软土地基浅层固化施工方法及要求
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浅谈软土地基处理施工技术摘要:在近些年来,伴随着我国国民经济快速和持续的发展,在城市化的建设进程和基础设施的建设投入方面也在不断地增加,而在建筑工程的设计和施工中,常常会遇到地基强度不足的情况,因而往往需要对地基进行必要的处理,一旦处理不当,就会导致地基基础产生不均匀沉降。
本文简单地介绍了几种建筑工程的软土地基处理施工技术。
关键词:软土地基;处理;施工技术一、引言在近些年来,伴随着我国国民经济快速和持续的发展,在城市化的建设进程和基础设施的建设投入方面也在不断地增加,由此导致建筑工程的建设发展也进入了新的高潮,建筑工程的功能化、城市建设的立体化等等新的课题都逐渐成为了现代建筑工程的新特征,从而使得工程建设也对地基提出了更严格的要求。
而在建筑工程的设计和施工中,常常会遇到地基强度不足的情况,因而往往需要对地基进行必要的处理,一旦处理不当,就会导致地基基础产生不均匀沉降。
本文简单地介绍了几种建筑工程的软土地基处理施工技术。
二、建筑工程软土地基处理施工技术1、垫层换填法垫层换填法是一种软基的浅层处理方法,包括加筋碎石垫层换填法、换土加筋垫层换填法及换土垫层换填法。
此方法适用于冲填土、淤泥质土、淤泥等软弱地基的浅层处理。
一般是采用机械或人工挖除路基下软土,并换填强度较高的砂、砾、卵石或粘性土等材料。
而当换填深度超过1m时,应当每隔0.5m设置一层土工布或土工布格栅,则效果更为理想。
通过此方法换填处理的地基,能够将上部荷载扩散传递给下卧层,从而满足上部建筑的地基承载力,并以此来减少沉降量,同时加速固结强度的提高和软弱土层的排水,还可以防止冻胀,有效调整地基强度的不均匀程度。
2、静载法静载法就指的是在软基的上部增加荷载来加快软基的沉降,以此来增加软基的强度,并同时避免以后的相关构造物或建筑物会随之发生有害的沉降。
其加速软基固结沉降往往都是采取提高总压的方法,以此来有效地降低软基土内的间隙水压力,从而增大其有效应力。
软土地基施工方案一、背景介绍软土地基是指土质松软、承载力较低的地基,常见于河流、湖泊、沼泽等湿地区域。
在软土地基上进行建筑施工时,由于土壤的不稳定性,容易导致建筑物沉降、变形甚至倾斜,因此需要采取合适的施工方案来加固软土地基,确保建筑物的稳定性和安全性。
二、施工前期准备1. 地质勘察:通过地质勘察,了解软土地基的地质情况、土壤性质、地下水位等信息,为施工方案的制定提供依据。
2. 设计方案:根据地质勘察结果,结合建筑物的荷载要求和使用功能,制定合理的软土地基施工方案。
3. 材料准备:根据设计方案,准备所需的材料,包括地基加固材料、排水材料等。
三、施工步骤1. 土壤改良:采用土壤改良技术,改善软土地基的承载力和稳定性。
常用的土壤改良方法包括深层加固、注浆加固、搅拌桩等。
根据实际情况选择合适的土壤改良方法,并按照设计要求进行施工。
2. 地基处理:对软土地基进行地基处理,包括填筑、夯实等。
填筑材料应选用符合要求的砂土或砾石,夯实时应控制夯击能量和夯击次数,确保地基的稳定性。
3. 排水系统建设:软土地基容易积水,影响建筑物的稳定性,因此需要建设排水系统。
排水系统包括排水沟、排水管道等,根据地质勘察结果确定排水系统的位置和规模,并按照设计要求进行施工。
4. 地基加固:根据设计要求,在软土地基上进行地基加固,包括地基加固桩、地基加固板等。
地基加固材料应选用高强度、耐久性好的材料,施工时应按照设计要求进行布置和固定。
四、施工质量控制1. 施工过程监测:在施工过程中,应进行实时监测,包括地基沉降、变形等。
监测结果应与设计要求进行比对,及时调整施工方案,确保施工质量。
2. 施工记录和验收:对施工过程进行详细记录,包括施工时间、施工人员、使用材料等。
施工完成后,进行验收,确保施工质量符合设计要求。
五、安全措施1. 施工现场安全:在施工现场设置警示标识,划定安全区域,确保施工人员的安全。
