简述桥梁预应力压浆施工工艺

预应力施工工艺流程预应力技术是一种广泛应用于建筑和桥梁工程的施工技术，它能提高结构强度和稳定性，改进结构的使用性能。

预应力施工工艺是一个比较复杂和系统的过程，需要经过多个环节的精确控制和操作。

下面将详细介绍预应力施工的整体流程和每个环节的详细描述。

一、预应力施工的整体流程1.确定预应力技术方案和施工方案：首先根据结构设计要求，确定预应力技术方案和施工方案，包括预应力钢筋根数、直径、位置和预应力张拉等参数。

2.制作预应力钢筋：经过计算和设计，根据预应力施工方案，制作预应力钢筋。

3.预应力钢筋的埋置：在混凝土浇注过程中，安装预应力钢筋，并在钢筋上设置端头。

4.混凝土浇筑：在安装完成预应力钢筋后，进行混凝土的浇筑，达到设计要求。

5.挂板和挂钩的安装：混凝土刚性化后，进行挂板和挂钩的安装。

6.预应力张拉：待混凝土灌注及硬化后，进行预应力张拉，张拉的过程要保证张拉力的准确控制，避免钢筋断裂或混凝土损坏。

7.压浆作业：完成预应力张拉后，进行压浆作业，保证钢筋与混凝土之间的紧密连接。

8.等待预应力的释放：完成压浆作业后，等待预应力的释放，使混凝土与预应力钢筋形成一体化的结构。

9.拆模和检验：等待适当时间后，拆除模板，并进行检验。

10.加固升级：根据实际情况，可以进行加固升级工作，包括增加预应力的数量或是更换钢筋等。

完成加固升级工作后，进行验收和交付使用。

二、每个环节的详细描述1.确定预应力技术方案和施工方案在确定预应力技术方案和施工方案时，需要考虑到结构的设计要求和施工的可行性。

预应力钢筋的数量、大小、位置和预应力张拉的参数等都需要根据实际情况进行详细计算和设计。

在施工方面，需要考虑到混凝土的浇注和塑性变形、预应力钢筋的安装和张拉、挂板和挂钩的安装等因素，制定出合理可行的施工方案。

2.制作预应力钢筋预应力钢筋根据结构设计要求制作，一般采用钢厂化的生产工艺，从原材料、加工、布局到配送全过程都要严格控制质量。

加工工艺包括钢筋的直径、长度、端头处理、注氮等处理，保证预应力钢筋的性能和质量。

使孔 道密 实 程度 大 幅度 提高 。
ｔ 。 ４ 。 １ 关 于抽 真空 。 在 尚未 正式 抽真 空 ２ ， ２ 压 浆过 程 ． 时， 以空 压 机 进 行真 空 试 抽 ， 来 判 断 密封 系 对 于 高 架 桥 预 制 箱 在 应 用 真 空 辅 助 压
统 是否 符 合要 求 ； 正 式 操 作时 ， 把 真空 泵 启 浆 工 艺 过 程 中 ， 为保证施 工 质量 ， 其 原 材 动 ， 并 把 锚具 端 部 控 制 阀 门进行 开启连 接 ， 料 、 设 备都 要满 足一定 要 求 ， 而 且在 压 浆 过 １ 桥 梁 预 应 力 孔道 真 空 辅 助 压 浆 施 工 把 另一端 出 浆阀 门关 闭 ， 以确 保 孔道 真空 度 程 中， 对 于 其 中的 一 些 关 键 环 节 还 要 把 握 技 术 达 到所 规 定 的要求 。 好， 具体 如 表２ 所示。 １ ． １ 施 工 技术 流 程 １ ． ４ ． ２ 关 于压 浆 。 让 真空 泵 处于启动 状 ２ 这 项 新 工 艺 的 施 工 流 程 主 要 是 由这 几 ． ３ 进行 质 量评 定 把 压 浆 端 进 行 开启 ， 并 在孔 道 内把 事 先 在’ 进 行 整 个 孔 道 压 浆 时 ，对 于 大环节所 组成的 ： ①准 备 工 作 （ ａ 原 料 及设 态 ， 拌 制 好 的 水 泥浆 压 住 入 ； 若 与 出 浆端 连 接 每 一 次 的 压 浆 ，在 压 浆 现 场 ，把 三 组 备的准备、 ｂ 设 计水 泥浆 配 合 比 ） 一 ②清 除 ７ ． ０ ８ ｃ ｍ× ７ ． ０ ８ ｃ ｍ× ７ ． ０ ８ ｃ ｍ试 件 制 取 出 表１ 来， 进行 标 准 养护 一 段 时 间 （ 通 常这个 时 间 铸 铁保 护 罩封 锚 实施 步 骤 小 石 子混 凝 土 封锚 实 施 步 骤 为２ ８ ｄ 左右） ， 养护结束后， 对 其 强 度进 行 ①把 外露 钢 绞 线切 除 掉 ； 检查， 判 断是 否 满 足规 定 的要 求 ； 在 实 际 当 ②清理锚 垫板 表面的附着物 ， 诸如水泥浆 ； ①强度 必 须 ￣ Ｌ Ｃ４ ０ 大 中， 若 有必 要 ， 还 可 以 把 相 同条 件 的 养 护 试 ③清 理 密封 槽 进行 封 堵 以 后要 及 时 并 把 密封 圈装 入 ； 件 再进 行 制 取 ， 再 进 行 相应 的 质量 评 定 。 实 ④ 装配 保护 罩 进 行 养护 ；

