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第一章总则第一条为加强交通路政档案管理工作，确保档案的完整、准确、安全和有效利用，依据《中华人民共和国档案法》及有关法律法规，结合交通路政工作实际，制定本制度。
第二条本制度适用于各级交通路政管理部门及其直属单位、派出机构形成的各类档案。
第三条交通路政档案管理工作应遵循以下原则：（一）统一领导，分级管理；（二）集中管理，规范运作；（三）真实记录，准确反映；（四）安全保管，有效利用。
第二章档案分类与归档第四条交通路政档案分为以下类别：（一）路政案件档案；（二）路政管理许可档案；（三）公路产权档案；（四）中断交通或管理秩序、超限运输、控制区管理、违法建筑等许可以及缴费情况档案；（五）各类统计报表及分析说明档案；（六）路政管理人员档案资料；（七）路政管理、装备档案资料。
第五条各级交通路政管理部门应按照档案分类标准，对形成的档案进行分类、整理、归档。
第六条档案归档应当符合以下要求：（一）归档材料应当齐全、完整、真实；（二）归档材料应当符合档案管理规范；（三）归档材料应当按时间顺序排列；（四）归档材料应当有目录、索引、摘要等。
第三章档案保管与利用第七条交通路政档案实行集中统一管理，由档案管理部门负责。
第八条档案管理部门应建立健全档案保管制度，确保档案安全。
第九条档案保管应当符合以下要求：（一）档案库房应具备防盗、防火、防潮、防虫、防霉等安全设施；（二）档案应按照类别、保管期限进行分类存放；（三）档案应定期进行消毒、防虫、防霉处理；（四）档案应定期进行检查、整理、维护。
第十条档案利用应当符合以下要求：（一）档案利用应严格按照档案管理程序进行；（二）档案利用应遵守档案保密规定；（三）档案利用应确保档案完整、准确、安全；（四）档案利用应提高档案利用率。
第四章档案鉴定与销毁第十一条交通路政档案实行定期鉴定制度，鉴定工作由档案管理部门负责。
第十二条档案鉴定应当符合以下要求：（一）鉴定依据档案管理法律法规、档案鉴定标准；（二）鉴定程序应当规范、透明；（三）鉴定结果应当符合实际情况。
交通事故案件归档要求及相关文书制作本标准的全部技术内容为强制性。
本标准代替GA40-2004《交通事故案卷文书》。
本标准与GA40-2004相比较，主要变化如下：——标准名称由《交通事故案卷文书》修改为《道路交通事故案卷文书》；——修改《道路交通事故认定书（简易程序）》文书名称、内容及格式（2004年版的6.1.1；本版的6.1.1）；——删除《交通事故立案登记表》（2004年版的6.2.1.3）；——修改《道路交通事故现场勘查笔录》主要内容，改为填空式并增加了“当事人或见证人”签字栏目（2004年版的6.2.1.4；本版的6.2.1.3）；——调整《讯问笔录》在案卷中的排列位置，（2004年版的6.2.1.11；本版的6.2.2.14）；——修改《询问笔录》主要内容（2004年版的6.2.1.12；本版的6.2.1.11）；——修改《交通事故认定书》名称为《道路交通事故认定书》及相应的主要内容（2004年版的6.2.1.22；本版的6.2.1.21）；——增加《道路交通事故证明》（见6.2.1.22）；——增加《道路交通事故认定复核受理通知书》（见6.2.1.23）；——增加《道路交通事故认定复核不予受理通知书》（见6.2.1.24）；——增加《道路交通事故认定复核结论》（见6.2.1.25）；——修改《当事人血样（尿样）提取登记表》主要内容（2004年版的6.2.3.10；本版的6.2.3.10）。
本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：公安部交通管理局事故对策指导处、四川省公安厅交通管理局、成都市公安局交通管理局。
本标准主要起草人：王强、张先国、刘东、陈正刚、刘宇鹏、唐剑军、李华、孔斌。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——GA40-1992；——GA40-2004。
道路交通事故案卷文书1 范围本标准规定了道路交通事故案卷文书的种类、格式、制作及归档要求。
事故档案管理制度制度为了更好地管理和处理公司发生的事故，减少事故造成的损失，保护员工和公司的利益，特制定本制度。
二、范围本制度适用于公司内部所有发生的事故档案管理工作。
