胶轮压路机混合碾压 的机械化施工 。基层养生期达到期 限 值大的标高放 样。 总之 ． 不但要保证沥清路面总厚度 ． 而且考虑标高不 后， 浇洒透层油 ． 待透层油完全渗透后 即可铺筑沥青混凝土面层 超过容许 范围。 当两者矛盾时 ， 应以满足厚度为重考虑放样 ， 放样时计 ２ ． １ 施工准备工作 人 实测 的松铺 系数 。 测量 放样 ： 恢复 路线 中线 ． 直线段 每 ２ ０ ｍ设一桩 。 曲线段 根据需 ３ ． ２ 摊铺 、 碾压沥青混合料的要求
要５ ｍ或 １ ０米设一桩 ． 桩 的位置在摊铺 的宽度 外 ３ ０ ｅ ｍ处。对设立好 的桩进行水平测量 ． 并采用跑钢丝的方式作为摊铺机的找平方法。 ２ ． ２ 施 工 方 法 １ ） 沥青混凝土拌和 沥青拌和场 的生产过程由工地试验室依 据试验 数据指 导进行 ． 其 配合 比由操作室里微机通过电子称控 制。拌 和场生产过程 中 ． 试验室 摊铺 时应先检查摊铺机 的熨平板宽度和高度是否适当 ． 并调整好 自动找平装置 。有条件 时， 尽可能采用全幅摊铺 ． 如采用分路幅摊铺 ， 接茬应 紧密、 拉直 ， 并应设置桩控 制厚度 ， 摊铺 时 ， 沥青混合料 温度 不 应 低于 １ ０ ０ ℃． 摊铺厚度 应为设计 厚度乘 以松铺系数 ． 沥青混 合料的 松铺系数通过试 铺碾压确定 ， 也可按沥青混合料 １ ． １ ５ — １ ． ３ ５ 。 沥青碎 石 混合料 １ ． １ ５ — １ ． ３ Ｏ 取值 ． 细粒式取 上限 ． 粗料式取下 限 ． 摊铺后应检查 平整度 的路拱 ， 发现问题应及时修整。 施工气温在 １ Ｏ ℃以下或冬季气温虽在 １ ０ ℃以上 ． 但有大风 时 ． 摊 铺时 间宜在上 午 ９时至下午 ４ 时进行 ， 做到快卸料 、 快 摊铺 、 快整平 、 快碾压 ． 摊铺机 的熨 平板及其它 接触沥青混合料 的机具要经 常提前 预热 ． 在摊铺 沥青混合 料前 ． 应 对接茬 处 已被压 实的沥青进 行预热 ． 混合料摊铺后 ， 在 接茬处用压路机沿接茬碾压 Ｉ － ２ 遍。 由于路 面面层 施工 ． 平整度 和压 实度是关键 。于是 我严格控制摊铺 速度 ， 让摊铺机 以３ ｍ ／ 秒 的速度前 进。摊铺 长度达到压路机 的工作长度 ４ Ｏ 一 ５ Ｏ 米时， 立 即进行碾压 。碾压时 ． 首先用 振动压路机静压一遍 ． 再用振 动压路 机振动 压 四遍 ． 然后轮 胎压路机 静压两遍 ． 最后用 钢轮压路 机收光 。 振压时前 进采用振动 ． 后退采用静 压 ． 每次重叠 １ ／ ２ 轮宽 。在振动 压 路机静 压一遍 后 ． 立 即用 ３ ｍ直 尺进行检 测 ． 对 局部不 平处用 ５ ｍ直 尺进行 横 向刮 拭 ． 标记 出不平 的横 向波 浪 ． 再用铁 耙 、 平铁 锨进行 找 平． 然后压路机每振 动压 ｌ 遍进行检测 对不平处理一 次。反复进行 ， 直到平整度合格 。同时压路机应直线行走 ， 不得产生 推移 ， 否则将严 重影响平整度 。压路机 不得随意停顿 、 调头 ， 如要停顿 时应停放在 已 成型路段 碾压 时压路机应从 低处向高处碾压 。

摘 要 ：从 沥青 混凝土路 面施 工全过程出发 ， 实际施工 中的工序、 对 工艺技 术进行 了阐述 ， 并针 对 施 工 中 出现 的 问题提 出处 理措 施 。 关键词 ：沥青混凝土 ； 面层 ； 工工序 ； 施 工艺技 术 ； 处理措施 中图分类号 ：Ｕ４ ６ １ 文献标识码 ：Ａ １． ７ ２ 文章编号 ：１０ — １６２ ０）７ Ｏ ４ — ２ ０ ０ ８ ３ （Ｏ ８１～ ０２ ０
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２８ ｏ （ 国 ０－ ６ １ ０－ ｆ７ ￣ ｌ）
