市大榭开发区榭西路道路工程施工组织设计工程方案

市大榭开发区榭西路道路工程施工组织设计方案
一、工程概况
市大榭开发区榭西路道路工程位于大榭开发区，起点为榭西路
与大榭西大道交叉口，止点为榭西路与金川路交叉口，路线长度为2.5公里，道路为城市主干道。

本工程主要包括路基、路面、排水系统、路灯、信号灯、交通
标志等工程内容。

二、施工目标
本工程施工目标是确保施工质量，保证工期进度，确保安全施
工及减少对路面周边居民的影响。

三、组织机构
1.总指挥部：由总承包商及建设单位领导组成，全权负责工程
全过程的组织、协调及管理。

2.市场部：负责材料供应、器械租赁等工作。

负责与监理单位、建设单位联系，计划管理进度及资金来源。

3.技术部：负责技术咨询、技术支持、技术资料的收集、整理
及建设过程中问题处理。

4.安全保卫部：负责施工场地保卫及安全生产保障等工作。

五、施工方案
1.前期准备工作。

浙江省宁波市大榭二桥炮台岗路堑挖方施工监理实施细则一、工程概况1、工程概况大榭第二大桥工程位于宁波市北仑区及大榭岛之间的黄峙江上，是大榭岛对外的重要交通通道，是为进一步优化大榭及北仑区域路网布局，完善宁波港集疏运网络，加快大榭岛开发建设，促进区域经济和社会建设，提高应对岛内突发事件和抢险能力，而建设的重要交通工程项目。

四标挖方段位于主线桩号K4+950.46～K5+350.38的炮台岗,长约400m,挖方量约89。

5万方，其中,表面覆盖层土方量约13。

5万方，下部石方量约76万方，因此，石方开挖便成了挖方中的重点，而石方爆破则成为重中之重。

2、周围环境路堑南端面临黄峙江，北端与北仑端引桥相接。

在K5+350西南侧有东山门石场办公室，西侧有山林看护房,K4+950东北面有石油管线.3、地质水文炮台岗路堑开挖段位于丘陵区,地形坡度10～30°,植被覆盖较好,其下一般为残坡积的含粘性土砾砂、强风化晶屑玻屑凝灰岩，沟谷处可见地下水出露.爆破开挖部位为强风化、中风化至微风化晶屑玻屑凝灰岩，裂隙发育,凝灰质结构，块状构造，岩质坚硬。

地下水以松散岩类孔隙潜水及基岩裂隙水二大类，松散岩类孔隙潜水主要分布于场地的浅部，含水介质主要分布在含粘性土砾砂层中，含水介质均一性较差,粘性土含量不均，局部以粘性土为主，含水层的储水性及导水性均不佳.基岩裂隙水主要赋存于岩石之层间裂隙、构造裂隙和风化裂隙带中,含水介质为晚侏罗世的高坞组.主要接受上部承压水的补给，含水层连续性差，富水性极贫乏。

强~中风化层节理裂隙发育，透水性较好。

4、路堑边坡设计路堑最大挖深约55m,边坡共分六级,最下面一级坡高为6。

0m，其余坡高为10。

0m，随着高度和岩性的变化，坡率从1:0。

5变化到1：1.25，各级边坡之间设2.5m的平台。

在路堑堑顶设置截水沟，在坡段平台上设置平台截水沟，在坡脚设置排水沟。

左侧边坡防护采用挂网喷播植草和预应力锚索格构加挂网喷播植草支护；右侧边坡防护采用挂网喷播植草和普通长短锚杆格构加挂网喷播植草支护。

宁波大榭招商国际码头“油改电”项目工程监理实施细则编制人：审核人：宁波港工程项目管理有限公司二○一○年五月1、工程概况1.1 工程名称：宁波大榭招商国际码头“油改电”项目工程1.2 工程地点：本工程位于榭西大榭开发区招商国际码头集装箱堆场内。

1.3 建设规模：本工程项目主要由土建一期及二期和配套钢结构工程组成，一期土建工程主要新增3座变电所、1座配电所及图纸相应的电缆沟、电缆排管铺设、相关的附属基建设施的恢复与改造。