三、责任部门及人员1. 公司安全管理部门负责事故档案管理工作的组织和监督。
2. 各部门主管负责本部门内事故档案的收集、整理和报告。
3. 全体员工都有义务遵守相关规定，并主动配合开展事故档案管理工作。
四、管理流程1. 事故档案的收集：当事故发生后，首先由现场负责人及时将事故情况通报安全管理部门，并抓紧时间进行事故调查及整理相关档案。
2. 事故档案的整理：安全管理部门收到事故通报后，需在24小时内对事故档案进行初步整理，包括事故发生地点、时间、原因、损失等信息，并报告公司领导。
3. 事故档案的报告：安全管理部门需在48小时内将完整的事故档案报告提交公司领导，同时向公司内部及相关部门通报事故情况，以便及时采取措施避免事故再次发生。
4. 事故档案的存档：所有事故档案均需进行归档管理，确保档案信息完整、可查，方便后续参考和借鉴。
五、保密原则1. 对于事故档案中的敏感信息，安全管理部门应加强保密措施，防止泄露。
2. 严禁私自调取和传播事故档案中的信息，一经发现将依法处理。
六、奖惩机制1. 对于认真做好事故档案管理工作的个人或部门予以表扬和奖励。
2. 对于故意瞒报、拖延或隐瞒事故信息的个人或部门予以批评和惩处，情节严重者追究法律责任。
七、制度修订1. 公司安全管理部门有权根据实际情况对本制度进行修订，并报公司领导审批。
2. 修订后的制度将在公司内部通知、公告，并进行培训，确保全体员工理解和遵守。
以上为公司事故档案管理制度，希望全体员工共同遵守，确保公司安全生产和可持续发展。
第一条为了加强涉案车辆档案管理，确保档案的完整性、准确性和安全性，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有涉案车辆档案的管理。
第三条涉案车辆档案包括以下内容：1. 车辆基本信息：车辆品牌、型号、车牌号、发动机号、车架号等；2. 案件信息：案件名称、案件编号、案件类型、案件起止时间等；3. 车辆扣押、查封、解封、移交等手续；4. 车辆检查、鉴定、检验、修理等记录；5. 车辆拍卖、报废、销毁等处理情况；6. 其他与案件相关的资料。
第四条涉案车辆档案的管理原则：1. 完整性：确保涉案车辆档案的完整性，不得遗漏、损毁、篡改档案资料；2. 准确性：档案资料应真实、准确，不得虚假、误导；3. 安全性：确保档案资料的安全，防止档案丢失、泄密；4. 可追溯性：确保档案资料的来源、修改、使用等情况可追溯。
第五条涉案车辆档案的管理要求：1. 档案存放：涉案车辆档案应存放在安全、干燥、通风的专用档案室，由专人负责管理；2. 档案编号：涉案车辆档案应进行统一编号，编号应具有唯一性；3. 档案分类：根据案件类型、车辆类型等因素对档案进行分类，便于查找和管理；4. 档案登记：对涉案车辆档案的接收、移交、查阅等环节进行登记，确保档案的流转轨迹可追溯；5. 档案备份：对涉案车辆档案进行电子备份，确保档案的长期保存和信息安全；6. 档案借阅：档案借阅需办理借阅手续，借阅者需对档案的完整性和安全性负责。
第六条涉案车辆档案的管理职责：1. 档案管理员：负责涉案车辆档案的接收、整理、归档、保管、借阅等工作；2. 业务部门：负责涉案车辆档案的收集、整理、移交等工作；3. 保密部门：负责涉案车辆档案的保密工作，确保档案信息安全。
第七条违反本制度的行为，将依照公司相关规定追究责任。
第八条本制度由公司行政服务部负责解释。
第九条本制度自发布之日起施行。
一、总则为规范交通事故档案的管理工作，确保档案资料完整、准确、安全，提高交通事故处理效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及有关法律法规，特制定本制度。
二、档案范围本制度适用于单位内部发生的各类机动车交通事故档案的管理，包括但不限于以下内容：1. 交通事故现场勘查记录；2. 交通事故责任认定书；3. 交通事故处理通知书；4. 交通事故调解书；5. 交通事故损害赔偿协议；6. 交通事故赔偿调解协议；7. 保险公司理赔资料；8. 事故车辆维修记录；9. 事故当事人陈述、证人证言；10. 其他与交通事故处理相关的资料。
三、档案管理职责1. 档案管理员：负责交通事故档案的收集、整理、归档、保管和利用工作。
2. 事故处理人员：负责交通事故档案的收集和整理，确保档案资料完整、准确。
3. 单位领导：对交通事故档案管理工作进行监督和指导。
四、档案管理流程1. 事故发生：事故发生后，事故处理人员应立即进行现场勘查，收集相关证据，并制作现场勘查记录。