严禁在软土地基上进行大型机械设备的作业,防止地基沉降或塌方事故的发生。
×××××××工程强力搅拌就地固化处理施工方案×××××××有限公司×××××××工程项目经理部二零一八年五月目录一、工程概况 (4)二、编制依据 (7)三、工程内容 (7)四、施工准备 (8)表4-2:项目管理人员表....................... 错误!未定义书签。
4.4 设备的调运和安装 (10)五、施工方法和工艺 (11)5.1、试验区域 (11)5.2、施工区域布置 (12)5.3、正式施工前的准备 (12)5.4、就地固化主要施工工艺 (13)5.6、质量检测 (16)六、质量控制 (17)6.1、质量目标和质量保证体系 (17)6.2、工程质量的技术组织措施措施 (17)6.3、原材料质量保证措施 (18)6.4、施工操作质量管理 (18)七、安全生产措施 (22)八、环境保护、文明及冬雨季施工措施 (25)8.1 环境保护措施 (25)8.2 文明施工措施 (26)8.3 冬季和雨季施工技术措施 (26)强力搅拌就地固化处理施工方案(首件)一、工程概况杭州湾大桥二期北接线是杭州湾大桥北岸连接线的一部分,北接苏通大桥,南接杭州湾大桥,直接联系沟通苏、浙两省;是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路主骨架的重要组成部分;是嘉兴市“三横三纵三连” 高速公路网络中的“三纵”之一。
路线起自步云枢纽西北的孙家浜,终于江浙省界汾湖上的摇篮圩岛与常嘉高速相接,路线全长27.543km。
本项目采用双向六车道高速公路标准,设计行车速度为120km/h,路基宽度34.5m。
本施工段为杭州湾大桥二期北接线TJ06标段,起讫桩号为K23+400~K27+536.805,路线全长约4.141公里,主要工程内容为:路基、桥涵以及全线(起讫桩号为K0+000~K27+536.805)路面等工程。
公路工程软土地基的处理摘要:介绍如何处理公路工程软土地基及适用性条件,阐述各种处理方法的优缺点及设计施工应用中相关注意事项,并对其进行比分析。
关键词:公路工程软土地基处理方法施工方法随着我国综合国力的不断增强,高等级公路近十几年来得到了飞速发展,由于我国地域性的特点,在建设各等级公路过程中,不可避免的碰到各种不良地质,特别是在我国沿海地区存在大量的软土地基。
软基处治是否恰当关系到工程质量、进度和投资。
在满足工期前提下,应从技术可行性、经济及工艺的配合与衔接合理等方面,合理地选择地基处治方法。
下面对不同路段软基状况及相适应的处理方法进行介绍。
1、浅层软土地基处理方法对于浅层软弱土与低洼区域的软基处理方法常采用换填改善法、加筋法和垫层法。
1.1换填改善法换填法是将基础底面下一定范围内的软弱土层利用人工、机械或其它方法清除,分层置换强度较高的砂、碎石、素土、灰土以及其它性能稳定和无侵蚀性的材料,或采取掺灰的方法改善软土的性质,并分层碾压,以获得较好的地基。
(1)开挖换填:适用于小范围的厚度较小的软土,可以全部挖除或部分挖除,换填成粗粒料或透水性材料。
全部挖除可以从根本上改善地基状况。
(2)(2)抛石挤淤:利用抛石的方法,将淤泥挤出基底范围,以提高地基的强度。
适用于湖塘、河流等积水洼地,常年积水,且水不易抽干,表层无硬壳,软土液性指数大,层厚薄,片石能沉达到下卧硬层者。
此种方法在石料丰富的我山区应用较多。
(3)浅层拌和:对于层厚较薄的浅层软土,可用水泥或石灰等作为拌和剂,掺入表层土中,用人工或机械进行拌和、摊铺、碾压,使地表位置的地基形成一个人工硬壳层,以满足对地基强度的要求。
此种方法造价低廉、简单易行,在实际施工中应用较多。
掺灰数量根据试验确定,一般掺石灰不大于8%,掺水泥不大于5%。
(4)1.2加筋法(5)加筋法将高强度的土工合成材料埋在土体之中,以分散土体的应力,增加土体的模量,传递拉应力,限制土体的侧向位移,增加土体的强度和韧性,从而达到加固地基的目的。
软土地基处理作业指导书一、背景介绍软土地基是指由于土壤含水量高、土壤颗粒较细、土壤结构松散等因素导致土壤强度较低的地基。