浅淡沥青混凝 土面层 施工工艺
薛 凯
（ 山西 路 桥 一 公 司 四 处 ， 山西 晋中 ０００ ） ３ ６ ０
务， 通常 由技术人 员及项 目经理部主要负责人 去做 。通过详细 的 分析和研究 ，可以掌握项 目规模并 准确地计算 出沥青 混凝 土的 数量 ，为合理 确定施 工计划打下基础 。同时还可 以了解业 主意 图 ，对项 目实施过程 中更好 的履行合 同 ，维护双方利益创造 条
件。 １２ 人 员配 置 ． 沥青混凝土路面施工 时各工序相互联 系非 常紧密 ，而且往 往是连续作业 ， 以人 员配置都是双班制 ， 所 在关键 工序上要多配 置 几 名 责 任心 强 、 技术 较好 的人 员 。 １ 沥 青 混 凝土 配 合 比设 计 ． ３ 这项工作 由工 地试验室负责完成 ，由工地试验室准 备原材 料， 送到业 主指定 的专业试验 室去做。这项工作要尽 量提前 ， 最 好能在贮备原材料前完成 。因为有 了配合 比， 就可 以准确地确定 材料 的各种规格及数量 。在做配合 比设 计时 ， 还要注意是 否有 各 种＃ ／ 剂（ １ １ 如掺加抗剥落剂及其他改性材料 ） ，￣ ３ 。 １ 拌 和 场 设 置 ． ４

时 ， 当气 温 低 于 １ Ｃ时 不安 排 沥 青 混 合 ０｜
范 要 求 ：路 缘 石 、路 沟 、检 查 井 和 其 他 合 料 中 。 拌 和 厂 拌 合 的 沥 青 混 合 料 应 均 料 摊 铺 作 业 结 构 物 的接 触 面 上 应 均 匀 地 涂 上 一 薄 层
沥 青 ；要 检 查 两侧 路 缘 石完 好情 况 位 置高 程 不 符 要 求应 纠正 ，如 有扰 动 或 损
程 师批 准 沥 青 混 合 料 拌 合 设 备 运 输 设 备 以及 摊 铺 设 备 均 应 符 合 合 同技 术 规
和 直 至 所 有 集 料 颗 粒 全 部 裹 覆 沥 青 结 合 意 后 可 用人 工 摊 铺 和 整 修 在 施 工 安 排
料 为 度 ，沥 青 材 料 也 完 全 分 布 到 整 个 混
密 度 与 空 隙率 等 详 细 说 明 报 请 监 理 工
把 规 定 数 量 的 集 料 和 沥 青 材 料 送 接 缝 应 锚 开 ５ ｃ 以上 ，在 机 械 不 能 摊 ０ｍ
入 拌 和 设 备 后 ，须 把 这 两 种 材 料 充 分 拌 铺 及 整修 的地 方 ，在 征 得 监 理 工 程 师 同
工 程 量２ １ ０ ｍ 施 工 期 日历工 天 为 ９ ３２ ９ ２
拌 合 设 备 出料 时 混 合 料 含 水 量 不 应 超 过 铺 和 刮 平 。摊 铺 机 自动 找 平 时采 用 所 摊
０． ５％
铺 层 的高 程 靠 金 属 边 桩 挂 钢 丝 所 形 成 的
参 考 线 控 制 ， 横 坡 靠 横 坡 控 制 器 来 控
匀 一 致 、 无 花 白料 、无 结 团块 。拌 好 的 热 拌 沥 青 混 合 料 不 立 即 铺 筑 时 ．可 放 入 保 温 的 成 品 储 料 仓 储 存 ．存 储 时 间不 得

科 学 论 坛
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谈 沥青 混凝土 路 面面层 的施 工
孟玉梅
（ 新疆维 吾 尔 自治区 交通 建设 管理局 石 河子 管理 处 新疆 ８２０） ３００
［ 摘 要 ］ 文 从沥 青 混 凝土 的 拌合 、运 输 、摊 铺 、施 工工 艺 等几 方 面， 沥 青混 凝 土路 面 而 层全 过程 的旌 工控 制 进行 了探 讨 。 本 对 ［ 关键 词］ 沥青 混凝 土 路 面面层 施工 中图 分类号 ：Ｕ ２ ． ２ Ｔ ５８ ４ 文献 标识 码 ： Ａ 文章编 号 ：０ ９ ９ ４ （０ ０ ０ — ｌ ５ ０ １ ０ — １ Ｘ ２ １ ） １ ０ ｌ １