公路桥梁施工真空压浆工艺1 在预应力筋张拉完成后，立即封锚，以免冒浆而损失灌浆压力，封锚时应留排气孔，封锚胶或水泥浆达到一定强度后方可进行压浆作业。

2 进、出浆口应用阀门止浆回流，不得用木塞或弯折进、出浆口管道的办法止浆。

3 压浆前应用压力清水冲洗管道，以排除孔内杂物，保证管道畅通；冲洗后将管道内的空气及多余水分排除，压浆前使其达到负压状态，然后用压浆机以正压力对管道注入水泥浆。

4 压浆前必须贮备足够浆液，储浆罐的储浆体积大于一倍所要灌注的一条预应力管道的体积，以确保压浆过程的连续进行。

5 压浆时先开动真空泵，检查真空度是否符合要求，当真空压力表指示在－0.06～－0.1MPa时，方可压浆。

6 浆体自拌制至压入管道的延续时间，一般控制在30～45min范围内，在配置和压注过程中应连续搅拌，浆体进入压浆泵之前应通过1.2mm的筛网进行过滤。

7 压浆时，对曲线管道和竖向管道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔泌水，压浆顺序为首先压注下层管道、较集中和邻近的管道，宜尽量连续压浆完成。

8 压浆过程中，如发现管道有局部漏浆时，可在漏浆处用毡片盖好、贴严、顶紧堵漏。

如果堵漏无效，则应用水压入管道，将已压进的灰浆冲洗出来，待漏浆处理修补完毕，重新压浆。

9 当真空泵胶管出现浆体时，打开出浆阀，待连续流出与规定稠度相同的浆体后，为保证管道中充满灰浆，应关闭阀门保持不小于0.5MPa的稳压期，稳压5min以上，稳压完成后立即将压浆管密封。

10压浆时，每一工作班应制作留取不少于3组尺寸为40mm×40mm×160mm的试件，标准养护28d，进行抗压强度和抗折强度试验，作为质量评定的依据。

试验方法应按现行国家标准《水泥胶砂强度检验方法(IS0法)》(GB／T17671)的规定执行；质量评定方法可参照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）第6章的规定执行。

