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2024年大学生实训报告模版为实现理论知识与实践的融合，我们参与了本次物流实践训练。
一、训练日期具体时间为____年____月____日至____日。
二、训练地点训练活动在____物流中心进行。
三、训练体会通过在____物流中心的数日实践，我深入理解了物流企业的运营流程，同时也体验到物流工作的复杂性，一个简单的步骤可能需要多个部门的协同作业。
此外，我还习得了诸多课本中无法教授的物流专业知识和技能。
同时，我也意识到自身知识体系的不足和局限。
作为即将毕业的大学生，我们缺乏实际操作经验和技能，理论知识与实际工作之间存在显著差距。
因此，我们必须认识到物流行业的广阔前景以及面临的严峻挑战。
在大学生涯的尾声，除了要巩固物流专业的理论知识，确保能将课堂所学融会贯通，我们还应积极参与实习，积累社会经验，培养吃苦耐劳和团队合作的精神，这对未来就业和择业都将产生积极影响。
此外，实训过程也让我更深刻地认识到中国物流公司在运营中所面临的挑战：如批次增加而批量减少带来的管理难题，产前、内部和销售物流在供应链管理中的协调问题，以及国内物流利润低等困境。
我们应认识到，许多国内物流公司在发展阶段正面临这些挑战，因此有必要学习西方的先进物流管理策略和运营模式。
尽管如此，实训中仍存在一些不足，我仅触及了物流行业的表层，对物流业的深入问题理解不足。
然而，这次实训确实让我收获颇丰，我达到了预期的实习目标，认真完成了各项任务，不仅丰富了人生经验和职业技能，更重要的是，我对“工作”的概念有了实质性的理解，也为我半年后步入社会，开始独立生活做好了心理准备。
2024年大学生实训报告模版（二）为将理论学习与实际操作相结合，提升学生社会实践能力和严谨的学习态度，同时为未来专业实习和职业生涯奠定坚实基础，____年____月____日至____日，____届物流管理专业的全体学生在____、____、____三位教师的指导下，进行了本学期的实践训练活动。
健身教练毕业实习报告健身教练毕业实习报告（篇1）此次见习活动使我体会到“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”道理。
人的一生中，学校并不是真正永远的学校，而真正的学校只有一个，那就是社会。
学校让我们更好地适应社会，而社会才是真正磨练我们的地方。
大学生社会实践是引导我们学生走出校门，走向社会，接触社会，解社会，投身社会的良好形式;是促使大学生投身改革开放，向农民群众学习，培养锻炼才干的好渠道;是提升思想，修身养性，树立服务社会的思想的有效途径。
通过参见习活动，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想与知识。
回想这次见习活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的，它使我明白了：1、在社会上要善于与别人沟通。
如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。
以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。
人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。
别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
2、在工作上还要有自信。
自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。
社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。
其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。
通过此次见习活动我认识到了一家大型健身俱乐部的成功运行必须要俱乐部的几样条件：1、所在地健身市场的成熟和消费者的消费能力2、俱乐部的以后的经营的路线确定，比如说做大众化的俱乐部还是中高档的(做大众化的卡价格比较便宜，会员量相对比较多，要求俱乐部的面积要大器械要多。