沥 青混 凝土 面层 是直 接承 受行 车荷 载作 用和 大气 降水 、温 度变 化影 响 的 路面 结构 层， 有足 够 结构 强度 ， 应 良好 的温 度 稳定 性， 耐磨 、抗 滑 、平整 和不 透 水 性 。 高等 级 公路 沥 青 面 层 可 分 上 、 中 、下 ｉ 层 或 上 、下 两 层 。能 否 达到 高等 级 路面 面 层 使用 要 求， 面层 所 用 沥青 材 料 、沥 青混 合 料 的类 型 、 与 性 质 、沥 青 用 量 、 沥 青 混 合 料 掺 配 比 、 试 验 、 温 度 、 摊 铺 速 度 、碾 压 、 纵横 接 缝 、 平 整 度 、 机 械 性 能 等 有 直 接 关 系 。 １面层 材 料 沥青 路面施 工质量 ， 取决 于主要 材料 的质量和 沥青 混合料 的配合 比设计 及 沥青混合 料 的拌和 。 １ 沥青 混合 料 的配合 比不 合理 ， （） 油石较 大， 铺筑 路而 产生 壅 包和泛 油 ： 油石 比较小， 路面 出现 松 散 ： 料 质量 不好 ， 料 的压碎 值和 石料 矿 集 的抗压 强度 差和扁 平颗 粒含 量过 高， 路面 混合 料 的稳定 度 降低， ｊ现路 面 使 易土 ｛ 各 种病 害 。２沥青 混 合料 的拌 合不均 匀， （） 当拌 和 设备 出现 意外情 况， 级料 温度 低， 含水量 较大 时 ， 出现 料温 不均 匀现 象 ： 当筛 分 系统 出现 问题 时， 料级 配发 骨 生较 大变 化 时， 出现 花 白料， 会 使路 面难 以摊 铺成 型 ： 当温 度过 高沥 青老 化 时， 不 能保证沥 青混凝 土摊铺 质量 ： 拌和 能力 过小， 出现停 工待 料状况 ， 接头 处温 使 度 降低， 出现 温度 差， 成一个 个 坎 ： 形 当运输 设 备不 配套 或 司机 技术 较差 时， 会 撞击 摊 铺机 ， 使机 身 后移 ， 形成 台阶 。 ２施 工 准备 工 作 （） １ 沥青 混凝 土所 用粗 细集 料 、填料 以及 沥 青均 应符 合 合 同技术 规 范要 求， 并至 少 在工程 开始 前一 个 月将推 荐混 合料 配合 比包 括 ： 料级 配 、沥 青含 矿 量 、稳 定 度 （ 括 残 留 稳 定度 ）、饱 和 度 、 流值 、马 歇 尔 试 件 的密 度 与 空 包 隙率 等 的详 细 说 明， 请监 理 工 程师 批 准 。 报 （） ２ 沥青混 合料 拌合 设 备， 输 漫各 以及 摊铺 设备 均应 符合 合 同技术 规范 运 要求 。 （） ３ 路缘石 、路 沟 、检查 井和 其 他结 构物 的接 触 面上应 均 匀地 涂上 一薄 层沥 青 。 （） ４ 要检查两 侧路缘 石完好 情况， 位置 高程 不符要求应 纠 正， 如有 扰动 或损 坏 须及 时更 换， 尤其 要注 意背 面 夯实 情况 ， 证在 摊铺 碾 压时， 保 不被 挤压 、移

１ 材料 的选 定
沥青路 面所用 的沥青材料有石油沥青 、 沥青 、 煤 液体石油沥 青和沥青乳液等 。各类沥青路面所用沥青材料的标号 ， 应根据路 面的类型 、 施工 条件 、 区气候 条件 、 地 施工 季节和矿 料性质 与尺 寸等 因素而定 。煤沥青不宜作沥青面层用 ， 一般仅作为透层沥青 使用 。选用乳化沥青时 ， 于酸性石料 、 对 潮湿的石料 ， 以及低温季 节 施 工宜 选 用 阳 离 子乳 化 沥 青 ， 于 碱 性 石 料 或 与 掺 入 的 水 泥 、 对 石灰 、 粉煤灰共同使用 时 ， 宜选用阴离子乳化沥青 。 