11 宜随机抽取一至两片已压浆梁板，对其压浆密实度采用无损检测，并加大检测频率；必要时对实体开窗检测，开窗的位置宜在波纹管弯起上端混凝土保护层厚度薄处进行。

预应力混凝土简支梁桥的施工工艺一、施工准备在正式施工前，需要进行充分的准备工作。

首先是场地的平整和硬化，确保施工场地具备良好的承载能力和排水条件。

然后进行测量放线，确定桥梁的中心线、墩台位置以及各构件的具体位置和标高。

同时，要准备好施工所需的材料和设备。

预应力混凝土简支梁桥施工中常用的材料有水泥、砂、石、钢筋、预应力钢绞线等，这些材料必须经过严格的检验，确保质量符合设计要求。

施工设备包括起重机、搅拌机、振捣器、千斤顶等，要对设备进行调试和维护，保证其在施工过程中能够正常运行。

此外，还需要编制详细的施工组织设计和施工方案，明确施工流程、质量控制要点、安全保障措施等。

二、模板工程模板工程是保证桥梁外观质量和尺寸精度的重要环节。

模板通常采用钢模板或竹胶板，根据梁体的形状和尺寸进行定制。

在安装模板时，要确保模板的平整度和垂直度，相邻模板之间的拼接要严密，防止漏浆。

模板的支撑系统要牢固可靠，能够承受混凝土浇筑时的侧压力和施工荷载。

在混凝土浇筑前，要对模板进行清理和涂刷脱模剂，以便于后期脱模。

三、钢筋工程钢筋是预应力混凝土简支梁桥的主要受力构件之一，其质量和安装精度直接影响桥梁的结构安全。

钢筋的加工要严格按照设计图纸进行，包括钢筋的调直、切断、弯曲等工序。

加工好的钢筋要分类存放，并做好标识。

在安装钢筋时，要先安装底层钢筋，然后安装腹板钢筋和顶板钢筋。

钢筋的绑扎要牢固，间距要符合设计要求。

对于有预应力管道的部位，要注意钢筋的避让，确保预应力管道的位置准确。

同时，要设置足够的钢筋保护层垫块，以保证钢筋的混凝土保护层厚度。

四、混凝土工程混凝土工程是预应力混凝土简支梁桥施工的关键环节之一。

混凝土的配合比要根据设计要求和原材料的性能进行试验确定，确保混凝土的强度、耐久性和工作性能满足要求。

混凝土的搅拌要均匀，严格控制搅拌时间和投料顺序。

混凝土的运输要采用专用的运输车辆，保证混凝土在运输过程中不发生离析和坍落度损失。

在浇筑混凝土时，要采用分层浇筑、分层振捣的方法，确保混凝土振捣密实。

锚具质量验收
锚具的安装应牢固，无松动或 脱落现象。
外观质量验收
结构表面应平整，无明显的施 工缺陷。
常见问题与解决方案
01
02
03
张拉力不足或过大
定期检查和校准张拉设备 ，确保其准确性；加强操 作人员的技能培训，提高 操作水平。
压浆不饱满
优化压浆工艺，控制压浆 压力和时间；对未压浆的 孔道进行补浆处理。
大型工业厂房中的应用
总结词
大型工业厂房中，预应力张拉压浆工艺 能够提高厂房结构的稳定性和安全性。
VS
详细描述
在大型工业厂房的建设中，由于厂房规模 大、跨度大，对结构的稳定性和安全性要 求极高。预应力张拉压浆工艺的应用，能 够显著提高厂房结构的抗裂性能和承载能 力，确保厂房的正常运行和安全性。
高层建筑中的应用
降低工程成本
预应力张拉压浆工艺能够减少材料 使用量，降低施工难度和成本，从 而降低整个工程的成本。
预应力张拉压浆工艺的历史与发展
历史
预应力张拉压浆工艺起源于20世纪初，最初用于桥梁和大型 工业建筑的结构加固和维护。随着技术的不断发展和完善， 该工艺逐渐应用于新建的预应力混凝土结构中。
发展
近年来，随着高性能材料和先进施工技术的出现，预应力张 拉压浆工艺得到了进一步的发展和完善。未来，该工艺将继 续向着更高强度、更高耐久性和更低成本的方向发展。
详细描述
如大跨度跨越的拱桥、高速公路的连续梁桥、大跨度的工业厂房等，预应力张拉压浆工 艺在这些工程中都发挥了重要作用，提高了结构的稳定性和安全性。
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预应力张拉压浆工艺介绍课 件
目录
• 预应力张拉压浆工艺概述 • 预应力张拉压浆工艺流程 • 预应力张拉压浆工艺的材料与设备 • 预应力张拉压浆工艺的质量控制与验收标

桥梁预应力智能张拉压浆施工方案桥梁预应力智能张拉压浆施工方案适用范围：该工法适用于桥梁结构预应力张拉和孔道压浆施工。

施工工艺流程及操作要点：智能张拉施工工艺及操作要点如下：准备工作：1.准备与张拉系统能配套使用的限位板、锚具、夹片、电脑、三相电缆、阳伞等必须准备齐全。

2.对照张拉系统清单，清点设备，确定设备完好、配件齐全。

3.核对专用千斤顶的编号，使用时一定要注意对应正确的标定公式。

4.确定好待张拉的梁板。

5.进行技术交底，研究熟悉系统软件说明文件。

6.布置张拉控制站，并使之能与控制站保持直线可视状态。

电线连接：由专业电工连接好三相电源，连接电线以后，用试电笔检查电源是否正常。

严禁带电状态下作电线连接操作。

油管连接：连接好油管：仔细检查油嘴及接头是否有杂质，必须将其擦拭干净，确保进油管与回油管不被混淆。

回油管在千斤顶的安装位置为张拉时千斤顶远离梁板的一段，即千斤顶安装了黑色安全阀的一端；油管连接处必须使用铜垫片以防止漏油。

油管的保护弹簧应当靠近油嘴处以延长油管使用寿命。

该工法的施工流程如下：1.准备限位板、锚具等材料，并核对设备清单。

2.确定待张拉的梁板，并进行技术交底。

3.布置张拉控制站，保证能安全工作、不影响现场施工，并能方便看到梁板的两端。

4.连接电源和油管，确保正常工作。

5.安装千斤顶、天线、数据线等设备。

6.完成XXX作业后，进行下一步工序。

电线连接和油管连接的操作要点如下：1.由专业电工连接好三相电源，严禁带电状态下作电线连接操作。

2.连接好油管前，仔细检查油嘴及接头是否有杂质，确保进油管与回油管不被混淆。

回油管的安装位置为张拉时千斤顶远离梁板的一段，油管连接处必须使用铜垫片以防止漏油。

油管的保护弹簧应当靠近油嘴处以延长油管使用寿命。

2.2.1 预应力混凝土结构所使用的钢绞线和精轧螺纹钢筋必须符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224-2003）和《预应力混凝土用螺纹钢筋》（GB/T-2006）的规定和要求。

桥梁预应力智能张拉压浆系统施工工法一、工艺原理1、智能张拉系统工艺原理桥梁预应力智能张拉系统指一种预应力自动张拉设备及其计算机控制系统,主要由预应力智能张拉仪、智能千斤顶、自带无线网卡的笔记本电脑、高压油管等组成。

其以应力为控制指标，伸长量误差作为校对指标，系统通过传感技术采集每台张拉设备（千斤顶）的工作压力和钢绞线的伸长值（含回缩量）等数据，实时将数据传输给系统主机进行分析判断,同时张拉设备（泵站）接收系统指令，实现张拉力及加载速度实时精确控制。