对于器械的品质要求不高。
做高中高档俱乐部卡价相对要贵，服务的水平要求高。
器械的品质的要求也要高一点。
)3、俱乐部的地理位臵是至关重要的，选址要注意的，俱乐部的楼下要有足够多的车位。
大型俱乐部的会员会相对比较多，没有够多的车位会给会员带来很多的不便。
晋城职业技术学院2011届矿业工程系煤层气抽采技术顶岗实习报告班级：煤层气抽采技术五班姓名：杨春江学号：1104763547指导教师：崔灏企业指导老师：杨晓东实习单位：山西蓝焰煤层气集团有限责任公司嘉能项目部2013年12月22日关于在山西蓝焰煤层气集团有限责任公司嘉能项目部的顶岗实习报告城煤业集团下属的专门从事煤层气地面开发和煤田地质勘探的子公司。
公司成立于2003年8月16日，注册资金100188.96万元，现驻地沁水县嘉峰镇。
公司下设15个职能部室，3个党群部门，15个生产区队和5个子公司（漾泉蓝焰煤层气有限责任公司、山西蓝焰煤层气工程研究有限责任公司、山西沁盛煤层气作业有限责任公司、庆阳蓝焰煤层气有限责任公司、山西西山蓝焰煤层气有限责任公司），现有员工2073人。
公司拥有固体矿产勘查（乙级）、气体矿产勘查（乙级）资质、地质钻探（乙级）资质，可完成煤层气开发工程的井网布置、钻井、压裂、排采、修井等工艺的设计与施工。
成立以来，公司坚持走科技创新的新型工业化之路，以项目建设带动、培养出了一批国内顶尖的煤层气工程技术人员和专家，突破了煤层气地面抽采的无烟煤“禁区”，率先创立了“采煤采气一体化”的煤矿瓦斯治理新模式，形成了一套完善的、具有独立自主知识产权的煤矿区煤层气采前地面预抽技术体系，解决了井下瓦斯抽采受时间、空间等条件限制的问题，为我国煤炭矿区瓦斯综合治理、保证高瓦斯矿井安全生产探索出了一条新的有效途径。
目前，公司累计建设完成煤层气地面抽采井3000余口，日抽采气量突破330万立方米，年抽采能力15亿立方米，地面煤层气抽采总量占到全国的60.7％，一举成为目前国内规模最大煤层气开发企业。
煤层气产品销往全国7个省、20多个地市，供应煤层气燃料车7500台、民用15万户40万人、工业用气40-50万方/天，煤层气开发利用为城市建设“蓝天碧水”工程、提高居民生活质量做出了积极的贡献。
如今，公司全体员工正以昂扬的斗志，坚定“不怕榜上无名，坚信脚下有路”的企业精神和“企业做强，员工做富，环境做美”的发展之路，朝着“气化山西，年产百亿”的宏伟目标奋进。
学生实习报告模板汇总7篇学生实习报告篇1一、实习概述转眼间暑假就要结束了，在整个暑假实习过程中，我学到了很多平时在学校里学不到的东西，对以后的人生路程有了更明确的认识，我知道以后个人的发展必须要注重提高自己的综合素质。
在大一下学期我与本学院的几个同学创建了一个创业团队——大志有恒团队。
整个暑假我们中的大部分人都在郑州是做武术培训，就是搞武术培训班。
我们团队一共十个人，大部分是中原工学院天下武术协会的成员，其中鲁远佳是武协会长，也是我们团队的带头人。
我们的培训对象大部分都是六到十岁的孩子，也就是针对小学生进行培训。
我们利用自身优势培训，同时顺应市场的发展逐步向文武双修过度。
二、时间和地点地点：儿童公园，__路第二小学，豫花园小区，纺专社区。
时间：暑假前的一个月及整个暑假。
三、实习过程第一步是市场考察。
开始我们几个利用课余时间对社区和小学进行考察，以便我们选择最有潜力的地方进行招生。
只有面积大、孩子多并且带有运动场的社区才是我们的发展对象，我们走访了十几个社区最终选定了两个既豫花园小区和纺专社区。
对于小学，就没什么要求，只要校长同意我们在他们学校招生就行了，但是要他们同意我们招生也恰恰是最难搞定的事。
因为要让小学的校长相信我们不容易，要让其同意我们的招生更不容易。
通过对比我们将小学确定为伏牛路第二小学，因为这所小学离我们学校近，很方便，并且那里的老师大多也知道中原工学院，所以比较容易接触。
目标确定了，接下来我们就到小学和校长商量，开始我们为小学免费带体育课，并且免费教他们全体教师太极拳，因为那时他们老师要进行一次太极拳比赛，正好缺少太极拳老师。
就这样我们一边教他们的小学生一边教他们的教师。
到了小学放假时候，他们已经相信我们了，并且对我们也有了了解，我们就和校长商量能不能在他们进行招生，他们同意了。