软土地基处理是指对软土地基进行改良和加固,以提高其承载力和稳定性,确保建筑物的安全性和稳定性。
本文将详细介绍软土地基处理的作业指导。
二、软土地基处理作业指导1. 前期调查在进行软土地基处理前,需要进行详细的前期调查工作。
包括对软土地基的地质、水文、地下水位等情况进行调查,了解软土地基的特点和问题。
同时,还需对周边环境、建筑物结构等进行综合分析,以确定合适的处理方法和工艺。
2. 土壤改良针对软土地基的特点,常用的土壤改良方法包括加固灌浆、土体加固、土体固化等。
具体作业步骤如下:(1) 清理地表杂物:清除地表的杂物和植被,确保施工区域清洁。
(2) 确定处理深度:根据前期调查结果和设计要求,确定土壤改良的处理深度。
(3) 钻孔施工:根据设计要求,在软土地基上进行钻孔施工,钻孔间距和孔径根据实际情况确定。
(4) 灌浆加固:通过钻孔向软土地基中注入灌浆材料,使软土与灌浆材料发生化学反应或物理作用,提高土壤的强度和稳定性。
(5) 土体加固:根据设计要求,在软土地基上进行土体加固,常用的方法包括挤密、夯实等。
(6) 土体固化:通过添加固化剂或其他化学物质,使软土地基中的水分减少,土壤颗粒结合,提高土壤的强度和稳定性。
3. 沉降观测软土地基处理后,需要进行沉降观测,以评估处理效果和土壤的稳定性。
沉降观测可以采用沉降仪、水准仪等设备进行,观测周期根据实际情况确定。
观测数据应及时记录和分析,以便进行后续处理和调整。
4. 后期处理软土地基处理完成后,需要进行后期处理工作,包括地表恢复和周边环境保护。
地表恢复包括填平坑洞、恢复植被等,以使施工区域恢复原状。
周边环境保护包括保护周边建筑物和地下管线等,以防止因施工过程中的振动和沉降对周边环境造成影响。
5. 质量控制软土地基处理作业中,质量控制至关重要。
应建立严格的质量控制体系,包括施工方案、施工工艺、材料选择、设备使用等方面的控制。
软土地基的加固措施方法背景介绍在建筑工程中,软土地基是一种常见的地基基础类型。
软土地基的特点是强度低,压缩性大,水稳性较差,容易引发地基沉降、沉降差异等问题,给建筑物的稳定性和耐久性带来威胁。
因此,在软土地基上建造建筑物时,需要采取一些加固措施来保证建筑物的质量和安全。
本文将介绍软土地基的加固措施方法,帮助读者了解如何在软土地基上建造稳定、安全的建筑物。
常见的软土地基加固措施以下是常见的软土地基加固措施:硬化处理硬化处理是通过改善软土地基内部土颗粒之间的力学作用,增加其强度和稳定性。
硬化方法可以是物理或化学的。
物理硬化方法包括振动压实法、碾压法、冲击法、注浆法、预制桩法等。
化学硬化方法包括灌浆法、微生物改良法等。
预压法预压法是将已经制成的混凝土构件(如预制桩、板桩等),通过压实手段,将其压入软土地基中,使其形成预压。
这种方法可以通过增加软土地基内部的应力分布,以达到增强土体的目的,从而提高软土地基的承载力和抗沉降性能。
地基加固桩地基加固桩是一种常用的软土地基加固方法。
这种方法将钢筋混凝土桩作为坚固的承载构件,沿着软土地基进入一定深度,使组合体固结在一起。
在固结的过程中,钢筋混凝土桩的支撑力可以有效地增强软土地基的力学性能,增加地基承载力。
加固地层加固地层是一种改善软土地基力学性能的方法。
通过在软土地基下面加加强层来增加地基的承载力和稳定性。
常用的加固地层材料包括钢板桩、钻孔灌注桩等。
氧化锆纳米材料固化法氧化锆纳米材料固化法是一种新型的软土地基加固方法,其基本原理是通过添加氧化锆纳米材料来改善软土地基的结构和机械性能。
这种方法具有施工方便、加固效果好、成本低等特点。
选择合适的软土地基加固措施选择合适的软土地基加固措施,需要考虑以下因素:•地基类型和特性,如土壤类型、土层深度、地下水情况等。
•建筑物的结构形式和荷载情况,如建筑的高度、楼层数、建筑荷载等。
•施工条件,如现场环境、设备和人员等。
综合考虑上述因素,选择最适合的软土地基加固措施,可以有效地提高建筑物的质量和安全性。