系统还根据预设程序,由主机发出指令，同步控制每台设备的每一个机械动作，自动完成整个张拉过程。

智能张拉系统工艺原理示意图（1）预应力智能张拉仪此设备为超高压动力输出装置,它的作用主要是为梁体的张拉装置（千斤顶）提供可靠、稳定的提升动力,具有提升、保压、回程等功能。

该设备能够精准的实现程序设定的命令，通过无线通讯接口确保数据通讯的可靠交互。

智能张拉仪结构示意图（2)智能千斤顶采用新型密封件，高压自增强油缸强度，优化千斤顶结构尺寸,在保证千斤顶行程，油压不变的前提下,重量比常规穿心式千斤顶减轻30%～45％，使千斤顶的重量出力比达到0.6:1，同时千斤顶长度和外径减小，能减小预留钢绞线的长度，可广泛应用于先张法和后张法的预应力施工.自身附带电子位移传感器，用于千斤顶内缸伸长量的测试。

具有精度高、误差小、量程大、移动平顺等特点;自身附带高精度压力传感器，能精准测量千斤顶输出的力值。

智能千斤顶及其尺寸（150T）示意图2、智能大循环压浆系统工艺原理大循环预应力管道智能压浆系统特指预应力自动压浆装置及其计算机控制系统，其主要技术原理如下：系统由系统主机、测控系统、循环压浆系统组成。

浆液在由预应力管道、制浆机、压浆泵组成的回路内持续循环以排净管道内空气，及时发现管道堵塞等情况,并通过加大压力进行冲孔，排出杂质,消除致压浆不密实的因素。

在管道进、出浆口分别设置精密传感器实时监测压力，并实时反馈给系统主机进行分析判断，测控系统根据主机指令进行压力的调整，保证预应力管道在施工技术规范要求的浆液质量、压力大小、稳压时间等重要指标约束下完成压浆过程，确保压浆饱满和密实。

桥梁预应力孔道循环压浆施工技术规程一：桥梁预应力孔道循环压浆施工技术规程1. 引言1.1 目的1.2 适用范围1.3 参考文件2. 术语和定义2.1 术语2.2 定义3. 工程概述3.1 工程背景3.2 工程特点3.3 施工单位3.4 施工总进度4. 施工准备4.1 材料采购与准备4.2 设备采购与准备4.3 施工人员组织与培训5. 施工方法5.1 孔道布设5.2 预应力钢束安装5.3 压浆设备准备5.4 循环压浆施工流程6. 施工控制6.1 紧固力控制6.2 压浆量控制6.3 压浆时间控制6.4 控制曲线监测7. 质量控制7.1 施工质量检验7.2 施工质量评估7.3 质量问题处理8. 安全控制8.1 安全设施8.2 安全培训与教育8.3 安全防护措施9. 环境保护9.1 施工废弃物处理9.2 污染物防治措施10. 管理控制10.1 施工进度计划10.2 施工记录与报告10.3 施工资料归档11. 技术交底与验收11.1 技术交底11.2 施工单位自检11.3 监理单位检查11.4 工程验收12. 附件本文档涉及附件：- 孔道布设图纸- 施工进度计划表- 监测曲线记录表- 施工质量检验报告- 技术交底记录本文所涉及的法律名词及注释：- 预应力：指在施工阶段施加到钢筋、钢束等构件上的预定伸张应力。

- 孔道：指在桥梁结构中用于穿透混凝土以布设预应力钢束的通道。

- 循环压浆：指通过注浆设备将浆液不断压入孔道，以填满空隙并包裹预应力钢束。

二：桥梁预应力孔道循环压浆施工技术规程1. 前言1.1 编制目的1.2 适用范围1.3 参考文件2. 术语和定义2.1 术语定义2.2 缩写词解释2.3 符号说明3. 工程概况3.1 工程背景3.2 工程特点3.3 施工单位背景3.4 施工总进度安排4. 施工准备4.1 材料准备4.2 设备准备4.3 施工人员安排与培训5. 施工方法5.1 孔道布设5.2 预应力钢束安装5.3 压浆设备准备5.4 循环压浆施工流程6. 施工控制6.1 紧固力控制6.2 压浆量控制6.3 压浆时间控制6.4 控制曲线监测7. 质量控制7.1 施工质量检验7.2 施工质量评估7.3 质量问题处理8. 安全控制8.1 安全设施布置8.2 安全培训与教育8.3 安全防护措施9. 环境保护9.1 施工废弃物处理9.2 污染物防治措施10. 管理控制10.1 施工进度计划10.2 施工记录与报告10.3 施工资料归档11. 技术交底与验收11.1 技术交底11.2 施工单位自检11.3 监理单位检查11.4 工程验收12. 附件本文档涉及附件：- 孔道布设图纸- 施工进度计划表- 监测曲线记录表- 施工质量检验报告- 技术交底记录本文所涉及的法律名词及注释：- 预应力：指在桥梁结构中预先施加到钢筋、钢束等构件上的应力。