于是我们将我们宣传单页发给让老师帮我们发下去，再让他们的体育老师帮我们把报名的同学统计一下并帮我们把钱暂时代收下来。
2024大二实习报告4篇大二实习报告篇1（约2375字）在大二下学期的第十五、十六周，我们03级化工学院的全体同学到学校的工业培训基地进行了两个星期的金工实习。
在实习的十天日子中，我们接触了车、铣、CAD及RP、数车、数铣、线切割、工业安全、热处理、铸造和数控板金等十个工种。
每天，大家都要学习一门技术，并且要在有限的时间里，做出一个属于自己的作品出来。
对于事前对这些工业上的.技术一无所知的我们来说，还真有点难度的。
但看到最后我们做出来的作品，虽然样子挺难看的，没有像图纸中标得那么精确，但毕竟是我们的劳动成果，心里还是很高兴的。
我们在这个培训基地留下了属于自己的汗水和心血，其中的喜哀和得失是很难用语言来表达的，只有我们把心都投进去了，才能感受到金工实习的那一份精彩。
就我自己来说，在这十天里所掌握的知识，虽然未必对我以后的工作有多大的实际用处，也可能会很快就忘掉，但在金工实习过程中所感受到要完成一件工业作品所需要的那份认真和执着，却会使我很难忘却，并会牢记在心。
（一）实习具体内容下面说说最让我难忘的几个工种：1、车工这是我们金工实习第一天时所要接触的工种。
大家都有点迫不及待的样子，虽然被刚开始金工实习前的安全教育录像吓了一跳，但还是觉得金工实习应该很好玩的。
师傅是一位中年的大叔，矮矮的，瘦瘦的，看起来很精干的样子。
他首先给我们讲解了车床安全性的重要性，然后就开始讲解车床的结构。
那控制面板上一排排的按钮，一条条的扭杆，即使我们是认真得生怕漏了一句话似的听着师傅讲解，但还是记不住它们各自的作用。
于是，在自己具体熟悉车床时，师傅便在各个车床间转来转去，细心的进行个别辅导。
过了半个多小时吧，看大家都熟悉到一定的程度了，师傅便发给我们每人一根铁柱，短短的。
然后就这样进入了车床实习的实战阶段了，师傅先按照图纸给我们讲解了实际操作的各种要求，要把一根短短的铁柱刨成一个两端成球状的工件。
师傅说得挺容易的，那块铁柱在他的眼中可能和一块豆腐差不多，我们听了一会，觉得也很简单，比用笔算微积分那些东西要容易多了。
2024021毕业生实习报告范文(2)2024021毕业生实习报告范文(2)精选2篇（一）实习报告报告题目：2024021毕业生实习报告报告人：[姓名]所属院校：[院校名称]实习单位：[实习单位名称]实习时间：[实习时间]一、实习单位概况实习单位：[实习单位名称]地点：[实习单位地点]性质：[实习单位性质]规模：[实习单位规模]二、实习目标本次实习的主要目标是熟悉实习单位的工作流程和组织结构，学习并应用专业知识，提升实践能力和解决问题的能力。
三、实习内容1. [实习内容1]在此处详细描述实习的具体内容，可以分成几个小点进行说明。
2. [实习内容2]同样地，详细描述实习中的具体内容。
...四、实习心得体会在实习过程中，我深切地感受到了实践与理论的巨大差距。
通过实习，我对自己所学知识的应用能力有了更深入的了解，并获得了解决实际问题的能力。
首先，在实习过程中，我学到了很多理论知识的实际运用。
通过参与实际项目，我学到了很多在课堂上没有接触过的实际操作和技巧。
我发现自己在实践中遇到了很多问题，这些问题在课堂上从未提及，但在实际工作中却是常见的。
通过实习，我不仅学到了如何解决这些问题，还学到了如何将理论知识应用于实际工作中。
其次，在实习过程中，我提高了解决问题的能力。
在实际工作中，我遇到了很多挑战和困难，但我都努力找到了解决的办法。
我学会了如何与同事合作，如何与客户沟通，如何处理工作中的纠纷等等。
这些都是在课堂上无法学到的技巧，只有通过实践才能获得。
最后，在实习过程中，我对自己的职业规划有了更明确的认识。
通过与实习单位的接触，我深刻地意识到了自己所学专业的重要性，并对未来的发展方向有了更清晰的认识。
在实习中，我不仅学到了专业知识，还得到了实践经验，这对我未来的职业发展有着重要的意义。
综上所述，本次实习使我受益匪浅，我在实践中初步掌握了专业知识的应用能力和解决问题的能力。
我相信这些经历将对我未来的职业发展产生积极的影响。
