公路自然区划标准

I北部多年冻土区中有：I1连续多年冻上区，I2 岛状多年冻土区。

II 东部温润季冻区中有：II 1东北东部山地润湿冻区，II 1a三江平原副区，但东北中部山前平原重冻区，II 2江河平原冻融交替副区川东北西部润干冻区，叫海深中冻区， II4a冀北山地副区， II4b旅大丘陵副区，II 5鲁豫轻冻区，II 5a山东丘陵副区。

III黄土高原干湿过渡区中有：III 1山西山地、盆地中冻区，III 1a雁北张宣副区， III 2陕北典型黄上高原中冻区，III 2a榆林副区， III 3甘东黄土山地区， III 4黄渭间山地、盆地轻冻区。

IV东南湿热区中有：IV 1凡长江下游平原润湿区， IV 1a盐城副区，IV 2叭江淮丘陵、山地润湿区，IV 3叭长江中游平原中湿区，IV 4叭浙闽沿海山地中湿区,IV 5勹江南丘陵过湿区,IV 6武夷南岭山地过湿区， IV 6a武夷副区，IV 7华南沿海台风区，IV 7a台湾山地副区，IV 7b海南岛西部润干副区，IV 7c 南海诸岛副区。

V西南潮暖区中有：V 1秦巴山地润湿区，V 2凡四川盆地中湿区，V 2a雅安、乐山过湿副区，V 3三西、贵州山地过湿区，V 3a滇南、桂西润湿副区，V 4小滇、黔高原干湿交替区，V 5滇西横断山地区，V 5a沁大理副区。

VI西北干旱区中有：VI 1内蒙古草原中于区，VI 1a河套副区，VI 2绿洲—荒漠区，VI 3阿尔泰山地冻土区，VI 4天山--界山山地区，VI 4a塔城副区，VI 4b伊犁河谷副区。

VII青藏高寒区中有：VII 1祁连—昆仑山地区，VII 2柴达木荒漠区,VII 3河源山原草甸区,VII 4羌塘高原冻土区，VIl 5川藏高山峡谷区，VII 6藏南高山台地区，VII 6a拉萨副区。

School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科2、路基路面工程的环境因素影响◆大气温度的年周期变化和日周期变化School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科2、路基路面工程的环境因素影响◆大气温度的年周期变化和日周期变化School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科2、路基路面工程的环境因素影响◆路面结构内温度随深度的分布状况School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科2、路基路面工程的环境因素影响◆分析方法：路面结构内的温度和湿度状况，可通过在外部和内部影响因素之间建立联系的方法来预估。

这种方法有两类，即统计方法和理论方法。

◆统计方法（公式）T max =a+bT a·max +cQ◆理论方法采用有限元技术进行分析与计算 热传导理论分析法节尾School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科第五节公路自然区划道路工程特征相似的原则 地表气候区划差异性原则 自然气候因素既有综合又有主导作用的原则1、公路区划依据的意义-目的和意义2、公路区划依据的原则School of Transportation Southeast University ，China 东南大学道路与铁道工程国家重点学科3、一级区划指标◆1、全年均温-2℃等值线。

在一般情况下，地面大气温度达到-2℃时，地面土开始冻结。

因此，它是区分多年冻土和季节冻土的界线。

◆2、一月份均温0℃等值线。

路基路面作业目录一、山西省地理位置...................................................................................................................................... - 1 -二、山西省地势特点...................................................................................................................................... - 1 -1、高差悬殊挺拔高耸.......................................................................................................................... - 2 -2、山地丘陵多平原少.......................................................................................................................... - 2 -3、黄土广布地面侵蚀强烈.................................................................................................................. - 2 -4、南低北高呈阶梯状抬升.................................................................................................................. - 2 -5、山峦重叠山脉走向斜断................................................................................................................ - 3 -6、山脉交错构成山结........................................................................................................................ - 3 -7、两大分水岭河流周边辐射.............................................................................................................. - 3 -三、山西省地貌、土质、水文的概况分析.................................................................................................. - 3 -1、地貌状况............................................................................................................................................ - 3 -1.1 东部山区及高原区................................................................................................................... - 4 -1.2 中部盆地区............................................................................................................................... - 4 -1.3 西部山地区............................................................................................................................... - 4 -2、土质概况............................................................................................................................................ - 4 -3、水文概况............................................................................................................................................ - 4 -3.1 气候........................................................................................................................................... - 4 -3.2 地下水分布............................................................................................................................... - 5 -3.3山西河流分布............................................................................................................................ - 5 -四、山西公路工程的自然条件特点.............................................................................................................. - 5 -五、路基路面的设计要求路基路面的设计要求 .......................................................................................... - 5 -六、三级区划的原则和方法.......................................................................................................................... - 5 -七、对自然区划的见解.................................................................................................................................. - 6 -八、山西境内具体区划表.............................................................................................................................. - 7 -山西省三级公路自然区划一、山西省地理位置山西省是中国的一个内陆省份，位于黄河中游东岸，华北平原西面的黄土高原上，省境四周山环水绕，与邻省的自然境界分明。