配套钢结构工程主要是在原有堆场内新增钢结构支架安装及其相应的附属设施的恢复和改造。

变电所及配电所采用现浇钢筋混凝土框架结构，基础采用钢筋混凝土片筏结构，结构混凝土等级为C30，砌体材料采用MU10混凝土多孔砖，M7.5混合砂浆砌筑。

电缆沟及电缆井，沟（井）为现浇C25砼，垫层为C10砼，采用C35预制盖板，主筋保护层厚度为30mm。

钢结构支架采用混凝土基础，采用化学植筋的施工工艺进行支座基础钢筋的构成，上部采用加工后的钢结构构件，现场进行防腐处理。

1.4 工程质量目标：合格1.5 参与建设单位：业主：宁波招商国际码头有限公司设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司武汉港迪机电工程有限公司施工单位：浙江信宇建设集团有限公司（原北仑建筑安装实业有限公司）监理单位：宁波港工程项目管理有限公司1.6 本监理细则主要内容：由土建工程、配套钢结构工程及相应的高低压电气设备安装工程监理细则等组成。

1.7 监理工作依据：●国家有关政策、法律、法规及宁波市政府部门对工程建设的有关规定。

●依法签定的监理合同、施工合同文件及招标文件、投标文件。

●经批准的工程设计文件、施工图设计文件及批准的变更通知。

●经业主及监理工程师审查批准的施工组织设计及其他设计文件。

●业主、设计单位、监理和承包商在工程实施过程中有关的会议纪要和经确认的其他文字记载。

●相关的技术标准：《水运工程施工监理规范》 JTJ216-2000 《水运工程测量规范》 JTJ203-2001 《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》 JTJ196-96 《水运工程混凝土施工规范》 JTJ268-96 《港口设备安装工程技术规范》 JTJ280-2002 《地下通信塑料管道工程施工及验收规范》 CECS177：2005 《钢筋焊接及验收规程》 JGJ18-2003 《联锁型路砖路面施工及验收规范》 CJJ79-98《公路水泥混凝土路面施工技术规范》 JTGF30-2003 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 《建筑电气工程施工质量验收规范》 GB50303-2002 《建筑工程施工准质量验收统一标准》 GB50300-20012、宁波大榭招商国际码头“油改电”项目工程监理工作内容2.1施工测量质量控制2.1.1 依据：（1）施工图及设计文件（2）工程测量规范2.1.2 校核工程控制点,移交工程控制点（1）、校核控制点：本工程相关的控制点取自建设单位提供的原有堆场水准控制网（已核对）。

榭西路(盛业路_旺业路)道路施工方案目录1、编制依据2、工程概况3、施工准备4、施工方法5、质量保证措施6、文明施工措施7、安全措施8、冬、季施工措施9、施工作业计划10、施工平面布置1、编制依据1.1榭西路（盛业路—旺业路）施工图1.2《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）1.3 《市政道路工程质量检验评定标准》2、工程概况该工程为宁波大榭开发区榭西路道路工程。

北起西大路，南至盛业路，幅宽24m，其中行车道宽16m（内含绿化带1m），两侧人行道宽3m，道路全长约680m。

路基下设有雨水管，车行道两边每隔40m设有一座收水井。

左侧路面已施工完毕，但因地基沉降破坏严重，需拆除后重新浇筑，绿化带施工前，需施工好照明电缆、线杆及照明灯。

此段道路主要工程量约为：拆除C30 浇筑C30 收水管砌筑DN400-10雨水井及收1200m32500m3400m 650m 60座绿化区人行道砖塘渣回填侧石缘石1200m23900m2800m32600块8700块3、施工准备：3.1 现场准备：3.1.1施工前和建设单位取得联系，对施工现场进行封路并解决施工现场水、电供应及临时道路畅通。