2. 责任认定：根据现场勘查记录和相关证据，事故处理人员应出具交通事故责任认定书。
3. 调解处理：根据事故责任认定书，事故处理人员应组织当事人进行调解，达成赔偿协议。
4. 档案收集：事故处理人员应及时收集整理交通事故档案资料，并按照规定进行归档。
5. 档案归档：档案管理员对收集的档案资料进行整理、分类，并按照规定的时间、顺序进行归档。
6. 档案保管：档案管理员应确保档案资料的安全，防止丢失、损坏或泄密。
五、档案利用1. 查阅：单位内部人员因工作需要查阅交通事故档案时，应经档案管理员同意，并填写查阅登记表。
2. 复制：查阅档案时，如需复制，应经档案管理员同意，并支付相应的复制费用。
六、档案销毁1. 期限：交通事故档案的保存期限为5年。
2. 销毁：档案到期后，档案管理员应按照规定程序进行销毁，并做好销毁记录。
七、附则1. 本制度由单位行政部负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
第一章总则第一条为加强企业车辆事故管理，保障企业车辆安全运行，根据国家有关法律法规和公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于企业内部所有车辆事故档案的管理。
第三条本制度旨在规范车辆事故档案的收集、整理、归档、保管和利用，确保事故档案的完整、准确、安全。
第二章事故档案的收集与整理第四条事故档案的收集范围：1. 车辆交通事故档案；2. 车辆自燃、故障等非交通事故档案；3. 车辆事故相关责任人的调查材料；4. 事故处理、理赔等相关文件。
第五条事故档案的整理要求：1. 按事故发生时间顺序排列；2. 按事故档案类别划分；3. 按事故档案内容要求，逐份编号；4. 事故档案内容应完整、真实、准确。
第三章事故档案的归档与保管第六条事故档案的归档：1. 事故发生后，相关部门应及时收集整理事故档案；2. 事故档案应在事故发生后30日内归档；3. 归档材料应经负责人审核签字。
第七条事故档案的保管：1. 事故档案应存放在通风、干燥、防潮、防火、防盗的专用档案柜中；2. 事故档案的保管期限根据国家有关规定和企业实际情况确定；3. 事故档案的保管责任落实到人。
第四章事故档案的利用第八条事故档案的利用：1. 事故档案仅限于企业内部使用；2. 事故档案的借阅需经相关负责人批准；3. 借阅事故档案应填写借阅单，并按时归还。
第五章事故档案的销毁第九条事故档案的销毁：1. 事故档案保管期满，需销毁的，应经相关负责人审核签字；2. 销毁事故档案前，应进行清点核对，确保档案完整；3. 销毁事故档案，应采用焚毁、化浆等方式，确保档案内容不被泄露。
第六章责任与奖惩第十条事故档案管理人员应严格执行本制度，对事故档案的收集、整理、归档、保管和利用负直接责任。
第十一条对违反本制度，造成事故档案丢失、损坏或泄露的，应依法追究相关责任。
第十二条对认真履行职责，在事故档案管理工作中做出显著成绩的，给予表彰和奖励。
第七章附则第十三条本制度由企业档案管理部门负责解释。
交通运输部关于修改《道路运输车辆技术管理规定》的决定（中华人民共和国交通运输部令2019年第19号）《交通运输部关于修改〈道路运输车辆技术管理规定〉的决定》已于2019年6月12日经第12次部务会议通过，现予公布，自公布之日起施行。
交通运输部部长李小鹏2019年6月21日交通运输部关于修改《道路运输车辆技术管理规定》的决定交通运输部决定对《道路运输车辆技术管理规定》（交通运输部令2016年第1号）作如下修改：一、将第十八条中的“资质”修改为“条件”。
二、增加一条，作为第三十四条：“从事普通货运经营的总质量4500千克及以下普通货运车辆，不适用本规定。
”条文序号作相应调整。
本决定自公布之日起施行。
《道路运输车辆技术管理规定》根据本决定作相应修正，重新发布。
道路运输车辆技术管理规定（2016年1月22日交通运输部发布根据2019年6月21日《交通运输部关于修改〈道路运输车辆技术管理规定〉的决定》修正）第一章总则第一条为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况良好，保障运输安全，发挥车辆效能，促进节能减排，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国节约能源法》《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，制定本规定。