软土地基换填施工技术方案一、工程概况本标段沿线山间沟谷内普遍发育浅层软土,厚度基本3米以内,且分布长度短。
设计采用换填处治,换填材料选用透水性材料,局部地下水丰富路段,为恢复原地下水补排路径,底部0.6米范围内设排水垫层。
二、施工方案:本路段软土地基换填须挖除的软土为灰黑色软塑状粘土,根据设计要求采用开挖换填处理方案,施工时采用挖掘机挖除换填范围内的软土,自卸汽车运到弃土场堆放,清除完毕后分层回填砂砾0.6米,后视其常水位确定换填厚度,直到常水位以上0.5米,最后用水稳性较好的硬质石回填分层压实。
1、施工准备(1)施工人员组织机构:(2)施工机械配备:(3)软基换填施工工艺软基换填施工工艺框图(4)清软地段先清除便道处软土,按照石方填筑便道,拉通便道,施工机械及汽车便可出入。
(5)做好触探试验,估算清软数量,并根据清软数量配置设备,确定软土开挖及处治方案报指挥部、总监办批准。
(6)准确放出清软土平面范围,填写开工报告,并申请开工。
2、原地面复测根据指挥部、总监办的要求,进行原地面复测。
3、挖除软土挖除软土前,做好施工期临时排水系统,在换填范围内两侧挖两条纵向排水沟,沟底低于清淤底30cm,根据需要增设部分横向排水沟,保证清淤范围内不积水。
(1)严格执行《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006的有关规定。
(2)采用挖机向前掘除,自卸汽车运出,并将废土运走。
(3)挖除务必彻底,清理完毕报请监理工程师进行现场收方。
(4)软土在弃土场的堆弃应合理布置,完工后弃土堆须平整及绿化,并在周围适当防护,以防水土流失。
4、硬质石回填挖除后随即进行回填,回填材料采用已报监理工程师批准的水稳性好的硬质石,分层填筑,振动压实。
回填路基填料按路堤的施工方法施工:(1)用于填方的填料不能含有腐殖土、树根、草根或其它有害物质,填方作业分层进行摊铺,平地机整平、每层松铺厚度不大于30cm。
(2)每层填料铺设的宽度,每侧超出路堤设计宽度50cm,施工完成后刷去30cm,以保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。
市政工程施工过程中软土地基处理技术要点摘要:软土地基包括淤泥质土结构,包括饱和软粘土,通常分布在河口等地区。
但如果内陆地区水资源丰富,就会出现软土地基问题,尤其是沿海城市。
软土地基含水量高,不能保证市政工程的承载力,对工程项目影响很大。
如果外力较大,会引起变形问题,威胁工程项目的安全。
关键词:市政工程;施工过程;软土地基1软土的基本概念(1)软土含水量高。
土地中的天然含水量决定了土地基本结构的稳定性,含水量高的土地承载力差。
(2)软土松软多孔。
纯天然软土比加筋后的软土孔隙大,软土地基稳定性差。
(3)软土的渗透性差。
软土的含水量高。
在外部压力的影响下,土的相对强度缓慢增加。
同时,土壤中有很多有机成分,容易发生化学反应,会形成大量的小气泡,堵塞软土的缝隙,使水难以渗入软土。
(4)软土的压缩性高。
淤泥质土和粉土的压缩性会随着土壤含水量的增加而逐渐增大。
(5)软土的耐碱性低。
软土的耐碱性与其排水性能和相关固结条件有关。
渗透性差导致其排水性差,耐碱性弱。
(6)软土具有触变性和流变性。
变性软土静置较长时间后,土体强度会增加,但如果此时受到外力作用,强度会降低。
流变是指软土固结沉降后的第二次固结沉降。
根据以上特点,软土具有土质松软不稳定、易变形、土质不稳定等特点。
软土地基施工中如不采取有效措施,将导致路面地基隆起、地质不稳定、路面塌陷、路面变形和损坏,影响行人和车辆的安全。
在市政道路建设中,应加强软土地基的处理,改变软土的土性,提高软土地基的牢固性,使土性满足工程需要,提高市政建设的整体工程质量。
2处理软土地基时的影响因素2.1地形和土壤条件在施工过程中,不同的土壤类型有不同的施工方法,需要根据土壤的特点采取针对性的措施进行施工。
软土多为粘性土,具有高流变性和压缩性的特点。
施工前可采用夯实的方法,以减少施工对地基的影响。