路 面混合料 的粗集 料 、 细集料 和填料应洁净 、 干燥 、 无风化 、 无杂质 ， 且有一定级配要求 。路 面抗滑表层粗集 料应选用坚硬 、 耐磨 、 冲击性好 的碎石 ， 抗 不得使用筛选砾石 、 渣及软质集料 。 矿 为了保证 石料与沥青之间有较好 的粘结性 能 ，经检 验酸性岩石 的石 料 ， 用于高速公路 、 一级公路和城市快速路 、 主干路时 ， 宜使 用 针 入 度 较 小 的 沥 青 ， 要 时可 在 沥 青 中掺 加 抗 剥 离 剂 ， 用 干 必 或 燥 的 磨 细 消 石 灰 或 生 石 灰 粉 、 泥 作 为 填 料 的一 部 分 ， 用 量 宜 水 其 为矿 料 总 量 的 １ ２ 。将 粗 集 料 用 石 灰 浆 处 理 后 使 用 也 可 以有 ％～ ％ 效地提高石料与沥青之间的粘结力。 粗细集料 通常 以 ２３ ｍ作为分界 ，沥青 面层 的细集料可 ．６ｍ 采 用 天然 砂 、 制 砂 及 石 屑 。 细 集 料 应 洁 净 、 燥 、 风 化 、 杂 机 干 无 无 质， 并有适当的颗粒组成 。热拌 沥青 混合料 的细集料宜采用优质 的天然砂或机制砂 ， 缺砂地 区也可 以用石屑 。但 由于一般情况 在 下石屑的含泥量高 ， 因此 用 于 高速 公 路 、 级 公 路 沥 青 混 凝 土 面 一 层 及 抗 滑 表 层 的石 屑用 量 不 宜 超 过 天 然 砂 及 机 制 砂 的用 量 。 细

用 ， 最 佳 油 石 比 ±０３ 按 ．％进 行 马 歇 尔 试 验 和 动 稳 定 度 试 验 ，
沥青 砼路 面上面层 配合 比的设 计过 程 包括 目标 配合 比 设计 阶段 、 生产配合 比设 计阶段 和生产配合 比验证 阶段 。
１ 目标 配 合 比设 计 阶段 。 ．
进一步确 定生产配合 比中的最佳油 石 比。
要求。 三是填料 。 沥青砼用 的填料宜采 用石灰 岩或岩浆 中 的 强 基性岩石 （ 憎水性石料 ） 经磨细得 到的矿粉 。矿粉要求 干 ， 燥、 洁净 。当采用 水泥 、 石灰 、 粉煤灰 作填 料时 ， 其用 量不 宜 超 过矿粉总量 的 ２ ％。
根据试 验段确定 各项数 据 ， 指导正 式施工 。在施 工过程 中 ， 掌握如下原 则 ： 应 １沥青混合料 的拌 和 。高 速公路 沥青 砼上 面表 层施工 ， ．
基 稠 油 直 馏 沥 青 。 其 中 ， 青 质 的 含 量 为 １ ％ ～２ ％ ， 入 沥 ５ ５ 针 度 指数 在 一 ２～＋ ２之 间 ，Ｖ 值 宜 在 ０～０５之 间 。 同 时 ， ＰＮ ． 为
来 验证 ， 通过 铺筑试 验段 可 以确定 摊铺 机 的摊 铺温度 、 摊铺 速度 、 级 、 振 压路机 的碾压工 作 ， 以及确 定松铺 系数 等。在铺
３生 产 配 合 比 验 证 阶 段 。 ．
一
（） １ 原材料 的选择。一是 沥青 。修筑 高速公 路路面 的沥 青 ， 高温时要具有 较低 的感温 性 ， 温时 又具 有较好 的形 在 低
个配合 比能 否真正 运用到 施工 中去 ， 这要通过试验段
变能力 ， 以选择 沥青时应 尽量选 择溶 、 所 凝胶 型结 构 的环烷
摩 阻力 降低 ， 粘结力下降 ， 强度 减小 。

而葺
民 营科技
建筑 ・ 划 ・ 计 规 设
浅谈 沥青混凝 土 面层 施工控制要 点
张 海军 徐 卫华 ． （ 徽 水 利 开发 股 份 有 限公 司 ， 徽 合 肥 ２ ００ ） 安 安 ３ ０ ０
摘 要： 鉴沥青混凝土路面的施工实践 ， 借 从基层准备 、 原材料入场、 混合料拌合 、 混合料运输、 混合 料摊铺 、 接缝 处理及碾压等各个阶段 ， 出 提 保证沥青路 面施工质量的有效措施。 关键词 ： 沥青混凝 土； 施工 ； 控制要点