第二条道路运输车辆技术管理适用本规定。
本规定所称道路运输车辆包括道路旅客运输车辆（以下简称客车）、道路普通货物运输车辆（以下简称货车）、道路危险货物运输车辆（以下简称危货运输车）。
本规定所称道路运输车辆技术管理，是指对道路运输车辆在保证符合规定的技术条件和按要求进行维护、修理、综合性能检测方面所做的技术性管理。
第三条道路运输车辆技术管理应当坚持分类管理、预防为主、安全高效、节能环保的原则。
第四条道路运输经营者是道路运输车辆技术管理的责任主体，负责对道路运输车辆实行择优选配、正确使用、周期维护、视情修理、定期检测和适时更新，保证投入道路运输经营的车辆符合技术要求。
第五条鼓励道路运输经营者使用安全、节能、环保型车辆，促进标准化车型推广运用，加强科技应用，不断提高车辆的管理水平和技术水平。
交通事故档案归档的标准在现代社会中，交通事故频繁发生。
交通事故档案归档的标准是非常重要的，它不仅可以促进交通事故的调查和处理，更能保障人民群众的合法权益。
本文将在以下几个方面阐述交通事故档案归档的标准及其重要性：归档资料的内容、归档时间、归档方式和档案保管等。
一、归档资料的内容交通事故的档案资料应具备的基本要素包括：1. 事故发生的时间、地点和所处行程路段；2. 事故类型和严重程度；3. 事故当事人的基本信息，包括姓名、性别、年龄、身份证号码等；4. 事故处理部门的名称、联系人和联系电话；5. 事故现场的照片、视频、图纸等证明材料；6. 事故现场勘验记录，包括勘验笔录、勘验照片、勘验人员签字和执法记录仪视频等证据；7. 事故涉及到的车辆和人员的保险情况和索赔情况；8. 事故调查和处理的结果，包括责任认定、罚款、处罚、索赔等。
二、归档时间交通事故的档案一般应在事故发生后及时归档，特别是对于严重事故，档案的归档时间应更早。
在归档时应注明归档日期和归档人员的签字，以便后期查阅时进行鉴定。
三、归档方式交通事故的档案归档方式是根据档案材料的性质和形式进行分类归档的。
根据国家档案标准，交通事故的档案分为纸质档案、电子档案和影像档案三类。
纸质档案是以纸张形式存储，电子档案是以计算机和其他信息计算设备为主要载体的电子文档，影像档案是以数字化的方式存储成像文件。
四、档案保管档案保管是指对交通事故档案的安全、保密和便于查询的保管措施。
能有效地保管交通事故档案，可以防止档案遗失、损坏、泄露或滥用情况的发生。
对于交通事故档案保管的作用非常重要，必须要严格管理。
要实现信息的安全和保密，交管部门应按照国家有关标准规范操作，采用严谨、稳固、可靠、灵活性高的电子化档案管理系统，同时要定期对档案进行备份和存储，确保档案的安全性。
总之，交通事故档案归档的标准不仅能够有序推进交通事故调查开展和保障人民群众的权益，同时还能保障社会和谐和司法效率的提高。
交通事故案件归档要求及相关文书制作本标准的全部技术内容为强制性。
本标准代替GA40-2004《交通事故案卷文书》。
本标准与GA40-2004相比较，主要变化如下：——标准名称由《交通事故案卷文书》修改为《道路交通事故案卷文书》；——修改《道路交通事故认定书（简易程序）》文书名称、内容及格式（2004年版的6.1.1；本版的6.1.1）；——删除《交通事故立案登记表》（2004年版的6.2.1.3）；——修改《道路交通事故现场勘查笔录》主要内容，改为填空式并增加了“当事人或见证人”签字栏目（2004年版的6.2.1.4；本版的6.2.1.3）；——调整《讯问笔录》在案卷中的排列位置，（2004年版的6.2.1.11；本版的6.2.2.14）；——修改《询问笔录》主要内容（2004年版的6.2.1.12；本版的6.2.1.11）；——修改《交通事故认定书》名称为《道路交通事故认定书》及相应的主要内容（2004年版的6.2.1.22；本版的6.2.1.21）；——增加《道路交通事故证明》（见6.2.1.22）；——增加《道路交通事故认定复核受理通知书》（见6.2.1.23）；——增加《道路交通事故认定复核不予受理通知书》（见6.2.1.24）；——增加《道路交通事故认定复核结论》（见6.2.1.25）；——修改《当事人血样（尿样）提取登记表》主要内容（2004年版的6.2.3.10；本版的6.2.3.10）。