3.1.2 测量部门对道路中线及其高程进行复测，并进行水准点复查和增设、横断面检查和补测。

在道路交点、转点、坡度折点处设边线、坡度控制线和纵横高程等样桩，控制桩的测量精度应符合国家《公路路线勘测规程》要求。

3.1.3 搭设临时工棚，搅拌机、散装水泥罐就位。

[24槽钢模板260m、弧形模板20m及辅助木模板加工完毕，钢筋支架等施工用料加工完毕。

3.1.4清除道路原地面草皮、树根、杂物、淤泥等，将河沟里的水隔断后抽干，清除淤泥，然后埋好圆涵管。

3.2 技术准备：3.2.1 认真审阅图纸，熟悉道路施工规范，编制可操作的施工方案3.2.2 对基层级配碎石及路面混凝土进行配合比试验，确定配合比。

3.2.3算好工程量,做好工料分析图，提出材料计划及工具、模板、预制构件加工计划。

1、编制依据、招标文件《宁波大榭招商国际集装箱码头工程招标文件》1.2、投标文件《宁波大榭招商国际集装箱码头工程投标文件》、设计文件《宁波大榭招商国际集装箱码头工程施工图设计说明及施工图》浙江省工程勘察院《工程地质勘察报告》及补勘文件1.4、主要施工规范《港口工程桩基规范》JTJ 254-98《港口工程地基规范》JTJ 250-98《高桩码头设计与施工规范》JTJ 291-98《水运工程混凝土施工规范》JTJ 268-96《水运工程混凝土质量控制标准》JTJ 269-96《水运工程测量规范》JTJ 203-2001《水运工程混凝土试验规程》JTJ 270-98《港口工程粉煤灰混凝土技术规程》JTJ/T 273-97《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规程》JTJ 275-2000《港口工程嵌岩桩设计与施工规范》JTJ285-2000《港口工程灌注桩设计与施工规程》JTJ248-2001《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》JGJ108-96国家行业地方相关法律、法规、规范、标准等。

、质量检验标准《港口工程质量检验评定标准》JTJ 221-98及局部修订。

《港口工程桩基动力检测规程》JTJ 249-20012、工程综述、工程概况.1、工程名称：宁波大榭招商国际集装箱码头工程业主：宁波大榭招商国际码头有限公司勘察单位：浙江省工程勘察院设计单位：中交第三航务工程勘察设计院施工单位：中交第三航务工程局宁波分公司监理单位：宁波港工程建设监理有限公司质量监督单位：宁波市交通工程质量监督站、工程地点：宁波大榭岛的西北部D港区，2万吨级通用码头北侧。

、工程概述本工程为专用集装箱港区，建设码头长度1500m，宽m，用6座引桥与陆域连接。

码头水工建筑物按接纳3个10万吨级、1个7万吨级集装箱船舶（载箱量6001～8200TEU）设计（兼顾载箱量12500TEU集装箱船舶靠泊）；港区近期设计年通过能力160万TEU，远期设计年通过能力达260万～300万TEU。

下穿通道钻孔灌注桩施工方案比选一、工程概况329 国道改建（北仑段大榭叉口改造）工程位于宁波市北仑区柴桥街道，相关道路有穿山疏港高速、329 国道、集装箱货运第二通道、大榭第一通道、大榭第二通道、梅山保税港区连接线。

本工程两个节点分别为大榭第一通道与329 国道交叉口及大榭第二通道与集装箱货运第二通道交叉口。

本项目的建成有利于提升大榭港区、北仑港区、梅山港区、穿山港区之间的相互联系，构建疏港交通、区际交通、区内交通协调运转的现代综合交通体系。

1 标承建大榭第一通道与329 国道交叉口，将此五叉路口由平面交通改建为立体交通，提升此交叉路口的通行能力。

主线长 2.58 公里，匝道长 2.81公里，桥梁长1.77公里，桥梁面积20.75Km2。

本合同段主要工作内容有：329国道整体段分离段、A匝道A0-A11（3联）、B匝道B1-B16（ 5联）、C匝道C0-C13（ 4 联）、D 匝道D15-D29（ 4 联）、大榭第一通道至梅山保税港区连接线下穿通道520 米以及芦江河南岸的辅道工程。

其中匝道桥①1200mm桩基217根，①1000mm桩基20根，①1500mm桩基10根，指挥部要求全部采用冲击成孔工艺，下穿通道①800mm抗拔桩417根，①1200mm基坑围护桩41根，采用的是旋挖成孔工艺。