2024年各个专业毕业生实习报告范本一、实习目的大学毕业之际，毕业实习是极为重要的实践性学习环节，通过阶段性时间的实习，为我们之后走向社会，接触本工作，拓宽知识面，增强感性认识，培养、锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，能够将所学的专业理论知识运用与实践，在实践中结合理论加深对其认识和总结，再次学习，将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为以后毕业走上工作岗位打下一定的基础。
1实习单位基本情况____学校是____省____市的一所民办中职学校，为____省重点中专学校，该校有学生____多人，开设有电工电子专业、数控专业、计算机专业等等，有一定量的电工、电子专业设备和实训台，以及微机室和数十台数控车床等设备。
2实习岗位基本情况在该校我担任电工电子和数控专业的专业课教师，主要的工作情况是：对该校的中专学生进行专业课教学，教会他们课本上的专业课知识，并利用实训室提高他们实际动手操作的能力。
二、实习内容1了解过程起初，刚进入该校的时候，学校里的一切对我来说都是陌生的。
再加上我本来不是师范类的学生，学校呈现在我眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，第一天进入学校开始工作时，学校对我进行了一系列的培训，让我了解了作为一个教师所必须具备的一些基本知识，学校的老职工带着我给我讲了很多的工作方面的知识，渐渐的我逐步了解和熟悉了业务，我慢慢掌握了这个方面的知识，对工作开始上路，在日复一日工作的同时慢慢熟悉了学校的工作环境。
作为初次到中职学校去工作的学生来说，对社会的了解以及对工作单位各方面情况的了解都是甚少陌生的。
一开始我对该校里的各项规章制度，服务章程及工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便自习阅读实习学校下发给我们的员工手册，向部门里的同事请教了解工作的相关事项、相关技巧，通过他们的帮助，我对该校的情况有了一定的了解。
2024年毕业实习报告范文一、实习成果概述经过实习，各个作业流程的理论基础得到了实际应用与验证。
通过实际操作，不仅提高了知识运用能力，还深入了解了第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程。
对此进行深入分析，对今后的学习具有积极的促进作用。
同时，结合所学理论，提出了针对性的改进意见。
二、实习内容本次实习的核心内容为深入了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，并在此基础上进行分析，结合理论知识提出改进意见。
三、实习工作流程初入顺丰物流公司，被分配至快运部。
首个星期，部分人员在客服部实习，负责接听客户电话，处理客户查询及投诉，并熟练掌握了制单与录单工作。
随后，两组人员岗位互换，进入库房实习，负责货物的标签粘贴、装卸及配送等工作。
库房工作中，特别注重货物摆放的合理性及装卸的规范性，确保货物安全无损。
四、个人工作心得与建议1. 货物码放应严格遵守规定，避免倒置或相邻货物相互影响，确保货物安全。
2. 卸货后应仔细核对清单，发现货物异常及时记录并报告理赔部。
3. 加强客服部整体水平的提升，领导需以身作则，定期培训员工，提升客服水平，并加大客服投入。
4. 加大网络宣传力度，提升公司在网络信息化时代的竞争力，加强员工网络知识培训。
5. 司机在装卸货物时应严格遵守规范，避免野蛮操作导致货损货差。
6. 公司应建立员工意见反馈机制，鼓励员工提出改进意见，促进公司和谐发展。
此次实习让我深刻认识到理论与实践相结合的重要性，为今后的工作和学习打下了坚实基础。
同时，也深感公司对于员工意见的重视对于公司发展的重要性。
2024年毕业实习报告范文（二）在会计的本职工作中，我始终保持敬业精神，同时利用空闲时间向出纳学习，以拓宽知识领域。
许多人对出纳的理解仅限于银行往来，但事实上，这仅是出纳职责的一部分，且并非易事。
出纳需要熟知各种银行业务，同时具备坚韧不拔的精神，无论严冬酷暑，都需频繁往返银行。
此外，出纳还需管理日常现金库，处理现金收支及开具支票和操作税控机。
综合实习报告院系：材料工程学院专业：包装工程姓名：赵禹鑫学号：20111052040一、前言为期一个月的认知实习结束了，但从观察中获取知识，从实践中检验理论的学习永不结束。