桥梁预应力及压浆施工技术【摘要】本文介绍了大桥预应力施工及孔道压浆施工工艺的特点及具体操作过程。

【关键词】预应力张拉；孔道压浆某大桥全长2439.06m，基础采用1.3m、1、5m、1.8m、2.0m、2.5m钻孔灌注桩基础；主桥桥墩采用双薄壁墩，其他采用双柱式桥墩；跨水道主桥采用（75+2×120+75）m连续刚构，跨市桥沥水道为50m预制T型梁，跨规划道路采用（4×30）m连续梁，其余采用30m、30.2m预制箱梁。

1.预应力张拉选用符合张拉要求的千斤顶，油表选用精度 1.0的高精度油表。

油泵选用ZB4—500型电动高压油泵，油表及千斤顶、油泵在张拉前要配套标定。

张拉顺序：箱梁纵向预应力张拉时，应先腹板、后底板，腹板从高处束开始向低处束顺序张拉，底板束先中间后两侧。

左右腹板束及顶、底板束均沿箱梁中心线对称张拉，每个工作面上必须保证两台千斤顶同时工作。

预应力施工：预应力筋在下料前必须按照国家通用标准进行复试，复试合格方能进行下料切割。

编束：钢绞线编束要保证钢绞线平行，不得缠绕，每1.0—1.5m用3-5根22号铁线绑扎，距端点2.0m范围每0.5m绑扎一道。

钢绞线编束后，将端点焊在一起，然后用砂轮打磨端头，使之呈鸡蛋头形，以免穿束时戳坏波纹管，造成堵孔。

穿束：穿束前用大于钢绞线束直径0.5-1.0cm的通孔器疏通预应力管道，待通孔器顺利通过管道全程后方能穿束，同时穿束前须用压缩空气吹净管内水分和砂、石等杂物。

穿束时先将导线穿过应力筋束连接在一起，以导线牵接为主，以穿束后检查预应力筋外露孔口情况，保证相等，并满足张拉要求，最后散开预应力准备安装锚具、千斤顶。

1.1张拉前的准备工作①千斤顶和油压表均已校正，并在使用期内（校正系数不大于1.05）。

②锚具按规定检验，合格者使用。

③预应力筋具备出厂合格证，并经复试合格。

④预应力筋已按要求穿入孔道。

⑤清除梁体孔道内的杂物。

⑥梁段混凝土已达设计要求可张拉的强度。

后张法预应力孔道普通压浆工艺操作技术规程前言在后张法有粘结力预应力结构中，孔道压浆的主要目的是：1、防止预应力筋的锈蚀，确保桥梁的使用寿命；2、防止预应力筋的松驰，减少预应力的损失；3、通过水泥浆的凝结使预应力筋与砼之间牢固的粘结在一起，将预应力传递至砼结构中。

由于压浆的结果无法用目视检查，故必须从工艺上进行严格的控制，才能有效地保证压入孔道内的浆液的饱满、密实，而确保孔道压浆的质量。

本工艺适用于后张法预应力砼结构中预应力孔道采用普通压浆工艺的孔道压浆工程。

一：术语1．1普通压浆工艺就是利用压浆泵，将拌制好的水泥浆液从压浆端压入，当水泥浆从出口端流出且稠度与压浆端基本相同时，再经过两端排气（排水及微沫浆）及保压的手段以保证孔道内水泥浆体的密实度的压浆工艺。

1．2保压当孔道压浆经过排水、排气工序后，还需在规定的压浆压力下到规定的时间后压浆管进浆阀及关停压浆泵。

1．3泌水率搅拌成的水泥浆分别注入标准容器（100mm烧杯）经静置一定时间（一般为3小时）后，其泌水体积与原水泥浆体积之比。

搅拌成的水泥浆三小时后泌水率在2%以内，不大于3%，泌出的水24小时内应被浆体完全吸收。

1．4膨胀率搅拌成的水泥浆注入标准容器内，经静置一定时间（一般为24小时）后，水泥浆增加的体积与原水泥浆体积之比。

1．5流动度后张法孔道压浆用的水泥浆在自重作用下流动的性能。

表示水泥浆可灌性的一个指标。

1．6流锥时间一定体积的水泥浆从一个标准尺寸的流锥（详见10.2）中流出的时间。

流锥是一个锥形漏斗状容器，体积为1725ml，测定时，通过测量水泥浆从锥形漏斗中流出起至流完为止所需时间作为水泥浆的流锥时间。

1．7离析度搅拌成的水泥浆注入1m长的标准容器内（透明管Φ80内径），经静置24小时至48小时，从管中溢出稍微变硬的水泥浆，仔细地将灰浆柱切成50mm左右的小段，记录下他们从管中溢出时的垂直位置，测量每段的体积与重量，得出密度=重量/体积。