如果软土是砂土,而砂土和粘性土的性质完全相反,在较大的压力作用下,砂土的强度会降低,所以施工方可以采用先振捣后压实的方法,有利于施工的后续操作。
地基固化施工工艺朋友!今天咱们来讲讲地基固化施工工艺。
这可没想象中那么难,只要跟着这些步骤来,你也能做好呢。
一、施工前的准备工作首先咱们得把材料都准备好。
像水泥啦,沙子啥的,这些基础材料可不能少。
还有一些添加剂,如果需要的话也要备齐。
这一步看起来简单得很,但我可得提醒你,千万别不当回事儿!要是少了啥材料,后面施工的时候可就麻烦大了。
我就有过一次这样的经历,当时少算了点水泥的量,结果做到一半只能停工去补,真是头疼死了!场地清理也很重要。
把地基那块儿的杂物啊、垃圾啊都清理干净。
有些小石子啥的看着不起眼,不过留在那儿可能会影响后面的施工质量呢。
这时候,你可以大致检查一下地面的平整度,要是坑洼太多,心里得有个数,后面好处理。
二、混合材料材料准备好之后呢,就开始混合啦。
先把水泥和沙子按照一定的比例放到搅拌设备里。
这个比例呢,大概是多少多少(这里不用特别精确根据实际情况稍微调整一下也行)。
然后加入适量的水开始搅拌。
这时候要注意水的量,可不能太多也不能太少。
我通常会一点一点加水,边加边看搅拌的情况。
如果水太多,混合物就太稀了,这样固化后的效果可能不好;水太少呢,又搅拌不均匀。
这一步可得细心点哦!在搅拌的过程中,如果需要加入添加剂,就可以把添加剂慢慢倒进去了。
添加剂的作用可大了,可以让地基固化得更好呢。
不过,你得按照说明书上的要求来添加,可别乱加一气哈。
三、地基铺设四、压实工作铺好之后,就得压实了。
这时候可以用压路机或者其他压实设备来操作。
不过,如果你的施工场地比较小,可能大型设备进不去,那也可以用小型的压实工具,像那种手动的压实器也是可以的。
压实的时候要从一边开始,慢慢往另一边推进,确保每个地方都压实到了。
这一点真的很重要,我通常会再检查一次,真的,确认无误是关键。
如果有地方没有压实好,以后地基可能会出现沉降之类的问题,那就麻烦了!五、后期养护最后就是后期养护啦。
压实后的地基可不能就这么不管了。
要在上面盖上一层东西,像塑料薄膜之类的,防止水分流失太快。
软土固化流程
软土固化流程一般包括以下几个步骤:
1. 地质勘察:对软土地区进行详细的地质勘察,了解软土的性质、分布范围、厚度和力学特性等。
2. 实验室试验:从软土样品中提取样品,进行实验室试验,包括颗粒分析、液限、塑限、压缩性等试验,以确定软土的物理性质和力学性质。
3. 设计方案:根据软土的性质和工程要求,制定合适的软土固化工程方案,包括选择固化材料、固化方法和施工方案等。
4. 材料准备:根据设计方案,准备固化材料,通常使用的固化材料有水泥、石灰和粉煤灰等。
同时,还需要准备施工所需的设备和工具。
5. 施工作业:将固化材料运输到软土地区,进行施工作业。
根据设计方案,通常采用的固化方法有混凝土灌注桩、土钉墙、预应力锚杆等。
同时,施工过程中还需要加强监测,及时调整施工措施。
6. 沉降观测和后期处理:在软土固化完成后,对施工区域进行沉降观测,了解软土固化的效果。
如出现问题,需要及时采取措施进行后期处理,确保固化效果。
7. 工程验收:软土固化完成后,进行工程验收,判定是否符合
设计要求和规范要求。
如符合要求,则可以正式投入使用。
值得注意的是,软土固化流程中的具体步骤和方法会因实际情况、工程要求和固化材料的选择而有所不同,以上仅为一般流程的概述。
具体的软土固化方案需要根据实际情况进行设计和调整。
2008年第4期 (总第170期) 黑龙江交通科技
HE LLONGJIANG JIAOTONG KEJl No.4,2008
(Sum No.170)
软土地基浅层处治法 顾明恩 ,王思群 (1.黑龙江省公路勘察设计院;2.黑龙江省交通科学研究所)
摘要:通过对软土地基浅层处治法的介绍,阐述了其重要性。 关键词:路基;荷载;沉降;变形 中图分类号:U416.1 文献标识码:C 文章编号:1008—3383(2008)04—0033—02