通过这次实习，我真正意识到步入社会前我需要学得的东西很多且繁杂，同已经工作的学长们相比差距还很大，如专业知识的欠缺、动手能力的不足，尤其是职场中的为人处事等等。
人们常说，大学就是一个小社会，是步入社会前的过渡期。
在角色转变过程中，我的观点、行为方式、心理意识等方面都要做相应的调整。
实习是每一个大学生必须拥有的一段经历，它让我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,也让我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后走向社会打下坚实的基础，认识实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。
实习也给我们提供了一个机会，让大家接触到了第一线的工作，亲眼见到了将来可能从事的岗位。
毕业时就可以更快、更好地融入新的环境，完成从学生到职场人士的转换。
本次认知实习出发前，老师给我们班上的全体同学做了实习动员，并布置了实习中要学习和了解的各项内容。
这次生产实习，我有机会接触和了解包装机械设备行业的一些知识，使我对包装机械设备有了一定的了解和认识。
通过生产实习，实际操作，观察了解，我有了切身感受。
作为包装专业的学生，我们有理由在实践中像热爱专业那样热爱自己的实习岗位，积极主动的学习业务、学习操作、学习技能、学习管理制度、学习企业文化，并内化为自己的专业技能，成为专业能手、行业专家。
此次实习中，要摆正位置，专心致志，不怕苦不怕累，从基层做起，从小事做起，对任何工作不挑剔，对大事小事都力求做的最好。
作为一名大三的学生，处在各种人生路口交织的关键点，我们迫切需要各种方面的指导，非常感谢老师和企业给我们的此次实习的机会，让我们真正学到了很多专业和社会知识，为将来的人生规划奠定了良好的基础。
一周的时间里，我们参观实习了昆明本地的一些包装相关企业，诸如红塔烟草(集团)有限责任公司、昆明瑞丰印刷有限公司、昆明云海印铁制盖有限公司、玻璃制罐厂等，行程虽紧，我们多看多听，对各种包装生产线有了感性的认识，这也对我们以后的学习也是很有帮助的。
建筑工程学院建筑认识实习报告专业班级：土木工程09级1班姓名（学号）：王昊200941指导教师：王晓静完成时间：2011年7月4日2011年7月4日建筑认识实习报告实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。
大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。
最后，感谢实习单位为我提供的这次实习机会，以及为我提供优越的教学与生活条件，此次生产实习，令我受益终身，我将继续努力学习，争取早日成为一名合格的建设者！实习分四部分:校内实习，威海，青岛市区，日照。
星期一实习地点：青岛农业大学校园实习目的：参观学校的建筑物，了解建筑的基本构成以及观察建筑时的具体方法和侧重点我们参观了学校的建工楼以及临近的文经楼，参观了建筑周边的一些构造，还有建筑物内部的一些特殊构造，以及建筑物的美观问题。
文静楼得内部采光很好，但是内部的构造显得很不协调。
一面是开放的走廊，而另一面是实体墙。
老师给我们讲解了关于这里的美观的问题。
然后，我们又自发的去了西苑的正在修建的建筑附近，从外部观看了施工现场的情况，了解了建筑物在建造时的情形。
星期二实习地点：威海。
哈工大威海分校实习目的：参观哈工大的有特色的建筑物，以及校园内环境的美化绿化今天，我们乘车来到了威海，经过了4个小时的奔波，我们终于来到了哈工大威海分校的校园，大家都很兴奋。
首先我们参观了一栋很有特色的建筑物，从外面看气势恢宏，从内部看感觉非常精致。
然后我们又到了哈工大威海分校主楼前边的绿化带，感觉非常漂亮，然后我们又顺路到了最新建成的N楼，里边的布置很有特色，就是很容易迷路，没有明确的指示。
总的来说，哈工大威海分校的建筑物都很有特色。
济南大学自动化与电气工程学院专业综合实训报告综合实训题目：交通信号灯所属实训环节：专业综合实训学生姓名：王晗学号：20100321230班级：自动化1002指导教师：李春梅实训时间：2013年10月自动化与电气工程学院制前言随着社会经济的发展，人口快速的增多以及道路资源的有限性，交通控制系统的作用日益显得重要。