本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：公安部交通管理局事故对策指导处、四川省公安厅交通管理局、成都市公安局交通管理局。
本标准主要起草人：王强、张先国、刘东、陈正刚、刘宇鹏、唐剑军、李华、孔斌。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——GA40-1992；——GA40-2004。
道路交通事故案卷文书1 范围本标准规定了道路交通事故案卷文书的种类、格式、制作及归档要求。
铁路交通事故调查处理规则第一章总则第一条为及时准确调查处理铁路交通事故，严肃追究事故责任，防止和减少铁路交通事故的发生，根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号，以下简称《条例》），制定本规则。
第二条铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，均为铁路交通事故（以下简称事故）。
第三条国家铁路、合资铁路、地方铁路以及专用铁路、铁路专用线等发生事故的调查处理，适用本规则。
第四条铁道部、铁路安全监督管理办公室（以下简称安全监管办）要加强铁路运输安全监督管理，建立健全铁路交通事故调查处理工作制度，发生事故后应当按照法定的权限和程序，及时组织、参与事故的调查处理。
铁道部、安全监管办的安全监察部门负责铁路交通事故调查处理的日常工作。
铁道部、安全监管办派驻各地的安全监察机构，依据本规则的规定，分别承担铁道部、安全监管办指定的事故调查处理工作。
第五条铁路运输企业及其他相关单位、个人应及时报告事故情况，如实提供相关证据，积极配合事故调查工作。
第六条事故调查处理应坚持以事实为依据，以法律、法规、规章为准绳，认真调查分析，查明原因，认定损失，定性定责，追究责任，总结教训，提出整改措施。
第二章事故等级第七条依据《条例》规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。
第八条有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30人以上死亡。
（二）造成100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。
（三）造成1亿元以上直接经济损失。
（四）繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。
（五）繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
第九条有下列情形之一的，为重大事故：（一）造成10人以上30人以下死亡。
（二）造成50人以上100人以下重伤。
交通事故案件归档要求及相关文书制作本标准的全部技术内容为强制性。
本标准代替GA40-2004《交通事故案卷文书》。
本标准与GA40-2004相比较，主要变化如下：——标准名称由《交通事故案卷文书》修改为《道路交通事故案卷文书》；——修改《道路交通事故认定书（简易程序）》文书名称、内容及格式（2004年版的6.1.1；本版的6.1.1）；——删除《交通事故立案登记表》（2004年版的6.2.1.3）；——修改《道路交通事故现场勘查笔录》主要内容，改为填空式并增加了“当事人或见证人”签字栏目（2004年版的6.2.1.4；本版的6.2.1.3）；——调整《讯问笔录》在案卷中的排列位置，（2004年版的6.2.1.11；本版的6.2.2.14）；——修改《询问笔录》主要内容（2004年版的6.2.1.12；本版的6.2.1.11）；——修改《交通事故认定书》名称为《道路交通事故认定书》及相应的主要内容（2004年版的6.2.1.22；本版的6.2.1.21）；——增加《道路交通事故证明》（见6.2.1.22）；——增加《道路交通事故认定复核受理通知书》（见6.2.1.23）；——增加《道路交通事故认定复核不予受理通知书》（见6.2.1.24）；——增加《道路交通事故认定复核结论》（见6.2.1.25）；2004——修改《当事人血样（尿样）提取登记表》主要内容（．年版的6.2.3.10；本版的6.2.3.10）。
本标准由公安部道路交通管理标准化技术委员会提出并归口。
本标准起草单位：公安部交通管理局事故对策指导处、四川省公安厅交通管理局、成都市公安局交通管理局。