二、方案选择下穿通道抗拔桩及基坑围护桩，本工地采用旋挖成孔与冲击成孔进行方案比选。

第一种：采用旋挖成xx灌注桩。

第二种：采用冲击成孔灌注桩。

三、方案比选第一种：旋挖成xx灌注桩1、该方案成孔速度快，每天每台旋挖机正常施工8根①800mm抗拔桩桩基或4根①1200mm围护桩。

2、该工程位于柴桥街道，夜间施工要求严格，使用旋挖成孔工艺振动与噪音低，对周边影响小，可以24小时施工，保证施工功效。

3、采用旋挖钻孔工艺只需要设置一个固定泥浆池，泥浆可以循环利用，施工中不产生多余泥浆，只产生渣土，现场环境保护及文明施工易于控制。

目录一、工程项目概况 1二、监理工程范围 2三、监理工作内容 2四、监理工作目标 3五、监理工作依据 4六、项目监理机构的组织形式 4七、项目监理机构的人员配备计划 5八、监理项目机构人员的岗位职责 5九、施工阶段监理工作程序8十、监理工作方法及措施17 十一、监理工作制度34 十二、监理设施49一、工程概况1．工程项目名称：大榭行政商务区主要道路“白加黑”改造工程2．工程项目建设地点：大榭行政商务区周边3．建设单位：宁波大榭工程建设有限公司4．设计单位：杭州市城乡建设设计院有限公司5．监理单位：宁波诚建监理咨询有限公司6．施工单位：宁波海逸园林工程有限公司7．勘察单位：浙江省工程勘察院8．施工工期：270日历天9．工程内容：滨海南路（南岗隧道-中信广场）道路“白加黑”改造工程长约745米，信开路“白加黑”改造长约1520米，信创路改造长约244米，以上三条路宽约22米；信拓路（国税海关段）道路“白加黑”改造长约272米，信民路（北起信开路，南至滨海南路）道路“白加黑”改造长约247米，以上两条路宽约12米；信安路（北起信开路，南至滨海南路）道路“白加黑”改造长约300米，宽约16米；信拓路（中信广场段）道路“白加黑”改造长约168米，宽约7米。

道路等级为城市主、次干道。

同时，对奥立孚大厦、信谊大厦、信榭大厦三座建筑外立面实施改造。

以及，对本工程施工范围内的排水工程改造、交通设施工程改造、道路广场改造。

10．工程总投资：25780017元人民币11．工程质量目标：国家施工验收规范一次性验收合格二、监理工作范围工程项目监理范围在“监理委托合同”授权的范围内，对本工程项目施工阶段进行全过程的监督与管理。

三、监理工作内容本工程监理承担施工阶段的监理工作，以质量控制为主，协助建设单位进行进度、投资控制。

主要内容如下：1、协助建设单位与承包商参加图纸会审及设计交底，编写开工报告。

2、确认承包单位选择的分包单位。

大榭对外第二公路通道工程（大榭第二大桥）土建施工Ⅱ合同施工简介目录一、工程基本情况.................................................................................. - 1 -二、设计情况（结构、水文地质、工程数量等） ............................. - 1 -1、工程结构.............................................................................................. - 1 -2、沿线地理概况、水文地质.................................................................. - 3 -3、技术标准.............................................................................................. - 4 -4、工程数量.............................................................................................. - 5 -三、施工环境条件.................................................................................. - 6 -1、材料供应.............................................................................................. - 6 -2、水、电.................................................................................................. - 6 -四、工程施工的特点、难点及施工方案 ............................................. - 7 -五、业主要求的工期、初步施工思路、主要资源配置和平面布置图.............. - 8 -1、工期目标.............................................................................................. - 8 -2、初步施工思路、主要资源配置.......................................................... - 8 -3、主要桥型图.......................................................................................... - 9 -六、重要分项工程施工技术初步方案 (12)1、桩基施工 (12)2、承台施工 (12)3、锚墩、边墩施工 (13)4、索塔施工 (13)5、钢锚箱施工 (14)6、钢箱梁施工 (15)七、质量目标 (19)八、安全及环境目标 (20)一、工程基本情况大榭对外第二公路通道（大榭第二大桥）工程是浙江省重点工程，工程位于宁波市北仑区和大榭岛之间的黄峙江上，是大榭岛对外的重要交通通道。

榭西路(盛业路_旺业路) 道路施工方案目录1、编制依据2、工程概况3、施工准备4、施工方法5、质量保证措施6、文明施工措施7、安全措施8、冬、季施工措施9、施工作业计划10、施工平面布置1、编制依据1.1榭西路（盛业路—旺业路）施工图1.2《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）1.3 《市政道路工程质量检验评定标准》2、工程概况该工程为某市大榭开发区榭西路道路工程。

