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03 □邮箱：yumn-830@黄 博作为国内重卡的新生力量，在2012年LNG 重卡市场有着不凡表现的联合卡车携带其4月刚刚下线的K 金版系列亮相5月8日～10日举行的2013年第十四届中国北京国际天然气汽车、加气站设备展览会。
K 金版重磅出击联合展台人气旺“联合卡车此次参展的两款车型，一个是我们常规的搭配10升340马力YC6MK340N-40气体机的6×2车型，另一款是最新发布的搭载13升发动机的K 金版车型，后者目前在牵引车和搅拌车上均有使用，在扭矩、可靠性和起步加速上都表现很好，为客户带来的安全性、经济性、动力性等整体价值很高。
”集瑞联合卡车营销服务有限公司副总经理张志国告诉《商用汽车新闻》记者。
据现场工作人员介绍，此次参展的K 金版系列是联合卡车历时两年精心准备的国内首款13升LNG 高端重卡。
除了一辆6×4 K 金版牵引车和一辆6×2 LNG 牵引车两款展品外，联合卡车展台展出的一款玉柴联合动力YC6KN 气体发动机也引来了众多观众驻足观看。
K 金版正是搭载了这款国内最成熟的YC6K13N 气体机，该发动机以世界顶尖6K 柴油机为基础，匹配了集玉柴近14年气体机开发经验的ESI 系列，是目前国内排量、扭矩最大的气体机，最大功率可达440马力，平均故障间隔里程10万公里。
与柴油机相比，燃料成本降低35%。
“K 金版在广东韶关、新疆阿克苏等地均已有用户使用，反响很不错，不管是从起步性能、制动性能还是从气耗方面，都已经大大优于其他一些竞品。
”张志国表示。
“我这边有用户使用了两辆K 金版牵引车，实际反馈的结果显示，按照气价1公斤6元计算，1公里气耗最多是2.1元，少则1.9元。
如果换成柴油车拉同■ 本报首席记者 薛亚培 文/图样的货，油耗1公里大概在3.8元左右，也就是说，LNG 车比柴油车节约燃料支出的效果是很明显的。
”联合卡车经销业务本部华北大区总经理游培杰举例说，这个气耗水平比同行业同类竞品要低。
天然气(CNG)汽车基本常识一、什么是天然气汽车简单说，天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。
天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。
目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。
目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油、压缩天然气—汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。
车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。
可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。
其使用时的状态为气体。
车用天然气除被压缩到高压以外，与民用和工业用天然气没什么区别。
压缩天然气（CNG）是指压缩到3000-3600psig（20.7-24.8MPa）的天然气。
压缩天然气（CNG）汽车燃料系统通常包括：天然气气瓶、减压调压器、各类阀门和管件、混合器（或者天然气喷射装置）、各类电控装置等。
CNG气瓶是压缩天然气汽车的主要设备之一。
气瓶的设置和生产都由严格的标准控制。
CNG车用气瓶可以分为四类：第一类气瓶是全金属气瓶，材料是钢或铝；第二类气瓶采用金属内衬，外面用纤维环状缠绕；第三类气瓶采用薄金属内衬，外面用纤维完全缠绕；第四类气瓶完全是由非金属材料制成，例如玻璃纤维和碳纤维。
尽管一般认为由于天然气积碳少，机油更换的次数可以少一些，甚至例行的维护也可以少作一些，但我认为汽车、发动机和改装系统的定期维护可以保障天然气汽车与汽油车和柴油车相比具有更好的性能。
天然气汽车主要部件：减压器，混合器或喷规；开环防真器1套或燃气电脑一只；转换开关总成 1套；动力调节阀或天然气过滤器1只；高压钢管φ6×1：0.8KG；导气管1只；排气管1米；稳固件包1包；低压管φ19：1米；低压管φ16 0.3米；卡箍φ16-27 4只；卡箍φ22-φ32 1只；卡箍φ34 1只；充气阀1只。
气瓶及气瓶支架一组。
二、天然气汽车的主要优缺点（1）天然气是清洁燃料。
天然气(CNG)汽车基本常识(一)一、什么是天然气汽车简单说，天然气汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。
天然气的甲烷含量一般在90%以上，是一种很好的汽车发动机燃料。
目前，天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料。
目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油、压缩天然气-汽油两用燃料汽车，简称CNG汽车，今后还将大力推广应用单燃料天然气汽车。
车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。
可将天然气，经过脱水、脱硫净化处理后，经多级加压制得。
其使用时的状态为气体。
车用天然气除被压缩到高压以外，与民用和工业用天然气没什么区别。
压缩天然气（CNG）是指压缩到3000-3600psig（20.7-24.8MPa）的天然气。
压缩天然气（CNG）汽车燃料系统通常包括：天然气气瓶、减压调压器、各类阀门和管件、混合器（或者天然气喷射装置）、各类电控装置等。
CNG气瓶是压缩天然气汽车的主要设备之一。
气瓶的设置和生产都由严格的标准控制。
CNG车用气瓶可以分为四类：第一类气瓶是全金属气瓶，材料是钢或铝；第二类气瓶采用金属内衬，外面用纤维环状缠绕；第三类气瓶采用薄金属内衬，外面用纤维完全缠绕；第四类气瓶完全是由非金属材料制成，例如玻璃纤维和碳纤维。
尽管一般认为由于天然气积碳少，机油更换的次数可以少一些，甚至例行的维护也可以少作一些，但我认为汽车、发动机和改装系统的定期维护可以保障天然气汽车与汽油车和柴油车相比具有更好的性能。
天然气汽车主要部件：减压器，混合器或喷规；开环防真器1套或燃气电脑一只；转换开关总成1套；动力调节阀或天然气过滤器1只；高压钢管φ6×1：0.8KG；导气管1只；排气管1米；稳固件包1包；低压管φ19：1米；低压管φ160.3米；卡箍φ16-274只；卡箍φ22-φ321只；卡箍φ341只；充气阀1只。
气瓶及气瓶支架一组。
二、天然气汽车的主要优缺点（1）天然气是清洁燃料。