４１ 沥青混合料的拌和。 ． 压。 沥青混合料拌和 ，应做到混合料配合 比准确和稳定 ，混合料拌和 ４５ 横 向接 缝 的 处理 。 ．． ２ 应 均 匀 一 致 ，并 具 有适 宜 的 温 度 。拌 和 时 应 注 意如 下 事 项 ： 沥青混凝土横向接缝处理时 ，应注意以下几点 ：１ ）相邻两幅及上 １ ）选择先进的拌和设备。设备应集供料 、加热 、计量和拌和于一 下层的横 向接缝要错位 ｌ 以上 ；上 、中 、下面层宜全部采用垂 直的 ｍ 体 ，并应配置 自动记 录设备 ，在拌 和过程 中应逐 盘打印沥青及 各种矿 平 接 缝 ，且 接缝 应 紧密 粘 结 ，充分 压 实 ，连接 平 顺 ；２ 从 接 缝 处起 继 ） 料 的用 量 、拌 和 温度 。２ 保 证沥 青 混 合 料 的均 匀 性 。一 定 要 控 制 好 拌 续 摊铺 混合料前 ，要用 ３ ） ｍ直尺检查端部平 整度 ，当不符合要求时应 和时间，一般取 ２ Ｏ个试样进行筛分 ，并测定其沥青含量的偏差 ，尤其 予 以清除 ；继续摊铺时 ，摊铺机 的结构参数 和运行参数都必须与上一 是 在拌 和 改 性 沥 青 混 合 料 时 ，干 拌 时 间一 般 要 增 加 ５ １ｓ ） 每 次 开 次摊铺相同 ，特别要注意熨平板前 的堆料高度 ；接缝摊铺所用的混合 ～ ０ 。３ 机前，要对搅拌设备 、附属设备及沥青用量进行检查 ，情况正常 时方 料应与前一次用的完全相 同；３ ）摊铺 机离开接 口后 ，应立即清除散落 可开机 ，同时要对干燥筒预热后 ，再逐渐加料运行 。４ ）根据配合 比， 在 旧摊铺 层上的散料和接 口处的大粒径骨料 ，然后进行碾压 ；横向接 严格控制各种矿料及 沥青 、粉料的用量 ，级配偏差控制在 ３ ％以内，沥 缝的碾压应 先用 双轮或三轮钢桶式压路机进行横向碾压。碾压带的外 青 用 量 偏 差控 制 在 以 ０３ ．％内 。 同时 应 控 制 热 料 及 沥青 温 度 以及 出料 温 侧应放置供 压路 机行驶 的垫木 ，碾压时压路机应位于已压实的混合料 度 防止沥青 老化 。沥青混合 料搅拌 要均匀 ，无 花 白料 、粗细料离析 层上，伸入新铺层 的宽度为 １ ｃ ５ｍ。每碾压一遍 向新铺混合料移动 ｌ～ ５ 及 粉料 结 团等 现象 。 ２ ｃ ，直到全部在新铺层上为止，再 改为纵 向碾压 。如果相邻摊铺层 ０ｍ ４２ 沥青混合料的运输 。 － 已经成型 ，同时 又有 纵缝时 ，可先用钢桶 式压路机沿纵缝碾 压一遍 ， １ ）沥青混合料应采用 ｌｔ 二 ５ 以ｊ ，性能 良好 的 自卸汽 车运输 ；为防 碾压 宽度 为 １～ ０ｍ，然后沿横缝做横向碾 压 ，最后 再进行正常的纵 ５ ２ｃ 止沥青与车厢板粘结 ，车厢应清扫干净 ，车箱底板及侧板应用柴油与 向碾 压 。 水按 ｌ 比例配制的油水混合物进行 喷洒 ，但不能有游离的油水积存 ：３ 结 束语 于车 箱 底 部 。２ 装 料 时车 辆 应 前后 移 动 不 少 于 ３次 ，运 输 过 程 中要 尽 ） 沥青混凝土路面的质量 ，不但取决于原材料 、沥青混凝土配合 比、 量 防止混 合料 离析。３ ）运料车应 离摊 铺机 ２ ～ ０ｍ处停住 ，不 得撞 混合料生产 的质量 控制 ，同时对路面摊铺的施工工艺 ，更要有一个全 ０ ３ｃ 击 摊 铺 机 ，卸 料过 程 中运 料 车 挂空 挡 ，靠 摊 铺 机 推 动前 进 。４ 沥 青 混 过 程的 、系统 的 、科学 的管理 ，才能使沥青混凝土路 面的质量得到充 ） 合料运输应保证满 足拌 和机正常生产 和摊铺 机连续 、均匀摊铺 ，保证 分保 证