北起西大路，南至盛业路，幅宽24m，其中行车道宽16m（内含绿化带1m），两侧人行道宽3m，道路全长约680m。

路基下设有雨水管，车行道两边每隔40m 设有一座收水井。

左侧路面已施工完毕，但因地基沉降破坏严重，需拆除后重新浇筑，绿化带施工前，需施工好照明电缆、线杆及照明灯。

此段道路主要工程量约为：3、施工准备：3.1 现场准备：3.1.1施工前与建设单位取得联系，对施工现场进行封路并解决施工现场水、电供应及临时道路畅通。

3.1.2 测量部门对道路中线及其高程进行复测，并进行水准点复查与增设、横断面检查与补测。

在道路交点、转点、坡度折点处设边线、坡度控制线和纵横高程等样桩，控制桩的测量精度应符合国家《公路路线勘测规程》要求。

3.1.3 搭设临时工棚，搅拌机、散装水泥罐就位。

[24槽钢模板260m、弧形模板20m及辅助木模板加工完毕，钢筋支架等施工用料加工完毕。

3.1.4清除道路原地面草皮、树根、杂物、淤泥等，将河沟里的水隔断后抽干，清除淤泥，然后埋好圆涵管。

3.2 技术准备：3.2.1 认真审阅图纸，熟悉道路施工规范，编制可操作的施工方案3.2.2 对基层级配碎石及路面混凝土进行配合比试验，确定配合比。

3.2.3算好工程量,做好工料分析图，提出材料计划及工具、模板、预制构件加工计划。

3.3 施工机具准备：机械、设备一览表3.4 劳动力配备：测量 2人水、电各4人混凝土支模、摊平、振捣 12人抹灰 4人机械驾驶 4名管道安装 6名机械操作 2名普工 10人4、主要施工方法：4.1.施工顺序：4.1.1管道施工顺序：管道基槽开挖或回填→验槽→槽底回填压实找坡→砼垫层施工→管道安装→雨水井砌筑→管道基础混凝土浇筑→管顶回填压实。

某市大榭开发区榭西路道路工程施工组织设计方案一、项目概述市大榭开发区榭西路道路工程是该区域交通建设的重点项目之一，道路全长5千米，设计标准为双向四车道，其中包括了两座立交桥和一座隧道。

本施工组织设计方案旨在确保工程按照设计要求安全、高效地进行施工。

二、施工总体安排1.施工时间：预计开始时间为2024年1月，预计工期8个月，其中包括了两个月的前期准备工作和六个月的实际施工工期。

2.施工分期：根据道路工程的不同部分，将施工划分为四个阶段进行，每个阶段的施工时间为两个月。

3.施工队伍：将组建两个施工队伍，每个队伍人数不超过100人，包括了项目经理、工程师、技术工人等。

4.施工设备：根据施工需要，配备各种机械设备，如挖掘机、推土机、砂石车等。

三、施工阶段安排1.前期准备工作a.各类手续办理：包括工程报备、施工许可证申请等。

b.施工物资准备：包括购买材料、设备等。

c.施工场地准备：进行场地平整、安装施工临时设施等。

2.阶段一施工a.清理场地：清除道路两侧的障碍物，为后续工程施工做好准备。

b.疏浚土方工程：挖掘机进行土方开挖，确保路基宽度和地基深度符合设计要求。

c.边坡处理：对路基边坡进行加固和护坡处理，确保边坡的稳定性。

d.路基填筑：使用挖掘机和推土机将路基填筑到设计高度。

3.阶段二施工a.基层施工：在路基上铺设碎石、砂土等基层材料，并使用压路机进行夯实。

b.路面铺设：铺设沥青混凝土路面，使用摊铺机进行施工，保证路面平整。

4.阶段三施工a.立交桥施工：按照设计要求进行桥墩和桥面的施工，确保桥梁的承载能力。

b.隧道施工：按照设计要求进行隧道洞身的挖掘和支护，保证隧道的安全性。

5.阶段四施工a.支路施工：对道路两侧的支路进行施工，包括了路基填筑、边坡处理、路面铺设等工作。

b.道路标线施工：对道路进行标线划设，确保道路安全和交通顺畅。

四、施工安全措施1.施工现场设置警示标志，明确作业区域，防止非施工人员进入。

2.在施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保工作人员的人身安全。