自18世纪工业革命以来，工业发展带动整个交通运输的发展，从而催生了单独的交通控制学问与管理机构。
交通控制系统是近现代社会随着物流、出行等交通发展产生的一套独特的公共管理系统。
要保证高效安全的交通秩序，除了制定一系列的交通规则，还必须通过一定的技术手段加以实现。
现代人类科学技术，特别是电子科学技术的发展和成熟，能比较好地解决系统建立中软硬件方面要求的技术难题。
目前，交通控制方面的研究能完全实现自动智能化，甚至将整个区域整合成一个统一的系统范围，还能根据正常时段以及特定突发时段的情况进行科学的自动调整。
交通控制系统通常可用数字电路搭建或使用专用集成电路，或用单片机系统构建。
而单片机以其价格低，控制灵活，系统易于扩展等优势在日常生活及工业中控制中越来越受到人们的青睐。
本项目结合电子线路课程的学习内容，用单片机系统设计一个红绿灯的控制系统。
本设计是采用MSC-51单片机控制的交通灯控制系统电路，设计系统主要由单片机系统、数码管显示、蜂鸣器、交通控制灯（LED）、按键电路等部分组成。
系统具有基本的交通灯功能能遵循程序自动实现红绿灯的转换和延时，使得此系统能适应于现代交通控制系统。
本设计由硬件设计和软件设计两部分组成。
硬件设计部分主要是由四部分组成，其中单片机控制系统采用MSC-51单片机控制，使系统较为简明；交通控制灯采用红、黄、绿三色灯，与基本的交通规则相适应；系统采用数码管显示，用以显示各个通道的时间；人行道上采用蜂鸣器提醒功能，通过改变蜂鸣器每秒响的次数提醒行人（特别是提醒盲人）是否可以通过，以此为据实现交通系统基本功能以及对系统的控制。
软件部分主要根据交通系统各个方向的具体情况设计，保证其驱动单片机系统对系统各个部分进行控制，以实现交通控制功能。
通过对交通控制系统各个部分的设计，运用软件对所编程序进行编译，运用PROTEUS软件实现系统仿真。
通过仿真系统进行仿真，本设计可以实现其基本功能，最终实物作品也成功实现其功能，达到预计效果。
1.1交通信号灯控制系统的现实意义城市道路交通自动控制系统的发展是以城市交通信号控制技术为前导，与汽车工业并行发展的。
在其各个发展阶段，由于交通的各种矛盾不断出现，人们总是尽可能地把各个历史阶段当时的最新科技成果应用到交通自动控制中来，从而促进了交通自动控制技术的不断发展。
早在1850年，城市交叉口处不断增长的交通就引发了人们对安全和拥堵的关注。
世界上第一台交通自动信号灯的诞生，拉开了城市交通控制的序幕，1868年，英国工程师纳伊特在伦敦威斯特敏斯特街口安装了一台红绿两色的煤气照明灯，用来控制交叉路口马车的通行，但一次煤气爆炸事故致使这种交通信号灯几乎销声匿迹了近半个世纪。
1914年及稍晚一些时候，美国的克利夫兰、纽约和芝加哥才重新出现了交通信号灯，它们采用电力驱动，与现在意义上的信号灯已经相差无几。
1926年英国人第一次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯，这是城市交通自动控制的起点。
早期的交通信号灯使用“固定配时”方式实行自动控制，这种方式对于早期交通流量不大的情况曾起过一定的作用。
但随着汽车工业的发展、交通流量增加、随机变化增强，采用以往那种单一模式的“固定配时”方式已不能满足客观需要，于是一种多时段多方案的信号控制器开始出现并逐步取代了传统的只有一种控制方案的控制器。
交通控制研究的发展，旨在解决人类交通因需求的增多而日益繁重带来的问题，局限于道路建设的暂时不足和交通工具的快速增长，就要使更多的车辆安全高效的利用有限的道路资源，避免因无序和抢行等无控制原因造成的不必要阻塞甚至瘫痪，另外，针对整个交通线路车辆的多少实时调整和转移多条线路的分流也十分必要。
交通网络是城市的动脉，象征着一个城市的工业文明水平。
交通关系着人们对于财产，安全和时间相关的利益。
具有优良科学的交通控制技术对资源物流和人们出行都是十分有价值的，保证交通线路的畅通安全，才能保证出行舒畅，物流准时到位，甚至是生命通道的延伸。
1.2交通信号灯的设计原理及其功能本交通信号灯设在十字路口，分为东西向和南北向，在任一时刻只有一个方向通行，另一方向禁行，持续一定时间，经过短暂的过渡时间，将通行禁行方向对换。