土是一种松散介质,作为路基本身或其支承体,明显的 缺点就是强度较低。对于软土路基更是如此。特别是高填 路堤,由于其自身荷载较大,在修筑高等级公路时,若对软土 地基处理不当,往往会导致路基失稳或过量沉降。因此,要 保持地基稳定,保证地基具有足够的承载能力,不致产生过 大沉降变形,就必须对湿软地基进行加固处理。 软土地基由于其含水量大、空隙比大,其本身的抗剪强 度低,在外界荷载及其自身荷载作用下,容易超出其本身的 强度要求而出现剪切破坏。 软土地基浅层处理是相对于深层排水固结及复合地基 而言,指对路床处理深度一般小于5.0 m的软土地基,通过 表面单一或综合处理方式,达到提高地基抗剪强度和压缩模 量的目的,在上部荷载作用下,确保路基稳定和减小变形,满 足施工后沉降要求的处理方式。 分类方法有以下几种。 (1)根据路床排水条件及地表土性质的不同,可分为硬 壳层的处理及加固、排水垫层、置换垫层及浅层复合地基等 处理方式。 (2)根据处理材料的不同,可将垫层及置换材料分为砂 垫层、碎石垫层、山皮石垫层、粉煤灰、灰土、二灰土、水泥土 垫层、干碴垫层及索土垫层等。 (3)按施工方法的不同,又可分为以下几种。 1硬壳层补强法 此方法适用于硬壳层有效厚度超过临界厚度且路基相 对稳定的路段。特别适用于粘土硬壳层下卧砂性软土,纵向 排水条件较差、路基填土高度较低(2.5 m以下)及湿陷性黄 土地基的处理。通过详细勘察资料,确定现场硬壳层有效厚 度及土层物理力学指标,如根据荷载形式计算的硬壳层临界 厚度大于实际厚度则可通过振动碾压、冲击压实及夯压等方 式改变其厚度和物理力学指标,使硬壳层尽量改善,达到充 分利用软土地基潜力的目的。 2砂石挤淤法 此法包括抛石挤淤及砂碎石挤淤,适用于湖塘河底等积 水洼地。对于地下水位高、塘水不易抽干、表面无硬壳、软土 液性指数大、厚度薄、片石能下沉至下卧层表面的软土地基, 宜采用抛石挤淤。 一般采用较大的片石(直径不宜小于30 cm),抛石从中 部开始,逐次向两旁展开,使淤泥向两边挤出,在片石高出水 位50 cm后,采用重型压实机械碾压、夯压,然后在其上铺设 收稿日期:2008一O1—17 反滤层辅以土工格栅后填土;对于软基段沟塘,如淤泥层较 厚,无明显下卧硬层,难以确定清淤深度,机械无法在塘底操 作的条件下,宜采用填砂或石屑挤淤。为保证挤淤后路基稳 定,可在坡脚线外填筑土体围堰兼做反压护道及填料的包边 土。围堰排水后,挤淤从中部开始向两旁展开,先在中部开 挖清淤槽3~5 m宽,以保证填料有足够侧向挤压力。第一 层填砂厚度1.5 m左右,以轻型压路机可稳压为度,两侧挤 出的淤泥在围堰与填砂之间及时清出,塘基稳定后,以上填 砂30 cm一层,采用中型压路机碾压,保证90%以上密实度。 填料高出围堰顶50 cm后,两侧设置干砌片石及土工布反滤 层,并在砂石面以上铺设土工布或土工格栅后填土,由于砂 石增加了塘底软弱层的透水性,塘底淤泥在路堤及砂石荷载 下水分迅速渗透入砂石层,加速塘底下层淤泥的固结,可有 效提高地基承载力。 此方法有一定的不利之处:在砂石挤淤时,由于沉降不
软土地基施工方案1. 简介软土地基是一种土壤工程中常见的地基类型,其承载能力低,容易产生沉降、变形等问题。
为了保证建筑物的安全和稳定,软土地基施工方案是必不可少的。
本文将介绍软土地基施工的基本原理、主要步骤和注意事项。
2. 软土地基施工原理软土地基的施工需要考虑以下几个原理:2.1 地基加固原理软土地基施工的关键是增加地基的承载能力。
常用的地基加固方法有土方加固、灰浆加固、钢筋混凝土加固等。
这些方法通过增加地基的强度和稳定性,来提高地基的承载能力。
2.2 地基处理原理地基处理是软土地基施工中的重要环节,主要包括土体加固和土体改良。
土体加固可以采用挖土填埋、挖土填筑、挖填结合等方法,通过改变土体的安全系数,来提高软土地基的承载能力。
土体改良则是通过注浆、冲压桩等方法,改变土体的物理和力学性质,提高地基的稳定性。
2.3 施工过程原理软土地基施工过程中,要注意土体的加固和改良,以及施工的方法和技术。
施工过程中要合理安排施工的顺序和过程,避免对软土地基造成二次破坏。