山西省三级公路自然区划通过第三章内容的学习，我们知道我国的公路自然区划分为三个等级。

山西省被划分为5个三级自然区，即Ⅲ1山西山地、盆地中冻区，Ⅲ1a雁北张宣副区，Ⅲ2陕北典型黄土高原中冻区，Ⅲ2a榆林副区，Ⅲ3甘东黄土山地区，Ⅲ4黄渭间山地、盆地轻冻区。

以下是山西省的一些景观图偏偶一角五台山大同市金融商业区我国各地的气候、地形、地貌、水文、地质等自然条件的差别很大，对路基路面的影响和造成的危害也就各不相同。

自然因素对路基路面体系的影响，主要表现为适度和温度引起的路基土和路面材料的性状发生变化，还会造成非交通性损害，所以在路基路面设计时，必须要考虑自然因素的影响。

山西省地貌、土质、水文的概况分析地貌概况山西省是个黄土广泛覆盖的隆起地区,东起太行山, 西南界黄河, 北临长城。

整体轮廓略呈沿北东一南西拉长的平行四边形。

全省的山地、丘陵、平原三大地形各占40.0 %，40.3% 19.7%，, 大体成4：2：2的比例。

东部山区及高原区省境东部山地以太行山以脉为主脊, 向西侧呈梳状延伸, 包括被山地环绕的晋东南高原, 其东与华北平原, 西与一系列断陷盆地相接, 界限十分明显。

除太行山外, 从北到南主要有长城山、六棱山、恒山、五台山、系舟山、太岳山、霍山、王屋山、中条山等海拔都在1800米以上。

大都呈北东-南西间平行排列, 且北坡陡, 南坡缓, 形成一侧翘起的单面山, 陡坡面均以大断层与盆地相接。

山山之间构成了多个小型盆地, 如广灵、灵丘、五台、盂县、寿阳、黎城、垣曲等盆地。

中部盆地区省境中部有一串从东北向西南延伸的雁行排列断陷盆地, 它们是山区高原整体隆起形成的一条大的断裂沉降带。

在总的沉降中,相对又有4个横向小的隆起,从而形成5个盆地。

它们是大同、忻定、太原、临汾、运城等盆地, 其盆地的平均海拔分别是1000-1100米、800-900米、700-900米、450-600米、320-400米。

盆地间相对隆起分别是恒山、石岭关、韩侯岭、娥媚台地。

文章编号:1671-2579(2006)04-0001-04新疆公路三级自然区划田茂杰1,李江华2,韩志强2,杨发相3(1.长安大学,陕西西安　710064;2.新疆交通科学研究院;3.中国科学院新疆生态与地理研究所) 摘　要:为了使新疆公路自然区划的分区更加符合实际,以满足不同地域的公路建设需要。

根据新疆地貌、气候、水文、水文地质、岩土类型等自然条件的基本特征及对公路建设的影响,提出了新疆公路三级自然区划应遵循公路自然条件的异同性、综合性和主导因素相结合、地方性和实用性的区划原则,以及采用自上而下的顺序划分和自下而上的合并法、公路工程地理相关分析基础上的主导标志法、部门区划和类型图叠置法的3种区划方法,确定了以地貌类型、地貌外动力作用、岩土类型为主导标志的区划标志,建立了新疆公路三级自然区划的划分体系。

关键词:道路工程;三级自然区划;区划原则;区划方法;区划标志;划分体系收稿日期:2005-11-10基金项目:西部交通建设科技项目(编号:2001318100053).作者简介:田茂杰,男,大学本科,讲师.1　引言为了区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性,并在路基、路面的设计、施工和养护中采取适当的技术措施,采用合适的设计参数,以保证路基、路面的强度和稳定性。