1）本系统的工作流程系统启动后，系统按程序给定的时间工作，即东西向通行60秒，南北向通行30秒，黄灯亮5秒。
首先东西向通行，然后南北向通行，如此循环。
2）通行时间的设置当需要更改主、次干道的通行时间时，可以用设置键、增加键、减少键”进行设置，设置时间范围为0s～59s。
第一次按“设置键”时，东西向的绿灯亮，东西向的LED数码管显示当前东西向的通行时间，并且按每秒3次的频率闪烁（每秒钟亮3次暗3次），其余的信号指示灯和南北向的LED数码管熄灭，此时可以用“增加键”和“减少键”来改变南北向的通行时间，每按一次键，数码管的显示时间增加1秒或减少1秒，长按键（按下的时间超过1秒钟以上），则数码管显示的时间按每秒钟增加或减少10的速度快速变化。
第二次按“设置键”时，东西向的黄灯亮，东西向的数码管显示当前东西向黄灯的点亮时间，并且按每秒3次的频率闪烁，其余的信号指示灯和南北向的数码管熄灭，此时可以用“增加键”和“减少键”来改变东西向黄灯的点亮时间。
第三次按“设置键”时，南北向的绿灯亮，南北向的数码管显示当前南北向绿灯的通行时间，并且按每秒3次的频率闪烁，其余的信号指示灯和东西向的数码管熄灭，此时可以用“增加键”和“减少键”来改变南北向绿灯的通行时间。
第四次按“设置键”时，南北向的黄灯亮，南北向的数码管显示当前南北向黄灯的点亮时间，并且按每秒3次的频率闪烁，其余的信号指示灯和东西向的数码管熄灭，此时可以用“增加键”和“减少键”来改变南北向黄灯的点亮时间。
第五次按“设置键”时，系统退出设置状态，回到交通信号灯状态，并且东西向先通行，南北向后通行的工作状态。
2.1程序流程图图2.1交通灯程序流程图2.2主函数图#include <reg52.h>#define uchar unsigned char#define uint unsigned intuchar code table[]={0x3f,0x30,0x5b,0x4f,0x66,0x6d,0x7d,0x07,0x7f,0x6f}; sbit D12=P1^6;//纵向数码管2（个位）sbit D11=P1^7;//纵向数码管1（十位）0有效sbit D22=P1^4;//横向数码管2（个位）sbit D21=P1^5;//横向数码管1（十位）sbit A1=P1^0;//横向人行红sbit A2=P1^1;//横向人行绿0有效sbit A3=P1^2;//纵向人行红sbit A4=P1^3;//纵向人行绿sbit HR=P2^7;//横红sbit HG=P2^6;//横绿sbit HY=P2^5;//横黄sbit HlR=P2^4;//横左转红sbit HLG=P2^3;//横左转绿sbit ZR=P2^2;//纵红sbit ZG=P2^1;//纵绿sbit ZY=P2^0;//纵黄sbit ZLR=P3^7;//纵左转红sbit ZLG=P3^6;//纵左转绿sbit K1=P3^2;//sbit K2=P3^3;//sbit K3=P3^4;//sbit K4=P3^5;//uchar num,shi,ge,b;uint num1;void display(uchar,uchar);void delay(uint z){uint x,y;for(x=z;x>0;x--)for(y=110;y>0;y--);}void main(){TMOD=0X01;TH0=(65536-45872)/256;TL0=(65536-45872)%256;EA=1;ET0=1;TR0=1;num1=45;b=0;while(1){if(b==0) //纵绿{HR=0;//横红HG=1;// 横绿HY=1;//横黄HlR=0;//横左转红HLG=1;//横左转绿ZR=1;//纵红ZG=0;//纵绿ZY=1;//纵黄ZLR=0;//纵左转红ZLG=1;//纵左转绿A1=0;//横向人行红A2=1;//横向人行绿0有效A3=1;//纵向人行红A4=0;//纵向人行绿display(shi,ge);if(num1==0){num1=5;b=1;}}if(b==1) //huang{HR=0;//横红HG=1;// 