3、密封罩如作为工具罩使用，在浆体初拟凝后可以拆除。
4、在压浆之前如发现管道内残留有水或脏物，则需考虑使用空压机先将残留在管道中的水或脏物排走，确保真空压浆工作能顺利进行.
5、整个连通管路的气密性须认真检查，合格后方能进入下一道工序。
6、浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制，其误差不得超过下表所列值：
2、按设计要求绑扎端部钢筋网,注意曲线桥左右幅端头横向不垂直于梁中线.
3、固定封端模板,立模后，校核梁体全长,其长度应在允许误差范围内。
4、拌制封端混凝土，其配合比及强度要求不低于梁体混凝土强度.
5、灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真捣固,务必混凝土密实。
6、静置1～2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护.待水泥浆强度达到20Mpa或封端砼达到设计强度的75%后，即可架梁。
1、材料要求：
①普通硅酸盐水泥P·O42.5以上。
②真空压浆用砼外加剂（高效缓凝减水剂及膨胀剂)。
③符合建筑使用自来水.
2、浆体质量
①流动度：30～50S。②泌水性小于水泥浆初始体积的2%。③水灰比0。3～0.35。④体积变化率＜2％。⑤28天强度符合设计要求。⑥外加剂掺入量严格控制。⑦每班次制作不少于3组7。07cm×7。07cm×7。07cm的立方体试块，标养28天.
3、编束：钢铰线编束采用与锚具对应孔位，将钢绞线穿入孔内梳理顺直，并用镀锌铁丝按锚孔排列绑扎编成一束，绑扎间距1.5～2m一道。钢绞线两端各2m段内加密至0。5m，然后将每根钢铰线两端对应编号、做标记。
4、穿束：穿束前,先对波纹管孔道进行检查,保证波纹管的畅通；用高压风喷射孔道，将孔内污物及水泥碴冲掉，由牵引钢丝牵引钢绞线或人工直接进行穿束。穿束时，钢束将一端打齐，用塑料胶带进行包裹，用扎丝扎牢，然后拴上牵引线，人工或用卷扬机向前拉动通过预应力管道。

箱梁预应力张拉、压浆施工技术一、工程概况国家高速公路十堰至天水联络线(G7011）陕西境石泉至上元观段H-CO4标位于陕西省汉中市西乡县，本工程包括桥梁6座:桥梁上部结构均采用后张法预应力混凝土箱梁，箱梁采用50号混凝土,梁长40m，梁高为2m，腹板厚20cm，顶板厚18cm，预应力钢筋束采用5Φ15.24、4Φ15。

24、3Φ15.24钢绞线。

桥面布设为单幅4片,在墩顶为先简支后连续。

二、预应力筋张拉工艺（一）波纹管定位1．在箱梁钢筋骨架绑扎完成后,按照设计要求，把波纹管按照设计图坐标在骨架上定点，用”U”筋进行定位，钢束直线段定位筋间距为1m，曲线段按0。

5m控制，以限制波纹管上下左右移动。

2．当波纹管进行连接时加套管，并采用透明胶带对接头进行密封处理，并保证其接头顺直、牢固。

3．波纹管定位完成后，为了保证波纹管在浇筑过程不变形，采用比波纹管直径小5mm硬质塑料管穿心，两端露出拖拽长度,然后进行箱梁其余工序施工，当箱梁浇筑混凝土达到初凝后，拽出塑料管，以防止波纹管在浇筑过程中发生变形。

（二）钢绞线的下料、编束和穿束1．无轴包装的钢绞线在抽出时采用自制放线架立放,注意抽头后弹簧形的螺旋方向应与绞线的捻向一致。

2．钢绞线在下料时采用砂轮切割机，切割机的砂轮转向应与绞线捻向一致，禁止采用电、气焊切割，以防止热损伤.3．为使成束钢绞线在穿孔和张拉时不致紊乱,编束时采用50cm高钢管排架架空钢绞线，用工作锚具沿编束方向推进，锚具后30cm位置采用18-20号铁丝单层密排螺旋线绕扎牢固，间距为1m，绑扎结束后绑扎头插入线间间隙.注意在编束前用不同的油漆标识钢绞线，以便钢绞线穿入后使同一颜色钢绞线处于锚具同一位置.4．为了便于穿束,用薄铁皮加工圆形套头,套在钢绞线端头,以便于顺利穿入，防止损伤波纹管。

(三）钢绞线张拉准备工作1．检查张拉梁体混凝土强度，待混凝土浇筑强度达到90%，方可进行张拉，以防止在张拉预应力筋时,千斤顶的作用力压裂混凝土块体或产生较大的混凝土弹性压缩。

浅谈桥梁工程施工中的预应力管道压浆工艺发表时间：2012-12-05T17:03:17.827Z 来源：《建筑学研究前沿》2012年7月Under 作者：李显德[导读] 本文简述了对预应力管道压浆的工艺控制及在压桨过程中出现的常见问题，并分析了原因，提出了处理和预防措施。

李显德(广东省冶金建筑设计研究院广西分院广西南宁市530022)摘要：本文简述了对预应力管道压浆的工艺控制及在压桨过程中出现的常见问题，并分析了原因，提出了处理和预防措施。