交通部在20世纪70年代通过对我国地理、气候、地貌等自然条件的研究,编制了《公路自然区划标准》(J TJ 003-86)。

将全国公路自然区划分为三个等级,对一、二级区进行了划分,但对三级区尚未进一步划分,要求各地按有关规定自行划分。

根据新疆具体的地理、气候、构造、地貌特征,在我国一级自然区划中有两个一级区,即Ⅵ—西北干旱区,Ⅶ—青藏高寒区;在两个一级区的基础上,以气候和地形为主导因素,以潮湿系数K 为主导标志,又划分为6个二级区和2个副区。

即Ⅵ2—绿洲-荒漠区,Ⅵ3—阿尔泰山地冻土区,Ⅵ4—天山-界山山地区,Ⅵ4a —塔城副区,Ⅵ4b —伊犁河谷副区,Ⅶ1—祁连-昆仑山地区,Ⅶ2—柴达木荒漠区,Ⅶ4—羌塘高原冻土区。

甘肃地区公路自然区划一：自然区划的目的为区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性，并在路基、路面的设计、施工和养护中采取适当的技术措施和采用合适的设计参数，以保证路基、路面强度和稳定性，特制定标准。

二：自然区划的原则自然区划以自然气候因素的综合性和主导型相结合为原则，采用地理相关分析为基础的主导标志法，从分析自然综合情况与公路工程的实际关系出发，选出具有分区意义的主导标准。

在确定界区时，还需进行地理相关分析对区界进行修正，以求其同一区内有相似的公路工程自然环境。

但综合性或主导因素原则，均应遵循地带性和分地带性理论。

三：自然区划的分级公路区划分为三个等级区。

公路的一级区是在全国范围内，根据地理—气候因素对公路建设所起的作用来划分，全国各分为七个一级区。

二级区以气候和地貌作为分区的主要根据。

但考虑条件更为具体，要考虑各一级区区内分异本身的特点。

除气候和地貌外，还考虑土质、冰冻条件、潜水埋深、道路自然病害等。

对不同的一级区可以根据自然条件的分异特点和这些特点与公路建设有关的要求，作为划分二级区的根据。

三级区是在二级区内划分为更细的级区，由地方自行划定。

四：公路三级自然区划的目的公路三级区划的目的是了解和认识自然综合体的基本情况和地域分异规律，剖析和揭示自然地理环境与公路工程建设之间的内在规律和相互关系，寻找适合公路工程建设的工程区划方法和实践应用原则。

公路三级自然区划是研究自然环境对公路工程建设影响的产物，同时也是公路工程建设适应自然环境研究的结果。

五：甘肃省公路自然区划关键词：甘肃，自然区划，公路，公路区划指标，自然气候因素，气候，地形，水文，地质，温度，地貌特征，黄土，盐渍土，沥青混合料，土工合成材料(一)甘肃省公路区划的意义甘肃地处我国内陆腹地,独特的地貌景观,多样的气候类型,成因复杂的岩土种类,内外流兼备的水文条件,丰富繁多的植被及生态环境,构成了甘肃极为复杂,多样的自然环境条件。

公路作为一种修筑于自然环境中的人工建筑物,将展布与穿越不同的地域单元,无论在建设期间,还是在运营阶段,无时无刻不受到自然条件的影响和作用,同时,公路建设与其构造物也会反作用于自然环境,特别对于生态环境相对脆弱的甘肃,更应该引起人们的关注。

公路自然区划名词解释一、公路自然区划的意义公路自然区划是以公路网中各级公路为基本单元进行划分的自然区划体系，它具有三大功能：一是作为制定公路建设规划和公路养护工作计划的依据；二是作为公路分类编号、发布公路标准的依据；三是作为开展公路科学研究的基础资料。

为了更好地贯彻“国家高速公路网规划”和“十一五”全国干线公路网调整完善方案，国家颁布了最新的《公路自然区划标准》(交通部JTG／ T192-2008)和《公路路线设计规范》( JTGD81-2006)。

我省根据国家文件精神及《浙江省公路交通“十一五”发展规划》要求，结合我省实际情况对《公路自然区划标准》(JTG／ T192-2008)进行了修改和补充，并出台了《浙江省普通国道公路自然区划》(2007)和《浙江省普通省道公路自然区划》(2008)文件，确立了各级公路的自然区划分类与代码。