3. 软土地基施工步骤软土地基的施工可以分为以下几个步骤:3.1 前期准备前期准备包括开工前的勘察和设计工作。
通过现场勘察,确定软土地基的性质和特点,以及选择适当的地基加固和处理方法。
同时,根据工程规模和要求,进行地基的设计和施工方案的制定。
3.2 地基加固地基加固是软土地基施工的核心环节。
根据前期设计和方案,选择适当的加固方法,如土方加固、灰浆加固或钢筋混凝土加固。
根据实际情况,选择加固的方式和施工的方法,进行土方的开挖和填埋,或进行灰浆的浇注和钢筋的铺设。
3.3 土体改良土体改良是软土地基施工过程中不可或缺的一步。
通过注浆、冲压桩等方式,改变土体的物理和力学性质,提高地基的稳定性。
土体改良可以根据实际情况,选择适当的改良方法,如水泥浆注浆、砂浆注浆或土石方改良等。
施工过程中要注意控制注浆压力和浆液浓度,确保改良效果。
3.4 后期验收软土地基施工完成后,需要进行后期验收工作。
软土地基相关规范标准软土地基是指地基土壤具有一定含水量,含水量较高,强度较低的土壤。
由于软土地基的特性,施工时需要遵循相关的规范标准,以确保土地基的稳定性和工程的安全性。
本文将介绍软土地基相关的规范标准。
一、土壤分类软土地基的特点是含水量较高,强度较低,因此,在施工过程中需要对土壤进行分类。
根据《土壤工程分类与代码》(GB/T 50123-1999)规范中的分类方法,软土地基可以分为以下几种类型:1.膨胀性土壤:具有很强的吸湿性和膨胀性,含水量较高,强度较低,容易发生变形和沉降。
2.水合性土壤:含水量较高,强度与含水量呈反比关系,易受水分变化影响,容易发生液化。
3.有机质土壤:由于含有大量有机物,土壤颗粒之间的连接较弱,强度较低,易发生塌陷。
4.浅层软土:地下水位较高,土壤含水量较高,强度较低,易发生决堤、滑坡等灾害。
二、基本要求在进行软土地基工程施工时,需要满足以下基本要求:1.按照相关规范建立软土地基的探测与监测体系,对软土地基的水位、含水量、强度等参数进行实时监测和记录。
2.在进行软土地基处理前,需要进行充分的勘察和试验,确保了解土壤的性质和变形特性,制定合适的处理方案。
3.严格按照施工方案进行施工,避免对软土地基造成过度振动或集中荷载,以免引起沉降和变形。
4.在软土地基上进行建筑物或结构物的施工时,应采取相应的加固措施,以增加软土地基的强度和稳定性。
三、软土地基处理方法软土地基处理方法主要包括以下几种:1.预压法:通过在软土地基上施加预压荷载,降低土壤的含水量,增加土壤的强度和稳定性。
2.土体掺杂法:向软土地基中掺入改良材料,形成掺杂体,提高土壤的强度和稳定性。
3.土体置换法:在软土地基上挖掉一定深度的土层,再用较好的土壤填充,形成新的地基。
4.土体加固法:采用不同的加固措施,如钢筋灌注桩、土体加固灌浆等,提高软土地基的强度和稳定性。
四、软土地基处理设计在软土地基处理设计中,需要考虑以下几个方面:1.地基承载力要求:根据建筑物或结构物的特点和荷载要求,确定地基的承载力要求,以确保工程的安全性。
软土地基浅层固化施工方法及要求
发表时间:2019-07-22T15:10:55.727Z 来源:《基层建设》2019年第12期作者:侯丽英
[导读] 摘要:软土地基的加固处理效果会直接影响到路基的地基承载力,影响到道路建成的运营质量。
中铁十五局集团第二工程有限公司上海 201713
摘要:软土地基的加固处理效果会直接影响到路基的地基承载力,影响到道路建成的运营质量。
本文结合余梁公路北延工程第三合同段软土地基处理的施工实践,对软土地基特性、软土地基浅层固化施工技术的方法及要求分别进行了阐述,以达到确保软土地基处理的施工质量,确保道路建成后运营安全的目的。
关键词:软土地基浅层固化孔隙比含水量渗透系数
1.软土地基的特性
软土地基主要由粘土和粉土等细微颗粒含量多的软土、空隙大的有机质土及松散沙土等构成,在地下水的作用下形成了承载力低的软土层。
软土地基的特性一般表现为天然含水率高、孔隙比大、含水量大的淤泥、淤泥质土及天然强度低、压缩性高、透水性小的-般黏土。