关键词:桥梁工程；预应力；管道压浆；控制措施On the bridge construction of prestressed pipe pressure grouting processLiXianDe (guangdong metallurgy institute of architectural design and sorting guangxi nanning in guangxi 530022)Abstract: this paper briefly describes the prestressed pipe pressure grouting for the process control and OARS in pressure appeared in the process of common problems, analyses the reasons and puts forward the treatment and prevention measures.Keywords: bridge engineering; Prestressed; Pipe pressure grouting; Control measures预应力混凝土结构是现代桥梁工程中不可缺少的重要部分之一，预应力结构的施工质量直接影响着桥梁结构的安全性和稳定性。

预应力管道压浆的目的是，防止钢绞线锈蚀、确保钢绞线与混凝土有效粘结以实现整体应力效果、增强梁体的承载能力和减轻锚固体系的负荷。

桥梁预应力张拉、压浆专项施工方案在桥梁建设中，预应力张拉和压浆是非常重要的施工步骤，直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。

本文将从专项施工方案的角度探讨桥梁预应力张拉和压浆工作的相关内容。

一、工程背景桥梁作为重要的交通基础设施，承担着连接两岸的重要作用。

预应力张拉和压浆作为桥梁施工的重要环节，对桥梁的正常使用起着至关重要的作用。

因此，制定有效的专项施工方案，保障桥梁施工的顺利进行，具有重要意义。

二、预应力张拉专项施工方案1. 施工准备工作•确定好预应力钢筋张拉的张拉力，并备足所需张拉设备。

•对预应力孔道进行清理，确保预应力钢筋的顺利穿越。

2. 张拉过程•严格按照设计要求进行预应力钢筋的张拉过程，确保张拉力的准确性。

•在张拉过程中，及时观察钢筋的变形情况，防止出现问题。

3. 张拉结束后处理•在张拉结束后，对张拉锚头进行固定，并对张拉设备进行及时清理和维护。

•组织相关人员进行验收，确保预应力张拉工作符合要求。

三、压浆专项施工方案1. 压浆材料准备•选择符合设计要求的优质压浆材料，进行必要的试验确认。

•对压浆设备进行检查和维护，确保设备运行正常。

2. 压浆过程控制•严格控制压浆的压力和流量，确保压浆材料充分填充.•对压浆过程进行记录，以备日后查证。

3. 压浆结束后处理•检查压浆质量，对问题部位进行返工处理。

•对压浆设备进行清洗和维护，确保设备的长期使用。

四、总结预应力张拉和压浆是桥梁施工中必不可少的环节，其施工质量直接影响到桥梁的使用寿命和安全性。

因此，针对这两个环节制定专项施工方案，对保障桥梁施工的质量和进度具有重要意义。

希望通过本文对桥梁预应力张拉和压浆专项施工方案的讨论，能够为相关工程提供一定的参考和借鉴。

5浅谈桥梁预应力施工工艺及质量控制要点桥梁预应力施工工艺及质量控制要点：
一、工艺流程：
1.预压试验前的准备工作：确定施工方法、准备预应力钢束、制作预应力锚固团、检查模板和支架等。