本标准主要起草人：王强、张先国、刘东、陈正刚、刘宇鹏、唐剑军、李华、孔斌。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：GA40-1992；——。
GA40-2004——．道路交通事故案卷文书1 范围本标准规定了道路交通事故案卷文书的种类、格式、制作及归档要求。
本标准适用于道路交通事故处理中涉及案卷文书的工作。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T9704 国家行政机关公文格式GB 9705 文书档案案卷格式DA/T12 全宗卷规范《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》公安部令第104号《道路交通事故处理程序规定》《公安行政法律文书》3术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1道路交通事故处理通知书the handling notice of roadtraffic accident公安机关交通管理部门通知事故当事人、有关人员及单位,参与道路交通事故处理有关活动的文书。
3.2道路交通事故处理工作记录the record of handling ofroad traffic accident公安机关交通管理部门及其交通警察处理道路交通事故和当事人、有关人员参与道路交通事故处理活动情况的文字记载。
3.3谈话记录talk record公安机关交通管理部门及其交通警察与享有外交豁免权的外交人员采用谈话的方式调查道路交通事故有关情况的文字记载。
3.4道路交通事故案卷材料粘贴纸the paper that the files material of road traffic accident pasted粘贴与道路交通事故处理工作有关材料的纸张。
4 案卷的要求4.1 案卷的基本要求4.1.1 使用能够长期保存字迹的钢笔、毛笔等填写，书写工整、清晰，各项内容填写完整、准确。
4.1.2印制文书、表格及打印文件使用的文字符合国家发布的标准。
道路交通事故认定书、道路交通事故车辆技术检验报告等叙述式文书宜打印。
正式印制时，本标准文书中标明的（印章）、（签名或盖章）、（签名捺指印）以及文书制作应含内容说明不印出。
4.1.3 文书的编号，填写在该文书名称下居中位置。
4.1.4 案卷的统一页号标注在每页文书正面的右上角，背面有内容的，标注在背面的左上角。
4.2 案卷文书用纸4.2.1 案卷文书用纸采用GB/T9704中规定的公文用纸。
4.2.2 案卷文书用纸幅面尺寸采用标准A型纸，其成品4。
210mm×297mm幅面尺寸为：4.2.3 案卷文书页边与版心尺寸：文书用纸天头（上白边）为：37mm±1mm；文书用纸订口（左白边）为：28mm±1mm；版心尺寸为：156mm×225mm（不含页码）。
4.3 立卷方法4.3.1 适用简易程序处理的道路交通事故，可根据具体情况定期归为一个案卷。
适用一般程序处理的道路交通事故分别立卷，结案后随时归档。
4.3.2 适用简易程序处理的道路交通事故案卷包括：道路交通事故认定书（简易程序），公安交通管理简易程序处罚决定书或者公安交通管理行政处罚决定书。
4.3.3 适用一般程序处理的道路交通事故档案分正卷和副卷。
4.4 装订方法和要求4.4.1 道路交通事故案卷应用防腐防锈的线材装订。
材料中不能有大头针、回型针等。
4.4.2 案卷材料以右页边和下页边为准，叠放整齐；对于大于或小于文书用纸幅面的案卷材料，按A纸型规格4折齐或粘贴成相应尺寸的纸张。
4.4.3 对横排A纸型图、表，图、表的上方应在订口一4边。
胶粘文书、软卷皮，粘合剂粘度要适当，粘贴牢 4.4.4．固、平整、无空泡、无皱折，无粘合剂溢出。
案卷材料装订后粘贴软卷皮，粘贴软卷皮要包紧、包平,浆口≤7mm。
4.5 保管期限4.5.1 保管期限起算时间立卷时划定的案卷的存留年限，保管期限从结案后第二年开始算起。
4.5.2 永久保管对交通肇事逃逸人员吊销驾驶证处罚的，使（领）馆官员、使（领）馆车辆发生死亡1人以上及其他死亡3人以上的交通事故。
4.5.3 定期保管4.5.3.1 适用简易程序处理的交通事故：保管期为2年。
4.5.3.2 适用一般程序处理的交通事故（4.5.2和4.5.3.3中规定的除外）：保管期为5年。