大部分软土的天然含水量在30%~70%之间,孔隙比1.0~1.9,渗透系数为10-8~10-7cm/s,压缩性系数为0.005~0.02,抗剪强度低(快剪黏聚力在10kPa左右,快剪内摩擦角0°~5°),具有触变性和显著的流变性。
对于高速公路,标准贯击次数小于4,无侧限抗压强度小于50kPa且含水量大于50%的黏土或标准贯击次数小于4且含水量大于30%的砂性土,统称为软土。
2.软土地基的传统处理方案
软土地基的处理方案主要有传统的换填法、浅层固化处理法、排水固结法、搅拌桩法等。
软土地基的换填法通常适用于软土地基持力层承压能力低于上部荷载对地基的最低要求,处理范围较小的软土地基加固。
换填法的加固方法是先将地基基础的软弱土层挖除,挖除深度根据设计要求及地基的荷载来计算。
软弱土层挖除后,换填强度高、透水性好、容易压实、不易被侵蚀等特点的材料进行换填。
就地浅层固化处理方法是对软土就地进行加固,形成一定深度和强度的硬壳层,以满足路基路面承载的设计和施工要求,无需弃土和借土,最大程度的利用现场地基土资源,达到资源利用的最大化和资源循环利用的目的,工程造价较低,无环境污染。
本文主要介绍就地浅层固化处理方案。
3.浅层固化处理方法
浅层固化处理前,需结合路基路面结构特点和设计要求,严格按照设计要求及检测数据,需要处理深度进行处理,路床以下地基就地浅层固化处理采用P.O32.5水泥,水泥掺量为4%(重量比)。
路床部分采用回填土就地固化处理(即路床改良)作为路床,路床改良方案采用P.O32.5水泥,水泥掺量为7%(重量比)。
图1 就地浅层固化设计方案示意图(单位:cm)
路床以下地基就地浅层固化处理采用添加4%(重量比)的水泥固化原状软土进行处理,并以水泥浆的形式与土进行拌合,拌合机械采用ALLU 强力搅拌头就地处理,一次性处理到位。
实际水泥添加量和配比以现场试拌后检测为准,并及时调整配比。
其质量标准为:28 天的无侧限抗压强度不小于0.4MPa。
路床改良主要是针对路面结构层以下80cm 的土(前期开挖的土方),利用ALLU 搅拌头对此部分土进行就地固化处理。
固化土应先进行回填后再就地固化。
采用7%的水泥(重量比)进行固化处理,以水泥浆的形式与土进行混合搅拌。
拌合机械同样采用ALLU 强力搅拌头。
就地固化处理的设计标准为:28 天的强度不小于0.6MPa,同时满足加州承载比CBR不小于8%,压实度不小于96%。
如处理时遇到有机质土或泥炭土等,则需添加生石灰等添加剂进行处理,以满足强度要求。
4.浅层固化处理的施工要求
4.1 地基就地浅层固化施工要求
(1)平整场地。
用推土机进行初步的场地平整,低洼处采用场地内的素土进行回填。
(2)划分区域。
将欲进行处理的区域进行放样划分区域,划分尺寸为5m×6m 左右的处理区域,并根据该处理区域的软土深度计算水泥用量进行水泥浆液的配比和调制。
具体水灰比根据工艺试验来确定。
(3)挖机松土。
若强力搅拌头无法直接进行深层土一次处理,可采用挖机对所处理的区域进行松土。
(4)机械搅拌。
采用ALLU 强力搅拌头对需固化的土进行均匀搅拌。
尽量采用搅拌头一次性从上到下逐步搅拌伸入到处理深度,边伸入边搅拌边喷浆,直至设计深度后缓慢上提喷浆搅拌,同时根据搅拌的速度将水泥浆液均匀喷洒进搅拌的土中,搅拌次数不小于两搅两喷。
搅拌的速度、往下伸入、上提的速度和喷浆的流量应匹配,保证设定的固化剂均匀的拌合进土体中,并应根据现场土体情况试搅后确定施工参数。
若表层土有一定的强度,搅拌头无法从上到下进行垂直搅拌伸入原状土进行搅拌,可采用以下方法处理,具体施工方法分为两种:一种是在5m×6m 的区域先用搅拌头与土进行初步搅拌,边搅拌边将土推移至两边,直至拌合至处理深度后,再用搅拌头边搅拌边回填边压实的方法进行回填平整,在整个搅拌的过程中均应进行喷浆。
第二种工艺为先将未处理的路段用挖机挖一个土坑,深度为处理深度,然后用搅拌机械反复搅拌均匀后回填、压实的方法,逐步推进,直至所有的土搅拌均匀后,再用挖机或压路机进行填平压实。