2.预应力钢束的敷设：根据设计要求，在桥梁的预留孔或预制孔中敷设预应力钢束。

3.预应力钢束的锚固：通过张拉拉力后，将预应力钢束锚固在桥梁的两端或更多的支点上。

4.预应力钢束的张拉：在桥梁两端或支点附近进行张拉作业，将预应力钢束拉紧到设计要求的张力。

5.预应力锚固团的浇注：在预应力钢束张拉后，将锚固团浇注到桥梁中，用于锚固预应力钢束。

6.混凝土浇筑及养护：在预应力钢束张拉和锚固团浇注后，进行混凝土浇筑，注意混凝土的质量和养护工作。

二、质量控制要点：
1.预应力材料的质量控制：包括预应力钢束的检验、预应力锚固团的性能检测和混凝土材料的质量。

2.预应力钢束的敷设质量控制：包括敷设位置的准确性、固定方式的可靠性以及连接端的处理等。

3.预应力钢束的张拉质量控制：包括拉力的准确性、张拉过程的控制
以及张拉完成后的调整和确认等。

4.预应力锚固团的浇注质量控制：包括浇注时间的控制、浇注混凝土
的质量、浇注的方式以及浇注缺陷的处理等。

5.混凝土浇筑及养护质量控制：包括混凝土的搅拌和浇筑过程的控制、养护条件的设定和养护期限的确认等。

以上是桥梁预应力施工工艺及质量控制的基本要点。

为确保桥梁的安
全和使用寿命，施工人员需严格按照相关规范和要求进行操作，并进行质
量检验和控制，以确保工程质量和施工安全。

２ ３次， ～ 养护 时间混凝土抗弯拉强度达到 ３５ ａ以上 。使用普 ． ＭＰ 通硅酸盐水泥约为 １ｄ 使用不发热硅酸盐水 泥为 ２ｄ ４， １ 。在规定 的养护期 内， 必须保证路面湿润 ， 要纠正重视初期 养护 ， 而忽视 后期养护的作法 ， 期养护不好 ， 后 同样 对 混 凝 土 质 量 有 影 响 ， 导 致达不 到设计强度， 为此 ， 必须保证养护 时间。养护期 间和填缝 前应禁止车辆通行 （ 后期混凝土在一定 时间内强度还在上升） ， 混凝土板应达到设计强度 ８％以上，其车辆荷载不得大于设计 ０ 荷载。 混凝土板的强度应 以混凝土试块强度作 为依据 ， 不到设 达
３ 混凝 土面 层的 养护 问题 ． ４
混凝土表面修整完毕后， 应进行保养 ， 使混凝土板在开放交 通前具备足够 的强度和质量， 如果养护不好或养护不及时， 混凝
计强度 ， 决不能开放交通 ， 确保路面 的整体质量 。
土发生脱 水现象 ， 会造成表面片状 网裂或粒状剥落或断板， 致使
内部结构松散 ， 尤其是表面强度 降低 ， 坏了混凝土 的整体强度 破 和耐久性 。 由此可见 ， 混凝土养护质量对路面 的使用年限有 直接 关系 ， 因此必须加强对 混凝土 的养护工作 。养护期问， 防止混 须 凝土的水分蒸发和风干 ， 需覆盖草袋片或锯沫 ： 用措施减少温 采 度变化 ， 以避免混凝土板产 生过大温度应力 ： 须管制交通 ， 防止 人、 车辆破坏混凝土面板 。 畜、 在养护初期为减少水分蒸发 、 阳光
１ 工 程概 况
某 桥 总 长 ９ ６ ４ 桥 面 单 幅 宽度 为 １ ． ｍ， 幅 桥 之 间 净 ５ ． ｍ， ５ ９８ 两 ８
管道 中产生空隙， 给结构的安全性和耐久性留下隐患。 要保证或 提高普通压力压浆 的质量 ，从技术措施上必须改善水泥浆的性 能， 如减小水灰 比、 添加外加剂 等； 从工 艺措施 上做好管道 的密 封工作 ， 除浆体 内混杂的空气 ， 排 增加浆体密实度 。 真空压浆 首先是用真空泵抽 出孔道 内的空气，要求孔 内形 成约 ０１ ａ的负压 ， ． ＭＰ 这要求封锚必须严密 。真空压浆是边抽真 空边压 浆， 孔道 内始终保持约 ０１ ａ的负压 ， ． ＭＰ 既利于排 出浆体 内混合 的掺气 ， 利于浆体致密 ， 又相当于给浆体施加 了个拉力 ， 这 样 可 以大 大 降 低 压浆 机 的负 荷 ， 小压 浆 的水 灰 比 ， 高 浆 体 减 提 的密实性和强度， 减少浆体的收缩 。

预应力张拉及压浆施工工艺4.6.1 T梁预应力施工流程预应力的施工在施工工艺上包含锚具的清理准备、波纹管制安、锚垫板安装、钢绞线下料及安装、预应力的张拉、压浆、封锚等。

预应力施工流程见图3。

图3 预应力施工流程图4.6.2 钢绞线进场以及下料预应力钢筋采用抗拉强度标准值f Pk=1860MPa，公称直径фs-15.2的低松弛高强度钢绞线，其力学性能指标符合《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T 5224-2003）的规定。

（1）钢绞线进场后按规范要求进行检验，对其强度、延伸量、弹性模量进行检试，合格后投入使用。

（2）钢绞线按设计要求的长度进行下料，下料长度=理论长度+千斤顶长度+锚具长度+预留长度。

下料采用钢卷尺精确测量、砂轮切割机切割。

4.6.3 锚具、预应力管道的安装以及穿束40m预制T梁采用15-7型，15-8型系列锚具及其配件，预应力管道均采用φ70和φ80的高密度塑料波纹管。

波纹管安装完成后再进行电焊作业时注意保护波纹管，以免损坏波纹管表面。

穿束前采用空气压缩机清除管道杂质，并对钢绞线端头进行包扎处理，以免穿钢绞线时刮破波纹管，穿束的钢绞线必须进行编号。

锚垫板和波纹管间的缝隙用海绵堵塞，以防混凝土砂浆进入锚垫板堵住压浆孔。

4.6.4 预应力张拉、压浆、封锚预应力张拉采用张拉力和伸长量进行双控。

张拉完成后，将多余的钢绞线用砂轮机切除，钢铰线剩余长度2～4cm。

钢绞线切除后，及时用同标号的水泥浆对需压浆的锚头进行封堵，人工振捣，保证封锚密实。

一、张拉准备A、千斤顶、油表、油泵均经乌鲁木齐计量部门进行配套校准标定，并出具正式检验标定证书，检验合格后进行使用。

B、钢绞线已到位并通过试验检测，可投入使用。

C、张拉锚具及其配件均已到位并通过了试验检测，可投入使用。

D、张拉机具均已校验，可投入使用。

二、预应力张拉当砼强度达到90％且龄期达到7天后进行钢束的张拉，张拉采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa，主梁预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，张拉顺序为：100%N3 →50%N2→100%N2、N4→100%N1；→持张拉程序如下：0→初应力（10%控制张拉应力）→张拉控制应力σk荷5min→锚固。