4.5.3.3 致人伤残、死亡1人至2人和涉外交通事故(4.5.2中规定的除外)：保管期为20年。
4.5.4 保管期限期满案卷处理对保管期满的，案卷须复查一次，有保存必要的可延长保管期限或转为永久保管。
销毁的案卷须经过审批，并保留审批件及案卷索引目录。
5 案卷档案袋、卷皮、卷盒格式5.1 档案袋5.1.1 案件办理过程中作为临时装具。
案卷归档保存时，应除去档案袋，使用软卷皮装订，装入卷盒内保存。
5.1.2 档案袋外形尺寸：300mm×220mm×30mm(见图1)。
5.1.3 档案袋正面项目：档案名称、事故类别、编号、事故时间、地点、立档单位、办案人(见图2)。
5.2 硬卷皮格式5.2.1 硬卷皮采用GB9705中的规定格式，主要用于移送有关部门处理的事故案卷的装订。
5.2.2 硬卷皮封面尺寸规格：300mm×220mm，封底尺寸同封面尺寸，封底三边（上、下、翻口处）要另有70mm宽的折叠纸舌。
卷皮上、下侧装订处要各有20mm宽的装订纸舌，卷脊可根据需要分别设为10mm、15mm、20mm三种厚度(见图3)。
5.2.3 硬卷皮封面项目包括：全宗名称、类目名称、案卷题名、时间、保管期限、件、页数、归档号、档号。
各项目具体位置、尺寸见图4。
5.2.4 硬卷皮卷脊项目包括：全宗号、目录号、年度、。
5案卷号，其排列格式尺寸见图5.3 软卷皮格式5.3.1 软卷皮封皮和封底其尺寸规格为297mm×210mm。
其厚度可根据需要设定为≤15mm。
5.3.2 软卷皮封皮项目同硬卷皮。
5.4 档案袋、卷皮项目的填写方法5.4.1 类别：按公安部交通事故分类划分规定。
5.4.2 编号：立档单位保管案卷所编定的号码。
5.4.3 全宗名称：相同于立档单位的名称。
5.4.4 类目名称：道路交通事故档案。
5.4.5 案卷题名：由办案人自拟，文字力求简练、明确。
5.4.6 时间：发生事故的时间。
定期多案归入一卷的，要填写第一个案件的时间至最后一个案件的时间。
5.4.7 归档号：填写文书处理号，由立卷人填写。
5.4.8 封面档号由全宗号、目录号、案卷号组成。
全宗号：档案馆指定给立档单位的编号。
目录号；全宗内案卷所属目录的编号。
案卷号：目录内案卷的顺序编号。
5.5 卷盒格式5.5.1 卷盒采用DA/T12中的规定格式，案卷归档，应使用软卷皮装订（案件材料多的可分卷装订）后，装入卷盒内保存。
，其高度可220mm ×310mm卷盒外形尺寸采用 5.5.2．根据需要分别设置30mm、40mm或50mm规格(见图6）。
5.5.3 卷盒封面为空白面。
卷脊项目包括全宗名称、目录号、年度、起止卷号。
各项目具体位置、尺寸见图7。
5.6 案卷目录格式5.6.1 目录用纸幅面尺寸采用国际标准A型纸297mm4×210mm。
5.6.2 目录项目及格式(见图8）。
6案卷文书（1）要求：1、交通事故案卷依案立卷，一案一卷；行政强制措施案卷依人立卷，一人一卷。
一案一人行政处罚后又采取行政强制措施的，行政强制措施卷宗可与行政处罚卷宗合并；一案多人行政处罚后又采取其他行政强制措施的，行政强制措施卷宗另外制作。
2、行政案件卷宗每册以不超过200页为宜，超过200页的可分册装订，并注明案卷顺序号。
对于当场处罚的案件形成材料较少的，同类案件归档时可合并装订。
合并装订的案卷，卷内目录必须填写清楚、完整，文书顺序符合规定，每案用隔页纸分隔，目录填写每案的起止页码。
．3、案卷的装订一律在左侧用线绳装订，做到三孔一线，每孔间距10CM，孔边距左沿2CM。
装订时，应剔除卷内金属物，案卷材料以右页边和下页边为准，叠放整齐。
装订部位过窄或者有字迹的材料，要加上衬边。
4、案卷封面应采用公安部规定的统一式样。
案卷标题要简明扼要，准确表明案卷内容。
标题格式为：责任者、对象名称（姓名、代号）＋案由＋处理方式＋名称（案、案件、材料）。
5、目录填写每份材料为一个序号，责任人、文号和文书标题应当填写完整、准确，页号可填写起始页号或者起至页号。
6、卷宗逐张编页码，不能重复编写，每册都要从“1”开始编号，空白页不编号，页码用铅笔写在右上角，如材料背面有字，写在左上角。
卷内如果缺少材料，在《备考表》中注明。
7、行政案件案卷要随办结、随立卷，立卷单位为办案部门，由案件承办人及时整理装订，交由机关档案部门保管。
卷宗编号由档案管理部门填写。
副卷材料不得提供行政复议申请人、代理人、第三人查阅。