1、主要用于乡道或县道的区划，以1。

普通省道2。

普通国道3。

主要县道为主4。

其他为辅5。

省界、国界公路为禁建区；2、主要用于普通国道和主要县道的区划，以1。

普通省道2。

普通国道3。

主要县道为主4。

其他为辅5。

省界、国界公路为限建区；3、主要用于省界、国界公路的区划，以1。

普通省道2。

普通国道3。

主要县道为主4。

其他为辅5。

省界、国界公路为禁建区。

我省公路自然区划代码如下：浙江省普通国道： 0、 1、 2、 3、4、5、6、7、8、9、 10、 11、 12、 13、 14、 15、 16、 17、 18、 19、 20、21、 22、 23、 24、 25、 26、 27、 28、 29、 30、 31、 32、 33、34、 35、 36、 37、 38、 39、 40、 41、 42、 43、 44、 45、 46、47、 48、 49、 50、 51、 52、 53、 54、 55、 56、 57、 58、 59、60、 61、 62、 63、 64、 65、 66、 67、 68、 69、 70、 71、 72、73、 74、 75、 76、 77、 78、 79、 80、 81、 82、 83、 84、 85、86、 87、 88、 89、 90、 91、 92、 93、 94、 95、 96、 97、 98、99、 100。

目录第一章总则 (2)第1.0.1条区划的目的 (2)第1.0.2条区划的原则和方法 (2)第1.0.3条区划的分级 (2)第1.0.4条标准适用范围 (2)第1.0.5条区划的采用 (2)第二章一级区划 (3)第2.0.1条一级区划的主要依据与指标 (3)第2.0.2条一级区划的主要指标 (3)第2.0.3条一级自然区划 (3)第三章二、三级区划 (5)第3.0.1条二级区划的主导因素与标志 (5)第3.0.2条二级自然区 (5)第3.0.3条三级区划的方法 (6)附录一一级区划的自然条件和对公路设计的要求 (13)附录二潮湿系数K值及蒸发力ET的计算 (14)附录三各二级区自然条件对公路工程的影响 (16)1第一章总则第1.0.1条区划的目的为区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性〃并在路基、路面的设计、施工和养护中采取适当的技术措施和采用合适的设计参数〃以保证路基、路面的强度和稳定性〃特制定本标准。

第1.0.2条区划的原则和方法自然区划以自然气候因素的综合性和主导性相结合为原则〃采用地理相关分析为基础的主导标志法〃从分析自然综合情况与公路工程的实际关系出发〃选出具有分区意义的主导标志。

在确定区界时〃还需进行地理相关分析对区界进行修正〃以求其同一区内有相似的公路工程自然环境。

但综合性或主导因素原则〃均应遵循地带性和分地带性理论。

第1.0.3条区划的分级为使自然区划便于在实践中应用〃结合我国地理、气候特点〃将全国的公路自然区划分为三个等级。

一级区划首先将全国划分为多年冻土、季节冻土和全年不冻三大地带〃再根据水热平衡和地理位置〃划分为冻土、湿润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒七个大区。

二级区划是在一级区划的基础上以潮湿系数为主进一步划分。

三级区划是在二级区划内划分更低一级的区域或类型单元。

本标准仅规定一、二级区划〃其具体划分详见”中华人民共和国公路自然区划图“。

第1.0.4条标准适用范围本标准为在公路规划、设计中考虑不同地理区域的自然条件对公路工程的影响〃特别为在路基、路面的设计、施工、养护中确定技术措施和设计参数提供了依据〃适用于新建和改建的公路工程。

公路用地标准
公路用地标准指的是规定公路建设所需用地范围和要求的规定。

这些标准通常由国家、地区或地方政府的交通运输部门、土地管理部门或相关规划机构制定，旨在规范公路建设用地的合理利用和规划。

公路用地标准可能涵盖以下几个方面：
1.用地范围和尺寸：规定不同类型公路（高速公路、城市道路、乡村公路等）所需的
用地范围和尺寸，包括道路本体、路肩、绿化带、排水设施、交叉口、服务区等。

这些尺寸和范围会根据道路类型和交通量的不同而有所调整。

2.土地使用性质和要求：规定公路用地的使用性质，例如道路建设、交通设施建设、
绿化要求、环境保护要求等。

3.土地利用限制和要求：为了公路建设和运营的需要，公路用地标准可能会对周边土
地的利用进行限制，以确保交通安全和道路畅通。

4.用地审批和管理程序：规定公路用地审批、取得和管理的程序、要求和标准，确保
用地规划符合相关法律法规和规范。

5.生态环境保护要求：对于公路建设可能对周边生态环境带来影响的情况，公路用地
标准通常也会包括生态环境保护的要求和措施，以最大程度地减少生态影响。

公路用地标准的制定旨在合理规划和利用土地资源，确保公路建设的安全性、可持续性和环境友好性。

这些标准在公路规划、建设和管理中起着重要的指导作用，以确保公路系统的有效运行和交通安全。