横绿HY=1;//横黄HlR=0;//横左转红HLG=1;//横左转绿ZR=1;//纵红ZG=1;//纵绿ZY=0;//纵黄ZLR=1;//纵左转红ZLG=1;//纵左转绿A1=0;//横向人行红A2=1;//横向人行绿0有效A3=0;//纵向人行红A4=1;//纵向人行绿display(shi,ge);if(num1==0){num1=20;b=2;}}if(b==2) //zhuan{HR=0;//横红HG=1;// 横绿HY=1;//横黄HlR=0;//横左转红HLG=1;//横左转绿ZR=0;//纵红ZG=1;//纵绿ZY=1;//纵黄ZLR=1;//纵左转红ZLG=0;//纵左转绿A1=0;//横向人行红A2=1;//横向人行绿0有效A3=0;//纵向人行红A4=1;//纵向人行绿display(shi,ge);if(num1==0){num1=5;b=3;}}if(b==3) //huang{HR=0;//横红HG=1;// 横绿HY=1;//横黄HlR=0;//横左转红HLG=1;//横左转绿ZR=1;//纵红ZG=1;//纵绿ZY=0;//纵黄ZLR=1;//纵左转红ZLG=1;//纵左转绿A1=0;//横向人行红A2=1;//横向人行绿0有效A3=0;//纵向人行红A4=1;//纵向人行绿display(shi,ge);if(num1==0){num1=45;b=4;}}if(b==4) //横绿{HR=1;//横红HG=0;// 横绿HY=1;//横黄HlR=1;//横左转红HLG=1;//横左转绿ZR=0;//纵红ZG=1;//纵绿ZY=1;//纵黄ZLR=0;//纵左转红ZLG=1;//纵左转绿A1=1;//横向人行红A2=0;//横向人行绿0有效A3=0;//纵向人行红A4=1;//纵向人行绿display(shi,ge);if(num1==0){num1=5;b=5;}}if(b==5) //huang{HR=1;//横红HG=1;// 横绿HY=0;//横黄HlR=1;//横左转红HLG=1;//横左转绿ZR=0;//纵红ZG=1;//纵绿ZY=1;//纵黄ZLR=0;//纵左转红ZLG=1;//纵左转绿A1=0;//横向人行红A2=1;//横向人行绿0有效A3=0;//纵向人行红A4=1;//纵向人行绿display(shi,ge);if(num1==0){num1=20;b=6;}}if(b==6) //zhuan{HR=0;//横红HG=1;// 横绿HY=1;//横黄HlR=1;//横左转红HLG=0;//横左转绿ZR=0;//纵红ZG=1;//纵绿ZY=1;//纵黄ZLR=0;//纵左转红ZLG=1;//纵左转绿A1=0;//横向人行红A2=1;//横向人行绿0有效A3=0;//纵向人行红A4=1;//纵向人行绿display(shi,ge);if(num1==0){num1=5;b=7;}}if(b==7) //huang{HR=1;//横红HG=1;// 横绿HY=0;//横黄HlR=1;//横左转红HLG=1;//横左转绿ZR=0;//纵红ZG=1;//纵绿ZY=1;//纵黄ZLR=0;//纵左转红ZLG=1;//纵左转绿A1=0;//横向人行红A2=1;//横向人行绿0有效A3=0;//纵向人行红A4=1;//纵向人行绿display(shi,ge);if(num1==0){num1=45;b=0;}}display(shi,ge);}}void display(uchar shi,uchar ge) //数码动态显示{D11=0;D21=0;D12=1;D22=1;P0=table[shi];delay(10);P0=0x00; //消影D12=0;D11=1;D21=1;D22=0;P0=table[ge]; //1delay(10);P0=0x00;}void T0_time() interrupt 1{TH0=(65536-45872)/256; TL0=(65536-45872)%256; num++;if(num==20){num=0;num1--;shi=num1/10;ge=num1%10;}}3总结这次实训，从一开始的项目选择、分析到查资料、整理资料到硬件设计，再到编程，仿真测试，直至最后的外形设计与包装，一路充满了刻苦与艰辛，其间充满了挫折可是同时又伴随着欢乐。
